ARCHIVIO Faratech Srl

[Faratech Srl]

Faratech Srl ha deciso di creare con Audi RS Club un rapporto commerciale di collaborazione e proporre ai Soci del Club sconti su prodotti e servizi offerti.

Prima di tutto è doverso da parte nostra ringraziare Audi RS Club ed in particolare il Consiglio Direttivo per aver promosso e approvato questa iniziativa.

In secondo luogo in questa discussione a noi dedicata illustreremo cosa fa Faratech con quale spirito lavora, in quale area del terriotrio nazionale opera e quali sono i prodotti trattati ed i servizi che è in grado di proporre.

Vi sarà una breve e snella introduzione alla storia della società e verranno quindi evidenziate tutte le offerte riservate ad Audi RS Club.

In questa discussione non credo si parlerà mai di prezzi ma sicuramente di sconti. Ogni informazione tecnica, se specifica potrà essere trattata in apposita sezione, se generica e gli admin del forum sono d'accordo verrà tratta in questa sede.

Verrà comunicato nei prossimi giorni un indirizzo e-mail dedicato ai soci di Audi RS CLub atterverso il quale sarà possibile chidere e ricevere informazioni prettamente commerciali.

A presto

http://img269.imageshack.us/img269/7839/copiadiprovalogoditta.jpg
Stefano

[Faratech Srl]

Informazioni sulla nostra azienda

La Società Faratech S.r.l. distribuisce e vende componenti per auto ad elevato contenuto tecnico e tecnologico, destinati all’ottimizzazione del funzionamento dinamico delle autovetture prodotte in serie.

Tali componenti si possono così identificare:

•Impianti di scarico realizzati in acciaio inox e in titanio
•Impianti e sistemi frenanti ad alte prestazioni
•Sospensioni: molle e ammortizzatori sportivi
•Accessori e componenti meccanici per elaborazioni sportive di autovetture destinate al solo ed esclusivo utilizzo in strade private o circuiti, quali:
turbocompressori,
collettori di aspirazione e di scarico,
corpi farfallati, valvole di aspirazione e scarico realizzate in titanio,
componenti per le trasmissioni quali frizioni, differenziali.
•Accessori e particolari meccanici in carbonio o altre fibre composite quali kevlar•Ricambi originali del gruppo VAG (Volkswagen – Audi).

Inoltre la Società Faratech s.r.l. si occupa oltre che della vendita, anche dell’installazione diretta dei seguenti prodotti:

•Programmazione via presa diagnosi delle centraline elettroniche di gestione motore, con la quale è possibile modificare i principali parametri di gestione e di funzionamento del motore di serie, introducendo delle variazioni che hanno lo scopo di ottimizzarne il rendimento a favore di un incremento delle prestazioni e di una riduzione dei consumi a parità condizioni di utilizzo con il motore di serie.

•Sistemi di Navigazione e di Car Entertainment (quali ad esempio impianti audio- video, interfacce con lettori musicali I-Pod, impianti telefonici, sblocchi tv free, ecc.) sia OEM che Kufatec.•Implementazione di accessori elettronici OEM, quali sistemi di controllo automatico di velocità, sistemi di telecamere e sensori di parcheggio, specchi autoschermabili, computer di bordo, e, più in generale, di tutti i prodotti elettronici che in fase di acquisto auto non sono stati ordinati dal cliente.

•Diagnosi delle vetture del gruppo VAG, lettura guasti e programmazione e attivazioni delle centraline installate sulle vetture mediante apposita strumentazione VAG.


Faratech S.r.l. si rivolge sia a privati, sia alle aziende operanti nel settore automotive, quali preparatori, concessionari ufficiali del Gruppo Volkswagen e rivenditori di auto di importazione parallela.

Inoltre Faratech S.r.l. è in grado di fornire consulenza pre e post vendita in merito ai prodotti, mediante un’attenta ricerca dei componenti richiesti che più rispondono alle specifiche del cliente, che dopo la vendita mediante un servizio di assistenza e problem solving.

La collaborazione con importanti aziende operanti sia in ambito nazionale che internazionale, sia per quanto riguarda l’approvvigionamento (fornitori) e sia la vendita (clienti), fa di Faratech S.r.l. un' azienda in grado di apportare maggior Know how ai propri partner a vantaggio dei clienti finali.




A presto

http://img269.imageshack.us/img269/7839/copiadiprovalogoditta.jpg
Stefano

[Faratech Srl]

Ecco a Voi l'elenco delle scontistiche riservate ad Audi RS Club.

Come è indicato anche in elenco gli sconti proposti sono inevitabilmente vincolati alle variazioni dei listini delle Aziende interessate pertanto restano validi fatto salvo cambiamenti che possono verificarsi senza preavviso.
Pertanto si consiglia di richiedere sempre offerta mirata e dedicata al singolo prodotto o marchio in modo da avere garanzia del prezzo e della sua validità.
Tutte le offerte che noi emettiamo hanno validità da 30 a 60 gg. max in fuznione appunto dei listini delle aziende produttrici o dei distributori nazionali a cui noi facciamo riferimento.

Convenzione Faratech Srl - Audi RS Club

Ammortizzatori :

Marchio : Bilstein
Prodotto : B6 e B8
Sconto : 15%
Prodotto : PSS
Sconto : 10%

Marchio: Eibach
Prodotto : Pro Kit - Sport Line e Barre antirollio
Sconto : 15%

Marchio: K&N - BMC Air filter - Sprintfilter
Prodotto : Filtri Aria sportivi per auto e moto
Sconto : 20%

Marchio : AFTech Point
Prodotto : Centraline motore con copertura assicurativa
Sconto : 15%

Marchio : ROSS Tech
Prodotto : Vag Com
Sconto : 10%

Marchio : MOV'It
Prodotto : Impianti freno maggiorati
Sconto : 10%

Marchio : Castrol
Prodotto : Olio freni SRF
Sconto : 20%
Prodotto :Olio motore Long Life e Olio motore Performance
Sconto : 25%

Marchio : BBS
Prodotto :Cerchi in lega
Sconto : 15%

Marchio : OZ Wheels
Prodotto :Cerchi in lega
Sconto : 25%

Marchio : Powerflex
Prodotto : Silentblock in poliuretano
Sconto : 15%

Marchio : Forge motorsport
Prodotto : Pop off intercooler e varie in alluminio
Sconto : 15%

Marchio: Wagner Tuning
Prodotti specifici per Audi RS
Sconto : 10%

Marchio : Loba motorsport
Prodotto : Turbine e prodotti per Audi
Sconto : 10%

Marchio: Venair
Prodotto : Tubazioni siliconiche
Sconto : 20%

Marchio : Akrapovic
Prodotto : Impianti scarico per auto e moto in titanio
Sconto : 7%

Marchio : Supersprint
Prodotto : Impianti scarico per auto in acciaio inox omologati CEE
Sconto : 20%

Marchio: RVR Systems
Prodotto : Sistemi rilevamento GPS
Sconto : 10%

Marchio : Navistore
Prodotto : Sistemi Infotainment
Sconto : 10%

Infine su tutti i ricambi VW - Audi OEM
Sconto : 10%

"Gli sconti indicati sono applicati ai listini delle aziende citate e possono essere soggetti a variazioni
in base alle variazioni degli stessi listini"
Gli sconti indicati sono riservati ai soci dell'Audi RS Club e si intendono per acquisti singoli.
Nel caso di acquisti comunitari si valuteranno di volta in volta i possibili incrementi di sconto
La validità della presente tabella è di 12 mesi a far data dal 01/01/2011
Dai listini sono eslcuse le eventuali spese di spedizione



A presto

http://img269.imageshack.us/img269/7839/copiadiprovalogoditta.jpg
Stefano

[Faratech Srl]

Pulizia condotti aspirazione motore 4,2 V8 FSI Audi RS4

Problema


Tale motore, che ha una potenza specifica dichiarata di 100 cv/litro, in realtà soffre di accumulo di depositi incombusti di olio che si formano all’interno dei condotti in prossimità delle valvole di aspirazione.
Come si può vedere dalle foto all’interno dei condotti di aspirazione il deposito carbonioso è di notevole entità e questo va a ridurre la sezione di passaggio aria ma, soprattutto altera la corretta turbolenza del condotto stesso. Questo motore, come i più moderni motori a benzina, adotta un sistema di iniezione carburante direttamente all’interno della camere di scoppio dei cilindri.
Sebbene si abbia un notevole vantaggio in termini di consumi e prestazioni, in quanto l’iniezione diretta di carburante ottimizza il rendimento del ciclo termico, di contro non si “puliscono” i condotti di aspirazione.
All’interno di quest’ultimi circolano anche i vapori d’olio che a causa della differente temperatura di esercizio rispetto al monoblocco, condensano formando quindi i depositi incombusti.


http://img651.imageshack.us/img651/6274/imgp3492w.jpghttp://img18.imageshack.us/img18/1347/imgp3491c.jpg

Conseguenze:

La più immediata conseguenza della riduzione della sezione di passaggio aria è il sensibile calo di potenza sviluppata dal motore.
Per mantenere infatti il rapporto stechiometrico ottimale aria/ benzina le centraline di gestione avvertono che la miscela diventa ricca e conseguentemente riducono l’apporto di benzina.
Questo comporta un innalzamento delle temperature di esercizio, una riduzione di potenza ed un peggioramento dei consumi medi.
La prova eseguita al banco evidenzia infatti un potenza misurata di 292.4 kW (397.3 Cv) a 7.577 g/m contro 420 Cv dichiarati (ca. il 5% in meno). Valore non eccessivamente basso ma comunque significativo di un’anomalia.

Risoluzione:

Ci sono differenti modi d’intervento per porre rimedio al problema.
Uno di questi che presenta un elevato rapporto costi/benefici è l’esecuzione della pulizia dei condotti di aspirazione in prossimità delle valvole.
Con questo tipo d’intervento le cui illustrazioni ne evidenziano il risultato, si possono ottenere i seguenti vantaggi:

• Ripristino della condizione originaria dei condotti
• Ripristino del rendimento ottimale del motore
• Ripristino dei valori di prestazioni dichiarati
• Riduzione dei consumi, stimabile in ca. il 10-15%
• Riduzione temperature di esercizio
• Miglioramento delle performance della vettura
• Fermo macchina di 1-2 gg.
• Economicità del costo dell’intervento

Se a questo si aggiunge una specifica ottimizzazione della mappatura delle due centraline motore, si ha un ulteriore incremento delle già interessanti prestazioni che questo motore di serie può sviluppare ed offrire.
In particolare, il valore di potenza rilevato a seguito dell’intervento complessivo (pulizia condotti e mappatura centraline motore) è di 325.5 kW (442.3 Cv) a 7.649 g/m che corrispondono a 45 cv di guadagno rispetto alla condizione di partenza.

Sensibile è il guadagno di 25 cv rispetto al valore dichiarato dal Costruttore.

L’erogazione risulta essere estremamente progressiva e “pronta” al minimo affondo sull’acceleratore ed i consumi nettamente inferiori così come la temperatura dell’olio che si attesta , a marcia costante , a 98°C contro i 103°C - 104°C rilevati prima dell’intervento.

http://img513.imageshack.us/img513/7861/pulito.jpg

ecco il risultato rilevato su banco a rulli :

http://img96.imageshack.us/img96/7265/provars442.jpg

[pacor]

Ecco a Voi l'elenco delle scontistiche riservate ad Audi RS Club.

Come è indicato anche in elenco gli sconti proposti sono inevitabilmente vincolati alle variazioni dei listini delle Aziende interessate pertanto restano validi fatto salvo cambiamenti che possono verificarsi senza preavviso.
Pertanto si consiglia di richiedere sempre offerta mirata e dedicata al singolo prodotto o marchio in modo da avere garanzia del prezzo e della sua validità.
Tutte le offerte che noi emettiamo hanno validità da 30 a 60 gg. max in fuznione appunto dei listini delle aziende produttrici o dei distributori nazionali a cui noi facciamo riferimento.

Convenzione Faratech Srl - Audi RS Club

Ammortizzatori :

Marchio : Bilstein
Prodotto : B6 e B8
Sconto : 15%
Prodotto : PSS
Sconto : 10%

Marchio: Eibach
Prodotto : Pro Kit - Sport Line e Barre antirollio
Sconto : 15%

Marchio: K&N - BMC Air filter - Sprintfilter
Prodotto : Filtri Aria sportivi per auto e moto
Sconto : 20%

Marchio : AFTech Point
Prodotto : Centraline motore con copertura assicurativa
Sconto : 15%

Marchio : ROSS Tech
Prodotto : Vag Com
Sconto : 10%

Marchio : MOV'It
Prodotto : Impianti freno maggiorati
Sconto : 10%

Marchio : Castrol
Prodotto : Olio freni SRF
Sconto : 20%
Prodotto :Olio motore Long Life e Olio motore Performance
Sconto : 25%

Marchio : BBS
Prodotto :Cerchi in lega
Sconto : 15%

Marchio : OZ Wheels
Prodotto :Cerchi in lega
Sconto : 25%

Marchio : Powerflex
Prodotto : Silentblock in poliuretano
Sconto : 15%

Marchio : Forge motorsport
Prodotto : Pop off intercooler e varie in alluminio
Sconto : 15%

Marchio: Wagner Tuning
Prodotti specifici per Audi RS
Sconto : 10%

Marchio : Loba motorsport
Prodotto : Turbine e prodotti per Audi
Sconto : 10%

Marchio: Venair
Prodotto : Tubazioni siliconiche
Sconto : 20%

Marchio : Akrapovic
Prodotto : Impianti scarico per auto e moto in titanio
Sconto : 7%

Marchio : Supersprint
Prodotto : Impianti scarico per auto in acciaio inox omologati CEE
Sconto : 20%

Marchio: RVR Systems
Prodotto : Sistemi rilevamento GPS
Sconto : 10%

Marchio : Navistore
Prodotto : Sistemi Infotainment
Sconto : 10%

Infine su tutti i ricambi VW - Audi OEM
Sconto : 10%

"Gli sconti indicati sono applicati ai listini delle aziende citate e possono essere soggetti a variazioni
in base alle variazioni degli stessi listini"
Gli sconti indicati sono riservati ai soci dell'Audi RS Club e si intendono per acquisti singoli.
Nel caso di acquisti comunitari si valuteranno di volta in volta i possibili incrementi di sconto
La validità della presente tabella è di 12 mesi a far data dal 01/01/2011
Dai listini sono eslcuse le eventuali spese di spedizione



A presto

http://img269.imageshack.us/img269/7839/copiadiprovalogoditta.jpg
Stefano

Come già detto da Stefano,teniamo a ribadire che tali scontistiche sono riservate UNICAMENTE ai soci dell'Audi RS Club.Grazie.

[Faratech Srl]

BUON NATALE !!!!


http://img254.imageshack.us/img254/5886/audir8gtwallpaper00.jpg


In arrivo PER IL 2011 interessanti novità specifiche per :

Audi S3 2.0 Tfsi
Audi RS4 B7
Audi TT RS
Audi TT S
Audi S4 B8

[Faratech Srl]

OFFERTA :


http://img440.imageshack.us/img440/4408/microcamera.jpg


DESCRIZIONE

ULTIMA NOVITA'
Un comune telecomando per auto che nasconde al suo interno una telecamera
che registra con una risoluzione di 640 X 480 per i video e di 1280 x 1024 per le foto, su memoria micro sd da 1 a 16 GB. (non inclusa)
Registra audio e video.

Microcamera con registratore

Data la struttura del dispositivo è ideale sia per riprese in movimento che statiche.

Ottima per riprese estrene veicolo in pista o strada.

E' facilmente posizionabile in ogni angolo della carraozzeria (con appositio biadesivo)

permettendo quindi anche le ripsrese più spettacolari !!!!


La particolarità della sua forma a telecomando permette di usarla anche come portachiavi delle chiavi della propria auto.


Specifiche tecniche:

Risoluzione della telecamera: 1.3Mega Pixel
Risoluzione Video: 640 x 480
Risoluzione Foto: 1280 x 1024
Registrazione Vocale: Si
Memoria sd : fino a 16 GB (non inclusa)
Formato Foto: JPG Video:
Cavo Collegamento: USB (Compreso)
Tipo Batteria Interna: litio
Alimentatore: cavo usb
Dimensioni 59 x 31.5 x 12 mm

Confezione

n1 Telecomando
n1 Carica Batterie con attacco USB
instuzioni inglese


Listino : 45,00 euro iva compresa
Offerta : 35,00 Euro iva compresa

[Tris]

In arrivo PER IL 2011 interessanti novità specifiche per :

Audi S3 2.0 Tfsi
Audi RS4 B7
Audi TT RS
Audi TT S
Audi S4 B8

Uff... mai nulla per la mia eh?

Scherzo ovviamente, era solo una scusa per fare un saluto.
Però... sai se esite un ricevitore aggiuntivo (adatto al mio MMI) per la TV digitale?

[Faratech Srl]

Ciao Tristano,

sicuramente esiste ;-)

Sentiamoci anche telefonicamente quando hai un attimo di tempo

[Faratech Srl]

In attesa delle novità indicate in precedenza ecco intanto una nuova opportunità per i Soci di Audi RS CLub

Ruote Antera
Sconto 25% sul listino

Cerchi Radius
Sconto 27% sul listino

A disposizione per tutte le informazioni
Vi saluto

[Faratech Srl]

Nei servizi che possiamo proporre anche il ritiro e la consegna della vettura a domicilio in tutto il territorio nazionale .
Esmpio cliente di Fiano Romano, presa oggi la vettura in consegna per intervento di officina e ottimizzazione elettronica su banco rulli e non appena sarà pronta consegneremo la dmicilio la vettura al cliente.

[Faratech Srl]

Come anticipato in precedenza ecco alcune novità specifiche per Audi S3 8P e Audi TT S

Pompa benzina maggiorata APR USA

Alcune note tecniche :

La pompa benzina FSI ad alta pressione è il componente chiave più importante per una regolazione efficace del motore T-FSI. La pompa del carburante originale è già, in condizioni standard del veicolo, quasi al limite per le sue prestazioni.
Per utilizzare a sfruttare al massimo i benefici derivati da una mappatura motore è fondamentale prendere in considerazione al sua sostituzione in modo da avere sempre al corretta quantità di carburante.
Lo sviluppo e costruzione di questa pompa non è stato facile! A causa delle alte pressioni, che la pompa deve generare (serie 110 bar / APR 130 bar), tutti i componenti devono avere tolleranze molto basse devono essere estremamente resistenti!

http://img602.imageshack.us/img602/5469/pompaapr.jpg

Componenti:

Fondamentale per la longevità della pompa è un 'alta qualità dei materiali e delle lavorazioni di estrema precisione con tolleranze molto piccole. Inoltre, la conversione con molta attenzione e pulito il posto Nei test successivi, questo è verificata ad ogni pompa!

http://img823.imageshack.us/img823/1046/pompaapr1.jpg

Test Center:

Prima della vendita viene eseguito in specifico banco prova uno stressante test sul 100% della produzione. E solo con un perfetto risultato le pompe vengono messe in vendita
Ciò è confermato dai successi di utilizzo delle pompe in tre Scirocco 24 del 2008 al Nurburgring.

http://img593.imageshack.us/img593/5010/pompaapr2.jpg


Incremento prestazionale :

Diagramma: (rosso = APR / standard = bianco)

http://img825.imageshack.us/img825/8659/pompaapr3.jpg

Come si evince dal grafico sopra indicato è possibile avere un incremento del rendimento fino a ca. il 40% in più.



1.250,00 euro Iva e spedizione incluse

[Faratech Srl]

Aggiornamento per Audi TT RS

Mappatura su centralina motore ad hoc e sviluppo su banco prova :ù
Dato di partenza 355 cv
Potenza massima sviluppata ca 410 cv

Un dato senza dubbio molto interessante in virtù del fatto che non è compromessa l'affidabilità del motore il quale viene comunque (in opzione) garantito per 24 mesi con apposita e specifica copertura assicurativa.

Nei prossimi giorni inseriremo stampata banco prova.

[Faratech Srl]

http://img257.imageshack.us/img257/7020/bancottrs.jpg

ecco il grafico !!

Il valore di coppia è altalenante in quanto non è stata disenserita la trazione Haldex per evitare possibili problemi durante i "lanci" .

[Faratech Srl]

Sulla base della positiva esperienza di Nicola avuta con il suo TT RS si vuole proporre un Kit di ottimizzazione auto con i seguenti prodotti :

Turbina OEM Borg Warner ottimizzata da Loba Motorsport :

http://www.faratech.it/1/turbina_sport_borg_warner_kkk_lo_500_5597024.html

http://img821.imageshack.us/img821/3687/67001956068257131.jpg

http://img171.imageshack.us/img171/366/67001957496257131.jpg

Le foto evidenziano la differenza dimensionale della girante del compressore che porta ad avere una maggiore portata d'aria ed un maggiore volume di aria in aspirazione.

Impianto di scarico completo Supersprint :

http://www.supersprint.com/ISP00audttrs1.asp

Composto da downpipe adeguato a rispettare le norme antinquinamento e la resa motore :

http://img3.imageshack.us/img3/2410/33121b.jpg

e per finire oltre ad un filtro aria a pannello una centralina ad hoc .

Si stima, che pur restando in uno standard di sicurezza elevato sia per la vettura e soprattutto per chi la guida, sia possibile raggiungre un valore di potenza di ca. 450 - 460 cv facendo lavorare la turbina con un valore di pressione non esapserato ma che possa dare comunque un aumento di spunto e potenza senza raggiungere però temperature di lavoro eccessive e quindi mantendo un'affidabilità elevata.

---------- Post added at 23.26.36 ---------- Previous post was at 23.12.04 ----------

Chiramente a tutto quanto sopra scritto si può integrare l'inserimento di un intercooler di maggiori dimensioni prodotto da Forge Motorsporto o da Wagner Tuning in modo da migliorare ulteriormente il rendimento del motore con l'aspirazione di aria a temperature più basse :

http://img526.imageshack.us/img526/9919/fmttrsint.jpg

[Faratech Srl]

Esempio adattamento auto stradale per impiego pista e non.

Vettura : Audi RS4 B5 2,7 Lt. Biturbo
Prodotti impiegati :

Turbine LO 530 (http://www.faratech.it/1/turbine_sport_borg_warner_kkk_lo_530_5459281.html )
Downpipe Loba Motorsport Aisi 304 100 celle 76 mm.
Impianto scarico centrale e finale Supersprint (http://www.supersprint.com/ita/SPP2000000763313.asp e http://www.supersprint.com/ita/SPP2000000763307.asp )
Intercooler Wagner Tuning (http://www.faratech.it/1/kit_doppio_intercooler_audi_rs4_b5_5341908.html )

Ottimizzazione elettronica su banco prova

Risultato :

http://img834.imageshack.us/img834/2614/graficors4michele.jpg


sono ca. 470 cv e ca. 58 Kgm di coppia

la pressione turbo è di 1,3 bar costante e 1,4 in overboost.
Cosa molto interessante è sapere che le turbine in questa configurazione possono lavorare a oltre 1,5 bar costanti e 1,7 bar di picco.
Tuttavia per privilegiare al massimo la coppia in basso e l'affidabilità dell'insieme si è optato per una soluzione "conservativa" ma di sicuro interesse in quanto il gaudagno tra il mootre di serie da 380 cv è pari a 90 cv.

[Faratech Srl]

UPGRADE FReni per Audi S4 B8 :

http://www.faratech.it/1/upgrade_oem_freni_s4_b8_upgrade_freni_oem_hpp_6090 1.html

[Faratech Srl]

Intressenta novità per quanto riguarda l'Infotinament ed in particolare che vuole sostituire il navigatore OEM RNS D con la versione RNS E più aggiornata.

Abbiamo disponibile alcune centraline prodotte in USA "Can gate" che permettono di configurare come se fosse OEM il navigatore RNSE su piattaforma RNS D ove il primo non era previsto.
Faccio esempio di RS4 B5 o di S3 8L.

In questo modo si ha il sicnronismo dell'oroglogio del navi con l'oroglio del quadro strumenti , si ha la possibilità di configurare il navi, attraverso VAG Com, per la vettura sulla quale è installato in modo da non vare conflitti di alcun tipo.
Si ha la possibilità di configurare i comandi vocali, nel caso sia installato un sistema bluetooth OEM.

Insomma permette l'esecuzione perfetta di un upgrade "fuori standard" .

http://img694.imageshack.us/img694/7836/dscn9126h.jpg (http://img694.imageshack.us/i/dscn9126h.jpg/)

[Faratech Srl]

Una novità interssante per il motore biturbo 2,7 sia di S4 e di RS4 è un kit completo composto da alberi a camme e puneterie :

Aspirazione:
durata (0,1 mm) - 254 °
durata (1,0 mm) - 214 °
max. ascensore - 9,00 millimetri
Scarico:
durata (0,1 mm) - 260 °
durata (1,0 mm) - 218 °
max. ascensore - 10,8 millimetri
Angolo di picco - 110 °


Il kit è totalmente Plug & Play con il prodotto di serie ed ha il grande vantaggio che permette di ottimizzare tempi e costi per la sosttuzione degli alberi a camme e di conseguenza dei bicchierini :

http://img262.imageshack.us/img262/2950/07vag27tcsmvtkit03.jpg (http://img262.imageshack.us/i/07vag27tcsmvtkit03.jpg/)


Inoltre la fasatura più sportiva permette di sfruttare gli alti regimi di rotazione senza però penalizzare molto l'erogazione ai bassi giri motore.

---------- Post added at 20.20.08 ---------- Previous post was at 20.15.21 ----------

Altre foto di dettaglio :

http://img109.imageshack.us/img109/7608/07vag27tcsmvtkit07.jpg (http://img109.imageshack.us/i/07vag27tcsmvtkit07.jpg/)

http://img812.imageshack.us/img812/8427/07vag27tcsmvtkit13.jpg (http://img812.imageshack.us/i/07vag27tcsmvtkit13.jpg/)

[mauy37]

Volevo ringraziare pubblicamente la ditta Faratech, nella persona del Sig, Stefano, per la professionalita e la cortesia, che ha avuto nei miei riguardi, e le risposte dettagliate alle mie domande.
ottima azienda!!!!
Manuel

[Faratech Srl]

Grazie a te Manuel ;-) e ci aggiorniamo presto




Stefano

[Faratech Srl]

Per chi fosse intressato è disponibile al link : http://www.faratech.it/1/haldex_hpp_5341906.html

un file in pdf da scaricare che illustra il principio di fuznzionamento della centralina Haldex e delle sue applicazioni.

[marameo]

volevo salutare il personale Faratech e complimentarmi con loro x la max serietà,competenza ed eqilibrio nell'offrire il loro lavoro.Conosco questi ragazzi già da qualche anno e voglio ribadire che i miei non sono complimenti gratuiti,bensì nascono dalla certezza che chi fà della propria passione il proprio lavoro è in grado di affrontare le sfide con una marcia in più.COMPLIMENTI !

[Faratech Srl]

Grazie Mauro, troppo buono !!

---------- Post added at 15.44.49 ---------- Previous post was at 15.18.55 ----------

ECCO A VOI ALCUNE DELLE NOSTRE PROMOZIONI ! ! ! !

MAPPATURA CENTRALINE MOTORE :

BENZINA A PARTIRE DA 500,00 EURO IVA COMPRESA

DIESEL A PARTIRE DA 450,00 EURO IVA COMPRESA

Validità della promozione nei mesi di Marzo e Aprile 2011 n. massimo di interventi 20 auto - intervento da eseguirsi presso la ns. sede di Busto Arsizio. Ogni intervento è specifico per auto e comprende diagnosi prima e dopo esecuzione mappatura


SISTEMI DI INFOTAINMENT:

Sconto EXTRA su prodotti Navistore 10% + 5%

in alternativa

INSTALLAZIONE COMPRESA NEL PREZZO DEL PRODOTTO ACQUISTATO DA NOI !!

IMPIANTI DI SCARICO:

SOLO PER IL MESE DI MARZO 30 % DI SCONTO SUL LISTINO SUPERSPRINT PER IMPIANTI DI SCARICO COMPLETI !!!

FORGE MOTORSPORT:

Sconto del 15% dal lsitino Forge Motorsport !!

Consulatbile al sito internet http://www.forgemotorsport.co.uk/ attenzione a fare la conversione Sterlina / Euro e a considerare i prezzi comprensivi di Iva !!!

Validità promozione nei mesi di Marzo e Aprile 2011 su tutti i prodotti !!

Tutte le promozioni non includono le eventuali spese di spedizione


Per altre offerte non esitate a contattarci !!!

A presto

---------- Post added at 17.12.10 ---------- Previous post was at 15.44.49 ----------

http://img848.imageshack.us/img848/8671/dsc0001copia.jpg (http://img848.imageshack.us/i/dsc0001copia.jpg/)

OFFERTA PER LA VALVOLA BY PASS specifica per 2.0 TFSI Audi e VW ! !

200,00 EURO iva compresa

Offerta valida per tutto il mese di Marzo 2011 ! ! !

[Faratech Srl]

Aggiornamento della pagina delle vetture clienti :

http://www.faratech.it/1/audi_rs4_b5_470_cv_5766921.html

---------- Post added at 11.31.33 ---------- Previous post was at 11.07.57 ----------

Vi informiamo che prosegue la ns. partecipazione agli Speedday di Monza e che pertanto se vorrete venire a trovarci anche in occasione dell'ultimo evento della stagione 2010 - 2011 che si terrà in autodromo di Monza il 17 marzo (in occasione della festa nazionale) saremo ben lieti di conoscervi e scambiare informazioni


A presto

http://img560.imageshack.us/img560/7141/06032011679.jpg (http://img560.imageshack.us/i/06032011679.jpg/)

[Faratech Srl]

Aggiornata pagina delle offerte :

http://www.faratech.it/1/offerte_del_mese_1851276.html

per chi fosse interessato siamo disponibili a dare tutte le informazioni richieste

[cri'83]

stefano PM per te... ciao ciao e grazie

[Faratech Srl]

Risposto Cristian Grazie ;-)

---------- Post added at 18.05.28 ---------- Previous post was at 17.04.19 ----------

Aggiornamento sito con foto Salone Auto di Ginevra 2011 : http://www.faratech.it/1/salone_auto_ginevra_2011_2036197.html

[Faratech Srl]

Si allarga l'offerta di Faretch Srl siamo in grado di proporre servizio di Wrapping interno ed esterno per ogni autovettura ecco un esempio di lavorazione eseguita per amico cliente su interni di Audi S3 8P :
http://img16.imageshack.us/img16/2558/15032011684.jpg (http://img16.imageshack.us/i/15032011684.jpg/)

Contattateci per avere maggiori informazioni

---------- Post added at 14.44.37 ---------- Previous post was at 14.42.39 ----------

In questo caso, su specifica richiesta, è stata usata pellicola carbonio nero (marca 3M) che oltre ad avere un effetto "rilievo" presenta un'alevata finitura e riposroduzione della trama Carbonio che rende l'esecuzione molto realistica

[Faratech Srl]

Dettaglio lavorazione :

http://img28.imageshack.us/img28/992/15032011687.jpg (http://img28.imageshack.us/i/15032011687.jpg/)

[Faratech Srl]

ecco il lavoro finito e installato su Audi S3 8P :

http://www.faratech.it/1/interni_5796955.html

[Faratech Srl]

Terminali di scarico Supersprint su RS4 : Un'interessante (a mio parere) variazione al tema da un punto di vista estertico.
Anche il doppio tondo non stona affatto sulla linea della vettura :

http://img847.imageshack.us/img847/5656/img2011040100066.jpg (http://img847.imageshack.us/i/img2011040100066.jpg/)

http://img845.imageshack.us/img845/9535/img2011040100068.jpg (http://img845.imageshack.us/i/img2011040100068.jpg/)

http://img33.imageshack.us/img33/6585/img2011040100069copia.jpg (http://img33.imageshack.us/i/img2011040100069copia.jpg/)

[Faratech Srl]

Capita spesso che nel corso di una valutazione di incremento delle prestazioni di una vettura si considerino molteplici aspetti legati al motore e alla sua gestione elettronica, senza però tenere conto del fatto che un aumento delle prestazioni implica anche una maggiore sollecitazione dei freni, che nella condizione di serie possono avere dei limiti a reggere lo stress termico a cui sono sottoposti in particolare forme d'impiego.

Detto questo voglio indicare un esempio di come si possa avere un ottimo risultato sulla sicurezza dell'auto ed in particolare agendo sui componenti frenanti senza stravolger ei sistema di serie che sua alcuni modelli presenta già delle ottime caratteristiche :

In particolare proproniamo un kit Brembo per Audi RS6 V10 idoneo a gestire con maggiore costanza l'affaticamento termico che può nascere da un impegno gravoso quale potrebbe essere una sessione in pista, mantenendo però le eccellenti pinze di serie marchiate Brembo, a 6 pistoni :

http://img651.imageshack.us/img651/6944/frenibrembors6.jpg (http://img651.imageshack.us/i/frenibrembors6.jpg/)

Particolarità del kit è che viene forntio di tutto quanto l'occorrente per far sì che il montaggio sia Plug & Play senza necessità di "inventarsi staffe per riposizionare le pinze freni in funzione dell'accresciuto diametro del disco freno che passa da 390 x 36 mm. di quello di serie a 405 x 36 mm.

Differenza sostanziale dei dischi freno Brembo rispetto a quelli di serie è rappresnetata da avere un disco flottante composto da campana in ergal e fascia freno in acciaio , alette interne di reffreddamento non ambidestre come nei dischi OEM ma specifiche per lato . I dischi infatti hanno senso di rotazione che è funzione del raffreddamento che diventa maggiormente efficacie.

Nel kit sono incluse quindi pastiglie Brembo HP1000 a pescola decisamente più performante studiata appositamente per lavorare accoppiata al nuovo disco freno. A diffrenza infatti della pastiglia che viene fornita di primo equippaggiamento che lavoroa sul diametro da 360 mm. questa pastriglia, pur essendo perfettmante compatibile con la pinza di serie , ha una suprficie di contatto con il disco leggeremente diffrenete per poter accoppiarsi al meglio con la raggiutra differente del disco freno. In tal modo si sfrutta tutta la suprficia di conttatto tra pastiglie a disco freno.
Inoltre il materiale d'attrito presenta coefficiente maggiore rispetto a quanto può avere la pastiglia di serie.

A corredo del kit vengono fornite tubazioni specifiche in treccia sia per l'asse anteriore e sia per l'asse posteriore in modo da avere maggiore feeling al pedale migliornado ulteriormente la modulabilità della frenata.

A richiesta si può integrare il liquido freni con Castro SRF .

A titolo informativo i listino prevede :

1.850,00 euro + iva per la coppia dei dischi freno e relative staffe supporto pinza
350,00 euro + iva per il set di 4 pastiglie HP1000 Brembo specifiche
170,00 euro + iva per il set di n. 4 tubazioni in treccia
50,00 euro + iva per n.1 Lt. Olio Castrol SRF.

Sconto riservato ad Audi RS Club 15%

[Faratech Srl]

Altro interessante esempio di upgrade freni.
In particolare questo è specifico per Audi S3 8P :

http://img64.imageshack.us/img64/1508/1afreniperaudis38p.jpg (http://img64.imageshack.us/i/1afreniperaudis38p.jpg/)

Il kit è composto da :

coppia dischi freno tipo TT RS con dim. 370 x 32 mm.
coppia pinze freno Brembo 8 pistoncini
set 8 pastiglie freni Pagid - Uso stradale
Set n. 4 tubazioni in treccia di raccordo

A richiesta lt. liquido freni Castrol SRF o ATE racing blue super dot 4

Nota interessante di questo kit è che viene fornito in modo da rendere l'installazione Plug & Play per cui ottimizzando i tempi di officina (e relativi costi di montaggio) e anche al sicurezza del sistema in quanto non vi sono componenti "artigianali" che possono pregiudicare la corretta installazione o il corretto funzionamento del sistema.

Inoltre impiegando una pinza freno che ha un vasto impiego sulle auto di serie ad esempio : Audi RS6 4,2 - Audi RS4 4,2 - Audi RS5 4,2 - Audi R8 V8 e v10 - Lamborghini Gallardo ecc ecc le pastiglie freno disponibili sul mercato sono davvero molteplici:
Ferodo Racing : DS 2500 e 3000
EBC Rosse
EBC Gialle
Pagid : RS 42 Blu - RS 14 Nera - RS 15 Grigia e RS 29 Gialla

Quanto sopra indicato solo a livello di esempio

Per cui si presta ad avere una versatilità d'impiego molto vasta a seconda delle proprie necessità

Il costo del kit è di 2.210,00 euro + Iva

[max1967]

vanno bene senza distanziali con cerchio 18 et 45?
grazie
massimo

[Faratech Srl]

Ciao Massimo,
sul cerchio da 18" vanno bene sicuramente
Per quanto riguarda l'ET più che il valore assoluto dovresti, mandarmi anche in PM, l'attuale distanza che c'è tra la parte interna di una razza del cerchio ed il disco freno e se ti fosse possibile anche una foto via e-mail a : [email protected]

Grazie

[alessio1981]

Ciao, scusa ma volevo farti una domandone....lavori in corso per l'RS5? sapete se soffrono del problema dei residui sui condotti di aspirazione? grazie

[Faratech Srl]

Ciao Alessio,

l'RS5 è una vettura molto recente per cui possibili upgrade oggi sono ancora pochi soprattutto a livello di motore.

Per quanto riguarda il discorso condotti apsirazione credo sia prematuro potre dire sì o no, nel senso che ci vuole un auto che abbia percorso almeno 25-30.000 km e di consegunza fare un'ipsezione visiva aprendo la parte della testata e di conseguenza vedere se appunto vi sono residui incomubusti che ostruiscono il passaggio d'aria oppure no e ne caso valutarne l'entità .
Per cui ad oggi non si può dare una risposta precisa senza aver avuto il minimo confronto visivo.

Entro un anno si potrà essere più precisi quando appunto vi saranno auto con più km percorsi

[alessio1981]

grazie Stefano.

[Faratech Srl]

Grazie a te ;-)

[Faratech Srl]

Pur senza andare a modificare in modo sostanziale l'impianto frenante per cui senza cambiare pinze , dischi e pastglie con compenti HP ma ovviamente con costi più alti, si possono adottare delle solzuioni che per un impiego stradale sportivo possono rappresentare un buon compromesso tra costi e benefici.

A titolo puramente esemplificativo si può intervenire anche con la sola sostituzione dei dischi di serie con altri che presentano una lavorazione differente quale ad esempio la foratura che migliora il raffreddamento dei dischi stessi e permette una maggiore costanza di rendimento , chiaramente a parità d'impiego.

http://img194.imageshack.us/img194/6104/94643437.jpg (http://img194.imageshack.us/i/94643437.jpg/)

http://img130.imageshack.us/img130/3668/53480910.jpg (http://img130.imageshack.us/i/53480910.jpg/)

Ritreniamo che per questo scopo Zimmermann possa rappresentare una valida alternativa al ricambio OEM senza pregiudicare l'aspetto econimco (che va sempre considerato in funzione delle specifiche esigenze) e possa offrire un prodotto di ottima qualità.

I costi sono relativamente bassi per motivi strettamente tecnici.
Come infatti si può osservare dalle foto sopra riportate, i dischi sono monolitici (in unica fusione tra fascia frenante e mozzo) inoltre sono ambidestri per cui non hanno uno specifico verso di rotazione.
Di conseguenza i costi di produzione sono più bassi rispetto ad una lavorazione che prevede il verso di rotazione specifico per lato destro e sinistro, e differente materiale tra fascia e mozzo (compositi) .

La dsiponibilità è davvero ampia e notevole non solo per Audi ma anche per altri marchi presenti sul mercato automobilistico

---------- Post added at 10.28.43 ---------- Previous post was at 10.19.28 ----------

Forge Motorsport è ormai da parecchi anni sinonimo di qualità.
In particolare vanta una buona specilizzazione su vetture del Gruppo VAG e questo permette di proporre soluzioni tecniche anche per i modelli meno recenti:

Ad esempio a seguito di alcune richieste fatte da ns. clienti è ancora possibile interventire su Audi S3 8L con la sostituzione dei manicotti di serie con altri specifici in silicone a 5 strati .
Oltre a ridurre , ove presente , l'effetto polmone granatiscono una maggiore affidabilità e durata e nei condotti che prevedono il passagggio di aria compressa , hanno una maggiore tenuta anche nei casi in cui la pressione sia maggiore rispetto a quella prevista in origine

http://img25.imageshack.us/img25/2662/92199112.jpg (http://img25.imageshack.us/i/92199112.jpg/)

Il kit sopra riportato a titolo esemplificativo prevede ad esempio :

Air intake da scatola filtro a turbina
Tubazioni specifiche per gli intercooler sia in ingresso e sia in uscita (alte e basse)
Condotti per N75 e valvola by pass

[Faratech Srl]

A breve sarà disponbile la famosa telecamera per poter eseguire filmati in HD dalla propria auto molto utile durenate i track day o in situazioni dove è importante rivedersi alla guida !!!


http://img580.imageshack.us/img580/4282/gopromotorsportsherohd.jpg (http://img580.imageshack.us/i/gopromotorsportsherohd.jpg/)

Si organizzano Gruppi di Acquisto !!!

[ummagumma]

Mmmmh la GOPRO!! Che oggettino!! Complimenti davvero ragazzi, il vostro catalogo di prodotti è sempre in aggiornamento, io la mia prima GOPRO la presi per lo sci, e ne sono rimasto davvero entusiasta, purtroppo non l'ho ancora provata nell'acqua..:sleep:

Appena vi arriva si potrebbe davvero lanciare un interessante gruppo d'acquisto...:biggrin:
Sul forum si vedono dei video homemade che avrebbero proprio bisogno di una GOPRO...:laugh:

[Faratech Srl]

Assolutamente Enrico !!! :-)

[Pierky81]

per il mio nuovo giocattolo c'è qualcosa??? tipo tubi siliconici (se esistono), magari un paio di pop-of giusto per diventare un po tammarri ecc...

[Faratech Srl]

Piercà, se ti faccio vedere cosa c'è per il tuo nuovo giocattolo . . . . .


http://img220.imageshack.us/img220/9504/01vag50tlo85009.jpg (http://img220.imageshack.us/i/01vag50tlo85009.jpg/)

fino a 850 cv possibili (non solo con le turbine ovviamente)

[Pierky81]

sima saliamo troppo con i prezzi...

[Faratech Srl]

e ma in proporzione sali anche con la libidine !! :-)))

[R-power]

Faraboys
Uscite la lista della spesa x tenere basse temperature ttrs
Grassie
C'e molta scienza su vag.co.uk se gia non lo conoscete

[Faratech Srl]

In attesa di valutazioni per TT RS

alcune novità :

http://img546.imageshack.us/img546/4567/dsc0001ip.jpg (http://img546.imageshack.us/i/dsc0001ip.jpg/)

[Faratech Srl]

Ecco il listino prezzi :

http://img215.imageshack.us/img215/1682/listinodischifreno.jpg (http://img215.imageshack.us/i/listinodischifreno.jpg/)

Non sono incluse le spese di spedizione quantificabili in 25,00 euro iva compresa

SCONTO RISERVATO AD AUDI RS CLUB : 30% su i prezzi indicati

---------- Post added at 10.36.39 ---------- Previous post was at 10.34.39 ----------

Abbiamo indicato i modelli più diffusi, per tutto quanto non è esposto siamo assolutamente disponibili a dare tutte le info ed i prezzi richiesti


A breve sarà disponibile il listino dei kit trasformazione freni

---------- Post added at 12.21.02 ---------- Previous post was at 10.36.39 ----------

Ecco il listino dei kit di trasformazione :

http://img40.imageshack.us/img40/9493/listinokitupgradefreni.jpg (http://img40.imageshack.us/i/listinokitupgradefreni.jpg/)

anche in quasto caso abbiamo inserito i modelli più diffusi ma ci sono molte soluzioni possibili per la gran parte dei modelli Audi fino ad oggi prodotti pertanto vale l'invito a contattarci per ogni eventuale informazione

---------- Post added at 12.29.39 ---------- Previous post was at 12.21.02 ----------

Nota molto importante e credo interessante

si possono fare gruppi di acquisto che non siano necessariamente legati allo stesso kit o coppia di freni per poter avere degli sconti ulteriori che inevtiabilemnte sono fuznione del numero de kit ordinati

per cui è ad esempio possibile ordinare :

1 set dischi per A4 (ante o poste)
2 set dischi per A3 (ante o poste)
1 kit trasformazione

ed avere un tipoi di sconto da poter usufruire tutti i partecipanti al gda

[Faratech Srl]

Aggiornato sito internet nella pagina riservata alla trattamento degli inetreni delle autovetture :

http://www.faratech.it/1/car_care_ed_estetica_2045686.html

[Faratech Srl]

Aggiornata pagina sito relativa ad Haldex HPP :

http://www.faratech.it/1/haldex_hpp_5341906.html

[Faratech Srl]

Listino tubi in treccia metallica con omologazione TUV , specifici per Audi :

http://img148.imageshack.us/img148/6336/listinotubiintreccia.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/148/listinotubiintreccia.jpg/)

Sconto su i prezzi indicati riservato ad Audi RS Club : 10%

Spese di spedizione : 15,00 euro

[Faratech Srl]

Kit tubi freno in treccia per TT RS (come esempio) :

http://img69.imageshack.us/img69/8403/dsc0014copia.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/69/dsc0014copia.jpg/)

[ummagumma]

Sembrano davvero bene fatti e di qualità, curioso il rivestimento in gomma...sono quelli che avete preso per Cream?

[Faratech Srl]

Anche per lui ;-)

il rivetrsimento in gomma permette di avere un tenuta superiore agli agenti chimici ed atmosferici , inoltre come si vede sia i raccordi che gli anelli di fissaggio sono in ottone (su altri prodotti gli anelli di fissaggio sono in gomma per cui con il tempo seccano e si lacerano) per cui hanno un'affidabilità molto alta

[ummagumma]

Infatti avevo notato queste piccole chicche, puntate sempre sulla qualità vedo.:wink::smile:.Bravi!!
Sono curioso di vedere quelli di Movi'IT..:unsure::wub:

[Torrance]

Hai anche un Kit di tubi freno in treccia per Scirocco 2.0 Tsi equivalente a questo qui sopra della TTrs ( con rivestimento in gomma ) ?

[Faratech Srl]

Certo

non ho messo il listino di tutte le marche di Auto in quanto essendo un forum Audi non ha molto senso ma, noi lavoriamo con tutti i Marchi ;-)

Se mi mandi una e-mail a : [email protected] ti posso inviare la documentazione richiesta ;-)

[Torrance]

E-mail inviata :)

[Faratech Srl]

vista e risposto :-)

[Faratech Srl]

Pronti anche cuffia e pomello cambio Audi RS4 B5 :

http://img14.imageshack.us/img14/351/dsc0001jj.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/14/dsc0001jj.jpg/)

http://img687.imageshack.us/img687/5563/dsc0006tlj.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/687/dsc0006tlj.jpg/)

http://img854.imageshack.us/img854/4034/dsc0012vb.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/854/dsc0012vb.jpg/)

http://img218.imageshack.us/img218/8660/dsc0015hs.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/218/dsc0015hs.jpg/)

[Faratech Srl]

Non so quanti di voi conoscono il marchio in oggetto ma se può essere d'aiuto ecco il link al sito : http://www.adv1wheels.com/adv1wheels/home.php

Produttore americano di cerchi forgiati di altissima qualità.


Bene, a breve diventeremo rivenditori per l'Italia per cui potremmo aggiungere alla già vasta gamma di prodotti e marchi che trattiamo anche questo .

---------- Post added at 23.53.43 ---------- Previous post was at 23.48.33 ----------

http://img38.imageshack.us/img38/6563/lambo20ad20low.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/38/lambo20ad20low.jpg/)

giusto per dare un idea del prodotto :

http://img848.imageshack.us/img848/2637/dsc9134.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/848/dsc9134.jpg/)



dettaglio :

http://img163.imageshack.us/img163/4219/dsc9169i.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/163/dsc9169i.jpg/)

[Pierky81]

mi sbaglio o sembrano ricavati dal pieno???? se fosse così costeranno veramente un botto!!!

[Caruch]

Tanto di cappello, ottimo Ste!

[pacor]

Interessante,decisamente interessante.
Ste,mandami una mail con relativi prezzi.
Grazie

[Caruch]

Interessante,decisamente interessante.
Ste,mandami una mail con relativi prezzi.
Grazie

La gola è uno dei 7 peccati capitali!!!

Ste ora darai inizio ad un circolo vizioso!!!!








Complimentoni allora!!!

[Faratech Srl]

mi sbaglio o sembrano ricavati dal pieno???? se fosse così costeranno veramente un botto!!!

non sbagli !!! ;-)

---------- Post added at 00.18.45 ---------- Previous post was at 00.17.05 ----------


Tanto di cappello, ottimo Ste!

Grazie Enrico ;-)

---------- Post added at 00.19.18 ---------- Previous post was at 00.18.45 ----------


Interessante,decisamente interessante.
Ste,mandami una mail con relativi prezzi.
Grazie

Come ha già detto Enrico sei troppo un vizioso !!! :-)))

[pacor]

Come ha già detto Enrico sei troppo un vizioso !!! :-)))

Buongustaio!!! :laugh::tongue:

[ummagumma]

:ohmy::ohmy::ohmy::ohmy::wub::wub: qui non si scherza!!! Sbaglio o sono i cerchioni delle bestie Heffner Twin Turbo?!?!

Ne approfitto per ringraziare Faratech per l'ottimo servizio, oggi è arrivata la scatola!! Tutto perfetto e ottima cura nell'imballaggio!

ADV7: lo vedo bene sul TT-RS di cream...:rolleyess:

[perlupo]

Già che ci sono metto anchio il mio feedback più che positivo!
Comprato molle Eibach e ammo Bilstein B8...ottimo servizio, inoltre Stefano è persona gentile e molto competente!
:smile:

[hicrodus]

sì ma gli adv1 valgono solo se prendi pure bulloni e coprimozzo in titanio :D

[perlupo]

mi sbaglio o sembrano ricavati dal pieno???? se fosse così costeranno veramente un botto!!!

caspita ma come fanno a ricavare una forma del genere dal pieno?
ok per tutto quello che è circolare ma togliere quello che è in mezzo ai raggi l'unica cosa che mi viene in mente è una fresa a controllo numerico
:sisi:

---------- Post added at 15.35.27 ---------- Previous post was at 15.29.10 ----------

infatti!
http://www.adv1wheels.com/adv1wheels/gallery/wheel/data/thumbnails/dsc_00481.jpg

[Faratech Srl]

Grazie ragazzi dei complimenti !! ;-)

[joe mangusta]

A me questi ADV sembrano molto simili agli Arcasting, cmque molto belli.

Domandone per Stefano: sulla mia TT 2.0 tfsi monto all'anteriore kit brembo Gt 6pot (disco da 355), e al posteriore sono ancora originale.
premetto che monto ghiera Bilstein PSS10 (B16) con taratura 10 ant 8 post....quindi fin troppo rigido (ma mi piace cosi ihihihihi)

ora nella guida risulta molto reattiva, anzi nervosa e in frenata si nota che è molto sbilanciata (e vorrei vedere) e il posteriore mi sembra molto "leggerino"....
allora stavo pensando di fare un upgrade al posteriore....cosa consigli (considerando anche il lato "estetico")?

e per ovviare al retrotreno "leggerino" del tt pensi che possa bastare agire sull'impianto frenante...o devo anche mettere qualche sacco di malta bastarda?.-...ahahah

ringrazio in anticipo per le info

[Pierky81]

stesso identico problema che avevo sull'S4 B7.... Kit Brembo GT a 6 pt con disco da 355mm e assetto PSS9 (purtroppo il PSS10 non lo fanno per l'S4). In progetto per terminare l'opera c'era una sostituzione del disco posteriore dello stesso diametro ma baffato come l'anteriore e l'adozione delle pastiglie EBC Gialle abbinato il tutto a delle barre anti-rollio più performanti (non ho poi finito il lavoro perchè ho venduto la macchina). L'unica cosa che ero riuscito a montare erano le pastiglie EBC Gialle e già lì ho notato una differenza in frenata che risultava essere un po più equilibrata.

PS: hai anche sostituito i tubi sulle pinzeee posteriori mettendoli in treccia??? perchè io li avevo cambiati..

[Faratech Srl]

Ciao Joe,


Arcasting produce cerchi forgiati ? non mi sembra ma, può essere . . ADV1 sono tutti ricavati dal pineo per cui : leggerezza e robustezza ineguaglabili ;-) il prezzo è ovviamete paraganotao alla lavorazione


Tornando a noi

Per il tuo discorso lasciamo perdere il "lato estetico" perchè se fosse così io ti dieri :

Davanti ha messo Brembo 6 pot e allora dovresti mettere Brembo 4 pot (+ pinza freno a mano) per pareggiare il "conto estetico" :-)

Ma, capisci bene che un ragionamento che sta in piedi solo dal punto di viste estetico.
Da un punto di vista costo e benefeicio è differente

Però è anche questa un'opzione.


Per essere più pratici dovresti a mio avviso intervenire sia sulla taratura dell'assetto e sia sul materiale d'attrito dei freni al posteriore.
La vettura così rigida è chiriao che risulta essere anche sbilanciata e ti spiego subito la ragione :

In pista o su asfalto a massima adernza e perfettemnte piano allora non si ha alcun tipo di "saltellamento" per cui le gomme mantengono l'ottimale aderenza al suolo sia all'anteriore (che risulta gravato dal trasferimento di carico ) e sia al posteriore che con l'assetto rigido si "solleva meno" dal suolo.

In strada, credo di dire un'ovvietà, non è così' per cui ad ogni minima interferenza di asfalto le ruote si staccano letteralmente dal suolo per cui è facile peggiorrare le cose .

Quindi io dieri appunto di provare, visto che con l'ottimo assetto che hai è possibile, di rivedere le taurature (vanno fatte un pò di prove chiaramente e possibilimente su uno stesso percorso e in condizioni meteo molto molto simili aòltrimenti si perde ogni riferimento) degli ammortizzatori .

Fatto questo ti puoi già rendere conto se e come cambia la natura dello sblianciamento in frenata e di conseguenza agire per porevi rimedio.

A primo impatto , senza aver visto la vettura e senza averla provata, direi che la cosa da fare serebbe adottere un set di pastiglie un pò più aggressive di quelle di serie (amemsso che tu abbia ancora le pastiglie di serie al posteriore ) mi vengono in mente ad esempio le EBC gialle.

Se così facendo non si risolve allora si potrebbe valutare un disco freno con diametro maggiorato ma, questo comporta una lavorazione molto particolere e anche "rischiosa" .

Perchè per installare un disco con diametro maggiore al primo impianto devi ovviamente spostare lo staffaggio della pinza freno.
Questa è un'operazione che è meccanicamente fattibile ( ci sono molte aziende cha fanno lavorazioni meccaniche di precisione e usano materiali ottimi) ma, non può essere fornita della necessaria garanzia di affidabilità in quanto pur diomensionado bene la staffa di supporto pinza (che deve reggere la coppia frenante) nessuna di queste ditte può fare dei test che garantiscano la totale affifdabilità e sicurezza del porodotto. Per cui, in caso estermpo di rottura in frenata (con le ovvie conseguenze del caso) nessuno potrà assumersi la responsabilità di tale modifica. Chre resta a carico del cliente.

Non voglio farla drammatica in quanto non ho informazioni di incedenti derivanti a questo, anzi è più facile che un meccanico non vada a serrare bene i bulloni di fissaggio poiuttosto che una staffettina si rompa, ma, come azienda ho il dovere di informare anche di questo aspetto per me fondamentale.

Discorso diverso è invece il kit "fatto e finito" di Brembo (o altri tipo AP , Mov'it ecc ecc ) che viene testato su banco e su strada e quindi certificato e garantito per l'appilicazione specifica sull'auto in oggetto.

A disposizione per tutti gli eventuali chiarimenti del caso ;-)

[joe mangusta]

stesso identico problema che avevo sull'S4 B7.... Kit Brembo GT a 6 pt con disco da 355mm e assetto PSS9 (purtroppo il PSS10 non lo fanno per l'S4). In progetto per terminare l'opera c'era una sostituzione del disco posteriore dello stesso diametro ma baffato come l'anteriore e l'adozione delle pastiglie EBC Gialle abbinato il tutto a delle barre anti-rollio più performanti (non ho poi finito il lavoro perchè ho venduto la macchina). L'unica cosa che ero riuscito a montare erano le pastiglie EBC Gialle e già lì ho notato una differenza in frenata che risultava essere un po più equilibrata.

PS: hai anche sostituito i tubi sulle pinzeee posteriori mettendoli in treccia??? perchè io li avevo cambiati..


io per ora sono proprio original :laugh:
è forse l'unico comparto originale della macchina:tongue:

[dancatth]

... In Attesa della "Rimappa" della A3 170 di mio Cognato... approfitto per Ringraziare STEFANO e GABRIELE!.... Per la Loro Disponibilita',Cortesia....non dimenticando l' INFINITA COMPETENZA! :thumbsup:

Danilo

[Faratech Srl]

Paura !!

Grazie a te Danilo !!!! :-))))

venerdì si procede con l'A3

[Mr. Pellet]

Mi unisco anche io alla lunga lista dei complimenti e ringrazio in prima persona Gabriele per l'installazione del cruise e soprattutto la giornata passata in compagnia, una persona davvero disponibile, simpatica e competente!:wink:
Adesso spero di incontrare anche Stefano per poter parlare più approfonditamente di upgrade "motoristici"...:wink::biggrin::w00t:

[- Oz -]

Non so quanti di voi conoscono il marchio in oggetto ma se può essere d'aiuto ecco il link al sito : http://www.adv1wheels.com/adv1wheels/home.php

Produttore americano di cerchi forgiati di altissima qualità.


Bene, a breve diventeremo rivenditori per l'Italia per cui potremmo aggiungere alla già vasta gamma di prodotti e marchi che trattiamo anche questo .

---------- Post added at 23.53.43 ---------- Previous post was at 23.48.33 ----------

http://img38.imageshack.us/img38/6563/lambo20ad20low.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/38/lambo20ad20low.jpg/)

giusto per dare un idea del prodotto :

http://img848.imageshack.us/img848/2637/dsc9134.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/848/dsc9134.jpg/)



dettaglio :

http://img163.imageshack.us/img163/4219/dsc9169i.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/163/dsc9169i.jpg/)



:w00t: STUPENDI! i più belli secondo me! bel colpo, complimenti!
roba di una certa caratura, ma si sà, le cose Belle si pagano!

[leellah]

Piccola nota. Nessuno si sognerebbe di ricavare i cerchi dal pieno, almeno tre i motivi:

- spreco/costo di materiale;
- costo pauroso della lavorazione meccanica,
- "debolezza" della struttura: una struttura stampata a caldo è 3-4 volte più resistente, sia per l'andamento delle fibre del materiale, sia per la tempra che il materiale subisce ad alta temperatura.

Quanto agli ADV... sono spettacolari... penso che ti chiederò una quotazione, anche se di solito sul 5x112 i Jap producono sempre molto poco (giusto per Golf-A3, quindi con ET alti).
Che modelli avrai disponibili... Dubito che tu riesca a stare sotto i 2000 a treno...

:wink:

[Faratech Srl]

In realtà la lavorazione dal pieno viene intesa come lavorazione di forgiatura ovvero da stampo e quindi poi lavorata a cnc per avere la finitura che serve e non invece da fusione in stampo come avviene per i cerchi "tradizionali".

Gli ADV sono prodotti in America non in Jappone i costi sono molto alti per diffrenti aspetti :

Produzione custom (ovvero è il cliente che determina disegno (su un catalogo) e misure)
Niente prodotti stock
Importazione USA Europa che è ricca di tasse.

Per fare un esempio un set da 20" a seconda del modello (se composito o monlitico) varia tra gli 8 ed i 10.000,00 euro . .
escluse la viti in titanio (che solo qiuelle costano oltre 800,00 euro)
Per cui Gabriele con 2.000,00 fai una ruota. .

Vi sono altri podotti di eccellente qualità tipo gli AEZ forged che sono prodotti in unico modello e hanno costi più abbordabili (da 19" ca. 4.000,00 per set di 4 cerchi)

[leellah]

Beh... quei prezzi sono assolutamente elitari e fuori mercato, li posso concepire su auto tipo la 458 o simili.
Nessuna Audi li calzerebbe "degnamente"...:laugh:

Sulla stessa "linea" di prezzo mi vengono in mente i Neez (Japan) e gli HRE (USA).

Quanto agli ADV, mi sono confuso con gli ottimi Advan prodotti da Yokohama...

[Faratech Srl]

Advan (che sono molto belli e assai indiocati su auto giapponesi) siamo intorno a 1.2- 1.500,00 euro / ruota di media per un cerchio da 19" - 20"
parlo ovviamente di listini e sono spettacolari

[Torrance]

Ho letto l'articolo sull'ultimo numero di Elaborare; complimenti :)

[Torrance]

Certo

non ho messo il listino di tutte le marche di Auto in quanto essendo un forum Audi non ha molto senso ma, noi lavoriamo con tutti i Marchi ;-)

Se mi mandi una e-mail a : [email protected] ti posso inviare la documentazione richiesta ;-)

Stefano mi sono perso la mail che mi mandasti, puoi riscrivermi il prezzo per i tubi in treccia con rivestimento in gomma come quelli qui sopra ? Scirocco 2.0 Tsi M.Y 2010.5

Grazie :)

[Podgora]

Beh... quei prezzi sono assolutamente elitari e fuori mercato, li posso concepire su auto tipo la 458 o simili.
Nessuna Audi li calzerebbe "degnamente"...:laugh:

Sulla stessa "linea" di prezzo mi vengono in mente i Neez (Japan) e gli HRE (USA).

Quanto agli ADV, mi sono confuso con gli ottimi Advan prodotti da Yokohama...

Sei proprio sicuro che nessuna Audi possa calzare degnamente questi cerchi?:biggrin::biggrin:

[malefix]

Ho letto l'articolo sull'ultimo numero di Elaborare; complimenti :)

Appena letto anche io complimentoni per la ttrs

[stefano]

TTRS è una vettura assia valida di suo.
Pierluigi è stato molto severo sullì'assetto in quanto l'ha messa in una "competzione virtuale" con Porsche in ambito pista.

Cosa che ovviamente, non è azzardata ma, implica la rivisitazione di parecchie cose , assetto inlcuso ovviamente.

Troveremo rimedio per dare noia a qualche porschista. . :-)))))

[Faratech Srl]

TTRS è una vettura assia valida di suo.
Pierluigi è stato molto severo sullì'assetto in quanto l'ha messa in una "competzione virtuale" con Porsche in ambito pista.

Cosa che ovviamente, non è azzardata ma, implica la rivisitazione di parecchie cose , assetto inlcuso ovviamente.

Troveremo rimedio per dare noia a qualche porschista. . :-)))))

in realtà dovevo scriverlo come Faratech ;-)

---------- Post added at 22.14.03 ---------- Previous post was at 22.13.41 ----------


Appena letto anche io complimentoni per la ttrs

Grazie mille ;-)

---------- Post added at 22.15.12 ---------- Previous post was at 22.14.03 ----------


Ho letto l'articolo sull'ultimo numero di Elaborare; complimenti :)

Ciao Mario, Grazie mille !!!

ti rigiro e -mail ;-)

[leellah]

Sei proprio sicuro che nessuna Audi possa calzare degnamente questi cerchi?:biggrin::biggrin:

Chiunque può fare la pazzia, a mio modesto parere "per omogeneità" restano cerchi da Porsche, Ferrari e Lamborghini...

[Faratech Srl]

Chiunque può fare la pazzia, a mio modesto parere restano cerchi da Porsche, Ferrari e Lamborghini...



Caro Gabriele, presto sarai smentito :-))))))))

[Torrance]

Ciao Mario, Grazie mille !!!

ti rigiro e -mail ;-)

Visto e risposto Stefano, grazie :)

[Faratech Srl]

Aggiornamento :

Di seguito il listiono, riservato solo ad alcune applicazioni per motiovi di spazio,
riservato ad Audi RS Club.

I prezzi indicati non comprendono Iva e spese di spedizione.

Lo sconto riservato è dle 15% sui i prezzi indicati


http://img841.imageshack.us/img841/6823/listinoitg.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/841/listinoitg.jpg/)

---------- Post added at 09.56.13 ---------- Previous post was at 09.52.56 ----------

Esempio di applicazione per Audi RS5

http://img171.imageshack.us/img171/2565/dsc0001gy.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/171/dsc0001gy.jpg/)

[ummagumma]

Ciao, per la pulizia come ci si comporta con questi filtri? hanno il loro prodotto come Bmc o si fa normalmente?

[Faratech Srl]

Hanno prodotto specifico ;-)

[Podgora]

Aggiornamento :

Di seguito il listiono, riservato solo ad alcune applicazioni per motiovi di spazio,
riservato ad Audi RS Club.

I prezzi indicati non comprendono Iva e spese di spedizione.

Lo sconto riservato è dle 15% sui i prezzi indicati


http://img841.imageshack.us/img841/6823/listinoitg.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/841/listinoitg.jpg/)

---------- Post added at 09.56.13 ---------- Previous post was at 09.52.56 ----------

Esempio di applicazione per Audi RS5

http://img171.imageshack.us/img171/2565/dsc0001gy.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/171/dsc0001gy.jpg/)

Ecco i famosi filtri aria da 100 CV in più a bancata :laugh::laugh::laugh::laugh: !!!!

[leellah]

Caro Gabriele, presto sarai smentito :-))))))))

Non posso essere smentito... ho detto che chiunque può fare la pazzia...

:laugh:

Sono curioso di vedere l'effetto!!!

[nardok]

Ciao, Stefano.
Mi chiedevo se installate anche assetti sportivi, o se avete qualche officina/rivenditore, a tale scopo, fidata in Veneto o limitrofi?
Grazie e saluti!

[Faratech Srl]

Ciao, Stefano.
Mi chiedevo se installate anche assetti sportivi, o se avete qualche officina/rivenditore, a tale scopo, fidata in Veneto o limitrofi?
Grazie e saluti!

www.aftech.it ;-)

[Golfer1991]

Posso chiederti la differenza tra un filtro sportivo ITG e uno BMC? :smile:

[Faratech Srl]

Ciao Federico,

ITG produce con tre diffrenti strati di spugna a diffrente denistà
mentre BMC e K&N producono con triplo strato di cotone imbevuto di particolatre olio ch ene aumenta il potre filtrante.
La principlae differenze non è nel potre filtrante che sullo stesso rodine di grandezza ma, nella costanza delle prestazioni. Nle senso che ITG granatisce anche con filtro particolarmente sposrco la medeseima capaictà filtrante mentre BMC O K&N hanno un calo e vanno puliti più spesso.

[emilianos3]

In realtà la lavorazione dal pieno viene intesa come lavorazione di forgiatura ovvero da stampo e quindi poi lavorata a cnc per avere la finitura che serve e non invece da fusione in stampo come avviene per i cerchi "tradizionali".

Gli ADV sono prodotti in America non in Jappone i costi sono molto alti per diffrenti aspetti :

Produzione custom (ovvero è il cliente che determina disegno (su un catalogo) e misure)
Niente prodotti stock
Importazione USA Europa che è ricca di tasse.

Per fare un esempio un set da 20" a seconda del modello (se composito o monlitico) varia tra gli 8 ed i 10.000,00 euro . .
escluse la viti in titanio (che solo qiuelle costano oltre 800,00 euro)
Per cui Gabriele con 2.000,00 fai una ruota. .

Vi sono altri podotti di eccellente qualità tipo gli AEZ forged che sono prodotti in unico modello e hanno costi più abbordabili (da 19" ca. 4.000,00 per set di 4 cerchi)
Ciao, ma a livello di peso/resistenza si differenziano tanto dai tradizionali orig. o replica?
é possibile avere il modello rs3 con canale 7,5 e et 45 volendo?

[pacor]

Aggiornamento :

Di seguito il listiono, riservato solo ad alcune applicazioni per motiovi di spazio,
riservato ad Audi RS Club.

I prezzi indicati non comprendono Iva e spese di spedizione.

Lo sconto riservato è dle 15% sui i prezzi indicati


http://img841.imageshack.us/img841/6823/listinoitg.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/841/listinoitg.jpg/)

---------- Post added at 09.56.13 ---------- Previous post was at 09.52.56 ----------

Esempio di applicazione per Audi RS5

http://img171.imageshack.us/img171/2565/dsc0001gy.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/171/dsc0001gy.jpg/)

Ste,non li producono per la mia?

[Golfer1991]

Ciao Federico,

ITG produce con tre diffrenti strati di spugna a diffrente denistà
mentre BMC e K&N producono con triplo strato di cotone imbevuto di particolatre olio ch ene aumenta il potre filtrante.
La principlae differenze non è nel potre filtrante che sullo stesso rodine di grandezza ma, nella costanza delle prestazioni. Nle senso che ITG granatisce anche con filtro particolarmente sposrco la medeseima capaictà filtrante mentre BMC O K&N hanno un calo e vanno puliti più spesso.

Scusa la risposta tardiva, ma tra vacanze e pianificazione S3 non ci ho più pensato :laugh:

Comunque grazie mille, se caso come ben sai, ti sparo una mail se decido di prenderlo :smile:

[Faratech Srl]

A breve i dettagli !!!

[Faratech Srl]

Come da oggetto siamo diventati distributori per il Nord Italia dei prodotti Capristo.
Questo inizio di collaborazione con la ci permetterà di proporre impianti di
scarico e non solo, realizzati appunto dalla ditta Capristo GmbH.
Tra l’altro stiamo studiando anche una possibile forma di collaborazione con Audi RS Club per
offrire ai soci del Club le migliori condizioni di acquisto possibili.
Prima di parlare degli aspetti commerciali desidero però illustrare alcuni aspetti di natura
“tecnica” e soprattutto il “modus operandi” di quest’azienda che opera da oltre 20 anni in questo
Settore.
La disponibilità di Antonio è stata superlativa, ci h accolti nel tardo pomeriggio nella sua azienda
come se ci conoscessimo da anni.
E sebbene avessimo avuto rapporti via e-mail e telefonici per alcuni chiarimenti sul prodotto
installato sull’RS5 di “podgora” non avevamo ancora avuto occasione di incontrarci a livello
personale.
La visita dell’azienda è stata un’illuminazione in quanto si è materialmente visto cosa viene
prodotto, e come viene prodotto. Per quanto riguarda i sistemi di scarico , definirli tali credo sia
riduttivo. C’è dietro molta innovazione, che per quanto sarà possibile illustrerò di seguito, che è
degna dei migliori costruttori di automobili.

La foto illustra l’esterno dell’azienda con le ns. auto

http://img641.imageshack.us/img641/8567/34046179.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/641/34046179.jpg/)

Il target di Capristo è principalmente orientato su alcune tipologie di auto :

http://img683.imageshack.us/img683/8569/76781887.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/683/76781887.jpg/)

Ma non per questo non affronta tematiche su auto sportive, ma se vogliamo più comuni, come
alcune serie prodotto anche da Audi ovviamente.
Lo show room è di notevole impatti e da lì si può avere un’idea della vastità di prodotti e della
grande qualità costruttiva con la quale sono realizzati

http://img835.imageshack.us/img835/6590/76012420.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/835/76012420.jpg/)


http://img64.imageshack.us/img64/9019/86184254.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/64/86184254.jpg/)

E da qui si inizia a vedere il tipo di realizzazione, nella fattispecie questo è un particolare
dell’impianto studiato per Audi R8 sia nella versione V10 e sia nella versione V10

http://img707.imageshack.us/img707/1387/77096512.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/707/77096512.jpg/)

Si vede l’azionamento della valvola di apertura e chiusura dei condotti la cui realizzazione è
stato studio anche da parte di un Costruttore tedesco di Auto

http://img825.imageshack.us/img825/6489/55358771.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/825/55358771.jpg/)

Questo perchè ogni valvola è stata sviluppata in modo da evitare che le vibrazioni presenti sulla
linea di scarico e ogni possibile dilatazione termica dovuta al calore potessero influire sul
corretto funzionamento di aperture e chiusura della stessa . Il movimento è infatti assicurato da
un supporto sferico montato su un cuscinetto che permette la regolare apertura e chiusura in
ogni condizione di stress meccanico e termico. Il tutto prodotto dalla stessa Capristo con
macchine a controllo numerico che offrono elevatissima precisione realizzativa.

http://img193.imageshack.us/img193/2457/13912294.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/193/13912294.jpg/)

Altro esempio di realizzazione è il collettore di scarico. Su i motori aspirati è noto che per avere
sensibili variazioni di potenza si deve per forza di cosa intervenire anche sul collettore di scarico
per vetture come Ferrari e Porsche (tra le altre) Capristo realizza collettori di altissima qualità
come ad esempio si può vedere dalla foto :
http://img28.imageshack.us/img28/5356/67849034.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/28/67849034.jpg/)


Il materiale impiagato per la realizzazione di tutta la linea di scarico è l’acciaio inox con titolo
AISI 309 il quale presenta un’elevata resistenza a stress termici e alla corrosione. Inoltre
essendo poi molte parti dell’impianto lucidate a specchio queste offrono ancora maggiore
affidabilità anche in condizione atmosferiche più gravose che nel Nord Europa si hanno nei mesi
invernali.
Com si può veder la flangia è derivata da un processo di fusione e quindi lavorata su macchina
a controllo numerico per avere tolleranze prossime allo zero in fase di assemblaggio con i
singoli condotti e sul motore stesso.
L’impiego dello stesso tipo di materiale per tutte le componenti della linea di scarico permtette di
inoltre di uniformare la massimo le dilatazioni termiche e di avere quindi un comportamento
omogeneo lungo l’intera linea senza la formazione di cricche o tensioni che possono (quando
presenti) compromettere la stabilità meccanica dell’interso sistema.

La realizzazione di ogni impianto di scarico, e non solo ha a mio avviso dell’incredibile.
La rilevazione delle quote del sottoscocca, per la realizzazione delle dime di produzione degli
Impianti, avviene mediante apparecchiatura laser che misura ogni millimetro con tolleranza zero,
il sottoscocca dell’auto (e volendo di ogni particolare meccanico).

http://img535.imageshack.us/img535/2205/89573916.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/535/89573916.jpg/)

I dati raccolti del laser vengono convertiti in format cad a 3D riportai quindi su pc che “disegna”
in tre dimensioni tutto quanto è stato rilevato dal laser :

http://img163.imageshack.us/img163/9785/94556824.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/163/94556824.jpg/)

In questo modo oltre a velocizzare il processo di Produzione dei vari manufatti, siano essi
impianti di scarico o particolari in Carbonio (già per Capristo GmbH sta sviluppando anche una
linea di prodotti in Carbonio di altissima qualità) si ha una maggiore garanzia di qualità
realizzativa che permette di avere prodotti meccanicamente perfetti e accoppiabili ai sistemi di
origine presenti sulle auto senza alcun tipo di difficoltà o di eventuale lavorazioni di officina.
Il tutto con grande vantaggio per il cliente e per l’installatore che non deve inventarsi nulla in
fase di installazione.

La saldatura di ogni impianto di scarico è totalmente a TIG per cui di elevata qualità e che rende
il prodotto ancora più gradevole alla vista

http://img189.imageshack.us/img189/8862/77233440.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/189/77233440.jpg/)


“Cuore” dei sistemi di scarico di Capristo GmbH sono le valvole .
Il sistema di valvole offre innumerevoli benefici anche su auto che di serie producono eccessiva
rumorosità .
Con questi dispositivi si riesce ad unire confort di marcia e quando serve la massima tonalità di
scarico, che non è mai fastidiosa ma, enfatizza in modo piacevole l’emissione acustiche tipiche
di ogni motore.
Dal particolare , ho preso come esempio il sistema per RS5 ma come lui valgono anche tutti gli
altri prodotti , si nota il posizionamento della valvola sul sistema :

http://img822.imageshack.us/img822/2931/67098235.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/822/67098235.jpg/)

Dalla foto seguente invece si nota il particolare meccanico delle valvole da cui credo si possa
evincere la qualità costruttiva del prodotto :

http://img690.imageshack.us/img690/8763/29590358.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/690/29590358.jpg/)



Aspetto tecnico che rende davvero unico il sistema di Capristo GmbH è la centralina che
permette di gestire a proprio piacimento l’apertura e l chiusura delle valvole

http://img849.imageshack.us/img849/8759/60699422.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/849/60699422.jpg/)

La centralina è realizzata in modo tale da essere posizionata anche all’esterno dell’abitacolo,
chiaramente in zone riparata da acqua. Noi su RS5 abbiamo trovato la perfetta ed ottimale
collocazione nel vano sinistro del baule in prossimità dei dispositivo di Infotainment della
vettura.

http://img546.imageshack.us/img546/7128/10834585.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/546/10834585.jpg/)

Mentre invece l’elettrovalvola che sovraintende alla gestione del flusso della contropressione è
stata posizionata in modo del tutto naturale in prossimità dell’elettrovalvola che di serie comanda
le valvole dei scarico :

http://img703.imageshack.us/img703/5933/33577148.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/703/33577148.jpg/)


La centralina permette di avere tre differenti tipologie di “settaggi” di impiego :
CRUISE , SPORT , e OPEN

http://img3.imageshack.us/img3/7931/96173778.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/3/96173778.jpg/)

La modalità cruise che viene selezionata con pressione sul tasto 1 del telecomando ,

http://img853.imageshack.us/img853/4490/45018357.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/853/45018357.jpg/)

prevede l’apertura delle valvole solo quando viene letto dalla centralina un
valore di contropressione alto (e comunque programmabile a piacimento dal cliente) in modo
che sotto un determinato regime di giri o carico motore le valvole restino chiuse mantenendo la
resa acustica molto confortevole e non fastidiosa anche in centri abitati.
Resta inteso che in questa modalità il motore non sarà in grado di esprimere le massime
prestazioni per ovvi motivi.

Con la modalità sport, selezionata mediante il tasto 2 del telecomando :

http://img189.imageshack.us/img189/5289/94817691.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/189/94817691.jpg/)

Si ha invece un’ apertura delle valvole con un valore più basso di contropressione (in ogni caso
sempre programmabile dal cliente) che permette quindi di usufruite della massima resa acustica
e prestazione del motore fin dai bassi regimi di rotazione.

Mentre invece in modalità open , azionabile con pressione dal testo 4 del telecomando , si ha
sempre la massima resa acustica e prestazione del motore indipendentemente dal valore di
contropressione e dal carico motore .

http://img607.imageshack.us/img607/5669/39435414.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/607/39435414.jpg/)

Come dicevo sopra Capristo GmbH vuol dire anche innovazione atta alla ricerca di soluzioni
tecniche e tecnologiche che possano proporre ai clienti prodotti altamente innovativi e non
presenti sul mercato.
A tal proposito vi è un “accessorio” previsto su alcuni impianti di scarico che è rappresentato da
rivestimenti in fibra di vetro della linea di scarico.

Purtroppo le foto non rendono al meglio la qualità del prodotto

http://img651.imageshack.us/img651/8126/71490618.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/651/71490618.jpg/)
http://img69.imageshack.us/img69/4051/34772817.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/69/34772817.jpg/)

Questo rivestimento che tra l’altro rispetto al campione illustrato in foto è già stato modificato, ha
la capacità di assorbire il calore generato dai collettori e delle altre parti dello scarico in modo
incedibile.
Abbiamo avuto prova con dimostrazione sulla mia “pelle” la quale non ha sentito alcuna
differenza di temperatura nonostante dall’altra parte fosse stata accesa una fiamma ossidrica
posta a diretto contatto con il materiale.
Per cui si ha un prodotto non infiammabile e che offre un taglio termico davvero importante.
I benefici che ne derivano sono almeno due :

Maggiore ed elevatissima sicurezza in caso di grave incidente stradale:
E’ noto infatti che per motivi di spazio sul gran parte di auto sportive i collettori di scarico , come
del resto l’intera linea è posta in prossimità dei circuiti di carburante e di lubrificazione.
Se in caso incidente si lede una parte del circuiti di carburante o va dell’olio su un collettore di
scarico ancora rovente (le temperature sono sempre superiori agli 800°C ) è facile ipotizzare che
si possa generare un incidendo che potrebbe rendere “imbarazzante” la situazione già
compromessa a seguito dell’incidente stesso.

Altro beneficio che si può ricollocare sulle prestazioni del motore è che nel vano motore non si
accresce la temperatura dell’aria in quanto essendo annullato lo scambio termico tra il sistema
di scarico e l’ambiente circostante l’aria è scaldata solo dal monoblocco e non dall’impianto.
Questo favorisce anche le prestazioni in quanto la temperatura dell’aria aspirata resta minore e
quindi più ricca di ossigeno che migliora il rendimento del motore.

Un beneficio che aggiungo io , che richiede ovviamente verifica, è che mantenendo la
temperatura dei gas di scarico più alta , in quanto appunto non raffreddata dall’aria circostanze
si ha da parte dei gas di scarico una minor perdita di energia e quindi una miglior velocità di
uscita a favore del rendimento del motore.

---------- Post added at 10.29.11 ---------- Previous post was at 10.27.36 ----------

A giorni verrano illustrate le condizioni commerciali riservate ad Audi RS Clud ed ai suoi Soci .

[Mr. Pellet]

Stefano, soltanto una parola: I N I M I T A B I L E!!
Tantissimi complimenti per questa nuova sinergia!!
Speriamo che proporranno presto qualcosa anche per la mia su cui poi andremo a ragionare!!!:wink::laugh:

[michelone]

SPETTACOLARE!!!!!!!

[Podgora]

Ragazzi posso confermare che lo scarico Capristo montato sulla mia macchina è spettacolare......

Prima di raccontarvi cosa ho comprato vorrei farvi capire perchè ho cambiato l'impianto di serie pur avendo già montato lo scarico sportivo che Audi ha listino; purtroppo tale "accessorio" di sportivo ha solo il nome..... da test empirici fatti anche da voi utenti del forum non c'è nessuna differenza con lo scarico normale; mi spiego meglio, lo scarico sportivo Audi non dà nessun incremento nè di potenza nè coppia, tantomeno di sonorità !!! Si definisce sportivo solo perchè la mia macchina ha i terminali di colore nero.....è stata per me una forte delusione.
Dopo il primo entusiasmo di guidare la mia RS5 mi mancava quel sound convolgente, quello che ti fà capire di guidare un V8 ad alti regimi di rotazione e con una notevole potenza specifica.
Il panorama dell'aftermarket per il mio modello era, ma lo è ancora, abbastanza limitato; tra le poche scelte a disposizione insieme a Stefano abbiamo limitato le preferze a 2 marchi, tre cui Capristo. Io volevo assolutamente mantenere la possibilità di utilizzare le valvole selettrici del rumore, volevo che la macchina rimanesse confortevole al bisogno, desideravo inoltre avere un prodotto di alta qualità, sia costruttiva che di materia prima.
Analizzando Capristo ci siamo accorti che rispettava in pieno tutte le caratteristiche da me ricercate, tranne una......avevo la fissa del titanio.....
Abbiamo studiato ogni particolare dello scarico, a tal proposito ringrazio Stefano di avermi supportato ( e sopratutto sopportato) in tutte le mie domande e dubbi. Ho notato che la qualità generale costruttiva, sembrava altissima; inoltre l'introduzione di una centralina aggiuntiva per pilotare lo scarico era una soluzione che mi incuriosiva.
Bene, lo abbiamo ordinato; 3 settimane per la consegna; rispettate alla lettera, già questo mi ha confermato di aver fatto la scelta giusta.
L'installazione ha rischiesto una mezza giornata di lavoro.
In serata ricevo una telefonata da Stefano, rispondo " Pronto........" e dall'altro capo non sento la voce del mio interloquitore, ma un suono paradisiaco, credo che stesse provando la macchina con le valvole dello scarico aperte !!!!!!!

Ritirato la macchina mi sono accorto subito della differenza.......

Il lavoro eseguito è stato realizzato a regola d'arte, le fotografie le avete viste, credo che siano eloquienti.

Il fattore che mi ha stupito di più è stata la differenza tra le valvole aperte e chiuse, in quest'ultima modalità l'auto non ha perso in confort di marcia, sembra di avere lo scarico originale, a valvole aperte.......è una goduria !!!
A mio modesto giudizio posso dire che lo scarico scelto é assolutamente adatto alla filosofia RS di Audi.

[primaA3]

Spettacolare il resoconto, sia da parte di Stefano, che quello di Michele...!!

GRANDI..!! :biggrin:

[pacor]

Spettacolare il resoconto, sia da parte di Stefano, che quello di Michele...!!

GRANDI..!! :biggrin:

O.T. ON

Andrea,pensa al sottoscritto,che,prima era presente al ritiro della RS5 da parte di Michele,poi,ha fatto compagnia a Stefano durante la visita a Capristo!!! :cooool:
Non ho una scimmia sulla spalla,ho un gorilla!!!! :tongue::laugh:

O.T. OFF

[Faratech Srl]

Ah Paolè meglio un Gorilla sulla spalla che dietro le spalle !!! :-))))

[giandociz]

O.T. ON

Andrea,pensa al sottoscritto,che,prima era presente al ritiro della RS5 da parte di Michele,poi,ha fatto compagnia a Stefano durante la visita a Capristo!!! :cooool:
Non ho una scimmia sulla spalla,ho un gorilla!!!! :tongue::laugh:

O.T. OFF

ma come... non avevi detto che il sound del Capristo per la S4 era orrendo???

[Podgora]

Spettacolare il resoconto, sia da parte di Stefano, che quello di Michele...!!

GRANDI..!! :biggrin:

Grazie Andrea, era doveroso scrivere quanto vale lo scarico !!!

[pacor]

ma come... non avevi detto che il sound del Capristo per la S4 era orrendo???

Solo gli stupidi non cambiano mai idea. :wink:
Ho avuto la fortuna di vedere la sede Capristo,i metodi di lavorazione,i materiali usati,alcuni scarichi da loro prodotti e conoscere il titolare Antonio Capristo.
Tutto al top,davvero un'ottima azienda.

[Faratech Srl]

Quindi Paolo che faccio, metto in ordine un bel impiantino ? :-))))

[pacor]

Quindi Paolo che faccio, metto in ordine un bel impiantino ? :-))))

Se me lo regali perchè no? :laugh::tongue:

[primaA3]

Eseguito pulizia discussione, si prega di restare in OT.
Grazie.
:smile:

[Faratech Srl]

Come anticipato in precedenza è disponibille sulla Home page del ns. sito : http://www.faratech.it/ il documento in pdf di presnetzaione Capristo ed il listino prezzi dei prodotti riservati al Marchio Audi.

Lo sconto sul listino indicato è per i Soci di Audi RS Club è pari al 15% !!!!
Nei prossimi giorni saranno disponibili anche i prezzi dei prodotti riservati ad altri marchi

Resta inteso che per ogni chiarimento tecnico e commerciale è sempre opportuno fare riferimento alla e-mail : [email protected]

[Podgora]

Eseguito pulizia discussione, si prega di restare in OT.
Grazie.
:smile:

Bravo Andrea, era doveroso !!!!!!!!! :wink::wink:

Questione chiusa.

[Naftone4]

Scusate, mi sento un po' a disagio nel chiedere cosa si potrebbe fare sulla mia, dato tutti i mostri che hanno scrtto fin'ora..
Di per certo so' che sulla mia un limite molto significativo è il gruppo volano frizione.

[Faratech Srl]

Scusate, mi sento un po' a disagio nel chiedere cosa si potrebbe fare sulla mia, dato tutti i mostri che hanno scrtto fin'ora..
Di per certo so' che sulla mia un limite molto significativo è il gruppo volano frizione.

Faccio fatica a comprendere il disagio, nel senso che per ottimizzare una vettura non necessarimanete si deve possedere una superspritva.Si tratta solo di capire cosa si vuole ottonere e lo scopo delle eventuali modifiche ;-)

Per cui, per qualsiasi richiesta manda tranquillamente una e-mail a : [email protected] ;-)


A presto

[Faratech Srl]

Mi picerebbe portare avanti un discorso promozionale valido da oggi fino a metà dicembre per proporee alcun prodotti, credo interessanti, a prezzi ancor più accattivanti.

Inizio con impianto di scarico.

Downpipe come il modello indicato in foto, per cui specifico per Audi S3 8P e TTS :

http://img710.imageshack.us/img710/5866/29912024192276253268515.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/710/29912024192276253268515.jpg/)

Il prezzo è molto molto interessante considerando che si parla di un sistema in Acciaio INOX 304 completo di catalizzatore 200 celle diametro 63 mm.

Euro 670,00 Iva compresa !!!! Spedizione in tutta Italia (25,00 euro Iva compresa)

Nota molto importante :Il prezzo è riferito ad un Gruppo di Acquisto in cui la quantità minima sia di 10 pezzi !!

Per cui se ci sono almeno 10 persone interessate io metto insieme l'ordine che per ovvi motivi deve essere unico e si parte con la produzione che richiede mediamente 2 3 settimane dall'ordine per la consegna .
Pagamento anticipato che viene registrato da regolare emissione di fattura di vendita.

[Faratech Srl]

http://img69.imageshack.us/img69/9717/goprohdhero2.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/69/goprohdhero2.jpg/)


Caratteristiche :

- Nuova interfaccia LCD
- Doppia lente professionale in vetro
- Sensore 11 MP
- Compatibile con WiFi BaCPac + WiFi comando remoto
- Uscita mini-HDMI
- Nuovo sensore immagine, due volte più veloce
- Supporta schede SD fino a 32GB
- Segnalatore di surriscaldamento batteria integrato
- Maggiore durata della batteria in condizioni di basse temperature
- Led su ogni lato della camera
- Entrata 3.5 mm microfono esterno


Nuove funzionalità HD HERO2:

· Sensore immagine professionale da 11MP
· Nuovo sensore immagine, due volte più veloce
· Ottica: Doppia lente in vetro
· Performance professionale in situazioni di scarsa luminosità
· Angolo di ripresa: Wide 170°, Medio 127°, Stretto 90° in modalità 1080p e 720p.
· Video a 120 fps WVGA, 60 fps 720p, 48 fps 960p, 30 fps 1080p.
· Foto con angolo di ripresa in Wide 170° e Medio 12 7°.
· 10 foto al secondo con risoluzione 11MP.
· Modalità foto ogni 0.5 secondi a 11 MP
· entrata 3.5 mm microfono esterno
· Interfaccia Display semplificata
· WiFi BacPac + WiFi Remote control compatibile
- controllo remoto a lunga distanza
- WiFivideo/foto preview + playback su Smartphone/Tablets/Pc
- live streaming di video e foto sul Web


PREZZO 250,00 EURO + IVA

Prezzo valido per un acquisto complessivo di 10 pezzi

[Mr. Pellet]

http://img69.imageshack.us/img69/9717/goprohdhero2.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/69/goprohdhero2.jpg/)


Caratteristiche :

- Nuova interfaccia LCD
- Doppia lente professionale in vetro
- Sensore 11 MP
- Compatibile con WiFi BaCPac + WiFi comando remoto
- Uscita mini-HDMI
- Nuovo sensore immagine, due volte più veloce
- Supporta schede SD fino a 32GB
- Segnalatore di surriscaldamento batteria integrato
- Maggiore durata della batteria in condizioni di basse temperature
- Led su ogni lato della camera
- Entrata 3.5 mm microfono esterno


Nuove funzionalità HD HERO2:

· Sensore immagine professionale da 11MP
· Nuovo sensore immagine, due volte più veloce
· Ottica: Doppia lente in vetro
· Performance professionale in situazioni di scarsa luminosità
· Angolo di ripresa: Wide 170°, Medio 127°, Stretto 90° in modalità 1080p e 720p.
· Video a 120 fps WVGA, 60 fps 720p, 48 fps 960p, 30 fps 1080p.
· Foto con angolo di ripresa in Wide 170° e Medio 12 7°.
· 10 foto al secondo con risoluzione 11MP.
· Modalità foto ogni 0.5 secondi a 11 MP
· entrata 3.5 mm microfono esterno
· Interfaccia Display semplificata
· WiFi BacPac + WiFi Remote control compatibile
- controllo remoto a lunga distanza
- WiFivideo/foto preview + playback su Smartphone/Tablets/Pc
- live streaming di video e foto sul Web


PREZZO 250,00 EURO + IVA

Prezzo valido per un acquisto complessivo di 10 pezzi
Io per il gruppo di acquisto della Go-Pro 2 ci sono!

[perlupo]

Ciao Stefano
complimenti per le belle iniziative!
:sisi:

[Faratech Srl]

Ciao Stefano
complimenti per le belle iniziative!
:sisi:

Grazie Alberto,

pensa che il "bello" deve ancora arrivare !!!! :-))))))

[pacor]

Chiedo alla moglie,se me la regala per Natale (la telecamera). :tongue::laugh:

[Massi T5]

Ma perchè la domenica mattina invece di andare alla santa messa mi collego a sto forum?? :)
Stefano, marca del dp?? leggo diametro 63 mm, quindi pari allo stock, ovvero certezza che non si svuoti ai bassi, giusto?
Con questo diamentro a spia motore come siamo messi a tuo avviso?

[Mr. Pellet]

Ma perchè la domenica mattina invece di andare alla santa messa mi collego a sto forum?? :)
Stefano, marca del dp?? leggo diametro 63 mm, quindi pari allo stock, ovvero certezza che non si svuoti ai bassi, giusto?
Con questo diamentro a spia motore come siamo messi a tuo avviso?
Se non erro quello in foto è il downpipe che ho montato io.....

[Massi T5]

..anche a me dalla foto sembra lui, è per quello che vorrei averne conferma dal boss! ;)

[Faratech Srl]

La foto è puramente indicativa, serve solo per far capire di che cosa si sta parlando.

Il diametro da 63 essendo appunto come oem ma, senza precat e con cat più "aperto" permette di avere un ottimo tiro ai bassi e di non penalizzare l'erogazione in alto prioprio perchè è privo di precatalizzatore.
Questo permette comune una riduzione della temperatura di lavoro della turbina a vantaggio della sua affidabilità.

Non è un prodotto destinato ad un impiego in caso si elebaorazione, è indicato invece per avere un'ottimizzazione di massima e se accompagnato da una mappa centralina motore ottimizzata (quindi per avere 300 - 310 cv) bva molto bene.

Ho proposto il 63 perchè, in liena teaorica, questo dovrebbe facilitare (causa velocità dei gas di scarico maggiore rispetto al 70) la lettura dei valori lamnda per cui evita accensione spie motore. Se poi aggiungiamo il catalizzatore a 200 celle dovremmo essere più sicuri di questo risultato.

Parlo al condizionale perchè ad oggi, vista la maggiore complessità della gestione elettronica causa normative antinquinamento, non credo si possa garantire più nulla sulla carta.

Il mio scopo è qeullo di arrivare a proporre un prodotto che riduca al massimo le incognite ma, che purtoppo va installato su una specifica auto per avere la conferma di quanto detto.

[Faratech Srl]

Ecco il listino di tutti i nostri servizi di Detailing che vanno dalla sola puliza auto al detailing completo e correttivo :


http://img528.imageshack.us/img528/9163/listinodetailing.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/528/listinodetailing.jpg/)

Cosa che credo possa essere molto importante è legata al fatto che aziendalmente possiamo dare granzia sul servizio e trattamento offerto, rilasciare opportuna documentazione di vendita del servizio e aspetto non trascurabile è che siamo assicurati verso eventuali danni che involontariamente possono venire causati all'auto durante la lavorazione (balamente un utensile che striscia sulla carrozzeria . . aspetto assai raro ma la cui propabilità non è impossibile )

[Il Peos]

Sig. Faratech:biggrin:,tempistiche per l'esecuzione del lavoro?

nello specifico,lavaggio e pulizia e igenizzazione interni :smile:

[Faratech Srl]

Sig. Peos , :-)

considera 1-2 gg. ;-)

[Il Peos]

Sig. Peos , :-)

considera 1-2 gg. ;-)

arrivando la mattina presto,mi spedisci via per sera o no?
è da un pò che penso di fare un intervento del genere....

[LUPIN]

Mi metto in coda, aspetto la primavera e l'ultima nevicata magari e poi lo faccio di sicuro!

[Faratech Srl]

Centralina Haldex Gen 2 :

nuova da Haldex Italia

Completa di telecomando : 920,00 euro Iva compresa !!

Disponibilità immediata n.1 singolo pezzo !!!!

Offerta valida fino al 15 diecembre salvo vendita

Caratteristiche le trovate : http://www.faratech.it/1/haldex_hpp_5341906.html

[Faratech Srl]

Come anticipato in precedenza ecco alcune novità specifiche per Audi S3 8P e Audi TT S

Pompa benzina maggiorata APR USA

Alcune note tecniche :

La pompa benzina FSI ad alta pressione è il componente chiave più importante per una regolazione efficace del motore T-FSI. La pompa del carburante originale è già, in condizioni standard del veicolo, quasi al limite per le sue prestazioni.
Per utilizzare a sfruttare al massimo i benefici derivati da una mappatura motore è fondamentale prendere in considerazione al sua sostituzione in modo da avere sempre al corretta quantità di carburante.
Lo sviluppo e costruzione di questa pompa non è stato facile! A causa delle alte pressioni, che la pompa deve generare (serie 110 bar / APR 130 bar), tutti i componenti devono avere tolleranze molto basse devono essere estremamente resistenti!

http://img602.imageshack.us/img602/5469/pompaapr.jpg

Componenti:

Fondamentale per la longevità della pompa è un 'alta qualità dei materiali e delle lavorazioni di estrema precisione con tolleranze molto piccole. Inoltre, la conversione con molta attenzione e pulito il posto Nei test successivi, questo è verificata ad ogni pompa!

http://img823.imageshack.us/img823/1046/pompaapr1.jpg

Test Center:

Prima della vendita viene eseguito in specifico banco prova uno stressante test sul 100% della produzione. E solo con un perfetto risultato le pompe vengono messe in vendita
Ciò è confermato dai successi di utilizzo delle pompe in tre Scirocco 24 del 2008 al Nurburgring.

http://img593.imageshack.us/img593/5010/pompaapr2.jpg


Incremento prestazionale :

Diagramma: (rosso = APR / standard = bianco)

http://img825.imageshack.us/img825/8659/pompaapr3.jpg

Come si evince dal grafico sopra indicato è possibile avere un incremento del rendimento fino a ca. il 40% in più.



OFFERTA

Prezzo netto : Euro 850,00 Iva compresa

Trasprto 20 Euro Iva compresa

[michelone]

mi stai tentando....

[Faratech Srl]

Ecco un esempio di colorazioni che si possono dare alla propria auto con applicazione di pellicola :


http://img809.imageshack.us/img809/4197/tabellawrapping1.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/809/tabellawrapping1.jpg/)

a breve listino prezzi indicativo !!! :wink:

[Mr. Pellet]

Ecco un esempio di colorazioni che si possono dare alla propria auto con applicazione di pellicola :


http://img5.imageshack.us/img5/4197/tabellawrapping1.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/5/tabellawrapping1.jpg/)

a breve listino prezzi indicativo !!! :wink:
Bella roba!!! ;)))))

[alessio1981]

Stefano hai novità per me? Grazie

[Faratech Srl]

Stefano hai novità per me? Grazie

Non ancora Alesssio ;-)

[Faratech Srl]

http://img41.imageshack.us/img41/6990/dscn9267c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/41/dscn9267c.jpg/)

[Faratech Srl]

Proseguono le promozioni relative agli impianti infotainment:

Offerta 1 - TV TUNER DIGITALE HD - PREZZO 279,00 €


http://img408.imageshack.us/img408/5345/tvtunerhdunicolivello.jpg

Per informazioni e acquisto tramite ebay::

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270848932117&ssPageName=ADME:L:EOISFP:IT:1123



Offerta 2 - KUFATEC IMA BASIC PLUS CAN BUS - PREZZO 179,00 €


http://img812.imageshack.us/img812/2192/ima035538unicolivello.jpg

Per informazioni e acquisto tramite ebay::

http://www.ebay.it/itm/270877826148?ssPageName=STRK:MESELX:IT&_trksid=p3984.m1558.l2649



Offerta 3 - AUDI NAVIPLUS RNS-E 192 - PREZZO 599,00 €


http://img64.imageshack.us/img64/2990/dscn9175modificata.jpg

Per informazioni e acquisto tramite ebay::

http://www.ebay.it/itm/270877826350?ssPageName=STRK:MESELX:IT&_trksid=p3984.m1558.l2649

[Borgo79]

Ciao Stefano, ho appena letto le ultime notizie sul detailin e sulle pellicole. Di sicuro verro' a fare un giretto. Volevo chiederti informazioni sui distanziali per la mia audi. Mi servirebbe 5mm per l'anteriore e 16mm per il posteriore, fammi sapere per cortesia il prezzo e se li tratti anche pm. Ho letto che sei a Varese...piu' o meno dove? Magari per le feste di Natale se ho qualche giorno di ferie vengo a fare un giro.....

[Faratech Srl]

Ciao Stefano, ho appena letto le ultime notizie sul detailin e sulle pellicole. Di sicuro verro' a fare un giretto. Volevo chiederti informazioni sui distanziali per la mia audi. Mi servirebbe 5mm per l'anteriore e 16mm per il posteriore, fammi sapere per cortesia il prezzo e se li tratti anche pm. Ho letto che sei a Varese...piu' o meno dove? Magari per le feste di Natale se ho qualche giorno di ferie vengo a fare un giro.....

Ciao, mandami per cortesia e-mail a : [email protected] così ne abbiamo poi traccia entrambi ;-)

grazie mille e a presto ;-)

[AnDrE TT 2.0]

salve faratech, ho visto girando su queste pagine che vi occupate anche del warpping... io ho una a6 avant e volevo farla nero opaco... quanto tempo di lavoro ci vuole per farla??? la spesa ??? e lo fate voi ????

[stefano]

salve andre tt 2.0 se mi manda una e-mail a : [email protected]

[anton]

leggo e seguo con molto interessele iniziative che portate avanti, Stefano, ti invio una mail per chiedere delucidazioni in merito ad un po' di materiale e relativi assemblaggi

[Faratech Srl]

http://img819.imageshack.us/img819/9229/advfaratechtopgear2012.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/819/advfaratechtopgear2012.jpg/)

[Mr. Pellet]

http://img819.imageshack.us/img819/9229/advfaratechtopgear2012.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/819/advfaratechtopgear2012.jpg/)
Grandissimi ragazzi! Sono fiero di conoscervi.:wink:

[Faratech Srl]

Grandissimi ragazzi! Sono fiero di conoscervi.:wink:

vedrai quando avremo chiuso il tuo progetto . . . :-)))))

[Mr. Pellet]

vedrai quando avremo chiuso il tuo progetto . . . :-)))))
Non vedo l'ora!!!:biggrin:

[kuorenero]

Mi son riletto tutta la discussione, complimenti innanzitutto per la professionalita'.

Non ho visto proposte il il 1.8 TFSI, nel web ho letto che e' molto indicato per il tuning del motore in quanto particolarmente 'strozzato'

Potreste farmi un'ipotesi di tre step con costi indicativi e guadagno suddivisi cosi':

1) Centralina

2) Centralina - scarico

3) Centralina -scarico - aspirazione

Vorrei sapere inoltre se son leggende metropolitane o se e' vero che rimappando la macchina 'sotto' consuma di meno. Ad esempio la mia e' molto pronta sotto, avendo la coppia massima gia' a 1500, in alto invece 'si perde'. Pero' questa caratteristica secondo me non permette a velocita' di crociera 110-120 di consumare poco: in media andando tranquillo faccio i 12.

Sarebbe quindi possibile rimappare in maniera tale che se vado 'a spasso' consumo relativamente poco, ovvio che e' pur sempre un 1.8 turbo, spostando dai 3500-4000 rpm il lato 'cattivo' del motore

Grazie

[Faratech Srl]

Mi son riletto tutta la discussione, complimenti innanzitutto per la professionalita'.

Non ho visto proposte il il 1.8 TFSI, nel web ho letto che e' molto indicato per il tuning del motore in quanto particolarmente 'strozzato'

Potreste farmi un'ipotesi di tre step con costi indicativi e guadagno suddivisi cosi':

1) Centralina

2) Centralina - scarico

3) Centralina -scarico - aspirazione

Vorrei sapere inoltre se son leggende metropolitane o se e' vero che rimappando la macchina 'sotto' consuma di meno. Ad esempio la mia e' molto pronta sotto, avendo la coppia massima gia' a 1500, in alto invece 'si perde'. Pero' questa caratteristica secondo me non permette a velocita' di crociera 110-120 di consumare poco: in media andando tranquillo faccio i 12.

Sarebbe quindi possibile rimappare in maniera tale che se vado 'a spasso' consumo relativamente poco, ovvio che e' pur sempre un 1.8 turbo, spostando dai 3500-4000 rpm il lato 'cattivo' del motore

Grazie

Caspita quanto materiale da mettere sul fuoco !!

Bene bene!!!
Grazie intanto per la tua richiesta.

solo una cortesia se mi mandi una e-mail a : [email protected] sarò ben lieto di risponderti da lì

A presto :-)

[Torrance]

Stefano ti ho mandato una mail, quando puoi fammi sapere

Grazie

[Borgo79]

Ciao Stefano, io ho una A4 b7 del 2008. Siccome ho fatto qualche lavoretto di mappa, sistemato scarico :cooool: e guadagnato un po' di cavallucci....vorrei un consiglio sul migliorare l'impianto frenante...gia' scarso all'origine! La mia mail l'hai gia' pero' te la riscrivo [email protected]. Premetto che la car a oggi ha soltanto 25.000 km, ma a differenza dell'altra car che ho in firma la frenata e' la meta'.

[Faratech Srl]

Ciao Fabio

sì la e-mail ce l'ho anche perchè eravamo in ballo anche con i distanziali . .

se non è oggi, domani ti mando tutto quanto

Grazie mille

Stefano

[Borgo79]

Ciao Fabio

sì la e-mail ce l'ho anche perchè eravamo in ballo anche con i distanziali . .

se non è oggi, domani ti mando tutto quanto

Grazie mille

Stefano
Per i distanziali adesso sono in attesa...ho preso dei cerchi da 18'' mod old rs4 e non gli ho ancora montati. Una volta su mi regolo con le misure giuste. Attendo tue info allora....grazie.

[Faratech Srl]

PES SUPERCHARGED . . . .


o no ?

[Faratech Srl]

dettaglio prodotto ?

http://img821.imageshack.us/img821/5659/m112m90original.jpg

---------- Post added at 22.13.11 ---------- Previous post was at 22.12.32 ----------

Ipotesi di Kit ?

http://img254.imageshack.us/img254/5296/pestuningg4supercharger.jpg

[cupitt]

:wub::wub::wub::wub:

e bravo.. non mi avevi detto che lo avevi :happy:

[Faratech Srl]

:wub::wub::wub::wub:

e bravo.. non mi avevi detto che lo avevi :happy:


Perchè è una novità da pochi giorni :-)

[pacor]

PES SUPERCHARGED . . . .


o no ?

Sema,Las Vegas,Nevada,fine ottobre/inizio novembre..........ho vinto qualche cosa? :tongue::laugh:

[Faratech Srl]

Sema,Las Vegas,Nevada,fine ottobre/inizio novembre..........ho vinto qualche cosa? :tongue::laugh:

bisogna vedere se ci sta nello zaino !!!! :-)))))

[Faratech Srl]

http://img841.imageshack.us/img841/606/sapn.jpg

[marameo]

Notevole ragazzi! Il driver è il medesimo dell' anno scorso?

[Faratech Srl]

Yes Mauro !!

[renatofurlan]

Era per caso al red bull ring il 30/04????

[Faratech Srl]

Era per caso al red bull ring il 30/04????

ci sono serissime possibilità :-)

[renatofurlan]

Viaggia forte!!!!!!!

[Faratech Srl]

E' molto bravo sì !!

[Faratech Srl]

Come anticipato in precedenza ecco alcune novità specifiche per Audi S3 8P e Audi TT S

Pompa benzina maggiorata APR USA

Alcune note tecniche :

La pompa benzina FSI ad alta pressione è il componente chiave più importante per una regolazione efficace del motore T-FSI. La pompa del carburante originale è già, in condizioni standard del veicolo, quasi al limite per le sue prestazioni.
Per utilizzare a sfruttare al massimo i benefici derivati da una mappatura motore è fondamentale prendere in considerazione al sua sostituzione in modo da avere sempre al corretta quantità di carburante.
Lo sviluppo e costruzione di questa pompa non è stato facile! A causa delle alte pressioni, che la pompa deve generare (serie 110 bar / APR 130 bar), tutti i componenti devono avere tolleranze molto basse devono essere estremamente resistenti!

http://img602.imageshack.us/img602/5469/pompaapr.jpg

Componenti:

Fondamentale per la longevità della pompa è un 'alta qualità dei materiali e delle lavorazioni di estrema precisione con tolleranze molto piccole. Inoltre, la conversione con molta attenzione e pulito il posto Nei test successivi, questo è verificata ad ogni pompa!

http://img823.imageshack.us/img823/1046/pompaapr1.jpg

Test Center:

Prima della vendita viene eseguito in specifico banco prova uno stressante test sul 100% della produzione. E solo con un perfetto risultato le pompe vengono messe in vendita
Ciò è confermato dai successi di utilizzo delle pompe in tre Scirocco 24 del 2008 al Nurburgring.

http://img593.imageshack.us/img593/5010/pompaapr2.jpg


Incremento prestazionale :

Diagramma: (rosso = APR / standard = bianco)

http://img825.imageshack.us/img825/8659/pompaapr3.jpg

Come si evince dal grafico sopra indicato è possibile avere un incremento del rendimento fino a ca. il 40% in più.



1.250,00 euro Iva e spedizione incluse




---------- Post added at 11.40.14 ---------- Previous post was at 11.21.55 ----------


Per chi fosse intressato è disponibile al link : http://www.faratech.it/1/haldex_hpp_5341906.html

un file in pdf da scaricare che illustra il principio di fuznzionamento della centralina Haldex e delle sue applicazioni.


OFFERTA CENTRALINA HALDEX GEN IV (per cui S3 8P TT S quattro e TT RS e RS3 ) : 1.250,00 euro Iva e spedizione comprese

L'offerta, VALIDA FINO AL 30 / 06 2012, comprende la centralina ed il telecomando (o in alternativa il cablaggio) per il settaggio delle 3 impostazioni :

Eco,
Sport
e Race

---------- Post added at 11.56.51 ---------- Previous post was at 11.40.14 ----------

Nota importante


L'offerta Haldex vale anche per acqusiti singoli ed è limitata solo nel tempo

[Faratech Srl]

Pompette vendute !! sarà per la prossima !!!

[Faratech Srl]

http://img9.imageshack.us/img9/9819/1004485l.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/9/1004485l.jpg/)

Wavetrac è un diffrenziale autobloccante innovativo con funzionamento brevettato e garantito a vita.

Grazie ad un sistema a lamelle eslcusivo, Wavetrac unisce i vantaggi in trazione di un differenziale a dischi, con i vantaggi di non avere manutenzione di un diffrenziale torsen.

L'esclusivo meccanismo consente di avere sempre trazione anche nei momenti in cui una ruota è alzata da terra o non ha carico , cosa che invece non accede con la concorrenza.

Infatti, in questi casi, la motricità viene persa sino a quando il pneumatico torna ad avere appoggio a terra.

Video di esempio :


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Tudbb1JRVRQ

Principio costruttivo :


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=WluaaGy0HwA


Panoramica prodotti :


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=p_zrbYiqNe0



Offerta per promozione prodotto :

Diffrenziale
Set bulloni specifici ARP

Applicazione spcifica per trazione anteriore 2.0 Tfsi o TSI (per cui A3 quattro e Golf GTI ) e cambio manule :

850,00 euro Iva compresa !!

[Faratech Srl]

Pompa benzina maggiorata APR USA

Alcune note tecniche :

La pompa benzina FSI ad alta pressione è il componente chiave più importante per una regolazione efficace del motore T-FSI. La pompa del carburante originale è già, in condizioni standard del veicolo, quasi al limite per le sue prestazioni.
Per utilizzare a sfruttare al massimo i benefici derivati da una mappatura motore è fondamentale prendere in considerazione al sua sostituzione in modo da avere sempre al corretta quantità di carburante.
Lo sviluppo e costruzione di questa pompa non è stato facile! A causa delle alte pressioni, che la pompa deve generare (serie 110 bar / APR 130 bar), tutti i componenti devono avere tolleranze molto basse devono essere estremamente resistenti!

http://img602.imageshack.us/img602/5469/pompaapr.jpg

Componenti:

Fondamentale per la longevità della pompa è un 'alta qualità dei materiali e delle lavorazioni di estrema precisione con tolleranze molto piccole. Inoltre, la conversione con molta attenzione e pulito il posto Nei test successivi, questo è verificata ad ogni pompa!

http://img823.imageshack.us/img823/1046/pompaapr1.jpg

Test Center:

Prima della vendita viene eseguito in specifico banco prova uno stressante test sul 100% della produzione. E solo con un perfetto risultato le pompe vengono messe in vendita
Ciò è confermato dai successi di utilizzo delle pompe in tre Scirocco 24 del 2008 al Nurburgring.

http://img593.imageshack.us/img593/5010/pompaapr2.jpg


Incremento prestazionale :

Diagramma: (rosso = APR / standard = bianco)

http://img825.imageshack.us/img825/8659/pompaapr3.jpg

Come si evince dal grafico sopra indicato è possibile avere un incremento del rendimento fino a ca. il 40% in più.



1.000,00 euro Iva inclusa

Spedizione 20,00 euro Iva compresa
Offerta valida fino al 15 08 2012

Disponibilità immediata : n. 1 pezzo !!!

[Faratech Srl]

In conto vendita da ns. cliente

http://www.facebook.com/?ref=logo#!/media/set/?set=a.426516160740010.95717.151189644939331&type=1

[Faratech Srl]

Offerte Autunno 2012 !!! : http://www.facebook.com/?ref=logo#!/media/set/?set=a.429604727097820.96563.151189644939331&type=3

sempre in aggiornamento !!

[Faratech Srl]

http://imageshack.us/a/img5/8959/3copiav.jpg

OFFERTA LIMITATA A N. 5 PEZZI !!!!

[Naftone4]

Gentilissimo sponsor powa.. :smile:

Volevo avere info sui prezzi di tubi areonautici (anteriori e posteriori), e olio freni per fare uno spurgo totale dell'impianto, nulla di estremo tanto non faccio pista , che a breve ricevo l'impianto frenante anteriore (solo pinze) di una S4 B7 che supporta dischi da 345.

Eventualmente avete anche dischi dei freni Tarox?

L'auto in questione è la A4 B7 3.0 tdi (ex 150kw :asd:) quattro cambio manuale

Grazie.

[pacor]

Quando torna dal SEMA ti risponderà. :biggrin:

[Faratech Srl]

http://imageshack.us/a/img266/2747/80306611.jpg

http://imageshack.us/a/img507/5869/21537770.jpg

A breve maggiori dettagli ;-)

[giandociz]

A breve?!?!

E che aspetti???

[michelone]

SPETTACOLO!!!!!

[Faratech Srl]

Gentilissimo sponsor powa.. :smile:

Volevo avere info sui prezzi di tubi areonautici (anteriori e posteriori), e olio freni per fare uno spurgo totale dell'impianto, nulla di estremo tanto non faccio pista , che a breve ricevo l'impianto frenante anteriore (solo pinze) di una S4 B7 che supporta dischi da 345.

Eventualmente avete anche dischi dei freni Tarox?

L'auto in questione è la A4 B7 3.0 tdi (ex 150kw :asd:) quattro cambio manuale

Grazie.

Ciao Davide

scusa se leggo solo ora il tuo messaggio.
Ti posso chiedere la cortesia di inviarmi e-mail a : [email protected] ?

Così ti invio tutto dettagliato da lì.

grazie mille e a presto

Stefano

---------- Post added at 15.44.37 ---------- Previous post was at 15.43.24 ----------


A breve?!?!

E che aspetti???

Ragazzo vai sereno che in poco tempo arrivano i prezzi ;-)
poi se necessiti di maggiori info mandami tranquillmente e-mail a : [email protected]

A presto

Stefano

---------- Post added at 15.45.33 ---------- Previous post was at 15.44.37 ----------


SPETTACOLO!!!!!

e la foto non rende l'idea per nulla ;-)

[Naftone4]

Mail inviata... :wink:

[Faratech Srl]

Mail inviata... :wink:

Non ho ricevuto nulla Davide

[Naftone4]

Nessuna novità su preventivo dischi, pastiglie e tubi in treccia areonautici ?

Mail ne ho già inviate 3.. :sleep:

[Faratech Srl]

Ciao Davide

ti ho risposto oggi; ma di mail ne ho ricevuta solo 1;-)

[Naftone4]

Ok mail ricevuta..

[Faratech Srl]

BUON ANNO A TUTTI !!!!

Speriamo che il 2013 sia migliore (o non peggiore del 2012)

Siamo tornati operativi alla grande con numerose novità che potete visionare sul nostro sito : www.faratech.it


In particolare inziamo questo nuovo anno con nuove offerte di prodotti la cui disponibilità presso la ns. sede di Busto è immediata !!!


http://www.faratech.it/1/offerte_2901347.html

Potete seguirci anche sulla pagina facebook :

http://www.facebook.com/?ref=logo#!/pages/Faratech-Srl/151189644939331

e anche su E-BAY annunci :

http://annunci.ebay.it/annunci/post/39698932

http://annunci.ebay.it/annunci/post/39743701

http://annunci.ebay.it/annunci/post/39743732


Cosa MOLTO importante tutte le pagine sono sempre in aggiornamento per cui conviene sempre tenere d'occhio le offerte che andremo a proporre.

[Faratech Srl]

Aggiunte nuove offerte !!

Cambiata offerta relativa all'Interfaccia IMA CAUSA ERRORE DI BATTITURA !!! CHIEDO SCUSA !!!

http://www.faratech.it/1/infotainment_offerte_137244.html

[Faratech Srl]

Pagina offerte del ns. sito in continuo aggiornamento !!!

http://www.faratech.it/1/infotainment_offerte_137244.html

[Faratech Srl]

Ancora nuove offerte !!!


http://www.faratech.it/1/meccanica_offerte_137889.html

[Ciomper]

Sul sito non trovo l'articolo ic maggiorato non barra compatibile OEM. Gentilmente potreste inviarmi il prezzo in privato?
Grazie!

[Faratech Srl]

Vince ti mando e-mail ;-)

[Faratech Srl]

OFFERTA IRRIPETIBILE !!!

http://img717.imageshack.us/img717/2247/lobahpfp.png


Pompa benzina alta pressione Loba Motorsport idonea per tutti i motori 2.0 tfsi e tsi VAG

[Sergio.1991]

Differenze risepetto alla più cara e nota APR ? grazie

[Faratech Srl]

Ciao Sergio, allora rispetto ad APR non vi sono "macro diffrenze" nel senso che anche la pompa Loba è fornita completa e ogni pezzo viene testato a banco prima della vendita. In questo modo si ha la garnazia sul prodotto. Cosa che ad esempio con le "modifiche" tipo Autotech ecc ecc non è possibile avere. Come pressioni rail noi su TT S abbiamo rilevato ca. 150 bar sul picco turbina (1,78 bar) e ca. 142 - 143 bar sulla costante. Non ho esprienza diretta di APR nel senso che quelle che abbiamo venduto in passato sono state montante direttamente dai ns. clienti in accordo con i loro meccanici / preparatori . Loba è da noi conosciuta da ca. 5 anni per le turbine modificate. Di queste ne abbiamo vendue parecchie su su auto "medie" tipo S3 tt s e golf, si su auto un pochino più grandi tipo RS4 B5 e sia su Auto "Impegnative" come RS6 V10. Di tutto quanto abbiamo venduto non abbiamo mai avuto alcun problema di affidabilità o altro genere. La pompa è un prodotto nuovo che hanno sviluppato a metà 2012 ma, credo ci siano tutte le premesse perchè sia affidabile tanto quanto i loro altri prodotti .

[Faratech Srl]

Impianto scarico INNOTECH per Audi S3 8P :

http://imageshack.us/a/img210/8386/56640093.jpg

http://imageshack.us/a/img819/3917/s33c.jpg

http://imageshack.us/a/img850/747/s31b.jpg

---------- Post added at 11.36.03 ---------- Previous post was at 11.34.57 ----------

http://imageshack.us/a/img38/163/s32k.jpg

[Il Duca]

Stefano, per la TTRS Plus (che ho finalmente preso!!) hai mappe?Se si, che step hai?!

riesci ad avere il miltek con valvole non omologato (cat-back)? quanto viene?

Appena mi arriva la macchina, ci faccio un rodaggio minimo poi scarico e mappa senza però arrivare a chissà quali cavallerie! perchè non vorrei prendere assetti su questa!!

hai la possibilità di avere il labbro anteriore in carbonio? perchè la MTM ha solo lo spoiler posteriore, ABT non ha niente! io prendere direttamente dall'America non mi fido, più volte mi si sono bloccati i pezzi in dogana!!

[MircoQ5]

avete qualche mappa anche per la mia?? visto che l'ho scarico c'e' l'ho'?
grazie:biggrin:

[hicrodus]

Differenze risepetto alla più cara e nota APR ? grazie

Per darti idea del livello qualitativo cui lavorano la turbina LO500 (per Rs3 e TTRS) è diventato un componente ufficiale Audi Sport.

[Faratech Srl]

avete qualche mappa anche per la mia?? visto che l'ho scarico c'e' l'ho'?
grazie:biggrin:

Ciao Mirco se sei interessato invia e-mail a : [email protected] indicando la motorizzazioen a l'anno della tua auto e ti risponderemo da lì ;-) grazie.

---------- Post added at 09.13.34 ---------- Previous post was at 09.13.10 ----------


Per darti idea del livello qualitativo cui lavorano la turbina LO500 (per Rs3 e TTRS) è diventato un componente ufficiale Audi Sport.

sei troppo informato !!!! :-))

HAI RAGIONE !!!

---------- Post added at 09.14.40 ---------- Previous post was at 09.13.34 ----------

OFFERTA INTERSSANTE !!! :

http://www.facebook.com/?ref=logo#!/permalink.php?story_fbid=487875231270769&id=151189644939331

[Faratech Srl]

ALTRA SUPER OFFERTA !!!!

http://img651.imageshack.us/img651/1722/dsc0001it.jpg

Centralina Haldex HPP GEN IV completa di cablaggio per impostazione dei settaggi (Listino : 1.710,00 euro Iva compresa)

Set n- 4 bobine OKADA per 2.0 tfsi (Listino : 799,75 euro Iva compresa)

Totale Listino : 2.510,00 euro Iva compresa !!

Offerta : 1.850,00 euro Iva compresa!!!!

[Oski]

ALTRA SUPER OFFERTA !!!!

http://img651.imageshack.us/img651/1722/dsc0001it.jpg

Centralina Haldex HPP GEN IV completa di cablaggio per impostazione dei settaggi (Listino : 1.710,00 euro Iva compresa)

Set n- 4 bobine OKADA per 2.0 tfsi (Listino : 799,75 euro Iva compresa)

Totale Listino : 2.510,00 euro Iva compresa !!

Offerta : 1.850,00 euro Iva compresa!!!!

queste cominciano ad essere offerte ;-)

[valter_capelli]

Ciao
Vorrei rimappare la mi A4 B8 8K TDI 143 CV 2009 63.000 Km sono indeciso avendo il cambio automatico ho sentito pareri discordanti cosa ne pensi?

[Faratech Srl]

Ciao Valter

perdona leggo solo ora la tua richiesta.

Posso chiderti la cortesia di inviare il tutto a : [email protected] ?

Così saremo deciamente più celeri nella risposta

A presto e grazie

[--giordy--]

Info: è possibile avere un preventivo per il montaggio dello scarico, solo silenziatori con valvole annesse e telecomando? quello proposto da Capristo.
Per una Porsche Boxster S (987) mk1

Grazie ;)

[Faratech Srl]

Ciao Giordy

gentilmente se ci invi richiedsta a [email protected] saremo ben lieti di risponderti

A presto e grazie

Stefano

[R-Line]

Ciao!
Volevo sapere che generazione di Haldex monta la mia Sportback (2.0T del 2006) e se avevate qualche centralina performance magari d'occasione.
Grazie un saluto,
Enzo.

[--giordy--]

Ok!
Email inviata, grazie ;)

[Faratech Srl]

Ciao!
Volevo sapere che generazione di Haldex monta la mia Sportback (2.0T del 2006) e se avevate qualche centralina performance magari d'occasione.
Grazie un saluto,
Enzo.

Gen II

purtoppo non abbiamo usato disponibile ;-)

---------- Post added at 23.42.31 ---------- Previous post was at 23.42.05 ----------


Ok!
Email inviata, grazie ;)

Ricevuta grazie ;-)

---------- Post added at 23.43.44 ---------- Previous post was at 23.42.31 ----------

http://img805.imageshack.us/img805/8892/dsc0021ed.jpg

[Podgora]

Bellissima la foto della firma......

[Ommy]

Bellissima la foto della firma......

chissa di chi sarà quella vettura :wink:

[Oski]

Gen II

purtoppo non abbiamo usato disponibile ;-)

---------- Post added at 23.42.31 ---------- Previous post was at 23.42.05 ----------



Ricevuta grazie ;-)

---------- Post added at 23.43.44 ---------- Previous post was at 23.42.31 ----------

http://img805.imageshack.us/img805/8892/dsc0021ed.jpg

ciao stefano , mi invii info e prezzo del volante??rispecchia i colori di cui ho bisogno , se hai proposte a riguardo anche per alcantara sono gradite ;-)

[Faratech Srl]

Anche se non è per Audi . . .

http://imageshack.us/a/img835/6208/dsc0024qds.jpg

http://imageshack.us/a/img22/2571/dsc0022qx.jpg

http://imageshack.us/a/img195/2493/dsc0008uzo.jpg

http://imageshack.us/a/img831/5866/dsc0002ils.jpg

[R-Line]

Beh i complimenti si sprecherebbero... e poi non è Audi ma mica è una Tata!
Alla fine fa sempre capo allo stesso gruppo dai!

p.s.: grazie per la risposta :wink:

[Faratech Srl]

Beh i complimenti si sprecherebbero... e poi non è Audi ma mica è una Tata!
Alla fine fa sempre capo allo stesso gruppo dai!

p.s.: grazie per la risposta :wink:

:-) ;-)

[Faratech Srl]

On line il catagolo dei princiapli prodotti specifici per vetture Audi !!!

TT RS :
http://www.faratech.it/1/catalogo_3091661.html?cat=2402&nr_pagina=0

RS6 V10:
http://www.faratech.it/1/catalogo_3091661.html?cat=2330&nr_pagina=0

RS5 e RS4 B8 :
http://www.faratech.it/1/catalogo_3091661.html?cat=2239&nr_pagina=0

RS3 :
http://www.faratech.it/1/catalogo_3091661.html?cat=2218&nr_pagina=0


Offerte infotainment :
http://www.faratech.it/1/catalogo_3091661.html?cat=2010&nr_pagina=0


Per ogni eventiuale richiesta di informazioni tecniche e commerciale vale sempre l'indirizzo e-mail : [email protected]


A presto !!!

[ehemanuele]

Ciao io ho mandato una mail un paio di giorni fa per quanto riguarda i dischi anteriori... Forse non vi è arrivata?

[michelone]

Non riesco a visualizzare i link! Prova a dare un occhiata che siano corretti. ;)

[Faratech Srl]

Ciao io ho mandato una mail un paio di giorni fa per quanto riguarda i dischi anteriori... Forse non vi è arrivata?

Ciao Emanuele, vista questa mattina ervamo in fiera a Bologna per cui non abbiamo avuto modo di rispondere.
Entro oggi ti mando tutto quanto ;-)

Grazie mille
ST

---------- Post added at 12.27.11 ---------- Previous post was at 12.26.05 ----------


Non riesco a visualizzare i link! Prova a dare un occhiata che siano corretti. ;)

Ciao Michele

grazie mille della segnalazione.
Ho vierificato ed i link sono coerretti

Domanda : ti colleghi da pc o da cellulare ?
In quanto da cellulare ancora il catalogo non i vede, mentre invece da pc sì

Fammi spaere

Grazie mille

ST

[ehemanuele]

ok grazie mille stefano!!!

[Il Duca]

il Capristo per GT3(?) in foto è tanta roba, più che per Audi sicuramente! purtroppo non ho sentito una TTRS con Capristo dal vivo ma da video sembra troppo trattore! poi magari non è così, anche l'akrapovich che ho sulla 500abarth in video mi faceva trattore ed in realtà non è così!! ma per Porsche è sicuramente altro sound.. da non comparare con Audi perchè è come sentire una Maserati GT e sperare di avere la TTRS con lo stesso sound! :D :D

[Faratech Srl]

il Capristo per GT3(?) in foto è tanta roba, più che per Audi sicuramente! purtroppo non ho sentito una TTRS con Capristo dal vivo ma da video sembra troppo trattore! poi magari non è così, anche l'akrapovich che ho sulla 500abarth in video mi faceva trattore ed in realtà non è così!! ma per Porsche è sicuramente altro sound.. da non comparare con Audi perchè è come sentire una Maserati GT e sperare di avere la TTRS con lo stesso sound! :D :D

Ciao Claudio

in realtà l'impianto che hai visto è per Caymn o Boxster ;-)

Per quanto riguarda TT RS Capristo ha deciso di sospendere la produzione in quanto ha visto che non dava i risultati coerenti con il suo marchio e con il prezzo richiesto.
Risultati in termini di sonorità e prestazioni

[Il Duca]

infatti, a mio modesto "sentire", il capristo per la TTRS non era niente di che per il costo! avesse fatto il sound di una GT3 per (non ricordo ora, la butto li) 2000-2500-3000€ lo avrei preso subito! ma per quello che faceva, non ne vale la pensa assolutamente! per la porsche ne spesi 4000€ (non era capristo) ma mi ripagò un casino! :D spendere quei soldi e non avere il sound desiderato è un pò come martellarsi le balle secondo me!! :D :D

[Obruno]

_alien_alien
Faratech Srl ha deciso di creare con Audi RS Club un rapporto commerciale di collaborazione e proporre ai Soci del Club sconti su prodotti e servizi offerti.

Prima di tutto è doverso da parte nostra ringraziare Audi RS Club ed in particolare il Consiglio Direttivo per aver promosso e approvato questa iniziativa.

In secondo luogo in questa discussione a noi dedicata illustreremo cosa fa Faratech con quale spirito lavora, in quale area del terriotrio nazionale opera e quali sono i prodotti trattati ed i servizi che è in grado di proporre.

Vi sarà una breve e snella introduzione alla storia della società e verranno quindi evidenziate tutte le offerte riservate ad Audi RS Club.

In questa discussione non credo si parlerà mai di prezzi ma sicuramente di sconti. Ogni informazione tecnica, se specifica potrà essere trattata in apposita sezione, se generica e gli admin del forum sono d'accordo verrà tratta in questa sede.

Verrà comunicato nei prossimi giorni un indirizzo e-mail dedicato ai soci di Audi RS CLub atterverso il quale sarà possibile chidere e ricevere informazioni prettamente commerciali.

A presto

http://img269.imageshack.us/img269/7839/copiadiprovalogoditta.jpg
Stefano

[Amenic]

??????

[primaA3]

Magari è invidia verso i Soci che possono usufruire delle scontistiche.. :wink:

[stefano]

_alien_alien

un modo per dire che sono dei Marziani ? :-))))

[marameo]

Ciao,
volevo ringraziare X avermi indirizzato all'acquisto di quella perla tecnologica che e' il Polar Fis,lo definirei lo strumento definitivo che concilia il monitorare un botto di parametri della propria car,mantenendo allo stesso tempo pacifico il rapporto di convivenza con la propria consorte!
Piano piano sto scoprendo e apprezzando Tutte le sue funzioni:)
Grazie ancora x la professionalità a te Gabriele;)

[teknoraver]

Ciao,
volevo ringraziare X avermi indirizzato all'acquisto di quella perla tecnologica che e' il Polar Fis,lo definirei lo strumento definitivo che concilia il monitorare un botto di parametri della propria car,mantenendo allo stesso tempo pacifico il rapporto di convivenza con la propria consorte!
Piano piano sto scoprendo e apprezzando Tutte le sue funzioni:)
Grazie ancora x la professionalità a te Gabriele;)

Ma non funziona per Audi, o si?

[marameo]

Ciao,hai ragione,infatti l'ho montato sulla golf.
Chiedi a Gabriele x sicurezza,ma credo proprio che x Audi al momento nn abbiano sviluppato nulla.

Inviato dal mio HTC Sensation XL tOpatouch

[Faratech Srl]

Ma non funziona per Audi, o si?

Purtroppo l'azienda che lo produce non ha ancora rilasciato la versione per l'Audi A3, tuttavia ci hanno comunicato che il dispositivo per le A3 è in fase di beta.
E' supponibile, quindi, che sarà disponibile entro qualche mese (o anche meno).

Ciao

[maniaA3]

Urca che bello sto Polar Fis......

Peccato che per i diesel facciamo poco o quasi niente.....:(-

[Faratech Srl]

Ciao Francesco,

sì, sui motori diesel i parametri visualizzati sono sicuramente meno che sui motori benzina, però, almeno su Vw, ci sono tante altre funzionalità aggiuntive interessanti, come ad esempio la modifica di alcuni parametri della rete di bordo senza bisogno del vag (es luci diurne sui fendi, posizioni americane, chiusura automatica delle porte, ecc ecc) e altre funzionalità importanti di emulazione (es permette di usare il nuovo BT premium che funzionerebbe solo sulle Vw con cdb bianco anche sulle vetture con cdb rosso o a colori, risolve il problema dello scaricamento della batteria quando si monta il navigatore rns-510 e si ha una gateway troppo vecchia senza dover cambiare la gateway e tanto altro).
Vediamo per Audi cosa tireranno fuori dal cilindro! :-)