CERCHI

[jackpezzana]

ok siamo agli sgoccioli dell'ordinazione....

Bianca sicuro

ultima idecisione.........

cerchi di serie o fucinai???

avete delle foto per caso dove si vedano bene ?

consigli???

thank's :smile::smile:

[biggio]

ok siamo agli sgoccioli dell'ordinazione....

Bianca sicuro

ultima idecisione.........

cerchi di serie o fucinai???

avete delle foto per caso dove si vedano bene ?

consigli???

thank's :smile::smile:

di foto guardi sul forum o su google ce ne sono a milioni.... x il resto pesso dirti, a me piacevano i bruniti ma nn li ho messi, perchè tanto so che poi nn avrei resistito a cambiarli....

[ale#5]

i cerchi scuri sul bianco non li amo, li prenderei normali :)

[Massi T5]

io ho lasciato quelli di serie. li trovo più esclusivi. :wub:
i bruniti sono fantastici, ma troppo inflazionati su A3/S3.
poi, mio modesto giudizio, bruniti su carrozzeria chiara, sembrano perdere una misura.. sembrano dei 17.. :cry:

[SigurRos]

Personalmente nessun dubbio...quelli di serie. Sul bianco stanno benissimo, anche se rendono maggiormente sui colori scuri.

[Lapo S3]

Io direi bianca cerchi di serie e calandra di serie grigio antracite...
Oppure calandra nera e cerchi bruniti... :wink:

[Massi T5]

un treno di bruniti comunque conto di prenderlo, per le invernali.
sto facendo il filo ai 18" 5 razze bruniti della A5, quelli che terminano tipo a Y, per intenderci. :wub:

[the stig]

un treno di bruniti comunque conto di prenderlo, per le invernali.
sto facendo il filo ai 18" 5 razze bruniti della A5, quelli che terminano tipo a Y, per intenderci. :wub:

io trovo che l'accostamento bianco- nera sia fantastico e sportivissimo, e su auto come l'3 si può osare perchè è molto più difficile sforare nella tamarria!

poi de gustibus..

[biggio]

avete scritto tutti di serie, ma li avete tutti di derie?

[Terror]

quelli di serie li sto prendendo io che ho la prerestyling,mai e poi mai RS4,li ho venduti per la disperazione stra inflazionati e burini

[LUPIN]

lascia gli originali e monta poi 4 OZ ultraleggera neri ;)

[ale#5]

lascia gli originali e monta poi 4 OZ ultraleggera neri ;)

o bianchi :D

[Massi T5]

quelli di serie li sto prendendo io che ho la prerestyling,mai e poi mai RS4,li ho venduti per la disperazione stra inflazionati e burini

il brutto è che sono stra inflazionati sulle TDI.. :wacko:
invece MAI visto una "non S3" con i cerchi che attualmente danno di serie sull'S3! e questo per me è esaltante!
in compenso mi sa che sono diventati il primo equipaggiamento del TTS cabrio. ne ho già viste 3!

[jackpezzana]

ok ok farò tesoro dei consigli e prenderò una decisione... spero di ordinare in settimana ;)ù

grazie a tutti vi faccio sapere

[LUPIN]

in compenso mi sa che sono diventati il primo equipaggiamento del TTS cabrio. ne ho già viste 3!

i cerchi originali S3 sono di serie anche sul TTS, e sull'S5, anche sull's8 mi pare..

[dagibrusb]

In Germany su S4!

[jackpezzana]

ma ragazzi ora faccio confusione.... mi hanno detto che ogni modello ha attacchi diversi?! è vero?

tipo tra le foto c'è una S3 nera con cerchi RS4.... sono come quelli dell'RS4 ma con attacchi s3 oppure l'attacco è uguale?

dov'è che posso trovare dei cerchi audi o come quelli audi senza pagarli un botto in conce? sono cmq per rimanere nell'ambito AUDI e non BBS OZ ecc ecc

thank's come sempre

[Lapo S3]

ma ragazzi ora faccio confusione.... mi hanno detto che ogni modello ha attacchi diversi?! è vero?

tipo tra le foto c'è una S3 nera con cerchi RS4.... sono come quelli dell'RS4 ma con attacchi s3 oppure l'attacco è uguale?

dov'è che posso trovare dei cerchi audi o come quelli audi senza pagarli un botto in conce? sono cmq per rimanere nell'ambito AUDI e non BBS OZ ecc ecc

thank's come sempre

Ho sentito parlare bene, come repliche di cerchi Audi/VW di Avalini....lo trovi anche su E-bay.it.....e sono fatti veramente bene.... :wink:

[jackpezzana]

ah ok perfetto!!!!! grazie mille

[tab]

Compra dei replica fatti in italia, cerca su ebay che un paio di venditori li trovi, mi ero informato ma non mi ricordo i nomi...i cerchi originali audi te li fanno pagare un botto e quei soldi non li valgono, io ho pagato un solo cerchio più di 400 euro, pensa che degli OZ ultraleggera costano 250 e ho già detto tutto.

[Massi T5]

Ho sentito parlare bene, come repliche di cerchi Audi/VW di Avalini....lo trovi anche su E-bay.it.....e sono fatti veramente bene.... :wink:

niente male dalle foto!!
aiutatemi a ricordare l'et originale dell'S3 qual'è?!
a furia di leggerne non ricordo più il dato stock.. :wacko:

[tab]

niente male dalle foto!!
aiutatemi a ricordare l'et originale dell'S3 qual'è?!
a furia di leggerne non ricordo più il dato stock.. :wacko:

ET 54

[Massi T5]

ET 54

54, grazie tab!! :laugh:

e da che misura in poi iniziano i problemi di "grattate"?
vedo che avalini ha in prevalenza et 45, con questa misura son bestemmie??

[dagibrusb]

54, grazie tab!! :laugh:

e da che misura in poi iniziano i problemi di "grattate"?
vedo che avalini ha in prevalenza et 45, con questa misura son bestemmie??

Con ET45 vai bene, con ET42 sei a limite, con ET35 tocchi!

[Lapo S3]

54, grazie tab!! :laugh:

e da che misura in poi iniziano i problemi di "grattate"?
vedo che avalini ha in prevalenza et 45, con questa misura son bestemmie??

Direi che su S3 8p con un cerchio 8X18" ET 45 e assetto stock/ammo originali e molle H&R, sei già a filo e rischi di grattare in certe situazioni....

Come hai notato Avalini ha in prevalenza ET45.... però tipo sugli RS4 replica ha ET 42.... E secondo me è un pò troppo.... infatti pur essendo fatti bene, e made in Italy, vorrei evitare di comprarli e ritrovarmi a grattare ogni 3X2...:sleep:

[Il Peos]

se vi servono dei cerchi da 18 originali audi (quelli in foto:tongue:),se non ci stanno i freni nuovi li vendo :smile:

[LUPIN]

sulla sportback OZ ultraleggera 8x18 et 45 non tocchi MAI e l'effetto estetico rispetto agli rs4 et 54 è FAVOLOSO, un altro pianeta davvero.. molto più sporgenti.

ho provato a mettere dietro et 35, l'effetto è superbo.. è davvero larghissima dietro e a filo... però tocchi molto molto spesso.

mi han detto che è una vite troppo sporgente che tocca la gomma, io onestamente non ho avuto voglia di cambiare viti e/o limare il passaruota e ho rimesso gli et 45..