Visualizza Versione Completa : Riparare funzione "memory" sedili Recaro
Un amico ha un problema con la sua S3: il sedile del passeggero ha perso la funzione "memory". In pratica quando lo si sposta per far salire qualcuno dietro, il sedile non torna nella posizione originale ma va sempre regolato di nuovo. Si è rotto un meccanismo che è ordinabile come ricambio, ma costa quasi 200 euro! :ohmy::ohmy:
A memoria mi pareva che qualcuno avesse trovato un modo "artigianale" per sistemare il problema, ma ho cercato nel forum e non sono riuscito a trovare nulla. Anche se a dire il vero non mi ricordo se la riparazione riguardasse proprio questo problema o un altro...
Se qualcuno mi sapesse fornire un link, o comunque una dritta per risolvere il problema... grazie! :smile:
ma dai, ed io che neanche lo sapevo.
Capita anche a me ogni tanto
Neanche io sapevo di tale funzione.... Sei sicuro che ci sia???? Entrambi isedili vanno regolati ogni volta che vengono ribaltati...
Il Signor Zetec
28-11-2009, 23:47
io ce l'ho e per fortuna è stata sempre perfettamente funzionante!
Ah sì??? Quindi una volta che l'hai ribaltato basta spingerlo verso dietro che si blocca nella posizione impostata??? Poi facendo un pò più forza si raddrizza lo schienale giusto?
infatti la mia ogni tanto salta... forse dipende dalla velocità che impiego
Ah sì??? Quindi una volta che l'hai ribaltato basta spingerlo verso dietro che si blocca nella posizione impostata??? Poi facendo un pò più forza si raddrizza lo schienale giusto?
Esatto, il funzionamento normale sarebbe proprio questo. Quando si spinge indietro il sedile, questo DEVE femarsi nella stessa posizione in cui si trovava prima di portarlo avanti: una volta che la seduta si è bloccata, si raddrizza lo schienale. Sui miei funziona. Però nel mio caso se anche non funzionasse non mi cambierebbe niente: sono alto 1,96 quindi il sedile lo tengo sempre a fondocorsa :biggrin:
Comunque, il particolare che serve a questa funzione è quello che ho evidenziato in figura con il cerchio rosso
http://i50.tinypic.com/i448y9.jpg
Quel pezzetto viene definito "modulo della funzione memory per easy-entry (meccanico)". Dalla figura non è ben chiaro come sia fatto, è chiaro solamente che quell'affarino costa quasi 200 euro... :ph34r:
è una cordina che tiene memoria della posizione, possibile che quel robino costi così tanto?
Una volta, smontando i sedili per montare l'impianto audio, mi si era staccata, per rimontarla non vi dico quando ho bestemiato...
S3-Diego
29-11-2009, 15:08
Anche io ho la memoria.. ma su un sedile ho il problema opposto, ossia, quando ribalto lo schienale, non va ne avanti ne indietro.. :( devo regolarlo manualmente per far salire/scendere le persone...
E possibile che questo pezzettino di plastica si sia rotto su entrambi i sedili????
Il Signor Zetec
30-11-2009, 12:09
una cosa è sicura: se non si inclina completamente lo schienale e poi si fa scorrere la base (e viceversa quando si rimette a posto il sedile) la funzione memory non funziona!
A me non dà tanto fastidio la perdita della posizione,ci metto un attimo a trovarla quanto il fatto che devo tenerli fermi io, quando sono ribaltati per far salire dietro,altrimenti tendono a scorrere indietro!!!!!
S3-Diego
30-11-2009, 18:44
Dal sito S3-passion è noto come problema comune....
Qui dice di auto ricostruirsi un pezzo.. MAH!
http://www.s3-passion.com/ws-recaro.htm
<TABLE border=0 height=1859><TBODY><TR><TD height=132 vAlign=top width="99%" colSpan=3 align=left>Il arrive que les support de câble du module mémoire casse, suite à des mauvaises manipulations du siège répétées. Quoi qu'il en soit l'origine (vraisemblablement câble trop lâche, siège qui bloque et insistance de la personne à vouloir le bouger quand-même), la réparation n'est pas du gâteau, puisque la pièce en elle-même n'existe pas chez Audi.
Elle fait en effet partie du dossier de siège RECARO, et est sertie sur ce dernier en usine. Pour vous dépanner de façon officielle, il ne reste plus qu'a acquérir un dossier de siège RECARO, déposer le siège, le déhousser, et remonter tout ça pour la modique somme d'environ 1000 Euro tout compris !!!!
Pour ne pas avoir a débourser cette somme inappropriée, voici comment se dépanner avec les moyens de bord, pour environ 10 Euro. Quelques capacités dans le travail du métal seront cependant d'un aide précieux.
</TD></TR><TR><TD height=15 vAlign=top width="33%" align=left>1. Voilà le problème
</TD><TD height=15 vAlign=top width="33%" align=left>2. La partie cassé glissée vers le haut
</TD><TD height=15 vAlign=top width="33%" align=left>3. Et voilà comment c'est d'origine
</TD></TR><TR><TD height=160 vAlign=top width="33%" align=middle>http://www.s3-passion.com/RHB-00_small.jpg (http://www.s3-passion.com/RHB-00.jpg)</TD><TD height=160 vAlign=top width="33%" align=middle>http://www.s3-passion.com/RHB-15_small.jpg (http://www.s3-passion.com/RHB-15.jpg)</TD><TD height=160 vAlign=top width="34%" align=middle>http://www.s3-passion.com/RHB-16_small.jpg (http://www.s3-passion.com/RHB-16.jpg)</TD></TR><TR><TD height=21 vAlign=top width="34%" align=middle></TD><TD height=21 vAlign=top width="33%" align=middle></TD><TD height=21 vAlign=top width="33%" align=middle></TD></TR><TR><TD height=15 vAlign=top width="34%" align=middle>
4. On commence avec une barre de fer de 8 mm
</TD><TD height=15 vAlign=top width="33%" align=middle>5. En faire un rectangle de 24 x 26 mm
</TD><TD height=15 vAlign=top width="33%" align=middle>6. Tracer les différents lignes d'aide
</TD></TR><TR><TD height=160 width="34%" align=middle>http://www.s3-passion.com/RHB-01_small.jpg (http://www.s3-passion.com/RHB-01.jpg)</TD><TD height=160 width="33%" align=middle>http://www.s3-passion.com/RHB-02_small.jpg (http://www.s3-passion.com/RHB-02.jpg)</TD><TD height=160 width="33%" align=middle>http://www.s3-passion.com/RHB-03_small.jpg (http://www.s3-passion.com/RHB-03.jpg)</TD></TR><TR><TD height=21 width="34%" align=middle></TD><TD height=21 width="33%" align=middle></TD><TD height=21 width="33%" align=middle></TD></TR><TR><TD height=15 vAlign=top width="34%" align=middle>
7. Découper et ajuster la pièce
</TD><TD height=15 vAlign=top width="33%" align=middle>8. Inspirez-vous du dessin de la pièce
</TD><TD height=15 vAlign=top width="33%" align=middle>9. Jusqu'ici, tout est réalisé à la lime
</TD></TR><TR><TD height=160 width="34%" align=middle>http://www.s3-passion.com/RHB-04_small.jpg (http://www.s3-passion.com/RHB-04.jpg)</TD><TD height=160 width="33%" align=middle>http://www.s3-passion.com/RHB-05_small.jpg (http://www.s3-passion.com/RHB-05.jpg)</TD><TD height=160 width="33%" align=middle>http://www.s3-passion.com/RHB-06_small.jpg (http://www.s3-passion.com/RHB-06.jpg)</TD></TR><TR><TD height=21 vAlign=top width="34%" align=middle></TD><TD height=21 vAlign=top width="33%" align=middle></TD><TD height=21 vAlign=top width="33%" align=middle></TD></TR><TR><TD height=15 vAlign=top width="34%" align=middle>
10. Percer les trous de 4 et de 6 (prof. maxi 6 mm)
</TD><TD height=15 vAlign=top width="33%" align=middle>11. Réaliser l'arrondi à la lime
</TD><TD height=15 vAlign=top width="33%" align=middle>12. Désépaissir à 6 mm suivant dessin
</TD></TR><TR><TD height=160 vAlign=top width="34%" align=middle>http://www.s3-passion.com/RHB-07_small.jpg (http://www.s3-passion.com/RHB-07.jpg)</TD><TD height=160 vAlign=top width="33%" align=middle>http://www.s3-passion.com/RHB-08_small.jpg (http://www.s3-passion.com/RHB-08.jpg)</TD><TD height=160 vAlign=top width="33%" align=middle>http://www.s3-passion.com/RHB-09_small.jpg (http://www.s3-passion.com/RHB-09.jpg)</TD></TR><TR><TD height=21 vAlign=top width="34%" align=middle></TD><TD height=21 vAlign=top width="33%" align=middle></TD><TD height=21 vAlign=top width="33%" align=middle></TD></TR><TR><TD height=15 vAlign=top width="34%" align=middle>13. Présenter la pièce sur le téton et tracer la courbe </TD><TD height=15 vAlign=top width="33%" align=middle>14. Réaliser l'arrondi intérieur à la Dremel </TD><TD height=15 vAlign=top width="33%" align=middle>15. Voilà le résultat brut </TD></TR><TR><TD height=160 vAlign=top width="34%" align=middle>http://www.s3-passion.com/RHB-10_small.jpg (http://www.s3-passion.com/RHB-10.jpg)</TD><TD height=160 vAlign=top width="33%" align=middle>http://www.s3-passion.com/RHB-11_small.jpg (http://www.s3-passion.com/RHB-11.jpg)</TD><TD height=160 vAlign=top width="33%" align=middle>http://www.s3-passion.com/RHB-12_small.jpg (http://www.s3-passion.com/RHB-12.jpg)</TD></TR><TR><TD height=21 vAlign=top width="34%" align=middle></TD><TD height=21 vAlign=top width="33%" align=middle></TD><TD height=21 vAlign=top width="33%" align=middle></TD></TR><TR><TD height=15 vAlign=top width="34%" align=middle>16 L'épaisseur de partie restante est de 2 mm </TD><TD height=15 vAlign=top width="33%" align=middle>17. Reste la fente et la peinture à faire </TD><TD height=15 vAlign=top width="33%" align=middle>18. Présenter la nouvelle pièce </TD></TR><TR><TD height=160 vAlign=top width="34%" align=middle>http://www.s3-passion.com/RHB-13_small.jpg (http://www.s3-passion.com/RHB-13.jpg)</TD><TD height=160 vAlign=top width="33%" align=middle>http://www.s3-passion.com/P1010859_small.jpg (http://www.s3-passion.com/P1010859.jpg)</TD><TD height=160 vAlign=top width="33%" align=middle>http://www.s3-passion.com/P1010863_small.jpg (http://www.s3-passion.com/P1010863.jpg)</TD></TR><TR><TD height=21 vAlign=top width="34%" align=middle></TD><TD height=21 vAlign=top width="33%" align=middle></TD><TD height=21 vAlign=top width="33%" align=middle></TD></TR><TR><TD height=21 vAlign=top width="34%" align=middle>
19. La sertir sur l'ancien téton, avec de la colle
</TD><TD height=21 vAlign=top width="33%" align=middle>20. Enfiler le câble Bowden dans le support
</TD><TD height=21 vAlign=top width="33%" align=middle>
</TD></TR><TR><TD height=171 vAlign=top width="34%" align=middle>http://www.s3-passion.com/P1010864_small.jpg (http://www.s3-passion.com/P1010864.jpg)</TD><TD height=171 vAlign=top width="33%" align=middle>http://www.s3-passion.com/P1010868_small.jpg (http://www.s3-passion.com/P1010868.jpg)</TD><TD height=171 vAlign=bottom width="33%" align=middle>
Pour la barre de fer, prendre du 8 mm acier laminé de chez Leroy Merlin par exemple.
Pour le trou de 6 mm, respecter la profondeur maxi de 6 mm. Le perçage de 4mm est traversant et doit être agrandi à 4.2 mm environ par la suite.
Pour réaliser l'arrondi intérieur, présenter la pièce sur l'autre siège (téton en bon état) et tracer la courbe sur la pièce.
L'arrondi intérieur se fait avec la Dremel, équipe d'un tambour de ponçage 408, grain 60. L'angle avec la partie plate est faite à l'aide d'un disque à poncer PROXXON 28 982 grain 80.
</TD></TR><TR><TD height=21 vAlign=top width="34%" align=middle></TD><TD height=21 vAlign=top width="33%" align=middle></TD><TD height=21 vAlign=top width="33%" align=middle></TD></TR><TR><TD height=145 vAlign=top width="100%" colSpan=3 align=middle>Dans cette phase, il faut présenter la pièce de nombreuses fois sur le dossier afin de réaliser un arrondi parfait. Surtout, veiller à ce que le coin entre la partie arrondie et la partie plate soit bien d'équerre. Eventuellement prendre un disque à tronçonner Dremel pour parfaire cet endroit !
Pour réaliser le guide-câble, se servir d'une lime triangulaire pour le tracé et d'une scié à métaux équipé de 2 lames montées en parallèle. La découpe vous fera exactement la largeur de la fente de 1,8 mm. La forme de la fente à scier est esquissée sur le dessin que l'on voit sur l'image 8.
Lors de la présentation sur l'ancien emplacement, il peut être nécessaire d'ajuster le trou de 4 mm pour se caler sur l'ancien téton qui, de par le sertissage d'origine, n'est plus aux dimensions initiales. Utiliser de la Colle Pattex "Resist à tout" pour fixer la pièce définitivement. Laisser sécher minimum 12 heures, avec le serre-joint en place. Il est important de bien respecter les dimensions de la pièce et de bien la centrer sur son support, car elle glisse par la suite entre deux autres pièces, comme on peut le deviner sur l'image 20.
Après avoir enfilé le câble Bowden, il reste à régler sa tension, en se basant sur cette notice. (http://www.s3-passion.com/bowden.pdf)
</TD></TR></TBODY></TABLE>
una cosa è sicura: se non si inclina completamente lo schienale e poi si fa scorrere la base (e viceversa quando si rimette a posto il sedile) la funzione memory non funziona!
Infatti per me il problema è tutto qui, è difficile che si sia rotto il meccanismo contemporaneamente in entrambi i sedili:ph34r:
Se si raddrizza lo schienale il sedile si blocca subito!
Bisogna prima farlo scorrere da reclinato e poi raddrizzarlo:wink:
Buongiorno,
Ho notato che sulla s3 8l pre resly scorre solo il sedile lato guida.
Quello lato passeggero va fatto scorrere tirando la levetta e poi facendo scorrere il sedile con la leva sotto il sedile...
E' normale che non scorrano entrambi allo stesso modo?
Grazie
Davide
Sulla mia scorrono entrambi allo stesso modo...
Non è normale per niente... :blink:
Ti si dev'essere rotto qualche pezzetto del meccanismo che sblocca le slitte del sedile quando ripieghi in avanti lo schienale...
Non è normale per niente... :blink:
Ti si dev'essere rotto qualche pezzetto del meccanismo che sblocca le slitte del sedile quando ripieghi in avanti lo schienale...
probabile... la farò vedere in officina... spero non sia troppo costoso...
grazie!
Danilo74
24-01-2010, 12:12
a me è successo i primi giorni che ce l'avevo...
a me è successo i primi giorni che ce l'avevo...
Ah si? E come hai risolto?
Danilo74
24-01-2010, 15:27
non ho ancora risolto...mi han detto che è un casino...
a me capita con quello di guida che lo piego x farlo scorrere in avanti, poi quendo lo faccio scorrere indietro si blocca e devo riportarlo indietro con la leva davanti al sedile. non sempre lo fa xò.
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