Regolazione valvola N75

[Manny82]

Ciao a tutti ragazzi, ho da poco sosituito la valvola/sensore N75 sulla mia S3 8l, che mi aveva abbandonato:sad:
Ho notato subito dopo averla montata un'incremento dell'accellerazione,ma molto progressivo, quasi come se fosse un compressore volumetrico e non un tubocompressore.
Sapete mica se c'è una regolazione da fare sulla vite posta in cima? A quanto pare è bloccata, è normale? :smile:

Le vostre prestazioni?

Grazie in anticipo a tutti:biggrin:

[Massy118]

Emh ... non si regola la N75.
Certamente la differenza è dovuta al corretto funzionamente della valvola ora, quella valvolina sente la pressione e regola di conseguenzatutto il resto.

Se vuoi qualcosa in più puoi montare la N75J della RS2, da 0.1 bar in più sul costante e 0.2 sul picco, se non ricordo male.

[Manny82]

Emh ... non si regola la N75.
Certamente la differenza è dovuta al corretto funzionamente della valvola ora, quella valvolina sente la pressione e regola di conseguenzatutto il resto.

Se vuoi qualcosa in più puoi montare la N75J della RS2, da 0.1 bar in più sul costante e 0.2 sul picco, se non ricordo male.

Capito... Se è compatibile va bene... Grazie:biggrin::biggrin:

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Emh ... non si regola la N75.
Certamente la differenza è dovuta al corretto funzionamente della valvola ora, quella valvolina sente la pressione e regola di conseguenzatutto il resto.

Se vuoi qualcosa in più puoi montare la N75J della RS2, da 0.1 bar in più sul costante e 0.2 sul picco, se non ricordo male.

Questa?

http://cgi.ebay.it/VALVOLA-N75-RACE-MOTORI-1-8T-GRUPPO-WV-/320631076945?pt=Ricambi_automobili&hash=item4aa719f851

[#16 skathalise]

Capito... Se è compatibile va bene... Grazie:biggrin::biggrin:

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Questa?

http://cgi.ebay.it/VALVOLA-N75-RACE-MOTORI-1-8T-GRUPPO-WV-/320631076945?pt=Ricambi_automobili&hash=item4aa719f851

cercando ho letto che fa solo un attimo quella pressione in più, poi la centralina se ne accorge e ritorna come prima... addirittura molti sono tornati alla originale dopo

[Manny82]

cercando ho letto che fa solo un attimo quella pressione in più, poi la centralina se ne accorge e ritorna come prima... addirittura molti sono tornati alla originale dopo

Pensa te.... La N75J la compro in audi quindi? Ho provato sulla baia tedesca ma non mi sembra di averla vista...

[#16 skathalise]

cerca con google che cosa dicono di questa valvola ;)

[Manny82]

cerca con google che cosa dicono di questa valvola ;)

In effetti hai ragione...:happy:
Ignorantemente pensavo che su quella nuova che ho montato, essendoci una vite sopra si potesse regolare...:happy:

[Massy118]

cercando ho letto che fa solo un attimo quella pressione in più, poi la centralina se ne accorge e ritorna come prima... addirittura molti sono tornati alla originale dopo

Dipende. Io, prima di iniziare tutte le mie midifiche la avevo, e andava bene. Poi, al momento di mappare la centralina, alzando la pressione già di comando, in officina hanno preferito rimettere la vecchia, intanto l'aumento veniva dato dalla diversa mappatura.
Se il misuratore massa è a posto e l'intake non va in depressione non ti da problemi.

034 906 283 J Valvola elettromagnetica - € 55,61

[#16 skathalise]

Dipende. Io, prima di iniziare tutte le mie midifiche la avevo, e andava bene. Poi, al momento di mappare la centralina, alzando la pressione già di comando, in officina hanno preferito rimettere la vecchia, intanto l'aumento veniva dato dalla diversa mappatura.
Se il misuratore massa è a posto e l'intake non va in depressione non ti da problemi.

ho detto quello che ho letto e l'ho fatto perchè non sono il tipo che aiuto uno a fare un acquisto sbagliato, poi non l'ho provata e non so dare un parere personale, ma almeno ho messo la pulce nell'orecchio così da tirare in ballo chi ha esperienze personali :D

[Manny82]

ho detto quello che ho letto e l'ho fatto perchè non sono il tipo che aiuto uno a fare un acquisto sbagliato, poi non l'ho provata e non so dare un parere personale, ma almeno ho messo la pulce nell'orecchio così da tirare in ballo chi ha esperienze personali :D

In effetti leggendo l'impressione è che serva a ben poco o addirittura a nulla, o magari sono io che non mi accontento mai di niente...

[Massy118]

ho detto quello che ho letto e l'ho fatto perchè non sono il tipo che aiuto uno a fare un acquisto sbagliato, poi non l'ho provata e non so dare un parere personale, ma almeno ho messo la pulce nell'orecchio così da tirare in ballo chi ha esperienze personali :D

Hai fatto benissimo, infatti come dicevo per non dare problemi è necessario che il misuratore sia perfettamente a posto, e dopo parecchi km potrebbe non esserlo, e che l'intake sia della generazione modificata, in quanto le prime serie ne avevano uno che tendeva a collassare in fase di tiro, bloccando il flusso d'aria quasi del tutto e facendo andare in recovery la centralina.
Entrambe le cose sono facilmente verificabili dall'anno della vettura e dalla misura dei valori di MAF.

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In effetti leggendo l'impressione è che serva a ben poco o addirittura a nulla, o magari sono io che non mi accontento mai di niente...

Certamente non aspettarti un risultato nemmeno lontanamente paragonabile a una mappa ... infatti ripeto, io la avevo provata, e poi facendo la mappa tolta.

[Manny82]

Certamente non aspettarti un risultato nemmeno lontanamente paragonabile a una mappa ... infatti ripeto, io la avevo provata, e poi facendo la mappa tolta.[/QUOTE]

Sicuramente la mappa da un incremento di potenza maggiore... Ci penserò su x la mappa :=)))