Visualizza Versione Completa : ADAPTIVE CRUISE CONTROL
Ciao ragazzi,
oggi ho percorso quasi 500 km di cui 450 km circa in autostrada; ho utilizzato la vettura(audi) di mio padre, la quale è dotata di adaptive cruise control ed ho scoperto la vera utilità-comodità di questo optional.
Io sono in attesa di ricevere la mia Q5, in arrivo a fine dicembre inizio di gennaio e mi chiedevo se qualcuno di voi HA QUESTO OPTIONAL SULLA PROPRIA Q5???
COSA NE PENSATE IN MERITO??
grazie per le vs risposte
Ciao ragazzi,
oggi ho percorso quasi 500 km di cui 450 km circa in autostrada; ho utilizzato la vettura(audi) di mio padre, la quale è dotata di adaptive cruise control ed ho scoperto la vera utilità-comodità di questo optional.
Io sono in attesa di ricevere la mia Q5, in arrivo a fine dicembre inizio di gennaio e mi chiedevo se qualcuno di voi HA QUESTO OPTIONAL SULLA PROPRIA Q5???
COSA NE PENSATE IN MERITO??
grazie per le vs risposte
Ho preso questo optional. Le prime impressioni trovi qui:
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?18718-COME-PROCEDONO-LE-CONSEGNE-2010-MODIFICHE&p=487427&viewfull=1#post487427
Ho fatto altri 500 km, tra autostrade e strade statali, con l'acc inserito.
Ne sono entusiasta! Costa caro, ma vale! In più, c'è il braking guard, funziona anche con l'acc non inserito, mi ha già evitato di toccare uno scutter che si è fermato davanti a me, in mezzo alla via.
gran optional, in autostrada è molto comodo, soldi ben spesi!!sconvolgente il fatto che faccia tutto da sola! via i piedi dai pedali!!!stando pero' sempre cmq attento!
anche a me si è gia acceso sul monitor piccolino del cruscotto un po' di volte l'avviso di possibile collisione con il veicolo che mi precedeva...
lo rimetterei sicuramente!
hicrodus
30-09-2010, 22:56
Io ci unirei anche la kasko perché lì davanti è il primo a saltare in caso di impatto e la riparazione comprende il pezzo che costa 1000 + iva o giù di lì e obbligatoria convergenza e campanatura. €€€ $$$
Ciao ragazzi, ma il cruise control e l'adaptive cruise control sono due optional separati oppure è sempre lo stesso?
Perchè non lo trovo sulla configurazione Q5 sul loro sito?
Ciao e grazie e...scusate l'ignoranza..
hicrodus
02-10-2010, 00:46
Sono due optional separati.
Immagina l'acc come una versione avanzata del cc, così come i sensori di parcheggio solo dietro, davanti e dietro ed infine davanti e dietro con telecamera.
Costa di più ma comprende le funzioni dell'altro. Se ordini uno non devi ordinare l'altro.
gabbrios4r
02-10-2010, 08:00
io ho inserito il regolatore di velocità, perchè non pensavo che il cruise control fosse così efficiente e poi eccessivamente costoso...mi sono sbagliato, e non nego che rimpiango la mia decisione di non metterlo
Se nn avessi ordinato il 3.0 , lo avrei messo con tutti gli altri optional nel 2.0 ma ho deciso per l'altra soluzione.Vorrà dire ke la prox audi ci farò un pensierino...
io ho inserito il regolatore di velocità, perchè non pensavo che il cruise control fosse così efficiente e poi eccessivamente costoso...mi sono sbagliato, e non nego che rimpiango la mia decisione di non metterlo
Forse hai fatto bene: il mio acc ha funzionato per dieci minuti, dopo e' comparsa la scritta "acc non disponibile". Due giorni all'audi, radar sostituito. Ieri, dopo altri 800 km, sulle strade a velocita' controllata, e' ricomparsa la scritta. Ma non funziona nemmeno come semplice cruise control! Semplicemente, come non averlo. Sono all'estero, dovro' fare altri 1.500 km senza il regolatore della velocita'.
Io invece non l'ho messo per 2 motivi: primo perchè vado in autostrada ...praticamente mai e frequento sempre le stesse strade, prevalentemente urbane... e secondo perchè al momento dell'ordine non sono riuscito a trovare notizie certe circa il suo funzionamento...in particolare mi stupiva la mancata possibilità della frenata completa fino all'arresto del veicolo e il mancato intervento in caso di veicoli fermi (coda in mezzo alla nebbia)...sono informazioni sbagliate???:huh:
A tal proposito trovo molto interessante il dispositivo Volvo che arresta il veicolo in caso di ostacoli fino alla velocità di 35 km/h
gabbrios4r
02-10-2010, 09:41
Forse hai fatto bene: il mio acc ha funzionato per dieci minuti, dopo e' comparsa la scritta "acc non disponibile". Due giorni all'audi, radar sostituito. Ieri, dopo altri 800 km, sulle strade a velocita' controllata, e' ricomparsa la scritta. Ma non funziona nemmeno come semplice cruise control! Semplicemente, come non averlo. Sono all'estero, dovro' fare altri 1.500 km senza il regolatore della velocita'.
certo che così non rimpiango la scelta...ma il tuo potrebbbe essere un caso
bellissimo optional molto comodo. quando si disinserisce sono 4 i problemi. campi magnetici, a volte anche i tel cina, i cablaggi che vanno dalla centrale brembooster al servofreno adc, il radar e la taratura del radar.
hicrodus
07-10-2010, 11:47
anche il mio ha avuto una mega interruzione.
Cuneo Como funzionava. Poi l'ho usata a Como un paio di giorni senza usarlo e non ci ho fatto caso. Mentre vado in stazione a Como a caricare il compagno di viaggio non funzionava. Nel piazzale della stazione prendo il classico kleenex, sputone, e cerco di pulire per bene il sensore: niente.
Fatto sta che sono arrivato fino a Baden Baden senza cruise e in Svizzera è stato davvero MORTALE, soprattutto quando uno è abituato a guidare con l'acc per tipo il 75% del tempo speso sulla vettura.
Al mattino ripartiamo verso Nurburg, dopo un'iniziale titubanza di qualche kilometro (quindi non è bastato lasciarla spenta 7-8 ore, sennò avrebbe funzionato fin dal mattino), l'ACC è tornato in vita. E così è stato fino al ritorno in Italia.
testin83
07-10-2010, 12:14
Spero possa intromettermi nella discussione, anche se non sono possessore di Q5, ma volevo solo chiedervi se questo accessorio possa essere installato aftermarket, su veicoli già dotati di normale Cruise Control, e magari se qualcuno ha già informazioni sul materiale d' aqiustare e sull'ammontare dei costi che bisogna affrontare per questa modifica!
anche il mio ha avuto una mega interruzione.
Cuneo Como funzionava. Poi l'ho usata a Como un paio di giorni senza usarlo e non ci ho fatto caso. Mentre vado in stazione a Como a caricare il compagno di viaggio non funzionava. Nel piazzale della stazione prendo il classico kleenex, sputone, e cerco di pulire per bene il sensore: niente.
Fatto sta che sono arrivato fino a Baden Baden senza cruise e in Svizzera è stato davvero MORTALE, soprattutto quando uno è abituato a guidare con l'acc per tipo il 75% del tempo speso sulla vettura.
Al mattino ripartiamo verso Nurburg, dopo un'iniziale titubanza di qualche kilometro (quindi non è bastato lasciarla spenta 7-8 ore, sennò avrebbe funzionato fin dal mattino), l'ACC è tornato in vita. E così è stato fino al ritorno in Italia.
E' la situazione più complicata: ogni tanto va, ogni tanto è fuori uso. Così non si può fare il reclamo. Il mio caso: si spegne dopo 6 ore di viaggio, faccio altri 500 km in autostrada vuota, con il limite di 120 km/h senza l'acc, ma con i frequenti controlli della polizia. Il giorno dopo, tutto OK. Al ritorno, la storia si ripete. Dei 1040 km percorsi in una giornata, i primi 600 con l'acc. Poi la scritta "acc non disponibile". Il giorno dopo, ieri, tutto OK. Ora, dovrò pianificare le tappe più brevi, per non superare "la giornata lavorativa" del dispositivo.
Avevo un problema con il condizionatore della vecchia A4, solo nelle giornate caldissime ed alla velocità oltre 130 km/h. In cinque anni è stata esaminata da diversi esperti, ma nessuno ha scoperto il motivo.
Sarà cosi anche con il mio acc...
Per fortuna, non è possibiloe il post-montaggio.
hicrodus
07-10-2010, 19:26
la sfiga nera è stata che, visto il viaggio lungo, m'ero portato vag e eeepc, prima di partire mi dico "dai aggiorniamo il vcds all'ultima versione", solo che mentre eravamo in autostrada in svizzera, vista la quiete, faccio attaccare il pc al compagno di viaggio e... mi accorgo che il firmware del cavo non era aggiornato, sennò facevo diagnosi on-the-run :\ ovviamente non avevo voglia di fare su il casino con pdanet, roaming intenazionale ecc ecc quindi è sfmutato tutto, ma alla prossima occasione che da errore lo becco sicuro :)
Scusa ma non dovrebbero rimanere in memoria i guasti ed essere segnalati come sporadici?
hicrodus
07-10-2010, 20:53
Scusa ma non dovrebbero rimanere in memoria i guasti ed essere segnalati come sporadici?
sì, ma non è detto che acc non disponibile venga rilevato come errore. cmq non lo so prima devo fare uno scan degli errori e poi vedo :|
gabbrios4r
08-10-2010, 07:42
certo è che un accessorio che comunque costa tanto si sta rilevando non all'altezza del suo valore...
hicrodus
08-10-2010, 14:51
non sono d'accordo, una disfunzione per 6 ore su circa 300 guidate, oppure di 1 giorno su più di 200 da quando la macchina è nelle mie mani NON mi fa assolutamente dire che non è all'altezza. certo non si fosse mai bloccato sarebbe meglio, ma mi sento di consigliarlo a chiunque faccia un po' di autostrada o strade a scorrimento veloce ecc ecc
non sono d'accordo, una disfunzione per 6 ore su circa 300 guidate,
Anche io non sono d'accordo, ma la "disfunzione" non ci sta proprio :cry:
L'oggetto in questione l'avevo sull'Honda CRV ed era una figata , tranne per il fatto che non avevo il cambio automatico (alla Honda faceva schifo!) ed ero costretto talvolta a cambiare marcia manualmente quando il veicolo davanti a me frenava troppo, ma ti da una sicurezza di guida eccezzionale.
Vuoi mettere, trastullarti con lo stereo, o lasciarti andare in chiacchere, o perchè no, farti venire la paranoia da guida prolungata (con palpebra semichiusa :ph34r:), quanto è importante :wink:
Ragazzi, ma è praticamente un salvavita :ohmy:, puoi permetterti anche la benchè più minima distrazionbe che rimedi :cooool:.
Però il problema della piccola "disfunzione", dopo aver sborsato un pacco di €uro, non ci sta proprio!!!!! deve funzionare e basta, per quello uno l'acquista!
N.B.
Non l'ho preso, unicamente perchè il mio budget non me lo permetteva :ph34r:, ma chi può e viaggia molto (e funziona a dovere :rolleyess:) deve metterlo assolutamente, date retta ad un patacca :biggrin:
sulla b8 8k, un amico lo ha post montato e tarato; con certezza.
Parlare di disfunzioni in ambiente automotive, è una mezza bestemmia : sulla honda civic, andava una bomba atomica ( pur con il cvt che faceva schifo, confermo ).
Sulla S80, fermava l'auto e ripartiva sempre senza alcun problema.
Su questa A4 non c'è... purtroppo; ho dovuto abbozzare per questioni di budget.
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