Visualizza Versione Completa : tra D e S
Ciao,
qualcuno mi sa dire quali sono i parametri di funzionamento dell'auto che cambiano passando da D a S su un cambio Tiptronic, oltre al regime di rotazione a cui avvengono le cambiate?
-Sergio-
08-01-2010, 21:40
Ciao,
qualcuno mi sa dire quali sono i parametri di funzionamento dell'auto che cambiano passando da D a S su un cambio Tiptronic, oltre al regime di rotazione a cui avvengono le cambiate?
Tiene il motore sempre in coppia.
Acceleratore più sensibile ed immediato.
Tiene il motore sempre in coppia.
Acceleratore più sensibile ed immediato.
Nient'altro?
Cambiate pi veloci...
E come fa? Significa che la centralina dice al cambio di cambiare marcia più velocemente?
nole cambiate sono uguali cambia solo che come già detto tiene il motore in coppia cioè scala prima ed di conseguenza è più pronta e se arzializzi il gas attende prima di ingranare un a marcia superiore...
Ciao,
qualcuno mi sa dire quali sono i parametri di funzionamento dell'auto che cambiano passando da D a S su un cambio Tiptronic, oltre al regime di rotazione a cui avvengono le cambiate?
I cambi di marcia avvengono tirando il motore al numero di giri massimo possibile, ovviamente rapportato alla pressione e alla velocità con cui si preme l'acceleratore.
-Sergio-
15-01-2010, 11:53
I cambi di marcia avvengono tirando il motore al numero di giri massimo possibile, ovviamente rapportato alla pressione e alla velocità con cui si preme l'acceleratore.
Cambia anche la soglia giri motore in cui effettua la scalata a seguito del kick down.
Proprio recentemente l'ho verificato in autostrada con marce alte.
scusate ma da d a sequenziale si può passare anche in movimento e questo l'ho provato,ma tra D e S o viceversa si deve per forza scendere a 5km/h???
michelone
23-03-2011, 14:06
io con s-tronic lo faccio in velocità e nn da problemi, credo si possa fare anche sul Tiptronic.
scusate ma da d a sequenziale si può passare anche in movimento e questo l'ho provato,ma tra D e S o viceversa si deve per forza scendere a 5km/h???
Assolutamente si, altrimenti a che servirebbe scusa, non è che meccanicamente cambia qualcosa, solo si modifica la logica delle cambiate, di solito quando passi a S in marcia il cambio scala subito mentre quando torni in D mette una o due marce superiori.
scusate ma da d a sequenziale si può passare anche in movimento e questo l'ho provato,ma tra D e S o viceversa si deve per forza scendere a 5km/h???
Puoi usare il sequenziale con le palette al volante sia in D che in S. Senza le palette in S non si può spostare la leva del cambio lateralmente. Riguardo il passaggio da D ad S non si devono avere scrupoli in quanto qualsiasi velocità va bene. Ad esempio io quando vogli fare un sorpasso "come Dio comanda" sposto la leva in S anche se vado già... decisamente veloce per poi ritornare in D appena effettuato il sorpasso.
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