Triplice Lampeggio Freccia con 1 tocco levetta

[royhunter]

Carissimi,

attivando le ultime funzioni, quali Fendinebbia in sterzata, LAP timer etc etc ora non mi fa più il triplice lampeggio della freccia quando tocco la levetta....sapete come ripristinarlo

Grazie

[alexb]

ma poi a cosa serve?

[IronAndrew]

Carissimi,

attivando le ultime funzioni, quali Fendinebbia in sterzata, LAP timer etc etc ora non mi fa più il triplice lampeggio della freccia quando tocco la levetta....sapete come ripristinarlo

Grazie

Io da quando ho attivato l'Advance Menu tramite VAG, posso attivarlo e disattivarlo dal cdb! controlla, ci dovrebbe esser la funzione attivabile/disattivabile...

[MatriX68X]

ma poi a cosa serve?

Serve per quando cambi corsia in supestrada/autostrada perché basta toccare la leva per attivare tre lampeggi senza dove inserire la freccia definitivamente.

[Robin80]

matrix68x...scusa la domanda anche se non centra nulla, tu 6 riuscito ad attivare il logo S sul disp.mmi tramite vag?

[MatriX68X]

matrix68x...scusa la domanda anche se non centra nulla, tu 6 riuscito ad attivare il logo S sul disp.mmi tramite vag?

Certo, S, SR, S4 e S5...

[MatriX68X]

Io da quando ho attivato l'Advance Menu tramite VAG, posso attivarlo e disattivarlo dal cdb! controlla, ci dovrebbe esser la funzione attivabile/disattivabile...

Sei sicuro?
Puoi indicarci esattamente sotto che voce?

[Robin80]

dove posso trovare la procedura per attivare l'S? ho cercato nel forum...ma non trovo nulla

[MatriX68X]

dove posso trovare la procedura per attivare l'S? ho cercato nel forum...ma non trovo nulla

Basta che chiedi e sarai servito...
X cambiare il LOGO, testato su MMI (senza navi)

[56 – Radio]
Byte 12
Bit 0 spuntare = logo S5
bit 1 spuntare = logo “RS”
bit 0 e Bit 1 entrambi spuntati = logo “S”
bit 4 spuntare = logo “S4”
Se i bit non sono visibili modificare come sotto;
(originale -> Binary 00000000 casella corrispondente [00] )

x “S”
(modifica -> Binary 00000011 casella corrispondente al rigo tre [03] )
X "S4"
(modifica -> Binary 00000100 casella corrispondente al rigo tre [04] )

[Robin80]

un mito, ma per mmi con il navy è la stessa procedura?

[MatriX68X]

Io posso garantire per la mia versione, però in teoria dovrebbe essere uguale .:dontknow:
Comunque vai alla centralina 56 e guarda se il binary del Byte 12 è uguale a 00000000 e prova a mettere 03 nella casella al rigo tre, o funziona o esplode la macchina...:asd:

[hicrodus]

Carissimi,

attivando le ultime funzioni, quali Fendinebbia in sterzata, LAP timer etc etc ora non mi fa più il triplice lampeggio della freccia quando tocco la levetta....sapete come ripristinarlo

Grazie

Mal comune mezzo gaudio. È successo anche a me e finora non ne ho capito la causa.
Posso assicurarti che non è colpa del lap timer che ho messo molto dopo e neanche del Fendi in sterzata che non ho attivato. A sto punto potrebbe essere colpa del needle sweep che suppongo avrai attivato come prima cosa.

---------- Post added at 14.26.04 ---------- Previous post was at 14.23.21 ----------

Aggiungo che non ho trovato ancora modo di ripristinarlo. Ho girato in tutte le centraline, sia quelle comfort che quelle della strumentazione che quella dello sterzo e non si trova nulla.
Per A4 b8 c'è un canale adaptation che svolge quella funzione ma nella stessa centralina sul q5 quel canale non e disponibile.

[MatriX68X]

Mal comune mezzo gaudio. È successo anche a me e finora non ne ho capito la causa.
Posso assicurarti che non è colpa del lap timer che ho messo molto dopo e neanche del Fendi in sterzata che non ho attivato. A sto punto potrebbe essere colpa del needle sweep che suppongo avrai attivato come prima cosa.

---------- Post added at 14.26.04 ---------- Previous post was at 14.23.21 ----------

Aggiungo che non ho trovato ancora modo di ripristinarlo. Ho girato in tutte le centraline, sia quelle comfort che quelle della strumentazione che quella dello sterzo e non si trova nulla.
Per A4 b8 c'è un canale adaptation che svolge quella funzione ma nella stessa centralina sul q5 quel canale non e disponibile.

Io ho provato a disattivare il "needle sweep" ma le frecce non funzionano lo stesso...
Mi puoi dire esattamente dove andare a vedere per eventualmente riattivarle nella A4?
Grazie

[hicrodus]

a questo indirizzo è spiegato da un tizio della ross tech
http://is.gd/c4leB
scusa ma prima ero con l'iphone e facevo fatica ad andare a cercare il sito

[Robin80]

se esplode compro direttamente l'S4 così sono sicuro di avere il logo S sul mmi...:tongue:

[Il Signor Zetec]

nel mio caso, non avevo il lampeggio automatico, ma mi è comparso subito dopo aver montato il devioluci con cruise control!!

[MatriX68X]

nel mio caso, non avevo il lampeggio automatico, ma mi è comparso subito dopo aver montato il devioluci con cruise control!!

Cosa hai attivato e dove?

[Il Signor Zetec]

Cosa hai attivato e dove?

praticamente niente...solo il cruise nel modulo 09 e nella centralina motore...STOP!:huh:

[MatriX68X]

Mal comune mezzo gaudio. È successo anche a me e finora non ne ho capito la causa.
Posso assicurarti che non è colpa del lap timer che ho messo molto dopo e neanche del Fendi in sterzata che non ho attivato. A sto punto potrebbe essere colpa del needle sweep che suppongo avrai attivato come prima cosa.

---------- Post added at 14.26.04 ---------- Previous post was at 14.23.21 ----------


Aggiungo che non ho trovato ancora modo di ripristinarlo. Ho girato in tutte le centraline, sia quelle comfort che quelle della strumentazione che quella dello sterzo e non si trova nulla.
Per A4 b8 c'è un canale adaptation che svolge quella funzione ma nella stessa centralina sul q5 quel canale non e disponibile.

Novità?
Ho cercato nei forum audi e non di tutto il mondo ma nulla...:maad:
Ho addirittura azzerato tutto, ma la funzione dei "tre lampeggi delle frecce con toccata" non esiste più è scamparsa...:cry:
Sono disperato, ma non mi arrendo...:dry:

[tony.a4]

strano..iofatto tutte le modifiche possibili col vag ma ancora funzionano i 3 lampeggi delle frecce...se trovi la soluzione facci sapere

[gatto910r]

anche a me funzionano e ho attivato tutto needle fendi sterzata luci ambiente video in motion e tutto quello che si poteva attivare....

[hicrodus]

A pensare male si fa peccato, ma spesso ci si azzecca.
Comincia a venirmi il dubbio che sia una specie di bug voluto per chi tocca dove non dovrebbe

[gatto910r]

sinceramente dubito..... io ho fatto tutte le modifiche e non è cambiato niente....

[testin83]

anche a me funzionano e ho attivato tutto needle fendi sterzata luci ambiente video in motion e tutto quello che si poteva attivare....

Video in motion...???? Potresti darmi qualche dritta???? Io ho una A4 ma credo che l' MMI sia uguale!!!

[MatriX68X]

A pensare male si fa peccato, ma spesso ci si azzecca.
Comincia a venirmi il dubbio che sia una specie di bug voluto per chi tocca dove non dovrebbe

Hai per caso l'allarme originale Audi?
Se si, hai attivato il doppio beep all'apertura e il beep alla chiusura?

[hicrodus]

uhm sì avevo mastruzzato anche lì.
ho l'allarme originale, non ha mai fatto nessun beep.
avevo cercato di attivarlo sia l'horn confirmation non mi ricordo in che centr. (forse conding comfort), sia in adpatation dove c'erano dei valori attorno al 40 da modificare mi sembra...
però pur ripristinando lo status quo ante il lampeggio non c'è più

[MatriX68X]

uhm sì avevo mastruzzato anche lì.
ho l'allarme originale, non ha mai fatto nessun beep.
avevo cercato di attivarlo sia l'horn confirmation non mi ricordo in che centr. (forse conding comfort), sia in adpatation dove c'erano dei valori attorno al 40 da modificare mi sembra...
però pur ripristinando lo status quo ante il lampeggio non c'è più

Nella mia si attivano così;

Attivazione del beep alla chiusura e del doppio beep all’apertura (con allarme originale Audi):

Un beep alla chiusura;

[46 – Centrale]
[Coding - 07] -> [ Long Coding Helper] ->
Byte 01 -> bit 02.
Spuntare questo bit in attiva.

Doppio beep all’apertura;

[46 - Centrale]
[Adaption - 10]
Canale – mettere - 63 –
Aggiungere 4 al numero visualizzato nella casella “Valore” -> Test -> Salva.
(se il valore è 40 aggiungere 4 = 44)

[hicrodus]

Adesso beepa.... Eheheh

[testin83]

Ragazzi niente di fatto?
Io stò provando e riprovando, ma fino adesso non è successo niente.
Mi sà tanto che quando andrò a fare il tagliando mi farò ripristinare tutte funzioni di default, e poi magari con il Vag faccio una modifica alla volta e vediamo se riesco a capire la causa che l'ha fatto disattivare!

[MatriX68X]

Ragazzi niente di fatto?
Io stò provando e riprovando, ma fino adesso non è successo niente.
Mi sà tanto che quando andrò a fare il tagliando mi farò ripristinare tutte funzioni di default, e poi magari con il Vag faccio una modifica alla volta e vediamo se riesco a capire la causa che l'ha fatto disattivare!

Credo che sia l'unica soluzione, anch'io non sono riuscito a trovare nulla per ripristinarlo..:cry:
Comunque sono sempre più convinto che il VAG in qualche modo abbia cambiato autonomamente qualche parametro..
Se questo problema lo avevo riscontrato solo io potevo pensare di aver combinato un guaio ma visto che siamo in diversi c'è sicuramente qualcosa che non va...:dry:

[thegladiator]

Come dicevo anche in altro thread anche io ho perso i tre lampeggi e ho l'impressione che sia successo dopo aver provato ad attivare i bip nella centr.46..... tutto il resto è da escludersi: needle, fendi in sterzata etc li ho attivato e quella funzione c'era regolarmente..... cacchio, mo' che facciamo?

[MatriX68X]

Come dicevo anche in altro thread anche io ho perso i tre lampeggi e ho l'impressione che sia successo dopo aver provato ad attivare i bip nella centr.46..... tutto il resto è da escludersi: needle, fendi in sterzata etc li ho attivato e quella funzione c'era regolarmente..... cacchio, mo' che facciamo?

Ciao ben venuto nel Club dei " Un tempo avevo i tre lampeggi frecce confort"..:wav:
Sei sicuro che prima di entrare nella centralina 46 i tre lampeggi funzionavano?
Eventualmente, ti ricordi esattamente che bit avevi attivato?
Hai per caso l'allarme originale Audi?
Sappi che al momento nessuno è riuscito a riattivarli..:cry:

[thegladiator]

Penso proprio di sì, anche perchè prima di ieri funzionavano e ieri ho lavorato sulla 09, che non può essere dato che parecchie funzioni passano da lì e non è mai successo nulla, e sulla 46.
Praticamente PRIMA delle seguenti modifiche il "triplo" c'era:


Fendinabbia come luce di svolta A4 B8 e A5 by neroambition
09-Cent. Elect>sostituire il byte 4 da 40 a 41.

ATTIVATO CON SUCCESSO


Modifica Impulso alzacristalli dal telecomando
Centralina 46
Byte 05
Bit 6 Comfort function automatic closing

QUESTA CODIFICA NON FUNZIONA SULLA MIA A4 (MY2009)


BEEP IN CHIUSURA/APERTURA
modulo 46
clickare ADAPTATION
canale 06: beep apertura
canale 07: beep chiusura
in new value, mettere 1 per attivare, 0 per disattivare, quindi clickare su SAVE

QUESTA CODIFICA NON FUNZIONA SULLA MIA A4 (MY2009) (forse perchè non ho l'antifurto Audi?)


Sono certo quindi che, escludendo la prima che è sulla 09, il guaio deriva dalla 46 e ho la sensazione che la colpa sia della seconda, quindi in adaptation, non in coding.

Comunque rimango sconcertato....e mi viene un po' di timore per le vaggate future; cioè non è possibile che pur riportando tutto a default si "scombinino" altre cose, c'è qualcosa che non mi torna!!!


Comunque faccio presto, coincedenza vuole che devo fare il service, gli dico che non funzia più il triplo lampeggio e saranno cavoli loro a un certo punto.
Se mi resettano le vaggate, le attivo poi una a una evitando la 46....

Ed è assurdo che nessuno "nel mondo" sappia risolvere sto cavolo di problema!!!

[MatriX68X]

Comunque faccio presto, coincedenza vuole che devo fare il service, gli dico che non funzia più il triplo lampeggio e saranno cavoli loro a un certo punto.
Se mi resettano le vaggate, le attivo poi una a una evitando la 46....
Ed è assurdo che nessuno "nel mondo" sappia risolvere sto cavolo di problema!!!

Sinceramente anch'io comincio a pensare che il problema sia nella 46 adaption proprio nell'andare a toccare i canali per l'allarme...
Comunque, prima di portarla all'Audi per il service, ti consiglio, di ripristinare tutto allo stato origimale.
A quel punto ti puoi lamentare senza problemi, pretendendo che ritorni a funzionare come prima.
Poi mi raccomando facci sapere il risultato..

[thegladiator]

Un forumer molto esperto in vag e altro (a5club) consiglia di fare questa prova: staccare la batteria per 1 ora per vedere se con un "reset" di tutte le centraline si sistema....
Magari ha senso provare.....tu sei in grado di staccartela da solo?

[MatriX68X]

Un forumer molto esperto in vag e altro (a5club) consiglia di fare questa prova: staccare la batteria per 1 ora per vedere se con un "reset" di tutte le centraline si sistema....
Magari ha senso provare.....tu sei in grado di staccartela da solo?

Non credo che sia un problema staccare la batteria ma non vorrei che si rischia di fare qualche altro casino, poi siamo sicuri che al momento di riattaccarla si riattivano tutte le funzioni giuste della tua A4 come in originale, perchè come tu sai nessuna è uguale all'altra di accessori, esempio io magari ho il BT e te no, dopo a me funzionerà?.

[thegladiator]

Non credo che sia un problema staccare la batteria ma non vorrei che si rischia di fare qualche altro casino, poi siamo sicuri che al momento di riattaccarla si riattivano tutte le funzioni giuste della tua A4 come in originale, perchè come tu sai nessuna è uguale all'altra di accessori, esempio io magari ho il BT e te no, dopo a me funzionerà?.

Beh, ci mancherebbe!! Se in conce ti dovessero sostituire la batteria perchè guasta cosa fanno, ricodificano l'auto intera?? Lo escludo...
Ciò che è salvato nelle centraline rimane, ci mancherebbe....

[MatriX68X]

Beh, ci mancherebbe!! Se in conce ti dovessero sostituire la batteria perchè guasta cosa fanno, ricodificano l'auto intera?? Lo escludo...
Ciò che è salvato nelle centraline rimane, ci mancherebbe....

Quando resettano in officina sono collegati con la casa madre in Germania dove hanno il profilo esatto della tua auto..
Infatti "spesso e volentieri" chi lavora nelle officine non ci capisce nulla di modifiche VAG ecc. sanno solo attaccare lo spinotto e inserire il numero di telaio nel computer poi tutto viene resettato via internet.

[thegladiator]

Dunque, qualche ragguaglio: oggi ho verificato ***** miseria una cosa che potrebbe aiutare a capire perchè si perde quella funzione.

Praticamente tutte le volte che si applica la seguente procedura:

BEEP IN CHIUSURA/APERTURA
modulo 46
clickare ADAPTATION
canale 06: beep apertura
canale 07: beep chiusura
in new value, mettere 1 per attivare, 0 per disattivare, quindi clickare su SAVE

...ho notato che si RESETTANO (nel senso che si impostano su "disattivato") alcune funzioni presenti nel menu MMI CAR ovvero chiusura automatica degli specchietti esterni alla chiusura dell'auto, bloccaggio porte automatico alla partenza, chiusura comfort dal telecomando dei finestrini etc. Tutte queste funzioni vengono messe appunto su "disattivato" nel menù e infatti ho dovuto risettarle (da MMI eh, non dal vag dato che sono presenti nel menu già di serie) tutte su "attivato" (dato che io le tengo così in quanto mi interessano...)

Probabilmente, ma direi quasi certamente, quell'operazione porta su disattivato anche la funzione "comfort blinking" (il triplo lampeggio) su "disattivato". Il problema è che questa funzione non è presente nel MMI e quindi rimane disattivata.

Bisognerebbe vedere in coding07 della 46 e fare delle prove (non in adaptation!)....

---------- Post added at 16.05.51 ---------- Previous post was at 14.47.43 ----------

Scusa Matrix ma la procedura che c99 ti aveva indicato su audizine l'hai provata?
Questa:

46 -Central Convenience
10-Adaptation
Add 4096 to value safed in channel 1

[MatriX68X]

Scusa Matrix ma la procedura che c99 ti aveva indicato su audizine l'hai provata?
Questa:

46 -Central Convenience
10-Adaptation
Add 4096 to value safed in channel 1

Si ma non ha funzionato, a meno che non abbia sbagliato qualcosa...

Anche secondo me la tua teoria è al momento quella più probabile, l'unica cosa è che non sarà facile trovare dove si può riattivarlo..

[thegladiator]

Si ma non ha funzionato, a meno che non abbia sbagliato qualcosa...

Anche secondo me la tua teoria è al momento quella più probabile, l'unica cosa è che non sarà facile trovare dove si può riattivarlo..


Guarda, al mio conce (che è il più grande della Lombardia) conosco tutti in officina e al commerciale (sono cliente da anni) e le modifiche le condivido sempre con loro (che mi hanno chiesto persino le stampe delle vaggate per poterle fare ad altri!) quindi gli chiederò cosa avranno fatto per riattivare la funzione; do per scontato che loro ci riescano, ci mancherebbe...

Vi tengo aggiornati.

[Il Signor Zetec]

Un forumer molto esperto in vag e altro (a5club) consiglia di fare questa prova: staccare la batteria per 1 ora per vedere se con un "reset" di tutte le centraline si sistema....
Magari ha senso provare.....tu sei in grado di staccartela da solo?

potrebbe essere questa la soluzione: ho scritto che in passato, dopo aver montato il cruise control, i tre lampeggi hanno riiniziato a funzionare: inutile dire che, per il montaggio del cruise e block shaft, la vettura è stata con la batteria staccata per almeno un paio di ore

[MatriX68X]

potrebbe essere questa la soluzione: ho scritto che in passato, dopo aver montato il cruise control, i tre lampeggi hanno riiniziato a funzionare: inutile dire che, per il montaggio del cruise e block shaft, la vettura è stata con la batteria staccata per almeno un paio di ore

Ora torna!
Ma dopo quando hai riattaccato la batteria ci sono stati altri problemi?

[hicrodus]

io ho portato la macchina al service per un "piccolo" intervento di carrozzeria (san kasko) e dovendo trafficare sull'ACC per diagnostica o per altro hanno attaccato la macchina al VAS che ha "resettato" tutto. (ma la batteria non è stata staccata).
Dopo il service mi sono trovato la macchina "svaggata" e come indicava da qualche parte il saggio mastaro le codifiche sono "saltate" mentre gli adattamenti sono rimasti; per portare qualche esempio:
nel menù car dell'mmi compaiono le voci illuminazione ambiente e carica della batteria (che attivi in adaptation) ma sono diventate grigie (vanno riattivate in coding);
per riattivare il beep in apertura e chiusura è bastato modificare il coding perchè il valore in adaptation era rimasto.
OVVIAMENTE il comfort blinking non è tornato :shifty:
non me la sento ancora di staccare la batteria, mando avanti qualcun altro che a me scappa da ridere :D

[MatriX68X]

io ho portato la macchina al service per un "piccolo" intervento di carrozzeria (san kasko) e dovendo trafficare sull'ACC per diagnostica o per altro hanno attaccato la macchina al VAS che ha "resettato" tutto. (ma la batteria non è stata staccata).
Dopo il service mi sono trovato la macchina "svaggata" e come indicava da qualche parte il saggio mastaro le codifiche sono "saltate" mentre gli adattamenti sono rimasti; per portare qualche esempio:
nel menù car dell'mmi compaiono le voci illuminazione ambiente e carica della batteria (che attivi in adaptation) ma sono diventate grigie (vanno riattivate in coding);
per riattivare il beep in apertura e chiusura è bastato modificare il coding perchè il valore in adaptation era rimasto.
OVVIAMENTE il comfort blinking non è tornato :shifty:
non me la sento ancora di staccare la batteria, mando avanti qualcun altro che a me scappa da ridere :D

Dai forza, sacrificati per il bene comune..:thumbsup:
Male che vada , comunque, sarai ricordato come un eroe...:icon_salut:

[thegladiator]

Ma è cosa nota che gli "adattamenti" si resettano col distacco della batteria? Perchè se così fosse siamo a cavallo....

[hicrodus]

Ma è cosa nota che gli "adattamenti" si resettano col distacco della batteria? Perchè se così fosse siamo a cavallo....

eh no non è così semplice. partiamo dal presupposto che le centraline non dovrebbero resettarsi staccando la batteria. nè coding, nè adaptation.
l'unica luce intravista in fondo al tunnel è che zetec ha fatto alcune cose tra cui staccare la batteria e dopo questo il comfort blinking è tornato. percui dovrebbe essere un "reset" molto parziale e mirato :icon_scratch:

[MatriX68X]

eh no non è così semplice. partiamo dal presupposto che le centraline non dovrebbero resettarsi staccando la batteria. nè coding, nè adaptation.
l'unica luce intravista in fondo al tunnel è che zetec ha fatto alcune cose tra cui staccare la batteria e dopo questo il comfort blinking è tornato. percui dovrebbe essere un "reset" molto parziale e mirato :icon_scratch:

Non ho capito! :huh:
Cosa intendi per reset mirato? :dry:

[thegladiator]

Ragazzi, ho una bella notizia per voi!!! Problema risolto e svelato l'arcano!!!!

Quanto mi date per la soluzione? :cooool:




:tongue:

[Il Signor Zetec]

Ora torna!
Ma dopo quando hai riattaccato la batteria ci sono stati altri problemi?

no, oltre a "riprogrammare" la chiusura comfort dei vetri.
Poi ho dovuto codificare il cruise control

[giosue70]

Io da quando ho attivato l'Advance Menu tramite VAG, posso attivarlo e disattivarlo dal cdb! controlla, ci dovrebbe esser la funzione attivabile/disattivabile...

Perdonami ma cos'è l'Advance Menù?
si può attivare anche per audi con MMI senza Navi?
grazie
Giosuè

[thegladiator]

Perdonami ma cos'è l'Advance Menù?
si può attivare anche per audi con MMI senza Navi?
grazie
Giosuè


E' una cosa che si può attivare sulla A3..... infatti lui ha la A3.... è così che si creano casini, dare per scontato che una funzione presente su un modello sia codificato allo stesso modo su altri.
A volte bisognerebbe avere un pochino più di cautela nel pubblicare le cose.

P.S. Comunque pare che la soluzione non interessi a nessuno... :ph34r:






:icon_mrgreen:

[tony.a4]

P.S. Comunque pare che la soluzione non interessi a nessuno...
:ph34r:

magari quelli a cui interessa non sono connessi o ancora non hanno visto....?
se hai la soluzione dilla senza fare troppo il prezioso...
comunque a me non interessa ....a me funziona tutto..:biggrin::biggrin:......

[giosue70]

Ciao Tony in verità sarei interessato :icon_mrgreen:[/QUOTE]



E' una cosa che si può attivare sulla A3..... infatti lui ha la A3.... è così che si creano casini, dare per scontato che una funzione presente su un modello sia codificato allo stesso modo su altri.
A volte bisognerebbe avere un pochino più di cautela nel pubblicare le cose.

P.S. Comunque pare che la soluzione non interessi a nessuno... :ph34r:






:icon_mrgreen:

[thegladiator]

P.S. Comunque pare che la soluzione non interessi a nessuno...
:ph34r:

magari quelli a cui interessa non sono connessi o ancora non hanno visto....?
se hai la soluzione dilla senza fare troppo il prezioso...
comunque a me non interessa ....a me funziona tutto..:biggrin::biggrin:......


E su, ma che prezioso!.... era tanto per creare un po' di "hype"!! :laugh:

Sto preparando un sunto.... appena pronto lo posto... :wink:

[MatriX68X]

E su, ma che prezioso!.... era tanto per creare un po' di "hype"!! :laugh:

Sto preparando un sunto.... appena pronto lo posto... :wink:

Cavolo se mi interessa..:w00t:
Mi sono collegato ora, dacci almeno il tempo di leggere...:blink:
Comunque se lo devi preparare significa che nn è tanto semplice...:huh:

[tony.a4]

Ciao Tony in verità sarei interessato :icon_mrgreen:[/QUOTE]

ciao ...anche a te interessa cosa???lui parlava della soluzione al problema che qualcuno ha...per il triplice lampeggio delle frecce quando si tocca la leva......anche te l hai perso....??
ciao
tony

[giosue70]

Ciao Tony io mi riferivo all'Advence Menu...... cmq nonostante le numerose vaggate....
Lap Time
Need
Logo S
Fendi in sterzata
Frenata brusca con Led
etc etc
non ho assolutamente perso il triplice lampeggio eheheheh




ciao ...anche a te interessa cosa???lui parlava della soluzione al problema che qualcuno ha...per il triplice lampeggio delle frecce quando si tocca la leva......anche te l hai perso....??
ciao
tony[/QUOTE]

[thegladiator]

Dunque, il guaio si genera nella centralina 46, e fin qui l’avevamo già intuito…… ma non propriamente all’interno della 46. Vi spiego.
Il tutto nasce a seguito di un “disallineamento” tra il modulo 46 e LA CHIAVE!!! Avete capito bene, LA CHIAVE DELL’AUTO!!!!

Prima di arrivare alla soluzione però capiamo la causa del problema. Dato che l’unica azione che io ho fatto sulla 46 è la seguente:

BEEP APERTURA/CHIUSURA
MOD. 46
ADAPTATION
CHANNEL 6 DA 0 A 1
CHANNEL 7 DA 0 A 1

…si desume (e dopo se ne avrà anche la riprova, continuate a leggere…) che la “vaggata” che scazza questo benedetto triplo lampeggio sia proprio quella di cui sopra QUINDI NON APPLICATELA!!! Primo perché non si attiva nessun beep, almeno sulla A4 B8, secondo perché crea quel problema (probabilmente è una codifica relativa a qualche altra auto che sulla nostra A4 genera l’odiato effetto collaterale!!).

Vi ricordate che già vi avevo detto che applicando la vaggata di cui sopra (e l’ho verificato più di una volta) si resettavano le impostazioni “comfort” nel menù car del MMI? Finestrini, bloccaggio portiere, baule etc, tutto veniva posto su “off” nell’MMI. Ma per tutte quelle funzioni basta reimpostarle dall’apposito menù come desiderato, tutte tranne il lampeggio comfort in quanto non presente nel menù. Bene, questo era proprio l’indizio giusto che ha portato a risolvere il problema e la riprova di cui accennavo sopra.

Tutte quelle funzioni comfort sono memorizzate anche nelle CHIAVI in modo che a ciascuna di esse si possano dare delle impostazioni diverse se più di una persona guida l’auto. E “l’imprinting” della chiave viene gestito proprio dalla centralina 46.
In conce abbiamo verificato che la funzione “lampeggio autostradale” (così si chiama nel VAS) era attiva (!!) nella centralina 46 ma di fatto non funzionava! Abbiamo quindi provato, DOPO VARIE ELUCUBRAZIONI (2 ORE IN CONCE INSIEME AI MIEI AMICI DELL’OFFICINA A SPREMERCI LE MENINGI!!), a riportare LA CHIAVE ALLE IMPOSTAZIONI DI CONSEGNA DELLA VETTURA, così recitava la funzione nel VAS e MAGICAMENTE IL TRIPLO LAMPEGGIO E’ TORNATO A FUNZIONARE!!!!

Ah, precedentemente avevamo anche provato a collegare il VAS alla centrale Audi per riportare tutte le codifiche all'originale. Risultato? Nulla era cambiato (a parte le mie codifiche ovviamente cancellate), il lampeggio comfort NON era stato ripristinato! Anche questo ci ha indotto a pensare che, primo, si trattava di un adattamento e non di una codifica, secondo, che il problema poteva risiedere "altrove" (nella chiave appunto...)

Ora: credo e spero esista il modo col nostro/vostro VCDS (cavo VAG) di eseguire la stessa procedura o una simile…. io non ho ancora verificato…. alla peggio andate dal vostro conce e chiedete un reset della chiave.

Ma intanto come prima prova potete utilizzare la seconda chiave in dotazione per vedere se con essa il triplo lampeggio torna a funzionare…..

Vi confermo inoltre che il codice di ADATTAMENTO NELLA CENTRALINA 46 PER ATTIVARE IL TRIPLO LAMPEGGIO E’ “4096”, il problema è che non ricordo su quale canale. A sapere il canale un’ulteriore prova che si poteva fare, che in conce non abbiamo testato in quanto risolto col reset della chiave, era di reinserire tale codice come adattamento: magari la chiave si riallineerebbe con la centralina senza bisogno di resettarla…

Spero che le mie informazioni possano esservi utili a risolvere il problema, se necessitate di ulteriori chiarimenti chiedete pure. :smile:

[MatriX68X]

Ottimo ma una domanda..
Avete provato anche a scollegare la batteria?

[thegladiator]

Sì, anche quello (per 10 minuti) e non è servito a nulla. Ma mi sembra ovvio alla luce dei fatti, la chiave non si resetta di certo staccando la batteria dell'auto...... magari togliendo la batteria della chiave, quello sì che si può provare!

[MatriX68X]

Sì, anche quello (per 10 minuti) e non è servito a nulla. Ma mi sembra ovvio alla luce dei fatti, la chiave non si resetta di certo staccando la batteria dell'auto...... magari togliendo la batteria della chiave, quello sì che si può provare!

Giusto! ora provo...:wink:

[MatriX68X]

Giusto! ora provo...:wink:

Bene! dopo vari tentativi di resettare la chiave staccando la batteria ecc., non ottenendo nulla, sono andato nella centralina 46 -> [adaptation 10] e ho fatto una cosa semplicissima, ho salvato il "canale 0" (senza cambiare nulla) e come per incanto il triplice lampeggio delle frecce e tornato a funzionare...:w00t:
Non chiedetemi il perchè so solo che ora funziona tutto...:tongue:

[thegladiator]

Bene! dopo vari tentativi di resettare la chiave staccando la batteria ecc., non ottenendo nulla, sono andato nella centralina 46 -> [adaptation 10] e ho fatto una cosa semplicissima, ho salvato il "canale 0" (senza cambiare nulla) e come per incanto il triplice lampeggio delle frecce e tornato a funzionare...:w00t:
Non chiedetemi il perchè so solo che ora funziona tutto...:tongue:

Bene!!! E secondo me tutto torna.... non so con che logica tu sia arrivato a salvare il canale zero ma è molto probabile che il valore che hai risalvato abbia riallineato centralina e chiave ottenendo lo stesso risultato del reset. Che valore aveva il canale "0"? Era di 5 cifre per caso?

[MatriX68X]

Bene!!! E secondo me tutto torna.... non so con che logica tu sia arrivato a salvare il canale zero ma è molto probabile che il valore che hai risalvato abbia riallineato centralina e chiave ottenendo lo stesso risultato del reset. Che valore aveva il canale "0"? Era di 5 cifre per caso?

Il "canale 0" era "000", ma stranamente mi chiedeva comunque il salvataggio anche senza combiare niente, dopo il salvataggio i primi canali, se non ricordo male, 0 - 1 - 2 - e 3 sono cambiati in ?????, e poi tutto e tornato a funzionare..
Il codice 4096 non l'ho trovato da nessuna parte..

Però una cosa mi chiedo, se prima nei vari canali avevo tutti numeri più alti del tuo "4096" che tipo di calcolo deve essere fatto in adaptation?
Non riesco a capire la logica di calcolo degli adattamenti...:wacko:

[thegladiator]

Il "canale 0" era "000", ma stranamente mi chiedeva comunque il salvataggio anche senza combiare niente, dopo il salvataggio i primi canali, se non ricordo male, 0 - 1 - 2 - e 3 sono cambiati in ?????, e poi tutto e tornato a funzionare..
Il codice 4096 non l'ho trovato da nessuna parte..

Però una cosa mi chiedo, se prima nei vari canali avevo tutti numeri più alti del tuo "4096" che tipo di calcolo deve essere fatto in adaptation?
Non riesco a capire la logica di calcolo degli adattamenti...:wacko:


Attenzione, è normale che tu non abbia trovato "4096". Questo codice era segnalato nel VAS per attivare il triplo lampeggio, era il classico adattamento da sommare al numero preesistente quindi +4096; il codice "risultante", comprensivo di tutti gli altri adattamenti/funzioni (es. +128 per attivare questo, +256 per attivare quell'altro etc..) era un numero a 5 cifre..... ma non lo ricordo, era tipo 32xxx....

[MatriX68X]

Attenzione, è normale che tu non abbia trovato "4096". Questo codice era segnalato nel VAS per attivare il triplo lampeggio, era il classico adattamento da sommare al numero preesistente quindi +4096; il codice "risultante", comprensivo di tutti gli altri adattamenti/funzioni (es. +128 per attivare questo, +256 per attivare quell'altro etc..) era un numero a 5 cifre..... ma non lo ricordo, era tipo 32xxx....

Bravo! Si ora c'è un numero che parte con 32???, poi stasera guardo meglio...

[hicrodus]

BENE!
vorrei lasciarvi scritte una sfilza di oscenità per quanto mi ha fatto bestemmiare sta cosa ma ora che avete trovato la quadra vi faccio i complimenti.
Per quanto riguarda la mia esperienza, alla luce di quanto detto faccio un riassuntino:
pochi giorni dopo la consegna mastruzzi vari per il beep e il lampeggio va via.(e il beep non funzionava, perchè ci va coding + adaptation)
molto tempo dopo seguo bene la procedura e ottengo il beep
la macchina va in service - resettati i coding non gli adattamenti (infatti è bastato rimettere in coding la flag dell'horn e beepava di nuovo)
versione nuova di vcds (forse c'era anche prima ma non me n'ero mai accorto o forse l'hanno messa adesso):
vado in adattamenti e c'è tutta la sfilza dei veri +tot +altrotot tra cui +004096 comfort/highway turn signal e già quello in teoria sarebbe stato un successo.
Cmq a parte il reset avevo ho visto che c'erano i canali per 4 chiavi che erano rispettivamente 36962, 22498, 4098 e poi di nuovo 36962.
Non sono riuscito ad agire in modo chirurgico ergo ho sparato un bel reset sul canale 0.
Le codifiche sono rimaste, ho dovute reimpostare dall'MMI le solite cose di specchietti finestrini e chiusure centralizzate ma adesso mi è tornato il lampeggio comfort e mi è rimasto anche il beep in apertura e chiusura :) e sono contento :D

[testin83]

Ragazzi siete dei grandi!!!!!!!!
Ora urtroppo non ho la macchina (prestata per un matrimonio:cry::cry::cry:), comunque appena tornerà proverò a fare quello che avete indicato e spero che anche a me si risolva tutto!!!:biggrin:

[thegladiator]

BENE!
vorrei lasciarvi scritte una sfilza di oscenità per quanto mi ha fatto bestemmiare sta cosa ma ora che avete trovato la quadra vi faccio i complimenti.
Per quanto riguarda la mia esperienza, alla luce di quanto detto faccio un riassuntino:
pochi giorni dopo la consegna mastruzzi vari per il beep e il lampeggio va via.(e il beep non funzionava, perchè ci va coding + adaptation)
molto tempo dopo seguo bene la procedura e ottengo il beep
la macchina va in service - resettati i coding non gli adattamenti (infatti è bastato rimettere in coding la flag dell'horn e beepava di nuovo)
versione nuova di vcds (forse c'era anche prima ma non me n'ero mai accorto o forse l'hanno messa adesso):
vado in adattamenti e c'è tutta la sfilza dei veri +tot +altrotot tra cui +004096 comfort/highway turn signal e già quello in teoria sarebbe stato un successo.
Cmq a parte il reset avevo ho visto che c'erano i canali per 4 chiavi che erano rispettivamente 36962, 22498, 4098 e poi di nuovo 36962.
Non sono riuscito ad agire in modo chirurgico ergo ho sparato un bel reset sul canale 0.
Le codifiche sono rimaste, ho dovute reimpostare dall'MMI le solite cose di specchietti finestrini e chiusure centralizzate ma adesso mi è tornato il lampeggio comfort e mi è rimasto anche il beep in apertura e chiusura :) e sono contento :D

Sono contento di esservi stato utile, anche perchè mi sono da poco iscritto a questo forum e la soddisfazione è doppia.... :tongue:

Mi diresti una cosa? La tua "beeppa" con o senza l'optional dell'allarme originale Audi?

[hicrodus]

Sono contento di esservi stato utile, anche perchè mi sono da poco iscritto a questo forum e la soddisfazione è doppia.... :tongue:

Mi diresti una cosa? La tua "beeppa" con o senza l'optional dell'allarme originale Audi?

con antifurto volumetrico

[2005guidorosso]

Nessuno sa come aumentare i lampeggi da tre a cinque????
Grazie a tutti.

[lelet81]

Riesumo dagli inferi questa discussione per ringraziarvi, son riuscito a recuperare il triplice lampeggio delle frecce!
Grazie grazie... poi magari nel frattempo qualcuno ha capito come aumentarne il numero... :rolleyess: