lukeML
24-04-2010, 09:56
Ciao a tutti
ho un problema al convertitore di coppia della A4 di mia madre, è una 2.5TDI quattro 180cv automatica del 2003.
In pratica se fino a un mesetto fa slittava normalmente in 1a e 2a marcia ora slitta anche nelle marce alte :( sembra di guidare uno scooter oltre a non avere freno motore! La cosa succede sia in D che in S che in sequenziale (prima in D si avvertiva un po e credo sia normale, in S e in sequenziale invece no!)
L'auto ha 180mila km, fortunatamente non ha mai avuto un problema, però speriamo che la spesa non sia eccessiva. La mia ipotesi punta innanzitutto verso l'olio del cambio, può essere che ne manchi un po e non mandi in pressione il convertitore, e poi verso il pacco frizioni che potrebbe essersi usurato. Il convertitore in se credo sia ok perchè non produce vibrazioni strane ne in accelerazione ne a velocità costante.
Inoltre il cambio non è mai andato in protezione e cambia regolarmente i rapporti senza strappi. Boh:sad:
Settimana prossima porto l'auto in officina anticipando di 500km il tagliando previsto dal cdb e vediamo cosa mi dice...
Se avete qualche consiglio ;)
ho un problema al convertitore di coppia della A4 di mia madre, è una 2.5TDI quattro 180cv automatica del 2003.
In pratica se fino a un mesetto fa slittava normalmente in 1a e 2a marcia ora slitta anche nelle marce alte :( sembra di guidare uno scooter oltre a non avere freno motore! La cosa succede sia in D che in S che in sequenziale (prima in D si avvertiva un po e credo sia normale, in S e in sequenziale invece no!)
L'auto ha 180mila km, fortunatamente non ha mai avuto un problema, però speriamo che la spesa non sia eccessiva. La mia ipotesi punta innanzitutto verso l'olio del cambio, può essere che ne manchi un po e non mandi in pressione il convertitore, e poi verso il pacco frizioni che potrebbe essersi usurato. Il convertitore in se credo sia ok perchè non produce vibrazioni strane ne in accelerazione ne a velocità costante.
Inoltre il cambio non è mai andato in protezione e cambia regolarmente i rapporti senza strappi. Boh:sad:
Settimana prossima porto l'auto in officina anticipando di 500km il tagliando previsto dal cdb e vediamo cosa mi dice...
Se avete qualche consiglio ;)