Visualizza Versione Completa : Guida su neve... ASR o ESP?
ale141081
21-12-2009, 16:48
Ciao a tutti,
volevo sapere, per curiosità, come affrontate le strade innevate...
Togliete solamente l'ASR, oppure inibite anche l'ESP?
:biggrin:
Se hai le termiche non disattivare niente, l' elettronica aiuta molto, se giri con le estive sulla neve o sul giaccio allora spera di non dover fare dei tratti in salita o in discesa ripidi perché ti sembrerà di guidare sulle uova, la trazione quattro e l'elettronica non fanno i miracoli se non hai le "scarpe" giuste... le ESP lo devi disattivare solo se ti trovi in salita e devi ripartire da fermo allora li lo slittamento delle gomme ti potrebbe aiutare quel tantino per farti ripartire. Ciao Dax
concordo io nn tolgo niente...
ale141081
21-12-2009, 18:07
Appena provata con un pò di neve...
L'ASR l'ho tolto subito perchè non ti permette di "divertirti"...
Ho fatto una prova senza ESP, ma in linea di max la macchina è più stabile lasciandolo inserito. In ogni caso senza ESP è divertente farsi passare il sedere davanti :biggrin::biggrin::biggrin:
allora come detto sopra, se giri normale tieni tutto inserito, ma se vuoi divertiti un po (ma occhio) togli tutto :D
InterNik
21-12-2009, 18:10
decisamente ATTIVATI entrambi (anche perchè senza frizione non è facilissimo dosare l'acceleratore, tocca usare il freno).
---
Solo in casi eccezionalissimissimi niente ASR in partenza :happy:
anche perchè senza frizione non è facilissimo dosare l'acceleratore
che intendi senza frizione?
ale141081
21-12-2009, 18:18
Senza l'ASR è divertente fare le curve strette perchè se dai gas al punto giusto subito smusa, dopo sovrastenza e ti fai tutta la curva di taglio... Fino allo scorso hanno ero abituato a lavorare di freno a mano per fare le curve, con questa bestiolina basta accelerare...
In ogni caso dalle mie parti siamo parecchio abituati a girare sulla neve :biggrin::biggrin::biggrin:
-Sergio-
21-12-2009, 19:05
che intendi senza frizione?
S-Tronic
beh è ovvio che si ci vole divertire bisogna togliere tutto in pensavo x strada normale
Senza l'ASR è divertente fare le curve strette perchè se dai gas al punto giusto subito smusa, dopo sovrastenza e ti fai tutta la curva di taglio... Fino allo scorso hanno ero abituato a lavorare di freno a mano per fare le curve, con questa bestiolina basta accelerare...
In ogni caso dalle mie parti siamo parecchio abituati a girare sulla neve :biggrin::biggrin::biggrin:
Eeeee si sa li da voi c'è alta scuola per le strade di montagna innevate, che invidia :maad::maad::maad:
Guidare sulla neve??? Prima di tutto comprimere a fondo quel cavolo di pulsante e tenerlo premuto per almeno un minuto consecutivo per evitare che ogni forma di controllo rimanga inserito, poi quando avete tolto ASR, ESP, STR, ABC, TUV, CAZ e tutti gli altri che non mi sto ad elencare entrate in strada e date gasssssssss :biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::bigg rin:
Eeeee si sa li da voi c'è alta scuola per le strade di montagna innevate, che invidia :maad::maad::maad:
Guidare sulla neve??? Prima di tutto comprimere a fondo quel cavolo di pulsante e tenerlo premuto per almeno un minuto consecutivo per evitare che ogni forma di controllo rimanga inserito, poi quando avete tolto ASR, ESP, STR, ABC, TUV, CAZ e tutti gli altri che non mi sto ad elencare entrate in strada e date gasssssssss :biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::bigg rin:
tu secondo me fai il carrozziere di lavoro :asd: :biggrin:
ma sulla mia quando disattivo esp si disattiva anche asr...ma voi avete due tasti per disattivare sia l'uno che l'altro?
come dico io, sia sulla neve che sul bagnato tieni sempre spalancato (mah, magari era sull'asciutto e nn sulla neve eheh)
sulla neve tenere spalancato con una S è da manici veri :D
sinceramente stassy a tornare a casa dal lavoro ho goduto come un pazzo passare in sorpasso uno quasi fermo in salita (naturalmente l'ho passato che ero di traverso :D)
ale141081
21-12-2009, 21:07
ma sulla mia quando disattivo esp si disattiva anche asr...ma voi avete due tasti per disattivare sia l'uno che l'altro?
La versione 09 Restyling ha la possibilità di disattivare prima asr e dopo L'esp....
La versione 09 Restyling ha la possibilità di disattivare prima asr e dopo L'esp....
a ecco,infatti non capivo..
grazie:wink:
cucciolo
21-12-2009, 21:25
Prima di tutto comprimere a fondo quel cavolo di pulsante e tenerlo premuto per almeno un minuto consecutivo per evitare che ogni forma di controllo rimanga inserito, poi quando avete tolto ASR, ESP, STR, ABC, TUV, CAZ e tutti gli altri che non mi sto ad elencare entrate in strada e date gasssssssss :biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::bigg rin:[/QUOTE]
Quotone!!! dopo un pò di pratica l'S sulla neve la si calza come un guanto!!
zacketack
22-12-2009, 00:52
ASSOLUTAMENTE levare esp con apposito tasto :shifty: che sulla mia (2007) è presente solo quello; e poi.. gira il volante e dai di gaaaaaaaaaaaassssssss!! scherzo, OCIO con queste bestioline ragazzi: solo in piazzali chiusi al pubblico, innevati, liberi da ostacoli e senza asperità del terreno/ghiaia!!
In questi casi, e solo in questi casi, con tutte le dovute precauzioni, bisogna TOGLIERE l'ESP e poi..:icon_compress::icon_kidra::eek:
anche perchè se si mantiene va in caos e si accendono spie folli (oltre che contrastare la guida sportiva/spericolata)
piu che altro è quello se nn si è pratici è facille abbracciare un mucchio di neve per traversi meglio fare un po di pratica in piazzali e poi osare anche qualcosina x strada
AlexMessoMalex
25-12-2009, 17:12
Istruzioni per l'uso :
1. svegliarsi, lavarsi, vestirsi, fare colazione
2. aprire la serranda del garage
3. mettere in moto l'S
4. dissattivare tutto il disattivabile
5. impostare l'Haldex in modalità Race
6. uscire dal garage e scaldare il motore
7. generare espressioni di stupore nel viso degli altri poveri automobilisti fermi
Istruzioni per l'uso :
1. svegliarsi, lavarsi, vestirsi, fare colazione
2. aprire la serranda del garage
3. mettere in moto l'S
4. dissattivare tutto il disattivabile
5. impostare l'Haldex in modalità Race
6. uscire dal garage e scaldare il motore
7. generare espressioni di stupore nel viso degli altri poveri automobilisti fermi
:D eheh
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