Visualizza Versione Completa : informazioni su vel.max a3s.p.170
ciao a tutti.......leggendo una vekkia discuss.sulle prestazioni dell'a3 170cv ho provato la mia macchina e volevo ke qualcuno più esperto mi aiutasse a capire se è tutto regolare quello ke ho constatato. Mi è successo ke tirando al max la macchina si blocca a 220.......poi ad un certo punto riesco a recuperare altri 13 km/h come se si sbloccasse qualcosa.......cosa potrebbe essere successo:unsure:
ciao a tutti.......leggendo una vekkia discuss.sulle prestazioni dell'a3 170cv ho provato la mia macchina e volevo ke qualcuno più esperto mi aiutasse a capire se è tutto regolare quello ke ho constatato. Mi è successo ke tirando al max la macchina si blocca a 220.......poi ad un certo punto riesco a recuperare altri 13 km/h come se si sbloccasse qualcosa.......cosa potrebbe essere successo:unsure:
La 170 è molto strana, va a giornate... Penso che dipenda da quanto è pieno il filtro
audista s-line
11-03-2010, 09:13
La 170 è molto strana, va a giornate... Penso che dipenda da quanto è pieno il filtro
anche la 140 con dpf...a volte vola e a volte è ferma...
Loudover76
11-03-2010, 12:10
La mia arriva a 225, poi si ferma e recupera qualcosa ma poca roba
La 170 è molto strana, va a giornate... Penso che dipenda da quanto è pieno il filtro
Piu' che dal filtro, dipende dal meteo......, infatti se e' una giornata fredda il motore "rende" meglio, al contrario del caldo.
Anche la mia e' così, ma e' un "modesto" 1.9 rimappato.
ho capito quello ke dite ma qualcuno parlava di 250km/h se lanciata bene.......
ho capito quello ke dite ma qualcuno parlava di 250km/h se lanciata bene.......
si...se lanciata bene da un burrone!!! considera che la velocità max dichiarata dalla casa è circa 220km/h e quella è!!.....quindi le auto che segnato 250km/h hanno sicuramente il tachimetro un po' "sballato"....da 220 a 250 lo scarto sarebbe del 12% mentre normalmente lo scarto si assesta intorno al 7/8%......alla max velocità una 170 segnerà 235/237 km/h......infatti anche anche la tua ha segnato circa 233km/h....alla fine sono 170 cv non si può pretendere di più!!
cmq come ripeto sempre lasciate perdere i tachimetri!!!! e prendete in considerazione i giri motore!!
si...se lanciata bene da un burrone!!! considera che la velocità max dichiarata dalla casa è circa 220km/h e quella è!!.....quindi le auto che segnato 250km/h hanno sicuramente il tachimetro un po' "sballato"....da 220 a 250 lo scarto sarebbe del 12% mentre normalmente lo scarto si assesta intorno al 7/8%......alla max velocità una 170 segnerà 235/237 km/h......infatti anche anche la tua ha segnato circa 233km/h....alla fine sono 170 cv non si può pretendere di più!!
cmq come ripeto sempre lasciate perdere i tachimetri!!!! e prendete in considerazione i giri motore!!
anke questo è vero........ma a quanti giri si ha la velocità max cioè quant'è il max di giri ke può raggiungere questa makkina.
io ho visto tachimetri segnare anke 245Km/h secondo te è sempre questione di scarto esagerato..........
anke questo è vero........ma a quanti giri si ha la velocità max cioè quant'è il max di giri ke può raggiungere questa makkina.
inizia a leggere da questa pagina e vai fino in fondo (sono circa 4 pagine) ci sono le risposte che cerchi :wink: http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=7047&page=23
ho capito quello ke dite ma qualcuno parlava di 250km/h se lanciata bene.......
Ti dico solo questo: Una F1 di adesso raggiunge i 330-340, una Ferrari stradale fa si e no i 320, una moto da 1000cc supersportiva arriva a 290-300, ecc., ecc.. Quindi come puo' una normalissima auto 2.0 tdi andare a 250, e originale per giunta?!? Pensaci!!!
una 170 originale a 250??? Quante cavolate che riesce a sparare la gente... :laugh:
Una volta un conoscente con la stessa mia auto sparò di aver preso 260... Peccato nn sapesse che avevo la sua stessa auto... Vi lascio immaginare la figuraccia... :laugh:
Cmq a 4500 giri di sesta con la versione manuale a trazione anteriore si può teoricamente arrivare a 245 e nn di più a meno di nn riuscire a tirare la sesta fino a 5000 giri ma questo significherebbe elaborarla in maniera selvaggia... Le versioni col dsg e col quattro sempre a 4500 giri di sesta starebbero sui 235 circa la prima e sui 240 circa la seconda perchè la sesta è più corta. 250 è impossibile con vettura originale, forse forse lanciata giù dal monte bianco...
una 170 originale a 250??? Quante cavolate che riesce a sparare la gente... :laugh:
Una volta un conoscente con la stessa mia auto sparò di aver preso 260... Peccato nn sapesse che avevo la sua stessa auto... Vi lascio immaginare la figuraccia... :laugh:
Cmq a 4500 giri di sesta con la versione manuale a trazione anteriore si può teoricamente arrivare a 245 e nn di più a meno di nn riuscire a tirare la sesta fino a 5000 giri ma questo significherebbe elaborarla in maniera selvaggia... Le versioni col dsg e col quattro sempre a 4500 giri di sesta starebbero sui 235 circa la prima e sui 240 circa la seconda perchè la sesta è più corta. 250 è impossibile con vettura originale, forse forse lanciata giù dal monte bianco...
Oggi sono super daccordo con te! Come si fa a dire certe cose? Se tanto mi da tanto, quanto dovrebbe fare con la rimappa? 300Km/h?!? Ma dai, si sta veramente esagerando.....
una 170 originale a 250??? Quante cavolate che riesce a sparare la gente... :laugh:
Una volta un conoscente con la stessa mia auto sparò di aver preso 260... Peccato nn sapesse che avevo la sua stessa auto... Vi lascio immaginare la figuraccia... :laugh:
Cmq a 4500 giri di sesta con la versione manuale a trazione anteriore si può teoricamente arrivare a 245 e nn di più a meno di nn riuscire a tirare la sesta fino a 5000 giri ma questo significherebbe elaborarla in maniera selvaggia... Le versioni col dsg e col quattro sempre a 4500 giri di sesta starebbero sui 235 circa la prima e sui 240 circa la seconda perchè la sesta è più corta. 250 è impossibile con vettura originale, forse forse lanciata giù dal monte bianco...
ahahaha nn so se basta un burrone o il monte bianco..mamma mia ke ridere mi fanno ste persone.. e sn pure convinte.. io ho una a3 originale 2.0 tdi 170cv cn 4ruote motrici e assetto e arriva a 220 e si blocca poi arriva MOLTO lentamente al max 225 uno dopo l altro con fatica.. quindi nn puo proprio essere che una uguale originale faccia di piu..altrimenti ci inventiamo tt meccanici e costruiamo auto che esistono solo nei sogni.....cmq l altro giorni ho trovato una discussione sempre da ste parti sulla velocità max di uno ke ha una a3 2.0 140cv trazione anteriore originale che arrivava a 230 ditemi voi com e possibile dire certe cose..gli ho anke chiesto e detto della mia e dice che sara stato fortunato..un altro m ha detto che sara xke la 4cioe la mia perde in velocita..e gli ho detto si ma qua stiamo parlando d 140cv 4 170cv nn centra la trazione per far si che una 140 abbia prestazioni migliori di una 170cv originali.
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grazie mauteki......adesso capisco però leggevo ke cambiavano la sesta ki a 190,195....la mia riesco a cambiare sesta a 209
ahahaha nn so se basta un burrone o il monte bianco..mamma mia ke ridere mi fanno ste persone.. e sn pure convinte.. io ho una a3 originale 2.0 tdi 170cv cn 4ruote motrici e assetto e arriva a 220 e si blocca poi arriva MOLTO lentamente al max 225 uno dopo l altro con fatica.. quindi nn puo proprio essere che una uguale originale faccia di piu..altrimenti ci inventiamo tt meccanici e costruiamo auto che esistono solo nei sogni.....cmq l altro giorni ho trovato una discussione sempre da ste parti sulla velocità max di uno ke ha una a3 2.0 140cv trazione anteriore originale che arrivava a 230 ditemi voi com e possibile dire certe cose..gli ho anke chiesto e detto della mia e dice che sara stato fortunato..un altro m ha detto che sara xke la 4cioe la mia perde in velocita..e gli ho detto si ma qua stiamo parlando d 140cv 4 170cv nn centra la trazione per far si che una 140 abbia prestazioni migliori di una 170cv originali.
aloora è la tua ke essendo quattro si blocca io arrivo a 233 con filtro del gasolio sporco........adesso l'ho cambiato e ti faccio sapere se recupero qualcosa .............ciao
aloora è la tua ke essendo quattro si blocca io arrivo a 233 con filtro del gasolio sporco........adesso l'ho cambiato e ti faccio sapere se recupero qualcosa .............ciao
si ma se tu stesso hai iniziato scrivendo che si blocca a 220 come la mia poi per magia d colpo prende 13km in piu..quindi nn penso sia la mia strana..o xle 4ruote.. anke xke la mia arrivata a 220 come altre 170cv normali e come la casa prevede rallentano un sacco e poi c vuole una leggera discesa e piano piano ne prendono uno alla volta..cmq sinceramente nn so se è il fatto delle 4ruote oppure che quei 13km in piu ke prende la tua siano dovuti al tachimetro sballato..xke è strano..ma i 250 nn so dove l hai sentito ma nn puo proprio essere..ma nn xke nn c voglio credere...anzi...lo spererei dato ke ho la stessa makkina...ma cn 170cv e una macchina originale nn puo arrivare a quella velocità..
si ma se tu stesso hai iniziato scrivendo che si blocca a 220 come la mia poi per magia d colpo prende 13km in piu..quindi nn penso sia la mia strana..o xle 4ruote.. anke xke la mia arrivata a 220 come altre 170cv normali e come la casa prevede rallentano un sacco e poi c vuole una leggera discesa e piano piano ne prendono uno alla volta..cmq sinceramente nn so se è il fatto delle 4ruote oppure che quei 13km in piu ke prende la tua siano dovuti al tachimetro sballato..xke è strano..ma i 250 nn so dove l hai sentito ma nn puo proprio essere..ma nn xke nn c voglio credere...anzi...lo spererei dato ke ho la stessa makkina...ma cn 170cv e una macchina originale nn puo arrivare a quella velocità..
aspetta,la vel.dikiarata è 222/224 quindi l'auto deve almeno ragiungere questa velocità......e calcolando lo scarto tachimetro dovrebbe almeno segnare i 230/235. Fabio avevo la golf V 140cv e nel dritto son riuscito a prendere 220 e sull'autostrada da FI. a Roma in discesa mi segnava 233,pensa ke la vel.dikiarata dalla casa è 203....solo per questo io non trovavo pace perkè pensavo ke 30cv in più mi avrebbe dato molta vel.max in più......effettivamente ti posso solo dire ke mi sbagliavo cmq la devo riprovare poi ti faccio sapere......ciao
Dopo tanto cercare ho scoperto che le 170 (nn tutte) sono limitate a 230 di tachimetro. Perciò inutile aspettarsi velocità max più elevate a meno di nn eliminare il limitatore via bdm (e anche in questo caso nn su tutte è possibile, sulla mia ad esempio nn si può). Ecco perchè arrivati sui 220-225 fa uno sforzo enorme per allungare fino ai 230 e si blocca anche se la si rimappa. I 235 in piano sono tranquillamente alla portata del motore stock senza limitatore, 245 da mappato, infatti la mia prima di fare un maledetto aggiornamento per il dpf prendeva 235 in piano e in leggera discesa 240 da originale,successivamente invece 230 fissi e pure in leggera discesa e anche con rimappatura.
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