Visualizza Versione Completa : L'S3 del Chri
Secondo me ti conviene più montare un centrale silenziato ed andare a lavorare su quello se vuoi fare un bypass più che sul cat.
Oppure sempre con un centrale artigianale trovare un compromesso per il rumore
il problema è che vorrei tenere l'opzione 'diretto' perchè ha un suono spettacolare.
Però solo col silenziatore nel centrale il rumore non diminuisce se non intervengo sui kat; e poi mi basterebbe azionare il pulsante e collaudo, fumi e fdo senza problemi
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l'idea sarebbe quella
Vorresti quindi DP singolo-y-cat200celle oppure tubo diretto?
Possibilissimo, le farfalle parzializzatrici come quelle della capristo sono a depressione, comandate da un elettrovalvola, e le trovi in commercio
esatto, dp singolo e successivamente sdoppiamento tubo con farfalla
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sapresti dirmi dove le posso trovare, qualche produttore
Qualcuno potrebbe gentilmente postarmi una foto dell'S presa da sotto,di piatto?
Magari qualcuno che in questi giorni ha la macchina sul ponte; mi serve la zona centale, dal differenziale post all'attacco del catalizzatore
enrico210
02-12-2010, 13:07
esatto, dp singolo e successivamente sdoppiamento tubo con farfalla
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sapresti dirmi dove le posso trovare, qualche produttore
Ma dopo il kat non è che c'è spazio per un'altro tubo... forse in zona terminale ma non ho foto...
Le farfalle le fa l'apexì manuali, o la capristo a depressione.
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Ma dopo il kat non è che c'è spazio per un'altro tubo... forse in zona terminale ma non ho foto...
ma lui lo vuole fare dove ci sono i 2 catalizzatori, metterne uno a 200 celle, e poi fare un bypass di fianco, ingombro come l'originale.
Esatto, vorrei metterla tra il dp singolo e lo sdoppiamento dei 2 tubi (kat e skat)
Qualcuno potrebbe gentilmente postarmi una foto dell'S presa da sotto,di piatto?
Magari qualcuno che in questi giorni ha la macchina sul ponte; mi serve la zona centale, dal differenziale post all'attacco del catalizzatore
sabato matina tagliando... forse dovrei alzarla sul ponte !!!!
Ehi Chri,guarda un pò: http://www.ultrasportracingcars.com/product.php?pid=3611&lang=it&PHPSESSID=de6f98b0f128ff9f7da9f43942d4c5f5
Qualcuno potrebbe gentilmente postarmi una foto dell'S presa da sotto,di piatto?
Magari qualcuno che in questi giorni ha la macchina sul ponte; mi serve la zona centale, dal differenziale post all'attacco del catalizzatore
Io qualcosina ce l'ho. Però una bella di piatto, dove si vede bene il percorso del tubo, no. Bisognerebbe proprio appoggiare la digitale per terra...
Le foto fanno un po' schifo, ma già non le faccio bene quando il soggetto è di fronte a me, figuriamoci se sono piegato e ce l'ho sopra la testa! :laugh:
Nelle prime c'era ancora il silenziatore centrale, nelle altre non più :biggrin:
http://i56.tinypic.com/262tzr8.jpg
http://i56.tinypic.com/2ex7mmc.jpg
http://i52.tinypic.com/2ij0xz4.jpg
http://i53.tinypic.com/20hawqx.jpg
Grazie Emanuele e grazie Luca per i link, ora valuterò bene i prodotti.
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sabato matina tagliando... forse dovrei alzarla sul ponte !!!!
Se hai tempo di scattare una foto mi faresti un favore, grazie teo
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Le foto fanno un po' schifo, ma già non le faccio bene quando il soggetto è di fronte a me, figuriamoci se sono piegato e ce l'ho sopra la testa! :laugh:
:laugh::laugh:
Ti ringrazio, è un ottimo inizio per capire che C'E' POCO SPAZIO :dry:
:biggrin:
chri te l'ho detto l'unico punto dove puoi sdoppiare dove è...appena dopo il downpipe facendolo diventare unico!!
Andrea_88
03-12-2010, 18:53
Chri ma quest'anno un qualche bel videuzzo on the snow??
cmq mi piace troppo la tua S.. la griglia nere con cerchi neri 10&LODE..
pensa che l'ho postata anche su un'altro forum la foto della tua S..
Essendo un fisso sicuramente sarà più morbido, appena lo monto vi dirò.
Guarda io ce l'ho sul 206 b8+eibach sportline, e ce l'avevo sulla mia adorata a4, proprio morbidello non è anzi, tira certe di quelle lecche ogni tanto!
Chri ma quest'anno un qualche bel videuzzo on the snow??
cmq mi piace troppo la tua S.. la griglia nere con cerchi neri 10&LODE..
pensa che l'ho postata anche su un'altro forum la foto della tua S..
Per quest'anno ancora niente neve abbondante e poi, mi è costata cara l'ultima volta ;-p
Ti ringrazio. Che forum? (anche in pm)
Guarda io ce l'ho sul 206 b8+eibach sportline, e ce l'avevo sulla mia adorata a4, proprio morbidello non è anzi, tira certe di quelle lecche ogni tanto!
Spero, ora cmq ce l'ho ancora su ed ho montato i 16 winter, cambiato dal giorno alla notte, coi 18 è proprio dura. Vorrei fare il cambio prima di fine anno.
StingyCH
04-12-2010, 12:04
Andrea l'ha postata da me per mostrarmi la griglia della tua che è favolosa :wub:..io vorrei farla ma mantenendo il logo cromo :smile:
.. la griglia nere con cerchi neri 10&LODE..
...e poi fa un pò crucco come piace a me :shifty:
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Andrea l'ha postata da me per mostrarmi la griglia della tua che è favolosa :wub:..io vorrei farla ma mantenendo il logo cromo :smile:
se guardi un pò di pagine indietro ci sono le foto che avevo fatto con photoshop coi vari tipi di griglia
S3-Diego
04-12-2010, 15:23
è un TT ma penso sia uguale no?
http://www.s3-passion.com/WS-F1.png
Ottimo Dié
---------- Post added at 19.42.46 ---------- Previous post was at 19.34.07 ----------
Nel cdb prima mi è uscita questa spia
http://img413.imageshack.us/img413/4982/04122010019.jpg (http://img413.imageshack.us/i/04122010019.jpg/)
a cosa si riferisce l'ho letto, ma precisamente cos'è e dov'è? E' mai successo a qualcuno?
é il sensore fissato sotto la coppa....controllato il livello?
livello ok, potrebbe essere che l'ho strappato?
In che senso l'hai strappato????
Probabilmente il sensore ha smesso di funzionare bene per i fatti suoi, è praticamente impossibile che tu lo abbia danneggiato con una toccata. Anche perchè non è che sporga rispetto alla coppa, è posizionato apposta in una specie di nicchia in modo da non sporgere.
E se rompi quello, beh vuol dire che anche la coppa non gode esattamente di buona salute, ma te ne saresti già accorto... :biggrin: :biggrin:
In effetti è proprio a filo,non è possibile strapparlo....
Eccolo:
http://cgi.ebay.it/VW-Golf-Audi-A3-SEAT-Skoda-Octavia-Oil-Level-Sensor-/400175269032?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5d2c4e04a8
Ah è quello, allora probabilmente è proprio morto dopo anni di onorata carriera ;)
Andrea_88
05-12-2010, 18:07
Per quest'anno ancora niente neve abbondante e poi, mi è costata cara l'ultima volta ;-p
Ti ringrazio. Che forum? (anche in pm)
Spero, ora cmq ce l'ho ancora su ed ho montato i 16 winter, cambiato dal giorno alla notte, coi 18 è proprio dura. Vorrei fare il cambio prima di fine anno.
che era successo??
ultimamente non sono molto presente sui forum...
mi sto disintossicando..:biggrin:
cmq l'ho postato sul forum dei CUggggggini VW
http://www.vwitalia.it/forum/
...e poi fa un pò crucco come piace a me :shifty:
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se guardi un pò di pagine indietro ci sono le foto che avevo fatto con photoshop coi vari tipi di griglia
non sei il solo a cui piace lo stile crucco.....!!!:wub::biggrin:
che era successo??
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?17832-L-S3-del-Chri/page38
appena imageshack mi fa di nuovo inserire foto vado avanti :biggrin:
Ciao :smile: E' da qualche settimana che sono sul forum e ho notato che hai montato il manometro del turbo giusto? Mi sai dire se può andare bene questo perchè vorrei montarlo sulla mia S....:wink: Ho visto che è della stessa marca che hai montato tu:biggrin:
Grazie, P.S.: Splendida S...
---------- Post added at 17.52.03 ---------- Previous post was at 17.50.29 ----------
Ciao :smile: E' da qualche settimana che sono sul forum e ho notato che hai montato il manometro del turbo giusto? Mi sai dire se può andare bene questo perchè vorrei montarlo sulla mia S....:wink: Ho visto che è della stessa marca che hai montato tu:biggrin:
Grazie, P.S.: Splendida S...
HO DIMENTICATO IL LINK :unsure::unsure:
http://cgi.ebay.it/MANOMETRO-PRESSIONE-TURBO-PROSPORT-CON-MEMORIA-/320603821851?pt=Ricambi_automobili&hash=item4aa57a171b
è identico al mio, vai tranquillo, è un ottimo manometro 10+
è identico al mio, vai tranquillo, è un ottimo manometro 10+
Grazie :biggrin::biggrin: La modifica in pelle per il rivestimento del fasione laterale alto su cui hai fissato il manometro l'hai fatta fare immagino...
Bello strumento comunque:biggrin: e ancora complimenti per la tua S, bellissima....
Ti ringrazio per i complimentil
Il rivestimento l'ho fatto io, ma non è pelle, è telo acustico, molto simile all'originale
Ti ringrazio per i complimentil
Il rivestimento l'ho fatto io, ma non è pelle, è telo acustico, molto simile all'originale
Telo acustico? Ottima idea, ci proverò anch'io.. Grazie :biggrin:
E' l'unico materiale che ti consente di rivestire superfici molto irregolari!
E' l'unico materiale che ti consente di rivestire superfici molto irregolari!
esattamente!!!
[QUOTE=cri'83;531919]esattamente!!![/QUOTO
Ora lo so anch'io :biggrin::biggrin:
Mitomagic
22-12-2010, 15:31
ciao Chri ottime modifiche le ultime che hai fatto...=) è sempre bello vedere un vano motore in ordine. come si deve. Per la griglia io personalmente l'avrei fatta come questa in foto: (con la sola griglie e il logo audi crom è davvero cattiva)
http://img403.imageshack.us/img403/5608/47sg7.jpg
Cmq complimenti perchè è stupenda...
Ti ringrazio; per la griglia mi sarebbe piaciuto farla come l'RS4, ma ho abbandonato.
Ora la lascio così, ma sicuramente cambierò nuovo :tongue:
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Parere cerchi:
http://img440.imageshack.us/img440/8540/dscf0001sansplaqueve9.jpg (http://img440.imageshack.us/i/dscf0001sansplaqueve9.jpg/)
Mitomagic
23-12-2010, 00:26
ce cerchi sono???? mi sembran diversi dagli originali...per diametro =)
#16 skathalise
23-12-2010, 01:55
a me non piacciono :S
BlacKangeL_a3
23-12-2010, 01:59
sono tipo gli avus originale però 18?? belli.. ci stanno bene
Per me stanno bene, ma c'è di meglio... Sullo stesso stile, i Lambo con le 5 razze son meglio...
Sono gli S6 vecchi, da 18, però con linee meno spigolose degli Avus.
Mi prendono, mah
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I lambo sulle nostre non mi soddisfano molto
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Ottimo Dié
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Nel cdb prima mi è uscita questa spia
http://img413.imageshack.us/img413/4982/04122010019.jpg (http://img413.imageshack.us/i/04122010019.jpg/)
a cosa si riferisce l'ho letto, ma precisamente cos'è e dov'è? E' mai successo a qualcuno?
Controllato ieri, avevo staccato il sensore, probabilmente con una toccata. Riattaccato e la spia è sparita
I pregi del ghiera :sad:
cmq dopo un anno di solo V-Power, ho riprovato la verde.....mai più!
Quoto parere cerchi ....
Bellissimi:biggrin::biggrin:
Mi sa che se riesco a nascondere i distanziali li metto su
Effettivamente con le razze così "mascherano" poco
Mitomagic
24-12-2010, 14:32
beh oddio son enromi quelle razze...dovrebbero mascherzre di più dei raggiati comuni...cmq Chri si sente parecchio la differenza buttando dentro sempre V power??? O___O devo assolutamente far sempre quella allora....tanto la uso solo fine settimana...
Molti non ci credono, io è dall'altr'anno che vado solo a V-Power, qualche giorno fa sono andato coi pieni di verde e camia notevolmente; sembra legata.
Poi giustamente ognuno è libero di scegliere il risparmio o la resa.
Molti non ci credono, io è dall'altr'anno che vado solo a V-Power, qualche giorno fa sono andato coi pieni di verde e camia notevolmente; sembra legata.
Poi giustamente ognuno è libero di scegliere il risparmio o la resa.
Terrò buono il tuo consiglio Chri, proverò qualche settimana, qualche ottano in più non guasta, anche se i pieni di Vpower costano un botto (1,54€/l)....
TTerribile
26-12-2010, 11:25
Effettivamente notavo anche io la differenza, ma non in termini di spinta, più che altro agli alti regimi "sale" molto meglio....
per chi ha la possibilità di trovarla, io consiglio la 100 ottani tamoil...costa meno della 98 dell'agip e della v-power e va molto bene secondo me.
Ne avevo sentito parlare molto bene, ma dalle mie parti non si riesce a trovare...
#16 skathalise
27-12-2010, 18:20
dalle mie parti nemmeno la V power c'è... beato chri che la mette sempre :D
Mitomagic
27-12-2010, 21:13
mica tanto beato con quel che costa....-.- il prossimo pieno lo faccio pure io V power...=) ihihihihhi
#16 skathalise
27-12-2010, 22:02
mica tanto beato con quel che costa....-.- il prossimo pieno lo faccio pure io V power...=) ihihihihhi
uno che riesce a mettere sempre V power se non è beato... io al max mi permetto 20€ alla volta e al massimo di blu super se c'è il meno 10cent al self :D
in effetti chri è ricco...è di sangue nobile!!! ahahaha scherzo...
StingyCH
30-12-2010, 14:38
Chri, una domanda: Tu ora monti (o montavi se l'hai già tolto) un ghiera right? Quanto eri sceso? Ho sentito del problema alla campanatura posteriore in caso si scenda oltre i 25 mm (che và parecchio in negativo)..è vera sta cosa? Servono perforza i braccetti regolabili o c'è qualche altra soluzione?
Io ho molle eibach... le pro-kit con ammo originali... dovrei essere sui -20/-25... e al posteriore è tutta scampanata...
StingyCH
30-12-2010, 17:40
Io dovrei scendere un po oltre i 25 mm..quindi l'unica soluzione sono i braccetti regolabili? :icon_dho:
StingyCH
31-12-2010, 01:10
Grazie ragazzi..allora mi sà che rinuncio e farò qualcosa di meno oltraggioso..non voglio spendere 2000 di assetto per montare 1400 di cerchi :ph34r::cry:
ma i braccetti regolabili si possono fare pure in casa... ora non ricordo chi ma lo aveva fatto ed anche molto ben riusciti.
Se non ricordo male erano stati realizzati da ATK...
Chri, una domanda: Tu ora monti (o montavi se l'hai già tolto) un ghiera right? Quanto eri sceso? Ho sentito del problema alla campanatura posteriore in caso si scenda oltre i 25 mm (che và parecchio in negativo)..è vera sta cosa? Servono perforza i braccetti regolabili o c'è qualche altra soluzione?
Non saprei dirti di quanto è scesa effettivamente, però il camber un pò è cambiato. Se tu vuoi mettere un assetto rasoterra ti consiglio di cambiarli.
http://img842.imageshack.us/img842/8929/imgp0269u.th.jpg (http://img842.imageshack.us/i/imgp0269u.jpg/) http://img839.imageshack.us/img839/3908/imgp0272u.th.jpg (http://img839.imageshack.us/i/imgp0272u.jpg/)
in effetti chri è ricco...è di sangue nobile!!! ahahaha scherzo...
Ti aggiusto stasera :boxing:
__________________________________
Recupero vapori:
http://img403.imageshack.us/img403/7360/24122010033.th.jpg (http://img403.imageshack.us/i/24122010033.jpg/) http://img695.imageshack.us/img695/5206/24122010034.th.jpg (http://img695.imageshack.us/i/24122010034.jpg/)
StingyCH
31-12-2010, 13:13
Appena ho visto i costi mi è passata la voglia di rasoterra..:cry: era più che altro per avere uno stance corretto con quei cerchi..ma amen, cambiam direzione e via, investo nei lavori che ti avevo detto via pm che ho idea che è la cosa + sensata sulla S3..le mie manie di ruotone e assetti le mettiamo nel dimenticatoio insieme alla mia ex Golf :laugh:
P.S..belle foto zio! :cooool:
P.S..dimenticavo! Buon Anno! :D :D
Buon Anno a tutti voi! ;)
markese84
31-12-2010, 15:11
Chris ma il catch can quanto l'hai pagato?
Auguri a tutti!
40 e rotti spedito da UK, + o -
Buon Anno a tutti voi! ;)
buon anno!
cmq i braccetti costano 300€ della KW. Se uno vuole fare l'assetto,c'è da metterli in preventivo... o farseli fare insomma...
Riordinata la prima pagina, così c'è meno caos ... forse!
Step 56....:laugh:
Ne hai fatte di modifiche!!!!:wub:
BlacKangeL_a3
05-01-2011, 02:21
come mai hai tolto le dayline.. non sono buoni come fari??? io li vorrei montare..
#16 skathalise
05-01-2011, 02:31
come mai hai tolto le dayline.. non sono buoni come fari??? io li vorrei montare..
li ha tolti perchè facendo una prova con un dayline e uno originale, gli piaceva di più originale ;)
Step 56....:laugh:
Ne hai fatte di modifiche!!!!:wub:
Qualcosina, ma mai quanto te! :wink:
come mai hai tolto le dayline.. non sono buoni come fari??? io li vorrei montare..
Vanno benone.
Io li ho tolti perchè, dopo una lunga indecisione, ho visto che esteticamente stanno meglio gli originali; secondo me.
anche secondo me...gli originali sono più cattivi!!!
Secondo il 99%!!!!!!!
:laugh::laugh::laugh: Già!
#16 skathalise
05-01-2011, 14:33
Secondo il 99%!!!!!!!
l'1%? pochi ma buoni :D
Secondo il 99%!!!!!!!
Stra-quoto
StingyCH
05-01-2011, 15:32
Sempre fantastica sta macchina e migliora di continuo :wub:
Chris avevo pure condiviso su FB il video del tuo 1a-5a :laugh: ha riscosso successo..:ph34r:
Dovrei rifarlo, ora è più corposo ;)
Sempre fantastica sta macchina e migliora di continuo :wub:
Chris avevo pure condiviso su FB il video del tuo 1a-5a :laugh: ha riscosso successo..:ph34r:
Si può vedere? Dove lo trovo? :-)
Spero non passi troppo tempo.....
http://img153.imageshack.us/img153/7519/waitr.jpg (http://img153.imageshack.us/i/waitr.jpg/)
:laugh::laugh::laugh:
Quanti di voi montano cat metallici?
StingyCH
10-01-2011, 12:48
Appena ordinato, 200 celle metallico :cooool: dagli USA tramite un mio amico che ha negozio quà e mi ha consigliato lui la marca (che ora mi sfugge).. :laugh:
Quanti di voi montano cat metallici?
Presente!! :biggrin:
Non l'ho ancora ben capito... :ph34r:
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230542705965
Secondo me, sono 2 da 200...
#16 skathalise
11-01-2011, 14:45
due da 100 secondo me
io ho so 2 da 100 o 1 da 200...ma te l'ho già detto e non ti sei fidato...
x cui aspettiamo altri pareri....
Non è che non mi fido cri, è che non voglio spendere soldi e poi non star dentro nei fumi
Visto e considerato pure che non è che li regalano questi catalizzatori.. :wink:
secondo me l'ideale sarebbe fare una parte della Y senza kat e una col 200 celle che puoi bypassare premendo un pulsante,l'unica è che dalla parte "libera" devi avere il diametro del resto dello scarico (65 o 70)... sarebbe troppo una figata!!!
#16 skathalise
12-01-2011, 20:09
secondo me l'ideale sarebbe fare una parte della Y senza kat e una col 200 celle che puoi bypassare premendo un pulsante,l'unica è che dalla parte "libera" devi avere il diametro del resto dello scarico (65 o 70)... sarebbe troppo una figata!!!
l'avevo pensato anche io... però con un bypass dalla parte skat al silenziatore, in modo da bypassare anche il presilenziatore
L'avevo pensata qualche mese fa, poi ho visto che farfalle per fare il lavoro come dicevo io non se ne trovano. Ho provato a chiedere sul forum, ma sono stato solo criticato.
Ti hanno consigliato di desistere,non criticato!:biggrin:
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?28332-Apertura-chiusura-scarico-sportivo-S3-8L
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?28332-Apertura-chiusura-scarico-sportivo-S3-8L
Che lavorone... dove l'ha messo il motorino che apre/chiude la farfalla? Un genio.... ;-) Scusa Chri, non ho seguito fin dall'inizio e magari avete già una risposta a questa domanda...
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?28332-Apertura-chiusura-scarico-sportivo-S3-8L
Mmmh...
In pratica hai detto che vuoi una pizza, ma non sai bene se margherita o quattro stagioni...
E ti hanno risposto che la pizza è ipercalorica e dovresti pensare ad una insalatina...
;)
Molte ditte, come quella nel video, mettono la farfalla all'interno di un tubo nel terminale, che lo apre e lo chiude.
Io avevo bisogno di fare una Y (come il nostro kat), da un lato il catalizzatore e dall'altro libero, con la farfalla nell'incrocio che mi apre o uno o l'altro, mai tutte e due insieme.
stessa idea mia... secondo me è fattibilissimo,bisognerebbe solo sapere su che costi siamo
Molte ditte, come quella nel video, mettono la farfalla all'interno di un tubo nel terminale, che lo apre e lo chiude.
Io avevo bisogno di fare una Y (come il nostro kat), da un lato il catalizzatore e dall'altro libero, con la farfalla nell'incrocio che mi apre o uno o l'altro, mai tutte e due insieme.
Nel terminale è più facile perchè hai lo spazio... Ma perchè chiudere il cat?? Una volta che apri il dritto, i gas vanno già loro da quella parte perchè trovano più sfogo... Quando chiude, sono costrtetti a passare dal cat... Forse così è più semplice e meno ingombrante (hai solo una farfalla da inserire, tipo quella che abbiamo dopo il secondo intercooler)...
Ma ragionando da geometra e non da meccanico (quindi potrei sparare vaxxate): se in Audi mettono 2 cat e sdoppiano il tubo, vuol dire che serve una superficie più ampia per smaltire i gas, togliendo un cat e mettendo il dritto, quando si chiude la farfalla i gas sono troppi per passare da un cat delle dimensioni di uno degli originali... Ma spazio per un cat più grande con a fianco il tubo non ce n'è la sotto... L'unico posto è veramente solo dove c'è la downpipe, fra il flessibile e la curva che gira poi sotto l'auto... Tutto sta a vedere che i kat non soffrano le temperature più alte dei gas...
secondo me l'ideale sarebbe fare una parte della Y senza kat e una col 200 celle che puoi bypassare premendo un pulsante,l'unica è che dalla parte "libera" devi avere il diametro del resto dello scarico (65 o 70)... sarebbe troppo una figata!!!
Nel terminale è più facile perchè hai lo spazio... Ma perchè chiudere il cat?? Una volta che apri il dritto, i gas vanno già loro da quella parte perchè trovano più sfogo... Quando chiude, sono costrtetti a passare dal cat... Forse così è più semplice e meno ingombrante (hai solo una farfalla da inserire, tipo quella che abbiamo dopo il secondo intercooler)...
Ma ragionando da geometra e non da meccanico (quindi potrei sparare vaxxate): se in Audi mettono 2 cat e sdoppiano il tubo, vuol dire che serve una superficie più ampia per smaltire i gas, togliendo un cat e mettendo il dritto, quando si chiude la farfalla i gas sono troppi per passare da un cat delle dimensioni di uno degli originali... Ma spazio per un cat più grande con a fianco il tubo non ce n'è la sotto... L'unico posto è veramente solo dove c'è la downpipe, fra il flessibile e la curva che gira poi sotto l'auto... Tutto sta a vedere che i kat non soffrano le temperature più alte dei gas...
per quello avevo detto che l'altra parte della Y deve avere il diametro da 65 o 70 ;-)
cmq non è ancora uscito da nessuno la risp alla domanda di quanti cat e quante celle servono....
Ma ragionando da geometra e non da meccanico (quindi potrei sparare vaxxate): se in Audi mettono 2 cat e sdoppiano il tubo, vuol dire che serve una superficie più ampia per smaltire i gas, togliendo un cat e mettendo il dritto, quando si chiude la farfalla i gas sono troppi per passare da un cat delle dimensioni di uno degli originali... Ma spazio per un cat più grande con a fianco il tubo non ce n'è la sotto... L'unico posto è veramente solo dove c'è la downpipe, fra il flessibile e la curva che gira poi sotto l'auto... Tutto sta a vedere che i kat non soffrano le temperature più alte dei gas...
Basta mettere un kat con meno celle, no?
cmq non è ancora uscito da nessuno la risp alla domanda di quanti cat e quante celle servono....
Per stare dentro alle revisioni/bollini??
Basta mettere un kat con meno celle, no?
In teoria, si potrebbe fare una proporzione:
se i kat originali sono dei 600 celle (ma non sono per niente sicuro di questo)...
togliendone uno per fare il dritto, l'altro dovrebbe essere 300 celle per essere alla pari di gas passanti...
quindi mettere un 100 o un 200 solo da una parte fa già guadagnare (se di dimensioni simili ad uno originale)...
E poi è tutto da capire il limite per le revisioni/bollini... Anche se mi sembra siano valori flessibili... E sempre più flessibili in base all'anzianità dell'auto...
Esatto, io avevo pensato ad un 200 della Brain, ne sento parlare Molto bene; però volevo esser certo dei fumi prima di spendere. Datemi pure del marcione. ;)
ciao ChiS3... tu ti trovi ancora bene con il sitema di scarico skat e sonda lontana ?? xe starei per cimentarmi...
Ciao Teo.
Io mi trovo da Dio, non ho ancora avuto problemi, nonostante abbia anche cambiato sonda
il fatto di 100 o 200 dipende anche soprattutto dalla bontà del kat metallico...se è fatto con materiali ottimi farà il suo lavoro, se viene usato un materiale pessimo non servirà ad una mazza e si intaserà in fretta!!!
i Brain sono ottimi, ma secondo me costano un tantino tanto e ne paghi il nome ormai...esistono prodotti equivalenti all'estero...bisogna solo cercare.
Ciao Teo.
Io mi trovo da Dio, non ho ancora avuto problemi, nonostante abbia anche cambiato sonda
ottimo !!! thanks----
magosilvo
15-02-2011, 20:25
ciao..hai fatto i vetri scuri?????
no, sono stock, li vedi nella prima pagina
sul sito dove hai preso lo scarico dice che sono omologati per uso stradale . risulta ?
dipende da che scarico ti fai fare, c'è quello stradale e quello che loro chiamano 'competizione'
dipende da che scarico ti fai fare, c'è quello stradale e quello che loro chiamano 'competizione'
capito !!! thanks :smile:
x Teo: è vero, avevo rullato quei miseri cavalli, ma avevo la macchina che non era a posto, avevo l'249 che mi tagliava la potenza come cercava di salire. :maad: Aggiungo l'orribile grafico. Spero di trovare il tempo di riandare a rullare; spero anche che ora con l'incremento regolare e l'aumento di pressione, ne esca qualcosa di più ragionevole.
http://img580.imageshack.us/img580/6269/img002eu.th.jpg (http://img580.imageshack.us/i/img002eu.jpg/)
x Teo: è vero, avevo rullato quei miseri cavalli, ma avevo la macchina che non era a posto, avevo l'249 che mi tagliava la potenza come cercava di salire. :maad: Aggiungo l'orribile grafico. Spero di trovare il tempo di riandare a rullare; spero anche che ora con l'incremento regolare e l'aumento di pressione, ne esca qualcosa di più ragionevole.
http://img580.imageshack.us/img580/6269/img002eu.th.jpg (http://img580.imageshack.us/i/img002eu.jpg/)
Chris anche xe 44 cv di potenza dissipata sono un fott........sembrano le montagne russe...poi mura di brutto a giri ridicoli.... dai aspettiamo la prox stampata.....
Massimo3.0
24-02-2011, 22:14
ciao chris nn so se te l anno fatta in 1000 questa domanda....doe si prendono i cechi ABT e una ita che li cerco uguali ai tuoi...devo vendere il mio garage per acquistarli o sono accessibili?
Ciao Massimo, qualche mese fa avevo visto che sulla baia tedesca ce n'erano 4, anche se non avevano lo stesso et dei miei. Non saprei dirti se la ditta produce ancora e no questo modello.
Il problema è che quelli si trovano in giro hanno et molto alti.
Tu a che misura eri interessato?
---------- Post added at 12.39.36 ---------- Previous post was at 12.36.38 ----------
Qui ad esempio sono da 19, ma ne vendono solo uno
http://cgi.ebay.de/ABT-SP1-8-5x19-3t-32-5x100-5x112-/400181985899?pt=Auto_Felgen&hash=item5d2cb4826b
http://cgi.ebay.de/ABT-SP1-8-5x19-3t-32-5x100-5x112-/160520874488?pt=Auto_Felgen&hash=item255fca29f8
Massimo3.0
25-02-2011, 20:45
qualsiasi canale*18.... et nn molto alto, anche con et dei cerchi di serie per poi mettere i distansiali.....
Se vedo qualcosa in giro te li linko.
Riuscissi a trovare qualche altro cerchio che mi prenda, ti vendere i miei.
eh ma la B8 ha attacco 5x110... dovrebbe mettere adattatori
110??
5x112.
I miei ABT hanno doppia foratura 5x100 - 5x112
---------- Post added at 09.50.24 ---------- Previous post was at 09.49.30 ----------
Crucchi! ;)
ops si,112... non sapevo avessero il doppio attacco :wink:
Ragazzi sto cercando un bracciolo, se ne avvistate uno fatemi un fischio ;)
S3-Diego
07-05-2011, 13:02
Ce l'ho io.....! ma ha l'ultimo scattino che non va! poco male perchè la posizione corretta è uno scatto sopra, comunque sò che ci sono i kit di riparazione in audi se proprio vuoi!
il problema è capire come si smonta il bracciolo!!
S3-Diego
07-05-2011, 15:00
Non è difficile una volta che l'hai già fatto! :D cmq ci sono le istruzioni!
... ed ho tolto anche gli ABT...
CHECCOA3
05-08-2011, 22:40
ed ora?
Golfer1991
06-08-2011, 04:17
Ma non fai prima a diventare un venditore di cerchi?
Così puoi cambiarti i cerchi a piacimento e avere dei prezzi da rivenditore :laugh:
curioso di vederla con i cerchi nuovi.
ti ho risp al messaggio privato ma hai la cartella piena
che cerchi hai montato????
Cavolo, a me intrigano troppo quei cerchi krukki!!! :w00t:
Peccato che per me (beh, più che altro per il libretto...) abbiano un pollice di troppo :sad:
http://img197.imageshack.us/img197/8982/08082011376.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/197/08082011376.jpg/)
spettacolo ! anche se a me quelli che avevi piacevano per l'et mitico...
eh lo so, ma questi son 19 ;)
Ma porca xxxxxxx!!!!
E' ora di finirla con tutti questi 19 quando io non posso usare nemmeno dei "miseri" 18...
:laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:
eh lo so, ma questi son 19 ;)
OTTIMO !!
---------- Post added at 16.18.34 ---------- Previous post was at 16.18.15 ----------
Ma porca xxxxxxx!!!!
E' ora di finirla con tutti questi 19 quando io non posso usare nemmeno dei "miseri" 18...
:laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:
fai come fanno tutti in italia !
S3-Diego
08-08-2011, 17:10
Spettacolosi i BBS da 19!!! Complimenti!
EVVAI! Benvenuto tra i 19" Chri !
Grandi BBS...peccato che non li ho più ops...
http://img202.imageshack.us/img202/2645/imgp0431w.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/202/imgp0431w.jpg/)
"foto panoramiche" ?! ;-)
LucaLuca
13-08-2011, 20:10
SPETTACOLO!!!
Complimenti Chri!!!!!!!Dai vogliamo le foto della macchina con i nuovi cerchi!!!!
Metto queste, ma sono provvisorie perchè sono ancora senza distanziali..
http://img854.imageshack.us/img854/7367/imgp0439k.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/854/imgp0439k.jpg/)
http://img24.imageshack.us/img24/3702/imgp0433c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/24/imgp0433c.jpg/)
..e l'impianto frenante sempre più ridicolo!
http://img155.imageshack.us/img155/1867/imgp0463l.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/155/imgp0463l.jpg/)
http://img196.imageshack.us/img196/2300/imgp0465r.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/196/imgp0465r.jpg/)
http://img818.imageshack.us/img818/4673/13082011387.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/818/13082011387.jpg/)
http://img14.imageshack.us/img14/1636/15082011390.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/14/15082011390.jpg/)
http://img638.imageshack.us/img638/6837/15082011391.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/638/15082011391.jpg/)
Golfer1991
16-08-2011, 16:21
Ok, ho capito, mi viene sempre più voglia di mettere dei 19 estivi sulla mia futura S3 e tenere i 17 come invernali :laugh:
Questi BBS sono il mio sogno, ma costano una fucilata :sad:
belli chris, ma non ti piaciono i fari tutti fume alla crucca ??
con i distanziali diventa uno spettacolo !!!
http://www.subito.it/auto/audi-a3-1-serie-verona-29382336.htm
azz chirs.... sei rimansto indietro ! ahahahahahaaha
qui siamo gia sui 20"... ma non diventa inguidabile con cerchi cosi enormi ...mah !
Già, l'avevo vista anch'io... ma sinceramente qui si esagera, 20 sono troppi per le dimensioni dell'S3... :blink:
Va bene il cerchio grosso ma così mi fa venire in mente un ragno, quelli a zampa lunga che ci si ritrova nel garage... :laugh::laugh:
belli chris, ma non ti piaciono i fari tutti fume alla crucca ??
con i distanziali diventa uno spettacolo !!!
Quando ho comprato questi fari avevo valutato anche quelli tutti neri, ma non m'ispiravano molto.
http://www.subito.it/auto/audi-a3-1-serie-verona-29382336.htm
azz chirs.... sei rimansto indietro ! ahahahahahaaha
qui siamo gia sui 20"... ma non diventa inguidabile con cerchi cosi enormi ...mah !
NO dai, coi 20 non si può vedere ;)
Chris, sai come la penso...quei cerchi sono I SUOI!! meravigliosa..bravooo!!!
Ora ci vuole una bella pinza dietro....hihi
...eh, mi sa che la pinza ci vuole anche davanti ;)
Ciao Marco, tutto bene?
Come va col naftone?
Tutto benone, sono già a 22.000km in 8 mesi...con l'S sarei già a chiedere l'elemosina! Ahahah...sono tornato giusto ieri da rotterdam in macchina, pensa che sono bastati solo 3,5 pieni di andata e ritorno (considerando anche le meravigliosa autobahn no limits)!!
Anche se nella sua patria ho incontrato qualche S messa giù come si deve e a momenti mi sono venute le lacrime agli occhi!
Ahahah, dai dai che il GTD è proprio un bel mezzo ;)
chris3 complimenti per i cerchi sono bellissimi
Mizzica io sono solo con i 17 a libretto... Ma non si può fare proprio niente...??
Mizzica io sono solo con i 17 a libretto... Ma non si può fare proprio niente...??
Non preoccuparti, non sei da solo... :cry:
Grazie per il supporto...!! Ma preferirei qualcosina in più...:)
Mizzica io sono solo con i 17 a libretto... Ma non si può fare proprio niente...??
certo che si può!!! in PVT
so che non è la sezione giusta, ma ho da vendere un kart 125 a marce e una Grande Punto Abarth nera come nuova, se qualcuno fosse interessato in pm
no no pvt... Se si sa qualcosa x omologare cerchi rendete pubblico :-)
#16 skathalise
07-09-2011, 14:32
quando chris vorrà vendere ad un prezzo decente i dayline che ha nel garage potrà farsi sentire :D
S3-Diego
07-09-2011, 15:35
no no pvt... Se si sa qualcosa x omologare cerchi rendete pubblico :-)
Magari non è proprio del tutto legale ...
l'importante è il risultato finale
Ivi hai PM
_-G.Marco-_
07-09-2011, 16:47
Magari non è proprio del tutto legale ...ù
perchè avete modi sia legali che illegali per misure superiori ai 17"???
eh??? :smile:
io conosco quelli legali!
_-G.Marco-_
07-09-2011, 21:05
e io di questo metodo ne posso usufruire???:tongue:
S3-Diego
07-09-2011, 21:18
io conosco quelli legali!
Chris, veniamo tutti dalla stessa mamma... io credo!
beh dai, al 90% legal me lo passi? :laugh::laugh:
S3-Diego
07-09-2011, 23:31
Yesss!!!! :D
stefano4anelli
09-09-2011, 09:25
raga e io di questo metodo al 90% ne posso usufruire anch'io magari in pm
ragazzi la via legale c'è io ho il 17 e 18 da qualche mese, però non ho il piccilo disponibile per aquistare i cerchi al momento anche perchè ho gomme nuove:cry:
S3-Diego
09-09-2011, 19:32
E allora spiega la via legale!! ;)
Spiega spiega... :dry::dry:
Che ne ho sentite a vagonate sul forum di omologazioni legali al 100% ... a chiacchiere!! :maad::maad:
Chissà come, non ce n'è stato uno (non mille, uno!!) che poi abbia portato un esempio concreto, nonostante millantasse che "il cugino dell'amico della zia del conoscente del portinaio di Tizio" sapeva come ottenere tutto tramite canali ufficiali...
Tanto si sa che in mancanza del nullaosta di mamma Audi l'unica soluzione a prova di bomba sarebbe la (folle) esportazione all'estero con successiva riomologazione delle nuove misure...
Scommettiamo che tu stesso (che dici testualmente "...ragazzi la via legale c'è io ho il 17 e 18 da qualche mese...") non ci saprai dare spiegazioni chiare? Scommettiamo? :dry:
_-G.Marco-_
09-09-2011, 22:18
partono le scommesse.. :laugh:
oppure chi è che non ha da buttare 3000 e passa euro così si compra i cerchi originali in conce, e il gioco è fatto..no?
e il gioco è fatto..no?
No :biggrin:
No perchè questo discorso vale per modelli più recenti (tipo l'A3 8P) mentre per le nostre vecchiette :tongue: non c'è nemmeno questa possibilità...
Danilo74
10-09-2011, 11:38
Chris, veniamo tutti dalla stessa mamma... io credo!
eh si tutti fratelli!!!!
Spiega spiega... :dry::dry:
Che ne ho sentite a vagonate sul forum di omologazioni legali al 100% ... a chiacchiere!! :maad::maad:
Chissà come, non ce n'è stato uno (non mille, uno!!) che poi abbia portato un esempio concreto, nonostante millantasse che "il cugino dell'amico della zia del conoscente del portinaio di Tizio" sapeva come ottenere tutto tramite canali ufficiali...
Tanto si sa che in mancanza del nullaosta di mamma Audi l'unica soluzione a prova di bomba sarebbe la (folle) esportazione all'estero con successiva riomologazione delle nuove misure...
Scommettiamo che tu stesso (che dici testualmente "...ragazzi la via legale c'è io ho il 17 e 18 da qualche mese...") non ci saprai dare spiegazioni chiare? Scommettiamo? :dry:
Guarda io mi sono rivolto ad un ingegnere iscritto all'albo, che mi ha fatto la relazione con la quale poi è stato fatto il collaudo però i cerchi me li avevo fatti prestare perchè non ero convinto del tutto che funzionasse e quindi non mi andava di spendere soldi, forse fortuna ma è andata così io ho solo seguido in consiglio della rivista di elaborare. Poi come dici tu che hai sentito vagonate sul forum anch'io ho seguito tante discussioni alla fine ho deciso di provare questa via mi è andata bene la racconto se mi fosse andata male avrei scritto il contrario .
S3-Diego
10-09-2011, 15:59
Scusami, ma ci sei andato 2 volte? Sia coi 17 che coi 18?
Scusami, ma ci sei andato 2 volte? Sia coi 17 che coi 18?
Si due volte e due relazioni volevo tentare con la speranza che uno delle due misure fosse omologata, però la prima volta ci sono andato con i 18 perchè ere quello il risulato che volevo raggiungere
S3-Diego
11-09-2011, 13:18
Allora vengo a lecce x fare l'omologa dei 19"... Sai darmi il contatto di quest'ingegnere?
#16 skathalise
11-09-2011, 17:47
how much? fate una discussione decente però! non riempite quella di chris
hai pienamente raggione e mi scuso con chris
#16 skathalise
13-09-2011, 13:57
chris una domandina, con i dayline che kit xenon usavi? quanta luce facevano paragonati agli oem?
H1 H1
La luce era nettamente superiore, ma leggermente si notavano degli anelli nel fascio.
#16 skathalise
13-09-2011, 22:15
figo! allora se hai voglia di vendere, fammi sapere :D
ok, ma io li vendo, non li regalo :tongue::laugh:
#16 skathalise
14-09-2011, 21:32
prezzo in PM :D
FabrizioTDI
15-09-2011, 23:52
Giù il cappello di fronte a questo mezzo, a questi cerchi, sublimi, poi in misura 19x8,5 ET35 sono la ciliegina sulla torta.
Complimenti
enrico210
17-09-2011, 19:15
Giù il cappello di fronte a questo mezzo, a questi cerchi, sublimi, poi in misura 19x8,5 ET35 sono la ciliegina sulla torta.
Complimenti
Per me sono i cerchi migliori per la nostra S3! Anche quella di Luca li ha così ed è fantastica!
FabrizioTDI
20-09-2011, 00:15
I CH Motorsport per me sono i migliori cerchi che posso fittare sulle nostre cugine tedesche.
E cosa darei per poterli montare senza pensieri dei cerchi così sulla mia GTI...
http://img695.imageshack.us/img695/5310/08102011455.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/695/08102011455.jpg/)
http://img202.imageshack.us/img202/2434/09102011459.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/202/09102011459.jpg/)
http://img823.imageshack.us/img823/148/09102011460.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/823/09102011460.jpg/)
http://img844.imageshack.us/img844/322/09102011461.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/844/09102011461.jpg/)
Qualcuno ha le misure delle Cayenne come queste a destra, ma Z17?
http://img818.imageshack.us/img818/6889/pinze.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/818/pinze.jpg/)
S3-Diego
11-10-2011, 20:37
Ci vai pesante è??? :D 6 pompanti!
Ma no, è che le 4 pompanti sui 19 fanno proprio ridere...pensa come stanno le originali :laugh:
enrico84
19-10-2011, 20:39
complimenti per la tua s3!!e che cerchi spettacolari i ch da 19 sono propio il top x l's3!!!
S3-Diego
19-10-2011, 21:23
Ma no, è che le 4 pompanti sui 19 fanno proprio ridere...pensa come stanno le originali :laugh:
Come ti dicevo nella discussione FRENI che forse non hai letto, ho una coppia di pinze ANTERIORI del GT3 996.. sono ENORMI, e hanno pompanti giganteschi essendo anteriori.. solo che penso ti serve il disco dell'R32 MK4 :)
complimenti per la tua s3!!e che cerchi spettacolari i ch da 19 sono propio il top x l's3!!!
Grazie mille Enrico! Sì sono proprio contento di questi cerchi, et a parte ;)
Come ti dicevo nella discussione FRENI che forse non hai letto, ho una coppia di pinze ANTERIORI del GT3 996.. sono ENORMI, e hanno pompanti giganteschi essendo anteriori.. solo che penso ti serve il disco dell'R32 MK4 :)
Diego come dicevo di là ho paura che rimangono piccole, abbiamo montato queste sull'A3 e con i miei cerchi stanno appena bene (calcola che queste sono lunghe 275mm), cmq se hai una foto da montate mandamela in pm
http://img266.imageshack.us/img266/3434/15102011468.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/266/15102011468.jpg/)
biellamanovella
19-10-2011, 22:07
le pinze in foto stanno con i 17" e dischi312? o r32 mk4
le pinze sono montate sui 312 originali
S3-Diego
20-10-2011, 18:37
Questa foto ha dischi R32 e pinze anteriori GT3.. non mi sembrano molto piccole! :) le chiamano apposta le "big red"
http://www.oreton.com/images/cars/s3/bigreds.jpg
Bellissimo lavoro... Ma anche costosissimo suppongo...:(
biellamanovella
20-10-2011, 22:56
Sarebbero lideale per la mia con il 312 , da che auto derivano?
il problema delle anteriore è l'interasse dei fori, ci vuole un adattatore diverso dai classici che si trovano su ebay...o forse anche per lo spessore del disco...cmq qlcs c'era che non andava bene o cmq era di risolvere con interventi su misura.
Ciao ragazzi!
Sto facendo un tagliando all'S e la diagnosi mi da come errore il MAF e di conseguenza spia motore accesa; ma la macchina continua ad andare bene lo stesso :wacko:
Di cosa si stratta? Può essere che sia partito il debimetro e mi segnali il M.A.F.? A qualcuno di voi è mai successo?
S3-Diego
29-11-2011, 21:51
Io penso sia il debimetro!
CHECCOA3
29-11-2011, 23:41
posta il numero dell'errore....
ora è in officina, ma se non ricordo male era il P0102
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16486/P0102/000258
_-G.Marco-_
21-12-2011, 14:55
ciao Chrì...se hai un attimo di tempo potresti postare un paio di foto del terminale montato..grazie :)
Foto
http://imageshack.us/g/15/imgp0434ef.jpg/
Skatalizzato
http://www.youtube.com/watch?v=Y2_UFrsKrBQ
Cat originale
http://imageshack.us/clip/my-videos/841/j96.mp4/
---------- Post added at 19.08.08 ---------- Previous post was at 19.04.19 ----------
ah ti era arrivata l'e-mail?
_-G.Marco-_
21-12-2011, 21:49
casssoo che bello il terminale e come sound è una delizia...bellissimo!! comunque si l'email mi è arrivata, ora gli do un'occhiata!!!
S3-Diego
21-12-2011, 22:25
ora è in officina, ma se non ricordo male era il P0102
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16486/P0102/000258
Quindi è il debimetro! :D
BUON NATALE A TUTTI!!!:wink::biggrin:
Che differenza c'è tra i braccetti posteriori regolabili che ha montato Danilo e queste cose qua ;)
http://www.ebay.com/itm/REAR-CAMBER-TOE-KIT-AUDI-TT-QUATTRO-A3-S3-VW-R32-BORA-/230720071450?hash=item35b7fce71a&item=230720071450&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr
Sembrano viti eccentriche... Per il prezzo che hanno io prenderei i braccetti regolabili...
Che differenza c'è tra i braccetti posteriori regolabili che ha montato Danilo e queste cose qua ;)
http://www.ebay.com/itm/REAR-CAMBER-TOE-KIT-AUDI-TT-QUATTRO-A3-S3-VW-R32-BORA-/230720071450?hash=item35b7fce71a&item=230720071450&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr
E' un kit che ti permette di regolare il camber al posteriore tramite degli eccentrici. Il costruttore non ripota il range in cui puoi variare il camber, sinceramente preferirei più un braccetto regolabile chè è già rodato da diversi soci ;).
Il "contro" dei braccetti regolabili è che ti "ammorbidisce" un pò il retrotreno, con questo kit dovresti ovviare a questo problema in quanto i braccetti restano integri e belli rigidi alle forze torsionali.
C'è un socio che ha preso dei braccetti regolabili su uniball:w00t:(non ricordo ne la marca e ne il nome del socio), prova a sentire lui come si è trovato ed eventuali feedback.
ok, però non so chi sia :-(
http://www.youtube.com/watch?v=HVVo6p6RLJc
Danilo74
10-01-2012, 20:12
E' un kit che ti permette di regolare il camber al posteriore tramite degli eccentrici. Il costruttore non ripota il range in cui puoi variare il camber, sinceramente preferirei più un braccetto regolabile chè è già rodato da diversi soci ;).
Il "contro" dei braccetti regolabili è che ti "ammorbidisce" un pò il retrotreno, con questo kit dovresti ovviare a questo problema in quanto i braccetti restano integri e belli rigidi alle forze torsionali.
C'è un socio che ha preso dei braccetti regolabili su uniball:w00t:(non ricordo ne la marca e ne il nome del socio), prova a sentire lui come si è trovato ed eventuali feedback.
se intendi questi sono io!
http://gruvenparts.com/website/cart/images/pi_382.jpeg
Ah allora sono sempre i tuoi che intendeva Gianfranco?
Ahahah, ok Danilo, devo prendere proprio quelli ;))))))))))
Ragazzi c'è qualcun'altro interessato che facciamo una spedizione sola? L'articolo è questo:
http://gruvenparts.com/website/cart/cart.php?target=product&product_id=382&category_id=60
Un'altra domanda, qual è meglio tra i due tipi?
http://img94.imageshack.us/img94/3875/controlj.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/94/controlj.jpg/)
Ah allora sono sempre i tuoi che intendeva Gianfranco?
Ahahah, ok Danilo, devo prendere proprio quelli ;))))))))))
Ragazzi c'è qualcun'altro interessato che facciamo una spedizione sola? L'articolo è questo:
http://gruvenparts.com/website/cart/cart.php?target=product&product_id=382&category_id=60
Un'altra domanda, qual è meglio tra i due tipi?
http://img94.imageshack.us/img94/3875/controlj.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/94/controlj.jpg/)
Per robustezza il poly, per precisione l'uniball, tra l'altro vedo che ha pure le cuffiette parapolvere......io piglierei l'uniball....
Per robustezza il poly, per precisione l'uniball, tra l'altro vedo che ha pure le cuffiette parapolvere......io piglierei l'uniball....
Per il mio stile prenderei gli uniball(per un uso più da pista), calcola che potrebbero risultare più rumorosi e che potrebbero avere una vità breve se gli uniball non sono di qualità. Informati prima di che marca sono gli uniball.
Cmq per un uso stradale meglio il silenblock.
Sembrano fatti veramente bene :).
Il socio Danilo quae tipo ha montato? Feeback a riguardo?
Danilo74
11-01-2012, 08:59
ho preso gli uniball...rivestiti in gomma perche quando li ho presi io non c'erano i poly bushing ma solo le due versioni con unibal coperto o scoperto . notate l'ingrassatore veramente un'ottima idea! io quando li ho montati erano un pò rumorosi, ma è bastato ingrassare l'unibal ( grasso castrol per catene da moto che avevo ) e spariti tutti i rumori !!!
---------- Post added at 08:59 ---------- Previous post was at 08:56 ----------
una cosa che ho gia detto ma lo ripeto:
cambiate quelli superiori! cambiando quelli inferiori, e questo avviene sopratutto se avete abbassato la macchina, sarete "costretti" a restringere la carreggiata "accorciando" il braccetto per mantenere un camber giusto, mentre con quelli superiori la allargherete poichè dovrete allungare il braccetto rispetto all'originale!
Dani + o - quanto vengono spediti?
Ragazzi c'è qualcun'altro interessato che facciamo una spedizione sola?
Ioioioioioioio... :biggrin: Internamente sto distruggendo le gomme posteriori... :wacko:
Ma sono 260 dollari o 260 sterline??
Mi sembra però che Danilo ha dovuto prendere anche degli adattarori perchè questi braccetti sono tondi mentre i nostri sono rettangolari... Cmq rivado a leggere bene nell'altra discussione...
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?19946-braccetti-posteriori-S3-regolabili/page22
Danilo74
11-01-2012, 12:59
e 100 pagine!!!!
no dure se cambiate i bracci superiori COME DA ME CONSIGLIATO non serve l'adattatore! se cambiate gli inferiori si! comunque nel caso io uno ce l'ho...
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guardate la differenza prima e dopo:
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?19946-braccetti-posteriori-S3-regolabili/page23
Si, si... Assolutamente quelli superiori!! :wink:
Io opterei per una coppia di poly neri...
Di spedizione quanto chiedono?? Ci sono problemi con la dogana??
Danilo74
11-01-2012, 15:14
io ho pagato mi sembra 240 euro spediti quindi convengono... per la dogana no nessun problema, il tipo è esperto e sa cosa scrivere sul pacco! ci vuole una dozzina di giorni x averli...
se passi da sassello ti faccio vedere la mia :wink:
Cmq siamo in 3 x ora a cui interessano, x cui il prezzo è conveniente. Chi si aggiunge?
io ho pagato mi sembra 240 euro spediti quindi convengono... per la dogana no nessun problema, il tipo è esperto e sa cosa scrivere sul pacco! ci vuole una dozzina di giorni x averli...
se passi da sassello ti faccio vedere la mia :wink:
Avessi ancora il 916... :cry: Quante volte son passato di lì...
Cmq siamo in 3 x ora a cui interessano, x cui il prezzo è conveniente. Chi si aggiunge?
Contatemi al 100%, tanto ad un prezzo più basso non si trovano... Se poi c'è un pò di sconto, meglio!! :happy:
il costo sul sito è:
-) 260 dollari x 1 kit (quindi sono circa 205€ escluse spedizioni)
-) 490 dollari x 2 kit (quindi sono circa 390€ cioè 195€ a kit escluse spese)
credo che se siamo di + possa scendere ulteriormente, ma in ogni caso è già un buon prezzo.
Danilo74
12-01-2012, 13:49
Avessi ancora il 916... :cry: Quante volte son passato di lì...
Contatemi al 100%, tanto ad un prezzo più basso non si trovano... Se poi c'è un pò di sconto, meglio!! :happy:
se passi un aperitivo te lo offro volentieri!
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il costo sul sito è:
-) 260 dollari x 1 kit (quindi sono circa 205€ escluse spedizioni)
-) 490 dollari x 2 kit (quindi sono circa 390€ cioè 195€ a kit escluse spese)
credo che se siamo di + possa scendere ulteriormente, ma in ogni caso è già un buon prezzo.
direi che è gia un bel prezzo...ma se fate piu persone vi consiglio di farveli spedire con corriere e non col servizio postale, meno grane in dogana e tempi immensamente piu brevi
OK, aspetto fino a lunedì per vedere se si aggiunge qualcuno poi sento per maggiori info.
Ok, vediamo che dicono... :wink:
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