freddo1202
22-02-2010, 17:39
ciao a tutti... ieri ho aperto un topic per la storia del volano.
Leggendo per il forum mi è sorta una domanda, io ho la mia a3 che presentava un richiamo 13ct (volano) non sostituito perchè dicono che monta già quello modificato.
L'anomalia è che in folle vibra, poco ma vibra, in 4 , 5 e 6 tra i 1.100 e i 2.000 giri strattona poi accellerando non lo fa quasi più, in sei poi se accellero tanto sembra che quasi gli manchi gasolio...
Secondo voi è sicuramente il volano oppure con un'aggiornamento riuscirei ad ovviare il problema??
Potrebbe essere una questione di regolazione degli iniettori?? e perchè secondo voi quando supera i 2.000 giri smette di farlo??
ragazzi aiuto aiuto....
Leggendo per il forum mi è sorta una domanda, io ho la mia a3 che presentava un richiamo 13ct (volano) non sostituito perchè dicono che monta già quello modificato.
L'anomalia è che in folle vibra, poco ma vibra, in 4 , 5 e 6 tra i 1.100 e i 2.000 giri strattona poi accellerando non lo fa quasi più, in sei poi se accellero tanto sembra che quasi gli manchi gasolio...
Secondo voi è sicuramente il volano oppure con un'aggiornamento riuscirei ad ovviare il problema??
Potrebbe essere una questione di regolazione degli iniettori?? e perchè secondo voi quando supera i 2.000 giri smette di farlo??
ragazzi aiuto aiuto....