Problemi al Multitronic

[massimetto]

Ciao a tutti,
ho acquistato nel 2008 una A6 2.7 TDI Avant con cambio Multitronic (alla data odierna 205.000KM)

Durante il ritorno da un viaggio, ho letto sul display centrale alla sinistra del tachimetro, PRNDS tutte in rosso e come davo gas, nulla da fare; la vettura era bloccata completamente.

Portata in un officina specializzata Audi, hanno fatto una diagnosi "catastrofica!". Dovevo comprare il cambio nuovo oppure revisionato audi a 5.000,00€ circa.
Sono andato in panico e ho cercato di guardarmi in giro cercando chi revisionasse il cambio. Sono imbattuto in un personaggio che con una modica somma di 3.000,00€ me lo ha revisionato. Dopo 1000Km sono tornato a vedere di nuovo lampeggiare sul display PRNDS.
Ho provato a leggere su i vari forum ma sinceramente mi sono abbastanza scoraggiato. Se qualcuno di voi sa dirmi o consigliarmi cosa fare (anche componenti Autogerma), ve ne sarei grato.
Anticipatamente vi ringrazio e spero sinceramente in un vostro riscontro, ma soprattutto aiuto tecnico.
Buona Notte
Massimo

[alexx]

Hai, che dolori, purtroppo sono i rischi dei cambi automatici, gioie e dolori, relativamente ai cosigli sul da farsi c'è poco da dire perchè è un problema
che richiede una "specifica specializzazione"

[ROBERTOA6]

ciao e benvenuto, mi dispiace per l'accaduto prova a contattare la trasmatic di bologna

[Pierky81]

gli unici che possono aiutarti sono loro

http://www.trasmatic.com/

[bubi62]

La scritta PRNDS in rosso è sinonimo di anomalia al cambio ,prova una vaggata forse è un errore da resettare .

[shaq]

ciao forse è lo stesso problema ke ho io andando a bassa velocità ke m diventantano prnd432 tutte rosse e come se si inserisse la 4 marcia..la makkina camina ma devi accellerare molto...cmq poi spegnendo e riaccendendo sparisce tutto...qua dove vado vado dicono ke devo cambiare il cambio...ma secondo me il problema è diverso...mhà..

[mapi]

componente in protezione, o meglio dire mechatronic unit. ciao ciao e buona giornata !

[morrisonjhon]

ciao,io ho avuto il tuo stesso problema ma per fortuna l'auto l'avevo comprata usata ed era ancora in garanzia...diagnosi centralina cambio bompa olio e catena sostituiti alla modica cifra di 4000 euro. buona fortuna!!

[alexx]

Mi piace "alla modica cifra di 4000 euro" meno male che la garanzia era operativa.