biko
06-02-2010, 20:07
Salve...oggi ho deciso di cambiare il tacho della mia a3 che non era dotata di fis con il cdb con untacho ultimo modello full fiss...
Ho acquistato il tacho usato su ebay.de e poi ho acquistato la leva tergi con i relativi pulsanti...mi sono scaricato varie guide dal web per la codifica...ma il problema è stato proprio li.....seguendo questa guida:
Condizioni:
- Tutte le chiavi devono essere presenti
- Bisogna conoscere il vecchio e il nuovo "LOGIN"
- I km devono essere annotati
- Il software code deve essere annotato
- il nuovo tacho deve essere montato
In questa condizioni potete iniziare:
- Selezionate con il vag Address 17 ( combination instrument)
- Controllate se il tacho è in new mode:
- Nella funzione 08 ( measured value block) chiamate
- Channel 23 / block4 e leggete:
- 04 = new mode
- 06 = using mode
quindi
- Function 11 login
- (inserite le 4 cifre dei login del nuovo tacho con uno "0" davanti es: 1234 = 01234)
- Function 10 (adjustment)
- Channel 50 Read
- Leggerete il valore 32000 - Nel nuovo valore dovete inserire il codice login del vecchio tacho
(una volta inserito tale login, verrà sincronizzato l' immobilizer della centralina con il tacho nuovo e il nuovo login perderà ogni valore venendo cambiato con il vecchio login) Nelle macchina IMMO3 il login è memorizzato nella centralina e viene poi memorizzato nel tacho. cosa che non avviene nelle IMMO2!!!
Dopodichè
- Channel 21 Read
- Inserite il valore di quante chiavi avete da codificare
- Store in questo momento l'immobilizer si spengerà
- Per ogni chiave inseritela nel quadro e accendete SOLO il quadro e l'immobilizer programmerà con quella chiave.
Fatelo per ogni chiave che volete codificare
a questo punto la macchina può PARTIRE PERFETTAMENTE!
Ora il tacho deve essere codificato nell' address 17
- Function 07 (recode)
- Inserite il vostro vecchio softcode
Ora i km devono essere inseriti:
- Fuction 10 adjustment
- Channel 09
- Inserite i nuovi km:
:ATTENZIONE:
IL NUOVO VALORE DEI KM DEVE ESSERE INSERITO SENZA LA PARTE DECIMALE !!!!!!
es. 40000 (quarantamila) km devono essere solamente scritti come 4000 (quattromila) km
Questo è molto importante perchè i km si possono inserire una volta sola e solamente se il tachimetro ha meno di 100km mostrati sul display!
Ora dove inserire il valore CAN gateway:
- Address 19
- Function 07 (recode)
- Inserire il valore che vi siete annotati prima nella stessa sezione con il vecchio tacho!
Questa funzione permette di adattare le funzioni della macchina come: la centralina confort, il cambio automatico, porte aperte se disponibile, annunci acustici.
i miei problemi arrivano gia alla prima operazione....ovvero trovo Address 17 e Nella funzione 08 ( measured value block) non riesco a trovare i vari channel quindi già qui ci siamo bloccati....quindi sono stato costretto a rimettere il vecchio tacho perché l'auto non partiva...messo il vecchio tacho mi segnala la spia esp,abs e freno a mano....qualcuno sa darmi una mano??.....vorrei poter codificare il nuovo tacho....:sad::sad::sad::cry:
Ho acquistato il tacho usato su ebay.de e poi ho acquistato la leva tergi con i relativi pulsanti...mi sono scaricato varie guide dal web per la codifica...ma il problema è stato proprio li.....seguendo questa guida:
Condizioni:
- Tutte le chiavi devono essere presenti
- Bisogna conoscere il vecchio e il nuovo "LOGIN"
- I km devono essere annotati
- Il software code deve essere annotato
- il nuovo tacho deve essere montato
In questa condizioni potete iniziare:
- Selezionate con il vag Address 17 ( combination instrument)
- Controllate se il tacho è in new mode:
- Nella funzione 08 ( measured value block) chiamate
- Channel 23 / block4 e leggete:
- 04 = new mode
- 06 = using mode
quindi
- Function 11 login
- (inserite le 4 cifre dei login del nuovo tacho con uno "0" davanti es: 1234 = 01234)
- Function 10 (adjustment)
- Channel 50 Read
- Leggerete il valore 32000 - Nel nuovo valore dovete inserire il codice login del vecchio tacho
(una volta inserito tale login, verrà sincronizzato l' immobilizer della centralina con il tacho nuovo e il nuovo login perderà ogni valore venendo cambiato con il vecchio login) Nelle macchina IMMO3 il login è memorizzato nella centralina e viene poi memorizzato nel tacho. cosa che non avviene nelle IMMO2!!!
Dopodichè
- Channel 21 Read
- Inserite il valore di quante chiavi avete da codificare
- Store in questo momento l'immobilizer si spengerà
- Per ogni chiave inseritela nel quadro e accendete SOLO il quadro e l'immobilizer programmerà con quella chiave.
Fatelo per ogni chiave che volete codificare
a questo punto la macchina può PARTIRE PERFETTAMENTE!
Ora il tacho deve essere codificato nell' address 17
- Function 07 (recode)
- Inserite il vostro vecchio softcode
Ora i km devono essere inseriti:
- Fuction 10 adjustment
- Channel 09
- Inserite i nuovi km:
:ATTENZIONE:
IL NUOVO VALORE DEI KM DEVE ESSERE INSERITO SENZA LA PARTE DECIMALE !!!!!!
es. 40000 (quarantamila) km devono essere solamente scritti come 4000 (quattromila) km
Questo è molto importante perchè i km si possono inserire una volta sola e solamente se il tachimetro ha meno di 100km mostrati sul display!
Ora dove inserire il valore CAN gateway:
- Address 19
- Function 07 (recode)
- Inserire il valore che vi siete annotati prima nella stessa sezione con il vecchio tacho!
Questa funzione permette di adattare le funzioni della macchina come: la centralina confort, il cambio automatico, porte aperte se disponibile, annunci acustici.
i miei problemi arrivano gia alla prima operazione....ovvero trovo Address 17 e Nella funzione 08 ( measured value block) non riesco a trovare i vari channel quindi già qui ci siamo bloccati....quindi sono stato costretto a rimettere il vecchio tacho perché l'auto non partiva...messo il vecchio tacho mi segnala la spia esp,abs e freno a mano....qualcuno sa darmi una mano??.....vorrei poter codificare il nuovo tacho....:sad::sad::sad::cry: