Visualizza Versione Completa : Acquisto Audi S6 anno 2001
Ciao a tutti sto per acquistare un'audi S6 anno 2001 ferma dal 2004 perchè sequestrata. In soli 3 anni ha percorso la bellezza di circa 180.000km. Non so come mai ma è così. Ho visto sul motore che la cinghia è stata cambiata a 115000km. Il tipo me la dà per un due/tre giorni in prova, per verificare se va tutto bene. Secondo voi cosa devo controllare e soprattutto come?. Nel senso: il cambio e tiptronic come posso verificare che vada bene?? Lo so che sarà tutta da revisionare, tipo gomme, pasticche freni, cinghie.... qeste cose le so!!! ma voi che la possedete e sapete i pregi e difetti mi saprete dare sicuramente un consiglio che va oltre, grazie!!!!!!
ciao .... io ho una S6 del 2003 v8 4.2 tiptronic
allora se hai il cambio tip tronic fai caso se ha strappi .... cali di giri e colpi quando innesti la retro .... tutto questo e possibile risolverlo cambiano l'olio ..... 8 kg a circa 40 € al kg.... o
tutto il cambio quasi 5.000€
se hai i fari xeno ...... sicuramente le lampade sono da cambiare 170€ l'una ....
con gli xeno hai anche l'impianto lava fari che funziona a luci accese provalo ....
inoltre i fari sono auto livellanti .... a macchina spenta accendi i fari in faccia al muro cosi vedi il fascio e poi accendi il motore se funziona tutto dovresti notare un movimento del fascio luminoso che sale e scende .... se nn ce e un casino tieni conto che con i fari xeno sia i lava fari che l'auto livellante e obbligataorio quindi quando vai a fare la revisione .... e facile che li controllino ....
la cinghia si fa a 120 000 ma se e stata ferma mi sa che la devi almeno cambiare essendo in tela .....
il climatizzatore bizona .... sicuramente rimarra sempre disattivato (spia rossa accesa sul pulsante) i casi sono due o e scarico e te la cavi con 100 € o e partito il compressore 500€
le gomme dipende da che misura monti io ho le 18 255/35 .... okkio se hai i distanziali ...
se li hanno messi - e la cosa nn e regolare - e facile che ci sia da dare un okkio alla scatola del cambio e braccetti che hanno lavorato male e quindi usurati prima del dovuto ...
se e stata tanto ferma okkio ai due catalizzatori ..... troverai la spia del motore arancione accesa ....(gas di scarico) molti li fanno togliere ..... ma alla revisione ti beccano ....
-verifica che ci siano le doppie chiavi ..... fare una copie e un casino oltre che costoso ....250€
e poi ultima cosa bellissima macchina .... il motore praticamente nell uso quotidiano ... lavora al 30% (il v8 da 4.2) ma se fai tanti chilometi all'anno .... tieni conto che stando attenti fa i 7..... fatti un po di conti ....
per ora nn mi viene in mente altro .....
dolganov
10-05-2010, 07:07
hai avuto modo di provarla ?
ciao
miki triki
10-05-2010, 21:45
Ciao a tutti sto per acquistare un'audi S6 anno 2001 ferma dal 2004 perchè sequestrata. In soli 3 anni ha percorso la bellezza di circa 180.000km. Non so come mai ma è così. Ho visto sul motore che la cinghia è stata cambiata a 115000km. Il tipo me la dà per un due/tre giorni in prova, per verificare se va tutto bene. Secondo voi cosa devo controllare e soprattutto come?. Nel senso: il cambio e tiptronic come posso verificare che vada bene?? Lo so che sarà tutta da revisionare, tipo gomme, pasticche freni, cinghie.... qeste cose le so!!! ma voi che la possedete e sapete i pregi e difetti mi saprete dare sicuramente un consiglio che va oltre, grazie!!!!!!
una macchina con tutte queste incognite io la prenderei solo gratis...
ancora no! sono in attesa del dissequestro
miami_roma
29-09-2010, 15:59
ancora no! sono in attesa del dissequestro
ancora nulla? ci deve essere stato qualche problema grande.....
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