s3 rullata.

[james007bond]

ho fatto rullare la mia s3 risultato?...328,1 cv e 451 N m di coppia. Ma quello che non capisco e come mai quel picco sia di coppia che di potenza a 3200 giri?.. un altra cosa strana è che messa con la mappa originale.. ha dato ben 308cv un po’ troppi? anche con il downpipe milltek per me il migliore.. e il filtro k&n è la frizione sachs...??? anche il preparatore si è stupito di tanta abbondanza .le prime due prove con mappa originale, la terza prova non è valida perche il motore non era in temperatura dice lui, la quinta prova per vedere la velocità massima . 277 km/h. Poi ne ha fatte alte due ma non le ha inserite sempre 327/328 cv allego risultati prova banco haa dimenticavo.. pressione turbo a 1,4 bar.

http://img534.imageshack.us/img534/6918/img053f.jpg

[Rik-S3]

Le S3 stock rullano 260 cv, con scarico completo di down pipe puoi arrivare a 275 reali...............magari si puo' sapere chi e' il preparatore?
La frizione non incide sui Cv.
Bhe direi che e' ottimo avere il picco di coppia e potenza a 3200 giri, almeno io preferisco averla bella viva ai bassi regimi, quello dipende da come ha voluto mappare lui la centralina, quello e' un valore che si puo' anche "spostare" piu' in la con i giri.

[peppeleon]

sec me gia con quella pressione atmosferica e un po strano, dove lhai rullata? poi bisogna vedere come e tarato il banco, ma e inerziale o frenato? 1,4 picco o stabile? perche quella coppia esce con 1.6 di picco circa....

[james007bond]

sec me gia con quella pressione atmosferica e un po strano, dove lhai rullata? poi bisogna vedere come e tarato il banco, ma e inerziale o frenato? 1,4 picco o stabile? perche quella coppia esce con 1.6 di picco circa....


ciao per quanto riguarda il preparatore e elettronica la martina di Torino by dimensione sport. allego i due siti internet... http://web.dimsport.com/index.php?DS=2cbdd28faa184a51063ffc8e484a15ed http://www.elettronicalamartina.it/ e per il banco posso chiedere anche per la pressione turbo deve fare la leon cupra r di un mio amico sabato prossimo.

[claudio.vrs]

be forse un banco un po generoso...... 300cv stock..... con solo scarico e filtro... direi molto generoso..... 1,4 di pressione???dove? che regimi?? picco??? 328cv... senza pompa... è un grande RISULTATO......

277 perdonami ma è utopia... in quella configurazione di motore....

[Daniel85]

Il banco è un rotronics frenato a correnti parassite!

[Rik-S3]

Il banco è un rotronics frenato a correnti parassite!

ahhhahaha :)

[james007bond]

be forse un banco un po generoso...... 300cv stock..... con solo scarico e filtro... direi molto generoso..... 1,4 di pressione???dove? che regimi?? picco??? 328cv... senza pompa... è un grande RISULTATO......

277 perdonami ma è utopia... in quella configurazione di motore....


si la pompa e quella originale ... però ho visto che va lo stesso per adesso, non da noie tipo accensione spie motore.. poi magari piu in la monto questa mi pare un ottimo prezzo
http://www.turbochargerworld.it/index.php?m=catalog&f=product&product_id=249

e i supporti motore powerflex. per quello che riguarda la velocità max è teorica mooooolto teorica visto che è stata provata su un banco prova. per il turbo non so il preparatore mi ha detto 1,4 ma non so se di picco ho costanti so solo che mi ha detto che il tfsi e un motore che noin prende tanti cv al max 20 poi quandi ha fatto la mia si è dovuto ricredere. adesso vediamo se riesce ha fare la leon cupra r del mio amico visto che ha le stesse modifiche della mia poi vi faccio sapere...

[claudio.vrs]

per me di fondo c'è un errore sul banco... 308cv senza mappa sono troppi....
i tfsi o tsi prendono sempre non meno di 35cv se ben mappati.. un esempio ce o da ATK..... tanto per parlare di qualche sponsor... del club.... e anche da noi... a roma.....

questo è un tsi.. 211cv con turbina IHI di un ragazzo del club fatto da poco con mappa e scarico full de kat SS e filtro..

http://forum.audirsclub.it/showthread.php?11554-A3-2.0-tfsi-di-MykyA3/page6

[james007bond]

[QUOTE=claudio.vrs;403284]per me di fondo c'è un errore sul banco... 308cv senza mappa sono troppi....


quindi anche i miei 328 cv non dovrebbero essere reali.? metto il link del video della prova. http://www.elettronicalamartina.it/Dyno%20test%20video/video%20test%2017-04-10/DYNO%20TEST%20AUDI%20S3%202.0%20T%20265%20CV.avi


e della vel. max


http://www.elettronicalamartina.it/Dyno%20test%20video/video%20test%2017-04-10/LIMITED%20SPEED%20AUDI%20S3%202.0%20T%20265%20CV.a vi



cè un modo per capire se la prova e stata fatta correttamente secondo le norme ? il mio amico della leon cupra r ha un problema essendo un motore diverso dalla s3 "med 17" ci sono problemi ha mappare in software originale e protetto e siccome l auto ha solo pokissimi km conviene eseguire la mappa più in la ...

[claudio.vrs]

ho già mappato le med 17 tsi 211cv 270cv
nessun problema.....

e solo un filo piu complicata.... ma niente di che....... e si ottengono gli stessi incrementi di una med 9

i tuoi 308cv... sono troppi..... e pochi sono quelli ottenuti con la sola mappa 20cv.. su tfsi sono pochini..