the_bud
26-09-2010, 20:17
Ciao ragazzi,
mi chiamo Antonello e guido una Audi ALLROAD 2.5 TDI del 2001, comprata usata nel 2004.
Sono arrivato a quota 180000 km con diversi problemi, come aver frullato il cambio TIPTRONIC a 150000 km e qualche acciacco, di cui chiederò qualche parere.
Peccato per questi inconvenienti perchè la ALLROAD è la sintesi di tutto quello che si cerca in un'auto, ovvero confort di guida, tenuta di strada.
Mi rimarrà sempre impresso quando mi trovai nella zona di livigno ai primi di Gennaio. Stava nevicando copiosamente con -15°C e all'ultimo paese prima del passo montano a 2200m c'era un posto di blocco che obbligavano il montaggio delle catene da neve / gomme invernali.
C'era gente che era ferma ai lati intenta con catene mai aperte a collocarle alle ruote davanti.
Arriviamo davanti all'agente e cii fa un cenno di passare con un mezzo sorriso... saluto e sorrido pure io, passando oltre !!!!!
:tongue::tongue::tongue::tongue:
mi chiamo Antonello e guido una Audi ALLROAD 2.5 TDI del 2001, comprata usata nel 2004.
Sono arrivato a quota 180000 km con diversi problemi, come aver frullato il cambio TIPTRONIC a 150000 km e qualche acciacco, di cui chiederò qualche parere.
Peccato per questi inconvenienti perchè la ALLROAD è la sintesi di tutto quello che si cerca in un'auto, ovvero confort di guida, tenuta di strada.
Mi rimarrà sempre impresso quando mi trovai nella zona di livigno ai primi di Gennaio. Stava nevicando copiosamente con -15°C e all'ultimo paese prima del passo montano a 2200m c'era un posto di blocco che obbligavano il montaggio delle catene da neve / gomme invernali.
C'era gente che era ferma ai lati intenta con catene mai aperte a collocarle alle ruote davanti.
Arriviamo davanti all'agente e cii fa un cenno di passare con un mezzo sorriso... saluto e sorrido pure io, passando oltre !!!!!
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