Temperatura A4 B5 1.9 tdi (strano problema)

[HuG0_B0Ss]

Ciao ragazzi,mio padre si è comprata un'A4 per lavorarci...ha un problema però,la lancetta della temperatura del quadro non sale piu di 70 gradi,ma gli consuma tanta acqua..in 2 girni gli ha consumato 3 litri d'acqua...perdita non ne vediamo,mica è capitato anek a voi?

[Audia32]

Se acqua non ne perde mi sa che è la guarnizione della testata..... Anche se 3 litri son tanti.

[vito A4]

si si anche secondo me la testata è andata..... però è strano che non va in ebollizione............

[HuG0_B0Ss]

infatti,non va in ebollizione,sembra tutto regolare,la temperatura rimane a 70/75 gradi e non va piu di quello....non sò proprio cosa puo essere....

[giuse_gti]

Ciao, la mia A4 1.8 del 1998 ha lo stesso problema della temperatura, però non mi sembra che consumi troppa acqua (il livello è un po' sotto il minimo, ma è perchè ho appena installato l'impianto GPL). Dando un'occhiata su internet, sembra che il problema della temperatura che non sale sia dovuto al sensore (termostato), che rimane "sempre aperto" e quindi non fa salire di temperatura l'acqua...

Voi cosa ne pensate? Io oggi passo dall'installatore e sento lui...

[wgator]

Forse, i problemi sono due: la valvola termostatica che non funziona (resta sempre aperta) per la temperatura bassa, più una perdita, o peggio, la testata, per il consumo del liquido di raffreddamento...

[HuG0_B0Ss]

Ragazzi risolto!! era solo la valvola termostatica....grazie di tutto...

[giuse_gti]

Scusate se disturbo ancora... Ma valvola termostatica e termostato sono la stessa cosa? Secondo me sì, però in rete non si capisce bene e da certe discussioni sembra quasi che i due siano cose separate!

[Audia32]

Sì,sono la stessa cosa.

[giuse_gti]

Ok, grazie! Oggi pomeriggio dovrebbe arrivarmi, poi provo a montarlo... La cosa strana è che un mio amico, con la stessa macchina e lo stesso motore, dice che a lui in autostrada a 90°C non arriva mai. Però almeno a lui passa subito a GPL, a me ci mette 5-6 km! Boh, vedremo se con il termostato nuovo cambierà qualcosa. Certo è che avere la temperatura a 70°C non è una cosa normale...

[tony.a4]

Ragazzi risolto!! era solo la valvola termostatica....grazie di tutto...

strano perkè se era solo la valvola nn doveva consumare il liquido di raffreddamento.....bha...comunque meglio così

[wgator]

Formalmente, valvola termostatica e termostato, non sarebbero la stessa cosa, poi, magari i meccanici usano due nomi diversi per lo stesso oggetto... Il termostato è semplicemente un sensore che misura la temperatura, la valvola termostatica è una vera e propria valvola che regola il flusso del liquido di raffreddamento in base alla temperatura...
Una valvola termostatica che non "chiude" ha come unico effetto, quello di non mantenere la temperatura stabile sui 90°, magari ne tiene 70 in autostrada e 90 in città, oppure occorre molto tempo affinchè il liquido arrivi ai famosi 90°
Non si spiega però il consumo eccessivo di liquido, a meno che questa valvola abbia una perdita... però sarebbe visibile...

[giuse_gti]

Formalmente, valvola termostatica e termostato, non sarebbero la stessa cosa, poi, magari i meccanici usano due nomi diversi per lo stesso oggetto... Il termostato è semplicemente un sensore che misura la temperatura, la valvola termostatica è una vera e propria valvola che regola il flusso del liquido di raffreddamento in base alla temperatura...
Una valvola termostatica che non "chiude" ha come unico effetto, quello di non mantenere la temperatura stabile sui 90°, magari ne tiene 70 in autostrada e 90 in città, oppure occorre molto tempo affinchè il liquido arrivi ai famosi 90°
Non si spiega però il consumo eccessivo di liquido, a meno che questa valvola abbia una perdita... però sarebbe visibile...

Diciamo che io volevo capire se al ricambista dovessi chiedere un termostato o una valvola termostatica. Lui penso che mi darà il termostato... Ma quindi sulla macchina ci sono sia il termostato, sia la valvola termostatica? O alla fine è un unico componente che svolge entrambe le funzioni?

Grazie.

[wgator]

Ok... ho chiesto al meccanico sotto casa: termostato o valvola termostatica, loro intendono la stessa cosa, quindi vai tranquillo!
Il sensore che misura la temperatura, lo chiamano "bulbo" :tongue:

[giuse_gti]

Ok... ho chiesto al meccanico sotto casa: termostato o valvola termostatica, loro intendono la stessa cosa, quindi vai tranquillo!
Il sensore che misura la temperatura, lo chiamano "bulbo" :tongue:

Grazie mille, sei stato gentilissimo! Penso proprio che la mia valvola termostatica sia rimasta aperta, visto che anche stamattina (come ieri) ho fatto quasi 20 km a 70-80 km/h costanti, con la temperatura che non è andata oltre i 70°C...

Grazie ancora, ciao!

[giuse_gti]

Ragazzi, possibile che 'sto termostato maledetto sia all'ingresso del radiatore, nella parte bassa? Poco fa mi son messo a controllare, e ho visto che dalla vaschetta del liquido di raffreddamento parte un tubo che va subito verso il radiatore. Lì c'è un T: si può andare verso il radiatore o verso il motore, a quanto son riuscito a vedere. A mio parere, il termostato si trova lì: in tal modo, potrebbe aprire e chiudere il passaggio verso il radiatore. C'è anche una connessione elettrica, che potrebbe essere quella che legge la temperatura. Da notare che appena accendo la macchina, la ventola parte subito e non smette più di girare. La temperatura indicata sul quadro è sempre al minimo (<60°C), anche dopo diversi minuti di motore al minimo con macchina ferma.
Ah, vi ricordo che il mio motore è il 1.8 aspirato, montato longitudinalmente.
Se effettivamente il termostato è lì, è un casino cambiarlo perchè da sopra è scomodo arrivarci, e da sotto bisogna smontare il plasticone...

Che ne dite?

[HuG0_B0Ss]

Ragazzi volevo aggiornarvi sulla situazione della temperatura...per quando riguarda la temperatura era come già detto la valvola..mentre per il consumo del liquido è la TESTATA(guarnizione)...purtoppo.... :(