Visualizza Versione Completa : Scarico supersprint per A4 B8
ragazzi cosa ne pensate di questo scarico a livello estetico?
http://img401.imageshack.us/img401/5131/getattachment4f.jpg (http://img401.imageshack.us/i/getattachment4f.jpg/)
ragazzi cosa ne pensate di questo scarico a livello estetico?
http://img401.imageshack.us/img401/5131/getattachment4f.jpg (http://img401.imageshack.us/i/getattachment4f.jpg/)
Scusa ma a me sembra una tamarrata...
Utente (cancellato) 1
28-03-2010, 22:44
:unsure::unsure::unsure: ......2 da una parte e due dall'altra è un pò troppo..... poi con la scritta 2.0 tdi stona un pò.....
Forse meglio uno a dx e uno a sx.....
a me è una 3.0 e già ho uno a dx e uno a sx e sinceramente lo vorrei come la S4...
aviator85
29-03-2010, 04:17
Ma lo scarico o comunque la parte finale degli scarichi della S4 si possono montare su una A4 B8 (specie se già con gli scarichi DX e SX)???
Ma lo scarico o comunque la parte finale degli scarichi della S4 si possono montare su una A4 B8 (specie se già con gli scarichi DX e SX)???
sinceramente nn lo so, ma magari!!!!! :)
Si' proprio cosi': tamarrata!
una tamarrata galattica...aggiungo!
...davvero imbarazzante!
imho
:)
nn credete di esagerare un pò? se quello scarico fosse stato montato su un'A4 un pò più bella avrebbe fatto la sua figura... e poi è supersprint...
A mio parere e' forse un po' esagerato!
MatriX68X
30-03-2010, 17:09
ragazzi cosa ne pensate di questo scarico a livello estetico?
http://img401.imageshack.us/img401/5131/getattachment4f.jpg (http://img401.imageshack.us/i/getattachment4f.jpg/)
Detto alla Livornese fa CAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Detto alla Livornese fa CAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
BOIA DEH!
Forza Livorno! :-)
ma è la prospettiva della foto oppure è decentrato?
guardate la distanza tra i due tubi di scarico
quelli di sinistra distano pochi cm l'uno dall'altro
quelli di destra sono appiccicati
però vedendo bene, il tubo piu verso l'esterno è leggermente piu corto di quello affianco
quindi deduco che sia la prospettiva che li faccia sembrare decentrati..anche se..alcuni miei amici hanno scarichi aftermarket un po "stortini"
boh, chiaritemi questo dubbio ;)
ma è la prospettiva della foto oppure è decentrato?
guardate la distanza tra i due tubi di scarico
quelli di sinistra distano pochi cm l'uno dall'altro
quelli di destra sono appiccicati
però vedendo bene, il tubo piu verso l'esterno è leggermente piu corto di quello affianco
quindi deduco che sia la prospettiva che li faccia sembrare decentrati..anche se..alcuni miei amici hanno scarichi aftermarket un po "stortini"
boh, chiaritemi questo dubbio ;)
è la prospettiva della foto sicuramente...
beh lo spero perchè se mai comprerò uno scarico e me lo ritrovo storto mi girerebbero i ..biiip..
:tongue: ;)
ragazzi riprendo questo post per chiedere consigli a chi ne sa più di me sullo scarico... sto vedendo che la milltek sia come sound che come estetica sono spettacolari... voi cosa mi consigliate?? la supersprint nn mi piace... vorrei nn stravolgere l'estetica e la vorrei come se fosse originale... magari come l'S4 e la milltek è molto "pulita" a livello estetico....
Pierky81
15-06-2010, 19:36
magari il Supersprint non ti piace... ma almeno è uno scarico OMOLOGATO e non avrai problemi ne se ti fermano e ne quando farai la revisione!!!
ragazzi riprendo questo post per chiedere consigli a chi ne sa più di me sullo scarico... sto vedendo che la milltek sia come sound che come estetica sono spettacolari... voi cosa mi consigliate?? la supersprint nn mi piace... vorrei nn stravolgere l'estetica e la vorrei come se fosse originale... magari come l'S4 e la milltek è molto "pulita" a livello estetico....
Scusami...cos'è in particolare che non ti piace del Supersprint ?
Sò che fanno le linee più rumorose (tramite centrale silenziato o no) e che come fattezza non c'è paragone con il Millteck... ne ho visti tanti smontati.... :unsure:
Scusami...cos'è in particolare che non ti piace del Supersprint ?
Sò che fanno le linee più rumorose (tramite centrale silenziato o no) e che come fattezza non c'è paragone con il Millteck... ne ho visti tanti smontati.... :unsure:
esteticamente.... nn mmi piace invece il milltek è pulitissimo.... parlo sempre di estetica ;)
Il supersprint non piace nemmeno a me..si vedono troppo le pance sporgere da sotto e poi è troppo normale e i due tubi sono troppo staccati l'uno dall'altro..cosi non mi piaciono per niente..adesso mi guardo quelli milltek che non li conose..un doppio ovale come lo vedreste?
---------- Post added at 21.05.09 ---------- Previous post was at 20.55.29 ----------
ha ha anche così non è male!! :iconeek::sick:
http://i50.tinypic.com/1zla9sn.jpg
---------- Post added at 21.08.06 ---------- Previous post was at 21.05.09 ----------
eccolo....questo mi fa proprio impazzire!!!!
http://i48.tinypic.com/eqau0z.jpg
esteticamente.... nn mmi piace invece il milltek è pulitissimo.... parlo sempre di estetica ;)
Ma non ti piacciono i finalini ?? :unsure:
Perchè per la tua ho visto che ci sono diversi modelli...
http://www.supersprint.com/USP000auda496.asp
Scusami se insisto ma per un appassionato di prodotti prestazionali come me è difficile concepire la scelta di uno scarico in base alla forma dei finalini, trascurando materiali, prestazioni, garanzia e omologazioni..... sopratutto in un'auto come la tua! :sad:
Il supersprint non piace nemmeno a me..si vedono troppo le pance sporgere da sotto e poi è troppo normale e i due tubi sono troppo staccati l'uno dall'altro..cosi non mi piaciono per niente..adesso mi guardo quelli milltek che non li conose..un doppio ovale come lo vedreste?[COLOR="Silver"]
Guarda.. dovrei sentirli in questi giorni per la mia.. voglio provare a chiedere il perchè li fanno così e se, visto che già in due avete espresso il desiderio di finalini più grandi, possono valutare la possibilità di farli diversi... :smile:
guarda.. dovrei sentirli in questi giorni per la mia.. voglio provare a chiedere il perchè li fanno così e se, visto che già in due avete espresso il desiderio di finalini più grandi, possono valutare la possibilità di farli diversi... :smile:
credo di non aver capito..ma hai dei contatti con la supersprint?
la supersprint al momento è una delle mie case preferite anche sulla vecchia macchina montavo centrale e finale loro..il problema per la a4 è che mi hanno chiesto qlc, come 900 euro per il solo finale di sinistra con saldato un pezzo di tubo che arriva fino ai collettori!! (preventivo fatto da un preparatore di bologna non a mantova) mi sembra un pò tantino!! anche perchè guardando un finale tipo cod.767835 non è poi così costoso!!
credo di non aver capito..ma hai dei contatti con la supersprint?
la supersprint al momento è una delle mie case preferite anche sulla vecchia macchina montavo centrale e finale loro..il problema per la a4 è che mi hanno chiesto qlc, come 900 euro per il solo finale di sinistra con saldato un pezzo di tubo che arriva fino ai collettori!! (preventivo fatto da un preparatore di bologna non a mantova) mi sembra un pò tantino!! anche perchè guardando un finale tipo cod.767835 non è poi così costoso!!
Stò facendo fare i collettori per la mia, quindi ultimamente li sento spesso.. :smile:
Il fatto che tu abbia già avuto supersprint dovrebbe proprio convincerti sul fatto che lavorano con una qualità superiore nel tipo di acciaio, materiali della pance e saldature..
Mi dici per favore che codici ti servirebbero ??
E' questa la pagina della tua ??
http://www.supersprint.com/USP000auda497.asp
Guarda.. sò per certo che vi siano prodotti che costano meno.. ma hai visto quanto son BELLI i supersprint ????? :wub::wub::wub:
http://www.supersprint.com/public/images/33012.jpg
Io non vedo l'ora ogni volta di mettere la mia sul ponte per potermi guardare lo scarico.... Con una cosa così te la scordi la ruggine e le pance che dopo 5mila km fanno il rumore di lattina vuota...... :biggrin: :wink:
Stò facendo fare i collettori per la mia, quindi ultimamente li sento spesso.. :smile:
Il fatto che tu abbia già avuto supersprint dovrebbe proprio convincerti sul fatto che lavorano con una qualità superiore nel tipo di acciaio, materiali della pance e saldature..
Mi dici per favore che codici ti servirebbero ??
E' questa la pagina della tua ??
http://www.supersprint.com/USP000auda497.asp
Guarda.. sò per certo che vi siano prodotti che costano meno.. ma hai visto quanto son BELLI i supersprint ????? :wub::wub::wub:
http://www.supersprint.com/public/images/33012.jpg
Io non vedo l'ora ogni volta di mettere la mia sul ponte per potermi guardare lo scarico.... Con una cosa così te la scordi la ruggine e le pance che dopo 5mila km fanno il rumore di lattina vuota...... :biggrin: :wink:
HE HE è proprio lei..sulla vecchia bimba (astra gsi de 93) erano un pochino diverse da adesso allora era tutta nera con targhetta saldata per il centrale mentre il finale era artigianale non marchiato lo fece fare il vecchio proprietario in officina a mantova (dtm singolo) a quei tempi l'unica vera concorrente era la remus..e poi anche adesso!!
---------- Post added at 00.32.23 ---------- Previous post was at 00.17.04 ----------
vedo che sei di pistoia..ma sei immanicato anche con atk? fino a qlc mese fà volevo venire li a fare un giro proprio per sentire cosa consigliavano i ragazzi a livello di scarico e centralina..prima di cambiare anche un solo pezzo volevo sentire cosa consigliavano i migliori sulla piazza..un altro motivo per cui ho rimandato un pò i lavori..qua a bologna ad esempio mi hanno consigliato solo finale con tubo dritto fino ai collettori e lasciare il cat. originale più ovviamente rimappa..tutto per max 30cv..mha!! appena tiro un pò il fiato con le spese un salto li lo faccio..:tongue:
---------- Post added at 00.54.46 ---------- Previous post was at 00.32.23 ----------
AZZ..!! ho curiosato un pò ed ho scoperto cha la famosa GIGIA era la tua!! ho visto parecchi video in passato non immaginavo fossi tu, complimenti davvero..sei un grande!!
è vero che si vede troppo la pancia sui supersprint :(
---------- Post added at 01.17.36 ---------- Previous post was at 01.15.39 ----------
http://img401.imageshack.us/img401/5131/getattachment4f.jpg (http://img401.imageshack.us/i/getattachment4f.jpg/)
a me cosi proprio nn piacciono... saranno di qualità ma esteticamente la rovino la mia :(
Pierky81
16-06-2010, 01:46
so che la mia è una B7 e non fa testo però se sono come i miei la foto di Supersprint li fa davvero orrendi, mentre dal vivo sono uno spettacolo!
http://img32.imageshack.us/img32/2717/01082009195.jpg
http://img811.imageshack.us/img811/6254/01082009196.jpg
mah nn saprei.... nella foto si vede troppo la pancia esteticamente nn è il massimo.... io la voglio pulita... solo i 4 terminali si devono vedere e basta....
HE HE è proprio lei..sulla vecchia bimba (astra gsi de 93) erano un pochino diverse da adesso allora era tutta nera con targhetta saldata per il centrale mentre il finale era artigianale non marchiato lo fece fare il vecchio proprietario in officina a mantova (dtm singolo) a quei tempi l'unica vera concorrente era la remus..e poi anche adesso!!
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vedo che sei di pistoia..ma sei immanicato anche con atk? fino a qlc mese fà volevo venire li a fare un giro proprio per sentire cosa consigliavano i ragazzi a livello di scarico e centralina..prima di cambiare anche un solo pezzo volevo sentire cosa consigliavano i migliori sulla piazza..un altro motivo per cui ho rimandato un pò i lavori..qua a bologna ad esempio mi hanno consigliato solo finale con tubo dritto fino ai collettori e lasciare il cat. originale più ovviamente rimappa..tutto per max 30cv..mha!! appena tiro un pò il fiato con le spese un salto li lo faccio..:tongue:
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AZZ..!! ho curiosato un pò ed ho scoperto cha la famosa GIGIA era la tua!! ho visto parecchi video in passato non immaginavo fossi tu, complimenti davvero..sei un grande!!
Hehehhe grazie per i complimenti !!!
Beh,... per le soluzioni da effettuare sulla tua purtroppo non sò consigliarti molto... certo è che l'utilizzo di un KAT sportivo incrementerebbe di molto le prestazioni, questo è sicuro..
E' anche vero però che si alza il prezzo... :smile:
Se magari ti fai fare un preventivo in ATK e decidi di venire dimmelo che faccio un salto a conoscerti.. abito a 300mt in linea d'aria :tongue:
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mah nn saprei.... nella foto si vede troppo la pancia esteticamente nn è il massimo.... io la voglio pulita... solo i 4 terminali si devono vedere e basta....
Secondo me perchè hai sempre visto foto dal basso... il titolare di Supersprint ha un'A4 B8 come la tua e sono rimasto innamorato dei suoi scarichi, se vuoi però proviamo a sentire se ti fanno le pance nere così le vedi meno... :smile: :wink:
tweety-s-
16-06-2010, 14:48
http://img401.imageshack.us/img401/5131/getattachment4f.jpg (http://img401.imageshack.us/i/getattachment4f.jpg/)
Secondo me questa foto non rende affatto l'idea, poi guarda come sono bassi i finalini, in questo caso non hanno affatto fatto un buon lavoro di montaggio, molto dipende anche da quello...
e quindi secondo te come dovrei regolarmi? :(
tweety-s-
16-06-2010, 15:45
Secondo me, se nel tuo caso il problema é solo estetico perché non ti piace vedere le pance... credo sia assolutamente risolvibile... se é il prodotto in se che non ti esalta, allora é diverso.
Vediamo se riusciamo a trovare la foto di uno montato come si deve...
credo che a livello qualitativo nn ci sia nulla da dire.. il problema è solo il risultato estetico...
Se magari ti fai fare un preventivo in ATK e decidi di venire dimmelo che faccio un salto a conoscerti.. abito a 300mt in linea d'aria
Be direi che non sei poi tanto distante da li!!hehehe..ho provato a mandarti un pm ma penso che hai la memoria piena fammi sapere se ti arriva altrimenti lo rimando
---------- Post added at 23.53.39 ---------- Previous post was at 23.50.03 ----------
credo che a livello qualitativo nn ci sia nulla da dire.. il problema è solo il risultato estetico...
sarebbe bello vederlo dal vivo per rendersi conto..comunque devo dire che il fotografo non voleva molto bene alla supersprint!! e la base su cui è stato montato è veramente pessima..niente cerchi belli niente assetto è angolo della foto improponibile!!
---------- Post added at 23.56.44 ---------- Previous post was at 23.53.39 ----------
il modello è sicuramente diverso ma nella foto di pierky81 rende parecchio bene come risultato finale!!
mah i dubbi purtroppo nn riesco a scioglierli :(
Pierky81
17-06-2010, 01:47
Army domenica prossima potrai vedere i miei dal vivo e poi mi dirai come ti sembrano, chiedere a Supersprint se sono come i miei non costa nulla...
http://img21.imageshack.us/img21/6562/a4heck202.jpg (http://img21.imageshack.us/i/a4heck202.jpg/)
http://img202.imageshack.us/img202/6061/audi20a420abt204.jpg (http://img202.imageshack.us/i/audi20a420abt204.jpg/)
sinceramente anche questi dell'abt sono belli... solo i terminali però....
Prognosi riservata
17-06-2010, 14:26
Spero di non andare OT..volendo montare i terminali Supersprint alla nuova macchina (A4 tfsi 211 cv quattro) che ritirerò lunedì, essendo omologati manterrei la garanzia della macchina o mi tocca aspettare la decadenza della stessa per poter montare il tutto e rimappare da atk? >Non volevo fare centralina per poi montare i terminali e ridover rimappare...
Army domenica prossima potrai vedere i miei dal vivo e poi mi dirai come ti sembrano, chiedere a Supersprint se sono come i miei non costa nulla...
ok va bene :)
Spero di non andare OT..volendo montare i terminali Supersprint alla nuova macchina (A4 tfsi 211 cv quattro) che ritirerò lunedì, essendo omologati manterrei la garanzia della macchina o mi tocca aspettare la decadenza della stessa per poter montare il tutto e rimappare da atk? >Non volevo fare centralina per poi montare i terminali e ridover rimappare...
Ciao,
La decandenza della garanzia, se trovi proprio un PIGNOLO, avviene nel momento in cui vai a sostituire qualsiasi componente di costruzione non OEM.
C'è da dire che non ho MAI sentito di capofficina Audi che hanno contestato l'installazione di Finali non originali (sopratutto se omologati) in quanto tale elemento non pregiudica in nessun modo l'affidabilità del motore.
Stesso discorso per la mappatura.
Ad ogni modo, in caso di problemi, se vuoi prorpio stare tranquillo, in un'ora di lavoro ripristini l'auto originale e sei a posto :wink:
Sò per certo che ATK, quando si tratta di poca roba, questo servizio lo fà senza problemi.
---------- Post added at 15.10.54 ---------- Previous post was at 15.10.32 ----------
mah i dubbi purtroppo nn riesco a scioglierli :(
Allora ragazzi... :cooool:
Ho appena parlato con il titolare di Supersprint riguardo ai vostri dilemmi....
In pratica ci ha detto che se non piacciono le 4 uscite ovali di guardare l'alternativa più semplice che offrono con uscita singola tonda destra + sinistra.
QUESTA:
http://img249.imageshack.us/img249/1416/audia4b820avanttdi170hp.jpg
E' la foto della sua macchina che è un 2.0 TDi. :wink:
Inoltre ci ha detto che l'applicazione a 4 uscite è perfettamente adattabile solo con lo spoiler della A4 B8 S4.
Quindi i casi sono 2 : Se uno ha un qualsiasi modello che non sia S4, o si compra il diffusore (che non costa tanto) da applicare sullo spoiler di serie, oppure, modifica il suo spoiler di serie tagliandolo sia a destra che a sinistra.
Ecco perchè il risultato sulla foto postata all'inizio non è stato perfettamente speculare a destra e a sinistra......
Inoltre, i doppi terminali destri + sinistra sono sfalsati appositamente tra di loro per un chiaro motivo estetico....Non è un difetto di fabbricazione... :tongue:
http://img31.imageshack.us/img31/4411/closeup1t.jpg
Quella invece a 2 uscite, nella foto incima , è perfettamente adattabile sulle versioni V6 3.0 sia benzina che diesel, e lì, è stato montato il diffusore della 3.0 V6.
Per chi ama poco le uscite doppie o quadruple, hanno sul sito le foto delle applicazioni che offrono con i terminali ovali (in alternativa tondi) che escono solo da una parte :
Insomma, ce n'è per tutti i gusti ! n:biggrin:
Per il discorso che si vedono, in particolari condizioni, i silenziatori in acciaio, come vi dicevo nessun problema anche in questo caso.
Dicendolo prima provvederanno a verniciare l'estremità del silenziatore e del fondello di nero così guardando da dietro scompare tutto..... E' solo una questione di gusti perchè tanti amano che si veda l'acciaio... Altri no.....
Ecco un esempio:
http://img412.imageshack.us/img412/1143/31968.jpg
Conoscendoli bene vi dico che è raro trovare un'azienda che cura allo stesso tempo il fattore tecnico e quello estetico, e proprio guardando attentamente il catalogo on-line si capisce.
Insomma, anche se sono un pò di parte perchè adoro i prodotti supersprint, mi sembra che il discorso fili !! :biggrin: :wub:
grazie per l'aiuto... sei stato gentilissimo... io vorrei mettere le doppie uscite sx e dx tipo s4 mettendo quindi il sottopara originale s4... però ho notato che sull'auto bianca nn si vede nulla... cosi si :D
newentry
17-06-2010, 19:53
Senza voler assolutamente offendere nessuno, né contraddirlo, il mio pensiero è che va benissimo modificare la propria auto "personalizzandola" e dotandola di accessori che, però, debbono essere frutto di "costruzione estetica" diversa dall'originale. Invece, fare una macchina il più possibile uguale ad una S4, ad esempio (quando S4 non è) mi pare un qualcosa da "voglio ma non posso".
Chiaramente è solo il mio pensiero strettamente personale.
quando hai un'auto come la mia e la vuoi personalizzare con accessori nn tamarri quale scelta hai?
---------- Post added at 20.21.59 ---------- Previous post was at 20.19.33 ----------
e nel caso dell'auto bianca nella pagina precedente dove dallo scarico normale è passato a quello del 3.0?? anche lui è da definire "voglio ma nn posso"?
newentry
17-06-2010, 20:24
Non ho parlato del tipo di accessorio. La mia era una semplice considerazione sull'emulazione di altri modelli. Tutto qui.
non ho capito cmq ogni parere è strettamente personale... io ti ho risp perchè mi sono sentito preso in causa visto che le mie modifiche sono da S4....
newentry
17-06-2010, 20:31
Sì infatti ho sottolineato che è palese che sono considerazioni personali. Punti di vista direi. E legittimo che tu faccia le modifiche come meglio credi, ci mancherebbe. Ho solo detto che io (personalmente), invece di fare le modifiche tipo S4, mi comprerei l'S4
ma dai che discorsi!! c'è chi sta bene con la propria auto originale e chi si vuole distinguere dalla massa..io personalmente sono nel secondo gruppo..non ho preso la avant perchè se ne vedono ad ogni angolo!! il bello della RS4 o S4 è che sono esteticamente perfette..ne troppo eleganti ne troppo sportive..se uno vuole rendere la sua A4 diversa dalle altre il punto di riferimento migliore è proprio una S o RS..e poi stiamo parlando di uno scarico..che ha tre scopi fondamentali..uno è migliorare il posteriore dell'auto che nel caso A4 B8 è veramente troppo noioso rispetto al frontale esageratamente bello, due migliorare il sound ESSENZIALE per chi venera i motori e ritiene il suono dei pistoni che corrono su e giù una sinfonia e non un rumore, tre è la base fondamentale per iniziare un elaborazione soft o hard..io purtroppo non ho abbastanza soldi per prendere ne una S ne una RS, ma potrei averne abbastanza per potenziare il mio motore e rendere la guida molto più divertente..questo non significa vorrei ma non posso..significa che la macchina se voglio me la faccio su misura MOTORE se voglio potenza CARROZZERIA se voglio estetica..se non ci pensa l'audi ci penso io!! e non mi interessa proprio che chi gira con la punto guarda e dice va che bella S4 a me interessa che quando apro la serranda del garage mi batta forte il cuore:tongue::tongue:
newentry
17-06-2010, 21:53
Per carità, non fa una piega.
Sono d'accordo sulla considerazione dell'anteriore di gran lunga più bello del posteriore.
parlo a chi se ne intende.... cosa mi consigliate per la mia auto?? doppio sx dx o singolo sx dx??
tweety-s-
18-06-2010, 00:36
parlo a chi se ne intende.... cosa mi consigliate per la mia auto?? doppio sx dx o singolo sx dx??
A me piace più singolo sx dx... parere personale!!! :cooool:
però avendolo già originale.... se lo devo fare il cambio..................
Ed ecco a grande richiesta la foto delle due auto aziendali Supersprint con le tipologie di scarico, con fondelli dei silenziatori verniciati di nero in modo da farli sparire.. :smile:
http://img641.imageshack.us/img641/5836/coppia2.jpg
A me personalmente piacciono di più le due uscite singole... :wub:
marcodf81
18-06-2010, 16:21
Quoto il Giova, preferirei le due uscite singole.
grazie giova gentilissimo.... quindi ragazzi mi consigliate la singola anche se già c'è sulla mia auto? mi diresti anche i prezzi per favore giova?
OPPALALALALA!!:w00t:
Decisamente spettacolare il doppio singolo..GIOVA TI E' ARRIVATO IL PM? non so se hai letto indietro ma non riuscivo a spedirtelo che avevi la casella piena..:tongue:
grazie giova gentilissimo.... quindi ragazzi mi consigliate la singola anche se già c'è sulla mia auto? mi diresti anche i prezzi per favore giova?
I prezzi li trovi anche sul sito... vicino ai codici che ti interessano... :smile:
ciao armya4 guarda anche qua qualche immagine carina http://www.kmdtuning.com/index.php?_a=viewCat&catId=1273 al di la dei prezzi e della qualità ti fai un idea sull'estetica
forse le doppie uscite nn rendono molto perchè l'auto in questione nn è un granchè.... forse sulla mia il discorso potrebbe cambiare....
davide65
21-06-2010, 12:17
Ciao ragazzi sono il padrone dell' Audi A4 avant da tamarrata galattica...davvero imbarazzante...fa ******...vorrei ma non posso ecc...
Mi sono appena iscritto e devo dire che il benvenuto è molto caloroso! Trattate sempre così i nuovi proprietari delle A4?
Posso dire la mia in merito alla scelta che ho fatto sulla mia auto?
Prima di tutto credo che le scelte personali vadano rispettate qualunque esse siano; Aggiungiamo anche che al sottoscritto non piacevano assolutamente gli scarichi originali composti da 2 "scoreggini" color ruggine curvati in basso. A questo punto mi si poneva davanti una scelta davvero difficilissima: faccio quel che mi pare e piace (sulla mia auto) oppure chiedo consigli e il permesso a chi è dotato della scienza conoscenza assoluta (qualcuno di voi) in ambito di stile per non urtare la loro sensibilità?
Ho fatto quel che mi piaceva di più per un banalissimo motivo senza volere emulare nessuno...far ridere...essere tamarro..ecc: quei terminali (ovali 90x70) sono stati sviluppati dalla Supersprint credo nei primi anni 80 o forse prima e al sottoscritto (allora in qualità di attrezzista), i titolari della medesima nel 1990 (20 anni fa!!!!) hanno chiesto di bordare tutti i modelli di terminali che allora si producevano in azienda. Tenete presente che nessuno a quel tempo (salvo qualche rara eccezione su auto originali, ad es. una Lancia Delta con risultati discutibili) proponeva terminali bordati decentemente nelle varie sagome. La Supersprint è stata la prima in assoluto a produrli (fatti molto bene) e il sottoscritto ha realizzato personalmente quelle attrezzature. Cosa vi devo dire..mi sono sempre piaciuti tantissimo così come i 90x70, i 120x80 e i 145x95 e altri.
Se l'Audi e i suoi progettisti di stile hanno COPIATO PEDISSEQUAMENTE i terminali da un'azienda storica (è un lustro che superato la boa del mezzo secolo), piccola ma leader nel mercato degli scarichi sportivi (quelli veri non gli pseudo originali/sportivi) che li proponeva già 20 anni fa che ci devo fare io? Non personalizzarmi la mia amatissima A4 perchè qualche incapace (nel disegnare almeno ovali differenti dai nostri) in Audi ha proposto gli scarichi della S4 (e di molte altri modelli) uguali alla ns produzione? Cosa dovrebbe fare l'azienda per la quale lavoro? Denunciare l'Audi? Allora dovrebbe anche denunciare la Ducati (moto) per aver copiato un ns terminale brevettato oppure denunciare l'AMG che ha utilizzato una proposta fatta da noi nel 2000 costituita da 4 terminali 120x80 sui loro modelli di punta. Sapete come è andata a finire? Quei signori dell'AMG si erano messi a ridere dicendo che la ns proposta era "pacchiana"...chissa come mai però dopo qualche anno (credo 2002-2003) tutti i loro modelli di punta sono stati equipaggiati, e lo sono tuttora!!!!, con la COPIA assoluatmente identica del ns terminale ovale! Non solo, ma l'alternativa all'ovale 120x80 che l'AMG ha proposto circa tre o quattro anni fa è la "quasi copia" di un altro ns terminale brevettato! Non è che forse in AMG così come in Audi oppure in Ducati (ma la lista dei marchi è lunghissima) hanno capito che tutto sommato così tamarri non lo eravamo e non lo siamo tuttora?
Noi non vogliamo insegnare niente a nessuno, cerchiamo solo di fare il nostro lavoro bene e ci riusciamo!.. ma leggere nel forum che qualcuno mi impedisce di montare quello che più mi piace perchè qualche scienziato dell'Audi non ha idee personali e ci ha copiato cosa devo fare? Genuflettermi e chiedere perdono..pena insulti a gogo? No. Mi spiace non ci sto e rilancio: visto che al sottoscritto e soprattutto all'azienda per la quale ho l'onore di lavorare da più di 20 anni, non appartengono l'invidia men che meno il rancore o la superbia, vi invito in Supersprint a verificare di persona il montaggio degli scarichi, visitare l'azienda, conoscere i titolari me e i ns collaboratori e toccare con mano come si lavora, si progetta e si realizza gli scarichi migliori al mondo... e che molti purtroppo ci copiano...
Inoltre nel mio ufficio ho una raccolta personale di terminali con le sagome più disparate, gli stili più incredibili, le soluzioni più innovative tutti fatti a mano, in pochi esemplari con "gli scarsi mezzi a ns disposizione" (cioè fatti senza attrezzature costosissime) che i migliori attrezzisti da me interpellati hanno considerato la loro realizzazione dei veri e propri rompicapo! Ho spiegato solo alcuni dettagli dei terminali e non voglio addentrarmi nell'ambito dei collettori perchè mi dilungherei troppo.
Concludo dicendo che secondo me (mio personalissimo parere) qualcuno di voi ha fatto la pipì fuori da vasino...tuttavia penso che i commenti malevoli siano stati fatti in buona fede.
Rinnovo l'invito sincero a venire in azienda a toccare con mano....come dice il detto "prima vedere cammelli poi pagare"...
Ciao
Pierky81
21-06-2010, 13:46
Davide non posso che ringraziarti dell'intervento!
azz..:ohmy: spero di non averti mai offeso per sbaglio:tongue:..non ho ben capito qual'è la tua a4! forse una delle due nella foto supersprint? (le due con i finali doppio tondo e doppio-doppio\tondo)..è un onore conoscere un tecnico supersprint:tongue:
newentry
21-06-2010, 22:45
Ciao ragazzi sono il padrone dell' Audi A4 avant da tamarrata galattica...davvero imbarazzante...fa ******...vorrei ma non posso ecc...
Mi sono appena iscritto e devo dire che il benvenuto è molto caloroso! Trattate sempre così i nuovi proprietari delle A4?
Posso dire la mia in merito alla scelta che ho fatto sulla mia auto?
Prima di tutto credo che le scelte personali vadano rispettate qualunque esse siano; Aggiungiamo anche che al sottoscritto non piacevano assolutamente gli scarichi originali composti da 2 "scoreggini" color ruggine curvati in basso. A questo punto mi si poneva davanti una scelta davvero difficilissima: faccio quel che mi pare e piace (sulla mia auto) oppure chiedo consigli e il permesso a chi è dotato della scienza conoscenza assoluta (qualcuno di voi) in ambito di stile per non urtare la loro sensibilità?
Ho fatto quel che mi piaceva di più per un banalissimo motivo senza volere emulare nessuno...far ridere...essere tamarro..ecc: quei terminali (ovali 90x70) sono stati sviluppati dalla Supersprint credo nei primi anni 80 o forse prima e al sottoscritto (allora in qualità di attrezzista), i titolari della medesima nel 1990 (20 anni fa!!!!) hanno chiesto di bordare tutti i modelli di terminali che allora si producevano in azienda. Tenete presente che nessuno a quel tempo (salvo qualche rara eccezione su auto originali, ad es. una Lancia Delta con risultati discutibili) proponeva terminali bordati decentemente nelle varie sagome. La Supersprint è stata la prima in assoluto a produrli (fatti molto bene) e il sottoscritto ha realizzato personalmente quelle attrezzature. Cosa vi devo dire..mi sono sempre piaciuti tantissimo così come i 90x70, i 120x80 e i 145x95 e altri.
Se l'Audi e i suoi progettisti di stile hanno COPIATO PEDISSEQUAMENTE i terminali da un'azienda storica (è un lustro che superato la boa del mezzo secolo), piccola ma leader nel mercato degli scarichi sportivi (quelli veri non gli pseudo originali/sportivi) che li proponeva già 20 anni fa che ci devo fare io? Non personalizzarmi la mia amatissima A4 perchè qualche incapace (nel disegnare almeno ovali differenti dai nostri) in Audi ha proposto gli scarichi della S4 (e di molte altri modelli) uguali alla ns produzione? Cosa dovrebbe fare l'azienda per la quale lavoro? Denunciare l'Audi? Allora dovrebbe anche denunciare la Ducati (moto) per aver copiato un ns terminale brevettato oppure denunciare l'AMG che ha utilizzato una proposta fatta da noi nel 2000 costituita da 4 terminali 120x80 sui loro modelli di punta. Sapete come è andata a finire? Quei signori dell'AMG si erano messi a ridere dicendo che la ns proposta era "pacchiana"...chissa come mai però dopo qualche anno (credo 2002-2003) tutti i loro modelli di punta sono stati equipaggiati, e lo sono tuttora!!!!, con la COPIA assoluatmente identica del ns terminale ovale! Non solo, ma l'alternativa all'ovale 120x80 che l'AMG ha proposto circa tre o quattro anni fa è la "quasi copia" di un altro ns terminale brevettato! Non è che forse in AMG così come in Audi oppure in Ducati (ma la lista dei marchi è lunghissima) hanno capito che tutto sommato così tamarri non lo eravamo e non lo siamo tuttora?
Noi non vogliamo insegnare niente a nessuno, cerchiamo solo di fare il nostro lavoro bene e ci riusciamo!.. ma leggere nel forum che qualcuno mi impedisce di montare quello che più mi piace perchè qualche scienziato dell'Audi non ha idee personali e ci ha copiato cosa devo fare? Genuflettermi e chiedere perdono..pena insulti a gogo? No. Mi spiace non ci sto e rilancio: visto che al sottoscritto e soprattutto all'azienda per la quale ho l'onore di lavorare da più di 20 anni, non appartengono l'invidia men che meno il rancore o la superbia, vi invito in Supersprint a verificare di persona il montaggio degli scarichi, visitare l'azienda, conoscere i titolari me e i ns collaboratori e toccare con mano come si lavora, si progetta e si realizza gli scarichi migliori al mondo... e che molti purtroppo ci copiano...
Inoltre nel mio ufficio ho una raccolta personale di terminali con le sagome più disparate, gli stili più incredibili, le soluzioni più innovative tutti fatti a mano, in pochi esemplari con "gli scarsi mezzi a ns disposizione" (cioè fatti senza attrezzature costosissime) che i migliori attrezzisti da me interpellati hanno considerato la loro realizzazione dei veri e propri rompicapo! Ho spiegato solo alcuni dettagli dei terminali e non voglio addentrarmi nell'ambito dei collettori perchè mi dilungherei troppo.
Concludo dicendo che secondo me (mio personalissimo parere) qualcuno di voi ha fatto la pipì fuori da vasino...tuttavia penso che i commenti malevoli siano stati fatti in buona fede.
Rinnovo l'invito sincero a venire in azienda a toccare con mano....come dice il detto "prima vedere cammelli poi pagare"...
Ciao
Ciao, credo che ci sia stato un equivoco. Le considerazioni che abbiamo fatto sopra, non avevano nessun intento offensivo (e credo di poter parlare per tutti). D'altra parte la discussione è nata e si è sviluppata prima della tua iscrizione e del tuo intervento.
Ad ogni buon conto, ogni considerazione, in particolare la mia, è stata fatta per rappresentare un proprio punto di vista, condivisibile o meno [peraltro questo dovrebbe essere lo spirito di un forum].
Nessuno ha mai messo solo in discussione la serietà dell'azienda per cui lavori o la bontà dei suoi prodotti. Le considerazioni erano solo di carattere estetico e, come è normale che sia, ognuno ha le proprie idee o gusti opinabili, ma di cui nessuno può sopprimere la libera rappresentazione.
Ti ringrazio, comunque, per l'invito in azienda.
Oltre alle foto è possibile avere dei dati tecnici? Nessun incremento in termini di cv... ? Avete in mente anke un centrale, un de-kat o vi fermerete ai finali?
ps: La mia vekkia auto ho montato x 7 anni uno scarico Supersprint (ke ho fatto modificare successivamente x esigenze di ingombri particolari...) cn la quale ho percorso quasi 150000km: soddisfattissimo.
L'unica cosa (è un appunto personale) è ke i prodotti visti su auto totalmente stock fanno un effetto, cn qualke accessorio invece ne avrebbero fatto un altro: nn dico di arrivare ai livelli di ABT, Oettinger o d altri tuner d auto (quelle si ke sono TAMARRATE!!!), ma ad esempio se la Avant bianca avesse montato i 19" RS6 bruniti ed un filo di assetto...
steves71
24-08-2010, 11:29
Ciao,
La decandenza della garanzia, se trovi proprio un PIGNOLO, avviene nel momento in cui vai a sostituire qualsiasi componente di costruzione non OEM.
C'è da dire che non ho MAI sentito di capofficina Audi che hanno contestato l'installazione di Finali non originali (sopratutto se omologati) in quanto tale elemento non pregiudica in nessun modo l'affidabilità del motore.
Stesso discorso per la mappatura.
Ad ogni modo, in caso di problemi, se vuoi prorpio stare tranquillo, in un'ora di lavoro ripristini l'auto originale e sei a posto :wink:
Sò per certo che ATK, quando si tratta di poca roba, questo servizio lo fà senza problemi.
---------- Post added at 15.10.54 ---------- Previous post was at 15.10.32 ----------
Allora ragazzi... :cooool:
Ho appena parlato con il titolare di Supersprint riguardo ai vostri dilemmi....
In pratica ci ha detto che se non piacciono le 4 uscite ovali di guardare l'alternativa più semplice che offrono con uscita singola tonda destra + sinistra.
QUESTA:
http://img249.imageshack.us/img249/1416/audia4b820avanttdi170hp.jpg
E' la foto della sua macchina che è un 2.0 TDi. :wink:
Inoltre ci ha detto che l'applicazione a 4 uscite è perfettamente adattabile solo con lo spoiler della A4 B8 S4.
Quindi i casi sono 2 : Se uno ha un qualsiasi modello che non sia S4, o si compra il diffusore (che non costa tanto) da applicare sullo spoiler di serie, oppure, modifica il suo spoiler di serie tagliandolo sia a destra che a sinistra.
Ecco perchè il risultato sulla foto postata all'inizio non è stato perfettamente speculare a destra e a sinistra......
Inoltre, i doppi terminali destri + sinistra sono sfalsati appositamente tra di loro per un chiaro motivo estetico....Non è un difetto di fabbricazione... :tongue:
http://img31.imageshack.us/img31/4411/closeup1t.jpg
Quella invece a 2 uscite, nella foto incima , è perfettamente adattabile sulle versioni V6 3.0 sia benzina che diesel, e lì, è stato montato il diffusore della 3.0 V6.
Per chi ama poco le uscite doppie o quadruple, hanno sul sito le foto delle applicazioni che offrono con i terminali ovali (in alternativa tondi) che escono solo da una parte :
Insomma, ce n'è per tutti i gusti ! n:biggrin:
Per il discorso che si vedono, in particolari condizioni, i silenziatori in acciaio, come vi dicevo nessun problema anche in questo caso.
Dicendolo prima provvederanno a verniciare l'estremità del silenziatore e del fondello di nero così guardando da dietro scompare tutto..... E' solo una questione di gusti perchè tanti amano che si veda l'acciaio... Altri no.....
Ecco un esempio:
http://img412.imageshack.us/img412/1143/31968.jpg
Conoscendoli bene vi dico che è raro trovare un'azienda che cura allo stesso tempo il fattore tecnico e quello estetico, e proprio guardando attentamente il catalogo on-line si capisce.
Insomma, anche se sono un pò di parte perchè adoro i prodotti supersprint, mi sembra che il discorso fili !! :biggrin: :wub:
solo una domanda...il diametro dei tubi montati sull'audi bianchi a quanto corrispondono?
100mm o 90mm?:blink::blink:
Scusate ma per una A4 b7 140cv con uscita singola a sx cosa c'e' della supersprint? Per le due soluzioni sopra preferisco la soluzione con un tubo singolo per parte.
Ciao ragazzi sono il padrone dell' Audi A4 avant da tamarrata galattica...davvero imbarazzante...fa ******...vorrei ma non posso ecc...
Mi sono appena iscritto e devo dire che il benvenuto è molto caloroso! Trattate sempre così i nuovi proprietari delle A4?
Posso dire la mia in merito alla scelta che ho fatto sulla mia auto?
Prima di tutto credo che le scelte personali vadano rispettate qualunque esse siano; Aggiungiamo anche che al sottoscritto non piacevano assolutamente gli scarichi originali composti da 2 "scoreggini" color ruggine curvati in basso. A questo punto mi si poneva davanti una scelta davvero difficilissima: faccio quel che mi pare e piace (sulla mia auto) oppure chiedo consigli e il permesso a chi è dotato della scienza conoscenza assoluta (qualcuno di voi) in ambito di stile per non urtare la loro sensibilità?
Ho fatto quel che mi piaceva di più per un banalissimo motivo senza volere emulare nessuno...far ridere...essere tamarro..ecc: quei terminali (ovali 90x70) sono stati sviluppati dalla Supersprint credo nei primi anni 80 o forse prima e al sottoscritto (allora in qualità di attrezzista), i titolari della medesima nel 1990 (20 anni fa!!!!) hanno chiesto di bordare tutti i modelli di terminali che allora si producevano in azienda. Tenete presente che nessuno a quel tempo (salvo qualche rara eccezione su auto originali, ad es. una Lancia Delta con risultati discutibili) proponeva terminali bordati decentemente nelle varie sagome. La Supersprint è stata la prima in assoluto a produrli (fatti molto bene) e il sottoscritto ha realizzato personalmente quelle attrezzature. Cosa vi devo dire..mi sono sempre piaciuti tantissimo così come i 90x70, i 120x80 e i 145x95 e altri.
Se l'Audi e i suoi progettisti di stile hanno COPIATO PEDISSEQUAMENTE i terminali da un'azienda storica (è un lustro che superato la boa del mezzo secolo), piccola ma leader nel mercato degli scarichi sportivi (quelli veri non gli pseudo originali/sportivi) che li proponeva già 20 anni fa che ci devo fare io? Non personalizzarmi la mia amatissima A4 perchè qualche incapace (nel disegnare almeno ovali differenti dai nostri) in Audi ha proposto gli scarichi della S4 (e di molte altri modelli) uguali alla ns produzione? Cosa dovrebbe fare l'azienda per la quale lavoro? Denunciare l'Audi? Allora dovrebbe anche denunciare la Ducati (moto) per aver copiato un ns terminale brevettato oppure denunciare l'AMG che ha utilizzato una proposta fatta da noi nel 2000 costituita da 4 terminali 120x80 sui loro modelli di punta. Sapete come è andata a finire? Quei signori dell'AMG si erano messi a ridere dicendo che la ns proposta era "pacchiana"...chissa come mai però dopo qualche anno (credo 2002-2003) tutti i loro modelli di punta sono stati equipaggiati, e lo sono tuttora!!!!, con la COPIA assoluatmente identica del ns terminale ovale! Non solo, ma l'alternativa all'ovale 120x80 che l'AMG ha proposto circa tre o quattro anni fa è la "quasi copia" di un altro ns terminale brevettato! Non è che forse in AMG così come in Audi oppure in Ducati (ma la lista dei marchi è lunghissima) hanno capito che tutto sommato così tamarri non lo eravamo e non lo siamo tuttora?
Noi non vogliamo insegnare niente a nessuno, cerchiamo solo di fare il nostro lavoro bene e ci riusciamo!.. ma leggere nel forum che qualcuno mi impedisce di montare quello che più mi piace perchè qualche scienziato dell'Audi non ha idee personali e ci ha copiato cosa devo fare? Genuflettermi e chiedere perdono..pena insulti a gogo? No. Mi spiace non ci sto e rilancio: visto che al sottoscritto e soprattutto all'azienda per la quale ho l'onore di lavorare da più di 20 anni, non appartengono l'invidia men che meno il rancore o la superbia, vi invito in Supersprint a verificare di persona il montaggio degli scarichi, visitare l'azienda, conoscere i titolari me e i ns collaboratori e toccare con mano come si lavora, si progetta e si realizza gli scarichi migliori al mondo... e che molti purtroppo ci copiano...
Inoltre nel mio ufficio ho una raccolta personale di terminali con le sagome più disparate, gli stili più incredibili, le soluzioni più innovative tutti fatti a mano, in pochi esemplari con "gli scarsi mezzi a ns disposizione" (cioè fatti senza attrezzature costosissime) che i migliori attrezzisti da me interpellati hanno considerato la loro realizzazione dei veri e propri rompicapo! Ho spiegato solo alcuni dettagli dei terminali e non voglio addentrarmi nell'ambito dei collettori perchè mi dilungherei troppo.
Concludo dicendo che secondo me (mio personalissimo parere) qualcuno di voi ha fatto la pipì fuori da vasino...tuttavia penso che i commenti malevoli siano stati fatti in buona fede.
Rinnovo l'invito sincero a venire in azienda a toccare con mano....come dice il detto "prima vedere cammelli poi pagare"...
Ciao
Ciao Davide e benvenuto nel forum!
Army ha chiesto un'opinione sugli scarichi in foto (prima pagina) e io mi sono sentito libero di esprimere il mio giudizio "una tamarrata galattica"!!!
Francamente (e mi spiace sia la tua auto) non apprezzo su un'A4 uno scarico di questo tipo...così pomposo e a mio avviso eccessivo.
Figurati che io non ho neppure aggiunto sulla mia il cono cromato!
Una curiosità:
ho dato una letta veloce al sito in oggetto e visto che ci lavori m'interessava sapere quali vantaggi (oltre quelli estetici che sono opinabili) possono portare gli scarichi che producete.
Nello specifico il modello a cui faccio riferimento è il primo nella lista per A4 B8 (scarico singolo post sx)
Grazie
:)
io alla fine ho scelto il doppio sx e dx che a mio avviso (e nn solo mio) stanno benissimo risultato eccellente e mi sono trovato benissimo!!! naturalmente la mia auto è come una S4 esteticamente e quindi va bene la mia scelta. Ma chi ha un auto senza modifiche io consiglio il singolo doppio soprattutto per chi ha il 2.0 con il solo doppio a sx....
solo una domanda...il diametro dei tubi montati sull'audi bianchi a quanto corrispondono?
100mm o 90mm?:blink::blink:
Quello nell'ultima foto quanto costaaaaaaaaaaaaaaaaaa?????????????????????
Zut Spatafulmen
25-08-2010, 17:08
http://img401.imageshack.us/img401/5131/getattachment4f.jpg (http://img401.imageshack.us/i/getattachment4f.jpg/)
Volevo un chiarmento sul doppio scarico che si vede su un 2.0 TDI. La sede del secondo scarico non c'è sul fondo della macchina. Come fate a mettere un duplex al posto di uno scarico singolo? Bisogna modificare il fondo?
http://img686.imageshack.us/img686/3550/clipboard01asd.jpg
Volevo un chiarmento sul doppio scarico che si vede su un 2.0 TDI. La sede del secondo scarico non c'è sul fondo della macchina. Come fate a mettere un duplex al posto di uno scarico singolo? Bisogna modificare il fondo?
http://img686.imageshack.us/img686/3550/clipboard01asd.jpg
se nn erro hanno un tubo a t che fa andare il terminale... però devi parlarne con loro direttamente.. chi meglio di loro ti possono dire con perfezione il lavoro ;)
so che la mia è una B7 e non fa testo però se sono come i miei la foto di Supersprint li fa davvero orrendi, mentre dal vivo sono uno spettacolo!
http://img32.imageshack.us/img32/2717/01082009195.jpg
http://img811.imageshack.us/img811/6254/01082009196.jpg
Ciao Pierky81
ho una a4 avant b7 2.0tdi 2wd 140cv con un solo scarico (lato sx).QUello con doppio becco, rivolti verso il basso. orribile. Volessi ottenere il tuo stesso risultato (stupendo) cosa dovrei acquistare? Secondo te è fattibile oppure dovevo avere già gli scarichi dx e sx di serie?
Ti ringrazio in anticpipo per l'attenzione...Fammi sapere
Ciao A4 b7, abbiamo lo stesso modello e io sto cercando la stessa tua soluzione.....! Chissa' chi ci puo' dare dritte? Tu hai il fap?
NO, NON HO IL FAP.
SONO ANCORA DUBBIOSO SULLA MODIFICA. NEL SENSO CHE LA PIU' BELLA SECONDO ME E' QUELLA DELLE DUE FOTO QUI SOPRA, MENTRE L'ALTRA CON CUI SONO INDECISO CONSISTEREBBE NELL'ORDINARE ALL'AUDI L'ACCESSORIO ORIGINALE 8EC071611A9AX COME DA SEGUENTE LINK:
http://rexgorellprestige.audi.com.au//accessories/accessoriesList.aspx?s=1692&m=15&y=17&c=156&a=323
E MONTARE GLI SCARICHI SINGOLI DELLA SUPERSPRINT COME DA LINK:
http://www.supersprint.com/ISP000auda500.asp
CON UN EFFETTO PIù SOBRIO MA SEMPRE VALIDO.
CONSIGLI?
IL MIO PROBLEMA è CHE SONO TUTTI PENSIERI....AVREI IL PROBLEMA DELLA REALE FATTIBILITà...SI POTRANNO MONTARE 2 SCARICHI SULLA MIA? IL DIFFUSORE DEL PARAURTI ANDRà BENE PER DIMENSIONI SULLO SCARICO? aD OCCHIO DIREI DI SI MA......CHISSà SE QUALCHE D'UNO MI SA DARE INFO PRECISE SULLA REALE POSSIBILITà DI QUANTO SOPRA?
:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:
NO, NON HO IL FAP.
SONO ANCORA DUBBIOSO SULLA MODIFICA. NEL SENSO CHE LA PIU' BELLA SECONDO ME E' QUELLA DELLE DUE FOTO QUI SOPRA, MENTRE L'ALTRA CON CUI SONO INDECISO CONSISTEREBBE NELL'ORDINARE ALL'AUDI L'ACCESSORIO ORIGINALE 8EC071611A9AX COME DA SEGUENTE LINK:
http://rexgorellprestige.audi.com.au//accessories/accessoriesList.aspx?s=1692&m=15&y=17&c=156&a=323
E MONTARE GLI SCARICHI SINGOLI DELLA SUPERSPRINT COME DA LINK:
http://www.supersprint.com/ISP000auda500.asp
CON UN EFFETTO PIù SOBRIO MA SEMPRE VALIDO.
CONSIGLI?
IL MIO PROBLEMA è CHE SONO TUTTI PENSIERI....AVREI IL PROBLEMA DELLA REALE FATTIBILITà...SI POTRANNO MONTARE 2 SCARICHI SULLA MIA? IL DIFFUSORE DEL PARAURTI ANDRà BENE PER DIMENSIONI SULLO SCARICO? aD OCCHIO DIREI DI SI MA......CHISSà SE QUALCHE D'UNO MI SA DARE INFO PRECISE SULLA REALE POSSIBILITà DI QUANTO SOPRA?
:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:
io credo proprio che dovrai cambiare il sottoparaurti.. però ti consiglio i supersprint che sono stupendi(per uso stradale con tanto di omologazione qualità e estetica nn troppo pesante) io per esempio ho messo il sottoparaurti dell'S4 dovresti vedere se lo puoi mettere anche tu.... in modo da avere un risultato "originale"
Grazie Armya4,
dunque ricapitolando tu mi consiglieresti la mia seconda opzione cioè questo sottoparaurti tra gli accessori originali audi a4 http://rexgorellprestige.audi.com.au...17&c=156&a=323
con due scarichi dx e sx a rerminale singolo, non sdoppiato, della supersprint come questi http://www.supersprint.com/ISP000auda500.asp
Secondo te questo sottoparaurti originale audi avrà gli spazi giusti per i terminali rotondi della supersprint da 90? Se prendessi il sottoparaurti della s4 sicuramente gli spazi sarebbero troppo grandi perchè come nelle foto di pIerky81 si vede che gli spazi sono più larghi per ospitare un doppio terminale.
Ultimo dubbio: ma se leggete nella descrizione dello scarico dx e sx della supersprint dice che sono da abbonare allo scarico centrale (sarà obbligatorio?). Nel senso che se così fosse la spesa si alza notevolmente.
Scotsman
08-09-2010, 16:33
mah...io ti consiglio questi........:cooool:
http://img37.imageshack.us/img37/393/img6556h.jpg (http://img37.imageshack.us/i/img6556h.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
scooterboy
08-09-2010, 17:00
anche a me non piace proprio lo vedo esagerato quello con le 4 uscite tonde, anch'io volevo cambiare i finali della mia avendo quello singolo a sx , adoro quelli di serie della rs4 cioè quelli ovali, vi dò una dritta , su subito ho trovato questi ad un prezzo stra concorrenziale visto che della supersprint paghi solo il terminale singolo questa cifra(http://www.subito.it/vi/14673217.htm) mi sono informato sono disponibili in 2 misure ovali e una rotanda come in foto, ovviamente parlo per le b7 come la mia..
Inizialmente avevo in mente quelli ovali ma quelli che ho trovato, per il modello che ho io 2.0tdi mi sembrava esagerato. Allora ho ridimensionato misure ed idee e pensavo che la modifica più adatta senza esagerazioni fosse quella che ho riportato sopra. Ma i miei dubbi restano su quale sottoparaurti sia adatto. Nel sito supersprint ci sono 2 tipi di scarico adatto alla mia vettura:
http://www.supersprint.com/ISP000auda500.asp
uno tondo ed uno ovale. Ammesso che sia ancora indeciso su quale optare (tondo o ovale) mi piacerebbe sapere quale sottoparaurti dovrei montare.
Questo http://rexgorellprestige.audi.com.au...17&c=156&a=323
oppure quello della s4 con spazi più larghi come quello di pierchy81??????
Bohhhhhh Una cosa è sicura, diopo aver letto questa discussione ho definitivamente abbandonato l'opzinoe hofele, effettivamente un po' troppo aggressive su un 2.0 tdi
Ti diro', io monterei solo una uscita doppia tonda ma da un lato solo.
anche a me non piace proprio lo vedo esagerato quello con le 4 uscite tonde, anch'io volevo cambiare i finali della mia avendo quello singolo a sx , adoro quelli di serie della rs4 cioè quelli ovali, vi dò una dritta , su subito ho trovato questi ad un prezzo stra concorrenziale visto che della supersprint paghi solo il terminale singolo questa cifra(http://www.subito.it/vi/14673217.htm) mi sono informato sono disponibili in 2 misure ovali e una rotanda come in foto, ovviamente parlo per le b7 come la mia..
Ciao Scooterboy. Ma tu hai un 4wd? Io avendo una 2wd ho solo uno scarico lato sx. Dubito che mi sarebbe sufficiente acquistare i due scarichi che hai postato. Oltre al corretto sottoparaurti mi sa che ci vorrebbe un centrale a cui agganciare entrambi gli scarichi. Giusto?
Illuminami:wacko::wacko::wacko::wacko:
Grazie Armya4,
dunque ricapitolando tu mi consiglieresti la mia seconda opzione cioè questo sottoparaurti tra gli accessori originali audi a4 http://rexgorellprestige.audi.com.au...17&c=156&a=323
con due scarichi dx e sx a rerminale singolo, non sdoppiato, della supersprint come questi http://www.supersprint.com/ISP000auda500.asp
Secondo te questo sottoparaurti originale audi avrà gli spazi giusti per i terminali rotondi della supersprint da 90? Se prendessi il sottoparaurti della s4 sicuramente gli spazi sarebbero troppo grandi perchè come nelle foto di pIerky81 si vede che gli spazi sono più larghi per ospitare un doppio terminale.
Ultimo dubbio: ma se leggete nella descrizione dello scarico dx e sx della supersprint dice che sono da abbonare allo scarico centrale (sarà obbligatorio?). Nel senso che se così fosse la spesa si alza notevolmente.
allora quelli della rs sono anche belli ma sulla mia nn stavano bene ho scelto il doppio perchè il singolo a dx e sx già l'avevo.. io ti consiglio di fare il singolo a dx e sx con il sottoparaurti originale e secondo me ci stanno quelli supersprint da 90... però informati meglio.. in ditta vidi l'A4 del proprietario dell supersprint con i doppi singoli e ci stavano da dio... bellissimi... se nn avessi avuto già il doppio singolo avrei fatto questo lavoro...
http://www.supersprint.com/public/images/33679.jpg
A me piacciono entrambe, forse un pelo di più quella coi tondi.
http://www.supersprint.com/public/images/33679.jpg
A me piacciono entrambe, forse un pelo di più quella coi tondi.
imho per me sono esagerati entrambi!
:( non stanno per niente bene
Come sempre la bellezza è nell'occhio di chi guarda! Secondo me finchè uno non mette scritte S/RS su un diesel o benzina piccolo va tutto bene, dopo si passa al "vorrei ma non posso".
L'ultima A4 è una delle SW col design più aggressivo e muscoloso, e un po' di grinta anche al posteriore non guasta.
Esattamente Gardus,
a mio avviso tutto quello che è oggettivamente sproporzionato ... non dico non originale.... ma semplicemente.... più del normale, è un vorrei ma non posso.
Associo subito l'idea a quei 205 di uan volta col marmittone GROSSO che "fa tanto rumore quando schiaccio"!!!
:)
---------- Post added at 09.46.00 ---------- Previous post was at 09.42.44 ----------
Già che ci sono ripropongo una domanda che avevo posto alcune pagine fa e a cui non ho ricevuto risposta
ho dato una letta veloce al sito in oggetto (Supersprint) m'interessava sapere quali vantaggi (oltre quelli estetici che sono opinabili) possono portare gli scarichi che producono.
Nello specifico il modello a cui faccio riferimento è il primo nella lista per A4 B8 (scarico singolo post sx)
Sui modelli diesel è una questione di estetica, durata nel tempo (essendo completamente inox 304) e peso (design diverso, con pareti 1,5 mm).
Sui modelli benzina in più rumore più sportivo e a volte leggerissimo aumento di prestazioni a seconda del modello, in ogni caso non c'è peggioramento. Dipende soprattutto dal design dello scarico di serie, se è già buono con poca contropressione è difficile migliorare senza cambiare il catalizzatore.
Sui modelli diesel è una questione di estetica, durata nel tempo (essendo completamente inox 304) e peso (design diverso, con pareti 1,5 mm).
Sui modelli benzina in più rumore più sportivo e a volte leggerissimo aumento di prestazioni a seconda del modello, in ogni caso non c'è peggioramento. Dipende soprattutto dal design dello scarico di serie, se è già buono con poca contropressione è difficile migliorare senza cambiare il catalizzatore.
Ottimo!
Grazie per la risposta...fortunatamente ho un diesel!
:) :) :)
1059
1060
Allora inizio ad avere le idee più chiare......
Aspetto conferma da supersprint se il sottoparaurti,accessorio originale audi come da prima foto sopra, vada effettivamente bene. Opterei dunque per la soluzione come da seconda foto, due scarichi singoli tondi con il sottoparaurti della foto 1. Mi sembra che possa venir fuori una soluzione "sportiva" ma non troppo aggrssiva, il che non dovrebbe stonare su un 2.0 tdi. Almeno....a mio modesto parere. Già il 90 di dimensioni dei tondi lo ritengo al limite, ma il 95 degli ovali diventa un po' troppo....
Vi tengo aggiornati ancora interessasse a quanche d'un altro la fattibilità della modifica.
Non ho capito la domanda, vuoi sapere del sottoparaurti ho hai già chiesto?
1061
COn un fotomontaggio degno del peggior maestro di Photoshop ho provato a vedere che effetto farebbe (le proporzioni più o meno dovrebbero andare) il lavoro che ho in mente....
Lo so è fatto da schifo ma più o meno pensate si possa capire? Che ne pensate? Vi pare carina l'idea?
:rolleyess::rolleyess::rolleyess::rolleyess:
Purtroppo non vedo l'immagine, puoi upparla su imageshack o simili?
Come si fa?
Io ho usato l'uploader che c'è nella funzione di risposta in modalità avanzata.E' quella fornita dal forum. Come faccio ad usarne un'alto?
vai su http://imageshack.us/ carichi l'img e poi copi la stringa sul forum
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Allora inizio ad avere le idee più chiare......
Aspetto conferma da supersprint se il sottoparaurti,accessorio originale audi come da prima foto sopra, vada effettivamente bene. Opterei dunque per la soluzione come da seconda foto, due scarichi singoli tondi con il sottoparaurti della foto 1. Mi sembra che possa venir fuori una soluzione "sportiva" ma non troppo aggrssiva, il che non dovrebbe stonare su un 2.0 tdi. Almeno....a mio modesto parere. Già il 90 di dimensioni dei tondi lo ritengo al limite, ma il 95 degli ovali diventa un po' troppo....
Vi tengo aggiornati ancora interessasse a quanche d'un altro la fattibilità della modifica.
secondo me nn sbagli.. ottima idea...
Grazie per l'appoggio Armya4.:biggrin::biggrin::biggrin:
Gardus, dimmi se così la vedi, ho copiato entrambe le stringhe che mi dava a disposizione:
http://yfrog.com/nbfotomontaggiorisultatofj
http://img839.imageshack.us/img839/1950/fotomontaggiorisultatof.jpg
:rolleyess::rolleyess::rolleyess::rolleyess:
la prima non si vede
se vuoi visualizzare le foto all'INTERNO del tuo msg copi la stringa e la incolli dopo aver cliccato sull'icona del riquadrino (sopra il teso) dove c'è un alberello (a fianco del film)
:)
http://img839.imageshack.us/img839/1...risultatof.jpg
Vediamo se ho capito....:blink::blink::blink:
Scusate le prove ma così imparo una volta per tutte....
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la prima non è andata proviamo ora....
http://yfrog.com/nbfotomontaggiorisultatofj
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ce la posso fare.....http://img80.imageshack.us/img80/1950/fotomontaggiorisultatof.jpg
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Miracolo ce l'ho fatta....chiedo ancora scusa!!!!!!
seconda ok
prima nada de nada
devi inserire il file .jpg
Ragazzi quelli della supersprint sono efficentissimi, mi hanno risposto con precisione e velocità...
allora la modifica si può fare con questi pezzi:
centrale:
http://img269.imageshack.us/i/centrale.jpg/
destro:
http://img812.imageshack.us/i/destrog.jpg/
sinistro:
http://img832.imageshack.us/i/sinistro.jpg/
Servirebbe, per completare l'opera, il supporto marmitta lato dx (originale Audi) del modello A4 B7 che ha il doppio scarico in origine (ad es. il modello 2.0TFSI).
Qualcuno non è mica così gentile da riuscire a recuperarmi il codice audi esatto di questo pezzo? La concessionaria dove vado io se non le porti i codici esatti si perdono in un bicchier d'acqua :maad::maad::maad:
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Questo è il link del sito con i tre pezzi , faccio prima:
http://www.supersprint.com/ISP000auda500.asp
con le foto non ho ancora dimestichezza.....
i pezzi sono i seguenti:
76.36.13 euro 230,00
76.49.04 euro 361,00
76.49.34 euro 361,00
con queste foto non c'è verso sono un impetito.....
Centrale con bivio per doppio scarico - 763613
http://www.supersprint.com/public/images/31982.jpg
Scarico posteriore dx tondo 90mm 764904
http://www.supersprint.com/public/images/31335.jpg
scarico posteriore tondo 90mm
http://www.supersprint.com/public/images/31337.jpg
Confermo la necessità del supporto scarico posteriore dx originale Audi.
L'ultimo in foto e' per uscita a sx, giusto? Non riesco a trovare il mio scarico per il mio modello....
scooterboy
09-09-2010, 18:42
ciao la mia è una 2wd ed ho uno scarico come il tuo, non sono sceso nei dettagli ma il venditore mi ha assicurato che si monta senza alcuna modifica, io avevo pensato di modificare il sottoparaurti originale , si dovrebbe installare semplicemente togliendo la cover di plastica (permettimi il termine )sul lato dx , l'attacco dovrebbe essere già presente sul telaio...
Pierky81
09-09-2010, 21:29
Ciao Pierky81
ho una a4 avant b7 2.0tdi 2wd 140cv con un solo scarico (lato sx).QUello con doppio becco, rivolti verso il basso. orribile. Volessi ottenere il tuo stesso risultato (stupendo) cosa dovrei acquistare? Secondo te è fattibile oppure dovevo avere già gli scarichi dx e sx di serie?
Ti ringrazio in anticpipo per l'attenzione...Fammi sapere
scusa il ritardo nella risposta... comunque vodo che hai ottenuto già abbastanza informazioni a riguardo!
andrearacca
06-03-2011, 20:19
Ragazzi approfitto per chiedervi una info:
su una A4 2.0tdi 143cv manuale (B8) cosa è possibile montare per avere un bell'incremento di potenza?
Leggevo che bisogna sostituire tutto lo scarico, dai collettori al kat al tubo ai terminali.. rimuovendo il dpf.. è corretto?
Quato si viene a spendere per i componenti e quanto si guadagna?
Il solito: downpipe con rimozione FAP e rimappa, se vuoi anche un po' di sound e di estetica, scarico completo il più libero possibile.
La tua ha l'uscita solo a sx vero?
Considera che non abbiamo ancora a disposizione il dowpipe per le B8, comunque il prezzo sarà circa questo:
Downpipe sost. FAP: 500+iva
Tubo centrale: 280+iva
Posteriore singolo uscita 145x95mm (disponibile): 449
Totale 1229, sconto club sei sui 1150.
Il prezzo è indicativo in qunato come ho detto dowpipe e centrale per il 2.0tdi non sono ancora disponibili.
ciao gardus nn so se ti ricordi di me.. sono venuto da voi in ditta a montare il terminale in estate 2010.. bene in quel periodo x la mia auto A4 B8 3.0 tdi c'era solo il terminale... avete aggiunto qualcosa??
Naftone4
09-03-2011, 21:32
Bocciato anche per me, spendere soldi per avere un'impatto estetico discutibile, senza alcun guadagno in prestazioni, e con il suono che farebbe lo SCANIA R500.. NAAAAAAAAAAA...
Nulla togliere a SUPERSPRINT, ottimo prodotto, ne acquistati tanti e anche completi per auto pero' a benzina, e li cambiavano anche le prestazioni, oltre che al suono racing (ovviamente non solo il finale)
inioranza
10-03-2011, 11:07
ragazzi cosa ne pensate di questo scarico a livello estetico?
http://img401.imageshack.us/img401/5131/getattachment4f.jpg (http://img401.imageshack.us/i/getattachment4f.jpg/)
Io non te lo boccio del tutto... certo è che la tua NON è un S4 ed il doppio scarico è SOLO per S4.
Insomma è il solito dilemma tra SOSTANZA ed APPARENZA... perché non provi a cercare un finale differente per il tuo scarico originale?
---------- Post added at 11.07.51 ---------- Previous post was at 11.06.44 ----------
... e per inciso... non mi piace neanche sull'S4!
Allora non montiamo i 18" o il kit s-line perchè è un 2.0 diesel...che discorso è.
L'estetica è una questione soggettiva, non si può bocciare a priopri una cosa, si può dire al massimo che non ci piace. C'è anche gente a cui piacciono i kit estetici cadamuro...
Quello che non piace a me per esempio è chi mette le targhette RS, M, AMG o simili su altri modelli, quello sì che è un "vorrei ma non posso".
Comunque se sentite un diesel completamente libero, è vero che a bassi giri sembra un furgone, ma quando vai sui 3000 giri non è male, ovvio che non è paragonabile ad un benzina, magari plurifrazionato.
In particolare i 6 e 8 cilindri diesel con scarico libero non sono male.
Per ArmyA4: Mi dispiace ma non abbiamo nulla di disponibile oltre ai posteriori, e non è in programma di fare altri componenti.
inioranza
10-03-2011, 11:29
... ma infatti io non glielo boccio (l'ho detto per inciso! DE GUSTIBUS...)... tra l'altro io sono uno di quelli che toglie le scritte (perché non mi piacciono) e se devo montare i cerchi devono essere originali della casa così come l'S-Line che deve rigorosamente essere interno ed esterno... ma questi sono FISIME personali!
Secondo me gli scarichi non sono male (non conosco il rumore ma d'altronde a me piace solo quello dell'RS6) ma stonano anche in originale sull'S4 dove starebbe meglio un unico scarico per parte magari con un profilo più ovale.
Stile RS4 quindi...anche qui è gusto personale.
Anch'io sono per togliere le scritte...specialmente sui modelli sportivi così fa auto in incognito!
Per i cerchi invece..ce ne sono di belli anche aftermarket, solo che COSTANO!
Naftone4
10-03-2011, 19:04
...C'è anche gente a cui piacciono i kit estetici cadamuro....
Hai proprio ragione!!! Non avete mai visto una bella fiat coupè rossa tutta cadamuro..
BUAAAAAHAHAHAHHHAAAAA... queste si che erano (perchè spero di non vederne mai piu' una...) delle megagalattiche tamarrate power!!!
E comunque, sono anch'io per la tipologia " BASSA-LARGA E LISCIA", senza scritte bella bassa e con cerchi che siano giusti, per lo scarico, come gia' detto, ne ho montati tanti, ma ho sempre modificato il terminalino cromato, non lo potevo vedere, lo facevo tagliare e ci saldavo un tubo piu' piccolo in inox sottile da 80mm, tipo gli scarichi Gruppo N, a me piaceva cosi, e sono daccordo che sono gusti, infatti io ho solo dato il mio parere, e non sono un purista del solo originale... ma l'occhio vuole sempre la sua parte, ed è un'attimo rovinarla con un semplice particolare che stona... se poi sono 4, e cromati...
I terminali stile gruppo N non sono omologabili, la normativa europea stabilisce che il bordo deve avere un raggio minimo, perchè in caso di contatto con pedoni non deve essere tagliente.
Tutti i terminali che trovi in giro universali etc con db killer o artigianali sono tutti illegali!
Idem le modifiche ai terminali di cui parli tu.
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