Visualizza Versione Completa : L'A3 del Byez
Cercavo il thread dove presentavo la mia A3 e non sono mica riuscito a trovarlo!!! :ph34r:
Probabilmente era nel forum vecchio e qui mi sono limitato a qualche intervento qua e là ma manca una vera e propria discussione sulla mia piccina... :wub:
Allora provvedo subito! :laugh:
anche e soprattutto per raccogliere critiche e suggerimenti e per presentare i lavori che ogni tanto farò :happy:
Beh la sua storia è semplice... Il giorno di Pasqua del 2001 feci un grave incidente col mio vecchio Leonardo 125 (spezzai perfino il telaio...) e una volta ripreso ho viaggiato un po' su una vecchia Tipo Digit, 1.4 non kat a carburatore :rolleyess:
A fine 2002, con i soldi del risarcimento, sono andato in concessionario e me la sono ordinata, dopo 2 mesi (dei 3 previsti) era già arrivata, ed è stato subito amore :wub::wub::wub:
Ma passiamo alla descrizione... :cooool:
Audi A3 (8L), 1.8 20v 125cv, my2002 Ambition 5p.
Queste sono le modifiche fino ad oggi (con 350.000 km all'attivo):
Meccaniche:
- Impianto GPL ad iniezione gassosa sequenziale fasata AG AutoGas Systems
con bombola toroidale da 40Lt effettivi.
- Dischi freno ATE powerdisc baffati
- Pastiglie freni ATE
- Ammortizzatori Bilstein B8
- Molle Eibach Sportline -50mm
- Filtro a pannello K&N
- Eliminazione restrizione ingresso airbox e paratie interne
- Catalizzatore metallico omologato
- Centrale e Terminale di scarico Supersprint, doppio tondo 76mm omologati
- Cruise Control / Tempomat con leva rev.2 della Golf IV
- Barra di sostegno inferiore telaietto avantreno (Audi S3)
Multimedia:
- Alpine CDA-9812rr
- 2x Amplificatori Steg QM 120.2
- Fronte anteriore Dragster DSK 572
- Subwoofer Rockford-Fosgate Punch P3 da 32cm in cassa chiusa
- Ricetrasmettitore VHF/UHF Kenwood TM-V7e con antenna bibanda
- Vivavoce BT Parrot CK3100
Esterni:
- Cerchi da 16" OZ Hydra canale 7"
- Cerchi da 15" Audi (mod. "scolapasta") per gomme termiche
- Eliminazione scritte modello e cilindrata e anelli posteriori
- Eliminazione tergilunotto
- Lampade di posizione e luci targa bianche a led
- Kit Xenon su anabbaglianti H1 da 6000°K
- Luci diurne a leds sulle griglie inferiori
- Calotte specchietti cromate by InPro
- Aerografia su coperchio tappo rifornimento
- Braccetti e spazzole tergicristalli Aerotwin
- Adesivo a tutto lunotto Woertherseetour
Interni:
- Anelli cromati tachimetro
- Lancette e fondini tacho Audi TT mk1
- Pedaliera e pedana poggiapiede originali Audi TT mk1
- Strumentazione aggiuntiva VDO (temp. olio e Voltmetro) su consolle centrale
- Pomello marce Audi S-Line
- Leva freno a mano e cuffia in pelle, MOMO
- Volante a 3 razze rifoderato in pelle traforata e cuciture rosse
- Bracciolo centrale in tessuto nero
- Copricintura con logo Audi
- Battitacco anteriori in alluminio con scritta Audi illuminata
- Striscie led rosse per luce soffusa vano piedi con comando su plancia
- Illuminazione bagagliaio rossa
- Led ambientali su plafoniera anteriore
- Luci plafoniere full-leds
- Chiave richiudibile
- Chiusura porte automatica sopra i 20km/h
Ed ora qualche fotina :wub:
http://img204.imageshack.us/img204/4991/54062457uz2.jpg (http://imageshack.us)
http://img204.imageshack.us/img204/4991/54062457uz2.4ececae29a.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=204&i=54062457uz2.jpg)
http://img204.imageshack.us/img204/8929/0608291834vt1.jpg (http://imageshack.us)
http://img204.imageshack.us/img204/8929/0608291834vt1.1ce7a873be.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=204&i=0608291834vt1.jpg)
http://img204.imageshack.us/img204/4716/dsc01568pi3.jpg (http://imageshack.us)
http://img204.imageshack.us/img204/4716/dsc01568pi3.4da0a4b192.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=204&i=dsc01568pi3.jpg)
http://img180.imageshack.us/img180/8377/dsc02487bs9.jpg (http://imageshack.us)
http://img180.imageshack.us/img180/8377/dsc02487bs9.f1956d6146.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=180&i=dsc02487bs9.jpg)
http://img180.imageshack.us/img180/3214/dsc02490ks5.jpg (http://imageshack.us)
http://img180.imageshack.us/img180/3214/dsc02490ks5.150bab3f22.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=180&i=dsc02490ks5.jpg)
http://img180.imageshack.us/img180/1876/dsc02521an7.jpg (http://imageshack.us)
http://img180.imageshack.us/img180/1876/dsc02521an7.59706c0c76.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=180&i=dsc02521an7.jpg)
http://img180.imageshack.us/img180/2641/dsc02591ag8.jpg (http://imageshack.us)
http://img180.imageshack.us/img180/2641/dsc02591ag8.07b374d189.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=180&i=dsc02591ag8.jpg)
http://img180.imageshack.us/img180/5835/dsc02592uk6.jpg (http://imageshack.us)
http://img180.imageshack.us/img180/5835/dsc02592uk6.bd78310144.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=180&i=dsc02592uk6.jpg)
Pigi1.8T
27-07-2008, 13:08
bella!! il colore è il migliore di tutte!
anche il volante non è niente male!
però..per me il tappo del serbatoio aerografato (o almeno, così sembra) stona un pò..
per il bordino rosso sui paraurti..fa un pò uno turbo, ma non è male!!
finalmente qualcun altro col gpl:biggrin::biggrin:
bellissimo il colore, concordo sui pareri della striscia rossa tipo fiat turbo ma non sta affatto male...
belli i cerchi,
ma soprattutto le cuciture rosse del volante:wub:
CHECCOA3
27-07-2008, 13:40
ragazzi sono la penso come voi ne più ne meno:biggrin::biggrin:complimenti
Vista dal vivo....bella! :tongue:
Il colore piace molto anche a me, poi non è molto diffuso e quindi si fa notare ancora di più!
Personalmente toglierei gli adesivi....e le 2 porte di troppo! :tongue:
Bella davvero anche se toglierei le striscie rosse....Complimenti!:wink:
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/lNu7QrZu7SI&hl=it&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/lNu7QrZu7SI&hl=it&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
Ecco il suo sound ;)
Prima o poi farò qualche registrazione migliore comunque :wub:
metteresti altre foto dello scarico?
dannata supersprint ha finito lo stock di 76mm per il 2008 e sul 1.6/1.8 è disponibile solo il 90mm ma mi sembra esagerato :wacko:
metteresti altre foto dello scarico?
dannata supersprint ha finito lo stock di 76mm per il 2008 e sul 1.6/1.8 è disponibile solo il 90mm ma mi sembra esagerato :wacko:
Ne faccio un paio dopo, su quelle che ho qui era leggermente storto...
metteresti altre foto dello scarico?
dannata supersprint ha finito lo stock di 76mm per il 2008 e sul 1.6/1.8 è disponibile solo il 90mm ma mi sembra esagerato :wacko:
Anche secondo me è esagerato quello da 90.....:sleep:
Anche secondo me è esagerato quello da 90.....:sleep:
beh su un S3 o un 1.8T preparato posso capirlo
ma su un 1.6 da 102cv.......... :wacko:
Video ripreso dall'esterno :rolleyess:
<object width="425" height="350"> <param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/IfI0cilGf_k"> </param> <embed src="http://www.youtube.com/v/IfI0cilGf_k" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="350"> </embed> </object>
lo voglio anche io :icon_dho::icon_dho:
lo voglio anche io :icon_dho::icon_dho:
Sul sito ufficiale ( www.supersprint.it ) c'è ancora il terminale OO76 per il 1.6...
Come distributori per la tua zona danno:
IMA SAF DONZELLI s.r.l.
Recapito1: MILANO
Telefono1: 02/69001940 - 43
Fax1: 02/69001714
E-Mail1:
[email protected]
Io proverei a chiamare...
Comunque io ho anche kat metallico e centrale (omologato con silenziatore)
Aggiungo anche qualche foto degli interni:
http://img362.imageshack.us/img362/7522/dsc02604da3.jpg (http://imageshack.us)
http://img362.imageshack.us/img362/7522/dsc02604da3.9fadad654c.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=362&i=dsc02604da3.jpg)
http://img375.imageshack.us/img375/4357/dsc02537kv6.jpg (http://imageshack.us)
http://img375.imageshack.us/img375/4357/dsc02537kv6.5858bb7c7a.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=375&i=dsc02537kv6.jpg)
http://img184.imageshack.us/img184/179/dsc02603wg9.jpg (http://imageshack.us)
http://img184.imageshack.us/img184/179/dsc02603wg9.71bf7e8cbc.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=184&i=dsc02603wg9.jpg)
:wub::wub::wub:
Il pomello è orrendo oltre che scomodissimo.....:ph34r:
Il pomello è orrendo oltre che scomodissimo.....:ph34r:
:laugh: grazie!
Comunque non è scomodo... :ph34r:
Se ne trovassi uno tutto d'alluminio, potrei farci un pensierino...
Scegline uno tra quelli originali Audi,lascia perdere questi pomelli fantascientifici!:laugh:
Scegline uno tra quelli originali Audi,lascia perdere questi pomelli fantascientifici!:laugh:
Avevo l's-line ma dopo 150kkm era inservibile (anellino di cromatura distrutto) e poi, se permetti, mi aveva stufato :tongue:
Ok,era solo un parere personale!:wink::tongue:
Ok,era solo un parere personale!:wink::tongue:
Non ti devi giustificare :wink: mi sta bene!
Breve sosta a Ingolstadt per farmi regalare...
http://img140.imageshack.us/img140/8321/dsc02680tz6.jpg (http://imageshack.us)
http://img140.imageshack.us/img140/8321/dsc02680tz6.1690eb2049.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=140&i=dsc02680tz6.jpg)
:wub::wub::wub:
Devi mettere quella del forum!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Naturalmente dopo esserne diventato socio!:happy:
Anche iooooooo :sad::sad::cry:
Devi mettere quella del forum!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Naturalmente dopo esserne diventato socio!:happy:
A diventare Socio ci sto pensando seriamente (ma ormai aspetterò la fine dell'anno, giusto?)
ma il portatarga KRUKKO della sua città Natale :wub: senza nulla togliere... :cooool:
Complimenti per il mezzo:biggrin:i miei preferiti i cerchi O.Z.:wub::wub:
xblack79x
07-08-2008, 08:14
wow.. ma guarda guarda che bel porta-targa... eheheheheh :w00t::w00t:
Un po' di novità :happy:
Innanzitutto adesivo del Ring :cooool:
In realtà non c'è stata l'auto, ma ci sono stato io, e comunque prima o poi c'andrà anche lei :tongue:
http://img179.imageshack.us/img179/4755/dsc02716xz2.jpg (http://imageshack.us)
http://img179.imageshack.us/img179/4755/dsc02716xz2.32663d80c1.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=179&i=dsc02716xz2.jpg)
Poi abbiamo il portatarga di Ingolstadt, è tornata nella sua città natale :laugh:
http://img179.imageshack.us/img179/6619/dsc02719sz4.jpg (http://imageshack.us)
http://img179.imageshack.us/img179/6619/dsc02719sz4.d38ad506af.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=179&i=dsc02719sz4.jpg)
E per finire i nuovi freni, che quelli che ha su chiedono pietà :ph34r:
http://img120.imageshack.us/img120/2818/dsc02720bm2.jpg (http://imageshack.us)
http://img120.imageshack.us/img120/2818/dsc02720bm2.a3be6e4ea6.jpg (http://g.imageshack.us/g.php?h=120&i=dsc02720bm2.jpg)
Il bambino che fa la pì-pì potresti toglierlo però!:laugh:
bello il disegno di baffatura dei dischi...:biggrin::biggrin:
Soprattutto originale,non ne avevo mai visti con quel disegno!
Soprattutto originale,non ne avevo mai visti con quel disegno!
DOVREBBE unire i vantaggi del disco baffato dritto o "rovescio"... Li ho già quei dischi, li ho comprati nuovi semplicemente perchè sono finiti :P
In pratica, rispetto ai dischi lisci, migliora la resistenza alla fatica, migliora la frenata a velocità molto alte (>130km/h) ed anche quell'effetto di "freni bagnati" che si può avere in autostrada con la pioggia (la prima frenata poco efficente) quasi sparisce... :wub:
Di contro si ha un consumo delle pastiglie leggermente maggiore (ma di poco), e quando "gli si dà come si deve" fanno un po' di rumore, una specie di ululato che fa molto RESING :laugh:
xblack79x
22-08-2008, 11:14
Belli belli i dischi veramente fichi... mi piacciono parecchio, complimenti... :w00t::w00t:
Bè qualsiasi disco "non liscio" consuma maggiormente le pasticche!!!!:wink:
Pigi1.8T
23-08-2008, 16:03
domandina: il listello con lachiusura del portellone sopra la targa posteriore è modificato?
perchè sulla mia pre-restyling non è liscio, ma dalla chiusura c'è una rientranza....
domandina: il listello con lachiusura del portellone sopra la targa posteriore è modificato?
perchè sulla mia pre-restyling non è liscio, ma dalla chiusura c'è una rientranza....
tutte le pre restyling hanno come la tua il listello ke sporge...mentre nel restyling lo hanno modificato portandolo a filo con il portellone...
domandina: il listello con lachiusura del portellone sopra la targa posteriore è modificato?
perchè sulla mia pre-restyling non è liscio, ma dalla chiusura c'è una rientranza....
E' originale. E' una delle differenze fra restyling e PRE... Inoltre io ho l'apertura servoassistita, tu dovresti avere proprio il maniglione sotto.
Pigi1.8T
23-08-2008, 19:15
esatto, ho il maniglione...ma il listello della restyling posso montarlo sulla mia?
esatto, ho il maniglione...ma il listello della restyling posso montarlo sulla mia?
Credo di si... Mi pareva che qualcuno l'avesse fatto anche...
No, il portatarga sul portellone è più grande, quindi anche il listello...inoltre la post ha l'apertura elettrica, la pre no. Cambia tutto.
Poi ovvio tutto si può fare.....ma diciamo che non è plug&play
Esatto,non si può fare il trapianto......:laugh:
:w00t: che te lo dico a fare?? bella macchina(anche se..vecio...quel pomello cambio non "ti si addice"!!!) L'originale, con tutti i suoi difetti(usura rapida...solito "stile"), è sempre bello.
mancherebbe lo spoiler "s3" :tongue::tongue::tongue::tongue::tongue::tongue::t ongue:
P.S. Simpatico il bimbo che fa la pìpì sul TDI... :ph34r::shifty:_alien_alien_alien_alien
:w00t: che te lo dico a fare?? bella macchina(anche se..vecio...quel pomello cambio non "ti si addice"!!!) L'originale, con tutti i suoi difetti(usura rapida...solito "stile"), è sempre bello.
mancherebbe lo spoiler "s3" :tongue::tongue::tongue::tongue::tongue::tongue::t ongue:
P.S. Simpatico il bimbo che fa la pìpì sul TDI... :ph34r::shifty:_alien_alien_alien_alien
sopratutto x noi col tdi :laugh:
:biggrin: esatto Max... ai miei occhi appare come un affronto :tongue::tongue::tongue::tongue: :laugh::laugh:
cosa ne pensi?? :laugh:
:biggrin: esatto Max... ai miei occhi appare come un affronto :tongue::tongue::tongue::tongue: :laugh::laugh:
cosa ne pensi?? :laugh:
giusto dovremmo farglielo togliere!!:tongue:
:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:
:ciap:
xblack79x
01-09-2008, 09:36
Sul sito ufficiale ( www.supersprint.it ) c'è ancora il terminale OO76 per il 1.6...
Come distributori per la tua zona danno:
IMA SAF DONZELLI s.r.l.
Recapito1: MILANO
Telefono1: 02/69001940 - 43
Fax1: 02/69001714
E-Mail1:
[email protected]
Io proverei a chiamare...
Comunque io ho anche kat metallico e centrale (omologato con silenziatore)
Si da catalogo esiste ancora ma bisognerebbe sentire la disponibilità. Il 90 è esagerato meglio rimanere con l'originale piuttosto. :tongue:
P.S. in alternativa esiste altro di valido? :blink:
Si, Ragazzon....
Sono anche molto disponibili.
Quando è uscita la Panda 100HP, il mio socio l'ha presa e l'abbiamo portata da loro. Dato che ovviamente lo scarico non esisteva, l'hanno progettato sulla sua. Se la son tenuta 2 giorni, hanno fornito auto sostitutiva e gli hanno praticamente regalato finale + centrale omologato + centrale dritto tutto in inox. Ora tutto ciò è a listino.
Ovviamente non è il caso delle nostre A3, ma l'azienda è seria e gli scarichi sono davvero ottimi, full inox. :wink:
xblack79x
01-09-2008, 20:32
Ho trovato questo Bronz della Ragazzon, non sembra niente male oltre a essere + economico dell'altro che ho postato dalla mia car.
Quello che mi preme è che sia del tipo da dover tagliare il paraurti per sagomarlo con lo scarico, questo mi sembra vada bene perchè il doppio 80 è inclinato... :w00t:
Posteriore inox RO 2x80
http://img294.imageshack.us/img294/5627/58000226os6.jpg
Prova a mandar loro una mail (dovrebbe risponderti Alessia :tongue:), forse è di quelli che sbucano sotto. Ora non ricordo :wacko:
xblack79x
01-09-2008, 21:03
Ok proverò magari se mi va grassa mi intorto la segretaria.. ahahahahaha
Ci aveva provato anche il mio amico!!! (per questo mi ricordo il nome) :biggrin::biggrin:
davvero bella, quegli oz ci stanno benissimo...:wub:
davvero bella, quegli oz ci stanno benissimo...:wub:
Grazie :cooool:
Già che ci sono metto 2 fotine "fresche":
http://img378.imageshack.us/img378/892/post12271220995959xt1.jpg (http://imageshack.us)
http://img378.imageshack.us/img378/post12271220995959xt1.jpg/1/w1024.png (http://g.imageshack.us/img378/post12271220995959xt1.jpg/1/)
http://img378.imageshack.us/img378/561/dsc02721sm7.jpg (http://imageshack.us)
http://img378.imageshack.us/img378/dsc02721sm7.jpg/1/w1024.png (http://g.imageshack.us/img378/dsc02721sm7.jpg/1/)
_metal _metal _metal _metal _metal _metal
xblack79x
11-09-2008, 08:17
Bellissima.. complimenti davvero.. :biggrin:
Oltretutto domenica la vedo pure dal vivo... eheheheeh :w00t::w00t:
Bellissima.. complimenti davvero.. :biggrin:
Oltretutto domenica la vedo pure dal vivo... eheheheeh :w00t::w00t:
Si ma non guardarla troppo da vicino, che i 243mila km si vedono tutti sottoforma di sassate e segnetti vari :cry:
:tongue::tongue::tongue:
Si ma non guardarla troppo da vicino, che i 243mila km si vedono tutti sottoforma di sassate e segnetti vari :cry:
:tongue::tongue::tongue:
Non ci si può far nulla purtroppo.........:sad:
Non ci si può far nulla purtroppo.........:sad:
Potrei farle fare un giro dal carrozziere, ma le cose da riverniciare sono parecchie e in più andrebbe lucidata... Troppi soldi per un'auto destinata alla sostituzione fra 1 anno, massimo 2.
Preferisco tenerli da parte per eventuali (speriamo di no :ph34r:) problemi meccanici :dry:
A proposito di segni dell'età...
Mezza giornata di autolavaggio ieri :wacko:
Ogni volta che la guardo da vicino mi viene da piangere :cry: ma le voglio troppo bene :wub:
http://img227.imageshack.us/img227/900/dsc02371vp0.jpg (http://imageshack.us)
http://img227.imageshack.us/img227/dsc02371vp0.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img227/dsc02371vp0.jpg/1/)
Ok, non sono molto sano :ph34r: :laugh:
Ma ti sei steso per terra????:laugh:
xblack79x
22-09-2008, 08:31
Ma ti sei steso per terra????:laugh:
ahahahahahahahahah.... :biggrin::biggrin:
Se ci fosse una bella giornata nel fine sett. una bella lavata anche alla mia gliela darei volentieri.. :maad: :rolleyess:
A proposito di segni dell'età...
Mezza giornata di autolavaggio ieri :wacko:
Ogni volta che la guardo da vicino mi viene da piangere :cry: ma le voglio troppo bene :wub:
bè dalle foto sembra perfetta:rolleyess:....anke la mia aveva molti segni dell'autostrada....sassate ecc dovuti al prorietario precedente...x fortuna ora ho risolto:wub:
Siccome mi è stato chiesto più di qualche volta che problemi ha avuto la mia auto, come va, se è affidabile... Ho pensato di fare un semplice (ma lungo) elenco della manutenzione ordinaria e straordinaria della mia A3, per farsi un'idea...
Immatricolazione 31/10/2002
xx/xx/02 km 1500 CAMBIO OLIO 0,00 (omaggio AUDI)
xx/09/03 km 30000 TAGLIANDO LL xxx,xx (AUDI)
30/09/03 km 36000 IMPIANTO GPL 1050,00e (compreso incentivo)
21/10/03 km 39383 PASTIGLIE ANT. 110,00e (AUDI)
21/10/03 km 39383 SPECCHIO RETROVISORE ELETTRICO 201,22e (in garanzia AUDI)
mi avevano rotto il meccanismo di chiusura dello specchio durante il tagliando dei 30mila
25/02/04 km 57148 TAGLIANDO LL + PASTIGLIE POST. 319,00e (AUDI)
24/06/04 km 74950 DISCHI+PASTIGLIE ANT. + PULIZIA C.FARFALLATO 331,00e (AUDI)
29/09/04 km 86611 TAGLIANDO LL + COPERTURA INF. MOTORE 429,86e (AUDI)
avevo rotto il carter sotto il motore centrando un gatto :(
18/03/05 km 114966 TAGLIANDO LL + DISTRIBUZIONE 748,00e (AUDI)
10/05/05 km 121677 SCATOLA FILTRO ARIA + FILTRO E MANICOTTO 114,00e (AUDI)
qui è stata colpa di un pieno di GPL "sporco" che mi ha rovinato anche mezzo impianto e non sono mai riuscito a rivalermi sul distributore
28/06/05 km 126488 2 SONDE LAMBDA 489,14e (in garanzia AUDI)
xx/xx/05 km 13x000 AMMORTIZZATORI 400,00e (meccanico)
11/11/05 km 145407 TAGLIANDO LL + CANDELE 350,00e (AUDI)
30/11/05 km 147000 PASTIGLIE ANT+POST + BULBO TEMP. ACQUA + LIQUIDO RAFFR. 265,65e (meccanico)
05/12/05 km 147000 CENTRALE E TEMINALE SUPERSPRINT 502,01e (eBay)
li ho inseriti, anche se è tuning, perchè il centrale era effettivamente diventato rumoroso
29/08/06 km 171000 DISCHI+PAST. ANT+POST. + OLIO FRENI + GOMMINI ANTIROLLIO 100,00e (meccanico)
dischi e pastiglie li ho pagati 300,00e su eBay e glieli ho portati
22/09/06 km 175900 CATALIZZATORE RICOSTRUITO IN METALLO 530,00e
ceramica interna rotta
20/10/06 km 179000 TERMOSTATICA + REVISIONE 99,00e
31/10/06 km 183540 COLLETTORE DI SCARICO 465,60e (in garanzia) (AUDI)
xx/11/06 km 184000 DISTRIBUZIONE + POMPA DELL'ACQUA 410,00 (meccanico)
si era rotta la pompa dell'acqua, mai cambiata prima
xx/11/06 km 185000 TAGLIANDO LL xxx,xx (meccanico)
06/06/07 km 199355 COMPRESSORE CLIMA + VALV. ESPANSIONE + FILTRO ESSICATORE + RICARICA 795,00e
ho grippato il compressore del clima
16/10/07 km 214000 TAGLIANDO LL + TRAPEZI INF. ANT. + GOMMINI ANTIROLLIO 410,50e
rumoracci dall'avantreno e silentblock distrutti
09/11/07 km 216003 VASCHETTA LIQ. RAFFR. + LIQUIDO + BULBO ELETTROVENTOLA 95,00e
vaschetta crepata e perdita liquido
11/01/08 km 22x000 BULBO PRESSIONE OLIO IDRAULICO + OLIO IDRAULICO 75,00e
perdita olio servosterzo
04/03/08 km 23x000 CUFFIA SEMIASSE + PASTIGLIE POST. + OLIO FRENI 167,00e
18/07/08 km 240202 SERVOFRENO 280,00e
rottura membrana interna
14/08/08 km 241000 DISCHI + PASTIGLIE ANT. 175,00e (eBay)
Ora ho 244.000 e il mese prossimo tocca a tagliando + revisione...
Non sarà precisissimo ma credo vada bene per farsi un'idea di massima.
In definitiva si tratta di interventi di manutenzione ordinaria tranne qualche seccante rottura che mi pare abbastanza comune (compressore clima, catalizzatore, sonde lambda, trapezi, termostatica...)
Ne hai spesi anche tu.....senza contare quelli sopra (chiamiamolo tuning)... :shifty:
Siccome mi è stato chiesto più di qualche volta che problemi ha avuto la mia auto, come va, se è affidabile... Ho pensato di fare un semplice (ma lungo) elenco della manutenzione ordinaria e straordinaria della mia A3, per farsi un'idea...
Immatricolazione 31/10/2002
xx/xx/02 km 1500 CAMBIO OLIO 0,00 (omaggio AUDI)
xx/09/03 km 30000 TAGLIANDO LL xxx,xx (AUDI)
30/09/03 km 36000 IMPIANTO GPL 1050,00e (compreso incentivo)
21/10/03 km 39383 PASTIGLIE ANT. 110,00e (AUDI)
21/10/03 km 39383 SPECCHIO RETROVISORE ELETTRICO 201,22e (in garanzia AUDI)
mi avevano rotto il meccanismo di chiusura dello specchio durante il tagliando dei 30mila
25/02/04 km 57148 TAGLIANDO LL + PASTIGLIE POST. 319,00e (AUDI)
24/06/04 km 74950 DISCHI+PASTIGLIE ANT. + PULIZIA C.FARFALLATO 331,00e (AUDI)
29/09/04 km 86611 TAGLIANDO LL + COPERTURA INF. MOTORE 429,86e (AUDI)
avevo rotto il carter sotto il motore centrando un gatto :(
18/03/05 km 114966 TAGLIANDO LL + DISTRIBUZIONE 748,00e (AUDI)
10/05/05 km 121677 SCATOLA FILTRO ARIA + FILTRO E MANICOTTO 114,00e (AUDI)
qui è stata colpa di un pieno di GPL "sporco" che mi ha rovinato anche mezzo impianto e non sono mai riuscito a rivalermi sul distributore
28/06/05 km 126488 2 SONDE LAMBDA 489,14e (in garanzia AUDI)
xx/xx/05 km 13x000 AMMORTIZZATORI 400,00e (meccanico)
11/11/05 km 145407 TAGLIANDO LL + CANDELE 350,00e (AUDI)
30/11/05 km 147000 PASTIGLIE ANT+POST + BULBO TEMP. ACQUA + LIQUIDO RAFFR. 265,65e (meccanico)
05/12/05 km 147000 CENTRALE E TEMINALE SUPERSPRINT 502,01e (eBay)
li ho inseriti, anche se è tuning, perchè il centrale era effettivamente diventato rumoroso
29/08/06 km 171000 DISCHI+PAST. ANT+POST. + OLIO FRENI + GOMMINI ANTIROLLIO 100,00e (meccanico)
dischi e pastiglie li ho pagati 300,00e su eBay e glieli ho portati
22/09/06 km 175900 CATALIZZATORE RICOSTRUITO IN METALLO 530,00e
ceramica interna rotta
20/10/06 km 179000 TERMOSTATICA + REVISIONE 99,00e
31/10/06 km 183540 COLLETTORE DI SCARICO 465,60e (in garanzia) (AUDI)
xx/11/06 km 184000 DISTRIBUZIONE + POMPA DELL'ACQUA 410,00 (meccanico)
si era rotta la pompa dell'acqua, mai cambiata prima
xx/11/06 km 185000 TAGLIANDO LL xxx,xx (meccanico)
06/06/07 km 199355 COMPRESSORE CLIMA + VALV. ESPANSIONE + FILTRO ESSICATORE + RICARICA 795,00e
ho grippato il compressore del clima
16/10/07 km 214000 TAGLIANDO LL + TRAPEZI INF. ANT. + GOMMINI ANTIROLLIO 410,50e
rumoracci dall'avantreno e silentblock distrutti
09/11/07 km 216003 VASCHETTA LIQ. RAFFR. + LIQUIDO + BULBO ELETTROVENTOLA 95,00e
vaschetta crepata e perdita liquido
11/01/08 km 22x000 BULBO PRESSIONE OLIO IDRAULICO + OLIO IDRAULICO 75,00e
perdita olio servosterzo
04/03/08 km 23x000 CUFFIA SEMIASSE + PASTIGLIE POST. + OLIO FRENI 167,00e
18/07/08 km 240202 SERVOFRENO 280,00e
rottura membrana interna
14/08/08 km 241000 DISCHI + PASTIGLIE ANT. 175,00e (eBay)
Ora ho 244.000 e il mese prossimo tocca a tagliando + revisione...
Non sarà precisissimo ma credo vada bene per farsi un'idea di massima.
In definitiva si tratta di interventi di manutenzione ordinaria tranne qualche seccante rottura che mi pare abbastanza comune (compressore clima, catalizzatore, sonde lambda, trapezi, termostatica...)
Ma segni tutto ogni volta?????:huh:
Che precisione!!!!!
Ma segni tutto ogni volta?????:huh:
Che precisione!!!!!
Semplicemente tengo da parte tutte le fatture :happy:
:wacko: :wacko: :wacko: :icon_dho:
complimenti per la precisione...
azz:ph34r: leggo del pieno di gpl sporco:ph34r: speriamo non mi capiti anche a me:ph34r:
km 39383 PASTIGLIE ANT. 110,00e (AUDI)
ma allora non sono pazzo io che a 43000km mi son trovato le anteriori al 10% e le posteriori al 20%!
km 39383 PASTIGLIE ANT. 110,00e (AUDI)
ma allora non sono pazzo io che a 43000km mi son trovato le anteriori al 10% e le posteriori al 20%!
Direi che sei stato bravino :P
(a me si era perfino accesa la spia...)
km 39383 PASTIGLIE ANT. 110,00e (AUDI)
ma allora non sono pazzo io che a 43000km mi son trovato le anteriori al 10% e le posteriori al 20%!
Perchè quanto volevi durassero????:blink:
Perchè quanto volevi durassero????:blink:
mio padre ha cominciato a menarmela che secondo lui le pastiglie almeno a 70.000km dovevano arrivare......:dry:
mio padre ha cominciato a menarmela che secondo lui le pastiglie almeno a 70.000km dovevano arrivare......:dry:
:laugh: Io a 70k ci cambio i dischi :P
Comunque non ha tutti i torti. Cioè, dipende molto dall'auto, dall'impianto frenante, dal tipo di percorsi e MOLTO dallo stile di guida. Non metto in dubbio che anche con la nostra si possa fare molto meglio... Comunque si può fare anche molto peggio :P
Diciamo che, per la nostra auto, con una guida un po' allegra, i 40k sono la norma mi pare.
Infatti io sono nella norma!!!:happy:
Un piccolo esperimento video, che spero abbia seguito :cooool:
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/03y79BBPBjQ&hl=it&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/03y79BBPBjQ&hl=it&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
la musica è perfetta:cooool::cooool::cooool:
ma quanto è stretto quel garage??:ph34r::ph34r:
Ottima realizzazione.. ;)
Infatti mi chiedevo come fai a entrare in macchina in così poco spazio!!!!!!!!:huh::blink::wacko:
Infatti mi chiedevo come fai a entrare in macchina in così poco spazio!!!!!!!!:huh::blink::wacko:
Me lo stanno chiedendo tutti. :dry:
La realtà è che dal video non si capisce... :rolleyess:
Dietro l'auto e prima della porta ci posso mettere tranquillamente una bici, quindi spazio in lunghezza c'è.
In larghezza dentro è più largo, tanto che apro la porta al primo scatto.
Insomma, anche se non sono un fringuello, lo spazio per muovermi c'è :happy:
Il problema è la porta strettissima, infatti passo solo con gli specchi chiusi (nel video li apro uscendo).
Tutto qua... :cooool:
Tralasciando l'espressione lì del mio amico... :rolleyess:
Finalmente collegate le luci diurne!!! :biggrin::cooool:
http://img392.imageshack.us/img392/8816/dsc02909bc3.jpg (http://imageshack.us)
http://img392.imageshack.us/img392/dsc02909bc3.jpg/1/w800.png (http://g.imageshack.us/img392/dsc02909bc3.jpg/1/)
Ripesco quest'auto (per me stupenda) che era stata postata dal Max sulla sezione foto A3.
http://img443.imageshack.us/img443/8909/imgp1162ll5.jpg
http://img103.imageshack.us/img103/8522/dscn1690ki6.jpg
Perchè la ripesco?
Perchè sfumata l'occasione di un cambio auto molto gustoso (o meglio, probabilmente solo rimandata) ho deciso, previa verifica di un paio di cosette, di tenere ancora un po' la mia A3 e quindi rimetterla in sesto sia meccanicamente sia di carrozzeria.
Dal momento che faccio riverniciare mezzo muso (che è devastato da sassi e strusciate), il mio carrozziere mi farebbe la verniciatura di tutti i sotto para con trattamento di favore ;)
Che ne dite se la faccio esattamente come quella? Cioè i sottopara in tinta ma non le griglie anteriori e i paracolpi laterali... :shifty:
Poi secondo voi quanto è bassa? Dovrei rifare l'assetto e vorrei mettere un bilstein b10 -60/40, che ne dite?
Tenendo conto che terrei i cerchi OZ perchè tanto non ho i 17" a libretto... :cry:
Si accettano consigli...
Mmmm.....bene il sottopara parziale anteriore, ma io farei i paracolpi laterali (chissà perchè :tongue:)
Per l'assetto.....mah.....come mai proprio il B10??
Mmmm.....bene il sottopara parziale anteriore, ma io farei i paracolpi laterali (chissà perchè :tongue:)
Per l'assetto.....mah.....come mai proprio il B10??
Secondo me il paracolpi nero richiama le griglie nere davanti...
Per il resto considera che ho gli specchietti in-pro e lo scarico sotto il para (vedo se si può alzare come quello ma non sono certo...)
Per l'assetto ho bisogno del tuo aiuto :)
Il budget dovrebbe stare dentro i 500euro. Su ebay ho trovato un assetto con i b10 -60/40, oppure ci sono i powertech -50 o i koni str.t -35, oppure fk...
FK non mi ispirano... Puoi contraddirmi?
I Koni mi ispirano ma non abbassano un tubo (tu non hai -30?)
I powertech c'è il Devil che preme ma io non li conosco...
Restano i b10... Ma è vero che i bilstein durano poco?
Vale la solita regola.....se vuoi abbassarla alla morte o vuoi la vera resa dinamica....
Vale la solita regola.....se vuoi abbassarla alla morte o vuoi la vera resa dinamica....
Voglio la botte piena e la moglie ubriaca :laugh:
Vorrei abbassarla si, ma non alla morte come Devil (un -40 o -50 mi starebbe bene) con un buon compromesso dinamico.
L'importante è non ritrovarsi con la moglie piena e la botte ubriaca :ph34r:
:laugh::laugh:
I Koni (ghiera? ammo?) sono belli frenati a quel che si sente, l'abbassamento te lo fa la molla che ci abbini (parlo sul fisso)...
Come rapporto prezzo/qualità prova adare un occhio ai Weitec sia kit fissi molle-ammo (ci sono anche -50/50) che ghiera....sono produzione KW. Esempio: LINK (http://cgi.ebay.de/Weitec-Fahrwerk-Ultra-GT-50-50mm-Audi-A3-Typ-8L_W0QQitemZ400005981192QQcmdZViewItem?hash=item40 0005981192&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A13 18)
FK c'è chi si è lamentato, ma in Germania lo montano, come il Powertech....
Calcola che gli abbassamenti sono riferiti ad Attraction....l'Ambition era già -25 o giù di lì
Calcola che gli abbassamenti sono riferiti ad Attraction....l'Ambition era già -25 o giù di lì
Questa conferma mi serviva. Allora vorrei un -40 o -50...
E un KW -50/40 come lo vedi? Dietro ho "paura" ad abbassare troppo e adesso è più alta davanti... Come abbassamento dovrebbe essere ottimale, ma come sono i KW? :blink:
Intanto ecco altre 2 fotine sfiziose :tongue:
http://img241.imageshack.us/img241/786/dsc02913kl5.jpg
http://img151.imageshack.us/img151/2213/dsc02910en2.jpg
bè riguardo alla colorazione la fai identica alla mia....:D
con i sottopara in tinta ma non le griglie anteriori e parti in gomma laterali....ottima scelta!!
E un KW -50/40 come lo vedi? Dietro ho "paura" ad abbassare troppo e adesso è più alta davanti... Come abbassamento dovrebbe essere ottimale, ma come sono i KW? :blink:
Come qualità dici?? :huh:
Peccato non essere venuto ieri per le foto.... :sad::sad::sad:
Anche perchè te le facevo fare meglio!! :tongue::tongue::biggrin::biggrin:
Come qualità dici?? :huh:
Peccato non essere venuto ieri per le foto.... :sad::sad::sad:
Anche perchè te le facevo fare meglio!! :tongue::tongue::biggrin::biggrin:
Tutto quello che sai :P
Eh si, ma ci rifaremo! Io le ho fatte col cell, sono quel che sono... La fotomacchina ce l'aveva Devil e deve ancora darmele...
La qualità è buona, è una delle marche top alla fine.....
Da quel che si dice è molto rigido, anche con abbassamenti umani...
La qualità è buona, è una delle marche top alla fine.....
Da quel che si dice è molto rigido, anche con abbassamenti umani...
E un weitek ultra GT? C'è 50/30 oppure 40/40 o 50/50... Tu che dici?
La produzione è KW...:wink:
Io andrei di 50/50....non vorrei poi si impuntasse....
Edit: pensando che tu hai il GPL + sub dietro....mi metti in difficoltà :unsure:
La produzione è KW...:wink:
Io andrei di 50/50....non vorrei poi si impuntasse....
Edit: pensando che tu hai il GPL + sub dietro....mi metti in difficoltà :unsure:
Già... Effettivamente se guardi le foto è più alta davanti ora.
Poi c'è la questione dello scarico che non so ancora se riesco ad alzarlo o lo lascio lì, non vorrei toccasse sempre...
se vuoi abbassarla tanto ci sono pure le eibach sportline -50mm :wink:
il kit B10 bilstein è composto da ammortizzatori con una taratura simile ai B6 e molle bilstein
il kit B12 invece è composto da ammortizzatori con una taratura simile ai B8 e molle bilstein
B14-B16 sono i PSS-PSS9/10 regolabili a ghiera
io monterei B8 + sportline :wink:
se vuoi abbassarla tanto ci sono pure le eibach sportline -50mm :wink:
il kit B10 bilstein è composto da ammortizzatori con una taratura simile ai B6 e molle bilstein
il kit B12 invece è composto da ammortizzatori con una taratura simile ai B8 e molle bilstein
B14-B16 sono i PSS-PSS9/10 regolabili a ghiera
io monterei B8 + sportline :wink:
Il b10 mi tenta assai... Il fatto è che mi han detto che i bilstein durano poco e le eibach sono dure. Ripeto, sono tutte voci, io non ne so niente :wacko:
Sennò un weitek 50/50 come mi consiglia il bronz e un altro amico...
Il fatto è che 50 davanti mi va anche bene, ma 50 dietro mi pare troppo contando che ho anche lo scarico e del peso in baule... Di contro 50/30 mi sa che dopo sta impuntata... :unsure:
Il b10 mi tenta assai... Il fatto è che mi han detto che i bilstein durano poco e le eibach sono dure. Ripeto, sono tutte voci, io non ne so niente :wacko:
Sennò un weitek 50/50 come mi consiglia il bronz e un altro amico...
Il fatto è che 50 davanti mi va anche bene, ma 50 dietro mi pare troppo contando che ho anche lo scarico e del peso in baule... Di contro 50/30 mi sa che dopo sta impuntata... :unsure:
le eibach dure? non mi pare :ph34r:
io rispetto all'attraction ho un -25mm / -35mm con le prokit
il weitec è della stessa compagnia della kw ma non ha la stessa qualità costruttiva
io rispetto all'attraction ho un -25mm / -35mm con le prokit
-25 davanti e -35 dietro???
A vedere le foto non sembra... L'auto è orizzontale... :blink:
Poi la mia ambition dovrebbe essere -20/20 ma è ben più alta!
:unsure::wacko:
-25 davanti e -35 dietro???
A vedere le foto non sembra... L'auto è orizzontale... :blink:
Poi la mia ambition dovrebbe essere -20/20 ma è ben più alta!
:unsure::wacko:
ti dirò son le misure che mi ha dato il gommista dopo averlo montato
ha detto che l'auto era un po' puntata avanti quando l'ho portata e ora essendosi abbassata più dietro è orizzontale
ti dirò son le misure che mi ha dato il gommista dopo averlo montato
ha detto che l'auto era un po' puntata avanti quando l'ho portata e ora essendosi abbassata più dietro è orizzontale
Sicuro che non fosse -35 davanti e -25 dietro?
Io ho le Eibach pro-kit coi Bilstein B8, ufficialmente sarebbero -30 anteriori e -25 posteriori (LINK (http://www.eibach.de/index_2.php?LID1=13&LID2=0&LID3=0&LID4=0&MODL=A3%20(8L)A3%20(8L)&SPA=1&C_lang=en&STEP_2=1&STEP=1&STEP_3=1&HRST=Audi&PRST=Europa/%20Asien%20-%20KatalogEuropean%20and%20Asian%20application%20g uide&STARTLIST=1))
Partendo da Ambition abbassi molto poco ma migliori molto....con le RE050A la mia è rigida abbastanza (per darti un paragone forse al livello di quella di Devil) ma in curva un po' di rollio ti rimane (e abbiamo la barra da 21 al posto della 19)...
A volte, specie in autostrada, si "salta" abbastanza....
E poi caxxo.....la prox volta che ci vediamo sali e senti....:icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:
E poi caxxo.....la prox volta che ci vediamo sali e senti....:icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:
OOOOK! :wink:
Mmm... Mi sto orientando su un KW 50/40... cosa ne pensi?
Lo vedo molto bene.....poi l'abbassamento differenziato, contando il peso dietro, dovrebbe essere ok! :wink:
Sicuro che non fosse -35 davanti e -25 dietro?
son sicuro che mi ha detto che si è abbassata più dietro
Lo vedo molto bene.....poi l'abbassamento differenziato, contando il peso dietro, dovrebbe essere ok! :wink:
Dici che è tanto rigida col KW? Rispetto a quella di Devil?
E' l'unico con quell'abbassamento a prezzi dignitosi (comunque non lo regalano)... Mi serve manforte ;)
Io ti dico che secondo me, come rigidezza sul "dritto" già la mia (se non si è in 4 o 5) per me è più rigida, ma han fatto molto anche le gomme (RE050A), rispetto alle PZero che avevo prima.
Nelle curve rolla sicuramente un pelo di più, ma come rigidezza (o "scomodità") mi sa che siamo lì....nulla di eccessivo o di insopportabile per me
Devil-666
21-11-2008, 00:15
Dici che è tanto rigida col KW? Rispetto a quella di Devil?
E' l'unico con quell'abbassamento a prezzi dignitosi (comunque non lo regalano)... Mi serve manforte ;)
si con i kw è più rigida della mia :(
http://img376.imageshack.us/img376/2783/dsc03010ok3.th.jpg (http://img376.imageshack.us/my.php?image=dsc03010ok3.jpg)
:rolleyess:
marcob89
01-12-2008, 22:48
OOOOOH!
Ho deciso di "restaurarla" un po' :rolleyess:
Prima cosa assettino. Sono arrivate le molle Eibach Sportsline che dovrebbero abbassare qualcosa compreso fra -40 e -50 davanti e leggermente meno dietro... Vedremo :shifty:
Sto aspettando i Bilstein B8...
Poi c'e' da fare il tagliando a cui sto gia' provvedendo :rolleyess:
Sono arrivate le spazzole Aerotwin complete di braccetti Golf IV e le ho gia' messe su senza problemi.
Arrivato il nuovo pomello:
http://img89.imageshack.us/img89/3787/dsc03011qr9.th.jpg (http://img89.imageshack.us/my.php?image=dsc03011qr9.jpg):wub:
Poi ci vuole la frizione nuova (ormai questa e' andata...) e, in base a quanto mi "avanza" vedro' di dare una sistemata alla carrozzeria, almeno alle cose piu' evidenti...
Vi terro' aggiornati :cooool:
Riempici di foto!!!!!!!:laugh:
http://img367.imageshack.us/img367/2415/dsc03013ui8.th.jpg (http://img367.imageshack.us/my.php?image=dsc03013ui8.jpg)
http://img525.imageshack.us/img525/7823/dsc03012qy4.th.jpg (http://img525.imageshack.us/my.php?image=dsc03012qy4.jpg)
Così traforato si abbina benissimo al volante :cooool::cooool::cooool::wub:
E certo,con quello sterzo ci sta proprio bene!
:hello2::hello2::hello2:
:invidia:
marcob89
02-12-2008, 20:37
E TOGLI LA LINEA ROSSA, vero?
ahaha!
Bella Ste!
:D meno male.. per un attimo avevo paura di ""restare solo"" con la 8L...
ma per fortuna IL BY3Z non ci ha abbandonato (almeno per ora!)
...(inutili) ma te li faccio cmq... COMPLIMENTI!!
:D
Teniamo alto il pennone!! :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:
Teniamo alto il pennone!! :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:
:icon_redface:
:toothy12:
http://img242.imageshack.us/img242/4981/dsc03020zy8.th.jpg (http://img242.imageshack.us/my.php?image=dsc03020zy8.jpg)
:rolleyess::rolleyess::rolleyess:
http://img242.imageshack.us/img242/4981/dsc03020zy8.th.jpg (http://img242.imageshack.us/my.php?image=dsc03020zy8.jpg)
:rolleyess::rolleyess::rolleyess:
ooooooooooooooooooooooooooooooo bene!
ooooooooooooooooooooooooooooooo bene!
Appena arriva anche l'olio chiamo il meccanico, gli dico di procurarsi la frizione e fisso l'appuntamento :cooool:
Appena arriva anche l'olio chiamo il meccanico, gli dico di procurarsi la frizione e fisso l'appuntamento :cooool:
bene bene bene
l'8 sarà la prima volta che ad un raduno/cena non mi presento da solo con un'A3 8L :laugh:
marcob89
03-12-2008, 20:10
bene bene bene
l'8 sarà la prima volta che ad un raduno/cena non mi presento da solo con un'A3 8L :laugh:
Non due, ma ben 3!!
ahaahha
bell'assettino...:rolleyess::rolleyess::rolleyess:
però non è un pò troppo l'abbassamento con le molle che hai scelto?:unsure:
http://img242.imageshack.us/img242/4981/dsc03020zy8.th.jpg (http://img242.imageshack.us/my.php?image=dsc03020zy8.jpg)
:rolleyess::rolleyess::rolleyess:
Che belli.....uguali ai miei 80.000 km fa!! :laugh::laugh::laugh:
bell'assettino...:rolleyess::rolleyess::rolleyess:
però non è un pò troppo l'abbassamento con le molle che hai scelto?:unsure:
Spero di no...
Ho visto che le prokit che ha il Bronz abbassano davvero poco o niente rispetto alle nostre Ambition, io invece volevo abbassare bene... Spero di non avere problemi, in teoria pare di no...
marcob89
03-12-2008, 21:43
Spero di no...
Ho visto che le prokit che ha il Bronz abbassano davvero poco o niente rispetto alle nostre Ambition, io invece volevo abbassare bene... Spero di non avere problemi, in teoria pare di no...
Volevi imitare Andrea,Devil...ammettilo... TAMARRO... :laugh::laugh:
Come dice Alex, paragonare Powertech a Bilstein è come paragonare Vladimir Luxuria a Angelina Jolie :laugh: e poi lo gli sto già rompendo perchè sui miei c'è scritto:
"Tested on Nurburgring Nordschleife" :cooool:
col disegnino del Ring... :laugh:
marcob89
03-12-2008, 21:58
Come dice Alex, paragonare Powertech a Bilstein è come paragonare Vladimir Luxuria a Angelina Jolie :laugh: e poi lo gli sto già rompendo perchè sui miei c'è scritto:
"Tested on Nurburgring Nordschleife" :cooool:
col disegnino del Ring... :laugh:
S B O R O N E
:laugh::laugh::laugh:
:ciap::ciap::ciap::ciap::ciap::ciap:
io i miei nn li ho mai visti da smontati......l'avrò lo stemmino? :ohmy:
Spero di no...
Ho visto che le prokit che ha il Bronz abbassano davvero poco o niente rispetto alle nostre Ambition, io invece volevo abbassare bene... Spero di non avere problemi, in teoria pare di no...
Sulla mia ho montato -35mm e la differenza si è vista(la mia è un'ambition).....
Devil-666
06-12-2008, 09:25
Volevi imitare Andrea,Devil...ammettilo... TAMARRO... :laugh::laugh:
bell'assettino...:rolleyess::rolleyess::rolleyess:
però non è un pò troppo l'abbassamento con le molle che hai scelto?:unsure:
nn è MAI troppo bassa :ph34r:
dopo 3 mesi ti sembra sempre alta :(
marcob89
06-12-2008, 09:58
nn è MAI troppo bassa :ph34r:
dopo 3 mesi ti sembra sempre alta :(
Sì ma per essere bassa per te le ruote dovrebbero essere SOPRA la macchina... :laugh:
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
nn è MAI troppo bassa :ph34r:
dopo 3 mesi ti sembra sempre alta :(
anche a me piaccion le auto belle basse e piazzate ma ho esposto questo dubbio con 2 idee nella testa...
La mia S3 tocca parecchio, è moooolto bassa e devo starci attentissimo:sad:
poi avevo appena letto l'articolo di quattrosport sugli assetti, e sul telaio in questione un abbassamento troppo elevato potrebbe portare più effetti negativi che positivi, tutto qui...:unsure::wacko::wink:
marcob89
06-12-2008, 12:51
La mia S3 tocca parecchio, è moooolto bassa e devo starci attentissimo:sad:
p
Bassa?
http://img253.imageshack.us/img253/248/post69251203286632xa1.jpg
fidati marco...la mia è bassa...molto bassa...
andrea la tua è schifosamente bassa aahahahahha
io non ho nessun assetto, però è bassa:tongue:
comunque ripeto che il mio star attenti ad abbassar troppo l'auto era riferito ai miliardi di consigli che avevo letto nell'articolo di quattrosport, mica per altro eh...
l'auto bassa piace anche a me..:cooool:
Senza nessun assetto è impossibile sia bassa bassa!Oppure hai gli ammortizzatori a zero!
Senza nessun assetto è impossibile sia bassa bassa!Oppure hai gli ammortizzatori a zero!
La mia, come Ambition, dovrebbe essere -20 e pare una allroad.
Quella del Bronz con le Eibach Prokit dovrebbe essere -35 ma, non capiamo perchè, a prima vista è come la mia... Poi guardandola bene qualcosa in meno effettivamente c'è, ma è davvero poco.
Quella di Devil è -70 davanti, infatti gratta ovunque :tongue:
Con le sportline non dovrei arrivare a -50. Bassa sì, ma non dovrebbe essere niente di ingestibile...
Secondo me sarà un pò troppo bassa....Posta le foto appena li monti!!!!
Devil-666
06-12-2008, 19:06
La mia, come Ambition, dovrebbe essere -20 e pare una allroad.
Quella del Bronz con le Eibach Prokit dovrebbe essere -35 ma, non capiamo perchè, a prima vista è come la mia... Poi guardandola bene qualcosa in meno effettivamente c'è, ma è davvero poco.
Quella di Devil è -70 davanti, infatti gratta ovunque :tongue:
Con le sportline non dovrei arrivare a -50. Bassa sì, ma non dovrebbe essere niente di ingestibile...
:rolleyess:
sai che se potessi la tirerei giù ancora...
Prosegue la prima parte del "restauro", che consiste in:
- Frizione nuova
- Sostituzione paraolio albero motore
- Ammortizzatori (Bilstein B8) e molle (Eibach Sportline)
- Olio motore e filtro olio (Agip 0w30 LL)
- Filtro aria (pulizia)
- Filtro abitacolo
- Olio del cambio (Castrol TAF-X 75w90)
- Astina misurazione olio motore (rotta)
- Filtro GPL
- Tergi Aerotwin (con braccetti)
- Pomello S-Line
Alcune cose sono fatte, altre necessitano intervento in officina che si svolgerà fra il 17 e il 18...
Direi che per la parte meccanica non c'è altro... A parte un problemino con una lambda che però sto ancora analizzando...
E poi FASE 2! :rolleyess:
come fase 1 è ottima! il filtro gpl dopo quanto lo stai sostituendo?
come fase 1 è ottima! il filtro gpl dopo quanto lo stai sostituendo?
A sentimento... Solitamente gli do una soffiatina ogni 15mila e lo cambio ogni 30mila... Adesso però avrà anche di più, non so di preciso... è proprio ora :laugh:
[QUOTE=By3z;116843
E poi FASE 2! :rolleyess:[/QUOTE]
Sarebbe?? :rolleyess:
Sarebbe?? :rolleyess:
Qua dipende tutto dalle finanze... Le cose che ho in mente sono:
- Sostituzione o sistemazione casalinga del faro che fa condensa
- Sistemazione telaio sedile di guida con eventuale reimbottitura con supporto lombare (devo sentire La Perfetta a Padova o Tecnofedera a Marghera).
- Sistemazione carrozzeria... Qua il discorso è più complesso. Si parte da paraurti/cofano/parafanghi da riverniciare + lucidatura carrozzeria per arrivare, forse, a fare anche le porte lato guida e i sottoparaurti in tinta.
- Alzare il terminale di scarico.
Qualcosa farò, ma è ancora presto per dire quanto...
Insomma la vuoi fare proprio nuova nuova eh!! :biggrin:
Insomma la vuoi fare proprio nuova nuova eh!! :biggrin:
Se non posso cambiarla, almeno la sistemo per bene. Sono stufo di girare con l'auto in sti stati...
Anche io gli ultimi mesi l'ho seguita un po' meno.... :sad:
Sarà anche il tempo...
Devil-666
10-12-2008, 20:39
andrea la tua è schifosamente bassa aahahahahha
giuSSSSta... gli manca 1cm dietro...:ph34r:
giuSSSSta... gli manca 1cm dietro...:ph34r:
era riferito a quella di maske (andrea) ma dopo aver visto la tua golf..... :asd:
http://img255.imageshack.us/img255/9193/dsc03043eb8.jpg
http://img239.imageshack.us/img239/3380/dsc03046ek8.jpg
:rolleyess::rolleyess::rolleyess:
DavideRn
19-12-2008, 16:54
Bella!! :w00t: nn dimostra di certo tutti i km che ha!! l unica cosa che non mi piace (parere personale) e la riga rossa e i simboli audi sulle portiere... per il resto bella!! :smile:
Bella!! :w00t: nn dimostra di certo tutti i km che ha!! l unica cosa che non mi piace (parere personale) e la riga rossa e i simboli audi sulle portiere... per il resto bella!! :smile:
Quelli probabilmente se ne andranno, ma fa parte della fase 2 del mio piano di restauro che ormai avverrà dopo le feste :wink:
Intanto grazie :cooool:
Per ora:
FASE 1 COMPLETATA!!! :cooool:
- Frizione nuova 420,00€
- Sostituzione paraolio albero motore 45€
- Filtro olio 10,00€
- Astina misurazione olio motore 10,00€
- Convergenza 35,00€
- Manodopera 300,00€
(la manodopera comprende smontaggio e rimontaggio cambio e assetto, e cambio oli)
TOTALE: 820,00€
Procurati da me:
- Ammortizzatori (Bilstein B8) e molle (Eibach Sportline) 640,00€
- Olio motore (Agip 0w30 LL) 66,00€ (6lt, ne sono avanzati 1lt e rotti...)
- Filtro aria (pulizia) gratis :laugh:
- Filtro abitacolo 27,00€
- Olio del cambio (Castrol TAF-X 75w90) circa 45,00€ (2lt)
- Tergi Aerotwin (con braccetti) 67,00€
- Pomello S-Line 43,00€
- Fari anteriori Hella restyling originali 55,00€ :rolleyess::ph34r:
TOTALE: 943,00€ (tutti i prezzi sono circa, vado a memoria...)
Diciamo 1800,00€ di tutto dai, compreso il filtro GPL ma passo domattina... E una bella lavata! :wub:
E dopo le feste... FASE 2! :ph34r:
ottimo! sembra rinata l'auto vero? l'assetto come ti trovi? io su quella di rick ho solo note positive da dire...e l'assetto è uguale...
ottimo! sembra rinata l'auto vero? l'assetto come ti trovi? io su quella di rick ho solo note positive da dire...e l'assetto è uguale...
Ovviamente l'ho provata poco e poi credo che un po' di assestamento ci voglia... Ad ogni modo l'auto mi sembra un go kart, rolla pochissimo ma nonostante tutto assorbe molto bene e sono soddisfatto anche del confort... Più avanti cercherò di essere più preciso :tongue:
Ovviamente l'ho provata poco e poi credo che un po' di assestamento ci voglia... Ad ogni modo l'auto mi sembra un go kart, rolla pochissimo ma nonostante tutto assorbe molto bene e sono soddisfatto anche del confort... Più avanti cercherò di essere più preciso :tongue:
la barra di rinforzo inferiore ce l'hai? e a una duomi ci hai pensato?
- Tergi Aerotwin (con braccetti) 67,00€
quanto????????????????? mi tengo i miei :wacko:
ottimo! sembra rinata l'auto vero? l'assetto come ti trovi? io su quella di rick ho solo note positive da dire...e l'assetto è uguale...
:biggrin:
quanto????????????????? mi tengo i miei :wacko:
Compresi braccetti e anche le spazzole però eh... :wink:
L'assetto comunque non è come il tuo... Se non sbaglio tu hai le Eibach Pro-Kit come il Bronz84 che fanno -35mm, io invece ho le Eibach Sportline che fanno -50mm. Sempre Bilstein B8 gli ammo comunque :wub:
La barra S3 inferiore ce l'ho da un pezzo (sono stato fra i primi ad aprire il thread :rolleyess:) mentre quella duomi non ce l'ho e, per ora, credo anche di non sentirne il bisogno :happy:
Compresi braccetti e anche le spazzole però eh... :wink:
L'assetto comunque non è come il tuo... Se non sbaglio tu hai le Eibach Pro-Kit come il Bronz84 che fanno -35mm, io invece ho le Eibach Sportline che fanno -50mm. Sempre Bilstein B8 gli ammo comunque :wub:
La barra S3 inferiore ce l'ho da un pezzo (sono stato fra i primi ad aprire il thread :rolleyess:) mentre quella duomi non ce l'ho e, per ora, credo anche di non sentirne il bisogno :happy:
si ma anche fossero compresi di qualsiasi cosa, per me, 70€ per i tergi son tantissimi....modifica da scartare :cooool:
per assetto penso si riferisse ai B8, però boh io la mia non volevo abbassarla troppo, infatti già così con i -30mm va da dio, mi sono fatto la Cisa al massimo delle mie possibilità (di guida) e il gruppo ammo/molle lavorava moolto bene
si ma anche fossero compresi di qualsiasi cosa, per me, 70€ per i tergi son tantissimi....modifica da scartare :cooool:
Scusa ma... Tu non hai il tergilunotto aero? Quello quanto ti è costato?
Modifica che non farò, visto che l'ho tolto :tongue::laugh:
Scusa ma... Tu non hai il tergilunotto aero? Quello quanto ti è costato?
Modifica che non farò, visto che l'ho tolto :tongue::laugh:
tutto il tergi circa 25€ (spazzola + braccio + calotta)
tutto il tergi circa 25€ (spazzola + braccio + calotta)
Però... Pensavo di più :wink:
L'assetto comunque non è come il tuo... Se non sbaglio tu hai le Eibach Pro-Kit come il Bronz84 che fanno -35mm, io invece ho le Eibach Sportline che fanno -50mm. Sempre Bilstein B8 gli ammo comunque :wub:
La barra S3 inferiore ce l'ho da un pezzo (sono stato fra i primi ad aprire il thread :rolleyess:) mentre quella duomi non ce l'ho e, per ora, credo anche di non sentirne il bisogno :happy:
per assetto penso si riferisse ai B8, però boh io la mia non volevo abbassarla troppo, infatti già così con i -30mm va da dio, mi sono fatto la Cisa al massimo delle mie possibilità (di guida) e il gruppo ammo/molle lavorava moolto bene
quoto! mi riferivo agli ammo...
comunque un pensierino a una duomi ce lo farei...con poca spesa hai tanta resa...e visto il passo degli ammo mi sembra un ottima cosa...però fai te:wink:
AAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!! VOGLIO LA PELLE DI QUALCUNO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:icon_dho::firedevil::protest::angryfire_1::s-chainsaw:
:ph34r::ph34r::ph34r:
Brevemente:
- Ore 22.00 esco dal lavoro e metto in moto l'auto per andare in centro con amici. Il motorino gira "moscio", boh, sarà il freddo, comunque è andata in moto.
- Ore 22.05 sono in tangenziale e noto un illuminazione un po' smorta... :blink:
- Ore 22.06 si accendono le spie ABS/ESP... guardo il voltmetro: 10V e rotti :blink::ph34r:
- Ore 22.15 arrivo vicino a casa con il tacho che da i numeri e il voltmetro che segna 10V tranne qualche sprazzo di 14V ma breve... Un contatto dell'alternatore? (niente spia alternatore rossa accesa sul cruscotto comunque...).
- Ore 22.16 a 400mt da casa sento SBONK!... Da lì in poi ogni buca è un TOC sull'anteriore sinistra.
- Ore 22.17 parcheggio sconsolato davanti al garage e spengo l'auto.
Apro il cofano e... BENISSIMO! Mi è schizzato fuori sede di un paio di cm il piattello sopra il duomo dell'ammortizzatore anteriore sinistro. In pratica CREDO che abbia ceduto il cuscinetto reggispinta per lo stelo dell'ammortizzatore.
Ma il problema ora è l'impianto elettrico, la batteria è morta, DEVO fare qualcosa, mi armo di lampada e comincio a smontare tutto in zona batteria e airbox e...
SORPRESA!!! :ph34r:
La massa dell'alternatore (così pare, seguendo i fili...) che dovrebbe essere avvitata lì sul cambio praticamente, è solo infilata, senza bullone, e balla :ph34r::maad:
E' chiaro che rimontando il cambio in seguito alla sostituzione della frizione, si sono dimenticati di riavvitarla... Fortunatamente trovo un dado con rodella incorporata della misura giusta (13cm) e finisco il lavoro... Rimonto tutto.
- Ore 00.15, devo ancora cenare, vado a prendermi 2 kebab... A PIEDI :maad:
Ora l'auto è chiusa fuori dal garage, in strada, chiusa, senza batteria.
La batteria è in garage, sotto carica... :cry:
Domattina mi alzo sulle 8, rimonto la batteria e verifico che tutto sia apposto poi, sperando che il meccanico sia aperto (cosa che dubito fortemente) lo chiamo e in caso gliela porto per l'ammortizzatore...
Adesso sono le 2, ho ancora i kebab nello stomaco, quindi anche se mi alzo alle 8 non posso andare a letto ora... Si prospetta un'altro bel weekend... E senza auto :cry::cry::cry:
MA E' NATALE E NON SI PUO' BESTEMMIARE! (nono...) _alien
marcob89
20-12-2008, 02:08
Miii che sfiga!
DavideRn
20-12-2008, 02:12
Noooo cavolo che sfiga... mi dispiace!! certo che dai.. scordarsi di avvitare un bullone... vabbe' che quando smonto qualcosa mi rimane sempre qualcosa in mano... ma a un meccanico nn dovrebbe succedere certe cose..!! dai comunque niente di irreparabile...insomma alla fine hai passato un bel venerdi sera!! :sleep: :biggrin:
p.s. buon digerimento!
Noooo cavolo che sfiga... mi dispiace!! certo che dai.. scordarsi di avvitare un bullone... vabbe' che quando smonto qualcosa mi rimane sempre qualcosa in mano... ma a un meccanico nn dovrebbe succedere certe cose..!! dai comunque niente di irreparabile...insomma alla fine hai passato un bel venerdi sera!! :sleep: :biggrin:
p.s. buon digerimento!
Hehe grazie... Però per l'ammo mi sa che non posso farci niente, se non aspettare il meccanico e pagare... Ancora... :sad:
mi spiace...che sfortuna...
ma quindi l'alternatore non era rotto, era solo fissato male?
Aggiornamenti:
L'alternatore l'ho sistemato ieri sera. In pratica aveva "infilato" l'occhiello della massa ma senza avvitarci il dado, quindi toccava e non toccava :ph34r:
Stamattina ho preso la batteria, ormai ricaricata, e l'ho rimontata. Tutto perfetto.
Ho chiamato il meccanico che fortunatamente è aperto :cooool: e mi sono fiondato lì con un grosso legno... :rolleyess:
Meccanico: Eh...Scusa...E' stata una dimenticanza...Mi dispiace...Non volevo...Non mi picchiare... :wacko:
Byez: enomeneciavaunca**o!!! La massa te ghè da infilarla bèn! Gheto capìo??? :ph34r: (semicit.)
Per quanto riguarda l'ammortizzatore, a quanto pare, è come pensavo (e l'amico Devil ieri sera al telefono mi ha aiutato a capire). In pratica si è sfondato il cuscinetto che fa da reggispinta per l'ammortizzatore in testa, dove c'è il duomo. Erano ancora gli originali e, probabilmente, essendo i B8 molto più duri, ha ceduto.
Adesso l'auto è lì, se gli portano i pezzi giusti entro mezzogiorno me la ridà e il mio weekend è salvo. Altrimenti... Mi attacco :tongue: :cry:
ho capito che cuscinetto ti è partito.... io l'ho fatto cambiare quando ho cambiato gli ammo, dietro consiglio del mio gommista/assettista
costano poco x fortuna 16€ entrambi (8,4€ cad.)
dai dai che ti torna come nuova con un assetto da 10++++ ;)
ho capito che cuscinetto ti è partito.... io l'ho fatto cambiare quando ho cambiato gli ammo, dietro consiglio del mio gommista/assettista
E' proprio questo che mi fa girare le balls... Non mi ha consigliato di cambiarli!
Voglio dire... Lo smonti, lo guardi e dici "sembra ancora buono" e lo rimonti. Sottointeso che pensi "tanto poi se si sfonda *azzi tua" :ph34r:
Come si fa a GUARDARE un cuscinetto e dire che è buono? Non puoi VEDERE se è buono... Ha 253mila km, E CAMBIALO!!! Saranno mica quei 16€ su un conto da 820€ a fare la differenza... No?
Mah... :blink:
Al giorno d'oggi trovare un buon meccanico è davvero difficile......:dry:
Ho di nuovo l'auto :wub:
Cambiati entrambi i cuscinetti e anche i tamponi (quelli grossi...).
In pratica si è rotto il tampone nella parte interna ed il cuscinetto è "scappato"...
75,00€ di cui alla fine gli ho pagato solo i pezzi, quindi 50,00€...
Speriamo sia finita... :dry:
Nuuuu ho letto solo ora.... che casin!!
Passi per la massa....ma che sfiga x il piattello cavolo!! Andava cambiato e ne sono d'accordo....però.......
Devil-666
20-12-2008, 19:18
Nuuuu ho letto solo ora.... che casin!!
Passi per la massa....ma che sfiga x il piattello cavolo!! Andava cambiato e ne sono d'accordo....però.......
notavo che anche FK consiglia la sostituzione, e se lo dice fk :P
Post iniziale aggiornato :w00t:
senza dubbio una ""gran bella esperienza""" come diceva qualcuno (vediamo se capisci chi??!?!)<<<(CIT.) BELLA ESPERIENZA VIVERE NEL TERRORE EH?!?!>>>. :D
speriamo che sia davvero finita..ora puoi dire di aver la macchina NUOVA!!
p.s non c'è bisogno che ti faccia i complimenti per le modifiche... :P
E' proprio questo che mi fa girare le balls... Non mi ha consigliato di cambiarli!
Voglio dire... Lo smonti, lo guardi e dici "sembra ancora buono" e lo rimonti. Sottointeso che pensi "tanto poi se si sfonda *azzi tua" :ph34r:
Come si fa a GUARDARE un cuscinetto e dire che è buono? Non puoi VEDERE se è buono... Ha 253mila km, E CAMBIALO!!! Saranno mica quei 16€ su un conto da 820€ a fare la differenza... No?
Mah... :blink:
tutto sta nella serietà di una persona....:sad:
marcob89
21-12-2008, 09:13
Byez, vuoi un meccanico per caso?
Tanto il mio ormai ha il contratto con il TT..
è di Noale...
Byez, vuoi un meccanico per caso?
Tanto il mio ormai ha il contratto con il TT..
è di Noale...
Per il momento è la prima volta che fa una ca**ata simile... E poi Noale mi è un TANTINO scomodo... :sad:
senza dubbio una ""gran bella esperienza""" come diceva qualcuno (vediamo se capisci chi??!?!)<<<(CIT.) BELLA ESPERIENZA VIVERE NEL TERRORE EH?!?!>>>. :D
Chettelodicoaffà? :laugh: Comunque grazie caro :wink:
Devil-666
22-12-2008, 20:13
Provata ieri sera :tongue:
davvero morbida e confortevole :wub:
La mia già era morbidina ma la sua sembra senza assetto!
Mi è piaciuta moltissimo... unica nota dolente, nel suo caso, per come ha il carraio avrei messo un ghiera e sarei giù a -80 :rolleyess:
Cmq mi piace davvero molto :)
ora penso... ma i PSS12?:ph34r:
ho capito che cuscinetto ti è partito.... io l'ho fatto cambiare quando ho cambiato gli ammo, dietro consiglio del mio gommista/assettista
costano poco x fortuna 16€ entrambi (8,4€ cad.)
dai dai che ti torna come nuova con un assetto da 10++++ ;)
Quindi consigli di cambiare questi cuscinetti facendo l'assetto?
Molto bella la tua A3, davvero! ;)
Anch'io eliminerei la striscia rossa che fa troppo Uno Turbo.... e monterei al più presto dei cerchi da 17, se ce li hai a libretto.... se li merita!!!
PS: ho letto quanto hai speso
Ammortizzatori (Bilstein B8) e molle (Eibach Sportline) 640,00€, dove li hai trovati a questi prezzi?
In effetti non sembra troppo bassa, mi sa che devo evitare il prokit.... io avendo i distanziali e l'assetto scoppiato sono già basso, con il prokit non migliorerei affatto l'aspetto estetico.....
Anch'io eliminerei la striscia rossa che fa troppo Uno Turbo.... e monterei al più presto dei cerchi da 17, se ce li hai a libretto.... se li merita!!!
Grazie dei complimenti!
Avessi i 17" a libretto li avrei già su :wink:
Per il resto ti ho risposto nella sezione assetto :cooool:
Nuove foto :wub:
http://img114.imageshack.us/img114/7817/cimg2791mk6.jpg
http://img520.imageshack.us/img520/5463/cimg2804gs3.jpg
http://img117.imageshack.us/img117/6157/cimg2811yr2.jpg
http://img383.imageshack.us/img383/1971/cimg2814ez0.jpg
http://img72.imageshack.us/img72/5748/cimg2799ob5.jpg
Questa è stupenda!! ;)
http://img520.imageshack.us/img520/5463/cimg2804gs3.jpg
marcob89
28-12-2008, 23:52
Dove le avete fatte sta volta, BASTARDI? :laugh::laugh:
Dove le avete fatte sta volta, BASTARDI? :laugh::laugh:
Ah chiedilo a Devil :tongue:
Un parcheggio sopraelevato in ZAI a Verona :happy:
marcob89
29-12-2008, 00:13
Ah chiedilo a Devil :tongue:
Un parcheggio sopraelevato in ZAI a Verona :happy:
AHH... No perchè avevo letto che veniva mestre, pensavo fossero state scattate qui appunto... :tongue:
AHH... No perchè avevo letto che veniva mestre, pensavo fossero state scattate qui appunto... :tongue:
Queste le abbiamo fatte ieri.
Oggi è passato qui ma non c'erano la giornata e la luce buone per far foto :wink:
marcob89
29-12-2008, 00:25
Capito...
Mi togli una curiosità? Ma il CB, perchè? e lo usi molto?
Capito...
Mi togli una curiosità? Ma il CB, perchè? e lo usi molto?
Non è un CB! :ph34r::tongue:
Comunque il perchè è difficile dirlo... E' un hobby :happy:
Se lo uso molto... In realtà no :sad:
L'avevo messo per le volte che andavo in vacanza ma ultimamente le occasioni mancano
e negli altri giorni è difficile trovare il tempo per trafficare. Di sicuro non nel traffico :P
Comunque una radio è sempre utile :laugh:
marcorn80
29-12-2008, 20:18
Bella!!
il colore mi ricorda qualcosa:smile:
Bella!!
il colore mi ricorda qualcosa:smile:
:shifty:
CLAP! CLAP! CLAP! applausi per "IL BY3Z"... :D
http://img384.imageshack.us/img384/6272/dsc03099ce4.jpg
http://img361.imageshack.us/img361/3888/dsc03100kl0.jpg
:rolleyess::rolleyess::rolleyess:
nooooooo la mutanda nera parasassi tipo palettone ahahahahah
nooooooo la mutanda nera parasassi tipo palettone ahahahahah
Oh, mi son stufato di riverniciare il cofano! :tongue::ph34r:
... e poi mi piace :wub:
Oh, mi son stufato di riverniciare il cofano! :tongue::ph34r:
... e poi mi piace :wub:
1) Ti posso capire vedessi il mio...
2) MA CHE SCHIFO :sick:
1) Ti posso capire vedessi il mio...
2) MA CHE SCHIFO :sick:
Lo so, c'è a chi piace e a chi no :wink:
peccato che protegge solo una piccola parte del muso...che equivale a non metterla...
non oso immaginare come sara la mia quest'anno con tutti i sassolini e sale che sto prendendo questo periodo...:cry: gia c'erono dei fori prima chissa adesso...:sad:
peccato che protegge solo una piccola parte del muso...che equivale a non metterla...
non oso immaginare come sara la mia quest'anno con tutti i sassolini e sale che sto prendendo questo periodo...:cry: gia c'erono dei fori prima chissa adesso...:sad:
Diciamo che i parafanghi sono abbastanza riparati, quello che soffre sono il cofano e il paraurti...
Il paraurti è già esposto di suo (non ti dico i regalini che mi trovo a Padova quando parcheggio), ma almeno il cofano si salva... a 20cm dalla fine è completamente crivellato...
Ci sono anche i bra interi, ma secondo me sono veramente brutti. Quelli sì che sembrano mutandoni! :unsure:
Oh, mi son stufato di riverniciare il cofano! :tongue::ph34r:
... e poi mi piace :wub:
Ti piace???????:blink: :blink: :blink:
Ti piace???????:blink: :blink: :blink:
E' cult! _alien :tongue:
ODDIO... ma CHE E'?!?!?! :wacko:
marcob89
09-01-2009, 17:58
Ahahahah sei peggio di quelli con le Lupo...
ahahahaahaahhahahaah...
Ahahahah sei peggio di quelli con le Lupo...
ahahahaahaahhahahaah...
Chissà che no me inkazza eh! :maad:
:toothy9::toothy9:
:dry::ohmy::blink::wacko:
marcob89
09-01-2009, 20:48
Chissà che no me inkazza eh! :maad:
:toothy9::toothy9:
Suvvia, è un modo carino per dirti che sei un tamarro! :tongue::laugh:
Ieri nuova modifica :cooool:
Installato kit xeno H7 4300°K sui fendinebbia :w00t:
Devo dire eccezionale, fanno una luce assurda, bianchissima (tendente più al giallino che all'azzurro...).
Ho provato ad accendere tutto (anabbaglianti 6000°K, posizioni a leds, abbaglianti, fendi 4300°K e luci diurne a leds) e pareva una supernova :tongue::wub:
Ora dovrei mettere delle lampadine bianche sugli abbaglianti però, perchè sono gialli e stonano completamente con tutto il resto che è bianco... Qualche consiglio senza spendere una fortuna?
A presto qualche foto :wub:
E poi ringrazio pubblicamente il Bronz e il suo amico Andrea che erano passati solo a vedere il lavoro e sono finiti per sporcarsi le mani e darmi una mano :happy:
marcob89
19-01-2009, 16:04
Ieri nuova modifica :cooool:
Installato kit xeno H7 4300°K sui fendinebbia :w00t:
Devo dire eccezionale, fanno una luce assurda, bianchissima (tendente più al giallino che all'azzurro...).
Ho provato ad accendere tutto (anabbaglianti 6000°K, posizioni a leds, abbaglianti, fendi 4300°K e luci diurne a leds) e pareva una supernova :tongue::wub:
Ora dovrei mettere delle lampadine bianche sugli abbaglianti però, perchè sono gialli e stonano completamente con tutto il resto che è bianco... Qualche consiglio senza spendere una fortuna?
A presto qualche foto :wub:
E poi ringrazio pubblicamente il Bronz e il suo amico Andrea che erano passati solo a vedere il lavoro e sono finiti per sporcarsi le mani e darmi una mano :happy:
Bene!!
Mi hanno consigliato le Osram Cool Blue, mai provate però
Potevi dirmelo ieri, ero a Mestre... :w00t: E anche Sabato... :tongue:
Bene!!
Mi hanno consigliato le Osram Cool Blue, mai provate però
Potevi dirmelo ieri, ero a Mestre... :w00t: E anche Sabato... :tongue:
Mi servono H7 e di colore simile ai 6000°K... Se non costano un botto le provo.
Averlo saputo che eri a Mestre :wacko: dai, bona la prox :happy:
Fammi sapere se trovi qsa di davvero buono... sono in situazione simile, perchè ho posizioni a led, 6000K sugli anabbaglianti e li voglio mettere uguali anche sui fendi... quindi mi restano poi fuori gli abbaglianti... ;)
Mi servono H7 e di colore simile ai 6000°K... Se non costano un botto le provo.
Averlo saputo che eri a Mestre :wacko: dai, bona la prox :happy:
da beps ho preso delle d-gear hyper white per la moto ad una ventina di euro e sono molto soddisfatto.
http://www.speedup.it/index.php?filtercartype=&filtercarmodel=&fuseaction=home.1104959,1104960,1104961,1104962,11 04963,1104966,1104968,1104969
quelle che invece ho scelto per i miei abbaglianti
http://www.speedup.it/index.php?filtercartype=&filtercarmodel=&fuseaction=home.1094437,1094438,1094439,1094440
mi fanno abbastanza schifo
E poi ringrazio pubblicamente il Bronz e il suo amico Andrea che erano passati solo a vedere il lavoro e sono finiti per sporcarsi le mani e darmi una mano :happy:
Grazie a te... :smile:
E' più forte di me....possono mettermi addosso anche il frac, ma quanto vedo che c'è da fare in una macchina.......................................... .............
Anzi, grazie del portatarga.... l'ho lucidato tutto, fotografato, guardato... :wub::tongue:
Anzi, grazie del portatarga.... l'ho lucidato tutto, fotografato, guardato... :wub::tongue:
Figurati :happy: dai che lo userai con una targa nuova :laugh:
Ecco le foto:
http://img403.imageshack.us/img403/3333/dsc03128sg5.jpg
Solo fendinebbia con flash (si nota meglio il colore)
http://img299.imageshack.us/img299/491/dsc03130yb8.jpg
Fendinebbia e anabbaglianti
http://img184.imageshack.us/img184/552/dsc03135ro8.jpg
Una piccola supernova :rolleyess:
Ma in garage per terra hai piastrelle o è legno(non ricordo come si chiama)?Dalle foto non riesco a capirlo!
Ma in garage per terra hai piastrelle o è legno(non ricordo come si chiama)?Dalle foto non riesco a capirlo!
Piastrelle, ma non è il mio garage ;)
Che posizioni monti?
Io le devo cambiare ma da quanto ho sentito si bruciano con una certa facilità...:ph34r::wacko:
Che posizioni monti?
Io le devo cambiare ma da quanto ho sentito si bruciano con una certa facilità...:ph34r::wacko:
Non so marca/modello preciso, non ho più il cartoncino... Comunque costano parecchio ma per ora, a differenza delle altre da pochi euro, stan durando (han 6 mesi...)
Sono in lutto :cry:
Il gasista ha sentenziato: iniettori da sostituire :ph34r: e forse anche il polmone.
Gli iniettori da soli faranno svanire la mia "fase 2" (sistemazione carrozzeria) e se dovesse essere necessario sostituire anche il polmone si prospettano tempi duri per le mie tasche...
Sono distrutto... :unsure: Ma quanta sfiga ho???
marcob89
28-01-2009, 15:33
Sono in lutto :cry:
Il gasista ha sentenziato: iniettori da sostituire :ph34r: e forse anche il polmone.
Gli iniettori da soli faranno svanire la mia "fase 2" (sistemazione carrozzeria) e se dovesse essere necessario sostituire anche il polmone si prospettano tempi duri per le mie tasche...
Sono distrutto... :unsure: Ma quanta sfiga ho???
Euro?
Ma sintomi, cosa ha fatto?
Euro?
Ma sintomi, cosa ha fatto?
L'autodiagnosi dice carburazione troppo magra. La lambda rileva valori troppo bassi, i correttori e i tempi d'iniezione schizzano alle stelle (+25%...) finchè la centralina si arrende e accende la spia gialla.
Andando a benzina l'auto va perfettamente (+/- 2-3%) e dopo un po' di strada la spia si spegne e i valori rientrano nella norma.
Alla guida l'auto ha qualche "buchetto" ogni tanto soprattutto quando il gas in bombola è agli sgoccioli.
Avevo anche un'altro problema: nelle curve rigorosamente a destra e a gas spalancato (a sinistra tutto ok...) l'indicazione del livello di gpl cala e l'auto strattona. Il tutto torna normale dopo qualche istante che ho ripreso ad andare dritto. Quest'ultimo problema pare "magicamente" scomparso.
Solo qualche buchetto di erogazione quindi, roba da poco, e una certa "fiacchezza" generale, poco avvertibile comunque all'atto pratico. Certo è che non posso andare in giro così magro perchè rischio di danneggiare altro per le alte temperature che entrano in gioco.
Secondo il mio gasista sono da cambiare iniettori e polmone:
340,00€ i 4 iniettori
370,00€ il polmone
veniamo a stare poco sopra gli 800,00€ con la manodopera "fatto meglio che posso, senza ricarico sui ricambi"...
Ha detto che prima proviamo a cambiare gli iniettori e se i valori "rientrano" lasciamo stare altrimenti cambiamo anche il polmone.
Alla domanda se si potevano "pulire" ha detto che gli iniettori no, mentre il polmone ha provato una volta ma è servito a poco o niente. Insomma vanno cambiati.
Io penso che il mio gasista sia una persona capace ed onesta, almeno così l'ho sempre considerato finora, però la sua diagnosi non mi ha convinto completamente questa volta e visto che la spesa non è affatto indifferente sono andato a sentire un altro installatore della mia zona autorizzato AG (il mio impianto) :rolleyess:
Gli ho fatto vedere l'auto, gli ho detto tutto quello che c'era da sapere e sono d'accordo che Martedì gliela lascio giù per esaminarla e per fare un preventivo e sentiamo cosa mi dice... Se anche lui è del parere che bisogna cambiare iniettori e polmone mi arrenderò, ma almeno preferisco sentire due campane prima di fare un intervento così radicale... :unsure:
magari è la lambda guasta no?
o pensare di rimappare? forse costa meno...
ma poi scusa una cosa, sicuro si debbano cambiar proprio gli iniettori? per le regolazioni di magra/grassa della mia si cambiano gli augelli degli iniettori, non gli iniettori stessi...
magari è la lambda guasta no?
o pensare di rimappare? forse costa meno...
ma poi scusa una cosa, sicuro si debbano cambiar proprio gli iniettori? per le regolazioni di magra/grassa della mia si cambiano gli augelli degli iniettori, non gli iniettori stessi...
La lambda funziona bene ed infatti a benzina l'auto è PERFETTA :dry:
Rimappare (se con questo intendi ingrassare abbestia la carburazione) sarebbe completamente inutile se fosse colpa del polmone/iniettori che non ce la fanno... :sad:
Non ho mai sentito parlare di questi augelli, i miei iniettori forse sono tutto d'un pezzo. Non sono i soliti MED o simili che hanno tutti, infatti i miei sono silenziosissimi e non si sentono affatto... :unsure:
boh la mia è a iniezione liquida, magari cambia qualcosa...
mi spiace, speravo fosse più facile da risolvere...
Sono in lutto :cry:
Il gasista ha sentenziato: iniettori da sostituire :ph34r: e forse anche il polmone.
Gli iniettori da soli faranno svanire la mia "fase 2" (sistemazione carrozzeria) e se dovesse essere necessario sostituire anche il polmone si prospettano tempi duri per le mie tasche...
Sono distrutto... :unsure: Ma quanta sfiga ho???
soluzione leva il gas..........
dai stefano a parte gli scherzi, spero che il "polmone" stia bene.......:sad:
soluzione leva il gas..........
Guarda, in 5 anni che ce l'ho, tolto il costo dell'impianto, della manutenzione e anche questi eventuali 800€, mi ha fatto RISPARMIARE la modica cifra di 7.000 € a spanne.
Direi che non mi posso lamentare... Comunque meno gente si fa il GPL meglio è per me :wink:
Azz....
Iniettori andati....che pacco! Pensavo costassero di più sinceramente però....meglio così (anche se secca spenderli così)
Il polmone già è una bella cifrotta....speriamo che non ci sia anche lui!!
Dai che tornerà meglio di nuova!!! :biggrin::biggrin:
P.S.: le candele non hanno fatto differenza (magari a benza)? :unsure:
Guarda, in 5 anni che ce l'ho, tolto il costo dell'impianto, della manutenzione e anche questi eventuali 800€, mi ha fatto RISPARMIARE la modica cifra di 7.000 € a spanne.
Direi che non mi posso lamentare... Comunque meno gente si fa il GPL meglio è per me :wink:
dai stefano stavo scherzando......davvero....
P.S.: le candele non hanno fatto differenza (magari a benza)? :unsure:
Non te lo so dire... La centralina è andata subito in recovery col GPL e quindi le prestazioni non sono al top. Dovrei fare un po' di strada a benzina per dirti se van meglio delle altre...
dai stefano stavo scherzando......davvero....
Tranquillo Rick, lo so che l'hai detto così :icon_pidu:
Sono io che volevo comunque sottolineare che anche un problema "grosso" come questo non dovrebbe essere scoraggiante in quanto il risparmio rispetto alla benzina è comunque di tutt'altro ordine di grandezza :wink:
Tranquillo Rick, lo so che l'hai detto così :icon_pidu:
Sono io che volevo comunque sottolineare che anche un problema "grosso" come questo non dovrebbe essere scoraggiante in quanto il risparmio rispetto alla benzina è comunque di tutt'altro ordine di grandezza :wink:
Io ho fatto un paio di conti, e sono giunto alla conclusione che fin'ora avrei solo recuperato il costo dell'impianto. Senza considerare che nella mia zona (nell'arco di 30km!!) non c'è GPL e sarebbe alquanto palloso fare rifornimento.
Idem quando sono andato giù a bari in auto :wink:
Su su stefano ti devi concentrare sul telecomando!:biggrin:
Io ho fatto un paio di conti, e sono giunto alla conclusione che fin'ora avrei solo recuperato il costo dell'impianto. Senza considerare che nella mia zona (nell'arco di 30km!!) non c'è GPL e sarebbe alquanto palloso fare rifornimento.
Idem quando sono andato giù a bari in auto :wink:
Su su stefano ti devi concentrare sul telecomando!:biggrin:
Beh ma se fai poca strada e non hai distributori in zona è chiaro che non ti conviene :happy:
Io faccio almeno 40mila km/anno e nel raggio di 10km da casa ho almeno 5 distributori di GPL :tongue:
Comunque per il telecomando nessuno ha detto che sia passato in secondo piano :laugh:
Io ti consiglio di andare a benzina per il momento, specialmente se hai intenzione di "spingere" un po'.... :dry:
scusa ma se hai sempre avuto il gpl, da quando esattamente è successo tutto questo?
scusa ma se hai sempre avuto il gpl, da quando esattamente è successo tutto questo?
Sono un paio di mesi
e cè qualche concomitanza?
cambiato qualche parte di meccanica?
cioè è un pò strano che si smagrisca da un giorno con l'altro...
e cè qualche concomitanza?
cambiato qualche parte di meccanica?
cioè è un pò strano che si smagrisca da un giorno con l'altro...
Si, il servofreno... Però ti ripeto che a benzina la carburazione è ottima, addirittura con i correttori entro il 2-3% (è considerato normale entro il 10%) quindi anche l'ipotesi (peraltro plausibile...) che "tiri dentro" aria da qualche parte... sfuma!
però gli iniettori mi sembra strano...cavolo...
non è qualche tubazione magari? col freddo di questo periodo magari sè crepata per lo shock termico...
boh...facci sapere!!:wink:
però gli iniettori mi sembra strano...cavolo...
Perchè?? Si spaccano e/o starano anche quelli della benza.... :unsure:
Perchè?? Si spaccano e/o starano anche quelli della benza.... :unsure:
Sai cos'è... E' partito con "cambiamo iniettori e polmone"... Ma tutti e 4 insieme?... :blink:
Poi siamo passati a "proviamo a cambiare solo gli iniettori e se va bene il polmone lo lasciamo stare"...
Ma allora è rotto o no? :wacko: Possibile che non possa stabilirlo prima? Va a tentativi? :ph34r:
E se fosse il polmone e invece gli iniettori sono ok? :wacko:
E quei problemi delle curve? Ho oppure no un problema di "pescaggio"? Perchè ora non lo fa più? :unsure:
Ho troppe domande in testa, ci son troppe cose che non mi tornano e le risposte che mi ha dato non mi sono sembrate sempre esaustive... Insomma è un lavoro costoso e vorrei andare sul sicuro, tutto qua... :huh:
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