corpo farfallato

[albi3000v6]

ciao ragazzi in audi mi stanno cambiando il corpo farfallato e la garanzia non copre (audi prima scelta ....di m......)700,00€ che se li spendano in supposte.
qualcuno ha una foto di sto corpo farfallato? ciaooooooo

[mapi]

ciao albi,
link di wiki e annessa foto
http://it.wikipedia.org/wiki/Corpo_farfallato
http://it.wikipedia.org/wiki/File:Throttle_body.jpg
Buonaserata !!

[albi3000v6]

ciao albi,
link di wiki e annessa foto
http://it.wikipedia.org/wiki/Corpo_farfallato
http://it.wikipedia.org/wiki/File:Throttle_body.jpg
Buonaserata !!

grazie mapiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

[mapi]

di nulla figurati, è un piacere... :-) ciao ciao

[pdmarzio]

ciao ragazzi in audi mi stanno cambiando il corpo farfallato e la garanzia non copre (audi prima scelta ....di m......)700,00€ che se li spendano in supposte.
qualcuno ha una foto di sto corpo farfallato? ciaooooooo


Corpo farfallato in un diesel? :huh:

Presumo quindi che esista una farfalla per chiudere il condotto in determinate circostanze (penso alla fase di spegnimento, che in effetti è esente da scossoni tipiche dei diesel)...attendo ulteriori informazioni :smile:

Perché lo sostituiscono? Che sintomi avevi?

Ciao.
Marzio.

[albi3000v6]

Corpo farfallato in un diesel? :huh:

Presumo quindi che esista una farfalla per chiudere il condotto in determinate circostanze (penso alla fase di spegnimento, che in effetti è esente da scossoni tipiche dei diesel)...attendo ulteriori informazioni :smile:

Perché lo sostituiscono? Che sintomi avevi?

Ciao.
Marzio.

Dopo prendo la fattura (733,50€)e ti scrivo il termine esatto con codice.sintomi accensione lunga , consumo maggiorato,un po di strttonamento,ora sembra un orologio svizzero,va come un razzo e consuma molto poco PERFETTA! a sto giro sono stati bravi in audi

[mapi]

ciao albi, ti ho inviato una mail :) ciao ciao e buonaserata !

[albi3000v6]

ciao albi, ti ho inviato una mail :) ciao ciao e buonaserata !

Risposto Paolo ciao

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Corpo farfallato in un diesel? :huh:

Presumo quindi che esista una farfalla per chiudere il condotto in determinate circostanze (penso alla fase di spegnimento, che in effetti è esente da scossoni tipiche dei diesel)...attendo ulteriori informazioni :smile:

Perché lo sostituiscono? Che sintomi avevi?

Ciao.
Marzio.

codice4E0 145 950 H FARFALLA

[pdmarzio]

Sì hanno fatto un ottimo lavoro!

Grazie per le info!!! :smile:

Ciao!
Marzio.

[miky]

ciao audi a6 3.0 tdi anche a me dovevano cambiare corpo farfallato ma.... non era quello il problema era solo sporco ,dovevo pagare 600 e
e ho pagato 200 alla fine

[icestage]

ciao audi a6 3.0 tdi anche a me dovevano cambiare corpo farfallato ma.... non era quello il problema era solo sporco ,dovevo pagare 600 e
e ho pagato 200 alla fine

Come hai fatto a pulirlo?

[TIA 88]

Ci sono delle apposite bombolette della sintoflon che vanno spruzzate subito dopo il debimetro tenendo il motore accelerato, mi spiego meglio: si tiene il motore a regime medio, mentre un'altro spruzza per circa 5 secondi il prodotto, alchè occore accellerare al massimo per eliminare lo sporco depositatosi nei condotto di aspirazione (dal debimetro in poi), nelle valvole e nei collettori e nelle turbine (se presenti). L'operazione di spruzzare, accellerare, spruzzare, accellerare va ripetuta finchè dai gas di scarico smette di uscire fumo nero (sono i depositi incombusti depositatisi su valvole, condotti e collettori) o comunque finchè non si finisce la bomboletta.
Consiglio di fare l'operazione ogni 30-50 mila km, ed in parallelo è possibile anche fare il lavaggio motore (sempre stessa marca di prodotti) che viene addittivato all'olio qualche migliaio di km prima del cambio olio e filtro olio e che ha il compito di lavare e rivestire di un microstrato di teflon la camera di scoppio in modo da proteggerla e ripristinarne la compressione. Altra operazione importante è il lavaggio degli iniettori che viene effettuato addittivando semplicemente a 20-30 lt di carburante l'apposito prodotto.

[livore]

Ci sono delle apposite bombolette della sintoflon che vanno spruzzate subito dopo il debimetro tenendo il motore accelerato, mi spiego meglio: si tiene il motore a regime medio, mentre un'altro spruzza per circa 5 secondi il prodotto, alchè occore accellerare al massimo per eliminare lo sporco depositatosi nei condotto di aspirazione (dal debimetro in poi), nelle valvole e nei collettori e nelle turbine (se presenti). L'operazione di spruzzare, accellerare, spruzzare, accellerare va ripetuta finchè dai gas di scarico smette di uscire fumo nero (sono i depositi incombusti depositatisi su valvole, condotti e collettori) o comunque finchè non si finisce la bomboletta.
Consiglio di fare l'operazione ogni 30-50 mila km, ed in parallelo è possibile anche fare il lavaggio motore (sempre stessa marca di prodotti) che viene addittivato all'olio qualche migliaio di km prima del cambio olio e filtro olio e che ha il compito di lavare e rivestire di un microstrato di teflon la camera di scoppio in modo da proteggerla e ripristinarne la compressione. Altra operazione importante è il lavaggio degli iniettori che viene effettuato addittivando semplicemente a 20-30 lt di carburante l'apposito prodotto.

Spettacolo!:w00t:

E chi ha il filtro antiparticolato?

[ASSOAUDI]

:dry:allora questo corpo farfallato quelche problemino forse lo ha dalla nascita...

cmq il corpo farfallato è subito smontato dalla vostra amata, meglio toglierlo ogni 30-40k e fargli il bagnetto:asd: con asciugatina e ingrassaggio degli ingranaggi (tempo 15/20 minuti):icon_pidu: