Visualizza Versione Completa : Info acquisto A4 Allroad
turbolover
01-03-2010, 11:12
Buongiorno a tutti,
domani o nei prossimi giorni la ordinerò e mi piacerebbe ricevere consigli e pareri da Voi. Gli opt. che sicuramente avrà saranno:
_grigio meteora perla
_cerchi 18'' a 5 razze
_xeno plus
_tetto panoramico
_pacchetto alluminio
_bulloni antifurto / TPMS
_pacchetto luci
_volante sport. con bilanceri
_regolatore velocità
_sist. ausilio park plus
_nav. sat. plus con info per conducente
TOTALE: €55.940
(mio padre vorrebbe mettere l' adaptive cruise control a costo di €1.485,00:ohmy:
secondo me non ne vale la pena..)
visitorss
01-03-2010, 13:30
3.0???...suppongo
turbolover
01-03-2010, 14:36
3.0???...suppongo
2.0 Tfsi 211cv S-tronic quattro
visitorss
01-03-2010, 20:49
interfaccia bluetooth
Configurazione adeguata! Magari con i cerchi da 19 se disponibili...
Se puoi scegliere come pacchetto prendi la versione advanced, che comprende già gli xeno e il pacchetto luci e poi da non sottovalutare il B&O. Da non scordare il bluetooth e se vuoi dargli un tocco di eleganza in più metti i sedili in pelle che su un auto di questa categoria dovrebbero dare già di serie.
I bulloni antifurto se puoi non metterli..te li fai regalare quando arriva l'auto...almeno io ho fatto così!
niente pelle?? in un'auto cosi...
dalla firma vedo che sei della zona del concessionario Pirola, io mi sono trovato molto bene, se vuoi ti consiglio il venditore!!
ragazzi ciao a tutti, posso domandare una cosa?
Da quello che mi è parso di notare dal configuratore, non mi pare ci siano le sospensioni pneumatiche regolabili ( come ad esempio sul Q7) , mi confermate questa cosa?
Sarebbe una grave mancanza se non ci fossero, che all road è se non posso alzarla e abbassarla alla bisogna?
saluti!
no purtroppo le sosp pneumatiche non ci sono...diciamo che sono già regolate per un giusto compromesso...in fin dei conti deve avere caratteristiche più stradali che offroad pesante...se si hanno velleità offroad è meglio prendersi un defender, che è decisamente più divertente e meno impegnativo nell'offroad serio :smile:
grazie olemax per la risposta... la mia curiosità sulle sospensioni non era certo per appagare velleità di offroad serio, il defender infatti mi appaga assolutamente..
Ma piuttosto per assolvere certe funzioni comode che mi son trovado ad apprezzare nel q7.
Un breve esempio, qui nella mia zona 2 settimane fà è venuta una grossa nevicata, senza esser andato in nessun posto particolare ma semplicemente su strada ( dove in certi punti a quanto pare c'erano residui di neve un pò alta) mi son ritrovato col bel risultato, del sottoscocca spaccato per metà , tutta la parte anteriore e quella che corre sul lato destro, da sostituire..
Nelle stesse giornate di neve, col q7 alzato in modalità lift, son andato in strade di campagna con neve fresca senza nessunissimo problema.. naturalmente non dovevo far offroad ma raggiungere una casa... diciamo che questa cosa con la a4 allroad non potrei farla quindi.. e sarebbe un bel handicap, mentre una a6 allroad lo permetterebbe! is not fair!
capisco ed anche io avrei preferito poter regolare l'altezza da terra, ma a volte audi si dimentica di "piccoli" :blink: particolari.
Considera che l'allroad è già di qualche cm più alta dell'A4 normale...di preciso non so l'altezza da terra, ma per ora non ho trovato un solo marciapiede così alto.
Comunque non so come fosse la strada da te affrontata, ma io abitando in campagna ed avendo nevicato parecchio quest'anno ti posso garantire che non ho mai avuto nessun problema anche quando la neve (fresca) toccava sotto e oltre al carter anteriore (considera che il carter è di acciaio) ...sulla neve sembra un cingolato talmente avanza senza incertezze...ovviamente ho tolto i 18 e montato delle invernali con i 17.
beh mica male la tua descrizione, mi fa ben sperare :)
Anche se per ora la mia a4 non è in fase di sostituzione, tra qualche annetto la scelta penso potrebbe cadere sulla allroad e i pareri, in questo caso, sono essenziali ;)
Se in mp mi puoi mandare qualche foto della tua te ne sarei grato ;)
per ora sul pc dell'ufficio ho solo le due foto scattate appena arrivata a casa
http://img519.imageshack.us/img519/5339/dsc0428q.jpg (http://img519.imageshack.us/i/dsc0428q.jpg/)
http://img519.imageshack.us/img519/8/dsc0432c.jpg (http://img519.imageshack.us/i/dsc0432c.jpg/)
A casa guardo se ne ho delle altre, ma purtroppo avendola ritirata a metà novembre di foto sono riuscito a fargliene veramente poche... tra pioggia e neve (tanta neve) era sempre sporca! Quest'anno il meteo non ci ha mai dato tregua.
cavoli ti faccio i complimenti, è a dir poco stupenda... perfino il colore ( nonostante stia maledicendo gli scuri) mi piace tantissimo!
L'hai caricata di optionals a quanto sembra:P se ne trovi altre mi fa molto piacere vederla.. anche sporca ;)
Ti chiedo un'altra cosetta, tu hai montato il navi? perchè dal configuratore audi non capisco se vi è la possibilità come nel q7, di avere solo l'mmi colour senza piazzarci sopra il navi!
si io ho il navi ed è tutto a colori, sia lo schermo sul croscotto centrale che quello del guidatore. Da quel che so anche se non si prende il navi lo schermo centrale dovrebbe essere a colori ( 6,5" contro i 7" di quello del navi), mentre senza navi lo schermo guidatore (quello tra contagiri e tachimetro) e monocromatico, ma dovrebbe esserci la possibilità tra gli optional di mettere a colori pure quello. Lo so che il navi costa veramente tanto (troppo!!! per quello che offre), ma senza navi la console sul tunnel del cambio rimane parecchio spoglia senza rotellina e pulsanti vari.
Se ti piacciono i paraurti a contrasto, come la mia, scegli un colore scuro, così senza prendere il pacchetto verniciatura completa (ovvero paraurti e fascioni in tinta con il resto della macchina) ti ritrovi ugualmente le palstiche verniciate di grigio chiaro (come puoi notare dalle foto)...lo scoperto solo dopo, invece se la prendi di un colore chiaro te li lasciano neri (plastica a vista).
ciao!
quindi fammi capire, se prendessi un colore chiaro le plastiche non sarebbero neppure verniciate di grigio? e che colore sarebbe scusa!? In ogni caso anche con il pacchetto verniciatura completa rimangono in stile plastica non vengono assimilate alla carrozzeria e lucidate? ( come sulla attuale a5 allrad?)
Per il navigatore ti dò ragione, il tunnel centrale spoglio è veramente pessimo cavoli, la macchina perde tantissimo.. solo che il navi è veramente la cosa più inutile del mondo ( a mio parere) , anche sul q7 all'occorrenza ci piazzo il vecchio e caro tom tom e di problemi ne ho zero!
Son stati poco furbi sia per questa cosa sia anche per le sospensioni non regolabili!
con colori chiari da quel che ho visto dovrebbe rimanere color plastica nera
guarda qui
http://www.autoscout24.it/AllImages.aspx?id=171496046
Anche con la verniciatura completa non rimangono proprio uguali, in quanto sembrano leggermente più opachi.
Per il navi anch'io sono cosciente della sua inutilità (fin'ora l'avrò utilizzato 5-6 volte seriamente), e so benissimo che il tom tom è molto più completo (autovelox..) e aggiornato come cartine, ma su un auto di questo calibro purtroppo è quasi obbligatorio
uaz caspita, bruttine nere così , parecchio bruttine... sembra incompleta! la tua è molto mooolto più bella
se posso darti un cosnsiglio prenditi una A6 allroad!!! è tutto un'altro mondo, le sospensioni fanno la differenza così come lo spazio e tutto il resto. Le sosp pneumatiche non solo alzano e abbassano l'auto ma permettono di irrigidire o ammorbidire l'assetto!! provare per credere!!
Per il navi, consiglio quello audi, ho avuto larga esperienza (uso l'auto e il navigatore per fare tonnellate di km) sia di tom tom che di navigatori audi e ti posso dire che sono molto meglio quelli audi... anche se si pagano molto di più.
Tom tom è vero è più aggiornabile e puoi mettere gli autovelox ma quello audi è più preciso, veloce, ed infallibile!!!! non ha mai sbagliato una strada... e anche il tmc è meglio quello audi.
Ultimamente sto facendo il paragone tra il tomtom 930 son tutti gli optional e aggiornato contro l'audi navigation plus hhd 2g dell'allroad. Non c'e paragone!!
Ciao maki, grazie del contributo!
Beh guarda l'a6 ho avuto modo di provarla e vederla più volte nel mio cortile ( amico di famiglia) e veramente non riesco a farmela piacere più della a4 :P
Troppo gigante e goffa rispetto all'a4 .. attenzione, non sto denigrando l'a6, anzi, prima che uscisse l'a4 ero un fautore dell'a6 allrad, però dopo l'uscita dell'a4 e un pò di classico scetticismo che ho solitamente con i nuovi modelli ( e che ho tutt'ora con il q5 ma dubito mi passerà), mi sono innamorato dell'a4 e pian pian l'a6 ho iniziato a vederla come troppo goffa e antiquata..
Considera anche che l'a6 poveretta è stata la prima del plotone delle "nuove" audi, staccando con tutta la serie vecchia, da li poi sono seguite tutte le altre , ma la prima con i led i nuovi interni etc se non vado errando è stata l'a6! Quindi ora direi che insieme all'a3 si ritrova come ultima , e che presto dovrà essere soppiantata dalla nuova no?
Per le sospensioni, le conosco bene perchè le ho sul q7 4.2tdi del cugino, e speravo proprio fossero anche sull'a4, una delusione non da poco questa in effetti
Sarò di parte ma vai di A4 Allroad... gran mezzo! L'A6 rimane sempre una vettura bellissima ma a mio avviso fin troppo imponente, meglio qualcosa di più compatto!
:wub::biggrin::biggrin::rolleyess:Purtroppo le posseggo entrambi...:wub::biggrin::w00t:
anche se l'a4 non è allroad... non c'è molta differenza da quella normale.
e devo dire che tutto dipende dai fattori decisivi per la scelta...
Es. se è un fatto di stile, a me piace più l'a4, ma anche l'a6 non si può dire brutta... ( poi quando l'abbassi con le ruote che sfiorano il passaruota.. è quasi più slanciata della a4)
comfort, l'a6 allroad è un'altro pianeta
dimensioni interne a6 -- esterne meglio a4
qualità meglio a6
Prezzo: a4
Dipende tutto da quello che ti serve e piace.
Spiegati bene la A4 allroad è o non è allroad ???
la mia a4 non è allroad!! la a6 si.
Ma non vedo molta differenza a parte l'estetica e la trasmissione integrale... che cmq su una a4 normale si può mettere...
Quello che voglio dire è:
il bello dell'allroad sta tutto nelle sospensioni.... e in parte nell'estetica... se l'a4 non ha le sospensioni pneumatiche che allroad è???????
Come dice il mio concessionario di fiducia (3 audi in 1 anno e mezzo.. sono malato), la a4 allroad è solo un modo per vendere di più... insomma una buona mossa commerciale di Audi e niente più...
Buona mossa commerciale......................per vendere di più .........ma...:cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry:: cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry:
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