Upgrade impianto frenante RS6

[LUPIN]

E' possibile montare i carbo in aftermarket? me li consigliate? oppure è meglio fare un upgrade 'normale' tipo olio pastiglie e tubi? anche come spesa..

[lucachd]

l'ho trovato nuovo a 19/20 mila euro!! azz .....

vuoi spendere una cifra del genere??...........

secondo me nell'utilizzo di tutti i giorni non vanno bene

[LUPIN]

19/20 mila euro?????

ahahah ma davvero?

comunque l'utilizzo non è quotidiano.. però è comunque pesante l'utilizzo.. cioè per correre (naturalmente in pista :tongue:) e non so cosa sia meglio, se davvero siano il top questi carboceramici..

boh

[- Black Hawk -]

Se vuoi un impianto nuovo un ottimo compromesso sono gli Omnicompetition, molti utenti montano i loro kit upgrade e sono molto validi e credo tu possa cavartela con meno di 2000€

[LUPIN]

mmm.. non so..

[guido]

in pista i carboceramica lo usano i fighetti.
molti con gt3 o gt2 cambiano dischi e pastigli e tolgono i carboceramici.
se tu pensi di prenderli per la pista non è proprio cosi.

[LUPIN]

in pista i carboceramica lo usano i fighetti.
molti con gt3 o gt2 cambiano dischi e pastigli e tolgono i carboceramici.
se tu pensi di prenderli per la pista non è proprio cosi.

proprio per questo avevo il dubbio, avevo sentito in giro la stessa cosa che dici tu ;)

[lucachd]

proprio per questo avevo il dubbio, avevo sentito in giro la stessa cosa che dici tu ;)

però i carboceramici....:wub::wub: sono proprio fighi e sì sono da 'fighetto' :D

sono da 380mm però.......obbligatori i 19 :wink:

ma forse per la pista meglio altro.....

[LUPIN]

però i carboceramici....:wub::wub: sono proprio fighi e sì sono da 'fighetto' :D

sono da 380mm però.......obbligatori i 19 :wink:

ma forse per la pista meglio altro.....

mi han detto minimo i 20.. cioè sui 19 non montano..

[lucachd]

mi han detto minimo i 20.. cioè sui 19 non montano..

e tu metti i 20?!?! :tongue:
no cmq dema aveva i 380 e aveva i 19

[LUPIN]

e tu metti i 20?!?! :tongue:
no cmq dema aveva i 380 e aveva i 19

comunque intendevo, su una RS6 non sulla mia! :laugh::tongue:

http://www.autoscout24.ch/BigImages/636/40/6364050-2.jpg

ho provato una RS6 con 19 e senza ceramici e mi han detto che con i 20 e carbo è tutt'altra auto.. dalla foto mi sembra proprio che lo riempiano bene il cerchio.. (da 20)

[lucachd]

comunque intendevo, su una RS6 non sulla mia! :laugh::tongue:

http://www.autoscout24.ch/BigImages/636/40/6364050-2.jpg

ho provato una RS6 con 19 e senza ceramici e mi han detto che con i 20 e carbo è tutt'altra auto.. dalla foto mi sembra proprio che lo riempiano bene il cerchio.. (da 20)

ah ok! pensavo sulla tua!!:wacko::tongue:

come estetica ovviamente i 20 fanno tutta un'altro effetto!!!
ma se devi girarci in pista con i 20.....la vedo mooooolto dura!! :happy:

[*Brembo*]

ah ok! pensavo sulla tua!!:wacko::tongue:

come estetica ovviamente i 20 fanno tutta un'altro effetto!!!
ma se devi girarci in pista con i 20.....la vedo mooooolto dura!! :happy:

Li distruggi di sicuro...:w00t:

[- Black Hawk -]

comunque intendevo, su una RS6 non sulla mia! :laugh::tongue:


Anch'io pensavo sulla tua.. poco male, allora metterei Brembo..:cooool:



ho provato una RS6 con 19 e senza ceramici e mi han detto che con i 20 e carbo è tutt'altra auto.. dalla foto mi sembra proprio che lo riempiano bene il cerchio.. (da 20)

Stessa cosa che mi ha detto il conce..
Quando sono andato per un controllo della mia dovevano consegnare una RS6 nero opaco (:wub:) e montava i carboceramici.. il capofficina mi ha detto che sono "quasi" obbligatori su un'auto di tale peso e potenza e pur non essendo freni convenzionali offrono una grande modulabilità per l'utilizzo in strada..
Pista non saprei..
Inoltre conservano

[LUPIN]

sì, in realtà l'uso è stradale.. ma meglio dire pista ;)

si parla di un auto di 580 cv e troppo peso.. e se si sfruttano un po' questi cavallucci, con tutto questo peso ci vogliono davvero dei freni con i contro*****...