acquisto Audi TTS

[ziosilvio]

Ragazzi sto per comprare un TTs anno 2008 o 2009 girovagando per la rete ho trovato questa sapete se e' di qualcuno del forum vi metto il link

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=176243866

[luca1988]

Mi dareste le vostre opinioni su questa macchina..sarei interessato all'acquisto.

A presto

[Kame]

La TTS argento con quei cerchi da 19 secondo me è la più bella esteticamente, quel colore risalta troppo bene le linee di questa macchina, molto meglio del bianco che ormai si vede ovunque.

[michelone]

ma la mtm prepara anche in italia le macchine? perche per aver 17.000 km mi sembra un po prematuro andare in germania a prepararla per poi venderla dopo cosi poco! non è che magari ha qualche problemino all's-tronic?

cmq è stupenda!

[Kame]

L'unico rivenditore ufficiale MTM in Italia è Fede Racing a Roma.
http://www.federacing.it/

[R-power]

@luca1988:
dipende cosa ci devi fare.
come macchina "da guidare", molto piacevole a parte la poca coppia quando giri tranquillo in basso.
come macchina da lavoro ovviamente ti consiglieri altro
dubito tu abbia famiglia, ma è auto da 2 persone, talora per pochi km un terzo meglio se massimo 160cm
a livello bagagliaio in "alti" ma per esempio sci o la mountain bike li carica agevolmente a sedili post. spianati

argento a me inizialmente non piaceva, ma ho trovato quel colore. Preferivo nero, grafite scuro o arancio.
Ora, appunto per la "esaltazione" delle curvature mi piace parecchio.
Arancio rimane la preferita però.

a mio avviso obbligatorio scarico-mappa-filtrello, ma senza esagerare.
se poi ami le integrali NON dimenticare l'upgrade haldex, altrimenti questa e le varie cugine sono delle "mezze" AWD o delle anteriori evolute.

http://img827.imageshack.us/img827/3531/img1319b.jpg

[luca1988]

Ciao,
grazie per i consigli, i dubbi maggiori erano riguardo le modifiche che questa macchina ha. Comunque la macchina è di luglio 2008, c'è un errore.
Non ho mai modificato le mie macchine, quindi ho paura che una modifica così spinta possa compromettere l'affidabilità della macchina, sarei tentato addirittura di farla rimettere stock.
Mi sapreste dire esattamente che modifiche sono state fatte secondo voi.
Non avendo avuto esperienza ho anche paura per il lato assicurativo.
Tra l'altro ho scoperto che questa macchina dovrebbe essere quella di MDC, un utente del forum.
La macchina la comprerei ad un prezzaccio, secondo voi quanto dovrebbe valere?
La carrozzeria e gli interni sono perfetti, i cerchi grattati ma me li rifarebbero fare a latina.
Per quanto riguarda il colore a me piaceva più nera, ma alla fine anche grigia è bellissima.
Fatemi sapere cosa ne pensate.

[R-power]

Ciao,
grazie per i consigli, i dubbi maggiori erano riguardo le modifiche che questa macchina ha. Comunque la macchina è di luglio 2008, c'è un errore.

Non ho mai modificato le mie macchine, quindi ho paura che una modifica così spinta possa compromettere l'affidabilità della macchina, sarei tentato addirittura di farla rimettere stock.
se non supera parametri di sicurezza e se è stata correttamente riscaldata, usata e raffreddata non è drammatico.
certo che 330cv (se reali) non sono pochi da 270, però mtm ha il suo nome.
rimettere stock è possibilissimo

Mi sapreste dire esattamente che modifiche sono state fatte secondo voi.
qui non so aiutarti, chiedi al precedente proprietario se lo conosci

Non avendo avuto esperienza ho anche paura per il lato assicurativo.
assicurativo se non rilevabili chiaramente non è un dramma,
ma in italia tutto è il contrario di tutto, quindi se inizi a ragionare così... compra una bici con targa e casco

Tra l'altro ho scoperto che questa macchina dovrebbe essere quella di MDC, un utente del forum.
chiedi quindi a lui

La macchina la comprerei ad un prezzaccio, secondo voi quanto dovrebbe valere?
parti da eutotax e aggiungi euro per optionals e bassi km e detraine per alti km
a occhio il minimo di eurotax dovrebbe essere sui 30ke

per auto così, usate, io punterei alla estensione garanzia della casa a 4 anni,
se fosse entro i 2 anni di vita la estenderei immediatamente.
la turbina ad esempio ècoperta da VAG e affiliati,
il compressore del clima (unamillata buona) che salta su quasi tutti i tsfi pure

La carrozzeria e gli interni sono perfetti, i cerchi grattati ma me li rifarebbero fare a latina.
Per quanto riguarda il colore a me piaceva più nera, ma alla fine anche grigia è bellissima.
Fatemi sapere cosa ne pensate.

ti ho risposto per velocità nel quote

[stefano]

La preparazione se fatta con cognizione non compromette in alcun modo l'affidabilità ;-)

MTM è indiubbiamente un leader nel settore ed in particolare per i motori Audi.

L'unica cosa che al volo ti consiglio di verificare sono i REALI km della vettura e lo puo fare mediante diagnosi VAG Com e metterla su un pnte per gaurde tutto l'insieme e verficare che non sia "storta" causa incidente e che lo scarico sia ancora in buono stato, in quanto Milletek tende ad arruginire non essendo in inox.

Infine sarebbe, per vedere anche la bontà dlel mappatura, fare una lettura di pressione turbo , temeprature gas di scarico e carico motore per vedere se i parametri rientrano in limiti accettabili (in termini di affidabilità) oppure no.

[luca1988]

Oggi ho riprovato la vettura,
ho alcuni dubbi riguardanti la modifica:
Ai bassi sembra che se non premi con decisione l'acceleratore la macchina stenti un pochino, cioè non parte proprio bene. In più mi sembra che il motore sia un po vuoto ai bassi, per poi esplodere entrato in coppia.
Quando fa la cambiata al limitatore, la marmitta fa proprio un vero e proprio scoppio, che è simpatico, ma si sente forse anche troppo, è normale per lo scarico milltek?
In piena accelerazione, si sente un rumore come di sfiato sotto il cruscotto, come di un fruscio aerodinamico. Da cosa potrebbe dipendere?

Il DSG è davvero fantastico, anche se con il fatto che non sembra mai aver fine il tiro, non senti la botta che sentiresti ad ogni cambiata con il manuale..però senti lo scoppio..lol

Rpower purtroppo non è possibile fare l'estensione, ma ho l'assicurazione del concessionario per un anno.

La comprerei a 33500 ma se vedete la macchina è full e con soli 20000 km.
L'ho portata da SAROCAR per tutti i controlli del caso, domani avrò il responso della diagnosi.

Grazie

[R-power]

è un banale 2000cc 4 zyl... sotto è vuota, se la mappi ancora di più, soprattutto con lo scarico
anche tentennare un pò fa parte della situazione.
poi i parametri che possono influire sono numerosi:
filtro aria sporco, temperatura intake "strana", centralina "carica" di autocorrezioni, tipo di benzina, temperatura, tipo e livello olio, posizione del cambio e svariate altre...
non credo che tu possa valutare l'erogazione complessiva di un motore da un giro di prova

la cambiata è esattamente così con il milltek ed s-tronic (dipende poi se è resonated o non resonated)
sotto il cruscotto lo fa anche la mia talora... penso sia aspirazione, ma devi chiedere agli esperti

l'assicurazione del conce purtoppo non vale quasi una mazza, ma sono motori abbastanza solidi.
se puoi veifica e fatti scrivere se sono compresi: turbina, pistoni, climatizzatore, cambio e frizione, etc
altrimenti cerca di scalargli una migliaiata di neuri

verifica se ha anche il filtro lavabile, altrimenti mettilo poi (60e) è parte integrante dell'insieme mappa-scarico. non è invasivo ma aiuta un pochino

verifica bene lo stato di pastiglie e freni. se usate un pò spinte i fragili impianti originali delle auto moderne cedono e si compromettono

[luca1988]

Ciao,
quel soffietto mi aveva un po preoccupato.
Pensi che lo scarico abbia fatto perdere troppo in basso?
Io in caso rimonterei lo scarico originale.

Luca

[R-power]

in ogni caso fai verificare l'auto da personaleaudi.

riguardo alla erogazione:
ma se compri un tts per il tiro in basso tieni il gtd; almeno i 3000g glieli devi far prendere
se lo prendi per andare a fiXa, sbattitene dei cavalli !!!
non fare anche tu quello che prende le versioni S e poi fa i 13km-l "spingendo".

usala per quello che è con testa e criterio...
:)

scusa la franchezza, ma chi mi conosce sa che sono così,
però i miei commenti sono circostanziati, non chiacchera.

[luca1988]

Centrale rotto, e terminale rotto ecco cosa era che non andava..
Adesso devo necessariamente rimontare l'originale, sempre che la compro.
Dovrò rimapparla o la mtm 330 cv posso tenerla con lo scarico originale?

[R-power]

mah,
ti dirò: ho 2 miltek (R32 e TTs).
quallo R32 si è fatto quasi tutte le stazioni sciistiche più innevate del su europa, nessun problema di sorta
Quello tts sembra nuovo.
Mi permetterei di dubitare che siano stati cedimenti strutturali di scarichi di bassa qualità.
Fai verificare da un meccanico esperto che non sia stata incuria di montaggio o uso non appropriato.

Per il resto se rimetti originale fai assolutamente adeguare la mappa.

[luca1988]

Mi potresti spiegare quali sono i vantaggi di una mappa da 330 e scarico milltek invece di 310 cv di mappa con scarico originale?
Io sono particolarmente interessato alla prontezza del motore ai bassi, in quanto vivendo in una citta come Roma non sempre si può tirare fino ai 7000 rpm, ma non disdegno ovviamente l'allungo.
Grazie dei consigli.

[GRS3]

io ho provato un S3 con 310 e sotto mi sembrava bella piena!

[Zemon]

@luca1988:
dipende cosa ci devi fare.
come macchina "da guidare", molto piacevole a parte la poca coppia quando giri tranquillo in basso.
come macchina da lavoro ovviamente ti consiglieri altro
dubito tu abbia famiglia, ma è auto da 2 persone, talora per pochi km un terzo meglio se massimo 160cm
a livello bagagliaio in "alti" ma per esempio sci o la mountain bike li carica agevolmente a sedili post. spianati

argento a me inizialmente non piaceva, ma ho trovato quel colore. Preferivo nero, grafite scuro o arancio.
Ora, appunto per la "esaltazione" delle curvature mi piace parecchio.
Arancio rimane la preferita però.

a mio avviso obbligatorio scarico-mappa-filtrello, ma senza esagerare.
se poi ami le integrali NON dimenticare l'upgrade haldex, altrimenti questa e le varie cugine sono delle "mezze" AWD o delle anteriori evolute.

http://img827.imageshack.us/img827/3531/img1319b.jpg

In cosa consiste più precisamente l'upgrade Haldex e cosa comporta in termini di spesa e di resa?
Grazie r-power,
Zemon

[R-power]

chiama stefano di faratech

[Zemon]

"Chiama Stefano di Faratech" è per Luca1988 (mappa e scarico Milltek) o per me (upgrade Haldex)?
Grazie..