France'79
14-07-2008, 13:15
ieri sono stato in autodromo ad Adria per un corso di guida sicura dell'Alfa Romeo...dopo una noiosissima parte teorica ho provato in pista per circa un'ora 3 auto della gamma, più precisamente la Brera 3.2 v6 (anteriore), la 159 3.2 Q4 e la GT jtdm Q2...
mi sento di dare un giudizio, magari alcuni di voi le hanno provate....
la Brera 3.2 v6 (anteriore) è un chiodo pauroso, sembra un 4 cilindri 16v, fino a 4000 giri non ne vuole sapere di tirare, poi è un missile fino a 7000 giri (abbinato a un sound meraviglioso), frenata pessima ma in compenso cambio e frizione eccezionali....molto comoda nella posizione di guida, davvero ben rifinita e molto ma molto elegante negli interni....insomma, non è una macchina sportiva da girare in pista o guidare allegramente nonostante i tanti cavalli.....
la 159 3.2 Q4 non sembra neanche avere lo stesso motore della Brera, motore decisamente più elastico e pronto nei bassi regimi, tenuta eccezionale (beh è integrale) e fuori curva non si "scomoda" neanche se ci cavi il collo! purtroppo anche qui freni non all'altezza ma giudizio ottimo per cambio e frizione....idem per gli interni...macchina sicuramente più adatta alla guida sportiva......
infine la GT jtdm Q2 (1.9 150cv).....a dire la verità, nonostante i pochi cavalli, è quella che mi ha sorpreso di più (sopratutto confrontandola con la mia ex A3 2.0 tdi), motore eccezionale (decisamente più "pronta" e potente del 2.0 tdi 140), tenuta ottima e una sicurezza fuori dal comune nelle manovre di "emergenza" (merito del Q2 ?), freni almeno qui ottimi così come frizione e cambio (che è un pò "duro" nelle scalate)...le uniche cose che mi hanno colpito negativamente è la rigidità dell'assetto e le innumerevoli vibrazioni interne in qualunque parte dell'auto (e fortuna che eravamo in pista,non oso immaginare per strada)....nel compenso molto comoda (anche sedendosi dietro per uno che è quasi 1.90) e interni davvero ottimi !
magari è un giudizio un pò affrettato,ma credo che 4 giri di pista con ognuna e dei percorsi esterni alla pista (birilli, emergenze ecc ecc) possano essere sufficienti per giudicarle........quello che mi ha colpito di più delle 3 auto sono gli interni (devo dire sicuramente all'altezza di Audi che considero il top in questo e 100 volte meglio di qualsiasi BMW fino alla serie 5 compresa), quello che invece mi ha colpito negativamente è il motore 3.2 v6, decisamente inferiore a una A3 o Golf con la stessa motorizzazione, a partire dalla potenza e a finire con i freni......
insomma, secondo me le ultime Alfa (almeno le v6) prediligono più il piacere di guida (vedesi comodità ed eleganza degli interni) alla prestazione vera e propria del motore.....
un commento a parte va all'accoglienza in autodromo, tutti molto gentili, educati e disponibilissimi a illustrare le auto presenti e, per finire, una sala buffet che sembrava il miglior ristorante del mondo (praticamente ho pranzato e cenato con quello che offrivano!!)
insomma, complimenti all'Alfa e a questi corsa di guida sicura che faranno il giro di tutti gli autodromi italiani!
mi sento di dare un giudizio, magari alcuni di voi le hanno provate....
la Brera 3.2 v6 (anteriore) è un chiodo pauroso, sembra un 4 cilindri 16v, fino a 4000 giri non ne vuole sapere di tirare, poi è un missile fino a 7000 giri (abbinato a un sound meraviglioso), frenata pessima ma in compenso cambio e frizione eccezionali....molto comoda nella posizione di guida, davvero ben rifinita e molto ma molto elegante negli interni....insomma, non è una macchina sportiva da girare in pista o guidare allegramente nonostante i tanti cavalli.....
la 159 3.2 Q4 non sembra neanche avere lo stesso motore della Brera, motore decisamente più elastico e pronto nei bassi regimi, tenuta eccezionale (beh è integrale) e fuori curva non si "scomoda" neanche se ci cavi il collo! purtroppo anche qui freni non all'altezza ma giudizio ottimo per cambio e frizione....idem per gli interni...macchina sicuramente più adatta alla guida sportiva......
infine la GT jtdm Q2 (1.9 150cv).....a dire la verità, nonostante i pochi cavalli, è quella che mi ha sorpreso di più (sopratutto confrontandola con la mia ex A3 2.0 tdi), motore eccezionale (decisamente più "pronta" e potente del 2.0 tdi 140), tenuta ottima e una sicurezza fuori dal comune nelle manovre di "emergenza" (merito del Q2 ?), freni almeno qui ottimi così come frizione e cambio (che è un pò "duro" nelle scalate)...le uniche cose che mi hanno colpito negativamente è la rigidità dell'assetto e le innumerevoli vibrazioni interne in qualunque parte dell'auto (e fortuna che eravamo in pista,non oso immaginare per strada)....nel compenso molto comoda (anche sedendosi dietro per uno che è quasi 1.90) e interni davvero ottimi !
magari è un giudizio un pò affrettato,ma credo che 4 giri di pista con ognuna e dei percorsi esterni alla pista (birilli, emergenze ecc ecc) possano essere sufficienti per giudicarle........quello che mi ha colpito di più delle 3 auto sono gli interni (devo dire sicuramente all'altezza di Audi che considero il top in questo e 100 volte meglio di qualsiasi BMW fino alla serie 5 compresa), quello che invece mi ha colpito negativamente è il motore 3.2 v6, decisamente inferiore a una A3 o Golf con la stessa motorizzazione, a partire dalla potenza e a finire con i freni......
insomma, secondo me le ultime Alfa (almeno le v6) prediligono più il piacere di guida (vedesi comodità ed eleganza degli interni) alla prestazione vera e propria del motore.....
un commento a parte va all'accoglienza in autodromo, tutti molto gentili, educati e disponibilissimi a illustrare le auto presenti e, per finire, una sala buffet che sembrava il miglior ristorante del mondo (praticamente ho pranzato e cenato con quello che offrivano!!)
insomma, complimenti all'Alfa e a questi corsa di guida sicura che faranno il giro di tutti gli autodromi italiani!