alby76
02-09-2010, 09:30
Ciao a tutti,
vi scrivo per chiedervi aiuto su un guasto della mia auto.
Ho una A3 del 2001, ed a fine 2005 l'auto non si accendeva sempre, perche' l'immobilizer non lo consentiva. Inoltre avevo tutte le lancette sballate.
Il guasto era la rottura del quadro strumenti, che è stato sostituito con uno di rotazione (nuovo non esisteva) per la modica cifra di 500 euro, se non ricordo male.
Ora, dopo 5 anni, ho degli strani problemi che, secondo il meccanico, possono essere ricondotti alla stessa causa:
- La lancetta della benzina alcune volte oscilla in modo veloce e poi si stabilizza in una posizione non proprio corretta;
- Ad andatura costante di dirca 90-100km/h, ogni tanto l'auto rallente come se togliessi il piede dall'acceleratore. Il motore resta acceso, perche' non vedo il quadro accendersi.
Se tolgo il piede dall'acceleratore e lo ripremo alcune volte, allora il motore torna di nuovo a spingere improvvisamente.
So che i quadri strumenti AUDI sono difettosi, soprattutto per A3 dal 1999 al 2003, e so che A.u.t.o-G.e.r.m.a lucra su questi problemi, facendo pagare un quadro ripristinato come se fosse nuovo.
Se non erro, in realta' il problema del quadro strumenti e' riconducibile ad un particolare componente (credo uno stabilizzatore di tensione).
Non so se entrambi i miei problemi possano essere ricondotti al quadro strumenti, ma nel caso lo fossero, vorrei chiedervi se qualcuno di voi ha esperienza a riguardo: sapete quale e' il componente incriminato?
Per favore, non vorrei regalare altri 500 euro a quei cari signori di A.u.t.o-G.e.r.m.a!
Grazie mille!
vi scrivo per chiedervi aiuto su un guasto della mia auto.
Ho una A3 del 2001, ed a fine 2005 l'auto non si accendeva sempre, perche' l'immobilizer non lo consentiva. Inoltre avevo tutte le lancette sballate.
Il guasto era la rottura del quadro strumenti, che è stato sostituito con uno di rotazione (nuovo non esisteva) per la modica cifra di 500 euro, se non ricordo male.
Ora, dopo 5 anni, ho degli strani problemi che, secondo il meccanico, possono essere ricondotti alla stessa causa:
- La lancetta della benzina alcune volte oscilla in modo veloce e poi si stabilizza in una posizione non proprio corretta;
- Ad andatura costante di dirca 90-100km/h, ogni tanto l'auto rallente come se togliessi il piede dall'acceleratore. Il motore resta acceso, perche' non vedo il quadro accendersi.
Se tolgo il piede dall'acceleratore e lo ripremo alcune volte, allora il motore torna di nuovo a spingere improvvisamente.
So che i quadri strumenti AUDI sono difettosi, soprattutto per A3 dal 1999 al 2003, e so che A.u.t.o-G.e.r.m.a lucra su questi problemi, facendo pagare un quadro ripristinato come se fosse nuovo.
Se non erro, in realta' il problema del quadro strumenti e' riconducibile ad un particolare componente (credo uno stabilizzatore di tensione).
Non so se entrambi i miei problemi possano essere ricondotti al quadro strumenti, ma nel caso lo fossero, vorrei chiedervi se qualcuno di voi ha esperienza a riguardo: sapete quale e' il componente incriminato?
Per favore, non vorrei regalare altri 500 euro a quei cari signori di A.u.t.o-G.e.r.m.a!
Grazie mille!