quanti km avete? problemi? io ho toccato i 320.000:-) info varie a6 3.0tdi

[Marcello91]

ciao a tutti come da titolo ho toccato i 320.000 km unico problema mi si è rotto a 315000 km il cambio automatico... voi? chilometri? problemi vari? macchina eccezzionale è 4 anni che ce l ho e sono molto contento...

[Audiman]

Sono a 104.000 km percorsi in meno di 3 anni e l'auto è perfetta. Per i prossimi 6 anni dovrei essere tranquillo :rolleyess:

[ROBERTOA6]

ciao io sono a 146.000 km e nessun problema_metal
quindi ci andrò in pensione.............almeno che la mia dolce metà non si convince per la rs6:rolleyess:

[klarkent77]

ciao io sono a 106.000 nessun problema solo un leggero ronzio con la 6

[trickshot]

160.000 ma la ho da poco, conoscendo il vecchio proprietario so x certo che non ha avuto mai un problema.

[ananke69]

Io sono a quota 153,000

Buona giornata

[dan_87]

ananke il thread è dedicato ai possessori del 3.0tdi..

[adriA6]

ritirata con 40000, + 20000km in 4 mesi problemi zero

[ananke69]

ananke il thread è dedicato ai possessori del 3.0tdi..


guardando le auto che posseggono anche gli altri che hanno votato. mi sono sentito autorizzato ad intervenire.

[lone]

92000 e sembra nuova , e mi tocco !!

[michele fagotto]

160.000k con qualche problemino.........

[IVAN82]

Io sono a quota 126.000 km per ora l'unico problema che ho avuto e' il cuscinetto del mozzo anteriore destro che sara' sicuramente da sostituire. Ps io ho il 2.7 tdi ma tanto i motori sono praticamente ugauli se non per alesaggio dei pistoni iniettori e taratura centralina se non ricordo male. Saluti Ivan

[Audiman]

160.000k con qualche problemino.........

Dai Miguel... Nessun problema! Ora che hai il turbo nuovo dai della polvere a tutti noi! Goditi la tua macchinina. Ciao!!

[ninni751]

presa ke aveva 45mila km,adesso ne ha 85 dopo un anno e mezzo..2 problemi,uno il solito galleggiante impazzito,sostituito cn 200 euri,e qlk mese fa mi si è bruciata la centralina bluethoot,ke ancora nn sostituisco..

[ippo030601]

Il problema relativo livello carburante/galleggiante è un male comune purtroppo a tutti noi.
Ciao

[alexx]

Il problema relativo livello carburante/galleggiante è un male comune purtroppo a tutti noi.
Ciao
Intervengo solo per dire speriamo di noooooooooooooooooooooooooooooooooo
ciao

[Audiman]

Quoto! Non per volere portare sfiga ma prima o poi ci passano tutte le A6 3.0 TDI. Le versioni TDI 2.7, non avendo la trazione, "Quattro" può darsi che ne siano esenti poichè la forma del serbatoio è differente.

[alexx]

Quoto! Non per volere portare sfiga ma prima o poi ci passano tutte le A6 3.0 TDI. Le versioni TDI 2.7, non avendo la trazione, "Quattro" può darsi che ne siano esenti poichè la forma del serbatoio è differente.
Ciao Audiman, grazie della bella notizia, speriamo proprio che sia così.

[ippo030601]

Si non volevo "gufare" a nessuno l'inconveniente.

[alexx]

Si non volevo "gufare" a nessuno l'inconveniente.
Certo ippo, sicuramente.
ciao

[ANDREAT7529]

sono a quota 284000 percorsi in 3 anni,, problemi pochi:
centralina bluethoot 130000
valvole aspirazione 190000
ed oggi..computer centrale tra contagiri e conta km (nn si accend piu')

[mapi]

ciao ANDREAT7529, innanzitutto benvenuto, pero' !! .........gira la voiture !...complimenti x il kilometraggio ! ciao ciao e buonaserata !

[Gattonzolo]

Qualcuno di voi con una audi a6 avant 3.0 tiptronic ha avuto problemi alla turbina ?

[michele fagotto]

Qualcuno di voi con una audi a6 avant 3.0 tiptronic ha avuto problemi alla turbina ?

io ho avuto problemi con la turbina,anzi alla valvola che controlla la geometria,problema risolto con la sostituzione completa della turbina piu' la valvola che viene fornita assieme 1550 eurini.....

[PeterS4]

Fra coloro che hanno superato i 100mila km, qualcuno ha sostituito l'olio del Tiptronic?

[F.audi6]

Ragazzi ciao a tutti sapete quanto viene sostituire le valvole aspirazione io ho. 150.000 km ed é da poco che l' ho acquistata ,, fatto cambiare olio e filtro cambio automatico . CIAOOO !!!!!

[Golfer]

complimenti per le macchine e per i kilometraggi, il 3.0 TDI e' proprio un gran motore. Qual'e' il consumo effettivo da voi riscontrato (litri/100 km) in citta e in autostrada con clima accesso e due persone a bordo ?

[adamix]

172000km mai problemi gravi (apparte il compressore del condizionatore e la spia del controllo gas scarico accesa)...forse dovrei controllare braccetti e ammortizzatori (ho i 19 e assetto s line)...macchina del 2005

[federicofiorin]

visto che qualcuno ha il 2.5 tdi quattro, volevo condividere questa foto....l'auto non è mia, l ho trovata in rete !! http://img694.imageshack.us/img694/7532/32964029058980576755537.jpg a voi i commenti

[malefix]

wow _alien_alien_alien

[alexx]

Minkia!!!!

[sergigno]

sti cazzi!!!!!!

[mapi]

Ottimo kilometraggio se fatti con 1 motore solo !! Complimenti

[federicofiorin]

nei commenti sotto la foto il proprietario dice che ha eseguito SOLO la manutenzione ordinaria.....boh mi sembra alquanto strano!!

[Leo89]

Ottimo kilometraggio se fatti con 1 motore solo !! Complimenti

quoto e sottolineo il se

[F.audi6]

Ragazzi io ho un mio cliente con AUDI a 6 4 f come le nostre che ha fatto 610000 km , non ci credevo , controllato contachilometri con i miei occhi dice che fa una media di 100000 l' anno ma tutti in autostrade e strade statali , dice che ha avuto Bmv Mercedes e tante altre ma come si trova con AUDI non si trova con nessun altro marchio , secondo voi é possibile una cosa del genere ?? Ma la turbina , il cambio e altre cose possono reggere tutti questi km ????? Ma ???, lo spero tanto , CIAOOO

[mapi]

ciao F.audi6, certo che è possibile, il 3.0 non si stanca mai di girare! sopprattutto se chi, come me, fa solo autobahn. ciao ciao e buona giornata

[RST'72]

Minkia!!!! La mia che ha 110.000 km è ancora un'adolescente allora...

[MaxA6]

Ah ah ah ah ah ah ha :laugh:
stavo pensando alla mia che ne ha solo 70 K :tongue:

[RST'72]

Già, occhio a non strapazzarla, è ancora all'inizio del rodaggio, ahahahahah

[albetdi]

Fra coloro che hanno superato i 100mila km, qualcuno ha sostituito l'olio del Tiptronic?
E' consigliato farlo a 80000 km, max 100000 km, tutto ciò che si muove ha usura.....altro quello che dice Audi. Solo negli ultimo anno hanno detto che sarebbe meglio fare il tagliando al cambio....solo ora....

---------- Post added at 13.06.47 ---------- Previous post was at 13.02.21 ----------


visto che qualcuno ha il 2.5 tdi quattro, volevo condividere questa foto....l'auto non è mia, l ho trovata in rete !! http://img694.imageshack.us/img694/7532/32964029058980576755537.jpg a voi i commenti
A me sa di bufala......
Spie accese ecc, sembrano le foto dei quadri accesi quando sono smontati per venderli....e penso (correggetemi se sbaglio) che le cifre dei display a quel punto si possono manipolare facilmente

[CoSmIn-CmN]

Tutti questi chilometri non sono per niente strani,anzi'...
Io (per via del lavoro) ho ritirato il giorno 28/04/2012 una Audi A6 3.0 TDI NUOVA (180 KW) e ad oggi 08/06/2012 la macchina ha gia 19.000 chilometri,infatti Lunedi prossimo e gia prenotata in Audi per il "primo" controllo...
La macchina in questione non "dorme" mai ed e sempre in giro tra MALPENSA-MILANO etc.,guidata da piu di 5 persone...e praticamente 24/24 in giro...
Quindi fate un po i conti di quanti chilometri si possono fare in breve tempo.
E una macchina aziendale ma volevo mostrarvi un esempio reale...
Saluti.:ph34r:

[malefix]

ma si che se puede......tra l'altro quella della foto non è una 4f quindi nel 2011 sono passati pure diversi anni.......

[penelopino]

km 122.000 e sembra nuova,e mi tocco anche io !!!!!!!!!!!!
Per quanto riguarda il tiptronic io ho sostituito l'olio a 100.000 e adesso non sento nemmeno la cambiata da quanto è dolce ................Audi ti dice che la sostituzione non è prevista,così poi ti vendono un bel cambio revisionato ad un bel prezzo............tutto si usura immagina quel povero olio quanto lavora,quindi dai diamogli una sostituzione ogni tanto.
Ricordo che per il cambio multitronic,Audi prevede la sost.ne olio obbligatoriamente pena la caduta della garanzia ogno 60.000 km.
Ciao a tutti penelopino

[MaxA6]

Tutti questi chilometri non sono per niente strani,anzi'...
Io (per via del lavoro) ho ritirato il giorno 28/04/2012 una Audi A6 3.0 TDI NUOVA (180 KW) e ad oggi 08/06/2012 la macchina ha gia 19.000 chilometri,infatti Lunedi prossimo e gia prenotata in Audi per il "primo" controllo...
La macchina in questione non "dorme" mai ed e sempre in giro tra MALPENSA-MILANO etc.,guidata da piu di 5 persone...e praticamente 24/24 in giro...
Quindi fate un po i conti di quanti chilometri si possono fare in breve tempo.
E una macchina aziendale ma volevo mostrarvi un esempio reale...
Saluti.:ph34r:
Uei CoSimin
Ben Tornato, dove eri finito?
Hai cambiato Macchina, allora
Neanche il tempo?
Si vede la differenza, eh?

[albetdi]

Peccato che per quanto olio cambi sul multitronic, si spacca circa a 160000km, quando ero allla Trasmatic, il responsabile, mi ha fatto vedere che il 90% dei pezzi dei cambi a magazzino, erano del multitronic, ed inoltre diceva come mai Audi si ostini a metter i cambi multitronic...risposta, perchè hanno ancora un sacco di cambi da montare......Infatti sulla nuova A6 montano il multitronic sulle cilindrate inferiori, fino al 3.0 tdi da 204 cv.....che pena queste scelte....

[LeoA3]

Allroad di mia madre, acquistata nuova nel 2008, ora ha 100mila km!
- sostituito galleggiante al serbatoio a 80mila

Ora si accende la spia motore gialla, diagnosi:
- collettori aspirazione
- candeletta cilindro 1

Dopo l'estate ci sarebbe da fare il tagliando al tiptronic.. povera mia madre, non so quanto dovra sborsare in tutto!
comunque gran macchina, il problema e' che fa molta citta', troppa.

Consumi in autostrada a 140 con piede da fata: 11 km/l (pero la allroad pesa anche piu di 2 ton..!)

p.s.: in Audi mi hanno detto che il collettore rotto e' uno, ma che poi al 90% c'e la necessita' di sostituire anche l'altro. VERO ??? (lo chiedo a voi!!)

[CoSmIn-CmN]

Uei CoSimin
Ben Tornato, dove eri finito?
Hai cambiato Macchina, allora
Neanche il tempo?
Si vede la differenza, eh?

Ciao,purtroppo il tempo stringe,non ho cambiato macchina,sempre A6 4F 3.2 FSI.
L'altra (la nuova) e la macchina dal lavoro...
Grazie per il "ben tornato"...Sempre "spirituoso" sei rimasto ... :laugh:

[Ales]

Spaccati i 260.000 km.
Nessuna rogna degna di nota, a parte il classico rumore di ferraglia dalla catena di distribuzione . Fatta sistemare da uno "specialista" della zona, ma dopo pochi km il rumore si è ripresentato.
Consultanto i tecnici Audi non è un problema grave. Mah!

[albetdi]

Chi è lo specialista della zona? Sarebbe interessante sapere....così nessun altro ci va..ciao

[Ales]

Come si suol dire: Si dice il peccato ma non il peccatore.
Non per omertà, ma semplicemente non vado a fare nessun tipo di pubblicità. Le lodi se le meritano solo quelli bravi e onesti. Non trovi?
Comunque io son sempre qui ;-)

[albetdi]

Vabbè era per metter in guardia...cmq se ti serve vag o altro chiama..

---------- Post added at 22.54.20 ---------- Previous post was at 22.50.22 ----------


Allroad di mia madre, acquistata nuova nel 2008, ora ha 100mila km!
- sostituito galleggiante al serbatoio a 80mila

Ora si accende la spia motore gialla, diagnosi:
- collettori aspirazione
- candeletta cilindro 1

Dopo l'estate ci sarebbe da fare il tagliando al tiptronic.. povera mia madre, non so quanto dovra sborsare in tutto!
comunque gran macchina, il problema e' che fa molta citta', troppa.

Consumi in autostrada a 140 con piede da fata: 11 km/l (pero la allroad pesa anche piu di 2 ton..!)

p.s.: in Audi mi hanno detto che il collettore rotto e' uno, ma che poi al 90% c'e la necessita' di sostituire anche l'altro. VERO ??? (lo chiedo a voi!!)

Il tagliando fallo prima possibile, vai da professionisti, in caso chiama che ti do 2 dritte

[Ales]

Grazie albetdi. Ti contatterò per qualche info.

[albetdi]

Vai tranki son qua. Sei in prov o Vi?

[Ales]

Vai tranki son qua. Sei in prov o Vi?
Montecchio Maggiore

[albetdi]

Sono esattamente dall' altra parte, ma per vedersi nn è un problema...

[MaxA6]

Ciao,purtroppo il tempo stringe,non ho cambiato macchina,sempre A6 4F 3.2 FSI.
L'altra (la nuova) e la macchina dal lavoro...
Grazie per il "ben tornato"...Sempre "spirituoso" sei rimasto ... :laugh:
L'altro giorno, mercoledì 13, autostrada dei laghi, vicino distributore tamoil, ore 14,55, direzione milano, a due passi da svincolo di lomazzo, c'era una A6 4F nera limo 3.2 FSI.
non eri mica tu Cosmin????

[doc_chevy]

145.000 km. a 80.000 galleggianti (in garanzia) e pulsantiera vetri lato guida (in garanzia), a 120.000 turbina ( motore e valvola comando geometria variabile, garanzia scaduta pagata di tasca in audi 1357 euri....dopo 10 giorni nuova rottura su turbina nuova, sostituita in garanzia, da imputare a difetto di fabbrica, prima rottura causa mia in quanto, dopo 160 km di viaggio a fuoco, mi fermavo e spegnevo anzichè attendere 2 minuti x far raffreddare l'olio), in contemporanea i 2 collettori di aspirazione ( che si rompono a tutte), poi sostituito olio tiptronic a 120.000 e da allora ogni 60.000 lo cambiero'....per il resto mi tocco...l'auto è fluida, silenziosa e mediamente mi fa i 12/13 litro.....

[alexx]

Beato te che ti fa una media di 12/13 km/l, io non supero i 10/11 km/l

[mapi]

nemmeno io

[MaxA6]

145.000 km. a 80.000 galleggianti (in garanzia) e pulsantiera vetri lato guida (in garanzia), a 120.000 turbina ( motore e valvola comando geometria variabile, garanzia scaduta pagata di tasca in audi 1357 euri....dopo 10 giorni nuova rottura su turbina nuova, sostituita in garanzia, da imputare a difetto di fabbrica, prima rottura causa mia in quanto, dopo 160 km di viaggio a fuoco, mi fermavo e spegnevo anzichè attendere 2 minuti x far raffreddare l'olio), in contemporanea i 2 collettori di aspirazione ( che si rompono a tutte), poi sostituito olio tiptronic a 120.000 e da allora ogni 60.000 lo cambiero'....per il resto mi tocco...l'auto è fluida, silenziosa e mediamente mi fa i 12/13 litro.....
Scusa, che vuol dire che bisogna attendere 2 minuti prima di spegnere, altrimenti ti salta la turbina?

[doc_chevy]

esatto....la turbina è raffreddata dallo stesso olio motore, se tu cammini a regimi elevati, l'olio sale di temperatura. Quindi, se tu per dire fai un tratto di tornanti in salita o un bel pezzo di autostrada tirando l'auto, la temperatura dell'olio sale, ma fin qui niente di male, nel senso che la viscosità viene mantenuta, pero' quando ti fermi e non attendi circa 2 minuti ( la temperatura dell'olio si abbassa notevolmente di temperatura) succede che l'olio che si trova sulla girante della turbina si disidrati su di essa generando delle particelle solide, le quali, si insinuano nei cuscinetti della turbina usurandoli rapidamente e causandone il grippaggio con conseguente rottura e blocco della girante senza pero' rotture che causano perdite di olio nell'ambiente......

[MaxA6]

azz ..
tutto cio appurato a tue spese?

[doc_chevy]

appurato da molti anni in quanto è pratica risaputa dai proprieatari di auto sovralimentate.....

[Mikele]

appurato da molti anni in quanto è pratica risaputa dai proprieatari di auto sovralimentate.....

è decisamente così, anche per il resto degli organi. ricordo alcuni fa quando guidavo una splendida volvo 760 td intercooler che il mecca mi disse di scaldarla bene prima di tirare e raffreddarla bene prima di spegnere. ricordo con gli amici in autogrill che loro scendevano e fumano, io ero in macchina ad aspettare che si raffreddasse, anche se bastava gli ultimi due km prima di entrare in autogrill andare a 80 molto dolce. certo erano altri motori ma il senso è lo stesso.

[MaxA6]

Mah, una macchina da 70 mila Euro
e debbo preoccuparmi se si riscalda per farla raffreddare.......

[A6Teck]

ma il discorso dell'olio caldo vale solo se tirata di brutto???
io non la tiro quasi mai ( in media 11km/l ma in salita fa anche 4)
speriamo bene ho 140.000km e fino ad ora..

ps: il tagliando è scaduto da 20gg ma i km non sono scaduti (mankerebbero 12.000km) voi che dite??? posso aspettà ancora o devo cambiarlo??

[malefix]

esatto....la turbina è raffreddata dallo stesso olio motore, se tu cammini a regimi elevati, l'olio sale di temperatura. Quindi, se tu per dire fai un tratto di tornanti in salita o un bel pezzo di autostrada tirando l'auto, la temperatura dell'olio sale, ma fin qui niente di male, nel senso che la viscosità viene mantenuta, pero' quando ti fermi e non attendi circa 2 minuti ( la temperatura dell'olio si abbassa notevolmente di temperatura) succede che l'olio che si trova sulla girante della turbina si disidrati su di essa generando delle particelle solide, le quali, si insinuano nei cuscinetti della turbina usurandoli rapidamente e causandone il grippaggio con conseguente rottura e blocco della girante senza pero' rotture che causano perdite di olio nell'ambiente......

quoto in pieno io lo faccio sempre,di solito rallento proprio l'andatura prima di arrivare a destinazione.....su auto pesantemente elaborate si montano addirittura dei turbo timer per far girare la turbina anche ad auto spenta da 30sec a 2minuti...........

[doc_chevy]

cambia l'olio che si ossida

[alexx]

ma il discorso dell'olio caldo vale solo se tirata di brutto???
io non la tiro quasi mai ( in media 11km/l ma in salita fa anche 4)
speriamo bene ho 140.000km e fino ad ora..

ps: il tagliando è scaduto da 20gg ma i km non sono scaduti (mankerebbero 12.000km) voi che dite??? posso aspettà ancora o devo cambiarlo??

Anch'io mi sono trovato nella stesa situazione, 13.000 km da percorrere dopo i due anni dell'ultimo tagliando, ho optato per la sostituzione dell'olio e dei filtri - meglio non rischiare....

[doc_chevy]

io purtroppo lo faccio annualmente in quanto ne faccio 30/40.000 l'anno

[malefix]

se è longlife max 2 anni,anche la rigenerazione del fap contribuisce ad inquinarlo per bene............

[A6Teck]

grazie dei consigli, ordino l'olio e faccio il tagliando.

[doc_chevy]

il mio fap non l'ho mai visto ne sentito rigenerarsi, sara' perchè in citta' la uso pochissimo ma soprattutto perche' viaggio x lunghi tratti

[albetdi]

Ma max....ed altr, ancorai non sanno che gli organi meccanici hanno bisogno di scaldarsi e quindi dilatarsi, prima di esser giuste in tolleranza, e quindi di poter lavorare..... Precedentemente, sulla mia Golf 4 che avevo modificato in meccanica e poi in elettronica (quesa non io) arrivato a 200 cv, avevo installato un manometro temperatura olio e pressione turbina. Posso dirvi che, in inverno, quando l' acqua era arrivata a 90°, l' olio era ancora a 60 gradi; quindi ci volevano ancora 10 minuti, prima di arrivare a 80°. Questa è la soglia minima prima di poter affondare il gas, mentre in autostrada, in estate, con clima acceso, e a 150 km/h, l' olio era a 150 gradi. Rallentando, cmq, non sono sceso sotto i 100 gradi, e poi ho spento, ovvio che un paio di min son stato fermo col motore al min. Questo vale di massima, per tutte le auto sovralimentate, e ricordate, che le turbine dei diesel sono più delicate di quelle benzina....

[giulioA6]

172.000 km macchina perfetta.. mai avuto problemi seri.. appena pulito egr.. nient'altro. a 180.000 devo fare il longlife e filtri.. che io sappia mai cambiato olio tiptronic.. ciao a tutti!

[LeoA3]

172.000 km macchina perfetta.. mai avuto problemi seri.. appena pulito egr.. nient'altro. a 180.000 devo fare il longlife e filtri.. che io sappia mai cambiato olio tiptronic.. ciao a tutti!

che culo!! di che anno è?

[giulioA6]

che culo!! di che anno è?

del 2004

[albetdi]

Il 2004 se nn erro, non montava il Fap, quindi una rogna in meno. La manut. al cambio era da fare..

[giulioA6]

la mia invece ha anche il Fap.. l'olio del cambio il mio meccanico mi ha detto che non si deve cambiare quindi non so che dirti..

[LeoA3]

la mia invece ha anche il Fap.. l'olio del cambio il mio meccanico mi ha detto che non si deve cambiare quindi non so che dirti..

è vero la casa non prevede la sostituzione, ma è molto consigliato! nessun cambio automatico è eterno che io sappia!!

[rugonie]

Ciao, io a 129.000 e tutte le volte che salgo ho gli occhi a forma di cuore :)

[mapi]

X rugonie, ti risp al tuo pm, con mio Cell , ciao ciao e buonaserata !!

[michele fagotto]

Ciao, io a 129.000 e tutte le volte che salgo ho gli occhi a forma di cuore :)
esagerato.........

[ciclo]

non male anche questo chilometraggio....

http://cerca.automobile.it/auto-inserzioni/audi-a6-3-0-v6-tdi-f-ap-qu-avant-tip-guidizzolo-mn/165828069.html?useCase=SearchSession&__lp=28&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.mileage&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&ambitCountry=IT&siteId=ITALY&negativeFeatures=EXPORT&categories=EstateCar&lang=it&pageNumber=1

[mapi]

Direi ottimo!!! Ciclo !!! Ciao ciao e buonaserata

[albi3000v6]

Ciao a tutti 138000 e il 28 luglio prima di partire x le ferie sostituito sensore allineamento fari su ruota sx ,partito arrivato a Lecce davanti casa partito compressore clima ,con sto caldo e mo' qui do cavolo vado?

[ciclo]

Ciao Paolo oggi a spina non di sta male!!!!

[doc_chevy]

perchè la turbina del diesel è piu' delicata della turbina del benzina?

---------- Post added at 14.42.58 ---------- Previous post was at 14.41.59 ----------

per Marcello91, quanto l'hai pagato il cambio nuovo? era nuovo o di rotazione?

[mapi]

Ciao Paolo oggi a spina non di sta male!!!!

quoto ! io ero al kursaal ! tu? (closing OT)

[Leo89]

non male anche questo chilometraggio....

http://cerca.automobile.it/auto-inserzioni/audi-a6-3-0-v6-tdi-f-ap-qu-avant-tip-guidizzolo-mn/165828069.html?useCase=SearchSession&__lp=28&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.mileage&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&ambitCountry=IT&siteId=ITALY&negativeFeatures=EXPORT&categories=EstateCar&lang=it&pageNumber=1

vista tempo fa su autoscout.....ottima per come è tenuta ma non realizzarà mai quel prezzo

[coki73]

166.000 km ma mai un problema ne ho fatti 52000 solo io

[ciclo]

@mapi al patrizia perche' c'e' piu gnagna!!!! chiuso off topics

[Matpat3]

148k tutto ok. Solo la valvola egr da che sostituiorò presto.