Visualizza Versione Completa : AUDI TTS S-TRONIC
Nicholas
07-02-2010, 15:05
Riposto le foto aggiornate visto che il post precedente è stato chiuso.
ora è cosi:
http://img694.imageshack.us/img694/8765/foto4rp.jpg (http://img694.imageshack.us/i/foto4rp.jpg/)
http://img11.imageshack.us/img11/1860/foto2io.jpg (http://img11.imageshack.us/i/foto2io.jpg/)
http://img11.imageshack.us/img11/1860/foto2io.jpg (http://img11.imageshack.us/i/foto2io.jpg/)
http://img704.imageshack.us/img704/6417/fotoury.jpg (http://img704.imageshack.us/i/fotoury.jpg/)
xkè è stato chiuso l'altro? non ditemi x il video che ho messo xkè è ridicolo dato che è in altro argomento ancora aperto...
xkè è stato chiuso l'altro? non ditemi x il video che ho messo xkè è ridicolo dato che è in altro argomento ancora aperto...
semplicemente perchè Nichola vule farsi pubblicità e non ha argomantazioni tecniche valide da esporre. Di conseguenza è stato chiuso.
Questo non vuol dire che sul forum si può mettere ogni argomento che di tecnico non ha nulla, se non nelle sezioni bar che sono create appositamente.
Complimenti, davvero bella!
Andrea_88
07-02-2010, 20:34
davvero molto bella..! complimenti..! qualche dettaglio della griglia?? :D:D:D
Bella davvero compliments!
Nicholas
07-02-2010, 21:45
semplicemente perchè Nichola vule farsi pubblicità e non ha argomantazioni tecniche valide da esporre. Di conseguenza è stato chiuso.
Questo non vuol dire che sul forum si può mettere ogni argomento che di tecnico non ha nulla, se non nelle sezioni bar che sono create appositamente.
se vai a leggere ho scritto qual'è il mio vero lavoro.
cmq chiusa polemica non voglio balle.
davvero molto bella..! complimenti..! qualche dettaglio della griglia?? :D:D:D
ciao,
grassie mille dei compliments,vuoi altre foto della griglia anteriore?
domani le faccio!!
semplicemente perchè Nichola vule farsi pubblicità e non ha argomantazioni tecniche valide da esporre. Di conseguenza è stato chiuso.
Questo non vuol dire che sul forum si può mettere ogni argomento che di tecnico non ha nulla, se non nelle sezioni bar che sono create appositamente.
ah pensavo che osse colpa mia xkè ho preso il video il checco... ok ok a posto era x sapere... :wink:
LUKA101%
07-02-2010, 22:16
ciao a tutti e complimenti ancora x la macchina...con queste modifiche è ancora più bella :wink: anch io volevo mettergli la griglia del tt rs ma non mi va poi di lasciare gli specchietti grigi e il paraurti in plastica posteriore, di colore grigio satinato... quindi adesso vedrò :dry:
Tornando all argomento dell altro 3d sul buco o attimo di calma che hanno parecchi tts s-tronic mappati in cambiata, non è una cacchiata di sterbo o nicholas perchè anche la mia tts che ha solo filtro a pannello e mappa fa lo stesso "problema" se così lo si può definire e anche a me da parecchio fastidio :maad: adesso provo a eliminarlo col mio mappatore ma in caso non riesca a risolvere penso salirò su a roma da fede racing o da qualche altro x mettere un altra mappa che vada più forte della mia e che non abbia più questo buco fastidioso che non riesco si verifica sul serio :huh:
ciao a tutti e complimenti ancora x la macchina...con queste modifiche è ancora più bella :wink: anch io volevo mettergli la griglia del tt rs ma non mi va poi di lasciare gli specchietti grigi e il paraurti in plastica posteriore, di colore grigio satinato... quindi adesso vedrò :dry:
Tornando all argomento dell altro 3d sul buco o attimo di calma che hanno parecchi tts s-tronic mappati in cambiata, non è una cacchiata di sterbo o nicholas perchè anche la mia tts che ha solo filtro a pannello e mappa fa lo stesso "problema" se così lo si può definire e anche a me da parecchio fastidio :maad: adesso provo a eliminarlo col mio mappatore ma in caso non riesca a risolvere penso salirò su a roma da fede racing o da qualche altro x mettere un altra mappa che vada più forte della mia e che non abbia più questo buco fastidioso che non riesco si verifica sul serio :huh:
Graze per la tua conferma.... :wink: ora che sappiamo e abbiamo avuto conferma che non sono pazzo come sembrava, andiamo avanti con l'argomento del titolo, cioè la tts s-tronic di nicholas...
LUKA101%
07-02-2010, 22:29
Graze per la tua conferma.... :wink: ora che sappiamo e abbiamo avuto conferma che non sono pazzo come sembrava, andiamo avanti con l'argomento del titolo, cioè la tts s-tronic di nicholas...
de nada ;)
ma sulla griglia hai lasciato tt rs o tts?? io lascerei tts!!
Nicholas
08-02-2010, 10:04
davvero molto bella..! complimenti..! qualche dettaglio della griglia?? :D:D:D
ecco le foto del muso:
http://img341.imageshack.us/img341/5496/img0480o.jpg (http://img341.imageshack.us/i/img0480o.jpg/)
de nada ;)
cmq noi abbiamo fatto circa 30-40 mappa diverse per togliere questo buco.non è stato facile,ma senza buco è veramente pazzesca
ma sulla griglia hai lasciato tt rs o tts?? io lascerei tts!!
ovviamente tts!!!
http://img44.imageshack.us/img44/3879/img0481pe.jpg (http://img44.imageshack.us/i/img0481pe.jpg/)
LUKA101%
08-02-2010, 11:50
ma questo "buco" nico l avete eliminato solo dopo aver montato il downpipe o siete riusciti a toglierlo anche solo con la mappa e lo scarico completamente originale???
xchè parlando con il mio mappatore m ha detto che dipende soprattutto dallo scarico originale che non fa sfogare a pieno la mappa e il motore e che tiene le temperature dei gas troppo alte!! :maad: e che a causa dello scarico originale ha dovuto mettere una mappa meno spinta...:huh:
Nicholas
08-02-2010, 13:27
ma questo "buco" nico l avete eliminato solo dopo aver montato il downpipe o siete riusciti a toglierlo anche solo con la mappa e lo scarico completamente originale???
xchè parlando con il mio mappatore m ha detto che dipende soprattutto dallo scarico originale che non fa sfogare a pieno la mappa e il motore e che tiene le temperature dei gas troppo alte!! :maad: e che a causa dello scarico originale ha dovuto mettere una mappa meno spinta...:huh:
no no,
è colpa della sola mappa,infatti anche fatto il down pipe lo faceva!
dopo quando abbiamo risolto abbiamo provato col dp originale e il problema era cmq eliminato!
LUKA101%
08-02-2010, 16:33
no no,
è colpa della sola mappa,infatti anche fatto il down pipe lo faceva!
dopo quando abbiamo risolto abbiamo provato col dp originale e il problema era cmq eliminato!
ah perfetto grazie :wink:
speriamo di riuscire a risolverlo col mio mappatore xchè anche a me da parecchio fastidio!!! :maad:
Andrea_88
08-02-2010, 21:17
ecco le foto del muso:
http://img341.imageshack.us/img341/5496/img0480o.jpg (http://img341.imageshack.us/i/img0480o.jpg/)
cmq noi abbiamo fatto circa 30-40 mappa diverse per togliere questo buco.non è stato facile,ma senza buco è veramente pazzesca
ovviamente tts!!!
http://img44.imageshack.us/img44/3879/img0481pe.jpg (http://img44.imageshack.us/i/img0481pe.jpg/)
veramente troppo troppo troppo troppo bella e cattiva..!! mamma mia stupenda..! poi cmq si vede il tocco di sp@ con specchi anelli e lama sotto in tinta con i cerchi... iihihih:D
spero solo tu abbia messo, il porta targa, in modo che se lo si vuole rimuovere... ci sia la griglia in bella vista senza nient'altro ;)
cmq ancora complimentissimi..! metti qualche foto degli interni... ;)
Nicholas
09-02-2010, 10:40
ah perfetto grazie :wink:
speriamo di riuscire a risolverlo col mio mappatore xchè anche a me da parecchio fastidio!!! :maad:
Si è veramente fastidioso.
veramente troppo troppo troppo troppo bella e cattiva..!! mamma mia stupenda..! poi cmq si vede il tocco di sp@ con specchi anelli e lama sotto in tinta con i cerchi... iihihih:D
spero solo tu abbia messo, il porta targa, in modo che se lo si vuole rimuovere... ci sia la griglia in bella vista senza nient'altro ;)
cmq ancora complimentissimi..! metti qualche foto degli interni... ;)
Si diaciamo che con Sp@ l'abbiamo ideata insieme,lui voleva prendere la griglia originale e verniciare tutte le cromature,mentre io gli ho dato l'idea di quella del'rs....
come il baffo dietro tra le marmitte.....
piccole cose ma stravolgono la macchina!
in arrivo fendi allo xenon.......
LUKA101%
09-02-2010, 10:49
Si è veramente fastidioso.
ma nico a te o a sterbo è capitato che con una delle 30 e passa mappe che avete provato (con macchina senza downpipe cambiato ne nulla) si accendesse quando tiri la spia gialla dei kat????
Nicholas
09-02-2010, 10:51
http://img199.imageshack.us/img199/6875/img0255ecl.jpg (http://img199.imageshack.us/i/img0255ecl.jpg/)
http://img705.imageshack.us/img705/4494/img0254q.jpg (http://img705.imageshack.us/i/img0254q.jpg/)
ma nico a te o a sterbo è capitato che con una delle 30 e passa mappe che avete provato (con macchina senza downpipe cambiato ne nulla) si accendesse quando tiri la spia gialla dei kat????
NO,
a me è capitato una sola volta che dopo aver fatto tutti si sia accesa la spia motore per i gas di scarico,ma è normale sopratutto quando fai molto tempo ad andar piano,l'inganna sonda si sporca e segna errore,ma solo nei primi mesi e sopratutto d'inverno.
A Manu addirittura si è accesa e poi spenta.
LUKA101%
09-02-2010, 11:28
ah capito grazie...:smile:
xchè nella mia con la seconda mappa che ho provato mi capitava che come tiravo a fine marcia tipo 3 4 o 5 si accendesse la spia dei kat, all inizio lampeggiava e si spegneva poi è rimasta fissa.
Quando sono andato dal concessionario per farla spegnere m ha detto che col vag ha letto che il motivo per cui si è accesa è stato un fuorigiri in cambiata, ma a me sembra molto strano avendo l s-tronic e soprattutto non avendo spostato con la mappa il limiatore di giri :sad:
Cmq il mappatore m ha rivisto la mappa, m ha detto che ha ridotto la pressione turbo e che ha abbassato la soglia d intervento della spia dei gas di scarico, perchè secondo lui si accendeva x la temperatura dei gas troppo alta!!! io la verità...non c ho capito nulla e non capisco che centri con la motivazione che m hanno dato in audi :wacko:
sharkrunner
09-02-2010, 11:29
che bella
complimenti
Nicholas
09-02-2010, 11:35
ah capito grazie...:smile:
xchè nella mia con la seconda mappa che ho provato mi capitava che come tiravo a fine marcia tipo 3 4 o 5 si accendesse la spia dei kat, all inizio lampeggiava e si spegneva poi è rimasta fissa.
Quando sono andato dal concessionario per farla spegnere m ha detto che col vag ha letto che il motivo per cui si è accesa è stato un fuorigiri in cambiata, ma a me sembra molto strano avendo l s-tronic e soprattutto non avendo spostato con la mappa il limiatore di giri :sad:
Cmq il mappatore m ha rivisto la mappa, m ha detto che ha ridotto la pressione turbo e che ha abbassato la soglia d intervento della spia dei gas di scarico, perchè secondo lui si accendeva x la temperatura dei gas troppo alta!!! io la verità...non c ho capito nulla e non capisco che centri con la motivazione che m hanno dato in audi :wacko:
il limitatore di giri è la prima cosa da alzare!
Per chi ha fb ecco un video:
http://www.facebook.com/nicholas.varani?v=app_2392950137&ref=profile#!/video/video.php?v=1370901952551
LUKA101%
09-02-2010, 11:44
il limitatore di giri è la prima cosa da alzare!
Per chi ha fb ecco un video:
http://www.facebook.com/nicholas.varani?v=app_2392950137&ref=profile#!/video/video.php?v=1370901952551
si ma non capisco che cacchio centri la spia dei kat con il limitatore...:maad:
non posso vederlo non ho facebook...che palle!!! :dry:
MarcoAtk
09-02-2010, 12:41
il limitatore di giri è la prima cosa da alzare!
Per chi ha fb ecco un video:
http://www.facebook.com/nicholas.varani?v=app_2392950137&ref=profile#!/video/video.php?v=1370901952551
E perchè dovresti alzare il limitatore?
STUPENDA!!! Assolutamente la più bella che abbia mai visto salvo il colore! Se fosse arancione sarebbe perfetta!
Nicholas
09-02-2010, 13:36
E perchè dovresti alzare il limitatore?
Noi abbiamo notato che sopratutto a marce basse,il motore sale molto più velocemente di giri che da originale e il cambio a volte non ci sta a dietro,quindi originalmente il motore ha il limitatore a 6800 che poi è dove cambia il dsg.
Giusto fino qua?
Quindi abbiamo notato che lasciando il limitatore a 6800 in alcune marce si ha un buco poichè il limitatore taglia perchè il cambio è in ritardo,quindi si provoca un buco.
Non so se abbastanza chiaro.
STUPENDA!!! Assolutamente la più bella che abbia mai visto salvo il colore! Se fosse arancione sarebbe perfetta!
Grassie,
personalmente l'arancio è pazzesco,ma mi stuferebbe dopo un mese,per non parlar della rivendibilità della macchina!
no?
si ma non capisco che cacchio centri la spia dei kat con il limitatore...:maad:
non posso vederlo non ho facebook...che palle!!! :dry:
Azzo come si fà a non avere fb?
è la cosa più inutile di questo mondo,ma d'altronde è come non avere un cellulare...._alien_alien_alien_alien
Riposto il video dello 0-100 senza lc:
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/09qWv87QPLk&hl=it_IT&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/09qWv87QPLk&hl=it_IT&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
LUKA101%
09-02-2010, 15:46
bo facebook proprio come dici tu lo vedo inutile però magari più avanti me lo farò :rolleyess:
ma nella curva di erogazione quella sorta di buco in cambiata tra una marcia e un altra si nota oppure è inpercettibile??? è la turbina che per una frazione di secondo stacca o altro???
Nicholas
09-02-2010, 15:51
bo facebook proprio come dici tu lo vedo inutile però magari più avanti me lo farò :rolleyess:
ma nella curva di erogazione quella sorta di buco in cambiata tra una marcia e un altra si nota oppure è inpercettibile??? è la turbina che per una frazione di secondo stacca o altro???
nella curva del banco?
se si,sul banco frenato tiri una marcia e non vedi le cambiate
non so nemmeno se sull'ultima che ho messo abbiamo spostato il limitatore nella mia..
LUKA101%
09-02-2010, 21:43
nella curva del banco?
se si,sul banco frenato tiri una marcia e non vedi le cambiate
cacchio hai ragione...mi è sfuggito sto particolare :blink:
comunque spero di eliminarlo in fretta xchè mi rompe parecchio le balle :sad:
io l'avevo tenuto x molto xò ci avevo fatto il callo... xò diciamo che se nn lo hai in accelerazione guadagni molto tempo
Nicholas
10-02-2010, 09:28
cacchio hai ragione...mi è sfuggito sto particolare :blink:
comunque spero di eliminarlo in fretta xchè mi rompe parecchio le balle :sad:
si,
perdi il vantaggio del s-tronic.
metto qualche foto sulla neve:
http://img62.imageshack.us/img62/8202/foto3ag.jpg (http://img62.imageshack.us/i/foto3ag.jpg/)
http://img268.imageshack.us/img268/2718/img0480p.jpg (http://img268.imageshack.us/i/img0480p.jpg/)
LUKA101%
10-02-2010, 14:53
infatti sono sicuro che senza quel buco andrebbe molto più forte :sleep:
è solo un problema di mappa??? non centra nulla lo scarico tappato originale mi assicurate???
ma dalle mappe che avete provato vi siete resi conto da cosa dipenda???
Nicholas
10-02-2010, 16:29
infatti sono sicuro che senza quel buco andrebbe molto più forte :sleep:
è solo un problema di mappa??? non centra nulla lo scarico tappato originale mi assicurate???
ma dalle mappe che avete provato vi siete resi conto da cosa dipenda???
Si solo di mappa.
O luk se te lo dico qual'è il problema è come farti la mappa gratis.
se vuoi te la posso fa fare via mail,o darti i parametri.
Mi informo sul costo se vuoi.
Che software utilizza il tuo preparatore?
LUKA101%
10-02-2010, 17:16
Si solo di mappa.
O luk se te lo dico qual'è il problema è come farti la mappa gratis.
se vuoi te la posso fa fare via mail,o darti i parametri.
Mi informo sul costo se vuoi.
Che software utilizza il tuo preparatore?
il software non lo esattamente quale usi xchè adesso non ricordo...:rolleyess:
non penso cmq che il tuo preparatore sia disposto a vendere una mappa...volevo sapere a grandi linee di che problema si trattava perchè se non ne cavo piede prendo e mi rimetto la mappa originale!!!
il limitatore di giri è la prima cosa da alzare!
Per chi ha fb ecco un video:
http://www.facebook.com/nicholas.varani?v=app_2392950137&ref=profile#!/video/video.php?v=1370901952551
dove ho fatto rimappare la mia tts mi hanno detto che nn è conveniente ed è troppo complicato levare il limitatore di velocità e spostare quello del numero di giri,questo nn mi aveva convinto così leggendo la vostra discussione sn stato spinto a telefonare al mio 1º preparatore,uno famoso di Milano che possiede una tts:lui leva senza problemi il lim.di velocità e sposta su s-tronic il numero di giri a 7200! sostiene che x una buona mappa ciò sia indispensabile soprattutto x portare la velocità di punta a 300km/h.sn tentato di andare a rimappare da lui solo che lui nn fa modifica alla pompa benzina o step2, sapete consigliarmi perché a me i conti nn tornano,chi ha ragione secondo voi,tanto più che leggo di altri che alzano il limitatore di giri con s-tronic...
dove ho fatto rimappare la mia tts mi hanno detto che nn è conveniente ed è troppo complicato levare il limitatore di velocità e spostare quello del numero di giri,questo nn mi aveva convinto così leggendo la vostra discussione sn stato spinto a telefonare al mio 1º preparatore,uno famoso di Milano che possiede una tts:lui leva senza problemi il lim.di velocità e sposta su s-tronic il numero di giri a 7200! sostiene che x una buona mappa ciò sia indispensabile soprattutto x portare la velocità di punta a 300km/h.sn tentato di andare a rimappare da lui solo che lui nn fa modifica alla pompa benzina o step2, sapete consigliarmi perché a me i conti nn tornano,chi ha ragione secondo voi,tanto più che leggo di altri che alzano il limitatore di giri con s-tronic...
famoso di Milano? Ferraris?
dove ho fatto rimappare la mia tts mi hanno detto che nn è conveniente ed è troppo complicato levare il limitatore di velocità e spostare quello del numero di giri,questo nn mi aveva convinto così leggendo la vostra discussione sn stato spinto a telefonare al mio 1º preparatore,uno famoso di Milano che possiede una tts:lui leva senza problemi il lim.di velocità e sposta su s-tronic il numero di giri a 7200! sostiene che x una buona mappa ciò sia indispensabile soprattutto x portare la velocità di punta a 300km/h.sn tentato di andare a rimappare da lui solo che lui nn fa modifica alla pompa benzina o step2, sapete consigliarmi perché a me i conti nn tornano,chi ha ragione secondo voi,tanto più che leggo di altri che alzano il limitatore di giri con s-tronic...
sposta la cambiata a 7200? è pazzo? la k04 nn ci arriva a tirare cs in alto a marce alte
Nicholas
11-02-2010, 07:51
il software non lo esattamente quale usi xchè adesso non ricordo...:rolleyess:
non penso cmq che il tuo preparatore sia disposto a vendere una mappa...volevo sapere a grandi linee di che problema si trattava perchè se non ne cavo piede prendo e mi rimetto la mappa originale!!!
No per quello lo fa già,
gli mandano su le mappe originali e le fà.
Tutto per mail.
o seno anche i parametri.
P.s. ovviamente lo fà solo con macchine di cui le ha già fatte di persona senò sarebbe un pò una *******
dove ho fatto rimappare la mia tts mi hanno detto che nn è conveniente ed è troppo complicato levare il limitatore di velocità e spostare quello del numero di giri,questo nn mi aveva convinto così leggendo la vostra discussione sn stato spinto a telefonare al mio 1º preparatore,uno famoso di Milano che possiede una tts:lui leva senza problemi il lim.di velocità e sposta su s-tronic il numero di giri a 7200! sostiene che x una buona mappa ciò sia indispensabile soprattutto x portare la velocità di punta a 300km/h.sn tentato di andare a rimappare da lui solo che lui nn fa modifica alla pompa benzina o step2, sapete consigliarmi perché a me i conti nn tornano,chi ha ragione secondo voi,tanto più che leggo di altri che alzano il limitatore di giri con s-tronic...
Io t so dire per certo che se non alzi il limitatore farà il buco in cambiata,anche perchè a marce basse in alcune la mia cambia a 6900-7000 e non a 6800.
peppeleon
11-02-2010, 07:54
sposta la cambiata a 7200? è pazzo? la k04 nn ci arriva a tirare cs in alto a marce alte
fino alla 5a si!
[QUOTE=Nicholas;350816]Noi abbiamo notato che sopratutto a marce basse,il motore sale molto più velocemente di giri che da originale e il cambio a volte non ci sta a dietro,quindi originalmente il motore ha il limitatore a 6800 che poi è dove cambia il dsg.
Giusto fino qua?
Quindi abbiamo notato che lasciando il limitatore a 6800 in alcune marce si ha un buco poichè il limitatore taglia perchè il cambio è in ritardo,quindi si provoca un buco.
Non so se abbastanza chiaro.
QUOTE]
anche a me se tiri forte 1a e 2da va oltre il limitatore e fa 7500, effettivamente non e un buco, ma e la centralina che taglia per il limitatore, le marce basse fa piu giri delle marce alte cmq gia da orig................
Nicholas
11-02-2010, 08:13
sposta la cambiata a 7200? è pazzo? la k04 nn ci arriva a tirare cs in alto a marce alte
vè che ce l'hai anche tu a 7200.
e cmq io quando avevo il leon avevo il limitatore a 7500 e i cavalli massimi a 6990.
Il leon fr di Matteo che era a 200cv adesso ha 272cv a 6950 e rotti....
fino alla 5a si!
[QUOTE=Nicholas;350816]Noi abbiamo notato che sopratutto a marce basse,il motore sale molto più velocemente di giri che da originale e il cambio a volte non ci sta a dietro,quindi originalmente il motore ha il limitatore a 6800 che poi è dove cambia il dsg.
Giusto fino qua?
Quindi abbiamo notato che lasciando il limitatore a 6800 in alcune marce si ha un buco poichè il limitatore taglia perchè il cambio è in ritardo,quindi si provoca un buco.
Non so se abbastanza chiaro.
QUOTE]
anche a me se tiri forte 1a e 2da va oltre il limitatore e fa 7500, effettivamente non e un buco, ma e la centralina che taglia per il limitatore, le marce basse fa piu giri delle marce alte cmq gia da orig................
Quoto anche io col cupra fino in 4-5 tiravo fino a 7500.
infatti se riuscissi a trovare chi riesce ad antrare nel dsg per farlo cambiare tipo ad almeno 7000-7100 lo farei subito!
No per quello lo fa già,
gli mandano su le mappe originali e le fà.
Tutto per mail.
o seno anche i parametri.
P.s. ovviamente lo fà solo con macchine di cui le ha già fatte di persona senò sarebbe un pò una *******
Io t so dire per certo che se non alzi il limitatore farà il buco in cambiata,anche perchè a marce basse in alcune la mia cambia a 6900-7000 e non a 6800.
anche la mia in 1ª e 2ª va ben oltre la zona rossa e nelle marce 3ª-4ª la tocca appena mentre in 5ª nn va oltre i 6800,nn c è verso rimane piantata, con velocità di punta 268km/h.il mio 1ºpreparatore sposta tutto a 7200 anche in 6ª dicendo che altrimenti nn si guadagnano km sulla velocità max di punta.ora cercherò di capire un po meglio poi vedrò il da farsi xke' di regalare soldi qua e la facendo il giro dei preparatori proprio nn ne ho voglia.
MarcoAtk
11-02-2010, 10:15
anche la mia in 1ª e 2ª va ben oltre la zona rossa e nelle marce 3ª-4ª la tocca appena mentre in 5ª nn va oltre i 6800,nn c è verso rimane piantata, con velocità di punta 268km/h.il mio 1ºpreparatore sposta tutto a 7200 anche in 6ª dicendo che altrimenti nn si guadagnano km sulla velocità max di punta.ora cercherò di capire un po meglio poi vedrò il da farsi xke' di regalare soldi qua e la facendo il giro dei preparatori proprio nn ne ho voglia.
il tuo preparatore mi sa che si sbaglia...la velocità massima è calcolabile tramite una seire di fattori..e dipende molto da dove si tira fuori la massima potenza..la k04 preparata a dovere prende la i cv massimi a 6200 6300 giri...cmq lasciamo perde che è un discorso infinito
Nicholas
11-02-2010, 11:28
anche la mia in 1ª e 2ª va ben oltre la zona rossa e nelle marce 3ª-4ª la tocca appena mentre in 5ª nn va oltre i 6800,nn c è verso rimane piantata, con velocità di punta 268km/h.il mio 1ºpreparatore sposta tutto a 7200 anche in 6ª dicendo che altrimenti nn si guadagnano km sulla velocità max di punta.ora cercherò di capire un po meglio poi vedrò il da farsi xke' di regalare soldi qua e la facendo il giro dei preparatori proprio nn ne ho voglia.
scolta,
268 e scommetto a circa 6200 giri circa giusto?
non ti ha tolto il limitatore di velocità!
C'è un ragazzo marco che ha l's tr. originale e gli segne i 267 originalissimo....
il tuo preparatore mi sa che si sbaglia...la velocità massima è calcolabile tramite una seire di fattori..e dipende molto da dove si tira fuori la massima potenza..la k04 preparata a dovere prende la i cv massimi a 6200 6300 giri...cmq lasciamo perde che è un discorso infinito
a noi a banco i motori con k04 tipo cupra,s3 o gti 30th con mappa e scarico hanno la potenza massima dai 6800 a 7000.
a 6200-6300 quelle con k03 cioè i 200cv.
il tuo preparatore mi sa che si sbaglia...la velocità massima è calcolabile tramite una seire di fattori..e dipende molto da dove si tira fuori la massima potenza..la k04 preparata a dovere prende la i cv massimi a 6200 6300 giri...cmq lasciamo perde che è un discorso infinito
Marko la tua quanto segna di velocità?
il tuo preparatore mi sa che si sbaglia...la velocità massima è calcolabile tramite una seire di fattori..e dipende molto da dove si tira fuori la massima potenza..la k04 preparata a dovere prende la i cv massimi a 6200 6300 giri...cmq lasciamo perde che è un discorso infinito
forse mi sn spiegato male, io ho rimappato dove sei stato tu x cui ho 6800 giri e limitatore vilocità, ma leggendo che c è chi sposta limitatore di giri ho voluto sentire il mio 1º preparatore dove avevo fatto mappare la mia precedente auto e lui che tra l altro possiede una tts mi ha detto: 311cv limitatore velocità tolto e n•di giri spostato da 6800 a 7200,gli ho espresso la mia meraviglia dicendogli tranquillamente che avevo mappato da un altro e lui mi ha risposto che x guadagnare velocità bisogna aumentare il numero di giri e che,se nn ricordo male, si guadagnano 5km/h ogni 100 giri
ho sentito anche atk e concordo con loro che spingere oltre i 6800 nn serve a gran che visto che il picco max di potenza è ben sotto i 6800,forse giusto x la velocità max, su YouTube c è un video di una tts che tocca i 300 e il numero di giri è ben oltre i 7000, nn potrebbe essere altrimenti.cmq Andrea, con la disponibilità che lo contraddistingue, mi ha detto che si occuperà di questo discorso e mi farà sapere.poi Marco credo che se si riuscisse a far toccare anche al tuo mostro i 300km/h la cosa nn ti dispiacerebbe,no?
Nicholas
11-02-2010, 13:39
forse mi sn spiegato male, io ho rimappato dove sei stato tu x cui ho 6800 giri e limitatore vilocità, ma leggendo che c è chi sposta limitatore di giri ho voluto sentire il mio 1º preparatore dove avevo fatto mappare la mia precedente auto e lui che tra l altro possiede una tts mi ha detto: 311cv limitatore velocità tolto e n•di giri spostato da 6800 a 7200,gli ho espresso la mia meraviglia dicendogli tranquillamente che avevo mappato da un altro e lui mi ha risposto che x guadagnare velocità bisogna aumentare il numero di giri e che,se nn ricordo male, si guadagnano 5km/h ogni 100 giri
ho sentito anche atk e concordo con loro che spingere oltre i 6800 nn serve a gran che visto che il picco max di potenza è ben sotto i 6800,forse giusto x la velocità max, su YouTube c è un video di una tts che tocca i 300 e il numero di giri è ben oltre i 7000, nn potrebbe essere altrimenti.cmq Andrea, con la disponibilità che lo contraddistingue, mi ha detto che si occuperà di questo discorso e mi farà sapere.poi Marco credo che se si riuscisse a far toccare anche al tuo mostro i 300km/h la cosa nn ti dispiacerebbe,no?
come ha fatto a entrare nel dsg per cambiare il regime di cambiata?questo m i interesserebbe!
LUKA101%
11-02-2010, 14:48
la mia tts è limitata a 250kmh da originale e anche ora che è mappata si ferma sempre a 250kmh....sono nero perchè il mappatore m ha detto che aveva tolto il limitatore ma a quanto pare non è così!!!!! :maad: Ne ho il caxxo pieno tra limitatore non eliminato, sto buco in cambiata dell s-tronic e in più non sento tutta questa grande differenza con la mappa rispetto all originale....mi fa arrabbiare veramente perchè penso che anche se la macchina ha già 272cv da originale la differenza con la mappa, se fatta bene, si deve sentire eccome o sbaglio???? mi sa che salgo su appena posso e la rifaccio da qualcuno più esperto :ohmy: che dite????
ma se la macchina è già mappata, un altro mappatore può cancellare la mappa che ho ora e inserirne una nuova senza problemi???
la mia tts è limitata a 250kmh da originale e anche ora che è mappata si ferma sempre a 250kmh....sono nero perchè il mappatore m ha detto che aveva tolto il limitatore ma a quanto pare non è così!!!!! :maad: Ne ho il caxxo pieno tra limitatore non eliminato, sto buco in cambiata dell s-tronic e in più non sento tutta questa grande differenza con la mappa rispetto all originale....mi fa arrabbiare veramente perchè penso che anche se la macchina ha già 272cv da originale la differenza con la mappa, se fatta bene, si deve sentire eccome o sbaglio???? mi sa che salgo su appena posso e la rifaccio da qualcuno più esperto :ohmy: che dite????
ma se la macchina è già mappata, un altro mappatore può cancellare la mappa che ho ora e inserirne una nuova senza problemi???
guarda per andare sul sicuro secondo me dovevi farti copiare la mappa originale su un cd cosi in caso vuoi rifare una nuova mappa o rimettere la vecchia la tieni sempre a disposizione
LUKA101%
11-02-2010, 14:56
guarda per andare sul sicuro secondo me dovevi farti copiare la mappa originale su un cd cosi in caso vuoi rifare una nuova mappa o rimettere la vecchia la tieni sempre a disposizione
si si tranquillo...il cd con la mappa originale ce l ho :wink:
volevo un pò di considerazioni in generale
MarcoAtk
11-02-2010, 15:09
scolta,
a noi a banco i motori con k04 tipo cupra,s3 o gti 30th con mappa e scarico hanno la potenza massima dai 6800 a 7000.
a 6200-6300 quelle con k03 cioè i 200cv.
Marko la tua quanto segna di velocità?
Non sono mai riuscito a tirarla fino a in fondo..cmq io l'ho tirata a 280 ...credo possa prendere forse i 285..
Le k04 prendono la potenza massima a 6800 se hanno la potenza massima a 320 cv...se metti su la pompa la prendono a 6200 6300 perchè benchè abbiano 320 cv a 6800 a 6300 ne hanno più di 350...
forse mi sn spiegato male, io ho rimappato dove sei stato tu x cui ho 6800 giri e limitatore vilocità, ma leggendo che c è chi sposta limitatore di giri ho voluto sentire il mio 1º preparatore dove avevo fatto mappare la mia precedente auto e lui che tra l altro possiede una tts mi ha detto: 311cv limitatore velocità tolto e n•di giri spostato da 6800 a 7200,gli ho espresso la mia meraviglia dicendogli tranquillamente che avevo mappato da un altro e lui mi ha risposto che x guadagnare velocità bisogna aumentare il numero di giri e che,se nn ricordo male, si guadagnano 5km/h ogni 100 giri
ho sentito anche atk e concordo con loro che spingere oltre i 6800 nn serve a gran che visto che il picco max di potenza è ben sotto i 6800,forse giusto x la velocità max, su YouTube c è un video di una tts che tocca i 300 e il numero di giri è ben oltre i 7000, nn potrebbe essere altrimenti.cmq Andrea, con la disponibilità che lo contraddistingue, mi ha detto che si occuperà di questo discorso e mi farà sapere.poi Marco credo che se si riuscisse a far toccare anche al tuo mostro i 300km/h la cosa nn ti dispiacerebbe,no?
il tts da 300 km/h o è in discesa o ha cambiato la turbina...alzare il limitatore dei giri per la velocità di punta non serve a meno che non monti una turbina più grossa..
300 km/h sono impossibili con un tts....senza mettere un turbina più grossa...
Nicholas
11-02-2010, 15:34
la mia tts è limitata a 250kmh da originale e anche ora che è mappata si ferma sempre a 250kmh....sono nero perchè il mappatore m ha detto che aveva tolto il limitatore ma a quanto pare non è così!!!!! :maad: Ne ho il caxxo pieno tra limitatore non eliminato, sto buco in cambiata dell s-tronic e in più non sento tutta questa grande differenza con la mappa rispetto all originale....mi fa arrabbiare veramente perchè penso che anche se la macchina ha già 272cv da originale la differenza con la mappa, se fatta bene, si deve sentire eccome o sbaglio???? mi sa che salgo su appena posso e la rifaccio da qualcuno più esperto :ohmy: che dite????
ma se la macchina è già mappata, un altro mappatore può cancellare la mappa che ho ora e inserirne una nuova senza problemi???
con una mappa fatta bene che dai 275cv originali vai ad almeno 295-300 la differenza si deve sentire Luk!
si si tranquillo...il cd con la mappa originale ce l ho :wink:
volevo un pò di considerazioni in generale
Bho io cmq sono contento abbiamo tribulato molto per colpa del cambio ma adesso vola,cambia perfettamente e più velocemtne che da originale e adndando piano consuma la metà!
Non sono mai riuscito a tirarla fino a in fondo..cmq io l'ho tirata a 280 ...credo possa prendere forse i 285..
Le k04 prendono la potenza massima a 6800 se hanno la potenza massima a 320 cv...se metti su la pompa la prendono a 6200 6300 perchè benchè abbiano 320 cv a 6800 a 6300 ne hanno più di 350...
il tts da 300 km/h o è in discesa o ha cambiato la turbina...alzare il limitatore dei giri per la velocità di punta non serve a meno che non monti una turbina più grossa..
300 km/h sono impossibili con un tts....senza mettere un turbina più grossa...
Tu hai la pompa dell'alta pressione modificata giusto?
me la consigli?costo?
Noi abbiamo fatto un leon 200cv con intercooler della s3 e adesso dobbiamo cambiare pompa perchè in alto calano i bar!
Cmq secondo me se a 300 all'ora devi anche allungare il cambio,amenochè non fai anche turbina e camme e porti i cavalli a 8000 giri,ma poi c'è da fare anche bielle e pistoni....parliamo di soldi....
la mia tts è limitata a 250kmh da originale e anche ora che è mappata si ferma sempre a 250kmh....sono nero perchè il mappatore m ha detto che aveva tolto il limitatore ma a quanto pare non è così!!!!! :maad: Ne ho il caxxo pieno tra limitatore non eliminato, sto buco in cambiata dell s-tronic e in più non sento tutta questa grande differenza con la mappa rispetto all originale....mi fa arrabbiare veramente perchè penso che anche se la macchina ha già 272cv da originale la differenza con la mappa, se fatta bene, si deve sentire eccome o sbaglio???? mi sa che salgo su appena posso e la rifaccio da qualcuno più esperto :ohmy: che dite????
ma se la macchina è già mappata, un altro mappatore può cancellare la mappa che ho ora e inserirne una nuova senza problemi???
c'è il forum apposta, gira un pò informati e prima di farvi spaccare macchine da 50 mila euro magari pensateci un attimo e o evitate di mappare o andate da chi è risaputo che è capace!!
Non si può parlare di mappe così alla leggera non è una ******* la mappatura della centralina c'è di mezzo l'affidabilità della vostra auto!!!
Per questi motivi sono terrorizzato al pensiero di riacquistare un usato perchè magari mi capita la tua!!!
MarcoAtk
11-02-2010, 16:53
E' curioso vedere come la gente spende 50 mila e rotti euro e poi le mette a repentaglio affidandosi ad amici di amici per risparmiare 100 euro oppure qualche km di strada....
mah...
prova la mia così ti rendi conto della differenza tra una tts preparatata a dovere e una no..
Non sono mai riuscito a tirarla fino a in fondo..cmq io l'ho tirata a 280 ...credo possa prendere forse i 285..
Le k04 prendono la potenza massima a 6800 se hanno la potenza massima a 320 cv...se metti su la pompa la prendono a 6200 6300 perchè benchè abbiano 320 cv a 6800 a 6300 ne hanno più di 350...
il tts da 300 km/h o è in discesa o ha cambiato la turbina...alzare il limitatore dei giri per la velocità di punta non serve a meno che non monti una turbina più grossa..
300 km/h sono impossibili con un tts....senza mettere un turbina più grossa...
guarda nn so che dirti,vai a vedere su youtube e ricerca audi tts 300km/h si vede la strumentazione uguale ad un tts e a 7200 giri segna 300, ancora meglio lo vedi su dailymotion mettendo audi tts top-speed + 300km/h.
il preparatore a cui accennavo mi ha detto che prende circa 5 km ogni 100 giri,lui aumenta di 400 per cui sono 20km/h circa d' aggiungere a 268, di 300 nn mi ha parlato ad essere preciso,cmq io la penso eattamente cm marco e ho voluto solo riportare cio' che mi è stato detto,questo preparatore mi ha sempre detto che collabora con audi x lo sviluppo dei sw. se poi sn palle io nn posso saperlo
Nicholas
11-02-2010, 17:04
E' curioso vedere come la gente spende 50 mila e rotti euro e poi le mette a repentaglio affidandosi ad amici di amici per risparmiare 100 euro oppure qualche km di strada....
mah...
prova la mia così ti rendi conto della differenza tra una tts preparatata a dovere e una no..
Mi risp a quello che ti chiedo sopra?
MarcoAtk
11-02-2010, 17:04
guarda nn so che dirti,vai a vedere su youtube e ricerca audi tts 300km/h si vede la strumentazione uguale ad un tts e a 7200 giri segna 300, ancora meglio lo vedi su dailymotion mettendo audi tts top-speed + 300km/h.
il preparatore a cui accennavo mi ha detto che prende circa 5 km ogni 100 giri,lui aumenta di 400 per cui sono 20km/h circa d' aggiungere a 268, di 300 nn mi ha parlato ad essere preciso,cmq io la penso eattamente cm marco e ho voluto solo riportare cio' che mi è stato detto,questo preparatore mi ha sempre detto che collabora con audi x lo sviluppo dei sw. se poi sn palle io nn posso saperlo
si bravo....hai detto bene son cazzate...per spingere oltre i 6200 giri serve una turbina più grossa ..la s3 del cibidi fa 300 appunto...
il resto son chiacchere da ritrovo Grande Punto Abarth...
Mi risp a quello che ti chiedo sopra?
nicholas ci sono 3d interi riguardo alla pompa....io ti consiglio di mettere pompa e dp de kat...non la pompa da sola...
lo ridico mille volte..serve un progetto non una serie di modifiche non coordinate...
Nicholas
11-02-2010, 17:07
guarda nn so che dirti,vai a vedere su youtube e ricerca audi tts 300km/h si vede la strumentazione uguale ad un tts e a 7200 giri segna 300, ancora meglio lo vedi su dailymotion mettendo audi tts top-speed + 300km/h.
il preparatore a cui accennavo mi ha detto che prende circa 5 km ogni 100 giri,lui aumenta di 400 per cui sono 20km/h circa d' aggiungere a 268, di 300 nn mi ha parlato ad essere preciso,cmq io la penso eattamente cm marco e ho voluto solo riportare cio' che mi è stato detto,questo preparatore mi ha sempre detto che collabora con audi x lo sviluppo dei sw. se poi sn palle io nn posso saperlo
mi dici come ha fatto a spostare il regime di cambiata?
puoi darmi un contatto per p.m. per chiederglielo?
cmq il tuo preparatore secondo me intende 5km ogni 100giri,ma non giri che aumenti tu col software,seno io metto il limitatore a 9000 e cosa mi fà i 400....
lui secondo me intende i giri che riesci a incrementare mappando coi cavalli massimi.
cioè se originale ha i cv a 6200 e tu riesci a portarli a 6800 aumenta di 30 km/h.
almeno così sarebbe più logico,no?
si bravo....hai detto bene son cazzate...per spingere oltre i 6200 giri serve una turbina più grossa ..la s3 del cibidi fa 300 appunto...
il resto son chiacchere da ritrovo Grande Punto Abarth...
nicholas ci sono 3d interi riguardo alla pompa....io ti consiglio di mettere pompa e dp de kat...non la pompa da sola...
lo ridico mille volte..serve un progetto non una serie di modifiche non coordinate...
Mark io ho già dp decatalizzato e mappa!Linkami i post della pompa o scrivimi per p.m.!
Grazie
guarda nn so che dirti,vai a vedere su youtube e ricerca audi tts 300km/h si vede la strumentazione uguale ad un tts e a 7200 giri segna 300, ancora meglio lo vedi su dailymotion mettendo audi tts top-speed + 300km/h.
il preparatore a cui accennavo mi ha detto che prende circa 5 km ogni 100 giri,lui aumenta di 400 per cui sono 20km/h circa d' aggiungere a 268, di 300 nn mi ha parlato ad essere preciso,cmq io la penso eattamente cm marco e ho voluto solo riportare cio' che mi è stato detto,questo preparatore mi ha sempre detto che collabora con audi x lo sviluppo dei sw. se poi sn palle io nn posso saperlo
Se fosse questo è cmq manuale con scarico milltek e mappa
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/r3QsfKzwc2Y&hl=it_IT&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/r3QsfKzwc2Y&hl=it_IT&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="344" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>
come ha fatto a entrare nel dsg per cambiare il regime di cambiata?questo m i interesserebbe!
nn mi ha detto che è entrato nella centralina del cambio anche se è sottinteso cmq avrà fatto come te,nn hai scritto che hai spostato il limitatore con il n° di giri piu' in alto o forse ho capito male? spero solo che tutte ste caxxo di rimappature alla fine servano veramente a qualcosa perchè io ogni volta mi aspetto sempre troppo...poi leggo di gente che scrive che dopo la mappa l auto sembra un altra e x me sn solo esagerazioni x nn usare altri termini,il miglioramento c è ma nn così rilevante come alcuni sostengono,sono certo punti di vista
MarcoAtk
11-02-2010, 17:23
303 km/h con la k04 sono fantascienza...
E' curioso vedere come la gente spende 50 mila e rotti euro e poi le mette a repentaglio affidandosi ad amici di amici per risparmiare 100 euro oppure qualche km di strada....
mah...
prova la mia così ti rendi conto della differenza tra una tts preparatata a dovere e una no..
ma ti riferisci a me con l affidarsi ad amici di amici...
LUKA101%
11-02-2010, 17:35
c'è il forum apposta, gira un pò informati e prima di farvi spaccare macchine da 50 mila euro magari pensateci un attimo e o evitate di mappare o andate da chi è risaputo che è capace!!
Non si può parlare di mappe così alla leggera non è una ******* la mappatura della centralina c'è di mezzo l'affidabilità della vostra auto!!!
Per questi motivi sono terrorizzato al pensiero di riacquistare un usato perchè magari mi capita la tua!!!
ma non hai capito o forse mi sono spiegato male io...la macchina non va male, cammina di più che da originale e consuma anche meno a pari andatura ma penso potrebbe aumentare ancora con una mappa fatta meglio ed è x questo che voglio farla rifare su da qualche preparatore più blasonato spendendo anche 300 400 500 euro :dry:
il ragazzo da cui l ho fatta io è capace e mappa da un sacco di tempo tutti i tipi di macchine, la mia vecchia tt 2.0 tfsi mappata da lui volava nel vero senso della parola e in 20000km non m ha mai dato un problema... per questo motivo mi sono affidato a lui x il tts solo che avendo il cambio dsg bisogna la cosa è un pò più delicata e preferisco farla rivedere da qualcuno più esperto in dsg e che magari ha fatto più macchine identiche alla mia :wink:
nico...puoi farmi sapere di più sulla mappa come la tua che hai sul tts tramite il tuo preparatore??? costi, e possibilità di averla tramite e-mail perchè non ho ben capito...ma cmq sarei disposto anche a salire su e così la si prova x bene anche su strada GRAZIEEE:rolleyess:
303 km/h con la k04 sono fantascienza...
chissà cosa cavolo avrà messo sotto il cofano e sicuramente ha cambio manuale,poi con un video così è difficile giudicare
Nicholas
11-02-2010, 17:45
nn mi ha detto che è entrato nella centralina del cambio anche se è sottinteso cmq avrà fatto come te,nn hai scritto che hai spostato il limitatore con il n° di giri piu' in alto o forse ho capito male? spero solo che tutte ste caxxo di rimappature alla fine servano veramente a qualcosa perchè io ogni volta mi aspetto sempre troppo...poi leggo di gente che scrive che dopo la mappa l auto sembra un altra e x me sn solo esagerazioni x nn usare altri termini,il miglioramento c è ma nn così rilevante come alcuni sostengono,sono certo punti di vista
No no noi il dsg non lo abbiamo toccato,ben per questo ero curioso.
La mia cambia + in alto per il semplice motivo che salendo + forte che da originale di giri il cambio non ci stà tra virgolette a dietro,capito?
Cmq io t posso confermare che la mia dopo la mappa è una roba totalmente diversa.
peppeleon
13-02-2010, 02:05
come ha fatto a entrare nel dsg per cambiare il regime di cambiata?questo m i interesserebbe!
si fa dalla centralina cambio! la modifica la fa sia revo che hpa
con una mappa fatta bene che dai 275cv originali vai ad almeno 295-300 la differenza si deve sentire Luk!
Bho io cmq sono contento abbiamo tribulato molto per colpa del cambio ma adesso vola,cambia perfettamente e più velocemtne che da originale e adndando piano consuma la metà!
Tu hai la pompa dell'alta pressione modificata giusto?
me la consigli?costo?
Noi abbiamo fatto un leon 200cv con intercooler della s3 e adesso dobbiamo cambiare pompa perchè in alto calano i bar!
Cmq secondo me se a 300 all'ora devi anche allungare il cambio,amenochè non fai anche turbina e camme e porti i cavalli a 8000 giri,ma poi c'è da fare anche bielle e pistoni....parliamo di soldi....
per fare 300 ci vuole na gt3071 o na 2871 almeno che tira la potenza a 7000 e cmq i 300 che vedi di contakm non ti pensare quanto sono di gps, il cambio dsg a 6800 fa 274 effettivi, il manuale 284. io di 6a sono arrivato a 6600 e 266 di gps oltre non va! come motore il tfsi la potenza la tiri max a 7000 per molti motivi, forse riesci a fare qualcosina di piu con le camme schrick e le valvole da 1mm maggiorate ferrea. e cmq con tutta sta roba coi vogliono bielle e pistoni con un rdc non troppo basso se no addio prestazioni! se vai oltre 1.3 in alto la pompa stock non ce la fa, e cmq e normale che dopo i 6500 un po cala.
303 km/h con la k04 sono fantascienza...
sul gti dell amico mio abbiamo visto i 285 ma di contakm, effettive so 260!
vè che ce l'hai anche tu a 7200.
si ok ma non cambia tipo IV V a 7200giri... cambierebbe troppo su credo... e lui diceva spostare lacambiata a 7200giri... il limitator li va bene ma la cambiata a 7200 in tutte le marce no
ma non hai capito o forse mi sono spiegato male io...la macchina non va male, cammina di più che da originale e consuma anche meno a pari andatura ma penso potrebbe aumentare ancora con una mappa fatta meglio ed è x questo che voglio farla rifare su da qualche preparatore più blasonato spendendo anche 300 400 500 euro :dry:
il ragazzo da cui l ho fatta io è capace e mappa da un sacco di tempo tutti i tipi di macchine, la mia vecchia tt 2.0 tfsi mappata da lui volava nel vero senso della parola e in 20000km non m ha mai dato un problema... per questo motivo mi sono affidato a lui x il tts solo che avendo il cambio dsg bisogna la cosa è un pò più delicata e preferisco farla rivedere da qualcuno più esperto in dsg e che magari ha fatto più macchine identiche alla mia :wink:
nico...puoi farmi sapere di più sulla mappa come la tua che hai sul tts tramite il tuo preparatore??? costi, e possibilità di averla tramite e-mail perchè non ho ben capito...ma cmq sarei disposto anche a salire su e così la si prova x bene anche su strada GRAZIEEE:rolleyess:
Ho avuto il tuo stesso problema anch io con l S3... La macchina sembrava andare di piu' mappata ma messa a confronto di un S3 originale andava uguale... Dopo molti tentativi abbiamo capito che se non si cambia il down-pipe con uno senza precat la mappa e' inutile.
ma non hai capito o forse mi sono spiegato male io...la macchina non va male, cammina di più che da originale e consuma anche meno a pari andatura ma penso potrebbe aumentare ancora con una mappa fatta meglio ed è x questo che voglio farla rifare su da qualche preparatore più blasonato spendendo anche 300 400 500 euro :dry:
il ragazzo da cui l ho fatta io è capace e mappa da un sacco di tempo tutti i tipi di macchine, la mia vecchia tt 2.0 tfsi mappata da lui volava nel vero senso della parola e in 20000km non m ha mai dato un problema... per questo motivo mi sono affidato a lui x il tts solo che avendo il cambio dsg bisogna la cosa è un pò più delicata e preferisco farla rivedere da qualcuno più esperto in dsg e che magari ha fatto più macchine identiche alla mia :wink:
nico...puoi farmi sapere di più sulla mappa come la tua che hai sul tts tramite il tuo preparatore??? costi, e possibilità di averla tramite e-mail perchè non ho ben capito...ma cmq sarei disposto anche a salire su e così la si prova x bene anche su strada GRAZIEEE:rolleyess:
Se vieni su, prima di fare qualcosa ti facciamo provare le nostre e vedrai che non fai solo la mappa... fai fare tutto... cioè downpipe e mappa insieme... Fidati... xkè io avevo una mappa di un altro preparatore... poi ho provato quella di nicholas che era già fatta e il relativo sound... e in giro di un paio di gg ero già la a varano a mettermi d'accordo... anzi se ricordo bene ho provato quella di nicholas al giovedi sera ed al sabato mattina ero su a parlarne... :tongue:
- Black Hawk -
14-02-2010, 11:53
Ho avuto il tuo stesso problema anch io con l S3... La macchina sembrava andare di piu' mappata ma messa a confronto di un S3 originale andava uguale... Dopo molti tentativi abbiamo capito che se non si cambia il down-pipe con uno senza precat la mappa e' inutile.
Addirittura da mappata con scarico originale andava come una stock?..
Mi sembra strano, non è che il preparatore avesse commesso qualche errore nella gestione dei parametri...
Pensa che qui da me molti mappano senza cambiare niente e dicono tutti che l'auto migliora molto.. boh..
Mr. Pellet
14-02-2010, 16:47
Addirittura da mappata con scarico originale andava come una stock?..
Mi sembra strano, non è che il preparatore avesse commesso qualche errore nella gestione dei parametri...
Pensa che qui da me molti mappano senza cambiare niente e dicono tutti che l'auto migliora molto.. boh..
beh io penso che la mappa di per se ti fa guadagnare un bel po di cavalli e anche solo con quella la differenza la senti...chiaro è che con uno scarico sportivo più libero fai lavorare meglio anche la mappa........:biggrin:
Addirittura da mappata con scarico originale andava come una stock?..
Mi sembra strano, non è che il preparatore avesse commesso qualche errore nella gestione dei parametri...
Pensa che qui da me molti mappano senza cambiare niente e dicono tutti che l'auto migliora molto.. boh..
L ho pensato subito anch io che avesse fatto qualche errore il preparatore (anche se conosco molte macchine fatte da lui e vanno da dio) cosi' abbiamo fatto la lettura della mappa del S3 di Adrian fatta da un altro preparatore e la mappa era identica ("carburazione" a parte visto che lui ha scarico completo). L auto andava meglio perche' in cambiata era piu' pronta e poi sembrava andasse di piu' anche per il turbo che si sentiva molto di piu', ma messa fianco a fianco con una stock (stesso anno e stesso mese) partendo da 60 km/h su un dritto di un km la differenza era minima... Il bello e' che ( se me lo avessero raccontato non ci avrei mai creduto) la macchina a banco aveva preso quasi 40 cv. Spero di essere stato d aiuto a chi volesse fare solo la mappa... Io ora l ho tolta e rifaro' il tutto insieme mappa+down-pipe.
peppeleon
14-02-2010, 19:48
L ho pensato subito anch io che avesse fatto qualche errore il preparatore (anche se conosco molte macchine fatte da lui e vanno da dio) cosi' abbiamo fatto la lettura della mappa del S3 di Adrian fatta da un altro preparatore e la mappa era identica ("carburazione" a parte visto che lui ha scarico completo). L auto andava meglio perche' in cambiata era piu' pronta e poi sembrava andasse di piu' anche per il turbo che si sentiva molto di piu', ma messa fianco a fianco con una stock (stesso anno e stesso mese) partendo da 60 km/h su un dritto di un km la differenza era minima... Il bello e' che ( se me lo avessero raccontato non ci avrei mai creduto) la macchina a banco aveva preso quasi 40 cv. Spero di essere stato d aiuto a chi volesse fare solo la mappa... Io ora l ho tolta e rifaro' il tutto insieme mappa+down-pipe.
sec me e la mappa fatta male, ci sono cose fuori driver che si toccano e che limitano l erogazione e l overboost e altre cose, sui banchi ti fanno vedere quello che vogliono, il miglior banco e la strada.......................
sec me e la mappa fatta male, ci sono cose fuori driver che si toccano e che limitano l erogazione e l overboost e altre cose, sui banchi ti fanno vedere quello che vogliono, il miglior banco e la strada.......................
Hai ragione il miglior banco e' la strada... cmq il banco l abbiamo usato solo per vedere la differenza di cavalli da stock a mappata perche' pensavo avesse preso si e no 10 cv. La mappa era ok, i limitatori che dici tu sono stati i primi a essere toccati...
peppeleon
15-02-2010, 02:02
Hai ragione il miglior banco e' la strada... cmq il banco l abbiamo usato solo per vedere la differenza di cavalli da stock a mappata perche' pensavo avesse preso si e no 10 cv. La mappa era ok, i limitatori che dici tu sono stati i primi a essere toccati...
e sicuramente ce qualcosa che non va!
Nicholas
15-02-2010, 15:23
si ok ma non cambia tipo IV V a 7200giri... cambierebbe troppo su credo... e lui diceva spostare lacambiata a 7200giri... il limitator li va bene ma la cambiata a 7200 in tutte le marce no
no no parlava di limitatore di giri.
si fa dalla centralina cambio! la modifica la fa sia revo che hpa
per fare 300 ci vuole na gt3071 o na 2871 almeno che tira la potenza a 7000 e cmq i 300 che vedi di contakm non ti pensare quanto sono di gps, il cambio dsg a 6800 fa 274 effettivi, il manuale 284. io di 6a sono arrivato a 6600 e 266 di gps oltre non va! come motore il tfsi la potenza la tiri max a 7000 per molti motivi, forse riesci a fare qualcosina di piu con le camme schrick e le valvole da 1mm maggiorate ferrea. e cmq con tutta sta roba coi vogliono bielle e pistoni con un rdc non troppo basso se no addio prestazioni! se vai oltre 1.3 in alto la pompa stock non ce la fa, e cmq e normale che dopo i 6500 un po cala.
sul gti dell amico mio abbiamo visto i 285 ma di contakm, effettive so 260!
Giusto,
io quando avevo il cupra con 296cv,in sesta segnati sul tachimetro erano + dei 280,ma col gps erano 270.
Se vieni su, prima di fare qualcosa ti facciamo provare le nostre e vedrai che non fai solo la mappa... fai fare tutto... cioè downpipe e mappa insieme... Fidati... xkè io avevo una mappa di un altro preparatore... poi ho provato quella di nicholas che era già fatta e il relativo sound... e in giro di un paio di gg ero già la a varano a mettermi d'accordo... anzi se ricordo bene ho provato quella di nicholas al giovedi sera ed al sabato mattina ero su a parlarne... :tongue:
Si però prima hai girato una settimana con la mia stessa mappa come dio comanda ed era tutta un'altra storia....
Cmq l's3 che ho visto io del nostro preparatore di sola mappa aveva preso una trentina di cv ma la differenza si sentiva molto bene
L ho pensato subito anch io che avesse fatto qualche errore il preparatore (anche se conosco molte macchine fatte da lui e vanno da dio) cosi' abbiamo fatto la lettura della mappa del S3 di Adrian fatta da un altro preparatore e la mappa era identica ("carburazione" a parte visto che lui ha scarico completo). L auto andava meglio perche' in cambiata era piu' pronta e poi sembrava andasse di piu' anche per il turbo che si sentiva molto di piu', ma messa fianco a fianco con una stock (stesso anno e stesso mese) partendo da 60 km/h su un dritto di un km la differenza era minima... Il bello e' che ( se me lo avessero raccontato non ci avrei mai creduto) la macchina a banco aveva preso quasi 40 cv. Spero di essere stato d aiuto a chi volesse fare solo la mappa... Io ora l ho tolta e rifaro' il tutto insieme mappa+down-pipe.
**** il vise......ma conosci Adrian?
Ieri non sapevo che azzo fare e allora ho messo i fendi allo xenon:
http://img31.imageshack.us/img31/3293/img0489pn.jpg (http://img31.imageshack.us/i/img0489pn.jpg/)
http://img404.imageshack.us/img404/299/img0490i.jpg (http://img404.imageshack.us/i/img0490i.jpg/)
ma da chi sei andato simo?
Nicholas
15-02-2010, 16:44
si fa dalla centralina cambio! la modifica la fa sia revo che hpa
e in italia chi lo fà?
e sicuramente ce qualcosa che non va!
Non voglio convincere nessuno tanto la mappa l ho tolta e sono stato rimborsato:smile: Volevo solo dire a chi volesse fare la mappa senza togliere il precat di non aspettarsi chissa che differenza. Cmq il problema e solo sul S3 e forse sul tt-s se monta lo stesso down-pipe. Lo stesso preparatore a mappato una tt 200 cv di un mio amico e adesso va uguale a un S3 stock quindi penso che sia abb competente...
ma da chi sei andato simo?
E' un ragazzo che fa' il mappatore di mestiere non e' un preparatore... Molte officine-preparatori dicono che rimappano ma in realta' non lo fanno loro ma chiamano uno come lui... Se ti interessa ti do' il contatto in pvt Gio
MarcoAtk
15-02-2010, 18:34
Non voglio convincere nessuno tanto la mappa l ho tolta e sono stato rimborsato:smile: Volevo solo dire a chi volesse fare la mappa senza togliere il precat di non aspettarsi chissa che differenza. Cmq il problema e solo sul S3 e forse sul tt-s se monta lo stesso down-pipe. Lo stesso preparatore a mappato una tt 200 cv di un mio amico e adesso va uguale a un S3 stock quindi penso che sia abb competente...
E' un ragazzo che fa' il mappatore di mestiere non e' un preparatore... Molte officine-preparatori dicono che rimappano ma in realta' non lo fanno loro ma chiamano uno come lui... Se ti interessa ti do' il contatto in pvt Gio
beh è il classico comportamento delle auto turbo a cui sono innalzati più che altro il picco e il limitatore di coppia...
Se la mappa è fatta bene si vede eccome la differenza..anche se concordo che mappare senza toccare i catalizzatore è un boiata..sia per le prestazioni che per l'affidabilità...
beh è il classico comportamento delle auto turbo a cui sono innalzati più che altro il picco e il limitatore di coppia...
Se la mappa è fatta bene si vede eccome la differenza..anche se concordo che mappare senza toccare i catalizzatore è un boiata..sia per le prestazioni che per l'affidabilità...
concordo
Ieri non sapevo che azzo fare e allora ho messo i fendi allo xenon:
http://img31.imageshack.us/img31/3293/img0489pn.jpg (http://img31.imageshack.us/i/img0489pn.jpg/)
http://img404.imageshack.us/img404/299/img0490i.jpg (http://img404.imageshack.us/i/img0490i.jpg/)
costo totale? anche io vorrei metterli, ma quando ho chiesto fendi allo xenon per A3/S3 mi fa che non esistono.. :sick: quando in realtà è pieno il mondo (e anche il forum) di gente che li ha messi..
Nicholas
15-02-2010, 21:02
costo totale? anche io vorrei metterli, ma quando ho chiesto fendi allo xenon per A3/S3 mi fa che non esistono.. :sick: quando in realtà è pieno il mondo (e anche il forum) di gente che li ha messi..
Il costo del kit specifico è 99,00€,garanzia 12 mesi,ne ho uno in magazzino che va bene anche sulla A3-s3
Il costo del kit specifico è 99,00€,garanzia 12 mesi,ne ho uno in magazzino che va bene anche sulla A3-s3
ti mando un pm
E' un ragazzo che fa' il mappatore di mestiere non e' un preparatore... Molte officine-preparatori dicono che rimappano ma in realta' non lo fanno loro ma chiamano uno come lui... Se ti interessa ti do' il contatto in pvt Gio
No simo, poi se nn si sente la differenza!!! :wacko::wacko:
ma è quello di adrian? perchè adrian gli avevano detto 320 cv poi se ne è trovati 295 sempre che la rullata fosse fedele....... :blink::blink:
Io sai che vado giù dai ragaz e mi sono trovato molto bene...
peppeleon
16-02-2010, 01:08
e in italia chi lo fà?
mi sa che lo fa pymp my ecu
Non voglio convincere nessuno tanto la mappa l ho tolta e sono stato rimborsato:smile: Volevo solo dire a chi volesse fare la mappa senza togliere il precat di non aspettarsi chissa che differenza. Cmq il problema e solo sul S3 e forse sul tt-s se monta lo stesso down-pipe. Lo stesso preparatore a mappato una tt 200 cv di un mio amico e adesso va uguale a un S3 stock quindi penso che sia abb competente...
E' un ragazzo che fa' il mappatore di mestiere non e' un preparatore... Molte officine-preparatori dicono che rimappano ma in realta' non lo fanno loro ma chiamano uno come lui... Se ti interessa ti do' il contatto in pvt Gio
io ne ho fatti diversi di gti 200 e con sola mappa vanno un po piu di un s3 e ed30, diciamo 1 mac e mezza avanti, manuale pero' se dsg e ancora piu avvantaggiato!
Nicholas
16-02-2010, 07:46
mi sa che lo fa pymp my ecu
sul sito non c'è nulla.
http://www.pimpmyecu.com/contactus.php
Il costo del kit specifico è 99,00€,garanzia 12 mesi,ne ho uno in magazzino che va bene anche sulla A3-s3
vorrei montarli anch io mi dici dove posso trovarli e se sn perfettamente intercambiabili agli originali e che modifica bisognerà fare sulla centralina? grazie
Nicholas
16-02-2010, 09:44
vorrei montarli anch io mi dici dove posso trovarli e se sn perfettamente intercambiabili agli originali e che modifica bisognerà fare sulla centralina? grazie
Li rivendo io,
ho tutti i tipi di xenon,kit xenon,lampade di ricambio alle originali oltre a tutti i tipi di led sia per le posizioni,targa ed interni.
Infatti sulla mia ho anche le lampade a 6000k nel bixenon e ho messo i led ovunque,anche nel baule e nel cassetto portaoggetti.
posso postare delle foto se volete.
di che gradazione kelvin li vorresti?
Cmq non c'è da modificare nulla,solo sostituire la lampada originale con quella allo xenon e fissare la centralina o con dei bulloni al telaio o anche col biadesivo.
Le centraline sono ultraslim,sono spesse come un iphone cioè 9mm.
peppeleon
17-02-2010, 02:37
sul sito non c'è nulla.
http://www.pimpmyecu.com/contactus.php
manda una mail!
Nicholas
17-02-2010, 08:59
manda una mail!
ok poi t informo.
Tu sulla tua leon che elaborazioni hai fatto?
La nostra in alto perde pressione delle benzina e non siamo sicuri sia la pompa dell'alta pressione!
peppeleon
17-02-2010, 13:38
ok poi t informo.
Tu sulla tua leon che elaborazioni hai fatto?
La nostra in alto perde pressione delle benzina e non siamo sicuri sia la pompa dell'alta pressione!
che fa cala a 80 bar? e la centralina che taglia e sicuramente vedi tagli di pressione anche, ma il rail e stato toccato? io ho pompa kmd, k04, aspirazione diretta, downpipe 70 skat, terminale da 63,5 magnaflow, ic s3, tubi ic s3.
Nicholas
17-02-2010, 14:49
che fa cala a 80 bar? e la centralina che taglia e sicuramente vedi tagli di pressione anche, ma il rail e stato toccato? io ho pompa kmd, k04, aspirazione diretta, downpipe 70 skat, terminale da 63,5 magnaflow, ic s3, tubi ic s3.
No da 80 va a 45-50.....
infatti sul banco dai 6000 ai 7000 è tutto a onde,vuoi vedere la rullata e la registrazione della diagnosi?
peppeleon
17-02-2010, 15:07
No da 80 va a 45-50.....
infatti sul banco dai 6000 ai 7000 è tutto a onde,vuoi vedere la rullata e la registrazione della diagnosi?
si vai!
Nicholas
17-02-2010, 15:30
che fa cala a 80 bar? e la centralina che taglia e sicuramente vedi tagli di pressione anche, ma il rail e stato toccato? io ho pompa kmd, k04, aspirazione diretta, downpipe 70 skat, terminale da 63,5 magnaflow, ic s3, tubi ic s3.
Si si l'abbiamo toccato il rail
LUKA101%
17-02-2010, 16:28
bo anche secondo me con solo la mappa la macchina deve cambiare parecchio come prestazioni, x il mio tt 2.0 tfsi 200cv è stato così, dopo la rimappatura camminava parecchio di più dell originale, aveva più coppia e sembrava aver guadagnato una marcia...:cooool:
Però sul tts non ho notato molta differenza appena mi capita l occasione di salire su a roma milano o via dicendo prendo e faccio rifare sta cavolo di mappa da qualcuno con più esperienza :dry:
pimp my ecu com è? è bravo sui tfsi?
peppeleon
17-02-2010, 18:37
bo anche secondo me con solo la mappa la macchina deve cambiare parecchio come prestazioni, x il mio tt 2.0 tfsi 200cv è stato così, dopo la rimappatura camminava parecchio di più dell originale, aveva più coppia e sembrava aver guadagnato una marcia...:cooool:
Però sul tts non ho notato molta differenza appena mi capita l occasione di salire su a roma milano o via dicendo prendo e faccio rifare sta cavolo di mappa da qualcuno con più esperienza :dry:
pimp my ecu com è? è bravo sui tfsi?
si, sa il fatto suo!
Si si l'abbiamo toccato il rail
ce qualche limitazione che non avete toccato, qua non mi posso sputtanare :tongue:
Nicholas
18-02-2010, 08:21
si, sa il fatto suo!
ce qualche limitazione che non avete toccato, qua non mi posso sputtanare :tongue:
FATTO P.M.
Nicholas
18-02-2010, 13:57
si, sa il fatto suo!
ce qualche limitazione che non avete toccato, qua non mi posso sputtanare :tongue:
mi han detto ce non hanno ancora i protocolli per modificare il tts
Nicholas
23-02-2010, 08:26
La titta a Monza (senza targa).....
http://img189.imageshack.us/img189/4472/img0834e.jpg (http://img189.imageshack.us/i/img0834e.jpg/)
vista dal vivo proprio a Monza, davvero bella :D
checcoTTS
23-02-2010, 13:20
La titta a Monza (senza targa).....
http://img189.imageshack.us/img189/4472/img0834e.jpg (http://img189.imageshack.us/i/img0834e.jpg/)
ma i freni ti reggono a monza?
Nicholas
23-02-2010, 14:01
vista dal vivo proprio a Monza, davvero bella :D
Grazie:shifty::shifty: la tua qual'era?
ma i freni ti reggono a monza?
Ciao Chec,io non ho girato in pista perchè ho appena cambiato gomme e anche secondo me i freni a Monza non bastano,conto di andare qui a Varano,hai presente?rettilineo corto e un sacco di curve medio-lente,Monza è spettacolare ma sec me per divertirti davvero ci vuole una porsche o cmq una macchina di quel calibro,sotto i 400cv sec me non ti diverti fino in fondo.
Tu li hai rifatti i freni?
checcoTTS
23-02-2010, 14:09
Ciao Chec,io non ho girato in pista perchè ho appena cambiato gomme e anche secondo me i freni a Monza non bastano,conto di andare qui a Varano,hai presente?rettilineo corto e un sacco di curve medio-lente,Monza è spettacolare ma sec me per divertirti davvero ci vuole una porsche o cmq una macchina di quel calibro,sotto i 400cv sec me non ti diverti fino in fondo.
Tu li hai rifatti i freni?
Io ho fatto dischi tubi olio e pasticche, ma credo di aver preso una bella inculata... 1300 euro d spesa.. il problema penso siano le pasticche : Pagid Gialle, credo siano troppo da pista, fischiano un casino e finché non si scaldano a dovere frenano poco..
Purtroppo mi sono fidato di un preparato della zona che non si è rivelato molto onesto!
Nicholas
23-02-2010, 14:39
Io ho fatto dischi tubi olio e pasticche, ma credo di aver preso una bella inculata... 1300 euro d spesa.. il problema penso siano le pasticche : Pagid Gialle, credo siano troppo da pista, fischiano un casino e finché non si scaldano a dovere frenano poco..
Purtroppo mi sono fidato di un preparato della zona che non si è rivelato molto onesto!
con €1300 o poco + io ti davo questi:
xyz da 348x30 a 6 pompanti con già tubazioni e tutto,anche le staffe apposite per qualsiasi macchina.
Sono i freni che montano le macchine da wtcc.
Ovviamente solo anteriore,però vuoi mettere.....altrochè omnicompetition o tar-ox....
http://img214.imageshack.us/img214/835/f380.jpg (http://img214.imageshack.us/i/f380.jpg/)
dopo ti bastava portare i tuoi anteriori dietro e fare una staffa per la pinza
checcoTTS
23-02-2010, 16:02
con €1300 o poco + io ti davo questi:
xyz da 348x30 a 6 pompanti con già tubazioni e tutto,anche le staffe apposite per qualsiasi macchina.
Sono i freni che montano le macchine da wtcc.
Ovviamente solo anteriore,però vuoi mettere.....altrochè omnicompetition o tar-ox....
http://img214.imageshack.us/img214/835/f380.jpg (http://img214.imageshack.us/i/f380.jpg/)
dopo ti bastava portare i tuoi anteriori dietro e fare una staffa per la pinza
e lo so di aver fatto una ******* =(
Nicholas
23-02-2010, 16:23
e lo so di aver fatto una ******* =(
che cosa hai montato?a livello di marche intendo
checcoTTS
23-02-2010, 19:31
che cosa hai montato?a livello di marche intendo
dischi Tarox forati e baffatti
olio nn ricordo sinceramente
tubi in treccia
e pasticche pagid gialle
jackementa
23-02-2010, 19:38
complimendi molto molto bella, ma oltre alla griglia e le minigonne anke gli specchietti sono della rs, perche mi sembrano grigio scuro come i cerchi....booh :wacko: :blink:
Grazie:shifty::shifty: la tua qual'era?
la mia non era nel vostro paddock.. ma nell'altro.. parcheggiata vicino al cancello d'entrata del vostro :)
Nicholas
24-02-2010, 07:56
dischi Tarox forati e baffatti
olio nn ricordo sinceramente
tubi in treccia
e pasticche pagid gialle
Solo davanti o anche dietro?
complimendi molto molto bella, ma oltre alla griglia e le minigonne anke gli specchietti sono della rs, perche mi sembrano grigio scuro come i cerchi....booh :wacko: :blink:
no gli abbiamo fatti color dei cerchi noi,come i loghi,il tappo della benza e gli anelli dei fendi.
e dietro tra gli scarichi il baffo bianco l'abbiamo fatto noi,nn è originale.
Tra poco la faccio lucidare e pinze rosse
la mia non era nel vostro paddock.. ma nell'altro.. parcheggiata vicino al cancello d'entrata del vostro :)
a ho capito adesso quella bianca con cerchi e tetto nero!bella da dio!!
jackementa
24-02-2010, 14:21
aa ok molto belli grigio opaco..dove li hai fatti?? e la spesa??
Nicholas
24-02-2010, 16:45
aa ok molto belli grigio opaco..dove li hai fatti?? e la spesa??
Dal mio carrozziere,che anche lui è sul forum,la spesa precisa non la so perchè ho fatto tutto insieme,gli dico di scriverti per farti sapere ok?
jackementa
24-02-2010, 17:28
sii ok grazie fammi sapere!!
mi spiace..ma siamo troppo lontani..x 2 specchietti+ spese di corriere..e rischio corriere...non penso sia il massimo...
jackementa
24-02-2010, 20:05
se venissi a ritirarli di persona??
Nicholas
25-02-2010, 07:50
mi spiace..ma siamo troppo lontani..x 2 specchietti+ spese di corriere..e rischio corriere...non penso sia il massimo...
fatteli spedire con pacco celere 3 assicurato da 13€,idem per il ritorno,solo 25€ di spedizione assicurata.
La titta a Monza (senza targa).....
http://img189.imageshack.us/img189/4472/img0834e.jpg (http://img189.imageshack.us/i/img0834e.jpg/)
bellissima voglio fare la stessa cosa sulla mia S3 . ma sono opachi oppure lucidi gli specchietti ???
Nicholas
01-03-2010, 15:14
Ciao,
tutto colore dei cerchi,baffo del paraurti,specchi,tappo benzina,loghi,anelli dei fendi e bordo della calandra.
scusa ma non hai la targa anteriore !!!!
l'ha scritto ^ ^ (in pista) e poi tanti camminano senza targa :) se ti va bene non ti fermano altrimenti sono 70 euro di multa^^
Nicholas
01-03-2010, 17:34
l'ha scritto ^ ^ (in pista) e poi tanti camminano senza targa :) se ti va bene non ti fermano altrimenti sono 70 euro di multa^^
fosse per me tirerei via anche la posteriore......
hai presente supercar quando ha la targa che gira a piramide ahahahah
addirittura pensa che c'era un cayman s che anteriormente aveva la targa stampata su un lucido adesivo,dovevi andare vicino per vedere che non era la targa vera,se lo fermano sec me non se ne accorgono nemmeno di sera
Nicholas
02-03-2010, 09:30
ecco la porsche che vi dicevo,
sembra vera:
http://img64.imageshack.us/img64/4940/dsc01188k.jpg (http://img64.imageshack.us/i/dsc01188k.jpg/)
Nicholas
03-03-2010, 14:08
tra poco dovrò lucidare la macchina,e voglio fare anche le pinze rosse.
Il mio carrozziere (sp@) anche lui sul forum con una rs4 mi dice di non farle.
Voi che ne dite?
Io ho trovato questa foto:
http://img442.imageshack.us/img442/3913/ttsna12.jpg (http://img442.imageshack.us/i/ttsna12.jpg/)
tra poco dovrò lucidare la macchina,e voglio fare anche le pinze rosse.
Il mio carrozziere (sp@) anche lui sul forum con una rs4 mi dice di non farle.
Voi che ne dite?
io dico meno male che c'è lui che ti da i consigli giusti. :wink:
Nicholas
03-03-2010, 15:05
io dico meno male che c'è lui che ti da i consigli giusti. :wink:
WHY??
Non so nella foto che hai messo stanno benissimo però mi sembrano pinze aftermarket quindi belle grandi, stanno molto bene sul cerchio nero al momento nn mi ricordo come sono i tuoi... però a me le pinze verniciate di rosso mi hanno sempre fatto golf 3 un pò scassata....!...
In parte sono anche condizionato dal fatto che comincio ad osservare quei mega impianti che girano per le piste e quindi quelli di serie mi sembrano un pò sfigatelli sopratutto se verniciati... :(
Nicholas
04-03-2010, 14:48
Non so nella foto che hai messo stanno benissimo però mi sembrano pinze aftermarket quindi belle grandi, stanno molto bene sul cerchio nero al momento nn mi ricordo come sono i tuoi... però a me le pinze verniciate di rosso mi hanno sempre fatto golf 3 un pò scassata....!...
In parte sono anche condizionato dal fatto che comincio ad osservare quei mega impianti che girano per le piste e quindi quelli di serie mi sembrano un pò sfigatelli sopratutto se verniciati... :(
trovato quelche foto,
ti metto anche delle foto della leon che avevo prima:
http://img20.imageshack.us/img20/6751/img0316ut.jpg (http://img20.imageshack.us/i/img0316ut.jpg/)
http://img229.imageshack.us/img229/9225/img0136iw.jpg (http://img229.imageshack.us/i/img0136iw.jpg/)
http://img522.imageshack.us/img522/7066/p3180003.jpg (http://img522.imageshack.us/i/p3180003.jpg/)
visti così stanno bene ;););)
però non mi convincono, sicuramente meglio sulla leon che è una macchina meno signolrile... ma Sp@ xchè te lo sconsiglia? solita fobia del nero?
Nicholas
04-03-2010, 15:15
http://img696.imageshack.us/img696/7043/img0378j.jpg (http://img696.imageshack.us/i/img0378j.jpg/)http://img444.imageshack.us/img444/3070/img0779.jpg (http://img444.imageshack.us/i/img0779.jpg/)
visti così stanno bene ;););)
però non mi convincono, sicuramente meglio sulla leon che è una macchina meno signolrile... ma Sp@ xchè te lo sconsiglia? solita fobia del nero?
lui dice solo che da originali non si deve mai toccarle,mentre facendole col caore ecc ecc bisogna toccarle ogni tanto
secondo me le pinze rosse fanno troppo alfa.. quindi NO assolutamente.. almeno io non le farei mai..
piuttosto un altro colore.. :rolleyess:
Andrea_88
06-03-2010, 11:39
per me pinze rosse, voto ZERO.!
io le farei nere o Oro;)
Nicholas
07-03-2010, 10:57
secondo me le pinze rosse fanno troppo alfa.. quindi NO assolutamente.. almeno io non le farei mai..
piuttosto un altro colore.. :rolleyess:
tipo?
per me pinze rosse, voto ZERO.!
io le farei nere o Oro;)
nere le ho già,e oro sul bianco starebbero da schifo dai
Andrea_88
07-03-2010, 14:50
guarda ti dirò, sicuramente, oro sona bella tamarrata... però è un colore che becca bene...
rosse, proprio non mi vanno giu... poi è questione di gusti...
magari un bell'impiantino porsche rosso.. non ci starebbe male.. ma rosso cosi senza scritto niente, non mi piace..
poi va a gusti
Nicholas
07-03-2010, 15:37
guarda ti dirò, sicuramente, oro sona bella tamarrata... però è un colore che becca bene...
rosse, proprio non mi vanno giu... poi è questione di gusti...
magari un bell'impiantino porsche rosso.. non ci starebbe male.. ma rosso cosi senza scritto niente, non mi piace..
poi va a gusti
guarda che rimarrebbe il logo tts con fondo titanio,sta da dio
http://www.golfmkv.com/forums/attachment.php?attachmentid=58065&stc=1&d=1264313618
http://img15.imageshack.us/i/dsc04026800x600.jpg/
Nicholas
22-03-2010, 11:36
ecco un lavoretto fatto settimana scorsa su una rs4 di un socio,pulizia collettorri ed eliminazione ricircolo vapori dell'olio e downpipe artigianali.
http://img715.imageshack.us/img715/8650/dsc02465q.jpg (http://img715.imageshack.us/i/dsc02465q.jpg/)
Nicholas
22-03-2010, 11:37
http://img46.imageshack.us/img46/1638/dsc02468j.jpg (http://img46.imageshack.us/i/dsc02468j.jpg/)
Nicholas
22-03-2010, 11:42
http://img692.imageshack.us/img692/76/dsc02467l.jpg (http://img692.imageshack.us/i/dsc02467l.jpg/)
Nicholas
22-03-2010, 17:28
http://img708.imageshack.us/img708/5517/dsc02460d.jpg (http://img708.imageshack.us/i/dsc02460d.jpg/)
Nicholas
22-03-2010, 17:29
http://img440.imageshack.us/img440/4997/dsc02472l.jpg (http://img440.imageshack.us/i/dsc02472l.jpg/)http://img440.imageshack.us/img440/4997/dsc02472l.jpg (http://img440.imageshack.us/i/dsc02472l.jpg/)
Nicholas
23-03-2010, 07:51
http://img101.imageshack.us/img101/8219/dsc02462oj.jpg (http://img101.imageshack.us/i/dsc02462oj.jpg/)
Nicholas
23-03-2010, 08:10
http://img10.imageshack.us/img10/826/dsc02476x.jpg (http://img10.imageshack.us/i/dsc02476x.jpg/)
Nicholas
23-03-2010, 08:24
http://img693.imageshack.us/img693/3696/dsc02467x.jpg (http://img693.imageshack.us/i/dsc02467x.jpg/)
Nicholas
23-03-2010, 08:35
http://img694.imageshack.us/img694/3751/dsc02471m.jpg (http://img694.imageshack.us/i/dsc02471m.jpg/)
Nicholas
23-03-2010, 10:34
http://img8.imageshack.us/img8/8131/dsc02469p.jpg (http://img8.imageshack.us/i/dsc02469p.jpg/)
Nicholas
23-03-2010, 10:55
Prox giro si fanno in tinta con le teste,era solo di prova:
http://img143.imageshack.us/img143/8776/dsc02478k.jpg (http://img143.imageshack.us/i/dsc02478k.jpg/)
Nicolas toglimi una curiosità scusami... perchè inserisci post doppioni in più discussioni che non riguardano l'argomento trattato ?? :blink:
me lo stavochiedendo pure io cosa centrasse il 4.2 con la tts
Nicholas
29-03-2010, 15:58
avete ragione,mi son sbagliato nel postare....
Ragazzi,ma è possibile che adesso con su delle teriche 225-45 r18 la macchina va molto meno rispetto alle 255-35 r19?
magari sono il cerchio e gomma + pesanti?
---------- Post added at 15.57.09 ---------- Previous post was at 15.28.43 ----------
sto ultimando la decisone per il terminale,
che ne pensate di questo intrecciato?
http://img37.imageshack.us/img37/1736/a9fdf4b3.jpg (http://img37.imageshack.us/i/a9fdf4b3.jpg/)
---------- Post added at 15.58.17 ---------- Previous post was at 15.57.09 ----------
http://img202.imageshack.us/img202/8199/yoshimura.jpg (http://img202.imageshack.us/i/yoshimura.jpg/)
Nicholas
02-04-2010, 09:15
Ultima modifica di ieri,centrale eliminato:
http://img638.imageshack.us/img638/5050/fotowq.jpg (http://img638.imageshack.us/i/fotowq.jpg/)
Ultima modifica di ieri,centrale eliminato:
http://img638.imageshack.us/img638/5050/fotowq.jpg (http://img638.imageshack.us/i/fotowq.jpg/)
quanto fa più casino ora?
video? :tongue:
curiosità, hai mai misurato uno 0-100? a quanti secondi sei circa?
Nicholas
06-04-2010, 07:57
quanto fa più casino ora?
video? :tongue:
curiosità, hai mai misurato uno 0-100? a quanti secondi sei circa?
si diciamo che sembrava che non facesse niente invece silenziava abbastanza.....
appena riesco faccio un video.
per lo 0-100 c'è un video ad inizio post senza lc,è sui 4.3-4.5.
con lc nn saprei dovrei provare!
e che gli hai fatto per fare 4.5?
Nicholas
06-04-2010, 10:28
e che gli hai fatto per fare 4.5?
Mappa scarico e filtro.
farò un video,ma già da originale è sui 4.9-5 provateci.
fà i 5.5 effettivi una s3 originale manuale
APPENA SMONTATO DA UN GIRETTO SU GALLARDO GIALLO....UNA SOLA PAROLA...PAURAAAAAAAAAAAA
Nicholas
06-04-2010, 14:06
APPENA SMONTATO DA UN GIRETTO SU GALLARDO GIALLO....UNA SOLA PAROLA...PAURAAAAAAAAAAAA
Non chiamare mai ste quando ci son queste macchine è.....
che versione era?
normale..se cosi' si puo' dire... vuole farla nera opaca...:ph34r::ph34r::ph34r:
checcoTTS
06-04-2010, 15:41
Ultima modifica di ieri,centrale eliminato:
http://img638.imageshack.us/img638/5050/fotowq.jpg (http://img638.imageshack.us/i/fotowq.jpg/)
Come hai fatto questo lavoro?)
Ps quando puoi fai un video per sentire la differenza??
Nicholas
06-04-2010, 16:15
Come hai fatto questo lavoro?)
Ps quando puoi fai un video per sentire la differenza??
ciao,
basta avere un ponte,una saldatrice,un flessibile o meglio seghetto ad aria compressa e saper saldare.
per la differenza di rumore,calcola che io ho già il dp dritto!
sentita stasera...PAURAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Nicholas
07-04-2010, 07:47
sentita stasera...PAURAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
+ di prima secondo te?
peppeleon
08-04-2010, 08:13
http://www.zeperfs.com/duel1864-1354.htm siamo ben lontani dalla realta'!
Nicholas
08-04-2010, 10:16
http://www.zeperfs.com/duel1864-1354.htm siamo ben lontani dalla realta'!
Peccato che il tts che hai postato te è manuale....
l's-tronic effettivi a i 5.0-5.1 a seconda dei vari giornali di prove e senza lc.
idem l's3,anche manuale fa meno dei 5.7 dichiarati
come per la storia che il ttrs non lo fanno automatico per motivi di spazi,fanno il 3.2 s-tronic,ci starebbe benissimo,è che poi andrebbe + forte dell'r8,solo questioni di marketing.
peppeleon
08-04-2010, 16:33
addirittura fa 1 sec di meno con s-tronic? ma dai...................vado contro me stesso, anche la leon mia manuale fa 6.9 con 200cv e dsg 6.7, allora la mia fa 6? con 200cv?, mmaaa
http://www.zeperfs.com/duel2645-2969.htm
http://www.zeperfs.com/duel3066-3192.htm
vedo solo max mezzo secondo meglio con dsg...........se tu lo prendi dal tachimetro lo 0-100 non ti troverai mai... COLOR="Silver"]
---------- Post added at 16.33.56 ---------- Previous post was at 16.31.06 ----------
[/COLOR]
http://www.youtube.com/watch?v=ItnguLVgGbE 4,5 sec ed e stata 1 sec a limitatore di 1a, che faccio 3,5 sec 0-100? che ho la skyline preparata?
Nicholas
08-04-2010, 17:43
addirittura fa 1 sec di meno con s-tronic? ma dai...................vado contro me stesso, anche la leon mia manuale fa 6.9 con 200cv e dsg 6.7, allora la mia fa 6? con 200cv?, mmaaa
http://www.zeperfs.com/duel2645-2969.htm
http://www.zeperfs.com/duel3066-3192.htm
vedo solo max mezzo secondo meglio con dsg...........se tu lo prendi dal tachimetro lo 0-100 non ti troverai mai... COLOR="Silver"]
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[/COLOR]
http://www.youtube.com/watch?v=ItnguLVgGbE 4,5 sec ed e stata 1 sec a limitatore di 1a, che faccio 3,5 sec 0-100? che ho la skyline preparata?
Non c'è bisogno di scaldarsi cmq,non è un forum di alfisti....
cosa ti devo dire,se non mi credi chiedi a chi l'ha vista andare.
a me cosa cambia dire ciò,nulla.
cmq da video,la tua vola,solo che le cambiate son lente e sei anteriore.
farò un video della mia appena riesco,e comunque guarda la durata del tuo video,son 12 secondi da 0 a 130 con tutti i limitatori che fà nelle cambiate,quindi sarebbero molti meno.
guarda il mio,qui è senza launch control,calcola che quando senti la seconda cambiata sei già a + dei 100 km/h.
cronometrala,scarta anche 3-4 decimi,ma son sempre i 4.5-4.6 ripeto,senza lc
<object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/09qWv87QPLk&hl=it_IT&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/09qWv87QPLk&hl=it_IT&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>
peppeleon
08-04-2010, 19:39
non mi sto scaldando, no sono lente le cambiate, ma essendo dsg va oltre il limitatore e non fa in tempo a cambiare, se cambio io e diverso il discorso, 12 sec? ma come prendi il tempo con la clessidra? se faccio 0-180 in 13 sec scarsi, non e per dire, ma se senti la mia da fuori sembra una moto, poi ti faccio un video decente! io faccio 0-200 in 16 sec, quanto ci metti tu? penso meno visto che io avro max 300cv e ho una TA....
vedilo bene il filmato, sono partito dopo i 2 sec, e rimasta 1 sec a limitatore di 1a e 2 sec di 2da e a 11 ho lasciato.......................130 li prendo in poco piu 100 metri partendo da fermo! infatti ci metto 7 fino a 130, sempre di tachimetro...........
---------- Post added at 19.39.21 ---------- Previous post was at 19.31.40 ----------
http://www.youtube.com/watch?v=woWG4puFZ2s questo e un video vecchio, con solo 1 bar di stabile, 1.55 di picco, un downpipe 60 catalizzato e pompa benzina di serie, sempre 1 sec perso di prima a limitatore, non e colpa mia se va fuori limitatore per come sale!
http://www.youtube.com/watch?v=oFVuGytIX_8&feature=related k03 orig, mappa, diretta e cat metallico, un 260cv veri! banco inerziale! scusa se e poco.................
come per la storia che il ttrs non lo fanno automatico per motivi di spazi,fanno il 3.2 s-tronic,ci starebbe benissimo,è che poi andrebbe + forte dell'r8,solo questioni di marketing.
e io che mi stavo avvicinando al TTS proprio per il cambio.. mamma mia.. leggo ora la notizia ufficiale del TT RS Stronic.. 0-100 in 4,4 secondi :ph34r:
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?21442-TT-RS-in-arrivo-con-Stronic!
Nicholas
09-04-2010, 09:08
non mi sto scaldando, no sono lente le cambiate, ma essendo dsg va oltre il limitatore e non fa in tempo a cambiare, se cambio io e diverso il discorso, 12 sec? ma come prendi il tempo con la clessidra? se faccio 0-180 in 13 sec scarsi, non e per dire, ma se senti la mia da fuori sembra una moto, poi ti faccio un video decente! io faccio 0-200 in 16 sec, quanto ci metti tu? penso meno visto che io avro max 300cv e ho una TA....
vedilo bene il filmato, sono partito dopo i 2 sec, e rimasta 1 sec a limitatore di 1a e 2 sec di 2da e a 11 ho lasciato.......................130 li prendo in poco piu 100 metri partendo da fermo! infatti ci metto 7 fino a 130, sempre di tachimetro...........
---------- Post added at 19.39.21 ---------- Previous post was at 19.31.40 ----------
http://www.youtube.com/watch?v=woWG4puFZ2s questo e un video vecchio, con solo 1 bar di stabile, 1.55 di picco, un downpipe 60 catalizzato e pompa benzina di serie, sempre 1 sec perso di prima a limitatore, non e colpa mia se va fuori limitatore per come sale!
http://www.youtube.com/watch?v=oFVuGytIX_8&feature=related k03 orig, mappa, diretta e cat metallico, un 260cv veri! banco inerziale! scusa se e poco.................
ma infatti dicevo che se guardi il video che essendo partito dopo due secondi,i limitatori fra le cambiate ci metti la metà del tempo del video ad arrivare ai 130,ho detto le stesse tue cose!
per lo 0-130 e 0-200 li devo misurare,appena riesco faccio un video
---------- Post added at 09.08.09 ---------- Previous post was at 08.53.43 ----------
e io che mi stavo avvicinando al TTS proprio per il cambio.. mamma mia.. leggo ora la notizia ufficiale del TT RS Stronic.. 0-100 in 4,4 secondi :ph34r:
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?21442-TT-RS-in-arrivo-con-Stronic!
Io comunque me ne accerterei bene prima di aspettare ancora un'anno
Nicholas
14-04-2010, 08:24
per tutti quelli che hanno downpipe skatalizzato ecco una cosa che può interessare:
http://www.auto-consulting.it/dwn/st-6000/SONDE_LAMBDA_PLANARI.pdf
le nuove euro 5 tfsi hanno sonde lambda planari a banda larga,quindi con dei normali ingannasonda non si riesce a "ingannarle"
claudio.vrs
14-04-2010, 23:48
già trovato come bypassare.. i livelli di attenzioni in mappa...... come per le med 9.1
quindi niente spia accesa..
nei prox giorni fo un test... con una med 17.5 ma al 99% abbiamo risolto come per tutte le med inferiori......
Io ad esempio è un anno o più che giro senza mini kat....
quindi il problema non sussiste....
peppeleon
15-04-2010, 00:53
conosco chi li fa, quelli di auto consulting, walter e gianpiero sono degli amici, lavorano bene, anche l ingegner antonio!
Nicholas
15-04-2010, 09:44
già trovato come bypassare.. i livelli di attenzioni in mappa...... come per le med 9.1
quindi niente spia accesa..
nei prox giorni fo un test... con una med 17.5 ma al 99% abbiamo risolto come per tutte le med inferiori......
Io ad esempio è un anno o più che giro senza mini kat....
quindi il problema non sussiste....
spiega bene che mi interessa il discorso,perchè ieri ho provato un'ingannasonda nuovo di bonalume mandato x essere provato,solo che i valori di errore col vag attaccato sono i medesimi,niente spia,ma mi da 3 errori inerenti alla sonda.
---------- Post added at 09.03.23 ---------- Previous post was at 09.03.07 ----------
conosco chi li fa, quelli di auto consulting, walter e gianpiero sono degli amici, lavorano bene, anche l ingegner antonio!
riesci a chiedere il costo?
---------- Post added at 09.44.24 ---------- Previous post was at 09.03.23 ----------
Cmq ieri abbiamo visto che al 90% la sonda di valle se sputtanata,per esserne certi c'è da provarne una della quale si è sicuri che sia sana.
Quella di una leon fr 200cv è uguale?
sonda a valle parliamo
peppeleon
15-04-2010, 16:14
si ti faccio sapere
Nicholas
15-04-2010, 17:58
si ti faccio sapere
OK GRAZIE MILLE
tra poco dovrò lucidare la macchina,e voglio fare anche le pinze rosse.
Il mio carrozziere (sp@) anche lui sul forum con una rs4 mi dice di non farle.
Voi che ne dite?
Io ho trovato questa foto:
http://img442.imageshack.us/img442/3913/ttsna12.jpg (http://img442.imageshack.us/i/ttsna12.jpg/)
ciao nicholas!ti ricordi se questa tts con pinze brembo rosse aveva i distanziali sull anteriore,credo che l avrai notato,grazie 1000
Nicholas
16-04-2010, 17:54
ciao nicholas!ti ricordi se questa tts con pinze brembo rosse aveva i distanziali sull anteriore,credo che l avrai notato,grazie 1000
Ciao Dani,
no questi cerchi sono i replica dela r8 che gli vendetti io e hanno un et basso,e i distanziali non servono!
---------- Post added at 17.43.49 ---------- Previous post was at 17.40.16 ----------
ciao nicholas!ti ricordi se questa tts con pinze brembo rosse aveva i distanziali sull anteriore,credo che l avrai notato,grazie 1000
ciao Dani,
quei cerchi li sono dei 18" replica r8 che gli ho venduto io e hanno un et molto basso e non servono i distanziali!
---------- Post added at 17.54.33 ---------- Previous post was at 17.43.49 ----------
si ti faccio sapere
quanto rail hai messo nell'alta pressone tu?
claudio.vrs
16-04-2010, 18:05
io avevo problemi.. nonostante.. inganna sonda bonalume hksl... mi si accendeva sempre ... poi all'altro negozio di elettronica... abbiamo trovato le curve interessate in mappa....
abbiamo abbassato i livelli di attenzione e ora zero problemi..... perche quando mappi pesante.. benza e pressione benza... anche i mini kat.. non gliela fanno.... COSA TI DEVO SPIEGARE?
in questi giorni abbiamo messo sotto sopra una med 17 e stiamo aspettando per avere la certezza di risolvere.... perche primo giro è andato male... il 2 al 99% abbiamo risolto....
Nicholas
16-04-2010, 18:46
io avevo problemi.. nonostante.. inganna sonda bonalume hksl... mi si accendeva sempre ... poi all'altro negozio di elettronica... abbiamo trovato le curve interessate in mappa....
abbiamo abbassato i livelli di attenzione e ora zero problemi..... perche quando mappi pesante.. benza e pressione benza... anche i mini kat.. non gliela fanno.... COSA TI DEVO SPIEGARE?
in questi giorni abbiamo messo sotto sopra una med 17 e stiamo aspettando per avere la certezza di risolvere.... perche primo giro è andato male... il 2 al 99% abbiamo risolto....
ma quindi per risolvere avete agito sulla mappa?
nn capisco
cmq io avevo la cupra e col minikat zero problemi.
qui invece li ho perchè c'è una tipologia di sonda lambda chiamata planare a banda larga che sul leon non c'è!
claudio.vrs
16-04-2010, 19:30
io con i mini kat sul cupra sempre spia accesa.. ti ripeto dipende da come mappi..... e visto che le pressioni benza prox ai 130 bar... e tanta benza.. si accendeva neanche dopo 50km..
si... nella mappa ci sono delle curve.... vanno azzerate.... si fa tutto da mappa...
Noi a roma al negozio chi non vule spendere i 180 euri del mini kat bonalume.... hksl.... offriamo questo servizio....
ora giorni saremo ingrado di fornirlo anche alle med 17.... di ultima generazione......
come mi rientra il cliente... con il tsi
ci puo stare qualsiasi sonda.... interveniamo sulla soglia della sonda.... portandola a 0... la sonda infatti non viene disabilitata... sarebbe assurdo....
Nicholas
19-04-2010, 09:48
io con i mini kat sul cupra sempre spia accesa.. ti ripeto dipende da come mappi..... e visto che le pressioni benza prox ai 130 bar... e tanta benza.. si accendeva neanche dopo 50km..
si... nella mappa ci sono delle curve.... vanno azzerate.... si fa tutto da mappa...
Noi a roma al negozio chi non vule spendere i 180 euri del mini kat bonalume.... hksl.... offriamo questo servizio....
ora giorni saremo ingrado di fornirlo anche alle med 17.... di ultima generazione......
come mi rientra il cliente... con il tsi
ci puo stare qualsiasi sonda.... interveniamo sulla soglia della sonda.... portandola a 0... la sonda infatti non viene disabilitata... sarebbe assurdo....
Bhè certo,manderesti a puttane la carburazione.
quanto costa questo procedimento?
claudio.vrs
19-04-2010, 14:35
Lo offro ai clienti quando mappano............ il costo di una mappa.... tfsi personalizzata....e non "pre-incartata" 550 eurozzi..... per i kit de-kat....
mentre per quelle senza questa necessità 500 sempre personalizzata.... e sempre con tutte le relative rullate... su banco
Nicholas
19-04-2010, 17:06
Lo offro ai clienti quando mappano............ il costo di una mappa.... tfsi personalizzata....e non "pre-incartata" 550 eurozzi..... per i kit de-kat....
mentre per quelle senza questa necessità 500 sempre personalizzata.... e sempre con tutte le relative rullate... su banco
data la distanza e dato che la mappa ce l'ho già mi interessa solo il discorso eliminazione spia
[QUOTE=Nicholas;401130]Ciao Dani,
no questi cerchi sono i replica dela r8 che gli vendetti io e hanno un et basso,e i distanziali non servono!
---------- Post added at 17.43.49 ---------- Previous post was at 17.40.16 ----------
ciao Dani,
quei cerchi li sono dei 18" replica r8 che gli ho venduto io e hanno un et molto basso e non servono i distanziali![COLOR="Silver"]
sai che et hanno con precisione,pensavo di avere gli stessi cerchi ma nn avevo letto che questi sn da 18 con et penso intorno a 42 mentre i miei sono stesso modello ma da 19 e con et 52 per cui le pinze non ci stanno ciao e GRAZIE
Nicholas
07-05-2010, 09:55
[QUOTE=Nicholas;401130]Ciao Dani,
no questi cerchi sono i replica dela r8 che gli vendetti io e hanno un et basso,e i distanziali non servono!
---------- Post added at 17.43.49 ---------- Previous post was at 17.40.16 ----------
ciao Dani,
quei cerchi li sono dei 18" replica r8 che gli ho venduto io e hanno un et molto basso e non servono i distanziali![COLOR="Silver"]
sai che et hanno con precisione,pensavo di avere gli stessi cerchi ma nn avevo letto che questi sn da 18 con et penso intorno a 42 mentre i miei sono stesso modello ma da 19 e con et 52 per cui le pinze non ci stanno ciao e GRAZIE
CIAO,
li fano con un paio di scelte di et,se vuoi sento!
---------- Post added at 09.55.13 ---------- Previous post was at 09.51.34 ----------
comunque mi hanno rigato tutta la fiancata della macchina......
adesso la devo rifar tutta
[QUOTE=dany;414822]
CIAO,
li fano con un paio di scelte di et,se vuoi sento!
---------- Post added at 09.55.13 ---------- Previous post was at 09.51.34 ----------
comunque mi hanno rigato tutta la fiancata della macchina......
adesso la devo rifar tutta
se non ti devi sbattere troppo fammi sapere...
che figli di buona d.... io non lo farei al peggior nemico è una vigliaccata tremenda da infami, un uomo non farebbe mai una cosa del genere ma l invidia spinge a fare di questi gesti,dico così perché x questi elementi sfregiare una così bella CAR da ancor più soddisfazione,sn dei poveretti di spirito. tu avevi parcheggiato male?
Nicholas
10-05-2010, 09:05
[QUOTE=Nicholas;415384]
se non ti devi sbattere troppo fammi sapere...
che figli di buona d.... io non lo farei al peggior nemico è una vigliaccata tremenda da infami, un uomo non farebbe mai una cosa del genere ma l invidia spinge a fare di questi gesti,dico così perché x questi elementi sfregiare una così bella CAR da ancor più soddisfazione,sn dei poveretti di spirito. tu avevi parcheggiato male?
ma assolutamente no,
e poi men che meno ho avuto da litigare con qualcuno.
pensa che tre sett fà mi ci son trovato su due sputi,li è proprio la gente che è invidiosa.
per i cerchi da 19 calcola che sei sui 850-900 spediti nuovi replica italiana della wsp!
claudio.vrs
14-05-2010, 08:20
spiega bene che mi interessa il discorso,perchè ieri ho provato un'ingannasonda nuovo di bonalume mandato x essere provato,solo che i valori di errore col vag attaccato sono i medesimi,niente spia,ma mi da 3 errori inerenti alla sonda.
---------- Post added at 09.03.23 ---------- Previous post was at 09.03.07 ----------
riesci a chiedere il costo?
---------- Post added at 09.44.24 ---------- Previous post was at 09.03.23 ----------
Cmq ieri abbiamo visto che al 90% la sonda di valle se sputtanata,per esserne certi c'è da provarne una della quale si è sicuri che sia sana.
Quella di una leon fr 200cv è uguale?
sonda a valle parliamo
IERI POMERIGGIO.... abbiamo finalmente disabilitato la lettura dei gas di scarico per quanto riguarda eliminazione del kat anche su euro 5, MED 17.5
Macchine testate.....1.8 tsi-TT , 2.5 TT-RS , 2.0 TT-S .
Nessun problema di diagnosi.... macchina in perfetta carburazione e tutto...... (nonostante 1,95 bar di picco... e 1,66 fino a 6000rpm e 1,38 bar fino a limitatore 7200 rpm motore TTS e Golf GTI dati vag com... pressione benzina sui 120-127 bar )
Nicholas
14-05-2010, 13:29
IERI POMERIGGIO.... abbiamo finalmente disabilitato la lettura dei gas di scarico per quanto riguarda eliminazione del kat anche su euro 5, MED 17.5
Macchine testate.....1.8 tsi-TT , 2.5 TT-RS , 2.0 TT-S .
Nessun problema di diagnosi.... macchina in perfetta carburazione e tutto...... (nonostante 1,95 bar di picco... e 1,66 fino a 6000rpm e 1,38 bar fino a limitatore 7200 rpm motore TTS e Golf GTI dati vag com... pressione benzina sui 120-127 bar )
perfetto!
qual'è il procedimento?
claudio.vrs
15-05-2010, 10:23
perfetto!
qual'è il procedimento?
mappare se intendi la sonda..
Nicholas
16-05-2010, 12:14
mappare se intendi la sonda..
ma cosa si deve toccare?
LUKA101%
24-05-2010, 12:21
ciao nico volevo chiederti una cosa dato che ne saprai più di me...
ma nello scarico del tts originale o meglio nel terminale, sono presenti delle valvole di scarico che si aprono mentre cammini ad un certo regime?
Nicholas
25-05-2010, 08:38
ciao nico volevo chiederti una cosa dato che ne saprai più di me...
ma nello scarico del tts originale o meglio nel terminale, sono presenti delle valvole di scarico che si aprono mentre cammini ad un certo regime?
ciao,
si c'è una valvola che funziona a depressione,ma sinceramente nessuno ha mai capito come e quando funziona,so per certo che la valvola è dal lato guida come vedi dalla foto ed è sempre aperta.
sec me è una valvola tipo quelle che hanno le bmw per avere + contropressione e quindi + risposta motore ai bassi regimi.
http://www.allfreeportal.com/imghost2/thumbs/630572ttsexhaustvalve.jpg ('http://www.allfreeportal.com/imghost2/viewer.php?id=630572ttsexhaustvalve.jpg')
peppeleon
25-05-2010, 21:02
quando la macchina fa depressione e cioe a minimo o filo di gas la valvola chiude il tubo di scarico dando contropressione e attenuando il rumore, in pressione apre e fa casino e da meno contropressione.
Nicholas
26-05-2010, 08:01
quando la macchina fa depressione e cioe a minimo o filo di gas la valvola chiude il tubo di scarico dando contropressione e attenuando il rumore, in pressione apre e fa casino e da meno contropressione.
IO HO PROVATO ANCHE A STACCARLA,QUINDI FARLA RIMANERE SEMPRE APERTA,MA SIA A LIVELLO DI RUMORE O ALTRO NON CAMBIA NULLA...CMQ SI DEVE LAVORARE COME DICI TU
LUKA101%
26-05-2010, 12:07
IO HO PROVATO ANCHE A STACCARLA,QUINDI FARLA RIMANERE SEMPRE APERTA,MA SIA A LIVELLO DI RUMORE O ALTRO NON CAMBIA NULLA...CMQ SI DEVE LAVORARE COME DICI TU
ah ecco grazie mille delle risposte :) vi spiego il perchè della domanda: quando cammino in D andando tranquillo e proprio a filo di gas (come dice peppeleon), nel passaggio dalla 2 alla 3 marcia e spesso anche in scalata dalla 3 alla 2 marcia, sempre andando piano, sento provenire da sotto alla scocca un "tac"....Sono andato tempo fa in audi perchè pensavo fosse un problema dell s-tronic ma loro mettendola sul ponte e facendola girare m hanno confermato che il rumore proviene proprio dalla zona terminale di scarico e che è la valvola di scarico che si apre e si chiude ad un certo regime di giri!! Secondo voi è proprio come dicono loro???? perchè lo fa solo in cambiata dalla 2 alla 3 marcia e viceversa andando piano e cmq sia il cambio è perfetto funziona benissimo :)
Nicholas
26-05-2010, 13:46
ah ecco grazie mille delle risposte :) vi spiego il perchè della domanda: quando cammino in D andando tranquillo e proprio a filo di gas (come dice peppeleon), nel passaggio dalla 2 alla 3 marcia e spesso anche in scalata dalla 3 alla 2 marcia, sempre andando piano, sento provenire da sotto alla scocca un "tac"....Sono andato tempo fa in audi perchè pensavo fosse un problema dell s-tronic ma loro mettendola sul ponte e facendola girare m hanno confermato che il rumore proviene proprio dalla zona terminale di scarico e che è la valvola di scarico che si apre e si chiude ad un certo regime di giri!! Secondo voi è proprio come dicono loro???? perchè lo fa solo in cambiata dalla 2 alla 3 marcia e viceversa andando piano e cmq sia il cambio è perfetto funziona benissimo :)
Si si c'era già un post aperto su sta storia,lo fanno tutte le tts.
nulla di che cmq quella valvona infatti se monti un milltek la elimini
LUKA101%
26-05-2010, 16:13
Si si c'era già un post aperto su sta storia,lo fanno tutte le tts.
nulla di che cmq quella valvona infatti se monti un milltek la elimini
Finalmente ho ottenuto la risposta che volevo :) grazie nicho!!!!
pensavo fosse l s-tronic e non questa valvola di scarico...solo che è parecchio rumorosa nell aprirsi e chiudersi perchè ok che a finestrini chiusi nn si sente ma adesso, d estate, si nota un casino!!! :huh: non pensavo che lo facessero tutti i TTs...
Nicholas
26-05-2010, 17:22
Finalmente ho ottenuto la risposta che volevo :) grazie nicho!!!!
pensavo fosse l s-tronic e non questa valvola di scarico...solo che è parecchio rumorosa nell aprirsi e chiudersi perchè ok che a finestrini chiusi nn si sente ma adesso, d estate, si nota un casino!!! :huh: non pensavo che lo facessero tutti i TTs...
BASTA CHE OLII,IN ALTO ALLA VALVOLA E FA MENO RUMORE
LUKA101%
27-05-2010, 10:49
a perfetto grazie mille come ho la possibilità di alzare un attimo la macchina sul ponte lo faccio...perchè in altri modi non è possibile alzarla x arrivarci vero???
Nicholas
27-05-2010, 15:08
a perfetto grazie mille come ho la possibilità di alzare un attimo la macchina sul ponte lo faccio...perchè in altri modi non è possibile alzarla x arrivarci vero???
Hai due o tre possibilità,
sempre a freddo seno t strini......
o svitol,ma evopora velocemente col la prolunga che ti danno con la bomboletta
o quelle pompette col becco lungo snodabile
metti anche un pò di grasso sulla guida/asta che muove la valvola
prova cosi,io faccio cosi e non si sente neanche
senò stacchi il tubo di gomma che da depressione e la lasci sempre aperta ferma
LUKA101%
27-05-2010, 16:33
ok capito quindi già con un crick dovrei riuscire ad arrivarci senza doverla sollevare per forza con un ponte!?!? appena posso provo subito come m hai detto :wink:
p.s. Sono in attesa di un bel video x vedere come sale il mostricciattolo con lo scarico montato eh.... :tongue:
Nicholas
27-05-2010, 16:50
ok capito quindi già con un crick dovrei riuscire ad arrivarci senza doverla sollevare per forza con un ponte!?!? appena posso provo subito come m hai detto :wink:
p.s. Sono in attesa di un bel video x vedere come sale il mostricciattolo con lo scarico montato eh.... :tongue:
Ma col braccio ci arrivi senza sollevare nulla!
per il video hai ragione!
mi dimentico sempre!
LUKA101%
03-06-2010, 11:21
ciao nico ho provato a ingrassare la valvola con del grasso di quello che si usa x le catene delle moto non pastoso ma quasi liquido ma il rumore non sembra essersi attenuato più di tanto.... :( sto iniziando a pensare che debba farlo quel rumore del cavolo e basta...
ah ecco grazie mille delle risposte :) vi spiego il perchè della domanda: quando cammino in D andando tranquillo e proprio a filo di gas (come dice peppeleon), nel passaggio dalla 2 alla 3 marcia e spesso anche in scalata dalla 3 alla 2 marcia, sempre andando piano, sento provenire da sotto alla scocca un "tac"....Sono andato tempo fa in audi perchè pensavo fosse un problema dell s-tronic ma loro mettendola sul ponte e facendola girare m hanno confermato che il rumore proviene proprio dalla zona terminale di scarico e che è la valvola di scarico che si apre e si chiude ad un certo regime di giri!! Secondo voi è proprio come dicono loro???? perchè lo fa solo in cambiata dalla 2 alla 3 marcia e viceversa andando piano e cmq sia il cambio è perfetto funziona benissimo :)
Tranquillo t confermo pure io che è normale, lo sentivo pure sul a3 2.0tfsi s-tronic... non so bene cosa sia, forse un rumore di un selettore del cambio... boh... xò nulla di preoccupante, x la valvola mi sembra di averla sentita in scalata aggressiva e se ridai un pelo di gas si riapre... sec me si chiude tipo in decellerazione x avere più freno motore forse?! boh
Nicholas
04-06-2010, 09:13
ciao nico ho provato a ingrassare la valvola con del grasso di quello che si usa x le catene delle moto non pastoso ma quasi liquido ma il rumore non sembra essersi attenuato più di tanto.... :( sto iniziando a pensare che debba farlo quel rumore del cavolo e basta...
PROVA DEL GRASSO PER LE ALTE TEMPERATURE TIPO QUELLO DA CUSCINETTI,LI EVAPORA IN FRETTA.
CMQ SE LO SENTI COSI TANTO E COSI SPESSO NON E' POI COSI NORMALE SEC ME......
P.S. HO FATTO UN VIDEO,NULLA DI CHE PERO' C'ERA ANCHE LA STRADA UN PO' IN SALITA DOPO LO POSTO
---------- Post added at 09.00.12 ---------- Previous post was at 08.45.17 ----------
AVETE FACEBOOK?
---------- Post added at 09.13.32 ---------- Previous post was at 09.00.12 ----------
40-160 IN 11" NON MALE SEC ME....CON BENZINA NORMALE
CALCOLA LA STRADA AL 1-2% IN SALITA
P.S. LASCIA PERDERE LA MUSICA AHHAHA
<object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Fui3w5ZDwmw&hl=it_IT&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Fui3w5ZDwmw&hl=it_IT&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>
Mr. Pellet
04-06-2010, 10:29
che botti che rilascia in cambiata........ ;-)
---------- Post added at 10.29.47 ---------- Previous post was at 10.26.35 ----------
http://www.autoblog.it/post/27231/audi-tts-immagini-ufficiali-della-coupe-restyling
qui c'è l'articolo completo...
Nicholas
04-06-2010, 11:03
che botti che rilascia in cambiata........ ;-)
---------- Post added at 10.29.47 ---------- Previous post was at 10.26.35 ----------
http://www.autoblog.it/post/27231/audi-tts-immagini-ufficiali-della-coupe-restyling
qui c'è l'articolo completo...
EHEHHE E PENSA CHE ERO COI FINESTRINI SU E LA RADIO ACCESA....SI GODE....
MAMMA MIA MA E' INGUARDABILEEEEEEEEEEEEEEEEE!
CIOE' L'UNICA COSA CHE DOVEVANO METTE,I FARI A LED POSTERIORI NON L'HAN FATTO.
INCREDIBILE
peppeleon
04-06-2010, 12:37
EHEHHE E PENSA CHE ERO COI FINESTRINI SU E LA RADIO ACCESA....SI GODE....
MAMMA MIA MA E' INGUARDABILEEEEEEEEEEEEEEEEE!
CIOE' L'UNICA COSA CHE DOVEVANO METTE,I FARI A LED POSTERIORI NON L'HAN FATTO.
INCREDIBILE
se devo essere sincero sulla tua macchina si puo fare molto di piu, 10-11 sec lo fanno gia le macchine anteriori partendo da fermo e calcola che sgommano...........
Mr. Pellet
04-06-2010, 12:42
EHEHHE E PENSA CHE ERO COI FINESTRINI SU E LA RADIO ACCESA....SI GODE....
MAMMA MIA MA E' INGUARDABILEEEEEEEEEEEEEEEEE!
CIOE' L'UNICA COSA CHE DOVEVANO METTE,I FARI A LED POSTERIORI NON L'HAN FATTO.
INCREDIBILE
anche a me fa veramente ******... ci credo che godi....... ;-)
Nicholas
04-06-2010, 13:33
se devo essere sincero sulla tua macchina si puo fare molto di piu, 10-11 sec lo fanno gia le macchine anteriori partendo da fermo e calcola che sgommano...........
FAMMI UNA MAPPA TU E VEDIAMO LA DIFFERENZA SE VUOI,SE VA DI + TE LA PAGO SE VA DI MENO NO....
CALCOLA CHE ERA LEGGERMENTE IN SALITA.....SE NOTI HA PATTINATO DALLA SECONDA-TERZA APPENA APPENA CON DELL 255-35 NON E' MALE.....
PROVA DEL GRASSO PER LE ALTE TEMPERATURE TIPO QUELLO DA CUSCINETTI,LI EVAPORA IN FRETTA.
CMQ SE LO SENTI COSI TANTO E COSI SPESSO NON E' POI COSI NORMALE SEC ME......
P.S. HO FATTO UN VIDEO,NULLA DI CHE PERO' C'ERA ANCHE LA STRADA UN PO' IN SALITA DOPO LO POSTO
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AVETE FACEBOOK?
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40-160 IN 11" NON MALE SEC ME....CON BENZINA NORMALE
CALCOLA LA STRADA AL 1-2% IN SALITA
P.S. LASCIA PERDERE LA MUSICA AHHAHA
<object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Fui3w5ZDwmw&hl=it_IT&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Fui3w5ZDwmw&hl=it_IT&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>
Cacchio hai preso quando si è acceso l'esp? a me è successo una volta un lavoro simile e quando ho visto la spia accendersi mi è venuto un sorriso dalla madonna... cmq se ha provato con benzina normale confermo che cambia molto la nostra dalla normale alla 98 o 100... ad occhio perdi circa 10cv se non più... ma già da originale se metti la 95 senti molta differenza confronto la 98...
Nicholas
04-06-2010, 14:37
Cacchio hai preso quando si è acceso l'esp? a me è successo una volta un lavoro simile e quando ho visto la spia accendersi mi è venuto un sorriso dalla madonna... cmq se ha provato con benzina normale confermo che cambia molto la nostra dalla normale alla 98 o 100... ad occhio perdi circa 10cv se non più... ma già da originale se metti la 95 senti molta differenza confronto la 98...
HA PATTINATO LEGGERMENTE UNA O DUE RUOTE,
CMQ ADESSO DEVO PROVARE LA TAMOIL WR-100 I HAN DETTO CHE E' MEGLIO DELLA V-POWER!
sharkrunner
04-06-2010, 14:39
sì è meglio della vpower
sulla mia la vpower mi fa singhiozzare nel traffico
con la tamoil non ho problemi
Nicholas
04-06-2010, 14:45
sì è meglio della vpower
sulla mia la vpower mi fa singhiozzare nel traffico
con la tamoil non ho problemi
DAVVERO?
sì è meglio della vpower
sulla mia la vpower mi fa singhiozzare nel traffico
con la tamoil non ho problemi
quasi quasi la provo pure io allora...
Nicholas
04-06-2010, 15:02
C'E' SOLO A BUSSETO,DOMANI QUASI QUASI VADO A FARE IL PIENO
---------- Post added at 15.02.18 ---------- Previous post was at 15.01.20 ----------
http://www.tamoil.it/Prodotti/Carburanti+e+combustibili/Benzina/Benzina+WR100/
Mr. Pellet
04-06-2010, 15:03
nicholas tu hai fatto un video in cui spingi al limite la tua auto...?
Nicholas
04-06-2010, 15:10
nicholas tu hai fatto un video in cui spingi al limite la tua auto...?
VELOCITA'?
sharkrunner
04-06-2010, 15:43
DAVVERO?
considerando che non lavoro per Tamoil non vedo perchè dovrei mentire :p
scherzi a parte:
sul mio motore la Vpower la fa singhiozzare in città... con la 98 e la Tamoil alcun problema
Nicholas
04-06-2010, 17:15
considerando che non lavoro per Tamoil non vedo perchè dovrei mentire :p
scherzi a parte:
sul mio motore la Vpower la fa singhiozzare in città... con la 98 e la Tamoil alcun problema
OTTIMO DISSE IL CONTE......
SENO PRENDIAMO UNA ROBA COSI':
http://www.extremecompetition.it/prodotto.asp?categoria=1&sottocategoria_nome=Moto&prodotto_numero=243
SI PRENDE CIRCA UN 10-15%.....DOPO CHI ***** CI RIMETTE LA BENZA NORMALE?AHAHAH
Mr. Pellet
04-06-2010, 17:24
VELOCITA'?
sì... un video in cui strapazzi fino alla vel max il motore... (ovviamente in pista.... ;-) )
---------- Post added at 17.24.03 ---------- Previous post was at 17.19.27 ----------
OTTIMO DISSE IL CONTE......
SENO PRENDIAMO UNA ROBA COSI':
http://www.extremecompetition.it/prodotto.asp?categoria=1&sottocategoria_nome=Moto&prodotto_numero=243
SI PRENDE CIRCA UN 10-15%.....DOPO CHI ***** CI RIMETTE LA BENZA NORMALE?AHAHAH
azz...impressionante... bisogna non provarlo per non cadere nella tentazione!!!!!
Nicholas
07-06-2010, 09:47
sì... un video in cui strapazzi fino alla vel max il motore... (ovviamente in pista.... ;-) )
---------- Post added at 17.24.03 ---------- Previous post was at 17.19.27 ----------
azz...impressionante... bisogna non provarlo per non cadere nella tentazione!!!!!
no solo da originale in germany,,,,,269 km/h
adesso non so ma sec me i 285-290 li dovrebbe fare!
per la benza il problema è che si deve anche fare una mappa molto anticipata che poi con benza normali t fa bucare i pistoni perchè detona,capito?
Mr. Pellet
07-06-2010, 11:58
no solo da originale in germany,,,,,269 km/h
adesso non so ma sec me i 285-290 li dovrebbe fare!
per la benza il problema è che si deve anche fare una mappa molto anticipata che poi con benza normali t fa bucare i pistoni perchè detona,capito?
290..... non male..... :-)
comunque per il discorso benza ho capito.... però poi fare una mappa anticipata cosa comporta???
Nicholas
07-06-2010, 14:05
290..... non male..... :-)
comunque per il discorso benza ho capito.... però poi fare una mappa anticipata cosa comporta???
il discorso qual'è,che anticipando gli scoppi delle candele in parole povere si aumenta la potenza perchè la candela accende al massimo della compressione,con una benzina normale il problema sarebbe la detonazione,con una 120 ottani è fatta apposta per quei anticipi.
se tu mettessi dentro una benza da 120 ottani come da link non servirebbe a nulla,anzi andrebbe anche meno la macchina viceversa facendo una mappa anticipata con benza normale buchi i pistoni
Mr. Pellet
07-06-2010, 14:52
il discorso qual'è,che anticipando gli scoppi delle candele in parole povere si aumenta la potenza perchè la candela accende al massimo della compressione,con una benzina normale il problema sarebbe la detonazione,con una 120 ottani è fatta apposta per quei anticipi.
se tu mettessi dentro una benza da 120 ottani come da link non servirebbe a nulla,anzi andrebbe anche meno la macchina viceversa facendo una mappa anticipata con benza normale buchi i pistoni
ok.... in poche parole lavoro infattibile.... beh amen.... ci accontenteremo delle 100 ottani.... ;-)
Nicholas
07-06-2010, 17:04
ok.... in poche parole lavoro infattibile.... beh amen.... ci accontenteremo delle 100 ottani.... ;-)
SI DOVREBBE AVERE QUELLE CISTERNE DA 1000 LITRI DEI TRATTORI CON DENTRO LA BENZA DA GARA AAHAHHAH
peppeleon
08-06-2010, 09:07
sbagliato! la tua macchina ha 2 sensori di battito e taglia la press turbo se sente detonazioni! non e solo l anticipo e la press che fanno camminare la macchina, ci sono molte limitazioni!
---------- Post added at 09.07.56 ---------- Previous post was at 09.04.03 ----------
FAMMI UNA MAPPA TU E VEDIAMO LA DIFFERENZA SE VUOI,SE VA DI + TE LA PAGO SE VA DI MENO NO....
CALCOLA CHE ERA LEGGERMENTE IN SALITA.....SE NOTI HA PATTINATO DALLA SECONDA-TERZA APPENA APPENA CON DELL 255-35 NON E' MALE.....
sicuramente me la paghi ahahahahahahhaha che e una 581 740? ahahahahahah
Nicholas
08-06-2010, 09:16
sbagliato! la tua macchina ha 2 sensori di battito e taglia la press turbo se sente detonazioni! non e solo l anticipo e la press che fanno camminare la macchina, ci sono molte limitazioni!
---------- Post added at 09.07.56 ---------- Previous post was at 09.04.03 ----------
sicuramente me la paghi ahahahahahahhaha che e una 581 740? ahahahahahah
RIPETO CHE LA STRADA ERA LEGGERMENTE IN SALITA.
SE NE SEI COSI SICURO CHE TE LA DEBA PAGARE FAMMELA ALLORA POI VEDIAMO
Mr. Pellet
08-06-2010, 17:10
SI DOVREBBE AVERE QUELLE CISTERNE DA 1000 LITRI DEI TRATTORI CON DENTRO LA BENZA DA GARA AAHAHHAH
eheheh... sai te che divertimento?!;-)
peppeleon
08-06-2010, 21:19
e quello il file? giusto?
Nicholas
09-06-2010, 11:09
eheheh... sai te che divertimento?!;-)
C'è però da lavorare di notte sulla strada per riempirla.....
5€ al litro per riempirla son 5000€.....
---------- Post added at 11.09.49 ---------- Previous post was at 11.09.15 ----------
e quello il file? giusto?
vuoi quello originale?
peppeleon
09-06-2010, 15:02
manda e vediamo che sta fatto anche se gia lo so, conosco le mappe di dallastaracing ecco perche ti dico che sta fatto poco e niente, forse si mantiene, boo!
Mr. Pellet
09-06-2010, 15:12
C'è però da lavorare di notte sulla strada per riempirla.....
5€ al litro per riempirla son 5000€.....
---------- Post added at 11.09.49 ---------- Previous post was at 11.09.15 ----------
vuoi quello originale?
bisogna andare a vendere il di dietro per pagarsela......mmh.....
Nicholas
09-06-2010, 16:07
manda e vediamo che sta fatto anche se gia lo so, conosco le mappe di dallastaracing ecco perche ti dico che sta fatto poco e niente, forse si mantiene, boo!
E COME FAI A CONOSCERLE CHE SEI A 1000 KM DI DISTANZA....?
peppo1988
09-06-2010, 16:09
Ogni tanto mi sa che ti dimentichi il caps lock inserito...ricordati che scrivere tutto in maiuscolo su internet equivale ad urlare.
Nicholas
09-06-2010, 16:28
Ogni tanto mi sa che ti dimentichi il caps lock inserito...ricordati che scrivere tutto in maiuscolo su internet equivale ad urlare.
Hai ragione,non lo faccio apposta
peppo1988
09-06-2010, 17:12
Tranquillo capita
Nicholas
09-06-2010, 17:52
bisogna andare a vendere il di dietro per pagarsela......mmh.....
con 5000€ ci monto una turbina....eheheh
peppeleon
09-06-2010, 21:50
mi arriva di tutto.......................
Mr. Pellet
10-06-2010, 11:13
con 5000€ ci monto una turbina....eheheh
infatti... e allora.... via di turbina!!!!!
Nicholas
10-06-2010, 14:01
infatti... e allora.... via di turbina!!!!!
No no che se poi la devo dare a te la tengo bene!
manda e vediamo che sta fatto anche se gia lo so, conosco le mappe di dallastaracing ecco perche ti dico che sta fatto poco e niente, forse si mantiene, boo!
c'è un fatto che abbiamo provato talmente tante cose che dubito si riesca fare meglio, xkè dando di più non si notava grossi miglioramenti ed in più cominciava a fare il "buco" che fa dopo la cambiata a chiunque abbia mappato e ripeto tutti che hanno mappato lo sentono... la tua non lo fa xkè è diverso il cambio (nemmeno la mia ex a3 2.0tfsi lo faceva) ma questa se hai troppo quando cambi appena dopo la cambiata fa un attimo dove non fa attivare la turbina... invece noi abbiamo preferito sacrificare un paio di cv x non avere quel buco... che fidati è fastidioso quando sai che si può non avere...
claudio.vrs
10-06-2010, 15:52
c'è un fatto che abbiamo provato talmente tante cose che dubito si riesca fare meglio, xkè dando di più non si notava grossi miglioramenti ed in più cominciava a fare il "buco" che fa dopo la cambiata a chiunque abbia mappato e ripeto tutti che hanno mappato lo sentono... la tua non lo fa xkè è diverso il cambio (nemmeno la mia ex a3 2.0tfsi lo faceva) ma questa se hai troppo quando cambi appena dopo la cambiata fa un attimo dove non fa attivare la turbina... invece noi abbiamo preferito sacrificare un paio di cv x non avere quel buco... che fidati è fastidioso quando sai che si può non avere...
ma tu da chi hai mappato?!
Nicholas
10-06-2010, 16:50
c'è un fatto che abbiamo provato talmente tante cose che dubito si riesca fare meglio, xkè dando di più non si notava grossi miglioramenti ed in più cominciava a fare il "buco" che fa dopo la cambiata a chiunque abbia mappato e ripeto tutti che hanno mappato lo sentono... la tua non lo fa xkè è diverso il cambio (nemmeno la mia ex a3 2.0tfsi lo faceva) ma questa se hai troppo quando cambi appena dopo la cambiata fa un attimo dove non fa attivare la turbina... invece noi abbiamo preferito sacrificare un paio di cv x non avere quel buco... che fidati è fastidioso quando sai che si può non avere...
GIUSTO
---------- Post added at 16.50.38 ---------- Previous post was at 16.49.44 ----------
ma tu da chi hai mappato?!
IO e sterbo avremo provato in due 60-70 mappe minimo,con modifiche di ogni tipo.
chiedi a lui,con la mappa che aveva di un'altro preparatore come andava la macchina....
peppeleon
10-06-2010, 21:44
e se io ti do una mappa che ti demolisce il volano come la mettiamo? io ne ho mappate di manuale e dsg ma mai nessun buco , anzi! mandami il file e poi ne riparliamo! ci sono cose che non si toccano e cose che si toccano ecco perche fa quei buchi alzando.
Precisiamo... Non sono veri buchi intesi come cali o cose strane... ma sono attimi dopo la cambiata dove sembra che x un attimo la potenza viene tagliata non facendo entrare la turbina, e poi la fa attivare... cmq preferisco tenere l'auto che non faccia quel buco fastidioso piuttosto ch avere 5cv in più ma che lo faccia... cmq non voglio fare competizioni ecc lo dico solo x far un esemp... ma ATK è tra i migliori che mappano i tfsi, ed una fatta da loro l's-tronic fa la stessa cosa... ha quell'attimo dopo la cambiata dove non fa caricare la turbina... Non si riesce capire a cosa sia dovuto (sembra qualcosa x tutelarsi il cambio)... xò non credo che sia così facile come la fai toglierlo... magari mi sbaglio... xò boh... se fosse cs facile xkè pochi c sono riusciti.?.. (x fino una fatta da mtm lo faceva...) xò il tipo aveva il primo step 330cv, non so se dopo gliel'hanno messa a posto...
Nicholas
11-06-2010, 08:06
e se io ti do una mappa che ti demolisce il volano come la mettiamo? io ne ho mappate di manuale e dsg ma mai nessun buco , anzi! mandami il file e poi ne riparliamo! ci sono cose che non si toccano e cose che si toccano ecco perche fa quei buchi alzando.
come facciamo a determinare se poi va di + o no per non avere discussioni del genere ma mi avevi detto,non mi avevi detto.....?
---------- Post added at 08.06.36 ---------- Previous post was at 08.03.27 ----------
Precisiamo... Non sono veri buchi intesi come cali o cose strane... ma sono attimi dopo la cambiata dove sembra che x un attimo la potenza viene tagliata non facendo entrare la turbina, e poi la fa attivare... cmq preferisco tenere l'auto che non faccia quel buco fastidioso piuttosto ch avere 5cv in più ma che lo faccia... cmq non voglio fare competizioni ecc lo dico solo x far un esemp... ma ATK è tra i migliori che mappano i tfsi, ed una fatta da loro l's-tronic fa la stessa cosa... ha quell'attimo dopo la cambiata dove non fa caricare la turbina... Non si riesce capire a cosa sia dovuto (sembra qualcosa x tutelarsi il cambio)... xò non credo che sia così facile come la fai toglierlo... magari mi sbaglio... xò boh... se fosse cs facile xkè pochi c sono riusciti.?.. (x fino una fatta da mtm lo faceva...) xò il tipo aveva il primo step 330cv, non so se dopo gliel'hanno messa a posto...
cmq il nuovo inganna sonda di bonalume specifico per le euro 5 è ok,infatti la macchina adesso si è adattata bene e va anche di +,sempre con benzina normale(come il video che ho fatto).
adesso voglio provarla con la tamoil wr-100.
a te è arrivato l'inganna sonda nuovo?
come facciamo a determinare se poi va di + o no per non avere discussioni del genere ma mi avevi detto,non mi avevi detto.....?
---------- Post added at 08.06.36 ---------- Previous post was at 08.03.27 ----------
cmq il nuovo inganna sonda di bonalume specifico per le euro 5 è ok,infatti la macchina adesso si è adattata bene e va anche di +,sempre con benzina normale(come il video che ho fatto).
adesso voglio provarla con la tamoil wr-100.
a te è arrivato l'inganna sonda nuovo?
Gli ho detto a denny che non lo voglio xkè se poi cambio l'auto tra poco spenderei dei soldi inutilmente.... al massimo gli chiedo quanto costa e vedo se prenderlo lo stesso...
come facciamo a determinare se poi va di + o no per non avere discussioni del genere ma mi avevi detto,non mi avevi detto.....?
---------- Post added at 08.06.36 ---------- Previous post was at 08.03.27 ----------
cmq il nuovo inganna sonda di bonalume specifico per le euro 5 è ok,infatti la macchina adesso si è adattata bene e va anche di +,sempre con benzina normale(come il video che ho fatto).
adesso voglio provarla con la tamoil wr-100.
a te è arrivato l'inganna sonda nuovo?
Gli ho detto a denny che non lo voglio xkè se poi cambio l'auto tra poco spenderei dei soldi inutilmente.... al massimo gli chiedo quanto costa e vedo se prenderlo lo stesso...
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