Motore 1,9 da 116 cv su A4 B7 Avant come va?

[beppevio]

nella mia ricerca di una A4 usata mi sono imbattuto su di una buona occasione (a mio avviso) per una vettura che monta il 1.9 FAP in allestimento TopPlus

che resa aveva questo motore sulla pesante A4?
noie ricorrenti?
qualcuno ne sa qualcosa?
è una scelta coerente?

grazie a tutti
bep

[primaaudi]

Consuma e non cammina. Se non ti interessano le prestazioni potrebbe fare al caso tuo.

[beppevio]

ho aperto il post perche qualcuno ha sollevato perplessità sul 170 cv ...
grazie
bep

[primaaudi]

Quello ce l'ho io personalmente.
Che genere di perplessità?
Consuma molto? Vero.
Non è prestazionale? Falso.
Ha gli iniettori deboli? Vero.
Non ha molta coppia in basso? è un diesel.

[beppevio]

principalmente perplessità sull'affidabilità degli iniettori...
insomma sto 1.9 116cv com'è? un vecchio iniettori pompa?

[Giangi68]

Parere personale, cerca un 1.9 130 cv. E' uno dei motori più riusciti e con meno problemi, e con buone prestazioni e consumi.

[primaaudi]

Parere personale, cerca un 1.9 130 cv. E' uno dei motori più riusciti e con meno problemi, e con buone prestazioni e consumi.

Assolutamente. Provato e devo dire che è un gran motore. Spinge già dal basso.

[beppevio]

Parere personale, cerca un 1.9 130 cv. E' uno dei motori più riusciti e con meno problemi, e con buone prestazioni e consumi.

ma esiste per la B7 avant?

[leellah]

http://forum.audirsclub.it/showthread.php?22177-A4-ma-quanto-fa-pena!&highlight=

Quindi
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=181022989

ferme restando le perplessità sugli iniettori.

[matrad]

secondo me la B7 è nata bene con il 2.0tdi 140cv e poi se vuoi brio lo mappi....tutto quello che sta sotto non potrà mai dare soddisfazioni

[Giangi68]

Sarà che mi accontento, ma la mia b6 1.9 tdi 130 del 2002 con 130.000km mappata di soddisfazioni me ne stà dando tante (e prima avevo una passat 1.8 turbo mappata che proprio un chiodo non era!). In prima e seconda sull'asciutto ogni piccola acellerata è un continuo attivarsi dell'esp, in autostrada arriva in breve ai 210 di taco (e ancora non so quanto fa al massimo, tanto per dire che non sono un tipo che va sempre a tavoletta, ho due bimbe piccole). Come ho già detto ho una media da cdb di 18 km/l....non so cosa volere di più. Certo, lo spazio e la comodità interna e il bagagliaio della mia vecchia passat me li sogno ancora, ma quando scendo in garage per salirci su, ancora me la guardo e riguardo da quanto mi piace, ancora di più della b7...

[primaaudi]

La 140........non so. La 170 assolutamente promossa. Come mai sei orientato sulla 115?

[mcarton]

Non penso esista la B7 130 cv ma solamente 116 140 e 170. Io ho avuto la b7 116 ma personalmente con 11.5 da zero a 100 e 280 nm per chi vuole un po di prestazioni non và assolutamente bene. Ottima da "passeggio".

[beppevio]

mi sono chiesto come andasse la 116 perche avevo trovato una offeta su Autoscout. tutto qui.
se la trovo la prendo comunque 140. è un motore che conosco e che va divinamente bene ( rumorosità a ferddo a parte!)

[Simone81]

IO HO GIA' FATTO 206.000 KM CON STO MOTORE (SENZA FAP) , POSSO DIRE CHE NON CONSUMA NIENTE , CON UN PIENO FAI QUASI 1000 KM , HA UNA PRIMA E UNA SECONDA MARCIA ENTRAMBE MOLTO CORTE , MA GIA' DALLA TERZA FINO ALLA QUINTA SI DIFENDE BENE , NEI SORPASSI E' ABBASTANZA VELOCE . TESTIMONE PUO' ESSERE UNA PROVA SVEDESE FATTA NEL 2005 CON UNA VOLVO V 50 CONFRONTATA CON UNA AUDI A4 B7 1.9 TDI 116 CV , BENE GLI SVEDESI HANNO DICHIARATO CHE L'AUDI CON IL 1.9 TDI 116 CV E' UNA DELLE AUTO PIU' AFFIDABILI CHE ESISTA IN CIRCOLAZIONE. RESTA DA DIRE A MIO PARERE CHE SE SI CERCANO PRESTAZIONI SICURAMENTE E' PIU INDICATO IL 140 O MEGLIO ANCORA IL 170 CV. COMUNQUE SE SI PENSA CHE LA PASSAT MONTA ANCHE UN 1.9 TDI DA 105 CV E PURE QUELLA MI DICONO CHE VA DI UN GRAN BENE , PERCHE' PENSARE CHE IL 1.9 TDI 116 CV SIA DA MENO?
SE PRENDIAMO IN CONFRONTO I MOTORI FIAT AD ESEMPIO IL 1.9 JTD 116 CV DELLA FIAT STILO O DELL' ALFA 147 - 156 RUMOROSI COME DEI TRATTORI AGRICOLI E CHE GIA' A 100.000 KM CONSUMANO OLIO , IL VOLANO CHE DA NOIE E TANTI ALTRI PROBLEMI , IL 1.9 VOLKSWAGEN E' DI GRAN LUNGA SUPERIORE IN TERMINI DI ROBUSTEZZA E AFFIDABILITA' SU QUESTO NON CI PIOVE. NOTA DI MERITO ANCHE AL 1.9 TDI 130 CV VW GRAN MOTORE. CHE PERO' POI E' STATO SOPPIANTATO DAL 2.0 TDI 140.... COMUNQUE IO PENSO CHE LA VW PIU' AVANTI VADA E PIU' PROGETTA MOTORI DI ALTO LIVELLO E SU QUESTO NON SI DISCUTE

[Twister64]

Oltre il 130 cv anche il 110 CV era un signor motore e ci aggiungo pure il 150 CV. Semplicemente fantastico!!!

[TeoAudi]

Io ho la b7 da 116cv...concordo con Simone81 che prima e seconda marcia sono abbastanza corte, ma per il mio stile di guida una volta messa la terza non si muove più! Va bene per le belle passeggiate. Data la stazza dell'auto la cavalleria e' poca secondo me. Infatti a breve sto provvedendo a fare una bella mappatura per portarla a 135cv :sisi:
:hello:

[Simone81]

Io ho la b7 da 116cv...concordo con Simone81 che prima e seconda marcia sono abbastanza corte, ma per il mio stile di guida una volta messa la terza non si muove più! Va bene per le belle passeggiate. Data la stazza dell'auto la cavalleria e' poca secondo me. Infatti a breve sto provvedendo a fare una bella mappatura per portarla a 135cv :sisi:
:hello:

Si diciamo che è un motore rilassato , non ha delle prestazioni da 1^ della classe , però non consuma niente , macina km da far paura e va in ogni condizione. La centralina però secondo me potrebbe darti a lungo andare dei problemi ossia consumi d'olio più frequenti , fumosità in accelerazione e poi secondo me con un cambio cosi " corto " a 5 marce , rischi di mandarla su di giri più infretta dato che la coppia aumenta. Sono motori che tenuti bene con le manutenzioni fatte nelle giuste scadenze fanno tranquillamente 400.000 km e più. Io avevo un A3 del 2004 1.9 TDI 105cv e ho fatto la bellezza di 397.000 km senza dover far troppi sbattimenti , tagliandi regolari , due volte la distribuzione e la macchina andava a meraviglia , senza parlare della frizione che è eterna. Mio fratello con un BMW 320 D 150 cv del 2003 a 55.000 KM ha rotto la turbina è ha dovuto buttar via il motore , albero a motore piegato e il 4° pistone bucato. I motori VW secondo me sia a gasolio che a benzia non hanno rivali.

[TeoAudi]

Si diciamo che è un motore rilassato , non ha delle prestazioni da 1^ della classe , però non consuma niente , macina km da far paura e va in ogni condizione. La centralina però secondo me potrebbe darti a lungo andare dei problemi ossia consumi d'olio più frequenti , fumosità in accelerazione e poi secondo me con un cambio cosi " corto " a 5 marce , rischi di mandarla su di giri più infretta dato che la coppia aumenta. Sono motori che tenuti bene con le manutenzioni fatte nelle giuste scadenze fanno tranquillamente 400.000 km e più. Io avevo un A3 del 2004 1.9 TDI 105cv e ho fatto la bellezza di 397.000 km senza dover far troppi sbattimenti , tagliandi regolari , due volte la distribuzione e la macchina andava a meraviglia , senza parlare della frizione che è eterna. Mio fratello con un BMW 320 D 150 cv del 2003 a 55.000 KM ha rotto la turbina è ha dovuto buttar via il motore , albero a motore piegato e il 4° pistone bucato. I motori VW secondo me sia a gasolio che a benzia non hanno rivali.
Concordo con tutto ciò che hai detto :sisi:
Comunque farò una mappatura soft...giusto per dare un pò di brio in più per consumare di meno alle andature di 120-140 km/h
:hello: