salsan
04-10-2010, 21:52
Ciao a tutti.
So bene che l'argomento è già stato trattato nel forum, ma utilizzando l'azione di ricerca e leggendo molte delle tante discusisoni ottenute come risultato, non sono riuscito ancora a trovare la risposta alla mia domanda, per quanto banale che sia.
Ho letto ampiamento che i motori con sigla BKD, soprattutto quelli del periodo 2004-2005, sono soggetti a rischio rottura testata, ho letto di tutti i sintomi relativi al liquido di raffreddamento, fumo bianco ecc... ma quello che volevo chiedere è questo:
Il problema è relativo solo ai motori con sigla BKD?
Chi, come me, possiede un'audi con motore BLB (del 2005) è comunque soggetto a rischio rottura?
Grazie
So bene che l'argomento è già stato trattato nel forum, ma utilizzando l'azione di ricerca e leggendo molte delle tante discusisoni ottenute come risultato, non sono riuscito ancora a trovare la risposta alla mia domanda, per quanto banale che sia.
Ho letto ampiamento che i motori con sigla BKD, soprattutto quelli del periodo 2004-2005, sono soggetti a rischio rottura testata, ho letto di tutti i sintomi relativi al liquido di raffreddamento, fumo bianco ecc... ma quello che volevo chiedere è questo:
Il problema è relativo solo ai motori con sigla BKD?
Chi, come me, possiede un'audi con motore BLB (del 2005) è comunque soggetto a rischio rottura?
Grazie