temperatura out

[tpevoblu]

non voglio crederci! dopo aver speso un pacco di soldi per distribuzione alternatore punterie e tutto cio che si poteva cambiare non mi sale più la temperatura del motore!
spero che nn sia il termostato perchè su questo sito ho capito che sta dietro la distribuzione e il meccanico mi aveva detto che era inutile cambiarlo.....
che altro può essere nella migliore delle ipotesi?

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PS: consuma come un aereoplano ora!!!!!!!

[tony.a4]

mi dispiace ma credo che sia proprio quello....si deve essere rotto ed è rimasto aperto quindi nn ti fa' salire la temperatura...tienici informati
ciao
tony

[tpevoblu]

immaginavo che fosse quello ma speravo in qualche miracolo :)
lunedi vi faccio sapere!!!

[tony.a4]

è successo anche a me ....nn disperare ..il termostato mi sembra costa 40 euro circa e se nn ricordo male cambiarlo nn è un casino...

[vito A4]

se ti è rimasto aperto nn è un grave danno, il problema era se era rimasto chiuso che avresti già bruciato la guarnizione della testata.....
per i consumi nn so proprio che dirti....
tienici cmq informati.....

[darius72]

E' successo anche a me ...credo che alla lunga capiti a tutti su queste macchine; all'inizio mi scendeva la temperatura nelle discese in inverno, poi sempre peggio fino a quando anche in autostrada in inverno stava sugli 80 C e in discesa andava a 40 C; comunque non fa danni... e cambiare il termostato non e' un casino; ci sono pure delle guide illustrate sui siti americani per farlo "in casa".
L'unico problema potrebbe essere che guidando con temperature molto basse ( -10 o -20..a me capita quando vado a sciare) il riscaldamento ci mette piu' tempo a scaldare e inoltre visto che il motore non va in temperatura si consuma + benzina...e' come girare con l'aria tirata nei motori a carburatore.
Danni non ne fa, ma cambialo!
Dario

[cadutoqua]

come detto la sosituzione non è problematica però, prima di fare il lavoro dovresti avere la certezza che sia la valvola termostatica e non il bulbo che legge la temperatura....

alla mia tempo fa era capitato che la temperatura sul crsucotto nn fosse corretta e nn era la valvola termostatica ma il bulbo che trasemtte il segnale al tacho...
ps anche la mia consumava un po di piu....

[tpevoblu]

speriamo bene cmq domani vi faccio sapere!
l'unica mia preoccupazione è che mi hanno detto che sul 2.5 tdi il termostato sta dietro alla distribuzione ed è impossibile arrivarci senza tirare giù il muso e i radiatori!
speriamo che nn serva fare tutto questo lavoro!!!!!

[tpevoblu]

cambiato il bulbo della temperatura e la situazione è un pò migliorata ma nn risolta visto che la temperatura sta a 90 solo quando la tiro un po per poi scendere a 75 in discesa ecc
per cambiare il termostato mi ha detto il mecc che bisogna smontare il muso i radiatori e una cinghia di distribuzione :(
ora cmq la carburazione pure è tornata ok! per ora lascio cosi poi si vedrà

[dure.d]

Da quando si è messo a fare freddo ho anch'io il problema che la lancetta fa un pò quello che vuole...
Tirando un pò o stando fermo al minimo la lancetta sale come sempre...
Se invece faccio un tratto di strada a velocità moderata e costante la temperatura sale a fatica... Poi scende... Poi risale... Non arriva mai ai 90... Per arrivare ai 90 gradi devo tirare un pò...
Ah, il liquido in vaschetta è OK come livello!!

Cosa costano più o meno termostato e bulbo?? Per non sbagliare quasi quasi cambio entrambi...

PS: per 2 volte appena accesa l'auto si è accesa la spia: http://www.ricambiauto.altervista.org/img_tecnica/spia-acqua.jpg della temperatura acqua e i relativi 3 bip...
Dopo 30/40 secondi si è spenta entrambe le volte da sola... Ho provato a fare il check con i tasti del tacho, ma non ha riscontrato problemi...
Non me l'ha mai fatto negli inverni scorsi... :blink:

[cadutoqua]

il sensore se nn ricordo male una trentina di euro la termostatica bho forse 40 50....nn ricordo

[dure.d]

Pensavo peggio... :happy:

Per la spia della temperatura acqua, a qualcuno è già capitato?? E' normale?? :blink:

[dure.d]

http://www.ricambiauto.altervista.org/img_tecnica/spia-acqua.jpg

Nessuno ha problemi con questa spia?? :unsure:

[Audia32]

Hai controllato il livello nella vaschetta?Se è basso si accende quella spia!

[dure.d]

Il livello è ok... Non capisco... :blink:
Resta accesa per 15/20 secondi e poi si spegne...

[dure.d]

Questa è bella...

Se giro il quadro, aspetto l'ok e accendo l'auto... tutto normale.
Se giro il quadro e aspetto qualche secondo prima di accendere l'auto, la spia si accende e resta accesa fino a quando metto in moto... poi 10/15 secondi e si spegne.

:blink:

Inizio a pensare che sia il sensore annegato nel liquido dentro la vaschetta che inizia a sbarellare...
Ma quel sensore, è lo stesso che muove la lancetta della temperatura sul cruscotto?? No vero??