Visualizza Versione Completa : 19 su A4 b6?
Deadwater
12-03-2010, 01:31
Ciao a tutti,
mettiamo il caso che io sia riuscito ad omologare i 19 su la mia b6 avant.
Partiamo dal presupposto che esteticamente nn ce n'è per nessuno...e nessuno mi convincerà mai del contrario :)
Secondo voi sono per così dire "troppo" in termini di comfort e guidabilità?
Io ho un assetto bilstein/eibach (-3)
Qualcuno ha provato? la macchina perde tanto in prestazioni? (io ho rimappato..)
Non capisco...certi dicono che la macchina è meno reattiva...certi il contrario..
certi che se sfiori un sassolino disintegri i cerchi...altri che ci vanno sulle sassaie...i'm confused!!!
mettiamoci d'accordoooo...:)
Fab
Non ti so rispondere, ma ho una domanda da farti: hai/avevi l'omologazione per i 18? Io ho la tua stessa auto e a libretto arrivo ai 17, e sapevo che Audi non da il nulla osta per i 18. Ai 19 non ci penso neanche, con le strade che faccio....
te lo posso dire io che monto i 235-35-19 con assetto -5 e ammortizzatori tarati uguali alla rs6, per quanto riguardo le prestazioni perdi qualcosina (ma al giorno d'oggi dove vuoi andare?) come guida e' molto piu' precisa e x quanto riguarda i sassi come dici te vai tranquillo a me che non trovi dei macigni, certo rispetto ai 17 si sente eccome la differenza.. io a libretto ho anche i 20 235-30-20 ma con spalla 30 non mi fido proprio..
te lo posso dire io che monto i 235-35-19 con assetto -5 e ammortizzatori tarati uguali alla rs6, per quanto riguardo le prestazioni perdi qualcosina (ma al giorno d'oggi dove vuoi andare?) come guida e' molto piu' precisa e x quanto riguarda i sassi come dici te vai tranquillo a me che non trovi dei macigni, certo rispetto ai 17 si sente eccome la differenza.. io a libretto ho anche i 20 235-30-20 ma con spalla 30 non mi fido proprio..
Sei passato anche per i 18 o li hai saltati a piè pari?
sicuramente perdi in confort e prestazioni, ma in curva sarà più precisa, e terrà meglio.
usa cerchi originali e magari una spalla dei pneumatici rinforzata, per evitare di fare l'equilibratura ogni 2 settimane e di piegare i cerchi.
eteticamente non si discute, più sono grandi e meglio è, anche se il passaruota dell'a4 già con un bel 18 si riempie bene.
sicuramente perdi in confort e prestazioni, ma in curva sarà più precisa, e terrà meglio.
usa cerchi originali e magari una spalla dei pneumatici rinforzata, per evitare di fare l'equilibratura ogni 2 settimane e di piegare i cerchi.
eteticamente non si discute, più sono grandi e meglio è, anche se il passaruota dell'a4 già con un bel 18 si riempie bene.
Per me su B6/7 i 19" sono l'optimum, i 20" sono eccessivi e cominciano a dare l'effetto "fumetto":laugh:.
Su B8 i 19" sono giusti ma possono starci anche i 20".
Io sono dell'idea che la b8 con 19 è giusta...ma con 20 è il non plus ultra!!
Per quanto riguarda la b6 con i 19..........io arrivo a 18 e va una meraviglia...ma le buche si sentono tutte!
Con i cerchi originali non dovresti avere problemi...con repliche e di altre marche starei sull'attenti visto le strade che abbiamo in italia!
primaaudi
27-03-2010, 22:27
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?11887-L-A4-di-gianlu
Fumetto?
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?11887-L-A4-di-gianlu
Fumetto?
Decorativi... ma... non so...
I 235/35R19 su una Gallardo o una R8 li vedi all'avantreno... questi non li vedi da nessuna parte... :huh:
primaaudi
27-03-2010, 23:12
Non me ne intendo molto ma credo che questi siano da 20 o da 21. Non da 19.
Non me ne intendo molto ma credo che questi siano da 20 o da 21. Non da 19.
Sono dei 20" senza dubbio. Mi ricordo ancora il 3D in cui parlava della sua A4 cleaned...
Intendo dire che i 235/35R19 sono in effetti una misura utilizzata dai costruttori e in quanto tale possiede un suo "realismo scenico" (oltre che a qualche garanzia in più di affidabilità sulle buche); i 235/30R20 sono gomme da "My special car show" che impongono andature da lumaca.
Scusate ragazzi se mi accodo alla discussione, ma siccome mi era balenato in mente di chiedere l'omologazione per i 19 volevo essere sicuro della misura precisa della gomme che la B7 può montare.
Io ora monto le 235/40 18 e passando ai 19 cosa dovrei montare?
In teoria dovrebbe essere 235/35-19
In teoria dovrebbe essere 235/35-19
Confermo. E' la misura che più rispetta il rotolamento standard.
Sarebbe interessante però verificare anche le 245/35R19 per avere un briciolo in più di confort (gomma + alta = carico max + alto = pressione di gonfiaggio + bassa).
A chi la chiedi l'omologazione? A Paolino Paperino?
No pensavo di provare da solo direttamente in audi Italia, sono titolare di una carrozzeria e mi è già capitato di chiedere nulla osta per modifiche spesso per trasformazioni su veicoli commerciali.
Chiaramente poi dovrò passare dalla mia motorizzazione per la visita di collaudo.
Almeno così feci anni fa per i 17 su una vecchia Ford Focus.
Dici che Audi farà storie se non passo da un concessionario?
No pensavo di provare da solo direttamente in audi Italia, sono titolare di una carrozzeria e mi è già capitato di chiedere nulla osta per modifiche spesso per trasformazioni su veicoli commerciali.
Chiaramente poi dovrò passare dalla mia motorizzazione per la visita di collaudo.
Almeno così feci anni fa per i 17 su una vecchia Ford Focus.
Dici che Audi farà storie se non passo da un concessionario?
Ne sono ultra-sicuro, ho provato 10 gg. fa.
Ti danno il nullaosta solo per i 18" e solo se vai in concessionario.
Lo supponevo anche io.
ma io il 18 l'ho già a libretto, il salto dovrebbe essere breve no?
Chi sarebbe paolino paperino? Magari posso sentire lui.
...
ma io il 18 l'ho già a libretto...
Anch'io, lì ti fermi.
Chi sarebbe paolino paperino? Magari posso sentire lui.
:laugh::laugh::laugh:
Chi sarebbe paolino paperino? Magari posso sentire lui.
:icon_mrgreen::icon_mrgreen::icon_mrgreen::icon_mr green::icon_mrgreen::icon_mrgreen::icon_mrgreen::i con_mrgreen::icon_mrgreen::BangHead:
lì ti fermi.
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:asd::asd::asd::asd::asd::asd::asd::asd::asd::asd:
Chi sarebbe paolino paperino? Magari posso sentire lui.[/QUOTE]
Penso di aver fatto la figura del fesso.....perdonatemi l'ingenuità ma non l'avevo afferrata!!!
Ma quindi anche su B6, passando dal conce audi, è possibile avere l'omologazione per i 18?
Io a libretto arrivo "solo" a 17, che perlatro ho appena montato, quindi per un po' me li tengo...!
Si, passando dal conce è possibile avere anche il 18".
Comprandoli in audi però....una bella zuppa!!!
Sì, ma solo sulla B7.
Ah ecco...mi sembrava strano che li omologassero sulla b6....
Ma ci sono diverse B6, anche qui sul forum, che hanno i 18!
Sono tutti senza omologazione?:ohmy:
StefanoS4
26-04-2010, 23:55
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?11887-L-A4-di-gianlu
Fumetto?
ma come si fa a mettere i 20" se a me non omologano i 19" ??
Pierky81
27-04-2010, 00:01
se fosse importata ecco spiegato il motivo...
ma come si fa a mettere i 20" se a me non omologano i 19" ??
E' facilissimo:
a-radiazione dell'auto al PRA;
b-immatricolazione tedesca;
c-certificazione TUV;
d-radiazione tedesca;
e-immatricolazione italiana.
Tempi: 15gg.
Costi: a+b+c+d=1200-1500€; e=5€/kW
:laugh:
Considerando quanto costano i cerchi in Audi, è un affare... ci stanno dentro anche 15gg di auto a noleggio!
Ma ci sono diverse B6, anche qui sul forum, che hanno i 18!
Sono tutti senza omologazione?:ohmy:
Io nella mia ho i 18 omologati....ma secondo me sono stati omologati al momento dell'ordine!...successivamente ho qualche dubbio che si possano omologare!:D
gexon_1888
20-07-2010, 19:10
ciao ragazzi ma io sulla mia A4 b6 posso montare dei 18x9,5 posteriori e 18x8,5 anteriori???mi interessa sapere se vanno bene sulla macchina perce non ho problemi di omologarli.grazie
Se hai una "quattro" sarebbe preferibile mantenere pneumatici identici sui 2 assali.
Ritengo un po' difficoltoso far calzare la stessa gomma su 2 cerchi con 25 mm di differenza di calettamento, dovresti tenere i 235 davanti e mettere i 255 dietro... non mi sembra una gran scelta.
gexon_1888
21-07-2010, 19:08
ok ma secondo voi vanno bene o no?cioè avro dei problemi se le monto o no?datemi un consiglio x piacere.
ok ma secondo voi vanno bene o no?cioè avro dei problemi se le monto o no?datemi un consiglio x piacere.
Non hai detto su che gomme li monti. Un 9,5 è TROPPO per un 235, tanto per un 245, ancora abbondante per un 255.
Il mio consiglio, prendi tutti i cerchi uguali; se metti le 235 opterei al massimo per dei 18x9.
gexon_1888
21-07-2010, 22:34
ma secondo te io posso mettere dei 255 dietro senza avere problemi con gli ammortizzatori passa ruota ecc.??
A livello di ingombri il 255/35R18 non dovrebbe dare problemi, almeno dietro. Con ET30 "dovrebbe" essere a filo fuori e non dare rogne all'interno.
Va poi verificato se un eventuale assetto ribassato porta a toccare sul passaruota.
gexon_1888
23-07-2010, 20:16
ok grazie mille ho cambiato idea.metterò dei cerchi tutti uguali o da 18 o da 19. che misure mi consiglieresti di cerchi intendo misura larghezza et ecc.....
grazie intanto milto gentile.
I miei approfonditi (......) studi hanno portato a queste opzioni:
a) 235/35R19 su 8,5x19 ET35-40
b) 235/35R19 su 8x19 ET30
c) 235/40R18 su 8,5x18 ET35
Con queste misure davanti sei a filo, dietro manca una manciata di mm.
Sono misure abbastanza affidabili fino ad assetti -40 mm, poi c'è una buona probabilità di toccare da qualche parte.
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