Controllo clima bizona

[Cipcip]

Ok, prendetemi per deficiente ma se prima di staccare la batteria potevo controllare il clima bizona anche solo con la manopola sinistra, ora non ci riesco più!
Devo per forza girarle separatamente per portare entrambi i lati alla stessa temperatura, invece prima potevo farlo con quella lato guida facendo due scatti consecutivi a sinistra o a destra. Non ho trovato info nel libretto.. qualcuno mi illumina pls? :shifty:

[rooxx]

tieni premuto AUTO 3/4 secondi :tongue:

[andrea-a3]

esatto devi tenere premuto il tasto auto fino a che le due gradazioni non diventano uguali 3-4 secondi appunto!!!!!!!!!come facevi tu prima???mai sentito questa tecnica strana!!!

[Cipcip]

Allora, se giravo semplicemente verso destra o sinistra la leva lato guida, cambiava la temperatura solo sul mio lato. Se invece facevo uno scatto con la mia leva e subito dopo avera lasciata, ripetevo l'operazione ma lasciandola premuta a destra o a sinistra, la temperatura saliva o scendeva sia da un lato che dall'altro!
Proverò con auto.

[*andrea*]

Ma usandolo così, che senso ha avere un bizona :icon_dho: ?

[Cipcip]

Semplicemente ha senso quando si sta da soli in auto e si vuole velocemente riscaldare o raffreddare l'abitacolo

[detro83]

Ma usandolo così, che senso ha avere un bizona :icon_dho: ?

Sono uno dei pochi che ritiene il bi-zona inutile?? ormai sono 4 anni che ho il bizona e non credo di averlo mai usato =)
Oltretutto sulla vecchia auto consumava abbastanza di più, sull'audi invece??

[*andrea*]

Sono uno dei pochi che ritiene il bi-zona inutile?? ormai sono 4 anni che ho il bizona e non credo di averlo mai usato =)
Oltretutto sulla vecchia auto consumava abbastanza di più, sull'audi invece??
In realtà il bizona AUDI ti consente di avere anche le bocchette posteriori, (infatti lo chiamano tri-zona). E'utile solo quando viaggi con persone troppo freddolose/calorose. Per i consumi credo che non ci sia alcuna differenza tra i due climatizzatori, in quanto la potenza del compressore dovrebbe essere uguale in intrambi gli impianti. Hai sicuramente qualche decina di Watt di consumo elettrico in più nel bizona, che ha due ventole interne, ma è assolutamente trascurabile.

Qualcuno sa se su A4 b8 è possibile evitare che le variazioni delle impostazioni del bizona vengano replicate anche a tutto schermo sul display dell'MMI, cosa che trovo abbastanza fastidiosa?

[detro83]

Qualcuno sa se su A4 b8 è possibile evitare che le variazioni delle impostazioni del bizona vengano replicate anche a tutto schermo sul display dell'MMI, cosa che trovo abbastanza fastidiosa?
Ci avevo pensato anch'io... inizialmente sembra una figata... poi diventa fastidioso!