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LELE POP-OFF
12-08-2009, 00:46
sti cazziiiiiiiiiii
Belli i due video...(anche se tutte quelle porsche!! :cooool:)
Interessanti anche lo stato delle gomme dopo la pista, pensavo peggio!!! :tongue:
:w00t:
I freni, beh, non è che siano poi così sollecitati... O meglio, ci sono delle belle staccatone e le discese non perdonano ma c'è abbastanza tempo per raffreddarli un po'... Problemi zero, a parte un po' di usura pastiglie :biggrin:
http://img32.imageshack.us/img32/5646/dsc03761o.th.jpg (http://img32.imageshack.us/i/dsc03761o.jpg/)
Che dischi sono? :)
ATE powerdisc
Consigliati al posto degli originali? :D
Perchè mi sembrano "normali" e sono piuttosto economici...... ma mi erano piaciuti!!!
Consigliati al posto degli originali? :D
Perchè mi sembrano "normali" e sono piuttosto economici...... ma mi erano piaciuti!!!
Io mi trovo bene, li uso da un pezzo ormai... Sarei tentato di prendere gli EBC la prossima volta, tanto per provare, ma non so se la spesa valga la pena... :unsure:
Io mi trovo bene, li uso da un pezzo ormai... Sarei tentato di prendere gli EBC la prossima volta, tanto per provare, ma non so se la spesa valga la pena... :unsure:
Com'è cambiata la frenata?
Io dell'originale non mi lamento affatto... però con l'auto che va un po' più del "dovuto" e soprattutto ad "alta" velocità, tipo autostradale, o in guida sportiveggiante... si affaticano troppo in fretta.... e vai lungo!
Com'è cambiata la frenata?
Io dell'originale non mi lamento affatto... però con l'auto che va un po' più del "dovuto" e soprattutto ad "alta" velocità, tipo autostradale, o in guida sportiveggiante... si affaticano troppo in fretta.... e vai lungo!
Il grosso lo fan le pastiglie, e quelle normali ATE non sono granchè. Oneste, ma niente più. Infatti il prossimo cambio mi sa che prenderò EBC (rosse o verdi).
Il disco è baffato alla fine quindi l'affaticamento migliora un po' (a scapito della durata delle pastiglie) e a velocità elevate (oltre i limiti italiani) la frenata migliora un po' :cooool:
Son questi, vero?
http://www.hopefungautoparts.com/ate_powerdisc2.jpg
Son questi, vero?
http://www.hopefungautoparts.com/ate_powerdisc2.jpg
Proprio loro.
Stefano,veniamo alle cose serie,ecchecavolo,sei mutanda dotato???:laugh::laugh::laugh::tongue:
MOLTO interessante, anche per il costo d'acquisto!!! ;)
Ma... chi mi spiega in sintesi la differenza di prestazione tra un disco forato ed uno baffato, almeno a questi livelli "sportiveggianti" e non estremi e decisamente pistaioli??
Mi perdoni? :) DOVEVO postare!!! :D
<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/5KiC03_wVjc&hl=it&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/5KiC03_wVjc&hl=it&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>
Mi perdoni? :) DOVEVO postare!!! :D
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Grande TopGear e grande Sabine!!! Perchè le altre donne non sono come lei??? :wub::wub::wub: :laugh:
Ma... chi mi spiega in sintesi la differenza di prestazione tra un disco forato ed uno baffato, almeno a questi livelli "sportiveggianti" e non estremi e decisamente pistaioli??
A quanto ne so io, entrambi hanno il vantaggio di raffreddare e sfogare meglio i gas di fading ma il baffato dovrebbe essere più aggressivo sulla pastiglia consumandola più velocemente ma tenendola costantemente "ravvivata". Il forato, di contro, pare sia più "facile" da criccare...
In sintesi, a questi livelli qui, cosa cambia? Niente mi sa :P :laugh:
marcob89
13-08-2009, 11:14
In sintesi, a questi livelli qui, cosa cambia? Niente mi sa :P :laugh:
Finchè si fa parte del "Gruppo Lento Vacanze sul Grappa" :laugh::laugh::laugh:
Ricordiamo che nel gruppo lento è entrata pure l'S3 del Benny quindi.............
A quanto ne so io, entrambi hanno il vantaggio di raffreddare e sfogare meglio i gas di fading ma il baffato dovrebbe essere più aggressivo sulla pastiglia consumandola più velocemente ma tenendola costantemente "ravvivata". Il forato, di contro, pare sia più "facile" da criccare...
In sintesi, a questi livelli qui, cosa cambia? Niente mi sa :P :laugh:
La foratura servirebbe a raffreddare meglio il disco, ma è un discorso lungo e l'efficacia dipende anche dal resto.
La baffatura serve a convogliare verso l'esterno i gas di fading che si sviluppano e la polvere creata, mantenendo la superficie del disco pulita (e quindi una frenata più efficiente).
In soldoni... se mai sei arrivato a fatica con i freni originali (intendo pedale al tappeto) non otterrai alcun giovamento tangibile.
Se se arrivato diverse volte a tappeto (come me :biggrin:), lo stesso troverai gran poco giovamento....perchè tanto sti freni la fatica non la tengono un chezz comunque :dry::dry::dry:
I veri giovamenti li portano i tubi, l'olio, le pastiglie e soprattutto l'aumento di diametro del disco e il loro raffreddamento (tipo dei tubi che portano arietta fresca), se davvero vuoi avere qualche cambiamento significativo... :rolleyess:
La foratura servirebbe a raffreddare meglio il disco, ma è un discorso lungo e l'efficacia dipende anche dal resto.
La baffatura serve a convogliare verso l'esterno i gas di fading che si sviluppano e la polvere creata, mantenendo la superficie del disco pulita (e quindi una frenata più efficiente).
In soldoni... se mai sei arrivato a fatica con i freni originali (intendo pedale al tappeto) non otterrai alcun giovamento tangibile.
Se se arrivato diverse volte a tappeto (come me :biggrin:), lo stesso troverai gran poco giovamento....perchè tanto sti freni la fatica non la tengono un chezz comunque :dry::dry::dry:
I veri giovamenti li portano i tubi, l'olio, le pastiglie e soprattutto l'aumento di diametro del disco e il loro raffreddamento (tipo dei tubi che portano arietta fresca), se davvero vuoi avere qualche cambiamento significativo... :rolleyess:
Però a me pare che col baffato, a velocità molto elevate (oltre i 130) freni di più... E non mi pare proprio un effetto placebo... :unsure:
marcob89
13-08-2009, 12:39
Però a me pare che col baffato, a velocità molto elevate (oltre i 130) freni di più... E non mi pare proprio un effetto placebo... :unsure:
Ma tu non dovevi cambiare i dischi comunque? :blink:
PS: baffato, forato, autoventilato............ No, impossibile:
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/6bWzMmmZVyA&hl=it&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/6bWzMmmZVyA&hl=it&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
2,11 il banco della bronz-caverna... :laugh::laugh:
Ma tu non dovevi cambiare i dischi comunque? :blink:
PS: baffato, forato, autoventilato............ No, impossibile:
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2,11 il banco della bronz-caverna... :laugh::laugh:
Non capisco tutto, purtroppo...ma che video straordinario!!!! cos'è?? :D :D :D
Ma tu non dovevi cambiare i dischi comunque? :blink:
:blink:
Devo cambiare l'olio e fra un po' di nuovo le pastiglie davanti... E si, mi sa che con le pastiglie farò anche i dischi, devo vedere bene quanto spessore (non) c'è...
Ecco, olio... devo cambiarlo anch'io, perchè credo non sia mai stato cambiato.... cosa mettiamo? DOT4, ok.. ma cosa?
Ora mi trovo costretto a cambiare le pastiglie anteriori sui dischi orig, e monto delle ATE normali.... poi vorrei provare i Powerdisc abbinati a delle EBC green o red....
marcob89
13-08-2009, 14:14
Ecco, olio... devo cambiarlo anch'io, perchè credo non sia mai stato cambiato.... cosa mettiamo? DOT4, ok.. ma cosa?
Ora mi trovo costretto a cambiare le pastiglie anteriori sui dischi orig, e monto delle ATE normali.... poi vorrei provare i Powerdisc abbinati a delle EBC green o red....
Olio freni? Emulsionante? :laugh:
Per l'olio da motore... http://oil-center.de/shop/index.php?XTCsid=ca04151656f63acfb2d74a15f3b1eb1e
Intendevo olio freni, DOT4 ;)
Ecco, olio... devo cambiarlo anch'io, perchè credo non sia mai stato cambiato.... cosa mettiamo? DOT4, ok.. ma cosa?
Ora mi trovo costretto a cambiare le pastiglie anteriori sui dischi orig, e monto delle ATE normali.... poi vorrei provare i Powerdisc abbinati a delle EBC green o red....
Ma cosa cerchi? Vuoi qualcosa di più perchè realmente ti serve? O con l'impianto originale non hai mai avuto problemi??
Poi noi stiamo parlando di fatica.....la potenza frenante non l'aumenti con l'olio o i tubi (o meglio, non così in maniera soddisfacente....)...
Dovendo cambiare i dischi al prossimo cambio di pastiglie vorrei montare qsa di meglio.
Non vado in pista, ma mi piace la guida sportiveggiante... e mi sono reso conto che un paio di frenate ad alta velocità e questo impianto va in crisi, e si va lunghi... la sensazione è che non freni più... anche se non mi sembra d'aver notato il pedale che affondi...
Il pedale affonda quando l'olio và in ebollizzione e non ci riesci con due frenate,anche se effettuate a velocità sostenute!
Il pedale affonda quando l'olio và in ebollizzione e non ci riesci con due frenate,anche se effettuate a velocità sostenute!
Ok, inteso! ;)
Io vorrei cambiare l'olio, mantenendo un DOT4.. che olio mi consigliate e come si fa sulle nostre auto a sostituirlo? Mi pare d'aver letto che serva il V@G per far "vibrare" i pistoncini, possibile?
http://img195.imageshack.us/img195/9903/img5910r.jpg (http://img195.imageshack.us/i/img5910r.jpg/)
:rolleyess:
Bellissima...........peccato per l'alberello!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
LELE POP-OFF
14-08-2009, 01:14
bravoooooooooooooooooo
Bellissima...........peccato per l'alberello!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ahò! E' l'arbre magique RACING che mi ha regalato IL RICK!
Mica pizza e fichi! :tongue::laugh:
Volevo dire che si vede poco!Serviva più grande!!!!:laugh: :laugh: :laugh:
marcob89
14-08-2009, 01:45
Volevo dire che si vede poco!Serviva più grande!!!!:laugh: :laugh: :laugh:
un PLATANO MAGIQUE?
:laugh::laugh::laugh:
:laugh:
BELLLAAAAAAA!!!
Tu con il casco e l'autostoppista turco con te. :laugh:
Ok, inteso! ;)
Io vorrei cambiare l'olio, mantenendo un DOT4.. che olio mi consigliate e come si fa sulle nostre auto a sostituirlo? Mi pare d'aver letto che serva il V@G per far "vibrare" i pistoncini, possibile?
Il VAG lo usi solo se rimani senza prima della pompa ABS, ma anche in quel caso è necessario fino ad un certo punto....
Altrimenti si fa come in tutte le altre auto, certo ci vuole un po' di manualità e bisogna essere per forza in 2, visto che va spurgata l'aria (e bisogna essere capaci).
Se non lo hai mai fatto te lo sconsiglio, a meno che non conosci qualcuno che sia in grado di farlo!
Non è come l'olio motore che si toglie il vecchio e si mette il nuovo! Qui va messo l'olio nuovo e va fatto uscire il vecchio per i 4 spurghi delle pinze, finchè il vecchio se ne va del tutto e rimane il nuovo!
marcob89
14-08-2009, 13:54
Il VAG lo usi solo se rimani senza prima della pompa ABS, ma anche in quel caso è necessario fino ad un certo punto....
Altrimenti si fa come in tutte le altre auto, certo ci vuole un po' di manualità e bisogna essere per forza in 2, visto che va spurgata l'aria (e bisogna essere capaci).
Ma anche 3, 4, 5, 6, 7 persone... :laugh:
Io mi ricordo di:
uno che è tornato a casa senza un ginocchio da quanto ha pompato.
uno che spurgava e dava ordini...
uno che buttava olio a comando...
e altri 4 che osservavano...
Sì Luca non è proprio semplice, è un'operazione che DEVI fare anche perchè poi capita come al sottoscritto che l'olio fa schifo, cambia viscosità e finisci prima una parte di pastiglia mentre l'altra resta nuova... Come buttare via i soldi insomma... :wink:
142,00 Euro mi faccio arrivare a casa i 2 dischi ATE Powerdisc baffati (con disegno ad "atomo") anteriori con le pastiglie ATE standard, come ho ora.
220,35 Euro mi faccio arrivare a casa i 2 dischi EBC Ultimax Sport baffati (con baffature "spezzettate") anteriori con le pastiglie EBC Greenstuff (le Redstuff non le fanno).
La differenza di soldi non è affatto poca... Voi cosa fareste???
Onestamente sono tentato di restare su ATE e risparmiare... Dite che la differenza di resa/durata sarebbe tale da giustificare il maggior esborso o, alla fine dei conti, posso benissimo "accontentarmi"? :unsure:
CORREGGO: :blink:
Per le EBC mi ero scordato di mettere spedizione in ITALIA.
Con la spedizione in Italia e con le EBC REDstuff (che pare, invece, esistano e costano 3 euro più delle Green...) mi viene a costare
il tutto 269,13€... Quasi il doppio!!!! :wacko:
marcob89
15-08-2009, 12:30
ATE e via... :D
Mi perdoni? :) DOVEVO postare!!! :D
E' famoso questo video,il giro record di Sabine col Transit,al Ring.Adoro questa donna!!!!:wub::wub::wub:
http://img195.imageshack.us/img195/9903/img5910r.jpg (http://img195.imageshack.us/i/img5910r.jpg/)
:rolleyess:
Incredibile,ha lasciato a casa la mutanda!!!!:w00t::laugh::laugh::tongue:
LELE POP-OFF
15-08-2009, 14:27
queste sono donne!
Incredibile,ha lasciato a casa la mutanda!!!!:w00t::laugh::laugh::tongue:
No! Al Ring ho girato senza ma per tutto il viaggio l'ho tenuta! :laugh::cooool:
http://img88.imageshack.us/img88/619/img5763.th.jpg (http://img88.imageshack.us/i/img5763.jpg/)
http://img11.imageshack.us/img11/8446/img6357g.th.jpg (http://img11.imageshack.us/i/img6357g.jpg/)
http://img156.imageshack.us/img156/6316/img6578g.th.jpg (http://img156.imageshack.us/i/img6578g.jpg/)
Incredibile,ha lasciato a casa la mutanda!!!!:w00t::laugh::laugh::tongue:
ma + che altro che faccia scazzata ha devil!
LELE POP-OFF
15-08-2009, 14:46
bello il bra!
ma + che altro che faccia scazzata ha devil!
Piu' che altro,era stufo di essere passato da tutti!!!!!!:laugh::laugh::laugh::tongue:
No! Al Ring ho girato senza ma per tutto il viaggio l'ho tenuta! :laugh::cooool:
Ah ecco,mi sembrava strano!!!:laugh::laugh::tongue::smile:
http://img18.imageshack.us/img18/84/cimg3456.jpg (http://img18.imageshack.us/i/cimg3456.jpg/)
:rolleyess:
Audi museum ad Ingolstadt,decisamente un bel posto!!!:wub::wub:
http://img156.imageshack.us/img156/7203/1001682.jpg (http://img156.imageshack.us/i/1001682.jpg/)http://img31.imageshack.us/img31/6767/dsc03733m.jpg (http://img31.imageshack.us/i/dsc03733m.jpg/)
http://img18.imageshack.us/img18/340/1001398s.jpg (http://img18.imageshack.us/i/1001398s.jpg/)http://img30.imageshack.us/img30/6186/1001584g.th.jpg (http://img30.imageshack.us/i/1001584g.jpg/)
http://img31.imageshack.us/img31/8401/1001586m.th.jpg (http://img31.imageshack.us/i/1001586m.jpg/)http://img299.imageshack.us/img299/5633/img5776y.jpg (http://img299.imageshack.us/i/img5776y.jpg/)
marcob89
15-08-2009, 15:43
http://img18.imageshack.us/img18/84/cimg3456.jpg (http://img18.imageshack.us/i/cimg3456.jpg/)
:rolleyess:
Dillo che l'hai tagliata apposta perchè sopra il pikes peak c'era l'Al2... Il prototipo della A2. :laugh:
Dillo che l'hai tagliata apposta perchè sopra il pikes peak c'era l'Al2... Il prototipo della A2. :laugh:
Non mi stava :tongue:
Non mi stava :tongue:
Pienamente d'accordo,ho tentato anche io di "farci stare dentro tutto" ,ma ho dovuto desistere!!!:laugh::laugh::laugh:
LELE POP-OFF
15-08-2009, 18:28
che bel postooooooooooo!
Andrea_88
15-08-2009, 18:32
direi il paese dei balocchi..!
direi il paese dei balocchi..!
Direi proprio di si considerato che ci sono anche l'Audi shop,il "concessionario" con relativa sala di accoglienza e la fabbrica Audi!!!:wub::wub:
LELE POP-OFF
15-08-2009, 19:14
che figata!
Devil-666
15-08-2009, 23:47
Piu' che altro,era stufo di essere passato da tutti!!!!!!:laugh::laugh::laugh::tongue:
:w00t::w00t::w00t:
:w00t::w00t::w00t:
Si perchè l'anno scorso dava via alle GT2 lui eh :rolleyess:
Comunque abbiam passato S2000, mx5 e delle Celica che parevano tanto agguerrite e dopo invece... :rolleyess::tongue:
Si perchè l'anno scorso dava via alle GT2 lui eh :rolleyess:
Comunque abbiam passato S2000, mx5 e delle Celica che parevano tanto agguerrite e dopo invece... :rolleyess::tongue:
Va'va'... gustiamoci questo...
http://www.youtube.com/watch?v=9kRD_Kdqeec
Paura! :wacko:
ATTENZIONE!
Linguaggio scurrile! :tongue::laugh:
Parte 1:
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/WYpJbKezeRo&hl=it&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/WYpJbKezeRo&hl=it&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
Parte 2:
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/FwNzYGuSJO8&hl=it&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/FwNzYGuSJO8&hl=it&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
LELE POP-OFF
16-08-2009, 12:39
wow che video!
Devil-666
20-08-2009, 12:26
Si perchè l'anno scorso dava via alle GT2 lui eh :rolleyess:
Comunque abbiam passato S2000, mx5 e delle Celica che parevano tanto agguerrite e dopo invece... :rolleyess::tongue:
ma almeno arrivavo di traverso :P
ma almeno arrivavo di traverso :P
Non era un pregio :tongue:
marcob89
23-08-2009, 12:08
Sì ma...mettiamo anche i video TRIBUTO alla Valanga Azzurra guidata da The Stig de noi'altri.
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/27W8lrs0d4A&color1=0xb1b1b1&color2=0xcfcfcf&hl=it&feature=player_embedded&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/27W8lrs0d4A&color1=0xb1b1b1&color2=0xcfcfcf&hl=it&feature=player_embedded&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="425" height="344"></embed></object>
AHAHAHAHAHA
Et voilà! Best Lap! :tongue:
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/k_ZZqA3BnPw&hl=it&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/k_ZZqA3BnPw&hl=it&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
:cooool:
marcob89
23-08-2009, 13:24
GRANDE Stig!!! :D :D :D
http://i192.photobucket.com/albums/z308/marcob89/DSC03859.jpg
:laugh:
Et voilà! Best Lap! :tongue:
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/k_ZZqA3BnPw&hl=it&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/k_ZZqA3BnPw&hl=it&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
:cooool:
Allora, un po' di considerazioni:
1) Il tuo copilota è un figo, ti legge i tempi in diretta. :laugh:
2) Nel rettilineo dei box ci si può fare una partita a briscola. :laugh:
3) Cacchio ma nelle curve tiene TANTO per essere quello che è... :wub:
4) Entrare in pista con 280'000km, impianto a Gas (sì ma con la 98), SUBWOOFER, sedili, telecamere e allegati... NON HA PREZZO... :laugh:
5) Quanto andava alex! :ph34r::blink:
Allora, un po' di considerazioni:
1) Il tuo copilota è un figo, ti legge i tempi in diretta. :laugh:
2) Nel rettilineo dei box ci si può fare una partita a briscola. :laugh:
3) Cacchio ma nelle curve tiene TANTO per essere quello che è... :wub:
4) Entrare in pista con 280'000km, impianto a Gas (sì ma con la 98), SUBWOOFER, sedili, telecamere e allegati... NON HA PREZZO... :laugh:
5) Quanto andava alex! :ph34r::blink:
Ottimo il best lap...
Vi state avvicinando ad AndreaspecC...
marcob89
23-08-2009, 13:49
In quanto gira lui? ahahahah
GRANDE Stig!!! :D :D :D
Comunque, seriamente, fare lo stig per strada non ha prezzo. :laugh:
Arrivo al semaforo a 2 corsie, io con il casco addosso, 3 del pomeriggio... Mi accosto alla destra di una Corsa (io con la Lupo), visiera nera abbassata. lo guardo, vado 20 cm avanti, questo avanza leggermente, lo guardo nuovamente, questo CON SEMAFORO ROSSO parte a cannone terrorizzato. :laugh::laugh::laugh::laugh:
In quanto gira lui? ahahahah
1'24...
Comunque, seriamente, fare lo stig per strada non ha prezzo. :laugh:
Arrivo al semaforo a 2 corsie, io con il casco addosso, 3 del pomeriggio... Mi accosto alla destra di una Corsa (io con la Lupo), visiera nera abbassata. lo guardo, vado 20 cm avanti, questo avanza leggermente, lo guardo nuovamente, questo CON SEMAFORO ROSSO parte a cannone terrorizzato. :laugh::laugh::laugh::laugh:
......:dry:
......:dry:
Meno male che ha detto SERIAMENTE
marcob89
23-08-2009, 14:29
Meno male che ha detto SERIAMENTE
Sì, pardon, era una fiesta...
:laugh:
Oh, è una sicurezza in più eh! :blink::wacko::ph34r::laugh:
Andrea_88
23-08-2009, 14:44
solo una cosa : mitici...!!!!!!!!!!!!
Spettacolo puro, ragazzi!!! :D :D
LELE POP-OFF
23-08-2009, 16:58
bravo,bel video!
marcob89
23-08-2009, 19:58
Spettacolo puro, ragazzi!!! :D :D
Ah beh, non c'è una volta che noi diamo spettacolo.
Gruppo Maranza - Gruppo Lento del Grappa...! :laugh:
Gruppo Maranza - Gruppo pieno de Grappa...! :laugh:
Quoto :cooool: :laugh:
Gruppo Maranza - Imbriaghi de grinton! :laugh:
Stra-quoto:ph34r::ph34r::ph34r:
Allora, un po' di considerazioni:
1) Il tuo copilota è un figo, ti legge i tempi in diretta. :laugh:
2) Nel rettilineo dei box ci si può fare una partita a briscola. :laugh:
3) Cacchio ma nelle curve tiene TANTO per essere quello che è... :wub:
4) Entrare in pista con 280'000km, impianto a Gas (sì ma con la 98), SUBWOOFER, sedili, telecamere e allegati... NON HA PREZZO... :laugh:
5) Quanto andava alex! :ph34r::blink:
Stavate parlando di meeee...??? :laugh::laugh::laugh:
Ho il camera-car intero pure io, devo vedere qual è stato il giro migliore e poi lo posto.... sempre se ho voglia/tempo di scremarlo :laugh::laugh:
Ora si lavora :ph34r::ph34r::maad:
carinetta :) cambierei i cerchi ... con un paio da 18 :P illegal linea rossa da sbirro la cambierei... l'orologino in mezzo ai 2 misuratori a lancette lo toglierei... e cambierei l'illuminazione alla radio e l'adesivo dal vetro:P cmq hai fatto dei notevoli cambiamenti bravo! ... chiave richiudibile chiusura sportelli etc.. sono delle ottime cosette
marcob89
24-08-2009, 17:30
In quanto copilota ufficiale del Byez:
carinetta :) cambierei i cerchi ... con un paio da 18 :P illegal linea rossa da sbirro la cambierei... l'orologino in mezzo ai 2 misuratori a lancette lo toglierei... e cambierei l'illuminazione alla radio e l'adesivo dal vetro:P cmq hai fatto dei notevoli cambiamenti bravo! ... chiave richiudibile chiusura sportelli etc.. sono delle ottime cosette
linea rossa eliminata...
in mezzo ai 2 misuratori ha il parrot...
l'adesivo NON si tocca.. :laugh:
Cerchi... Si vedrà, dice...
carinetta :) cambierei i cerchi ... con un paio da 18 :P illegal linea rossa da sbirro la cambierei... l'orologino in mezzo ai 2 misuratori a lancette lo toglierei... e cambierei l'illuminazione alla radio e l'adesivo dal vetro:P cmq hai fatto dei notevoli cambiamenti bravo! ... chiave richiudibile chiusura sportelli etc.. sono delle ottime cosette
I cerchi non posso metterli più grandi di così, e illegal non ho nessuna intenzione... La riga rossa è sparita da un pezzo ormai, quello in mezzo ai due strumenti non è un orologetto :blink: ma è il parrot (ottimo vivavoce bluetooth, accessorio irrinunciabile) e l'adesivo sul vetro GIAMMAI lo toglierò :laugh:
Comunque grazie :smile:
http://img21.imageshack.us/img21/9133/dsc03953u.jpg (http://img21.imageshack.us/i/dsc03953u.jpg/)
:rolleyess::rolleyess::rolleyess:
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/qxCd4AXSKuo&hl=it&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/qxCd4AXSKuo&hl=it&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
:w00t::w00t::w00t:
marcob89
20-09-2009, 01:34
Ho visto l'mms... BUAHAHAAHAHAHAH! :D
Ho visto l'mms... BUAHAHAAHAHAHAH! :D
Ho tutto a casa Marco, ora li testiamo per bene perchè tutti han qualche cavolata che non va... Vediamo di metterne apposto il più possibile e di farti saltar fuori il tuo per i motorini.
Pensavo di passare da voi stasera e lasciartelo ma giustamente era meglio testarli prima... :wink:
marcob89
20-09-2009, 01:47
Ho tutto a casa Marco, ora li testiamo per bene perchè tutti han qualche cavolata che non va... Vediamo di metterne apposto il più possibile e di farti saltar fuori il tuo per i motorini.
Pensavo di passare da voi stasera e lasciartelo ma giustamente era meglio testarli prima... :wink:
sìsì poi io sono andato via poco prima di mezzanotte da lì...
Alex ti dirà in che giostra sono salito, e sai che io NON salgo su quelle robe. :laugh::biggrin:
sìsì poi io sono andato via poco prima di mezzanotte da lì...
Alex ti dirà in che giostra sono salito, e sai che io NON salgo su quelle robe. :laugh::biggrin:
Il piano era cenare e venir là però alla fine era tardi ed inoltre i tacho eran tutti da testare quindi non ti avrei dato niente... Tanto che alla fine domani mattina farò qualche prova al banco e dopo pranzo mi sa che vado a VR... Quindi ci riaggiorniamo :)
marcob89
20-09-2009, 01:56
ottimo!
Ciao,
monti ancora adesso dischi Ate Powerdisc in abbinamento a pastiglie Ate?
Io sto per cambiare i dischi, ho già le pastiglie Ate in casa (quelle standard, tu cosa monti?) e vorrei montare (come mi pare di averti già detto in passato) gli Ate Powerdisc, ma non riesco a capire quali diavolo devo ordinare, perchè guardando sul loro sito trovo Powerdisc per la mia A4 da 280, 288, 312 e 320mm e non so come controllare quali siano quelli giusti (se non smontando il cerchio, cosa che ora mi viene difficile).
Grazie
Luke
marcob89
21-09-2009, 21:07
Ciao,
monti ancora adesso dischi Ate Powerdisc in abbinamento a pastiglie Ate?
Io sto per cambiare i dischi, ho già le pastiglie Ate in casa (quelle standard, tu cosa monti?) e vorrei montare (come mi pare di averti già detto in passato) gli Ate Powerdisc, ma non riesco a capire quali diavolo devo ordinare, perchè guardando sul loro sito trovo Powerdisc per la mia A4 da 280, 288, 312 e 320mm e non so come controllare quali siano quelli giusti (se non smontando il cerchio, cosa che ora mi viene difficile).
Grazie
Luke
99,99% hai i 288 Luca :wink:
Ce li ho pure io sulla Passat e ce li ha l'ibiza che sto prendendo. :laugh::ph34r:
Ciao,
monti ancora adesso dischi Ate Powerdisc in abbinamento a pastiglie Ate?
Io sto per cambiare i dischi, ho già le pastiglie Ate in casa (quelle standard, tu cosa monti?) e vorrei montare (come mi pare di averti già detto in passato) gli Ate Powerdisc, ma non riesco a capire quali diavolo devo ordinare, perchè guardando sul loro sito trovo Powerdisc per la mia A4 da 280, 288, 312 e 320mm e non so come controllare quali siano quelli giusti (se non smontando il cerchio, cosa che ora mi viene difficile).
Grazie
Luke
Il TDI130 su A4 B6 ha i 288 (attento ovviamente a prendere quelli giusti.... perchè ci sono anche per A3 8L/Golf IV/Ibiza/Polo e hanno foratura 5x100)...
:sick: Più piccoli non esistevano?!?! :maad::laugh:
Io monto 5*112, vero?? :blink:
:sick: Più piccoli non esistevano?!?! :maad::laugh:
Io monto 5*112, vero?? :blink:
Si... ma quando li prendi spero guarderai per che modello di auto sono! :biggrin::biggrin:
Si... ma quando li prendi spero guarderai per che modello di auto sono! :biggrin::biggrin:
:) Eh si...ma il mio ricambista è impazzito e me li ha proposti ad un prezzo inaccettabile, così ho contattato un tedesco... ;) gli ho appena fornito il codice auto... e spero che lui con quello mi sappia dire con certezza quali monto (sai, una controverifica non mi dispiacerebbe!!)..
Dal sito della Weiss ;) temo di avere la conferma che la mia monta i 280 anteriori....
:) Eh si...ma il mio ricambista è impazzito e me li ha proposti ad un prezzo inaccettabile, così ho contattato un tedesco... ;) gli ho appena fornito il codice auto... e spero che lui con quello mi sappia dire con certezza quali monto (sai, una controverifica non mi dispiacerebbe!!)..
Dal sito della Weiss ;) temo di avere la conferma che la mia monta i 280 anteriori....
No, praticamente impossibile.
Per tagliare la testa al toro, basta controllare i codici della famosa etichetta vano ruota di scorta / prima pagina del libretto service...
No, praticamente impossibile.
Per tagliare la testa al toro, basta controllare i codici della famosa etichetta vano ruota di scorta / prima pagina del libretto service...
Cioè...dovrei avere una etichetta nel vano della ruota di scorta (e anche nella prima pagina del libretto service) dove indica che dischi monto?? :smile:
Cioè...dovrei avere una etichetta nel vano della ruota di scorta (e anche nella prima pagina del libretto service) dove indica che dischi monto?? :smile:
si non c'è scritto "we baluba, ti ghe hai i due e otanta sora la machina" ma c'è un codice da cui si risale alla dimensione dei dischi :biggrin:
si non c'è scritto "we baluba, ti ghe hai i due e otanta sora la machina" ma c'è un codice da cui si risale alla dimensione dei dischi :biggrin:
:laugh::laugh::laugh::laugh: Ok, cerco "un codice" e poi ve lo riporto, ok? ;)
Ok! Buon lavoro di copiatura!! :biggrin::biggrin:
Allora: se compare 1LZ hai i 280mm, 1LB o 1LE hai i 288mm, 1LT o 1LF i 312mm.
Comunque sul 130 al 99.999999% hai i 288 :wink:
Ok! Buon lavoro di copiatura!! :biggrin::biggrin:
Allora: se compare 1LZ hai i 280mm, 1LB o 1LE hai i 288mm, 1LT o 1LF i 312mm.
Comunque sul 130 al 99.999999% hai i 288 :wink:
Grazie, davvero un ottimo supporto, tutti! ;)
Che ne dite della possibilità di montare dischi maggiorati, usando la stessa pinza? Possibile vero?
Vantaggi considerevoli?
Costi?
http://img42.imageshack.us/img42/7278/cimg3607f.th.jpg (http://img42.imageshack.us/i/cimg3607f.jpg/)
http://img84.imageshack.us/img84/9083/cimg3608.th.jpg (http://img84.imageshack.us/i/cimg3608.jpg/)
http://img84.imageshack.us/img84/2360/cimg3609.th.jpg (http://img84.imageshack.us/i/cimg3609.jpg/)
http://img44.imageshack.us/img44/1595/cimg3610c.th.jpg (http://img44.imageshack.us/i/cimg3610c.jpg/)
http://img87.imageshack.us/img87/9190/cimg3615z.th.jpg (http://img87.imageshack.us/i/cimg3615z.jpg/)
http://img42.imageshack.us/img42/3572/cimg3627j.th.jpg (http://img42.imageshack.us/i/cimg3627j.jpg/)
http://img195.imageshack.us/img195/3922/cimg3628g.th.jpg (http://img195.imageshack.us/i/cimg3628g.jpg/)
:wub::wub::wub:
Uh che figata ste foto!!!!! (pannolino e portapacchi a parte....) ;)
Ma dove li trovi sti posti?!?! Sono quasi artistiche!!!
Bellissima questa, rasoterra, con un effetto fantastico nella luce dei fari!
http://img195.imageshack.us/img195/3922/cimg3628g.jpg
marcob89
29-09-2009, 00:24
SENZA TARGA, SENZA TARGA!!!
Ma dove li trovi sti posti?!?! Sono quasi artistiche!!!
I sotterranei dei Cinema, dei supermercati e simili sono TUTTI nel tomtom di Stefano ormai. :laugh::tongue:
Uh che figata ste foto!!!!! (pannolino e portapacchi a parte....) ;)
Ma dove li trovi sti posti?!?! Sono quasi artistiche!!!
Bellissima questa, rasoterra, con un effetto fantastico nella luce dei fari!
http://img195.imageshack.us/img195/3922/cimg3628g.jpg
Un parcheggio interrato sempre vuoto :wink: Dovevi vederci senza targa davanti, con targa prova crukka dietro e bancale di legno trovato in loco come cavalletto e non è finita qui... Più avanti video :laugh:
Un parcheggio interrato sempre vuoto :wink: Dovevi vederci senza targa davanti, con targa prova crukka dietro e bancale di legno trovato in loco come cavalletto e non è finita qui... Più avanti video :laugh:
SPETTACOLO!!!! ;)
Devil-666
29-09-2009, 08:49
SENZA TARGA, SENZA TARGA!!!
I sotterranei dei Cinema, dei supermercati e simili sono TUTTI nel tomtom di Stefano ormai. :laugh::tongue:
credo prossimamente quello dell'ikea a Padova...
cmq serviva la scala per far le foto dall'alto ma ritorneremo :P
marcob89
29-09-2009, 14:48
credo prossimamente quello dell'ikea a Padova...
cmq serviva la scala per far le foto dall'alto ma ritorneremo :P
... :laugh:
http://img42.imageshack.us/img42/7278/cimg3607f.th.jpg (http://img42.imageshack.us/i/cimg3607f.jpg/)
http://img84.imageshack.us/img84/9083/cimg3608.th.jpg (http://img84.imageshack.us/i/cimg3608.jpg/)
http://img84.imageshack.us/img84/2360/cimg3609.th.jpg (http://img84.imageshack.us/i/cimg3609.jpg/)
http://img44.imageshack.us/img44/1595/cimg3610c.th.jpg (http://img44.imageshack.us/i/cimg3610c.jpg/)
http://img87.imageshack.us/img87/9190/cimg3615z.th.jpg (http://img87.imageshack.us/i/cimg3615z.jpg/)
http://img42.imageshack.us/img42/3572/cimg3627j.th.jpg (http://img42.imageshack.us/i/cimg3627j.jpg/)
http://img195.imageshack.us/img195/3922/cimg3628g.th.jpg (http://img195.imageshack.us/i/cimg3628g.jpg/)
:wub::wub::wub:
Mi sembra di riconoscere il posto....... :laugh::laugh:
Alla faccia di chi diceva di non scendere.... :laugh:
Belle foto!!! :smile::smile:
Mi sembra di riconoscere il posto....... :laugh::laugh:
Alla faccia di chi diceva di non scendere.... :laugh:
Belle foto!!! :smile::smile:
Effettivamente è una bella rampa eh... Devil risalendo l'ultima ha toccato qualcosa... Io sono sceso/salito senza troppi problemi
marcob89
29-09-2009, 21:18
Effettivamente è una bella rampa eh... Devil risalendo l'ultima ha toccato qualcosa... Io sono sceso/salito senza troppi problemi
Ma è quello a Mestre/Marghera? :blink:
Sto focalizzando, ho toccato anche io in quello per il contraccolpo... :ph34r::biggrin:
Davvero belle belle belle ste foto!!!!!!!!!!!!!!!!
Effettivamente è una bella rampa eh... Devil risalendo l'ultima ha toccato qualcosa... Io sono sceso/salito senza troppi problemi
Si beh, non avevo dubbi... visto l'uscita dal suo garage :laugh::laugh:
marcob89
30-09-2009, 20:22
Si beh, non avevo dubbi... visto l'uscita dal suo garage :laugh::laugh:
Vorrei riportarti all'attenzione lo stato su fb di Andrea di ieri notte:
va a letto dopo essere stato rincorso dalla stradale... Voglio sottilineare il : "... da dove salta fuori quest'auto" - "...ma non tocchi mai cosi basso?" - "... la targa lì non mi sembra molto stabile" -_-
:laugh::laugh::laugh:
Vorrei riportarti all'attenzione lo stato su fb di Andrea di ieri notte:
va a letto dopo essere stato rincorso dalla stradale... Voglio sottilineare il : "... da dove salta fuori quest'auto" - "...ma non tocchi mai cosi basso?" - "... la targa lì non mi sembra molto stabile" -_-
:laugh::laugh::laugh:
:blink::blink::blink:
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/cgYOgsDWY6c&hl=it&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/cgYOgsDWY6c&hl=it&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
MARANZA STYLE 100% :ph34r:
marcob89
16-10-2009, 14:29
IDOLO.
MilleOttoTurbo
16-10-2009, 14:48
ma neanche x yt levi le mutande?
ma neanche x yt levi le mutande?
Eh? :blink:
La mutanda è un LIFE STYLE :laugh: chiedi al Dr. Vazzo!!! :laugh::ph34r:
ma neanche x yt levi le mutande?
Spero che ogni tanto le cambi,almeno.:laugh::laugh::laugh::laugh::tongue:
Spero che ogni tanto le cambi,almeno.:laugh::laugh::laugh::laugh::tongue:
:toothy12::toothy12::toothy12:
Si dai, prima di uscire con una tipa :munky2: faccio anche la conchetta per sentire l'alito! :munky2:
:D :D Che spettacolo il "maranza mode on" nei sotterranei!!! ;)
Devil-666
16-10-2009, 21:02
...che mandria di tamarri :P
Corretto fattore di forma del video e un po' di qualità :wink:
Corretto fattore di forma del video e un po' di qualità :wink:
Vediamo se c'è la stessa faccina che ti ho messo su msn.....
Ah, si, eccola: :angry7::angry7::angry7:
:tongue::laugh::laugh:
Vediamo se c'è la stessa faccina che ti ho messo su msn.....
Ah, si, eccola: :angry7::angry7::angry7:
:tongue::laugh::laugh:
:laugh::laugh::laugh:_alien
Che belle le curve strette in freno a mano, con l'assetto così piatto!!! GRANDE!!! :D :D
marcob89
25-10-2009, 22:23
RULLO DI TAMBURI
Maranza Team in azione
VASSOI
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Vassoi: brevetto registrato by Bronz84 per rendere un auto TA una SKID CAR. :laugh:
Apperò!!:laugh::laugh:
Ma cosa li tiene "in sede"?? Solo il peso stesso dell'auto,oppure,sono "vincolati" in qualche modo alle ruote? :ohmy:
marcob89
25-10-2009, 22:46
Apperò!!:laugh::laugh:
Ma cosa li tiene "in sede"?? Solo il peso stesso dell'auto? :ohmy:
Guarda nel mio topic.
:smile::wink:
BIOA BOIA BOIA BO-I-A!!!!! :laugh::laugh::laugh::laugh:
Devil-666
26-10-2009, 10:41
LOL
siete davvero...... MARANZA
Marco dì la verità? Quanto te la sei fatta sotto? :laugh::tongue:
marcob89
26-10-2009, 19:48
Marco dì la verità? Quanto te la sei fatta sotto? :laugh::tongue:
Allora, io capisco che voi avete fatto una scommessa sulla durata di:
-Meccanica dell'ibiza del Barizza.
-Vettura completa del Barizza.
-Vita stessa del Barizza (tiè per 3 volte...)
Però non potete usare questi TRUCCHI quali:
-tentare di centrarmi in pieno.
-Guidare la mia auto e far disastri.
:laugh:
Allora, io capisco che voi avete fatto una scommessa sulla durata di:
-Meccanica dell'ibiza del Barizza.
-Vettura completa del Barizza.
-Vita stessa del Barizza (tiè per 3 volte...)
Però non potete usare questi TRUCCHI quali:
-tentare di centrarmi in pieno.
-Guidare la mia auto e far disastri.
:laugh:
Sbagli.
Della meccanica mi fido. :toothy12::toothy12::toothy12::toothy12::toothy12:
Scherzo dai, lo sai! :smile:
marcob89
26-10-2009, 20:24
Sbagli.
Della meccanica mi fido. :toothy12::toothy12::toothy12::toothy12::toothy12:
Scherzo dai, lo sai! :smile:
AHAHAHAHAHAHAHAAH :tongue::biggrin:
Ho fatto la ramanzina al mio amico con la 500 100HP perchè voleva che mi ingarellassi con lui in tangenziale e c'era un traffico pazzesco... Non sono idiota a rischiare inutilmente. :rolleyess::biggrin: Ovvio che se alle 0,30 di Domenica trovo l'autostrada vuota mi diverto. :laugh::biggrin:
Allora, io capisco che voi avete fatto una scommessa sulla durata di:
-Meccanica dell'ibiza del Barizza.
-Vettura completa del Barizza.
-Vita stessa del Barizza (tiè per 3 volte...)
Però non potete usare questi TRUCCHI quali:
-tentare di centrarmi in pieno.
-Guidare la mia auto e far disastri.
:laugh:
:laugh::laugh::laugh:
A parte che anca ti... Sei entrato a fare i freni a mano nel piazzale mentre io avevo i vassoi :tongue: Comunque guarda che si scherza, è ovvio che noi tutti abbiamo a cuore la tua piccola spagna... e anche un po' la tua incolumità dai :laugh::tongue:
Oh ma... Nessuno ha menzionato i due tipi li vicino in camporella che appena hanno visto arrivare il maranza club sono rimasti a guardare e poi se la sono svignata? :ph34r::rolleyess::laugh:
marcob89
27-10-2009, 08:43
:laugh::laugh::laugh:
A parte che anca ti... Sei entrato a fare i freni a mano nel piazzale mentre io avevo i vassoi :tongue: Comunque guarda che si scherza, è ovvio che noi tutti abbiamo a cuore la tua piccola spagna... e anche un po' la tua incolumità dai :laugh::tongue:
Oh ma... Nessuno ha menzionato i due tipi li vicino in camporella che appena hanno visto arrivare il maranza club sono rimasti a guardare e poi se la sono svignata? :ph34r::rolleyess::laugh:
La mia incolumità è legata a quella di piccola spagna, ovvero se faccio qualcosa e va storto, papà mi legna. :laugh:
I tipi con l'850 in camporella... BUAHAHAHAHAHAHAHAHA! :laugh:
Devil-666
27-10-2009, 11:45
La mia incolumità è legata a quella di piccola spagna, ovvero se faccio qualcosa e va storto,* mi legna. *=ola amigos! :laugh:
I tipi con l'850 in camporella... BUAHAHAHAHAHAHAHAHA! :laugh:
in caso la sbattesse mi servono i cablaggi per il tacho :P
marcob89
27-10-2009, 15:06
in caso la sbattesse mi servono i cablaggi per il tacho :P
Tanto il mio tacho resta più figo del vostro. :ph34r:
Tanto il mio tacho resta più figo del vostro. :ph34r:
Parliamone... Io temp.olio e voltmetro, seppur non nel tacho, li ho messi lo stesso... Tu e il tuo FINTO FIS invece? :laugh:
marcob89
27-10-2009, 16:11
Parliamone... Io temp.olio e voltmetro, seppur non nel tacho, li ho messi lo stesso... Tu e il tuo FINTO FIS invece? :laugh:
Sì ma non sono OEM.
FIS..... Io ho
km/l istantanei
km/l media
km percorsi
km restanti
N° Fighette incrociate per strada :laugh::laugh:
N° Alfisti bastonati (ancora a Zero).
N° di volte che ti hanno fermato le Fdo :laugh:
Il tuo? :laugh::laugh::laugh::tongue:
Devil-666
27-10-2009, 17:50
mhh nn è importante il tacho che hai ma la velocità che gli fai raggiungere!
240... quindi muti
marcob89
27-10-2009, 20:37
mhh nn è importante il tacho che hai ma la velocità che gli fai raggiungere!
240... quindi muti
speeetta.... Io comincio ad avere problemini psicologici oltre i 220km di scagarella, con un ibiza. :laugh::biggrin:
MilleOttoTurbo
28-10-2009, 08:30
speeetta.... Io comincio ad avere problemini psicologici oltre i 220km di scagarella, con un ibiza. :laugh::biggrin:
veramente pericoloso.... troppo leggera!
Devil-666
28-10-2009, 11:50
speeetta.... Io comincio ad avere problemini psicologici oltre i 220km di scagarella, con un ibiza. :laugh::biggrin:
dai dai proverai i 165 di GPS su una panda
marcob89
29-11-2009, 11:13
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KITT!!!!!
Ragazzi voi siete proprio fuori!!!!!!:laugh::laugh::laugh:
:rolleyess::wub::cooool::laugh:
AUDI UBER ALLES!!! (Soprattutto uber BMW!) :ph34r::laugh:
http://img19.imageshack.us/img19/6938/dsc04182f.th.jpg (http://img19.imageshack.us/i/dsc04182f.jpg/)
http://img41.imageshack.us/img41/5306/dsc04183j.th.jpg (http://img41.imageshack.us/i/dsc04183j.jpg/)
http://img36.imageshack.us/img36/7051/dsc04184y.th.jpg (http://img36.imageshack.us/i/dsc04184y.jpg/)
http://img13.imageshack.us/img13/6682/dsc04185m.th.jpg (http://img13.imageshack.us/i/dsc04185m.jpg/)
aldow85n
10-12-2009, 07:43
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KITT!!!!!
Grandi!!!!!!!!!!!!!!!:biggrin::biggrin:
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KITT!!!!!
FANTASTICO!!! :D
Voglio diventare membro del Maranza Team!!!!!!!!! :laugh::laugh::laugh:
marcob89
10-12-2009, 13:51
FANTASTICO!!! :D
Voglio diventare membro del Maranza Team!!!!!!!!! :laugh::laugh::laugh:
:laugh::laugh::laugh::laugh:
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KITT!!!!!
C'ho i poteeeriiii :laugh::laugh::laugh:
marcob89
10-12-2009, 22:07
C'ho i poteeeriiii :laugh::laugh::laugh:
Vedi la gente scema? :laugh:
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Ragazzi oh... Qua son 2 mesi che non posto! :tongue:
Sono stato un po' impegnato in sto periodo ma comunque qualche cosetta è stata fatta...
Intanto avevo quel problemino che faceva dei "buchi" a bassi regimi a GPL... La faccenda è peggiorata, ha cominciato a farlo anche a benzina ed erano le candele. Costosissime NGK Platinum che dopo 30/35mila km erano disintegrate! :ph34r: Ho comprato 4 bosch a 2 punte da pochi soldi e van benissimo... Mai più buttare soldi in candele :ph34r:
Con l'occasione ho fatto anche sistemare il coperchio motore che perdeva un po' d'olio... La guarnizione dopo quasi 300mila km era diventata come la plastica, rigida e tutta spezzata _alien
Poi mi si è bruciato uno Steg, quello che pilotava il subwoofer... Bruciati 2 mosfet, uno dei quali irreperibile (ma un amico mi ha suggerito un buon sostituto) e oggi l'ho rimontato e funziona alla grande :laugh:
Ventola interna del clima rumorosa... Ho visto che più di qualcuno ha sto problema... Smontata, pulita, svitol a manetta, spray protettivo al silicone e ora è tornata MUTA :laugh: Mal che vada, dovesse ricominciare, su ebay si trovano a prezzi ridicoli... :unsure:
E poi c'è il tacho del TT... Non ho avuto tempo di far niente praticamente... Ma fra poco lo riprenderò in mano e vi terrò aggiornati sulla discussione specifica...
Dai che appena riprenderanno le belle giornate vedrò di essere più presente :happy:
marcob89
13-02-2010, 13:20
Yeah! :D
Come mai lo Steg ti ha dato problemi? Cali di tensione?
Come mai lo Steg ti ha dato problemi? Cali di tensione?
Due mosFET in corto... Nel circuito di alimentazione un P-channel ed un suo complementare N-channel (FQP22P10 e FQP33N10).
Gli FQP22P10 sembrano irreperibili praticamente quindi ho montato un IRF9540NLPBF.
Di fatto, saltava il fusibile da 40A, corto secco all'alimentazione. Pare un problema già riscontrato da altri... :unsure:
Tanto per mantenere vivo l'interesse :tongue::laugh: video maranza post-supersprint :ph34r::laugh::w00t:
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marcob89
17-05-2010, 23:34
Fantastico, trasuda PAAAAUEEEER...
Bellissimo!!!!!!!!!!!!!!!!
non ho mai avuto occasione per farti i complimenti
per l'auto
per le diavolerie elettroniche che fai(ho visto quelle dei tacho,stereo e ecc ecc)
e adesso anche per realizzazioni di video
bravo:hello2:
Tanto per mantenere vivo l'interesse :tongue::laugh: video maranza post-supersprint :ph34r::laugh::w00t:
Non vedo una cippa!!!!:sad::blink::wacko:
Non vedo una cippa!!!!:sad::blink::wacko:
Mi sa che hai qualche problema sul tuo PC Paolo... Comunque il link diretto per youtube è: http://www.youtube.com/watch?v=EzkNQT9xh80
Col link diretto vedo benissimo.:wink:
Spettacolo!!!!:w00t::laugh:
Praticamente un mese che non posto... Male... MOLTO MALE...
Comunque per la cronaca ho rifatto la distribuzione e sono a quota 311 mila km... And so on... ;)
Andrea_88
28-06-2010, 16:35
grande maranza..!!!
marcob89
28-06-2010, 20:20
FOTO NO EH?
Dire DOVE e chi l'ha fatta? Chi ha fatto da supporto psicologico? AHAHAHAHAHA.
FOTO NO EH?
Dire DOVE e chi l'ha fatta? Chi ha fatto da supporto psicologico? AHAHAHAHAHA.
Autofficina "Da Levio" (ormai è stata ribatezzata, con buona pace de suopà, gli compreremo pure l'insegna nuova) ;)
Le foto c'hai ragione, le metto online quanto prima... Per il supporto psicologico... Beh si... E' stato bello vederti cambiare l'olio della Iby nel frattempo e apprendere con modesto rammarico che il filtro dell'olio non era propriamente quello giusto ;)
Una cosa mi son scordato di dire, peraltro: HO UFFICIALMENTE TERMINATO LE PAGINE DEL LIBRETTO SERVICE! ;)
Bonasera :cooool::laugh:
E' un po' che non scrivo perchè ho 300milamilionidimiliardi di cose da fare... Però ogni tanto cerchiamo di aggiornare la discussione sui miei lavoretti :rolleyess:
Quest'estate come avevo accennato ho fatto il lavorone di sfoderare i sedili posteriori e di lavarli in lavatrice. Lavoro che ho già descritto e dall'esito a dir poco favoloso...
Avevo detto che non l'avrei MAI PIU' fatto, per via del lavoraccio che c'è da fare (anche se la resa vale davvero la pena) e invece... Invece ho continuato, ho fatto anche quello del passeggero (solo seduta, lo schienale che era decente l'ho lavato col vaporetto).
Dulcis in fundo ho fatto anche quello di guida... E qui sono sorti dei "problemini"!
Prima di tutto il sedile si muoveva... Ho mostrato su un'altro thread il perchè... Sfondato il pavimento in corrispondenza dell'attacco anteriore! :ph34r::ohmy:
Portata in carrozzeria, saldatrice a tig, e via andare... Questo è il risultato finale:
http://img189.imageshack.us/img189/4761/dsc05092g.th.jpg (http://img189.imageshack.us/i/dsc05092g.jpg/)
come nuovo :cooool:
Poi ho smontato il sedile e ho sistemato il fianchetto della seduta che aveva fatto CRACK... e che CRACK!!! Ecco come si presentava:
http://img202.imageshack.us/img202/8917/dsc05135qk.th.jpg (http://img202.imageshack.us/i/dsc05135qk.jpg/)
Prima...
http://img221.imageshack.us/img221/245/dsc05136l.th.jpg (http://img221.imageshack.us/i/dsc05136l.jpg/)
http://img177.imageshack.us/img177/3227/dsc05137z.th.jpg (http://img177.imageshack.us/i/dsc05137z.jpg/)
... e dopo!!! :cooool:
Già che c'ero ho cambiato l'imbottitura della seduta (l'originale era in uno stato pietoso...) e questo è il risultato finale:
http://img189.imageshack.us/img189/7848/dsc05141h.th.jpg (http://img189.imageshack.us/i/dsc05141h.jpg/)
Non male per i suoi 320mila km direi :cooool:
Tutta un'altra cosa, più comodo, pare di avere il sedile nuovo...
I costi? 48 euro di imbottitura (se non erro) e 25 euro (sempre se non erro) di chiave YZN da 8 e relativo adattatore per il mio cricchetto. Quest'ultima chiave serve per separare seduta e schienale. Insomma con 70/80 euro, un paio di lavatrici e qualche mezza giornata di lavori ho fatto tutto nuovo :laugh:
Oggi ho fatto gli ultimi lavori:
Ho sostituito l'interruttore della retromarcia, quello che sta sul cambio, perchè era kaputt... Ho cambiato il devioluci con uno che avevo, uguale, perchè non si accendevano più una parte di spie rosse (lo guarderò con calma, quello rotto)...
Pulito e sistemato i contatti delle luci targa perchè mi bruciavano i leds...
E ora sono pronto... ALLA REVISIONE :laugh::laugh::laugh:
marcob89
14-10-2010, 22:15
Stefano, per la YZN bastava chiedere!
Marco mi son trovato col sedile in mano e... opporc@#!$£"!$!!! :P
Sono sceso alla ferramente a 50mt da casa e gli ho detto: dammi questa! ;)
Krande!! Sei sparito?? :tongue::tongue:
Alex1973
01-11-2010, 17:35
Ma non serve sia Audi, basta un generico ampificatore..
Meno di 10€ da un normale installatore... :biggrin:
Io ne ho montato uno generico..e la radio si senta ancora maleeeeeeeeeee
Ho passato un paio d'ore a leggere i tuoi post e vedere i tuoi video...e nn mi resta ke dirti...SEI UN GRANDEEEEEE!!!
Grazie Alex non avevo letto il tuo commento, fa sempre piacere :)
Purtroppo sono qui ad aggiornarvi sullo stato di malattia della mia piccina... 325.000 km... Ha detto "basta, sono stanca" :(
Misfire al cilindro 1, test di compressione, esito: cilindro 1 kaputt. Cilindro 2 scarsetto. Cilindri 3 e 4 "decenti". :(
Ora mi farò fare quattro conti sulla "carta del formaggio" per sostituire le sedi valvole (dicono che ne siano di "fatte apposta per il GPL") e vedremo di fare questa operazione a cuore aperto...
Purtroppo ora come ora sto affrontando spese molto più importanti e quindi soldi per cambiare macchina non ce ne sono...
...Ovviamente le rogne capitano tutte nel momento peggiore, come dice il famigerato Murphy...
Purtroppo sono qui ad aggiornarvi sullo stato di malattia della mia piccina... 325.000 km... Ha detto "basta, sono stanca" :(
E ne ha ben donde,visto la guida "aggressiva" del suo proprietario!!!:tongue::laugh:
Ciao Stefano!!:smile::wink:
marcob89
26-11-2010, 21:14
Grazie Alex non avevo letto il tuo commento, fa sempre piacere :)
Purtroppo sono qui ad aggiornarvi sullo stato di malattia della mia piccina... 325.000 km... Ha detto "basta, sono stanca" :(
Misfire al cilindro 1, test di compressione, esito: cilindro 1 kaputt. Cilindro 2 scarsetto. Cilindri 3 e 4 "decenti". :(
Ora mi farò fare quattro conti sulla "carta del formaggio" per sostituire le sedi valvole (dicono che ne siano di "fatte apposta per il GPL") e vedremo di fare questa operazione a cuore aperto...
Purtroppo ora come ora sto affrontando spese molto più importanti e quindi soldi per cambiare macchina non ce ne sono...
...Ovviamente le rogne capitano tutte nel momento peggiore, come dice il famigerato Murphy...
Altrimenti prova a sentire signor se ha qualcosa!!! :(((
Sono nelle tue stesse condizioni....La settimana prossima entrerà in ospedale per un intervento a cuore aperto!!!!!!
Ma Ale, tu ti fideresti a rifare la testata (quindi ripristinare la compressione) su un motore che ha già tanta strada? :\
Se fatto da bravi mani sì!
vedrai che riuscirai a risolvere Stefano...
I Km sono tanti è vero, ma una buona rettifica e torna "come nuova"...
frantic77
01-12-2010, 15:55
posso fare una domanda un po stupida?
se uno volesse puo ordinare un nuovo motore 8L per montare su una macchina da 8-10 anni?
Andrea, qua molti (meccanico in primis) mi dicono che rifare la testa è un rischio, perchè si aumenta la compressione e c'è il rischio che fonda una bronzina o ceda qualcos'altro e sarebbero soldi buttati via...
Intanto sta controllando da cima a fondo tutto... Dice che è strano che con 7 bar e qualcosa il cilindro dia già sti problemi... Boh...
Cambiare motore sembra la cosa migliore ma come fidarsi di un motore preso allo sfascio? Forse si trova qualcosa di seminuovo ma bisogna vedere costi e reperibilità... A quanto pare di APG ce ne sono molto pochi in giro...
@Frantic77: comprare un motore nuovo in Audi pare costi NON MENO di 4 mila euro...
Per il momento siamo d'accordo che finisce tutte le sue prove, controlla tutto a fondo, cablaggi compresi, per capire se può esserci qualcos'altro, sennò vediamo cosa possiamo trovare di motore...
Andrea, qua molti (meccanico in primis) mi dicono che rifare la testa è un rischio, perchè si aumenta la compressione e c'è il rischio che fonda una bronzina o ceda qualcos'altro e sarebbero soldi buttati via...
Intanto sta controllando da cima a fondo tutto... Dice che è strano che con 7 bar e qualcosa il cilindro dia già sti problemi... Boh...
Cambiare motore sembra la cosa migliore ma come fidarsi di un motore preso allo sfascio? Forse si trova qualcosa di seminuovo ma bisogna vedere costi e reperibilità... A quanto pare di APG ce ne sono molto pochi in giro...
@Frantic77: comprare un motore nuovo in Audi pare costi NON MENO di 4 mila euro...
Per il momento siamo d'accordo che finisce tutte le sue prove, controlla tutto a fondo, cablaggi compresi, per capire se può esserci qualcos'altro, sennò vediamo cosa possiamo trovare di motore...
Come ti ho già detto, su un motore con 325k km bisogna ponderare bene ogni lavoro. Un conto è rifare la testa ad uno con 100k, un conto uno con 325k km.
Anche il monoblocco ormai ha la sua usura che va assolutamente quantificata con attrezzatura specifica prima di metter mano alla testa. Può darsi che sia ancora in forma, come può darsi di no. Il fatto è che non puoi andare troppo alla cieca (specialmente con queste cifre in gioco). Già è comunque un rischio anche verificando tutto il monoblocco, figurati andare così alla caxxo...
Fatto sta che 7 bar sono pochi pochi su un aspirato eh.... teoricamente dovrebbe averne nell'intorno dei 10 circa (sì, praticamente impossibili col tuo kilometraggio, ma 7 sono comunque troppo pochi).
Io cambierei motore fossi in te, tenuto conto anche del fatto che qui si parla di ripararla con meno possibile (senza cadere ovviamente nel 'tacconamento').
Spendi meno.
Trovarlo buono? C'è la stessa fortuna in gioco di cui si parlava sopra (per la riparazione) se pensi bene.... :rolleyess:
Forse anche io opterei per un motore usato...Il tuo ne ha fatta tanta di strada!
Ma quanto vorresti spendere del solo motore???
http://cgi.ebay.de/AUDI-VW-Engine-Motor-APG-2Jahre-Garantie-/110524855577?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item19bbcb7519
(a questi devi però spedire indietro il tuo di motore). Eccone un altro...
http://www.suchebiete.com/details_Audi-Teile,AUDI-A3-2001-1_8-20V-APG-Motor,4328005.html
FORSE ne ho trovato uno... Ma per ora non dico ancora niente :\
Infatti forse era un falso allarme...
Comunque PARE che si possa montare monoblocco+testata dell'AGN... Vediamo...
Infatti forse era un falso allarme...
Comunque PARE che si possa montare monoblocco+testata dell'AGN... Vediamo...
Vai a vedere un AGN, fai un po' di foto fatte bene e vediamo. Imho, si monta eccome. Poi scusa costa la metà, anche se ci fosse -che ne so- una flangia da comprare o qualcosa, si compra (ma è tutto uguale per me)...
Inutile che spendi il doppio per un motore uguale in una macchina che ti deve durare un altro po' e poi non si sa... detto in veneto "buta su un motore e cori fin che a dura" :laugh::laugh:
Oggi sono andato a prendere il motore. :icon_pray:
Ho trovato un AGN, mi hanno detto che il lavoro si può fare, praticamente il blocco motore è lo stesso, cambiano solo l'impianto di aspirazione e la normativa euro ma io ovviamente rimonto tutta la roba mia, anche per un discorso di gestione elettronica e dell'impianto gpl... Insomma cambio solo il blocco motore vero e proprio.
Il motore ha circa 75mila km, proviene da una golf IV del '99, mi hanno fatto 700 euro ed è completo di pompa dell'idroguida, iniettori, candele con cavi e bobine, impianto d'aspirazione (che non mi servono)... Saran da cambiare tutte le guarnizioni, olio, filtri e liquidi nuovi...
Distribuzione e frizione miei sono nuovi, quindi cambio solo la cinghia, per sicurezza.
Ecco un po' di fotine :smile:
http://img706.imageshack.us/img706/6662/dsc05237p.th.jpg (http://img706.imageshack.us/i/dsc05237p.jpg/)
http://img692.imageshack.us/img692/3369/dsc05238k.th.jpg (http://img692.imageshack.us/i/dsc05238k.jpg/)
http://img691.imageshack.us/img691/7335/dsc05240lf.th.jpg (http://img691.imageshack.us/i/dsc05240lf.jpg/)
Il lavoro inizierà Lunedì... :wub:
Dai che siamo sulla stessa barca!!!!!
Questa era la situazione Lunedì mattina...
http://img155.imageshack.us/img155/1999/dsc05267t.th.jpg (http://img155.imageshack.us/i/dsc05267t.jpg/)
Questo è il suo ex-cuoricino...
http://img52.imageshack.us/img52/5508/dsc05266j.th.jpg (http://img52.imageshack.us/i/dsc05266j.jpg/)
Oggi farò un salto a vedere!
Son settimane ormai che incrocio le dita... Quando sarà tutto finito il motore vecchio lo tengo e voglio aprirlo e esaminarlo per bene...
Dai vediamo chi avrà per primo la macchina!!!!:laugh:
Venerdì mattina la mia Audina è tornata all'ovile...
Per ora abbiamo riscontrato i seguenti problemi:
- Bulbo temperatura acqua KO (dice di aver rimesso quello del mio motore... boh! comunque mi mette quell'altro, dovrebbe essere una fesseria)
- Fischietta... Probabilmente una perdita in aspirazione quando si accelera... Comunque ha detto di correrci un po' prima di rivedere e fissare le ultime cose.
- Rumoraccio tipo WUWUWUWUWU... TAKTAKTAKTAK proveniente dall'avantreno. Pare un giunto o un cuscinetto... Spero sia qualcosa di serrato male e non
sia proprio rotto... Comunque anche se fosse è comprensibile...
Per il resto il motore va che è una meraviglia... Appena avviato faceva qualche rumoraccio che poi ha smesso (era stato fermo un bel po') ma è andato in moto
con mezzo giro di chiave e ora suona benissimo e spinge altrettanto bene... Direi contento da questo punto di vista :)
Mi sono state tolte EGR e pompa dall'aria secondaria, questo comporta più vantaggi che svantaggi :)
Ora la macchina è nuovamente dal meccanico per via del rumoraccio e del bulbo dell'acqua... Poi vediamo se individua la causa del fischietto. Comunque
ci faccio un po' di strada così, ho su dell'olio da pochi soldi per ora, dopodichè metterò il suo che ho già ordinato e cambio il filtro e le candele... E poi via!
Venerdì mattina la mia Audina è tornata all'ovile...
Per ora abbiamo riscontrato i seguenti problemi:
- Bulbo temperatura acqua KO (dice di aver rimesso quello del mio motore... boh! comunque mi mette quell'altro, dovrebbe essere una fesseria)
- Fischietta... Probabilmente una perdita in aspirazione quando si accelera... Comunque ha detto di correrci un po' prima di rivedere e fissare le ultime cose.
- Rumoraccio tipo WUWUWUWUWU... TAKTAKTAKTAK proveniente dall'avantreno. Pare un giunto o un cuscinetto... Spero sia qualcosa di serrato male e non
sia proprio rotto... Comunque anche se fosse è comprensibile...
Per il resto il motore va che è una meraviglia... Appena avviato faceva qualche rumoraccio che poi ha smesso (era stato fermo un bel po') ma è andato in moto
con mezzo giro di chiave e ora suona benissimo e spinge altrettanto bene... Direi contento da questo punto di vista :)
Mi sono state tolte EGR e pompa dall'aria secondaria, questo comporta più vantaggi che svantaggi :)
Ora la macchina è nuovamente dal meccanico per via del rumoraccio e del bulbo dell'acqua... Poi vediamo se individua la causa del fischietto. Comunque
ci faccio un po' di strada così, ho su dell'olio da pochi soldi per ora, dopodichè metterò il suo che ho già ordinato e cambio il filtro e le candele... E poi via!
Dai, buone news!!! :biggrin::wink:
Ottimo Stefano... è un ottimo inizio e vedrai che tutto tornerà "come nuovo"... :wink:
marcob89
27-12-2010, 13:36
Mi raccomando VAI PIANO! :D
Mi raccomando VAI PIANO! :D
Seeeeeeeeeee............:laugh::laugh::laugh::laug h:
Beato te....La mia è ancora dal meccanico....
Io vado SEMPRE piano :°D
Comunque il mecca ha ripassato tutti i serraggi con la dinamometrica ed era tutto ok... Pare sia proprio un cuscinetto ruota, oggi mi fa sapere!
Cheballs :P
In compenso il motore pare andare bene... Incrociamo i ditiiii!!!
Io vado SEMPRE piano :°D
Comunque il mecca ha ripassato tutti i serraggi con la dinamometrica ed era tutto ok... Pare sia proprio un cuscinetto ruota, oggi mi fa sapere!
Cheballs :P
In compenso il motore pare andare bene... Incrociamo i ditiiii!!!
http://us.123rf.com/400wm/400/400/ginasanders/ginasanders0903/ginasanders090300238/4437952-business-donna-alla-schiena-con-ledita-incrociate.jpg
Bulbo acqua sostituito e ok...
Cuscinetto lato guida sostituito e lato passeggero smontato e rimontato, era ok.
Il rumore permane.
Pare ci siano dei laschi sui giunti... In particolare il giunto esterno del semiasse sinistro e il giunto interno del semiasse destro...
A detta del meccanico ha controllato tutto, rimangono solo quelli...
C'è da dire che avevo una cuffia rotta e smontando, ingrassando, rimontando... Qualcosa è successo.
Ho trovato 2 semiassi in demolizione, ora vediamo... UFFFF!!!!!! Non finisce più :(
Non lo dire a me....... E' da un mese che non ho la mia car e ancora c'è da aspettare....... Maledizione!!!
Io sono 3 settimane fai conto... Senza contare il periodo prima che "zoppicava" ma la usavo lo stesso... Poi sempre a farmi prestare macchine da qualcuno... Ormai guidare la mia mi fa estraneo... Uffi...
Semiassi sostituiti... Rumoracci spariti quasi tutti tranne un toctoctoc che fa correndo in base alla velocità.
Lo fa solo con l'auto in strada, quindi col peso caricato, sul ponte niente.
Semiassi esclusi abbiamo provato di tutto... Cambiate le ruote, cambiati i cuscinetti, fuselli... Tutto quello che gira tranne il differenziale!
E proprio lui dev'essere il colpevole...
Oggi vado a vedere un cambio, 350 euro... E speriamo che questa brutta storia finisca... Mai stato così tanto senz'auto!
BlacKangeL_a3
11-01-2011, 14:29
ormai ti manca solo quello da cambiare.. speriamo bene..
marcob89
11-01-2011, 22:32
Oggi vado a vedere un cambio, 350 euro... E speriamo che questa brutta storia finisca... Mai stato così tanto senz'auto!
Se l'avessi usata con più CREANZA magari :p
Se l'avessi usata con più CREANZA magari :p
Aspetta aspetta, vediamo la tua Iby :P :*
Aspetta aspetta, vediamo la tua Iby :P :*
Marco,dopo questa affermazione,io una bella toccatina me la darei!!!:laugh::tongue:
Bella Ste!!!!:wink:
Dai che FORSE stasera è il momento... Il cambio è già su (non senza bestemmie viste delle piccole diversità nell'ancoraggio delle funi di comando),
manca solo da controllare perchè accelerando "fischia"... Probabilmente qualcosa montato male o un tubetto flessibile nell'aspirazione.
Poi passo a vedere se è pronta!
Controllando quella cosa dell'aspirazione gli si è spaccato in mano il tubo di ritorno del liquido di raffreddamento... Ma pork!!!! Ritiro previsto domani a fine mattinata! AAAAAAAAAAAAAAAAAAAaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaa
Cavoli Ste, non ne và dritta una...
Mi spiace un casino..
Dai, speriamo solo che domattina tu possa ritirarla senza altri problemini... :wink:
Aspetta! Fra qualche settimana dovrò pure ripassare per cambiare l'olio motore, olio cambio e candele (e mettere "quelli buoni"), controllino generale, e ricollegare la centralina del GPL :P
Speriamo che domani te la consegni...Almeno sabato e domenica ci puoi girare!!!!!
Auto riconsegnata :w00t:
Di seguito l'elenco spese, poi i commenti :shifty:
PRIMO INTERVENTO:
- Motore 1.8 20v AGN proveniente da Golf IV my99 circa 70mila km 700,00€
- Cinghia distribuzione 56,60€
- Filtro olio 11,64€
- Puleggia parastrappi alternatore 78,00€
- Olio motore 5w40 64,50€
- Liquido raffreddamento 24,50€
- Ricarica Freon R134 50,00€
- Materiale di consumo 30,00€
- Manodopera per sostituzione motore 450,00€
- Intervento precedente 120,00€
TOT. € 1585,24
SECONDO INTERVENTO:
- Cambio 5 marce CZM proveniente da Golf IV 350,00€
- Semiassi anteriori completi di giunti provenienti da Golf IV 200,00€
- Gruppo ruota sinistra anteriore completo Golf IV 50,00€
- Kit cuscinetti ruote anteriori 184,00€
- Rettifica dischi anteriori 40,00€
- Olio cambio 75w90 26,00€
- Pressatura cuscinetti presso terzi 40,00€
- Adattamento selezione marce conto terzi 60,00€
TOT. 1170,00€
TOTALE INTERVENTI: 2755,24€
Prima di tutto iniziamo col dire che la decisione di riparare l'auto è stata intrapresa perchè si pensava di fare solo il primo intervento... Visto che i problemi sono sorti quando avevo già cominciato altre spese più importanti (casa), ho deciso che per quei soldi valeva la pena ripararla, vista anche l'occasione del motore! Poi invece sono sorti tutti gli altri problemi e a quel punto proseguire coi lavori è diventato quasi un obbligo. _alien
Che dire... Alla fine per quei soldi non ci avrei comprato una a3 1.8 del 2002 con 70mila km, neanche lontamente... Senza contare poi le spese "burocratiche" di passaggio ecc. e spendere MINIMO 7-8 mila euro per un'altra auto non posso permettermelo ora... :rolleyess:
Riguardo al primo intervento non posso lamentarmi... Son tutte cose che andavano fatte. Del motore ho sostituito solo il blocco motore mantenendo del mio tutta l'aspirazione, gli iniettori, l'alternatore (con la puleggia cambiata), la distribuzione (cambiata solo la cinghia di gomma), la pompa dell'acqua, il compressore del clima... Solo la pompa del servosterzo ho cambiato visto che mi è stata "regalata" col motore e tutto il resto era in ottime condizioni.
Sono state rimosse la EGR e la pompa dell'aria secondaria poichè questo motore è praticamente identico al mio tranne per il fatto che non aveva questi due dispositivi.
In fattura non appaiono cose come tubi e raccordi vari che son stati sostituiti, la flangia di chiusura della EGR, la cinghia dei servizi... Appare come "intervento precedente" tutto il tempo che ha perso prima per capire cosa effettivamente fosse il problema (mi ha controllato tutti i cablaggi e sistemato qualche magagna, ha provato a cambiare la EGR che era rotta, ha provato a cambiare le bobine d'accensione... insomma ci ha perso praticamente una settimana dietro). Fin qui pare un lavoretto ben fatto.
Consegnata la macchina un venerdì mi è bastato fare pochissima strada e, a parte il bulbo della temperatura acqua andato, sono usciti tutti i tipi di rumori dall'avantreno e qui sono i iniziati i dolori... :ph34r::cry:
Prima di tutto i semiassi: il meccanico mi aveva detto che aveva cambiato una cuffia perchè era rotta ma si vede che smonta/rimonta sono venute fuori tutte le magagne... I giunti facevano letteralmente schifo, ALMENO 3 su 4. Comprati i semiassi in demolizione, cambiati e... Sparito tutto tranne un rumore tipo "toktoktok"... Dopo una settimana di tentativi non si riusciva a capire e restavano fuori solo il fusello portamozzo e il differenziale. Tutto il resto è stato escluso. Ho comprato tutto il gruppo ruota ma non era quello (50€ spesi per niente...).
Infine la decisione di sostituire il cambio! Tanto ormai... La lasci così? :shifty:
Tutto bene se non fosse che i comandi di selezione delle marce erano un po' diversi e quindi sono stati adattati i miei al nuovo cambio (altro ritardo)...
Insomma alla fine ce l'abbiamo fatta, ieri mattina mi è stata riconsegnata!
Che dire... La macchina ora va bene, spinge come si deve (si sente la differenza rispetto a prima!), il cambio è OTTIMO (niente più impuntamenti in terza e zero rumori nel 1°/Retro) ma c'è ancora qualcosa da sistemare:
- La termostatica chiude male e l'acqua non va oltre 80°C (vabbè... sistemerò quanto prima)
- Il motore fa un "fischio" ma non è l'aspirazione... Secondo il meccanico potrebbe essere il regolatore di fase ma ha detto di farci un po' di strada così che potrebbe anche smettere. Altrimenti lo preleviamo dall'altro motore, basta aprire il coperchietto delle punterie...
- Quando freno e mi fermo a volte sento come un TOK come se ci fosse del lasco. A me pare il classico problemino dei gommini della barra antirollio ma è meglio far controllare...
Intanto andiamo avanti così e a benzina! Fra qualche settimana andrò a cambiare l'olio (rimetto il suo 0w30 come da specifiche) e faccio ricollegare la centralina del GPL.
Incrociamo li diti!!! :rolleyess::wub:
Sono contento!!!!!!E aggiungerei....finalmente!!!!
Ma non ti ha messo in conto niente per cambiare il cambio?? :unsure::unsure::unsure:
Azz mi son scordato la riga... Manodopera 220,00 €... Ad ogni modo i totali sono corretti :)
comunque sia ne vale sempre la pena sistemare la propria car quando se ne vuole veramente bene anche se non sono pochi gli € che hai speso inboccalupo
Ormai ho fatto più di 200 km...
Cominciamo col dire che il motore va decisamente meglio di quello che avevo (intendo fino a poco prima che iniziasse ad andare a 3 ovviamente).
Il cambio pure... Ottimi gli innesti, anche i 1°/Retro, e silenzioso.
Sterzo, giunti, rotolamento, tutto ok...
Errori vag: 0 (a parte un warning che non ho la EGR ma amen... non comporta nulla e non accende spie).
Mercoledì la riporto in officina, mezza giornata, per far cambiare la termostatica.
Il "fischio" lo fa sempre, ma non è così forte... Boh... Indagheremo meglio!
A freddo, i primi 2 innesti di prima e seconda marcia sono "duri" poi tutto ok... Probabilmente è l'olio.
Farò qualche pieno di benzina e poi provvederò a ricollegare la centralina GPL e a cambiare gli oli...
Per il cambio? Solito TAF-X 75w90?
Ho i silent block dei braccetti da sistemare (dovevo farlo già da un po') mentre i gommini della barra antirollio sembrano ancora buoni.
Vorrei a sto punto mettere quelli del TT... Devo comprare i posteriori del TT e gli anteriori della mia, giusto?
Qualcuno mi passa cortesemente codici e i prezzi? Comunque lo farò un po' più avanti... Per ora mi son svenato abbastanza! :P
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?28828-silent-block-TT-per-A3 :wink:
Ormai ho fatto più di 200 km...
Cominciamo col dire che il motore va decisamente meglio di quello che avevo (intendo fino a poco prima che iniziasse ad andare a 3 ovviamente).
Il cambio pure... Ottimi gli innesti, anche i 1°/Retro, e silenzioso.
Sterzo, giunti, rotolamento, tutto ok...
Errori vag: 0 (a parte un warning che non ho la EGR ma amen... non comporta nulla e non accende spie).
Mercoledì la riporto in officina, mezza giornata, per far cambiare la termostatica.
Il "fischio" lo fa sempre, ma non è così forte... Boh... Indagheremo meglio!
A freddo, i primi 2 innesti di prima e seconda marcia sono "duri" poi tutto ok... Probabilmente è l'olio.
Farò qualche pieno di benzina e poi provvederò a ricollegare la centralina GPL e a cambiare gli oli...
Per il cambio? Solito TAF-X 75w90?
Ho i silent block dei braccetti da sistemare (dovevo farlo già da un po') mentre i gommini della barra antirollio sembrano ancora buoni.
Vorrei a sto punto mettere quelli del TT... Devo comprare i posteriori del TT e gli anteriori della mia, giusto?
Qualcuno mi passa cortesemente codici e i prezzi? Comunque lo farò un po' più avanti... Per ora mi son svenato abbastanza! :P
L'olio del cambio metti l'originale (e con originale, intendo originale, NON simile :tongue:).
Silent block TT posteriori, anteriori devi rimettere i tuoi. Ma al 99% gli anteriori sono a posto (sono già 'pieni'), sono i posteriori che si spaccano... :wink:
Sarebbe l'olio del cambio originale? Dove lo trovo? Mica dovrò andare in audi a 50 euro al litro vero? Perchè dici? :)
Per i silent mi consigli di andare in Audi a ordinarli o si trovano a meno? E i powerflex? Non vale la pena?
I silent block prendili in Audi,non costano molto.
per l'olio originale prova a sentire il Marco o leellah dove han comprato il loro
Sarebbe l'olio del cambio originale? Dove lo trovo? Mica dovrò andare in audi a 50 euro al litro vero? Perchè dici? :)
Per i silent mi consigli di andare in Audi a ordinarli o si trovano a meno? E i powerflex? Non vale la pena?
L'olio originale intendo olio originale Audi :laugh::laugh:
Non costa 50€/litro, massimo 28 ma quello per i 6 marce :wink:
Per i 5 marce costa molto meno. Ti consiglio quello per evitare qualsiasi problema in futuro (sai, coi cambi ormai... :rolleyess:) e per avere una resa assicurata...
Se vuoi stasera ti do codice e prezzo (forse ne ho anche....).
Per i silent prendili originali in conce, costano sui 25€ l'uno, poi togli i bracci e li fai pressare dentro.
Se vuoi spendere meno sai che ho sempre quei 2 bracci standard in buono stato lì fermi... :rolleyess::rolleyess::cooool::cooool:
Ciao mi sembra di conoscere la tua A3.... per caso conosci Andrea con ala GTI-TDI nera??? gh gh
Erano fidanzati fino a poco tempo fa :asd::asd::asd::toothy12::toothy12::toothy12:
ROTFL!
@Sthen certo che lo conosco Andrea ;) Ma tu chi sei?...
@Alex: fammi sapere per l'olio cambio e dimmi anche qualcosa in più su quei 2 braccetti che hai lì ;)
Olio cambio per cambi 5 marce (tra cui CZM, che è quello che monti ora mi pare....) G 060 726 A2 costa meno di 10€/litro (e te ne servono 2,0l).
Per i bracci, ti aspetto su msn :laugh:
ROTFL!
@Sthen certo che lo conosco Andrea ;) Ma tu chi sei?...
Ci siamo conosciuti sul golf club....avendo la stessa car....
Ma usi lo stesso nick sul VWGCI?
ECCOLA QUIIIIIIIIIIIII!!!!!!!!!!!!!
http://img638.imageshack.us/img638/947/dsc05358s.th.jpg (http://img638.imageshack.us/i/dsc05358s.jpg/)
Bella lei, rinata :wub::wub::wub::wub::wub::w00t::w00t::w00t:
Ieri dopo circa 3 settimane e 2.200 km a benzina abbiamo sistemato anche l'impianto GPL ed ora siamo di nuovo operativi :biggrin:
Che dire... Motore e cambio sono ottimi e la differenza rispetto a prima c'è e si sente :rolleyess:
ma urge ancora qualche piccola sistemazione :unsure:
In primis QUESTO:
http://img683.imageshack.us/img683/4067/dsc05367k.th.jpg (http://img683.imageshack.us/i/dsc05367k.jpg/)
:ph34r::ph34r::ph34r:
Sono stato un imbecille... Vi risparmio i dettagli, ad ogni modo dovrei essere coperto in toto con l'assicurazione per i cristalli :wacko::cooool:
Poi ho ordinato l'olio del cambio in Audi col codice cambio e l'olio motore, in germania, quello che ho sempre messo secondo le specifiche VW. Fra una decina di giorni la porterò in officina per cambio oli e filtro olio, appunto, e per controllare quel famoso fischio che si sente in aspirazione quando premo l'acceleratore.
Con la bella stagione, poi, silentblock e gomme nuove e viaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :cooool:
Per certe cose: :laugh::laugh:
Per altre: :smile::smile:
:asd::asd::asd:
Come hai fatto a rompere iol vetro?Che volevi fare?
Ehm... Niente! Cambiare il telepass con quello nuovo col display LCD :tongue:
Ho fatto un po' di pressione con la mano sullo specchietto e CRACK! :ph34r: Non sono mica Hulk eh _alien ... son rimasto proprio così :huh::blink:
frantic77
18-02-2011, 13:18
caspita,sei forte invece :-)mi disp
Parliamo un po' di questo problema del "fischio" :rolleyess:
In pratica si sente un soffio/fischio con motore al minimo. Accelerando, nel momento che proprio si preme il pedale e quindi il motore aspira, si sente proprio un fischio forte e intenso.
La zona di provenienza, a orecchio, pare questa (cliccate per ingrandire):
http://img52.imageshack.us/img52/6894/dsc05384k.th.jpg (http://img52.imageshack.us/i/dsc05384k.jpg/)
Qui c'è una giunta a T da cui parte il tubo che va al servofreno con la relativa valvola di non ritorno che è a metà tubo e in foto non si vede.
C'è un'altra valvola di non ritorno cerchiata.
Dietro quel "tappo" tondo e nero c'è un pezzo che SEMBRA un tubo di plastica ma che secondo "ricambi" è una "pompa a getto aspirante". Tutto meccanico, niente connessioni elettriche.
Voi cosa ne dite? Lascio passare un'altra settimana poi la riporto dal meccanico a far cambiare olio cambio, olio motore, filtro olio e faccio sistemare sta cosa dandogli bene queste indicazioni. E' un posto poco agevole per lavorare e ho paura di rompere qualche tubo o raccordo vecchio... Meglio lasciar toccare a lui :tongue:
Oltretutto dovrebbe anche controllarmi la linea di scarico perchè a volte si sente una vibrazione come di qualcosa fissato male :wacko:
Per il parabrezza ho appuntamento Mercoledì...
Questo è il vano motore allo stato attuale, anzi, ho rimontato anche il coperchio :cooool:
http://img203.imageshack.us/img203/5142/dsc05385l.th.jpg (http://img203.imageshack.us/i/dsc05385l.jpg/)
http://img135.imageshack.us/img135/420/dsc05386l.th.jpg (http://img135.imageshack.us/i/dsc05386l.jpg/)
Fai la prova che ti ho detto!!! :maad::maad:
Ale ma non riesco coi pezzi che ho... Non ci arrivano senza la T! E poi ho paura di spaccare qualche tubo o raccordo in plastica (indurita...)
E poi i fermi metallici, sono quelli a rompere e non ne ho per sostituirli :\
benz attenzione per quando cambierai il vetro...mi e capitato di cambiarlo l anno scorso,
sono andato da carglass e mi ha dato un vetro che fa schifo!!!!!
ci sono 2 modi secondo l assicurazione....
anticipi tu in Audi circa 800-900€ ed opo te li danno...
oppure carglass senza cacciare un euro..
come farai?
Ho appuntamento dal mio carrozziere (che è un generico...) e con 450€ mi monta il mio ORIGINALE.
Dovrei pagarlo e poi farmi rimborsare dall'assicurazione.
Siccome poi il rimborso dovrebbe avvenire nel giro di 1 mese al massimo (di norma...) ha detto che posso anche pagarlo una volta che ho preso i soldi (salvo intoppi).
A trovarne di gente così... :)
Ho appuntamento dal mio carrozziere (che è un generico...) e con 450€ mi monta il mio ORIGINALE.
Dovrei pagarlo e poi farmi rimborsare dall'assicurazione.
Siccome poi il rimborso dovrebbe avvenire nel giro di 1 mese al massimo (di norma...) ha detto che posso anche pagarlo una volta che ho preso i soldi (salvo intoppi).
A trovarne di gente così... :)
grande carrozziere:wink:
Qualche aggiornamento :rolleyess:
Beh, il parabrezza è sistemato da un po' ormai, vetro originale, lavoro eccellente :happy: sto aspettando l'assegno dall'assicurazione per pagare la fattura al carrozziere (a trovarne di gente così!!!) :smile:
Dal punto di vista meccanico: cambiati olio motore, filtro, olio cambio (quello originale VW per quel cambio...)...
Resta il problema del fischio che il meccanico non ha avuto tempo/voglia di sistemare.
Mi sono ordinato in Audi qualche pezzo. Con riferimento alla foto di pagina precedente ho cambiato la "pompa a getto aspirante" che altro non è che una pompetta a effetto venturi. La vecchia era effettivamente messa molto male ma il problema non era lei... Sto aspettando la valvola di non ritorno e appena arriva la cambio sperando sia quella.
Ho controllato la valvola di sfiato che c'è sotto a quel coperchietto nero e sembra ok...
Altro non c'è... Staremo a vedere :happy:
dai che la vecchia oramai e diventata nuova dai facci sapere
Sabato abbiamo ispezionato il vecchio motore della mia piccina :wub:
Che dire? Effettivamente nel cilindro 1 (quello che aveva la compressione più bassa) in particolare una sede di una valvola di scarico presenta segni di sfiammate.
Per il resto sì, parecchi residui carboniosi sia sulle valvole sia sul cielo dei pistoni ma niente da gridare allo scandalo, soprattutto considerati i 325.000km fatti e quando è stato sfruttato :rolleyess:
Bicchierini, punterie, alberi a camme, bronzine, anelli di tenuta: tutto in condizioni ancora buone :biggrin: anzi, migliori di quanto mi sarei immaginato!
Ovviamente mi sono tenuto qualche cimelio :ph34r::w00t:
Ma lasciamo parlare le foto:
Senza coperchio punterie
<a target="_blank" href="http://img42.imageshack.us/i/dsc05455r.jpg/"><img src="http://img42.imageshack.us/img42/9006/dsc05455r.th.jpg" border="0"/></a>
Senza testata
<a target="_blank" href="http://img21.imageshack.us/i/dsc05461sp.jpg/"><img src="http://img21.imageshack.us/img21/7359/dsc05461sp.th.jpg" border="0"/></a>
Senza alberi a camme
<a target="_blank" href="http://img94.imageshack.us/i/dsc05464gk.jpg/"><img src="http://img94.imageshack.us/img94/6516/dsc05464gk.th.jpg" border="0"/></a>
Albero motore
<a target="_blank" href="http://img695.imageshack.us/i/dsc05466np.jpg/"><img src="http://img695.imageshack.us/img695/9231/dsc05466np.th.jpg" border="0"/></a>
Io e l'albero motore (la foto non rende l'idea di quando pesa!!!) :ph34r:
<a target="_blank" href="http://img192.imageshack.us/i/dsc05467q.jpg/"><img src="http://img192.imageshack.us/img192/2852/dsc05467q.th.jpg" border="0"/></a>
Pistone
<a target="_blank" href="http://img38.imageshack.us/i/dsc05471q.jpg/"><img src="http://img38.imageshack.us/img38/4486/dsc05471q.th.jpg" border="0"/></a>
Camera cilindro 1 (la sede valvola che dicevo è in basso a destra nella foto, ma essendo scattata col flash non rende bene...)
<a target="_blank" href="http://img585.imageshack.us/i/dsc05472n.jpg/"><img src="http://img585.imageshack.us/img585/6650/dsc05472n.th.jpg" border="0"/></a>
Testata
<a target="_blank" href="http://img864.imageshack.us/i/dsc05474.jpg/"><img src="http://img864.imageshack.us/img864/6339/dsc05474.th.jpg" border="0"/></a>
Monoblocco
<a target="_blank" href="http://img707.imageshack.us/i/dsc05476f.jpg/"><img src="http://img707.imageshack.us/img707/5708/dsc05476f.th.jpg" border="0"/></a>
Bronz e ciò che rimane del mio motoretto :unsure:
<a target="_blank" href="http://img819.imageshack.us/i/dsc05485b.jpg/"><img src="http://img819.imageshack.us/img819/2158/dsc05485b.th.jpg" border="0"/></a>
Il cambio. A vista l'ingranaggio della 5°
<a target="_blank" href="http://img864.imageshack.us/i/dsc05487i.jpg/"><img src="http://img864.imageshack.us/img864/737/dsc05487i.th.jpg" border="0"/></a><br>
Che ne farai adesso di tutti quei componenti????
Niente... Ho tenuto da parte qualche sensore, gli alberi a camme, gli iniettori e qualche "cimelio" :wub:
Praticamente un pistone con le relative valvole, molle, punterie eccetera.
Gli daro' una bella pulita e me le tengo per ricordo o ci faro' un portachiavi :laugh:
D'altronde non son cose facilmente rivendibili e spero che non mi servano MAI :ph34r:
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