Procedura sostituzione motore.

[Brian973]

Sono incuriosito da una procedura che non conosco, e che gradirei qualcuno spiegasse.
Poniamo il caso di una A3 8p passaggio da 140tdi a 170tdi, qual'è l'effettiva procedura?
1) leggo un inserzione di un motore recentissimo in vendita, magari per causa incidente, anche di un golf ovviamente dato che è il medesimo. Cosa devo verificare anzitutto prima dell'acquisto? sia per non essere truffato sia per essere in regola con la legittima provenienza.
2) dopo il montaggio devo eseguire un collaudo in motorizzazione immagino, con l'aggioramento del libretto, come funziona?
3) gia che devo eseguire un collaudo quali sono le limitazioni? per spiegarmi, è possibile montare (nel caso un cui ci stia e parlano sempre di diesel) un motore a4 3.0 tdi?
Grazie anticipato a chi saprà rispondere.
Brian :wink:

[PacoA3]

penso che ti sei visto un bel film...praticamente funziona in tutt'altro modo cioè
la motorizzazione non ti farà MAI e dico MAI l'aggiornamento del libretto (non ti omologano i cerchi con NO figurati un motore diverso), diconseguenza è una cosa illegale e monto pericolosa...ma ognuno è libero di fare ciò che vuole se decidi di intraprendere la strada della sostituzione la prima cosa da controllare sono i supporti del motore se combaciano non ci sono prob ecc...

[Brian973]

grazie per la riposta PACOA3, se possibile però mi piacerebbe anche il parere di un esperto.

[manuweb007]

Non è possibile ha ragione paco!!!
Ma se vuoi con i soldi si può fare tutto (come mezzo unico) ma a quel punto ti compri una o due S3, Brian non è proprio come montare l'80 al Garelli, metti da parte l'idea fidati, poi per cosa? guadagnare 30cv? Lasa stà!!!

[vito A4]

hanno ragione gli altri ragazzi, la motorizzazione non ti darà mai il collaudo.....se lo fai a "nero" e ti beccano, c' è l' arresto perchè mi pare sia una truffa e manomissione di carte d' ufficio, una cosa del genere.....quindi ti consiglio di non farlo....
e poi anche per il montaggio non è facile come sembra, si fanno un sacco di modifiche all' impianto elettrico, perchè il 170 ha i sensori montati in diverse posizioni rispetto alla tua car..... e poi bisogna vedere le varie codifiche alla centralina, il cambio del blocchetto di avviamento per la lettura della chiave da parte della centralina.....una casinoooooo.....
vuoi un bel consiglio......rimappaaaaaaaaaaa.......

[emilioa4avant1900tdi2003]

non sono un esperto ma credo che,per avere le prestazioni di quel tipo di motore che tu vorresti montare,ci saranno in circolazione vari kit di modifica a livello di scarico e chissa' che altro pur mantenendo il tuo motore,senza parlare di quanto detto sopra...non siamo piu' ai tempi delle vespette e delle uno turbo col motore della lancia delta integrale...

[piccolo_toldo]

Quoto chi ha scritto prima di me!
Mettere un motore diverso per guadagnare 30 cv??
Allora facciamo 2 conti...un motore per quanto a buon prezzo costerà sui 4000 euro, poi aggiungi la manodopera (un motore mica si monta in due orette....), poi tutta la trafila della motorizzazione....impossibile da portare a termine a meno che tu non "unga" qualche funzionario....e quindi anche lì sono altri soldi....
Ma sai quante modifiche puoi fare al tuo motore con quella cifra? Di cavalli ne guadagni 120!