Visualizza Versione Completa : A4 B8 - GUIDA INSTALLAZIONE SPECCHIETTO INTERNO FOTOCROMATICO
aquila-uno
10-03-2011, 14:53
Grande Enrico!
belin che acquisto abbiamo fatto sul forum!!!
:smile:
E poi non dite che non lo avevo detto!!!! mente sopraffina e "smontaggio" facile .... il massimo!!!!
Enrico, io mi fido che i pin (25 e 7) siano di T27a. ma non vorrei smontare mezza macchina per trovarla. Comunque mi pare di capire che possa essere nelle vicinanze della leva per aprire il cofano: in basso a sinistra
Dear Fabrizio,
Thank you for your request.
Sorry we have never fitted in that way. Please check with your local Audi dealer and ask for the current dagram.
It has to be a 27-pole connector
PIN 25
PIN 7
Feel free to contact us if you have any other questions.
A sto giro non sono stati di grande aiuto.. :cry:
della serie "un po' va bene, mo c'hai rotto!!!"
:smile:
Allora, intanto grazie Brizio ho trovato il PDF ed anche qui Kufatec ha omesso il vero nome di T17.
Il vero nome è T17p ed il collegamento è T17p/14 --------------- Lampadina della luce di retromarcia sinistra
Il tuo cavo è diverso perchè non prevede il CAN BUS e quindi, con molta probabilità ha bisogno del segnale della retromarcia. L'altro segnale è il LIN BUS, un'altra cosa e serve per il sensore luci.
A questo punto credo che il buon Gianluca, avendo preso lo specchio che ha preso, sarà oppurtuno che NON colleghi il CAN e segui lo schema di Brizio.
Gian, mi mandi il PN esatto dello specchio che hai comprato ?
Enry
aquila-uno
10-03-2011, 16:00
sostanzialmente dovrei collegare uno dei cavi can bus al T17p/14? più precisamente il pin3 del connettore.
il part number te lo dico stasera, controllo e ti scrivo.
Se ho capito, il segnale lampadina della retromarcia sinistra va a sostituirsi al segnale che arriverebbe dalla centralina CAN BUS? forse è per questo che ad un altro utente con il mio stesso cavo pur collegando il pin 32 non funzionava lo schiarimento legato alla retro.
Gian ti potrò rispondere quando vedrò queste belin di foto. CHe ne so io a che pin del connettore a 8 poli fa riferimento quello che nel manuale di brizio (pagina 16 della presente discussione) chiama Pin 14 ? Visto che non ne restano altri, non molta probabilità è quello ma per essere sicuro MI SERVONO LE FOTO DEI CABLAGGI!!!!!
Enry
aquila-uno
10-03-2011, 16:54
esattamente che foto ti serve? il mio è appunto "cablato", mi viene difficile. Spiegami che cerco di fotografare o descivere al meglio
Per esempio la foto del cablaggio di Brizio per capire a che pin va a finire quello che loro chiamano PIN14 ... che poi è più utile a te che a me ...
aquila-uno
10-03-2011, 17:06
dalle foto non si capisce nulla, perchè i fili sono tutti nastrati. Deve essere Brizio a provare la continuità con il tester e dirci le corrispondenze dei pin. a dire il vero gli avevo già chiesto di farlo tempo fa ....:cry::cry:
io scrivevamo tempo fa:
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Citazione Originalmente inviato da aquila-uno Visualizza messaggio
BRIZIO PARLAMI
ma non dovrebbero essere 8 i poli del connettore?
e poi mi serve di sapere a che pin del connettore 8 poli, dello stesso cavetto, sono associati. dovresti trovare dei micro numeretti sulla plastica del connettore stesso.
comunque:
T6 / 6 INNENLEUCHTE - è il pin 6 della plafoniera - pin 6 pure sul connettore
SC 9 SICHERUNG è il fusibile 9 della scatola fusibili di sinistra - pin 1 sul connettore
T32 SCHWARZ PIN 32 famoso pin 32 del connettore 32poli del baule
T17 BRAUN PIN 14 RFSLfamoso pin 14 del connettore 17 poli del baule.
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e Brizio rispondeva:
I pin 4 - 8 e 5 sono vuoti sul connettore che si collega allo specchio
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da questo se ne deduce che l'unico pin possibile per la connessione T17/14 è appunto il pin 3 che sul mio cablaggio è uno dei CAN BUS
Brizio83
10-03-2011, 17:14
dalle foto non si capisce nulla, perchè i fili sono tutti nastrati. Deve essere Brizio a provare la continuità con il tester e dirci le corrispondenze dei pin. a dire il vero gli avevo già chiesto di farlo tempo fa ....:cry::cry:
ehm.. chi io? :biggrin: io non avere tester... :sad: e stamane ho portato la car dall'elettrauto... :cry:
aquila-uno
10-03-2011, 18:10
ehm.. chi io? :biggrin: io non avere tester... :sad: e stamane ho portato la car dall'elettrauto... :cry:
si però tu avere promesso di portare su lavoro cavetto e chiedere favore ad elettricisti ..... :biggrin::biggrin:
se vai dall'elettrauto, portati dietro il cavo e chiedigli se ti prova la continuità. E' un lavoro di 2 minuti o meno. Scriviti la corrispondenza tra pin del connettore e serigrafie sui fili e posta il tutto.
Deduzione logica Gian, allora è così ....
aquila-uno
10-03-2011, 23:18
ma che succede se divessi cablare i pin in un posto sbagliato? io vorrei provare a collegare il pin 3 nel baule alla presa T17/14, ma se fosse sbagliato? farei danni o semplicemente non andrebbe nulla e amen?
Se tu portassi un +12V all'ingresso di un ingresso CAN (questo è protetto in genere, lo prevede lo standard) non dovrebbe succedere nulla. Ma visto che ci sei dovresti dare un'occhiata al codice dello specchietto che hai acquistato e da li capire per che MY è. In questo modo sai se va via CAN o via discreti.
In genere gli ultimi modelli sono tutti CAN.
Enry
aquila-uno
13-03-2011, 23:24
oggi pomeriggio avevo un paio d'ore di tempo e così ho "esplorato" la zona a sinistra sotto il lato guida alla ricerca di qualcosa che potesse somigliare al famoso connettore a 27 poli di cui parla Enry. Purtroppo non ho trovato nulla che avesse 27 poli. ho smontato la copertura sotto il volante ed il fianchetto che arriva fino al montante centrale. Con l'occasione ho tirato i due fili (pin 3 e 7) fino al sedile posteriore. Non vi dico lo stato delle mie povere dita ad operazione completata! e' un lavoro maledetto! ho fatto molta fatica a riagganciare la plastica del montante centrale, perchè ha dei pernetti che la tengono in posizione che devono entrare in fori piuttosto precisi e non si vede dove si inseriscono. non si deve forzare, perchè altrimenti i pernetti si piegano e diventa un supplizio. infatti uno si è piegato e leggermente sformato, percò ho dovuto lavorare di taglierino inserendo le mani in mezzo a plasitche taglienti .... sono riuscito a rimontare tutto per bene, ma che fatica!!!! ora i fili sono a fianco del sedile pospteriore. Venerdì li porterò al vano connettori a destra del baule. Però resta il dilemma: dove cacchio è il connettore di cui parla Enry? amico mio, hai fatto tanto, fai un piccolo sforzo in più: trovami 'sto cavolo di connettore, per pietà! ne ho trovati di tutti i colori, ma sempre a 17 pin.
Oggi ho smontato la plafo dell'A4 B8 di mio cognato per l'installazione del telepass ...
Scusate l'OT: Enry, cosa intendi per "installazione del telepass"?
Appena posso ci guardo Gian.
Io ho ancora il telepass con i fili, non quello a pile, e quindi ho la necessita` di alimentarlo.
aquila-uno
14-03-2011, 12:34
grazie caro! mi fanno ancora male le dita dopo ieri pomeriggio!!!! E stamattina mi sono accorto, con la luce, che una parte della plastica che sale sul montante centrale non è aderente alla moquetes del fondo. Probabilmente un aggancio non è entrato perfettamente in sede. Provvederò venerdì .... povere le mie dita! speriamo sia servito a qualcosa!!!!!
Senti nei disegni (che tu sai) e` chiaramente scritto dove si trova quel connettore e nella guida che avete postato voi c'e` pure la foto. pertanto mi aspetto che ci debba essere. Dalle foto sembrerebbe ben incassata.
Enry
aquila-uno
14-03-2011, 23:20
Se intendi questo:
http://www.iouppo.com/life/1103/7b0f19ac8ae2e3c82ad20b7ca3679040.jpg (http://www.iouppo.com)
non è lui.
quello con la freccia rossa è uno strano conenttore, ma comunque è a 24+24 poli. Gli altri sono a 17 poli.
così pure quelle sotto il volante (tra l'altro scomodissime per accedervi),sono a 17 e 32 poli. nulla da 27 poli o 20 poli .....
Enry i disegno che "io so", non li posso vedere, cerca di spiegarti meglio please! :sad:
aquila-uno
17-03-2011, 18:56
allora, piccolo update:
oggi pomeriggio ho portato i due fili nel vano a destra del baule, passando sotto la banda cromata dove c'è l'aggancio del portellone. e' piuttosto semplice sganciarlo. ho fissato bene i fili con nastro adesivo al fascio già esistente. Arrivato nel vano connettori, ho avuto una brutta sorpresa: il filo del pin 32 è troppo corto! mancano almeno 20 centimetri! ma potevano scialare 30 cm di filo 'sti "scienziati" della kufatec! con quello che paghi, mi pare il minimo! ho dovuto quindi tagliare e allungare i fili, operando con il saldatore vicino alla moquete del baule. tutto bene1 ora i fili sono a posto, ma esigenze famigliari mi hanno indotto a fermarmi .....ho pure sistemato le plastiche lungo le portiere, che l'altra volta per la fretta e l'inesperienza, avevo rimontato male. Ho dovuto togliere del tutto la plastica nera del montante centrale per riagganciarlo bene. Ora però è tutto perfetto, come piace a me!
purtroppo non riesco ancora ad identificare il famoso connettore che dovrebbe essere nella parte bassa lato guida! Domani mattina probabilmente mi prenderò un po' di tempo per inserire i 2 fili nei relativi pin della zona connettori del baule, almeno verificherò il discorso retromarcia.
piccolo_toldo
17-03-2011, 19:26
Ciao Gianluca, te l'avrei detto domani di persona...ma visto che ti vedo on-line........
Sabato mattina ti va se proviamo a cambiare il pomello della mia??
Hai visto audi a3 cosa ha fatto per la sua??
Ecco voglio fare la stessa cosa....il problema è che lui non ha ancora risposto per dirmi come cacchio ha fatto.....vabbè....
aquila-uno
17-03-2011, 19:35
aggiudicato! io sono libero.
piccolo_toldo
17-03-2011, 19:55
Ottimo, grazie
aquila-uno
20-03-2011, 15:42
ieri mattina ho verificato una cosa che non mi aspettavo: i due pin lato destro del baule sono già occupati. Ho portato i fili fino a laggiù on sernza difficoltà, ma ora siceramente non so cosa fare: collego ai pin indicati saldandomi al filo già esistente o no?
Enry?!?!?!?!?!?!
Si collegali a quelli già impegnati. Sono ingressi per lo specchietto. Nel documento c'è scritto infatti.
aquila-uno
21-03-2011, 11:47
grazie! forse in settimana provvederò ....
aquila-uno
27-03-2011, 23:45
oggi pomeriggio ho collegato rispetivamente:
pin 7 : al pin 32 del connettore 32 poli nero nel baule lato destro
pin 3 : al pin 14 del connettore 17 poli marroncino nel baule lato destro.
ho spellato i fili prima del connettore e ho saldaro il filo proveniente dal connettore dello specchio.
abbondante nastrata e fissaggio con fascette.
risultato? ...... rullo di tamburi ......
FUNZIONA!!!!!
se si innesta le retro lo specchio si schiarisce!!!!!!
ora, caro enry, resta solo il discorso specchi esterni. continuo a non capire dove sia il connettore che tu dici di vedere in foto .... abbi pietà, cerca di spiegarmi come se fossi un koala albino della patagonia ....
Bene sono contento!
Che faticaccia, mi devo studiare il koalese ?
aquila-uno
28-03-2011, 09:47
Bene sono contento!
Che faticaccia, mi devo studiare il koalese ?
io invece devo studiare l'Italiano .... avevo scritto una schifezza!
comunque a me basta capire 'sto maledetto connettore fantomatico che tu dici di aver capito dove possa essere.
Vedo che qui si parla del montaggio sulle A4 B8, dite che sulla B7 montare lo specchio autoschermante è uguale? compreso il casino di far arrivare un filo nel baule per la retro? perché se è così mi sa che rinuncio in partenza... la kufatec vende anche il cablaggo x la B7...chissà se è uguale a quello della B8
aquila-uno
28-03-2011, 15:41
in soldoni, si può riassumere tutto: ti serve un +12 sotto chiave e la massa. Lo specchio fa tutto da solo. Poi se riesci a portare il filo nel baule puoi attivare pure la finzione retro, ma non è indispensabile. Tutto il resto è abbellimento e perfezione. Io il +12 l'ho preso dagli slot dei fusibili utilizzando la predisposizione, ma nulla vieta di trovare un'altro +12 sotto chiave dove ti è più comodo. la massa la trovi ovunque ....
Io sono un po' maniaco (come molti sanno) e quindi l'ho tirata per le lunghe andandomi a cercare il classico "freddo per il letto", ma volendo la risolvi in poco tempo.
io sono stato per un anno abbondante senza funzione retro e non ne ho sentito la mancanza, quindi potresti pure evitarti il casino, che ti garantisco essere tanto, senza contare il dolore fisico!
Ma dalla B7 alla B8 non cambia nulla, sempre nel baule devi arrivare x la funzione retro? Non è che si riesce a prendere il segnale della retro prima?
ho il tiptronic se può cambiar qualcosa, comunque cercherò negli schemi elettrici e poi vi aggiorno.
Già che ci siamo e mi sembrate un pò malati come me :biggrin: mettere il sensore pioggia (con il parabrezza giusto e predisposto) è un altro casino come cablaggi?
ma voi che fili usate per cablare? nel senso dove trovare il filo del diametro giusto? in un negozio di elettronica mi hanno guardato storto mostrandogli il diametro dei cavi dell'audi...
Grazie e scusate il piccolo OT
aquila-uno
28-03-2011, 16:26
in realtà il diametro del filo non ha grande importanza con la tensione bassissima. Io personalmente per fare prolunghe uso del filo che ho recuperato da un sistema dolby sorround. Sono i fili per i satelliti posteriori: di sezione sono molto simili ma hanno l'isolamento leggermente più spesso e sono meno flessibili. Comunque fanno il lavoro egregiamente.
Ricevuto, mi hai dato una bella idea, devo avere metri di cavo delle vecchie casse che mi avanza!
Stasera guardo gli schemi elettrici (se non ho di meglio da fare!)
aquila-uno
28-03-2011, 17:54
buon lavoro allora!!!!
Gian dalle foto (io non ho un'A4) sembra che il connettore sia li ... ti ricordo che mio cognato ha un'A4 identica alla tua e quindi siccome mi ha già commissionato il lavoro, smontando la sua troverò quel dannato connettore e quindi poi ti /vi passerò le foto.
Una domanda Gian, il cavo Kufatec (visto che siamo maniaci) di da anche i contattini e ponticelli da mettere nella scatola fusibili per prendere il positivo sottochiave ? Te lo chiedo perche nella mia il FUSE n.9 (quello dello specchio per intenderci) manca e mancano anche i contatti (entrambi i contatti), quindi ritengo che oltre al fusibile bisgna metterci anche i contatti per lo stesso. Sono forniti con il cablaggio ?
Enry
aquila-uno
28-03-2011, 23:46
si caro! il terminale del filo che va al fuse 9 ha già crimpato il portafusibile che si inserisce perfettamente nello slot. Basta metterci il fusibile giusto. credo 5A
devi solo sganciare ilportafusibili, aprirlo ed inserier il terminale nel psoto giusto. E' una cavolata!
quand'è che smonti la A4 di tuo cognato? spero presto!!!!! tieni presente che il filo per il connettore del baule (almeno il mio) è corto di 20 cm buoni. probabilmente era fatto per passare sotto il cruscotto e sotto le portiere destre.
Ieri ho studiato un pò gli schemi elettrici della A4 B7, allora dallo specchio mi risultano da collegare 4 fili, 6 con gli specchi fotocromatici esterni.
Lasciamo perdere gli specchi esterni per un attimo, i 4 fili restanti sono una massa che nello schema è indicata come collegamento a massa nel fascio cavi del tetto, poi c'è un filo marrone nero che va nella luce interna anteriore, poi due fili uno nero blu e uno rosso blu che vannop entrambi nella "Connessione a spina a 17 poli, arancia, stazione connettori montante A, a sin." rispettivamente nel pin 3 e 9, quest'ultimo è collegato con la luce retromarcia nel fascio cavi cruscotto, il primo invece mi pare vada al fusibile 231 che è da 15A per cui è il positivo (filo nero blu che per motivi calcistici ribattezzo filo dell'inter).
Vorrei capire, siccome sembra che tutto si colleghi nei pressi del parabrezza o vano piedi anteriore la difficoltà sta nel fatto che a questi connettori non arrivano i contatti e vanno cablati sino al connettore, come per esempio per la retromarcia che forse va presa nel baule? perché altrimenti non vedo altre difficoltà, posto che ogni macchina avrà un corredo di cavi diverso, magari la mia ha già il filo della retro nel connettore anteriore...devo guardare.
Scusate se ho fatto domande banali, ma avendo gli schemi elettrici forse posso esservi di aiuto...
Zut Spatafulmen
14-04-2011, 22:45
Complimenti a tutti per il lavoro fatto (e per la dedizione) vi chiedevo un aiuto per individuare il codice dello specchietto fotocromatico per A4B8 senza sensore luci pioggia - ovvero con attacco piccolo; ho verificato su etk@ ma senza risultati - nel senso che ho trovato solo quelli con attacco grande.
Secondo voi bisogna indirizzarsi solo su quelli per A3? E il codice colore corrispettivo qual'è? Cioè l'argento stella (Z62) della A4corrisponde all'argento della A3 (1YE)?
Allora ragazzi, rispolvero questa discussione un pò in disuso per chiedervi un grosso aiuto.
Ho acquistato uno specchio autoschermante con bussola con attacco grande per la mia A4 B6, dunque devo procedere con la modifica dell'attacco per farlo agganciare al mio vetro :sisi:
fin qui nessun problema, che arriva quando vado a cercare di sistemare l'attacco, nel mentre tiravo lo specchio ho tirato via anche i cavi collegati nel retro dell'aggancio, spero le foto possano essere più chiare di me:
http://www3.picturepush.com/photo/a/6658601/640/6658601.jpg (http://picturepush.com/public/6658601)
http://www5.picturepush.com/photo/a/6658608/640/6658608.jpg (http://picturepush.com/public/6658608)
http://www1.picturepush.com/photo/a/6658619/640/6658619.jpg (http://picturepush.com/public/6658619)
il problema ora sorge in quanto non ricordo l'ordine con il quale questi cavi si inseriscono nel connettore libero che si può vedere nelle foto :sisi:
Ragazzi suggeritemi qualcosa, non so più dove cercare :blink::blink::blink:
mi serve una mano, sto cercando di capire qual è lo specchio che serve a me: io non avevo ne sensore e ne sensore pioggia, adesso ho cambiato parabrezza e mettero il sensore pioggia.
volevo montare l'autoschermate e ho trovato i codici che sono 8R0857511A con bussola e 8K0857511D senza bussola.
leggendo qui mi è venuto un dubbio, ma posso montare anche gli abbaglianti automatici, e cosi leggento le pagine ho scoperto che tutto stà nello specchietto. e nella leva abbaglianti, a me già torna in automatico non hanno una loro posizione gli abbaglianti, sono come uno sparo....
cosa mi serve per gli abbaglianti automatici? solo uno specchio particolare riuscite a dirmi il codice?
e per il lan assist cosa dovrebbe servire?
grazie
mi associo tantiossimo a ricmy!!! anche io nella stessa situazione. Ma verrebbe a costare troppo?
mi serve una mano, sto cercando di capire qual è lo specchio che serve a me: io non avevo ne sensore e ne sensore pioggia, adesso ho cambiato parabrezza e mettero il sensore pioggia.
volevo montare l'autoschermate e ho trovato i codici che sono 8R0857511A con bussola e 8K0857511D senza bussola.
leggendo qui mi è venuto un dubbio, ma posso montare anche gli abbaglianti automatici, e cosi leggento le pagine ho scoperto che tutto stà nello specchietto. e nella leva abbaglianti, a me già torna in automatico non hanno una loro posizione gli abbaglianti, sono come uno sparo....
cosa mi serve per gli abbaglianti automatici? solo uno specchio particolare riuscite a dirmi il codice?
e per il lan assist cosa dovrebbe servire?
grazie
Anche se ne abbiamo già discusso in privato ti confermo che a parte lo specchio per gli abbaglianti automatici che differisce da quello autoschermante classico, sia per forma esterna che per collagamenti, il cod è questo: 8K0 857 511 C, la rottura più grossa è al sostituzione della GW, è necessario che tu abbia la versione che gestisce l'extend can, e la tua "K" finale come la mia originaria, purtroppo non va bene.
Stesso discorso per il Line Assist, dove a complicare la vita ulteriormente oltre la GW e il sensore-telecamera per il line assist e relative coperture, serve anche la sotituzione della leva delle frecce, ed il montaggio del parabrezza apposito se si vuol fare un bel lavoro, in quanto dispone di una piccola resitenza nella zona della telecamere che permette al cristallo di non appannarsi durante le giornate umide e fredde.
P.S. se ti interessa ho già a casa un modulo di sterzo con la leva dotata di bottone per il comando del line assit, da svendere, fammi saper in PVT.
Enrico
P.S.2 per fare un lavoro completo con il line assist andrebbe anche installato l'attuatore sullo sterzo che crea le vibrazioni di allerta al momento dell'intervento del sitema; non ho informazioni di preciso come sia fatto sulle nostre A4, ma ho recuperato su internet alcune note che su altri modelli del gruppo: A8 nuova A6, Q7 si tratta di un motorino elettrico con un eccentrico posizionato in uno dei bracci dello sterzo..
mi associo tantissimo a ricmy!!! anche io nella stessa situazione. Ma verrebbe a costare troppo?
Ciao Gionata, la questione tua è diversa, da ricmy, che sta già montando un parabrezza per l'attacco dello specchio autoschermante con sensore luce/pioggia..
Partiamo proprio da quello, se non volessi sotituirlo, puoi provare a cercare uno specchio autoschermate senza sensore, semprechè ancora siano prodotti, in quanto fino almeno alle b7 il 99% delle auto che uscivano con lo specchio di questo tipo avevano anche il sensore pioggia, da cui appunto l'esigenza come hanno fatto già Francesco e Andrea di modificare la base dello specchio autoschermante per adattarlo all'attacco dei loro parabrezza di tipo normale senza sensore...
Superato questo punto, rimane da vedere come anche diceva ricmy se la tua centralina GW supporta tale optional, e poi dedicarsi al passaggio dei cavi dalla zona della plafoniera al solito punto sotto lo sterzo dove sono presenti i vari collegamenti e pin da utilizzare.
Nel caso sul discorso centralina GW, io ne ho una già a casa, con revision "K" finale quindi gestirebbe: coming home, living home, specchio autoschermante, sedili riscaldati, e MMI color, PDC plus...Devo solo capire come andrà a finire la storia dell'ACC sulla mia A4 e poi saprò se venderla o tenerla.
Enrico
grazie a Lyodf ho fatto un bel pò di progressi, ho acquisto lo specchietto con sensore pioggia\abbaglianti automatici\ e autoscurante usato su ebay germania a 140 spedito :D, contro i 350 del nuovo il codice che ho preso è 8k0857511C che corrisponde all'attuale 8K0857511E ha pure il sensore per il clima confort che non userò.
Volevo riepilogare tutti i codici per aiutare a chi serve:
specchio con abbaglianti automatici:
8k0 857 511 senza sensore confort e sensore pioggia
8k0 857 511 D completamente identico a quello di su.
850 857 511 E sempre abbaglianti automatici e sensore pioggia piu sensore per clima confort
No abbaglianti automatici con BUSSOLA:
8R0 857 511 A senza sensore confort
8R0 857 511 C con sensore confort
No abbaglianti no bussola
8R0 857 511 senza clima confort
8R0857511 B con clima confort
ho tralasciato quelli senza sensore pioggia e quelli senza autoschermante, non ho trovato quello con bussola e abbaglianti automatici bo... io son apposot per ora.
aquila-uno
11-10-2011, 23:45
posta il link che sono curioso di vedere come è fatto lo specchio con sensore per glia bbaglianti automatici.
eccolo: http://www.ebay.it/itm/120783972041?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649
e io che inizialmente ero convinto che fosse del lan assit quella telecamerina anteriore... :D
aquila-uno
12-10-2011, 12:11
ah! ora lo riconosco! ne avevo trovati così ai tempi, ma non riuscivo a capire a cosa servisse. Poi ho rinunciato e preso quello con sensore umidità e basta.
grazie a Lyodf ho fatto un bel pò di progressi, ho acquisto lo specchietto con sensore pioggia\abbaglianti automatici\ e autoscurante usato su ebay germania a 140 spedito :D, contro i 350 del nuovo il codice che ho preso è 8k0857511C che corrisponde all'attuale 8K0857511E ha pure il sensore per il clima confort che non userò.
Volevo riepilogare tutti i codici per aiutare a chi serve:
specchio con abbaglianti automatici:
8k0 857 511 senza sensore confort e sensore pioggia
8k0 857 511 D completamente identico a quello di su.
850 857 511 E sempre abbaglianti automatici e sensore pioggia piu sensore per clima confort
No abbaglianti automatici con BUSSOLA:
8R0 857 511 A senza sensore confort
8R0 857 511 C con sensore confort
No abbaglianti no bussola
8R0 857 511 senza clima confort
8R0857511 B con clima confort
ho tralasciato quelli senza sensore pioggia e quelli senza autoschermante, non ho trovato quello con bussola e abbaglianti automatici bo... io son apposot per ora.
Ottimo recap, con tutte queste sigle similari, si rischia veramente di sbagliardsi, facilmente con tanto di aiuto dato da ETK*...
---------- Post added at 11.58.21 ---------- Previous post was at 11.55.34 ----------
eccolo: http://www.ebay.it/itm/120783972041?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649
e io che inizialmente ero convinto che fosse del lan assit quella telecamerina anteriore... :D
Ahhhhh....sei diventato un espertone ormai di specchi per le nostre A4...
Grande.
mi faccio una cultura grazie al trucchetto nuovo che mi hai insegnato!!! da uscirne fuori di testa se no, dicevo ma perchè non gli danno lo stesso pr !!! ahahaha
Anche se ne abbiamo già discusso in privato ti confermo che a parte lo specchio per gli abbaglianti automatici che differisce da quello autoschermante classico, sia per forma esterna che per collagamenti, il cod è questo: 8K0 857 511 C, la rottura più grossa è al sostituzione della GW, è necessario che tu abbia la versione che gestisce l'extend can, e la tua "K" finale come la mia originaria, purtroppo non va bene.
Stesso discorso per il Line Assist, dove a complicare la vita ulteriormente oltre la GW e il sensore-telecamera per il line assist e relative coperture, serve anche la sotituzione della leva delle frecce, ed il montaggio del parabrezza apposito se si vuol fare un bel lavoro, in quanto dispone di una piccola resitenza nella zona della telecamere che permette al cristallo di non appannarsi durante le giornate umide e fredde.
P.S. se ti interessa ho già a casa un modulo di sterzo con la leva dotata di bottone per il comando del line assit, da svendere, fammi saper in PVT.
Enrico
P.S.2 per fare un lavoro completo con il line assist andrebbe anche installato l'attuatore sullo sterzo che crea le vibrazioni di allerta al momento dell'intervento del sitema; non ho informazioni di preciso come sia fatto sulle nostre A4, ma ho recuperato su internet alcune note che su altri modelli del gruppo: A8 nuova A6, Q7 si tratta di un motorino elettrico con un eccentrico posizionato in uno dei bracci dello sterzo..
Ciao Gionata, la questione tua è diversa, da ricmy, che sta già montando un parabrezza per l'attacco dello specchio autoschermante con sensore luce/pioggia..
Partiamo proprio da quello, se non volessi sotituirlo, puoi provare a cercare uno specchio autoschermate senza sensore, semprechè ancora siano prodotti, in quanto fino almeno alle b7 il 99% delle auto che uscivano con lo specchio di questo tipo avevano anche il sensore pioggia, da cui appunto l'esigenza come hanno fatto già Francesco e Andrea di modificare la base dello specchio autoschermante per adattarlo all'attacco dei loro parabrezza di tipo normale senza sensore...
Superato questo punto, rimane da vedere come anche diceva ricmy se la tua centralina GW supporta tale optional, e poi dedicarsi al passaggio dei cavi dalla zona della plafoniera al solito punto sotto lo sterzo dove sono presenti i vari collegamenti e pin da utilizzare.
Nel caso sul discorso centralina GW, io ne ho una già a casa, con revision "K" finale quindi gestirebbe: coming home, living home, specchio autoschermante, sedili riscaldati, e MMI color, PDC plus...Devo solo capire come andrà a finire la storia dell'ACC sulla mia A4 e poi saprò se venderla o tenerla.
Enrico
Ciao Enrico...
Dopo parecchio tempo riapro questo tema ormai dimenticato da molti.
Gironzolando per i vari siti inglesi tedeschi e soprattutto spagnoli ho letto che parecchi sostengono il fatto che per montare sensore luci e pioggia più specchietto autoschermante non serva cambiare il parabrezza. Qui in questo topic c'è scritto il contrario.
Io ho un semplicissimo specchietto che vorrei sostituire e mi sono fatto una lista del necessario per inserire il tutto. stamane ho visto un'altra a4 8k con il sensore montato ed ho notato che l'unica differenza dal mio parabrezza sembra essere la striscia nera attorno al sensore stesso (dovrebbe essere la schermatura). Poco importa perkè non mi interessa. Ho notato inoltre che nella mia c'è già la predisposizione nella stoffa alla fine della plafoniera un solco per far passare eventuali cablaggi per sensore luci e specchietto.
Nella lista io ho inserito sia il sensore con l'adesivo che il fermo in metallo che terra lo specchietto più la colla originale audi per metallo e vetro come riportato da et..
Secondo me dovrebbe funzionare tutto perfettamente anche senza cambiare il parabrezza.
Tutto ciò cmq verrà acquistato da me previa ricerca (spero domani) del pin n° 2 del connettore a 16 poli 16t della centralina j519. Senza quel pin il sensore luci pioggia non funziona e quindi tutto questo lavoro non avrebbe senso. Se dovessi averlo invece, quello che non capisco è perkè dovrei cambiare la CAN Gateway. Ho capito che a quella andrebbe collegato un filo dello specchietto, ma per fare cosa???
Attendo vostre notizie per acquistare tutta la lista già pronta!!!
Allora rgazzi,
son tornato...
Oggi alla fine ho comprato specchietto e cavo kufatec 37140.
Penso che tale cavo sarà con connettore 8 poli, lo specchietto che ho preso è un 8k0857511 E.
Quest'ultimo avendo lettera E ha sensore luci, pioggia, umidità e telecamera per abbaglianti automatici, sicuramente avrà bisogno del collegamento CAN HIGH e CAN LOW, giusto? Io ho una Gateway che mi gestisce gli abbaglianti automatici e funziona con la fibra ottica anche. Naturalmente è l'altro connettore al quale dovrò collegare i pin 3 e 8 portando solo il pin 7 dietro al baule.
GIUSTO???
Vi prego rispondetemiiiiii.... pleaseeee!!!!
il pin 7 che devi portare dietro è il sensore umidità, (il discorso è lo stesso a quello che ti hof atto in pm) occhio che la centralina confort deve supoportarla, il codice è lo stesso sicuramente CQ si,
e ae mi sembra sia l'altra che supporta.
il codice della mia centralina non è né CQ e ne AE..... E' una misera A.
Riporto ciò che dice il VAG:
Address 05: Acc/Start Auth. (J393) Labels: 8K0-907-064-05.clb
Part No SW: 8K0 907 064 A HW: 8K0 907 064 A
Component: BCM2 1.1 H70 0134
Revision: 00002001
Coding: 030100
Shop #: WSC 02399 823 56573
VCID: 2E591718C087
Part No SW: 8T0 959 754 D HW: 8T0 959 754 D
Component: FBSAUDIB8 IDG H35 0052
Part No SW: 8K0 905 852 C HW: 8K0 905 852 C
Component: ELVAUDIB8 H35 0039
No fault code found.
allora sei messo come me anche io ho la A,
la AE supporta l'antifurto ma non i fari a led. (salvo aggiornamento firmware)
la CQ supporta tutto ed è l'ultima.
quindi tu non hai più integrato l'antifurto nella tua??? giusto?
---------- Post added at 21.13.14 ---------- Previous post was at 21.12.45 ----------
o era un altro utente che aveva fatto questo retrofit?
no io ho tutto sospeso, da quando avevo montato tutto perchè non andava bene la centralina e non mi prendeva la codifica.
Così mi son preso la CQ e l ho tenuta in sospeso, adesso che devo sbloccare il 5f faccio sbloccare anche questo.
alla fine se conti che nuovo costa 500€
e io ho speso
150€ centralina e sirena
20€ esagerando, cavi, connettori
80€ la centralina CQ
60€ lo sblcoco da dividere in 2 con dato che lo sblocco serve anche al modulo 5f...
totalE:280€
Quindi la centralina che gestisce fari a led e l'antifurto è la 8k0 907 064 CQ. Cercherò nella baia se c'è qualcosa disponibile.
L'unica cosa che mi romperà sarà andare all'audi a far togliere la safe proteico. Uffi uffi... ammesso che la trovi.
be te l ho detto, visto che sei tentato di cambiare anche l'esp... fi entrambi :D
Ma se cambi oquesta centraina comfort devo riprogrammare tutte le chiavi ed il cruscotto? C'è qualcosa da riporogrammare oltre a questo?
si, ormai monto l'antifurto, se non dovesse funzionare poi in seguito comprerò la centralina.
---------- Post added at 11.37.12 ---------- Previous post was at 11.36.52 ----------
in seguito significa fine prossimo mese al massimo!!! ehehee!!!
INTANTO VENERDì ti farò sapere se da me funziona tutto... ma non penso ci saranno problemi.
la centralina renderà la macchina inutilizzabile per cui dovrai portarla in audi smontata e farla montare a loro, si occuperanno loro di registrare le chiavi.
ok, fammi sapere io ti farò sapere sulla mia come finisce, pggi ho ordinato tutto e martedì arriveranno i pezzi.
La prox settimana mi aspettano queste retrofit:
specchietto autoscurante;
sensore luci pioggia;
sensori di parcheggio anteriori;
allarme,
audi drive select;
audi hill hold assist con sostituzione centralina abs/esp e attivazione TPMS;
sostituzione centralina CAN Gateway.
Penso sia tutto e che se ce la farò come tempo di creare un topic adatto per tutte queste modifiche, ma vi prego non chiedetemi le foto!!!!
ok, io voglio fare l'audi hill hold assist assieme alla sostituzione del quadro strumenti :D....
fabio_leon
19-04-2012, 17:35
scusate, mi intrufolo nel 3d in quanto sulla mia Q5 non ho specchio interno auto oscurante e quindi niente sensore luci/pioggia e coming/leaving.
Vorrei mettere unicamente il sensore luci, nulla m'interessa del pioggia e dell'auto oscurante avendo i vetri post scuri.
Ricapitolando avrei bisogno del cablaggio kufatec e dello specchio corretto, ricordando che non voglio cambiare il parabrezza e avendo una s.line devo cercare uno specchio colore scuro.
Ecco le mie 2 centraline:
la mia 05 è 8k0 907 064ee
la mia 09 e 8k0 907 063N
Secondo voi vanno bene per il retrofit del sensore luci o devo sostituire la 09??
Grazie.....
ok, io voglio fare l'audi hill hold assist assieme alla sostituzione del quadro strumenti :D....
come mai la sostituzione del quadro insieme all'AHHA?
---------- Post added 20-04-2012 at 00.01.10 ---------- Previous post was 19-04-2012 at 23.58.11 ----------
scusate, mi intrufolo nel 3d in quanto sulla mia Q5 non ho specchio interno auto oscurante e quindi niente sensore luci/pioggia e coming/leaving.
Vorrei mettere unicamente il sensore luci, nulla m'interessa del pioggia e dell'auto oscurante avendo i vetri post scuri.
Ricapitolando avrei bisogno del cablaggio kufatec e dello specchio corretto, ricordando che non voglio cambiare il parabrezza e avendo una s.line devo cercare uno specchio colore scuro.
Ecco le mie 2 centraline:
la mia 05 è 8k0 907 064ee
la mia 09 e 8k0 907 063N
Secondo voi vanno bene per il retrofit del sensore luci o devo sostituire la 09??
Grazie.....
Se mi dai il tempo di tornare a casa controllo le tue centraline. Devo prima aggiornare etna!!! e ti faccio sapere!!!
ragazzi oggi ho montato il sensore luci pioggia con cablaggio kufatec. Il filo lunghissimo da portare nel baule io l'ho inserito come da istruzioni e provando lo specchietto quando inserisco la retro non ritorna come prima, ma rimane oscurato. Chissà.... eppure ho cablato correttamente anche i due pin della can gateway, il positivo la masa ed il pin 2 al connettore a 16 poli sotto lo sterzo. gli altri due per gli specchietti che non ho li ho lasciati volanti... Voi alla fine come avete risolto???
Fra le altre cose ho notato che il leaving home non funziona, mentre il coming home si... ma non lavorano insieme??? io li ho codificati tramite vag entrambi... mah....
il cavo che porti dietro NON e' della RETRO! l ho detto 1000 volte!
è del sensore umidità!
la retro passa per la gateway e l'extender oppure (forse) si attiva il cavo della plafoniera? non siamo mai riusciti a capirlo... ma non è quello di dietro!
per il leaving home e si dovrebbero lavorare insieme, sicuro che c era buio? se il sensore segnala luce le luci rimangono spente!
controlla la codifica e metti i bit indicati da navistore lascia perdere vcds e quello che ti consiglia il long code helper!
i cavi degli specchietti li ho lasciati volanti anche io...
il cavo che porti dietro NON e' della RETRO! l ho detto 1000 volte!
è del sensore umidità!
la retro passa per la gateway e l'extender oppure (forse) si attiva il cavo della plafoniera? non siamo mai riusciti a capirlo... ma non è quello di dietro!
per il leaving home e si dovrebbero lavorare insieme, sicuro che c era buio? se il sensore segnala luce le luci rimangono spente!
controlla la codifica e metti i bit indicati da navistore lascia perdere vcds e quello che ti consiglia il long code helper!
i cavi degli specchietti li ho lasciati volanti anche io...
il cavo che porti dietro NON e' della RETRO! l ho detto 1000 volte!
è del sensore umidità!
la retro passa per la gateway e l'extender oppure (forse) si attiva il cavo della plafoniera? non siamo mai riusciti a capirlo... ma non è quello di dietro!
per il leaving home e si dovrebbero lavorare insieme, sicuro che c era buio? se il sensore segnala luce le luci rimangono spente!
controlla la codifica e metti i bit indicati da navistore lascia perdere vcds e quello che ti consiglia il long code helper!
i cavi degli specchietti li ho lasciati volanti anche io...
Ciao Ricmy!!!!
allora per il leaving home sono proprio uno stupido, ieri per la stanchezza ho scambiato i fili del sensore con quello dello specchietto nelle scatole fusibili e giustsamente il leaving home non funzionava in quanto al sensore non arrivava la corrente, fortuna che stamattina mi è venuta l'illuminazione!!!
cmq per il filo della retro hai pienamente ragione, ma io non c'ho capito più una mazza con i vari collegamenti.
Ho appena visto su El sa ed è come dici tu, il pin 7 con il cavo lungo è del sensore umidità.
RICAPITOLIAMO UNA VOLTA PER TUTTE. Consideriamo che il connettore sensore luci pioggia ha un connettore a 3 poli mentre lo specchietto ha un connettore a 8 poli. Il mio ha gli abbaglianti automatici. Premettiamo che il totale di 8 poli + 3 poli fa 11 PIN da collegare.
2 PIN per la massa (uno per il sensore ed uno per lo specchietto);
2 PIN verso positivo nei rispettivi fusibili (uno per sensore ed uno per lo specchietto);
1 PIN verso la j519 per il controllo delle luci auto ed il coming/leaving home per il SENSORE LUCI PIOGGIA;
1 PIN verso il pin 32 del t32c della j393 nel baule per il sensore umidità;
2 PIN per gli specchietti laterali autooscuranti se presenti (io li ho lasciati staccati);
1 PIN verso il pin 6 della plafoniera per il sensore di rilevamento della luminosità contenuto all'interno dello specchietto stesso;
1 PIN verso la j533 per il CAN HIGH;
1 PIN verso la j533 per il CAN LOW.
Morale della favola: NON ESISTE NESSUN PIN PER LA RETRO. Ciò mi porta a pensare che la gestione dello specchieto non si oscura se inseriamo la retro non lo potremo implementare così facilmente poichè sarà qualche altra centralina (secondo me la j533) che gestisce la cosa e che manda l'impulso allo specchietto. Guardando per bene lo schema elettrico dallo specchietto oltre alla massa, al positivo, ai due fili per gli specchietti laterali (che sullo schema non vengono riportati forse perkè la mia è del 2008), al pin per il sensore luminosità da inserire nella plafoniera ed il pin da portare nel baule per il sensore umidità (ci tengo a sottolineare inutile per chi ha il clima monozona, però ora controllerò pure questo appena ho tempo) rimangono 2 benedetti pin che partono rispettivamente:
PIN 8 dello specchietto verso PIN (B668) - Collegamento 2 (bus CAN Extended High) nel fascio di cavi principale del connettore t17c al PIN 13 che a sua volta va verso il PIN 7 del connettore t20d della j533.
PIN 3 dello specchietto verso PIN (B669) - Collegamento 2 (bus CAN Extended Low) nel fascio di cavi principale del connettore t17c al PIN 14 che a sua volta va verso il pin 17 del connettore t20d della j533.
Secondo me guardando e riguardando e studiando bene lo schema ho trovato proprio l'inghippo di cui nessuno ha mai parlato nel topic. Praticamente tutti noi, compreso kufatec e navistore, diciamo che i pin can high e can low vanno nel connettore t20d della j533 cioè della gateway. Ciò è vero, ma in parte poichè quei due pin arrivano alla gateway come successivo passaggio dopo che sono stati collegati al connettore t17c nero a 17 poli. Ora sto impazzendo come un antilope saltellante poichè il mio el sa non ha tutte le immagini memorizzate e non mi fa vedere qaulse sia questo connettore. QUALCUNO LO CONOSCE????
---------- Post added at 01.38.06 ---------- Previous post was at 00.50.27 ----------
oggi pomeriggio ho collegato rispetivamente:
pin 7 : al pin 32 del connettore 32 poli nero nel baule lato destro
pin 3 : al pin 14 del connettore 17 poli marroncino nel baule lato destro.
ho spellato i fili prima del connettore e ho saldaro il filo proveniente dal connettore dello specchio.
abbondante nastrata e fissaggio con fascette.
risultato? ...... rullo di tamburi ......
FUNZIONA!!!!!
se si innesta le retro lo specchio si schiarisce!!!!!!
ora, caro enry, resta solo il discorso specchi esterni. continuo a non capire dove sia il connettore che tu dici di vedere in foto .... abbi pietà, cerca di spiegarmi come se fossi un koala albino della patagonia ....
Scusa acquila-uno vorrei capire come hai fatt oa scoprire questa cosa del pin 3. Normalmente dove viene collegato allora? Kufatec da indicazioni sbagliate? Il tuo è anche un 8 poli il connettore dello specchietto oppure è un 6 poli?
fabio_leon
28-04-2012, 09:39
Per chi ha lo specchio "normale", quindi senza autoanabbagliante e sensore luci-pioggia si pone il problema dell'attacco a vetro, è più piccolo rispetto a quanto previsto per gli altri specchietti interni.
Ho trovato questa soluzione:http://www.parkingsensoronline.co.uk/adapter-gentex-mirror-fitting-p-287.html?osCsid=jcr9olf6qlot7u8ki5u8qqtej3
Cosa ne pensate????
io l exdender can l ho collegato alla gateway e basta! nessun altro "ponte"
e mi funziona lo schiarimento quando metto la retro.
come dicevo il segnale della retro passa o dalla plafoniera. o dal exdender.
non capisco questo ultimo post dove acquila 1 ha collegato due cavi alla comfort?
io l exdender can l ho collegato alla gateway e basta! nessun altro "ponte"
e mi funziona lo schiarimento quando metto la retro.
come dicevo il segnale della retro passa o dalla plafoniera. o dal exdender.
non capisco questo ultimo post dove acquila 1 ha collegato due cavi alla comfort?
Si, ma negli specchietti autooscuranti e anabbaglianti automatici ci sono due pin che devono andare alla gateway e sono CAN HIGH e CAN LOW. c'è scritto anche nello schema di El sa.
Mi ricordi quali pin hai preso per il segnale della retro e dove li hai collegati? Ti ricordi per caso lo schema effettivo di tutti gli 8 pin che hai collegato? lo potresti postare?
---------- Post added at 10.52.10 ---------- Previous post was at 10.47.23 ----------
Per chi ha lo specchio "normale", quindi senza autoanabbagliante e sensore luci-pioggia si pone il problema dell'attacco a vetro, è più piccolo rispetto a quanto previsto per gli altri specchietti interni.
Ho trovato questa soluzione:http://www.parkingsensoronline.co.uk/adapter-gentex-mirror-fitting-p-287.html?osCsid=jcr9olf6qlot7u8ki5u8qqtej3
Cosa ne pensate????
penso sia un'ottima cosa, ma non vedo a che serva a noi dato che a noi servirebbe qualcosa di contrario ed opposto. quello è un adattatore per montare lo specchietto normale inserendo sensore luci pioggia, ma io devo installare anche lo specchietto quindi mi tocca per forza togliere di mezzo questo attacco piccolo del cavolo. vedremo come poter fare meglio senza sostituire il parabrezza!!!
no non ricordo!
ma il discorso è questo:
sensore pioggia\luci "anabaglianti automatici"
ha 3 pin:
un positivo
un negativo
un segnale (va collegato spellando un cavo che unisce la centralina rete di bordo al tergicristallo" infatti in caso di pioggia quando la leva è messa in posizione automatico quel comando non fà altro che alimentare il motorino del tergicristallo.
Quando piove viene generato un impuloso ogni qualvolta cade una goccia sopra il sensore, ed è lui che fà muovere il tergicristallo bypassando la centralina.
da quello stesso cavo viene "letto" attraverso un segnale 0v luce e che so +5V buio lo stato della luce.
mentre la pioggia genera che so ulteriori +7 quindi: luce no pioggia 0V buio no pioggia +5V ; luce pioggia+ +7V buio piu pioggia +12V
capito?
per il sensore abbaglianti abbiamo un connetore ad 8poli
1 positivo
1 negativo
2 cavi per gli specchi laterali da lasciare scollegati
2 alla gateway ( da me erano vuoti i fori perchè la mia vecchia gateway non aveva l'exdenter) infatti ho cambiato la centralina. se avete già o lACC o gli abbaglianti o lane assiste allora avrete già i cavi e dovreste saldare.
1 cavo del sensore umidità che si collega alla comfort
1 cavo del segnale plafoniera
La retro come ti dicevo non ha un suo cavo dove viaggia il segnale da solo, ma sicuramente sfrutta qualche altro cavo.
per logica può essere o l'exender oppure il cavo plafoniera oppure il cavo sensore umidità posteriore.
avevo staccato però il cavo sensore umidità, e la retro continuava a funzionare.
non ho provato col cavo plafoniera x vedere se continuava a funzionare, ma secondo me è proprio da li che viene preso il segnale della retro.
no non ricordo!
ma il discorso è questo:
sensore pioggia\luci "anabaglianti automatici"
ha 3 pin:
un positivo
un negativo
un segnale (va collegato spellando un cavo che unisce la centralina rete di bordo al tergicristallo" infatti in caso di pioggia quando la leva è messa in posizione automatico quel comando non fà altro che alimentare il motorino del tergicristallo.
Quando piove viene generato un impuloso ogni qualvolta cade una goccia sopra il sensore, ed è lui che fà muovere il tergicristallo bypassando la centralina.
da quello stesso cavo viene "letto" attraverso un segnale 0v luce e che so +5V buio lo stato della luce.
mentre la pioggia genera che so ulteriori +7 quindi: luce no pioggia 0V buio no pioggia +5V ; luce pioggia+ +7V buio piu pioggia +12V
capito?
per il sensore abbaglianti abbiamo un connetore ad 8poli
1 positivo
1 negativo
2 cavi per gli specchi laterali da lasciare scollegati
2 alla gateway ( da me erano vuoti i fori perchè la mia vecchia gateway non aveva l'exdenter) infatti ho cambiato la centralina. se avete già o lACC o gli abbaglianti o lane assiste allora avrete già i cavi e dovreste saldare.
1 cavo del sensore umidità che si collega alla comfort
1 cavo del segnale plafoniera
La retro come ti dicevo non ha un suo cavo dove viaggia il segnale da solo, ma sicuramente sfrutta qualche altro cavo.
per logica può essere o l'exender oppure il cavo plafoniera oppure il cavo sensore umidità posteriore.
avevo staccato però il cavo sensore umidità, e la retro continuava a funzionare.
non ho provato col cavo plafoniera x vedere se continuava a funzionare, ma secondo me è proprio da li che viene preso il segnale della retro.
Allora adesso siamo d'accordo su tutti i collegament ida fare, io ho fatto proprio così e a me sembra che con la retro non si schiarisce, può essere perkè era ancora volante lo specchietto, verificherò appena monto tutto regolarmente. Devo trovar eancora una soluzione di adattamento dello specchietto con sensore sul parabrezza per specchietto normale!!!
il pin 6 della plafoniera dubito che sia il segnale della retro, secondo me è la gateway che gestisce quella cosa. Mi sembra di ricordare che avevo letto da qualche parte che il pin 6 era per l'illuminazione, cioè controllare l'inensità del led quando giri la rotellina nel devio luci per lpintensità generale.
come ti ho risposto nel altro topic, (sezione OBD):
probabilmentenon ti funziona mettendo la retro perchè il segnale gli arriva dal extender can della gateway, non avvendo la gateway che la supporta non gli arriva il segnale.
però adesso che ci penso, esiste anche lo specchietto senza abbaglianti automatici che è autooscurante, rimango sempre piu del parere che il segnale gli arrivi dalla plafoniera
si si. Infatti. Cmq ho seri dubbi sul pin 6 poiché secondo me come ti ho detto è l'illuminazione del tasto!
mario2000
30-04-2012, 10:51
come ti ho risposto nel altro topic, (sezione OBD):
probabilmentenon ti funziona mettendo la retro perchè il segnale gli arriva dal extender can della gateway, non avvendo la gateway che la supporta non gli arriva il segnale.
però adesso che ci penso, esiste anche lo specchietto senza abbaglianti automatici che è autooscurante, rimango sempre piu del parere che il segnale gli arrivi dalla plafoniera
Confermo....
Io ho gli specchietti autooscuranti senza abbaglianti automatici e con la retro non si oscurano.....
ai posteri l'ardua sentenza!!! Mah... Rimango sempre perplesso!!! Si che nin mi interessa più di tanto poiché ho i vetri oscurato, ma era solo x scoprire e chiarire questo dubbio!!!
riuppo questa discussione, stò cercando i codici delle plastiche di copertura dello specchio, dovrebbe essercene una che stà tra lo specchio e la plastica copricavo... ma non trovo la scheda.
mi ricordavo che però qui si era parlato di qualcosa di simile...
Non facciamo confusione.
Il segnale della retro arriva in 2 modi differenti allo specchio e dipende dal tipo di specchio.
Per intenderci: nello specchio senza gestione dell HBA arriva su pin discreto direttamente dallos witch della retro e va alla J393.
Su specchi con 8 pin ( e quindi con HBA) può viaggiare su unico filo (LIN BUS) oppure attraverso l'Extended CAN della Gateway (se supportato).
Se si collega lo specchio con l'HBA al CAN trazionianle (100Kb/s) lo sipuò codificare via VAG ma NON FUNZIONA in quanto la gateway non rigirige i messaggi verso le altre centraline. L'Extended CAN viagga a 500Kb/s come il drive-train ed è fatto epr essere real-time infatti li ci si collega anche l'ACC.
Se all'amico funziona la retro vuol dire che con molta probabilità o ha collegato il CAN oppure ha collegato correttamente il segnale della retro.
Enry
aquila-uno
06-05-2012, 19:45
Ciao Ricmy!!!!
allora per il leaving home sono proprio uno stupido, ieri per la stanchezza ho scambiato i fili del sensore con quello dello specchietto nelle scatole fusibili e giustsamente il leaving home non funzionava in quanto al sensore non arrivava la corrente, fortuna che stamattina mi è venuta l'illuminazione!!!
cmq per il filo della retro hai pienamente ragione, ma io non c'ho capito più una mazza con i vari collegamenti.
Ho appena visto su El sa ed è come dici tu, il pin 7 con il cavo lungo è del sensore umidità.
RICAPITOLIAMO UNA VOLTA PER TUTTE. Consideriamo che il connettore sensore luci pioggia ha un connettore a 3 poli mentre lo specchietto ha un connettore a 8 poli. Il mio ha gli abbaglianti automatici. Premettiamo che il totale di 8 poli + 3 poli fa 11 PIN da collegare.
2 PIN per la massa (uno per il sensore ed uno per lo specchietto);
2 PIN verso positivo nei rispettivi fusibili (uno per sensore ed uno per lo specchietto);
1 PIN verso la j519 per il controllo delle luci auto ed il coming/leaving home per il SENSORE LUCI PIOGGIA;
1 PIN verso il pin 32 del t32c della j393 nel baule per il sensore umidità;
2 PIN per gli specchietti laterali autooscuranti se presenti (io li ho lasciati staccati);
1 PIN verso il pin 6 della plafoniera per il sensore di rilevamento della luminosità contenuto all'interno dello specchietto stesso;
1 PIN verso la j533 per il CAN HIGH;
1 PIN verso la j533 per il CAN LOW.
Morale della favola: NON ESISTE NESSUN PIN PER LA RETRO. Ciò mi porta a pensare che la gestione dello specchieto non si oscura se inseriamo la retro non lo potremo implementare così facilmente poichè sarà qualche altra centralina (secondo me la j533) che gestisce la cosa e che manda l'impulso allo specchietto. Guardando per bene lo schema elettrico dallo specchietto oltre alla massa, al positivo, ai due fili per gli specchietti laterali (che sullo schema non vengono riportati forse perkè la mia è del 2008), al pin per il sensore luminosità da inserire nella plafoniera ed il pin da portare nel baule per il sensore umidità (ci tengo a sottolineare inutile per chi ha il clima monozona, però ora controllerò pure questo appena ho tempo) rimangono 2 benedetti pin che partono rispettivamente:
PIN 8 dello specchietto verso PIN (B668) - Collegamento 2 (bus CAN Extended High) nel fascio di cavi principale del connettore t17c al PIN 13 che a sua volta va verso il PIN 7 del connettore t20d della j533.
PIN 3 dello specchietto verso PIN (B669) - Collegamento 2 (bus CAN Extended Low) nel fascio di cavi principale del connettore t17c al PIN 14 che a sua volta va verso il pin 17 del connettore t20d della j533.
Secondo me guardando e riguardando e studiando bene lo schema ho trovato proprio l'inghippo di cui nessuno ha mai parlato nel topic. Praticamente tutti noi, compreso kufatec e navistore, diciamo che i pin can high e can low vanno nel connettore t20d della j533 cioè della gateway. Ciò è vero, ma in parte poichè quei due pin arrivano alla gateway come successivo passaggio dopo che sono stati collegati al connettore t17c nero a 17 poli. Ora sto impazzendo come un antilope saltellante poichè il mio el sa non ha tutte le immagini memorizzate e non mi fa vedere qaulse sia questo connettore. QUALCUNO LO CONOSCE????
---------- Post added at 01.38.06 ---------- Previous post was at 00.50.27 ----------
Scusa acquila-uno vorrei capire come hai fatt oa scoprire questa cosa del pin 3. Normalmente dove viene collegato allora? Kufatec da indicazioni sbagliate? Il tuo è anche un 8 poli il connettore dello specchietto oppure è un 6 poli?
scusate la tardiva risposta, ma non ho visto il post.
La cosa dei pin 32 e 14 l'ho trovata su un foglio istruzioni che ho richiesto a Navistore (se non ricordo male). Sicuramente una versione me la mandò Enrico, ma parlava solo di pin 32.
Il foglio lo potete scaricare da qua:
http://www.filefactory.com/file/44url8s2k8kj/n/abbl__Innenspiegel_Audi_A4_8K_%28deutsch%29%5B1%5D .pdf
E' passato un po' di tempo e non ho ricordi freschi, ma il dato di fatto è che così funziona!
si si anche a me funziona,... comunque io riuppo per chiarire il discorso delle plastiche che sono a contorno dello specchietto
concordo con le plastiche! io ho lo specchietto con finale E e non riesco a trovare le plastiche adatte al mio poiché la copertura piccola per chi non ha lane assist è troppo piccola e quella per lane assist è troppo grande.
qualcuno ne sa nulla?
michele fagotto
18-05-2012, 16:51
allora chiedo io ho il sensore luci+pioggia ho le feritoie per il sensore umidita' la mia car e modello 2008 volevo capire basta che smonto lo specchio originale e monti quello autoscurante senza tirar nessun cavo giusto?
per quello autooscurante credo proprio di si. verifica prima se hai i pin corretti per maggiore sicurezza...
Volevo chiedere invece a tutti:
alla fine non abbiamo mai parlato dove dover collegare i pin degli specchietti autoscuranti... qualcuno ne sa qualcosa???
aquila-uno
02-07-2012, 23:30
è un problema che non ho ancora risolto, purtroppo. enry68 (che scrive nella sezione A6) tempo fa mi diceva di aver risolto, però con tutto il casino che ho in ballo in queste settimane non ho più approfondito.
Però è una sfida aperta. prima o poi ci riusciremo
per quello autooscurante credo proprio di si. verifica prima se hai i pin corretti per maggiore sicurezza...
Volevo chiedere invece a tutti:
alla fine non abbiamo mai parlato dove dover collegare i pin degli specchietti autoscuranti... qualcuno ne sa qualcosa???
I due cavi che abbiamo lasciato scollegato servono per gli specchietti lateral come sai.
Penso siano anche precisi ovvero uno deve andare a dx e l'altro a sx non dovrebbero essere invertibili.
Credo perche se lo specchietto rileva una fonte luminosa sulla dx scurisce parecchio lo specchio centrale e lo specchio dx lasciando meno oscurato quello sx. e viceversa se la fonte sx è rilevata sul lato sx.
Ricordiamoci che è lo specchio centrale che "legge" l'abbagliamento, quelli laterali sono poi comandati.
quindi in pratica dici di dover collegare i rispettivi cavi direttamente nelle centraline degli sportelli?
Io ho cercato un po' di capirci qualcosa ieri sera su el sa. per quel poco che ci capisco ho visto che i cavi nero/verde e nero/grigio partono dallo specchietto ed arrivano alla centralina dello sportello.
Di preciso non ricordo se il cablaggio mi sia arrivato con i pin già predisposti quando l'ho comprato da kufatec, ma verificherò presto. Cmq sia secondo me vanno collegati da qualche altra parte anziché negli sportelli, altrimenti insieme al cablaggi o della kufatec sarebbero arrivati i relativi pin da inserire nei due connettori delle portiere anteriori per poi arrivare alla centralina del rispettivo sportello.
Giustissimo sul fatto da dover essere collegati separatamente, a meno che il segnale non viaggi sullo stesso canale che secondo me dovrebbe essere l'estender can. Nelle istruzioni di kufatec non si capisce dove dover collegare gli ultimi due pin, approfondirò bene a metà luglio quando tornerò dalle vacanze!!!
Per gli specchi autoscuranti avevo anche postato i pin a cui collegarli. Se non erro proprio in questa sezione, non ricordo se in una pagina di questa stessa discussione.
COmunque ricapitolando: dallo schema si evince che i due fili che escono dallo specchio (lilla e bianco/lilla) e che devono essere sdoppiati mantengono gli stessi colori fino ai due specchi esterni passando pero` per le centraline portiere.
Ripeto dallo schema elettrico si evince chiaramente.
Appena posso posto tutta la guida per A6 completa di foto in formato pdf .
Ciao,
Enry
aquila-uno
05-07-2012, 14:02
Enrico, posta pure lo schema elettrico per favore, io non riesco a fa andare il mio Sw e poi non lo conosco gran che.
in effetti la cosa strana è che il cablaggio kufatec, molto preciso, arriva con i due cavi per gli specchi esterni, fin sotto il volante. Gli altri pin avevano cavetti lunghi giusti per arrrivare dove servivano ed il relativo capicorda di forma già giusta per essere inserito nello spinotto o nel portafusibile. Stante questa situazione, ho sempre pensato che i due cavi fossero da inserire in un conenttore in quella zona.
bisognerebbe chiamare navistore e farsi dare assistenza
appena ho 2 min guardo pure io su elsawin...
comunque secondo me vanno nei connettori porta solo che non mettono il pin perche il connettore porta ha cavi "particolari" che magari non usano? dato che non è il classico 009 ma anzi è uno maschio come tu pitty sai :).
si, ma la cosa stranissima come abbiamo già detto in precedenza è che i cavi kufatec o navistore sono molto precisi e della lunghezza adatta alla zona dove arrivare. con quella misura non si arriva nelle portiere. Se si dovesse arrivare lì kufarec o navi avrebbo inserito nel cablaggio anche i relativi maschio femmine da inseire nei connettori portiera sicuramente.
michele fagotto
23-07-2012, 17:35
ho trovato questo http://www.ebay.de/itm/AUDI-A4-B8-A5-8T-A6-4F-Innenspiegel-Abblendbar-Soul-Spiegel-8T0857511AB-Schwarz-/251101099323?pt=DE_Autoteile&hash=item3a76cab53b preciso che ho sensore luci+pioggia puo'andare bene?
Cmq ieri mi è venuta in mente ancora quella discussione che avevamo ancora aperta. Non eravamo sicuri se funzionasse il disoscuramento nel caso in cui si inserisse la retromarcia!
Ieri incuriosito ho fatto le dovute prove:
- con vetro oscurato appena inserita la retro il vetro si è schiarito subito;
- con vetro oscurato appena accesa la luce della plafoniera centrale il vetro si è schiarito anche questa volta.
Il mio è un specchio con connettore 8 poli, collegati come descritto dalla kufatec funziona tutto. Mi resta di scoprire dove collegare i fili pe gli specchietti laterali e abbiamo finito. Sul filo c'è stampato il numero del connettore e del pin, ma come si fa a trovare il connettore specifico?
Una domanda a voi guru....
Che specchietto fotocromatico dovrei acquistare per la mia vettura che è dotata dall'origine di lane assist e sensore luci / pioggia?
Infine, devo comunque predisporre un cablaggio oppure trovo già qualcosa una volta smontata la copertura del lane assist?
darkeagle
26-07-2012, 16:18
Il mio è un specchio con connettore 8 poli, collegati come descritto dalla kufatec funziona tutto. Mi resta di scoprire dove collegare i fili pe gli specchietti laterali e abbiamo finito. Sul filo c'è stampato il numero del connettore e del pin, ma come si fa a trovare il connettore specifico?
Mi dici il nome del connettore che provo a cercarlo e ti dico?
Mi rispondo da solo.
I fili che vanno agli specchietti retrovisori sono PIN 4 e PIN 5 del connettore dello specchio.
Questi pin vanno attestati su due connettori che poi vanno alle centraline e sono il T27a ed il T27c quindi:
PIN4 <-----> T27a/T27c PIN7
PIN5 <-----> T27a/T27c PIN25
Poi da per il lato guida:
T27a PIN7 <-----> T20f PIN8
T27a PIN25 <-----> T20f PIN17
Per il lato passeggero:
T27c PIN7 <-----> T20g PIN8
T27c PIN25 <-----> T20g PIN17
Le posizioni sono:
T27a - Connettore a 27 poli, Montante A, in basso, lato guida
T27c - Connettore a 27 poli, Montante A, in basso, lato passeggero
Per gli altri due connettori T20g e T20f vedi figura sotto sono speculari lato guida e passeggero:
http://img19.imageshack.us/img19/420/connt20ga3.png
Darkeagle non c'ho capito una mazza con tutti quei connettori!!!!
Praticamete non riesco a vedere cosa c'è scritto sui fili, ma mi ricordo di un T27, ma non mi ricordo quale.
Correggimi se sbaglio:
praticamente ad esempio il pin 4 deve andare collegato al pin 7 sia del montante destro (t27c) che di quello sinistro (t27a) degli sportelli. A quel punto parte dal pin 7 e va verso le rispettive centraline sportelli ed al loro rispettivo connettore t20f e t20g.
In pratica c'è un doppio cablaggio da dover effettuare. Non ne capisco il motivo poiché il sensore che comanda tutto è nello specchietto centrale e l'impulso potrebbe riceverlo solo con un filo!
Quindi a questo punto serviranno 2 fili 000 979 035e e due fili 000 979 036e per attraversare i montanti destro e sinistro. Altri due fili 000 979 009e per inserire i fili nei rispettivi pin delle centraline sportelli.
Appurato tutto ciò non vedo l'ora di beccare la vendita di due vetri autoschermanti poiché in audi non si possono comprare proprio!!!
darkeagle
29-07-2012, 08:08
Darkeagle non c'ho capito una mazza con tutti quei connettori!!!!
Sto per installare pure io lo specchietto (io ho già però sensore di luce + pioggia).
Sostanzialmente il cablaggio è leggermente diverso in base a se si tratta di uno specchio che ha pure la funzione abbaglianti automatici oppure solo autooscurante.
Ora non ho a portata di mano gli schemi ma li posto a breve. Tu quale versione stai installando?
La parte che però ho scritto sopra è comune ad entrambe le versioni in quanto è relativa solo al comando della parte specchietti esterni. Se vuoi un consiglio non li cablare che devi smontare mezza macchina e secondo me il vantaggio non vale la candela...
Quello che dici tu è giusto, se ti vuoi evitare il doppio cablaggio (che di serie è solo per questione di ordine) puoi andare direttamente dallo specchio alle due centraline sugli sportelli...
ok, capisco bene che è un fattore di ordine, ma non ne capisco l'utilità del doppio cablaggio. Alla fine quando come passi un filo ne passi due!!! figurati che x smontare un pannello mi ci vuole nemmeno 10 minuti!!! L'ho smontati così tante volte!!!
Cmq se riuscirò a trovare i vetri laterali a buon prezzo allora procederò al cablaggio e tutto. il vero problema è che questi vetri non li vende nessuno! Mah... sembrano introvabili!
Io ho installato da ormai un paio di mesi lo specchietto con abbaglianti automatici. Cmq aspetterò le tua pubblicazione!!!
darkeagle
29-07-2012, 11:35
In realta' lo specchio l'ho montato pure io Ma non ho ancora passato i fili perche sto cercando una gateway most con ecan a buon mercato ma non si trova nulla... La mia gateway non va bene... Ci aggiorniamo appena completo
Sulla baia non c'è nulla? io allora la trovai la mia con extender can a 79€!!! La mia è una q, ma aggiornata tramite software ad una versione AE!!!
darkeagle
31-07-2012, 08:29
No al momento purtoppo no...
Senti una cosa come hai fatto l'aggiornamento? Hai per caso il file da flashare con il VAS?
No al momento purtoppo no...
Senti una cosa come hai fatto l'aggiornamento? Hai per caso il file da flashare con il VAS?
penso che l ha presa gia aggiornata, il file non si trova, altrimenti col vas sarebbe fatibile...
comunque kufatec penso lo faccia non navistore...
darkeagle
31-07-2012, 10:42
Mah,
proverò a chiedere a kufatec... appena trovo una gateway in caso la faccio spedire a loro direttamente.
aquila-uno
31-07-2012, 13:57
Mi dici il nome del connettore che provo a cercarlo e ti dico?
Mi rispondo da solo.
I fili che vanno agli specchietti retrovisori sono PIN 4 e PIN 5 del connettore dello specchio.
Questi pin vanno attestati su due connettori che poi vanno alle centraline e sono il T27a ed il T27c quindi:
PIN4 <-----> T27a/T27c PIN7
PIN5 <-----> T27a/T27c PIN25
Poi da per il lato guida:
T27a PIN7 <-----> T20f PIN8
T27a PIN25 <-----> T20f PIN17
Per il lato passeggero:
T27c PIN7 <-----> T20g PIN8
T27c PIN25 <-----> T20g PIN17
Le posizioni sono:
T27a - Connettore a 27 poli, Montante A, in basso, lato guida
T27c - Connettore a 27 poli, Montante A, in basso, lato passeggero
Per gli altri due connettori T20g e T20f vedi figura sotto sono speculari lato guida e passeggero:
http://img19.imageshack.us/img19/420/connt20ga3.png
scusa la domanda stupida, ma mi assilla da qando ho installato gli specchi:
ma i connettori:
T27a - Connettore a 27 poli, Montante A, in basso, lato guida
T27c - Connettore a 27 poli, Montante A, in basso, lato passeggero
dove diavolo sono?
questa informazione la conosco già da almeno un anno, ma non sono mai riuscito a capire questi benedetti connettori dove siano.
credo ci si debba collegare a loro e poi dovrebbe già esserci il cablaggio fino alle cenntraline in portiera, quelle che chiami T20g e T20f e che è quella a cui si connette il cablaggio degli specchi
darkeagle
31-07-2012, 14:46
I connettori T27a e t27c dovrebbero stare rispettivamente in basso a sx e in basso a dx alla fine del montante A sx e dx... per intenderci il montante A è quel pezzo di plastica che parte dal tetto e scende sul cruscotto per proseguire poi laterlamente fino al battitacco, si tratta di due pezzi.
Ora secondo me i connettori dovrebbero stare dove ho fatto le frecce. Ma dubito che ci siano già i fili che vadano alle centraline degli sportelli.
http://img716.imageshack.us/img716/2289/montantea.jpg
scusa la domanda stupida, ma mi assilla da qando ho installato gli specchi:
ma i connettori:
T27a - Connettore a 27 poli, Montante A, in basso, lato guida
T27c - Connettore a 27 poli, Montante A, in basso, lato passeggero
dove diavolo sono?
questa informazione la conosco già da almeno un anno, ma non sono mai riuscito a capire questi benedetti connettori dove siano.
credo ci si debba collegare a loro e poi dovrebbe già esserci il cablaggio fino alle cenntraline in portiera, quelle che chiami T20g e T20f e che è quella a cui si connette il cablaggio degli specchi
i connettori che cerchi sono la parte "interna" dei connettori che vedi nel tubo in gomma quando apri le porte.
per smontarli devi procedere cosi:
esternamente sollevi le alettine dal connettore e lo stacchi dal connettore del abitacolo.
dentro togli il battitacco.
togli l'isolante in gomma\polistirolo se smonti quella a dx
per la sx è un po piu complicato, devi sganciare il cavo del apertura da davanti dopo aver aperto il vano motore.
togli la clip e la maniglia cofano
togli la vite
e disincastri il meccanismo di apertura vano motore.
a questo punto è come a dx,
rimuovi il connettore dalla porta
lo apri
e metti i cavi riparazione che non ricordo il codice mi sembra 022E
richiudi tutto
sulla stessa posizione togli la gomma dal connettore esterno che hai lasciato a penzoloni (occhio a come chiudete la porta col connettore staccato)
lo aprite e infilate il connettore femmina mi sembra sia 026E
ce ne sono anche altri di potenza, piu grossi da mettere nei fori interni.
dopo di che infilate il cavo sino a dentro lo sportello attraverso la guaina in gomma, e rimontate il connettore
spannellato il portello prendete il cavo e lo collegate alla centralina.
al pin indicato... penso che il cavo da usare per la centralina sia lo 009E
spero sia chiaro.
i connettori che cerchi sono la parte "interna" dei connettori che vedi nel tubo in gomma quando apri le porte.
per smontarli devi procedere cosi:
esternamente sollevi le alettine dal connettore e lo stacchi dal connettore del abitacolo.
dentro togli il battitacco.
togli l'isolante in gomma\polistirolo se smonti quella a dx
per la sx è un po piu complicato, devi sganciare il cavo del apertura da davanti dopo aver aperto il vano motore.
togli la clip e la maniglia cofano
togli la vite
e disincastri il meccanismo di apertura vano motore.
a questo punto è come a dx,
rimuovi il connettore dalla porta
lo apri
e metti i cavi riparazione che non ricordo il codice mi sembra 022E
richiudi tutto
sulla stessa posizione togli la gomma dal connettore esterno che hai lasciato a penzoloni (occhio a come chiudete la porta col connettore staccato)
lo aprite e infilate il connettore femmina mi sembra sia 026E
ce ne sono anche altri di potenza, piu grossi da mettere nei fori interni.
dopo di che infilate il cavo sino a dentro lo sportello attraverso la guaina in gomma, e rimontate il connettore
spannellato il portello prendete il cavo e lo collegate alla centralina.
al pin indicato... penso che il cavo da usare per la centralina sia lo 009E
spero sia chiaro.
Ricmy tutto cocorretto. Confermo pienamento quello che hai scritto tranne due cose. io tutto questo lavoro che hai descritto l'ho fatto già per i led maniglie esterni. Praticamente ho utilizzato i cavi non 022E e 026E come hai indicato tu, ma cavi con 035E e 036E. Ti ricordi che ne avevamo parlato ed io alla fine avevo ordinato quelli? Sono entrati a pennello nei miei connettori!!! Cavolo se sapevo di tutto sto casino avrei fatto già il cablaggio per i vetri auto oscuranti. Dovrò rifare il lavoro un'altra volta quindi.... ahhhhhhh... aiutoooo....
Cmq poi per la centralina sportello ti confermo lo 009E
Per rispondere all'atra domanda di Darkeagle, SI. Io l'ho comprata già aggiornata, quindi non ho il file!!!
darkeagle
31-07-2012, 17:02
Ok. Scusate ma a questo punto non ho chiaro io dove stanno i connettori... La posizione non è una delle due che avevo indicato io? Cioè in basso a sx (o dx) dientro la parte bassa del montante A? Lì ci sta una stazione a 4-5 connettori da 17... mi ci sono imbattuto di recente sul lato dx in quanto ho attaccato lì dei fili per il montaggio della chiave airbag (vedete la guida che ho postato). Il connettore di cui parliamo dovrebbe stare lì. Voi dite di no?
Ok. Scusate ma a questo punto non ho chiaro io dove stanno i connettori... La posizione non è una delle due che avevo indicato io? Cioè in basso a sx (o dx) dientro la parte bassa del montante A? Lì ci sta una stazione a 4-5 connettori da 17... mi ci sono imbattuto di recente sul lato dx in quanto ho attaccato lì dei fili per il montaggio della chiave airbag (vedete la guida che ho postato). Il connettore di cui parliamo dovrebbe stare lì. Voi dite di no?
i connettori sono incassati nella lamiera ed escono fuori dalla macchina
sono la comunicazione tra abitacolo e porta !apri la porta e vedi il canale in gomma dove passano i cavi, internamente a quell'altezza c è il connettore.
darkeagle
31-07-2012, 17:21
Ok!
Proverò a cercarli.
no... i cennottori sono quelli che fanno passare i fili dall'abitacolo verso le portiere.... non si può sbagliare... Ce n'è solo uno per portiera!!!
ragazzi oggi ho montato il sensore luci pioggia con cablaggio kufatec. Il filo lunghissimo da portare nel baule io l'ho inserito come da istruzioni e provando lo specchietto quando inserisco la retro non ritorna come prima, ma rimane oscurato. Chissà.... eppure ho cablato correttamente anche i due pin della can gateway, il positivo la masa ed il pin 2 al connettore a 16 poli sotto lo sterzo. gli altri due per gli specchietti che non ho li ho lasciati volanti... Voi alla fine come avete risolto???
Fra le altre cose ho notato che il leaving home non funziona, mentre il coming home si... ma non lavorano insieme??? io li ho codificati tramite vag entrambi... mah....
Ciao Pitty scusa ma poichè sto impazzando ti ricordi di che colore era il connettore 16 poli per collegare il PIN 2??? il manuale della navistore dice beige ma io non lo trovo, lo trovo solo nero nella posizione in cui dicono e tra l'altro è 17 poli...boo!!!...non ci capisco na mazza.
non è che per caso hai lo schema di come è fatta la centralina rete di bordo??
Grazie....
darkeagle
02-08-2012, 08:31
Ma tu hai installato uno specchietto in versione autoschermante+abbaglianti automatici o solo autoschermante?
Perchè quello solo autoschermante non va collegato alla gateway e devono partire due fili che da davanti vanno dietro alla confort, uno è per il sensore di umidità (se lo hai) e l'altro è per la retro. La versione abbaglianti automatici ti serve una gateway con externder can e in quella versione il filo che va dietro è solo 1 (quello del sensore di umidità). L'attivazione della retro viene letta dall ECAN e quindi qui ci sono due fili che vanno alla gateway.
Ciao Pitty scusa ma poichè sto impazzando ti ricordi di che colore era il connettore 16 poli per collegare il PIN 2??? il manuale della navistore dice beige ma io non lo trovo, lo trovo solo nero nella posizione in cui dicono e tra l'altro è 17 poli...boo!!!...non ci capisco na mazza.
non è che per caso hai lo schema di come è fatta la centralina rete di bordo??
Grazie....
mandami la tua email per provato che ti spedisco una foto ed un file di word con ogni pin sia della j519 che di ogni singola centralina di ogni sportello!!!
Grazie...trovato!!!..era imboscato di bestia.
Ma lo specchio che ho preso è 8T0 857 511 A Z62, vuol dire che non ha gli abbagliani automatici giusto???..
segnalo a tutti che ho uno specchio con abbaglianti automatici e sensore umidità da vendere colore nero
se interessa ci sentiamo in mp.
aquila-uno
09-08-2012, 17:52
comunicazione di servizio:
sappiate che da domani sera sono in ferie per ben 2 settimane!
proverò a sistemare i cablaggi per rendere oscurabili gli specchi esterni nel fresco del lago di Garda.
Poi al ritorno vi farò sapere che ho combinato.
Riassumendo le informazioni, mi pare di aver capito il discorso. L'unica cosa che mi manca di capire è: se dal connettore lato portiera alla centralina T20g che si trova dietro il pannello porta non si dovesse trovare il cablaggio, cosa devo acquistare e dove? immagino kufatek .... ma cosa?
comunicazione di servizio:
sappiate che da domani sera sono in ferie per ben 2 settimane!
proverò a sistemare i cablaggi per rendere oscurabili gli specchi esterni nel fresco del lago di Garda.
Poi al ritorno vi farò sapere che ho combinato.
Riassumendo le informazioni, mi pare di aver capito il discorso. L'unica cosa che mi manca di capire è: se dal connettore lato portiera alla centralina T20g che si trova dietro il pannello porta non si dovesse trovare il cablaggio, cosa devo acquistare e dove? immagino kufatek .... ma cosa?
Allora ripeto che devi collegare i due spinotti nei connettori indicati nei cavi
il connettore non ha il cavo e devi comprarti praticamente 1 cavo riparazione maschio e uno femmina per porta dove andrai a sfruttare entrambi i due connettori per lato.
dovrai mettere il mascioo nel connettore mobile che arriva dalla centralina, mentre la femmina si mette nel connettore fisso da cui accedi dall'interno.
il codice dei cavi riparazione lo trovi qualche pagina piu su...
e dovrebbero essere questi:
000 979 035 E X2
000 979 036 E X2
comunicazione di servizio:
sappiate che da domani sera sono in ferie per ben 2 settimane!
proverò a sistemare i cablaggi per rendere oscurabili gli specchi esterni nel fresco del lago di Garda.
Poi al ritorno vi farò sapere che ho combinato.
Riassumendo le informazioni, mi pare di aver capito il discorso. L'unica cosa che mi manca di capire è: se dal connettore lato portiera alla centralina T20g che si trova dietro il pannello porta non si dovesse trovare il cablaggio, cosa devo acquistare e dove? immagino kufatek .... ma cosa?
Carissimo
sono nelle tue stesse condizioni.....anche per quanto riguarda le vacanze sul lago di Garda (Manerba S.G.)...io ho già sbirciato il connettore ma pultroppo dei due pin nel connettore portiera, ce ne è solamente uno, lìaltro manca....come dice Rikmy bisognerà portarli nella centralina portiera ex novo.....
aquila-uno
10-08-2012, 01:26
Carissimo
sono nelle tue stesse condizioni.....anche per quanto riguarda le vacanze sul lago di Garda (Manerba S.G.)...io ho già sbirciato il connettore ma pultroppo dei due pin nel connettore portiera, ce ne è solamente uno, lìaltro manca....come dice Rikmy bisognerà portarli nella centralina portiera ex novo.....
Io vacanze a Portese .... a 5 minuti di strada più o meno!!!!
per Ricmy: perdona la mia ignoranza, ma sinceramente non capisco cosa sia il cavo riparazione. Pare strano, ma sono un po' in difficoltà con queste cose. Poi se le capisco, faccio modifiche anche piuttosto complesse.
Se non ti crea troppo sudore di fronte (che potrei detergerti con un fazzoletto di seta indiana appositamente acquistato a Mumbay) riesci a farmi capire cosa devo acquistare? il cavo riparazione lo si trova in Audi o dalla Kufatec?
ho die settimane e un bel garage attrezzato niente male ... potrei sfruttare entrambe!
grazie caro!
Io vacanze a Portese .... a 5 minuti di strada più o meno!!!!
per Ricmy: perdona la mia ignoranza, ma sinceramente non capisco cosa sia il cavo riparazione. Pare strano, ma sono un po' in difficoltà con queste cose. Poi se le capisco, faccio modifiche anche piuttosto complesse.
Se non ti crea troppo sudore di fronte (che potrei detergerti con un fazzoletto di seta indiana appositamente acquistato a Mumbay) riesci a farmi capire cosa devo acquistare? il cavo riparazione lo si trova in Audi o dalla Kufatec?
ho die settimane e un bel garage attrezzato niente male ... potrei sfruttare entrambe!
grazie caro!
Eccomi, i cavi riparazione li trovi in audi, "cavo Riparazione" è il termine che usa ****.
infatti in teoria sono fatti per riparazioni non upgrade :)
penso che questo ti chiarirà l'idea:
http://www.google.it/imgres?imgurl=http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/97/4048/11886415/000-979-009-e-53456.JPG&imgrefurl=http://www.motor-talk.de/bilder/-nur-automatisch-abblendbarer-innenspiegel-g11886415/000-979-009-e-i203142373.html&h=306&w=494&sz=107&tbnid=RcFYCx7-FbcXgM:&tbnh=95&tbnw=153&zoom=1&usg=__b9Cev27vSb1GCnDwtHg0NE8b3YY=&docid=IxjpKnJh32xmPM&hl=it&sa=X&ei=eE0kUOrxKcza4QSlnICADg&ved=0CF0Q9QEwAw&dur=1114
ce ne sono molti di questi cavi, che cambiano a seconda del connettore... e che sia maschio e femmina.
il connettore nella porta è giusto un giunto che serve se c è da smontare la porta, mica tagli i cavi, stacchi il connettore. è un ponte, non so come altro chiamarlo.
alla fine deve arrivare alla centralina.
i cavi li ordini in audi e costicchiano ma prendendone 4 manco te ne accorgi... saranno 10euro... che è un enormità ...
devi anche prendere il cavo con 009E finale che è quello che ti servira per collegarti alla centralina...
Io vacanze a Portese .... a 5 minuti di strada più o meno!!!!
per Ricmy: perdona la mia ignoranza, ma sinceramente non capisco cosa sia il cavo riparazione. Pare strano, ma sono un po' in difficoltà con queste cose. Poi se le capisco, faccio modifiche anche piuttosto complesse.
Se non ti crea troppo sudore di fronte (che potrei detergerti con un fazzoletto di seta indiana appositamente acquistato a Mumbay) riesci a farmi capire cosa devo acquistare? il cavo riparazione lo si trova in Audi o dalla Kufatec?
ho die settimane e un bel garage attrezzato niente male ... potrei sfruttare entrambe!
grazie caro!
Vicinissimo!!!...se fai il retrofit ti vengo a trovare :-)
Vicinissimo!!!...se fai il retrofit ti vengo a trovare :-)
Il difficile è poi trovare gli specchi, dopo di che dovrai mettee anche il cablaggio dalla cenralina allo specchio, (sempre due cavi per specchio), e farli passare in quella guaina è complicato, ma gia fa...
aquila-uno
14-08-2012, 16:45
Allora, ho fatto un'ispezione esplorativa.
Identificato il connettore... Che pirla, era davanti ai miei occhi e non avevo capito quale fosse!!!!
L'ho smontato ed ho identificato i pin.
La domanda ora è:
I cavi 000 979 035E e 036E vanno dal cavo kufatec alla parte fissa del connettore?
I cavi 009 E vanno dal connettore alla centralina nella portiera?
Allora, ho fatto un'ispezione esplorativa.
Identificato il connettore... Che pirla, era davanti ai miei occhi e non avevo capito quale fosse!!!!
L'ho smontato ed ho identificato i pin.
La domanda ora è:
I cavi 000 979 035E e 036E vanno dal cavo kufatec alla parte fissa del connettore?
I cavi 009 E vanno dal connettore alla centralina nella portiera?
heheh gia... e io impazzendo per spiegartelo!!!
allora il connettore maschio che non ricordo se è lo 035 o 036 devi metterlo dal lato vettura, l'altro la donzella invece devi metterla dal lato porta
poi ti serviranno due spezzoni di mezzo metro, e alla fine di questi mettere i due 009e per poi infilarli nel connettore della centralina su cui non so il pin.
considera che nelle porte ci sono piu connettori per le anteriori:
connettore per pannello (pulsanti led maniglia, tasto portellone posteriore ecc)
connettore di arrivo abitacolo dove devi infilare gli 009 di cui parlavamo prima
connettore specchi dove sono collegati gli specchi. se hai gli specchi predisposti OK! altrimenti ti devi passare i cavi anche da questo connettore sino agli specchi....
Allora, ho fatto un'ispezione esplorativa.
Identificato il connettore... Che pirla, era davanti ai miei occhi e non avevo capito quale fosse!!!!
L'ho smontato ed ho identificato i pin.
La domanda ora è:
I cavi 000 979 035E e 036E vanno dal cavo kufatec alla parte fissa del connettore?
I cavi 009 E vanno dal connettore alla centralina nella portiera?
Ciao...sei riuscito a collegare il tutto???
Senti ma sei a Portese dove?? (se te lo posso chiedere??)
aquila-uno
18-08-2012, 17:45
Non ho collegato nulla. Purtroppo la conce é chiusa per ferie. Ordinerò i cavi la prox settimana e poi faro tutto a settembre.
A Portese sono in via Boschette.
Il difficile è poi trovare gli specchi, dopo di che dovrai mettee anche il cablaggio dalla cenralina allo specchio, (sempre due cavi per specchio), e farli passare in quella guaina è complicato, ma gia fa...
Trovare gli specchi è difficile. anche nella baia. L'importante è non inserire il codice degli specchi... Mi spiego meglio. se cercate tramite codici ce ne saranno pocchissimi o zero anche nella baia tedesca. Considerate che potete cercarli sia con i nuovi codici che con i vecchi codici. i nuovi codici sono: 4F0 857 535 AJ (sinistro) 4F0 857 536 AJ (destro). I vecchi non li ricordo. Cmq invece dei codici cercate nella baia tedesca direttamente questa dicitura: DIMMABLE MIRROR ORIG. A4 A5 A6 ELEKTROCHROM Spiegelglas Spiegel. Se proprio non volete utilizzare tutta la frase completa basta che inseriate: "dimmable mirror elektrochrom". L'ultima parola è fondamentale. Vedrete che ne troverete parecchi!!!
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Risolviamo l'arcano mistero dei pin dove devono essere collegati. questo è lo schema elettrico di ogni singolo pin sia della j386, lato conducente. Per l'oscuramente valgono le stesse regole per la j387 lato passeggero.
Kuljettajan oven ohjainyksikkö: -J386
Liitin A (6-pin)
Pin 1: Earth for Hall sender
Pin 2: Hall sender signal
Pin 3: Window lifter motor (down)
Pin 4: Hall sender supply
Pin 6: Window lifter motor (up)
Liitin B (20-pin)
Pin 1: CL keyswitch
Pin 5: Rotary latch
Pin 6: Status safe/locked
Pin 7: CL terminal 31
Pin 8: Mirror dip signal 1
Pin 9: Child lock motor (active)
Pin 10: LIN bus
Pin 11: CL/Safe motor (+lock/+de-safe)
Pin 12: Safe motor (+safe)
Pin 13: CL motor (+lock)
Pin 14: CAN L
Pin 15: CAN H
Pin 16: Emergency off hardware wire for seat memory control unit
Pin 17: Mirror dip signal 2
Pin 18: CL terminal 30
Pin 19: Window lifter terminal 30
Pin 20: Terminal 31
Liitin C (16-pin)
Pin 1: Mirror exterior light
Pin 2: Mirror dip signal 1
Pin 3: Mirror terminal 31 power
Pin 4: Mirror terminal 31 potentiometer
Pin 5: Mirror adjustment motor X/Y
Pin 6: Mirror dip signal 2
Pin 7: Mirror adjustment motor X
Pin 8: Mirror adjustment motor Y
Pin 9: Mirror folding motor +
Pin 10: Mirror folding motor -
Pin 11: Mirror indicators
Pin 13: Status position X
Pin 14: Potentiometer supply
Pin 15: Mirror heater
Pin 16: Status position Y
Liitin D (32-pin)
Pin 1: CL Safe LED driver
Pin 2: Emergency-off button memory
Pin 3: Interior door handle illumination
Pin 4: Switch/stowage compartment illumination
Pin 5: Terminal 31
Pin 7: Supply memory keypad
Pin 8: Exit/warning lamp
Pin 9: Status LED tilt sensor button
Pin 10: Status LED interior monitor button
Pin 11: Status LED child lock right
Pin 12: Status LED child lock left
Pin 13: Status LED lock
Pin 14: Emergency off hardware wire for seat memory control unit
Pin 15: Memory button
Pin 16: Exit warning light
Pin 17: Status LED memory button
Pin 19: Position buttons
Pin 20: Interior monitor button
Pin 21: Tilt sensor button
Pin 22: Tank cap release switch
Pin 23: Tailgate remote release button
Pin 24: Mirror adjustment
Pin 25: Mirror selection/folding
Pin 27: Child lock button, left/right
Pin 28: Lock/Unlock button
Pin 29: Rear right window lifter button
Pin 30: Rear left window lifter button
Pin 31: Front right window lifter button
Pin 32: Window lifter button (local)
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Da quanto ho scritto sopra e da tutti gli specchi si evince chiaramente che i pin interessati agli specchi secondo me sono questi:
Connettore B (20-pin)
Pin 8: Mirror dip signal 1
Pin 17: Mirror dip signal 2
Connettore C (16-pin)
Pin 2: Mirror dip signal 1
Pin 6: Mirror dip signal 2
Naturalmente sono da verificare. Io quando farò la modifica e porterò i 2 fili per lato che partono dallo specchio per arrivare alle centraline controllerò le connessioni. Da me dovrebbe essere più facile poichè quandop ho preso gli specchietti erano già cablati con i fili per i vetri autoscuranti. Quindi io troverò già uno dei due connettori con i pin già occupati e dovrò identificare soltanto l'altro!!!!
spero che almeno sia veramente così!!!
Potrò verificare tutto a fine agowsto quando rientrerò da lavoro... dopo il 28 agosto!!!!
a pezzi e pezzettini me li costruirò.
ho preso ad un prezzo 1 po altino lo specchio sinistro my 2010 solo il vetro auto oscurante.
sarò tentato di montarlo appena arriva :D
Non ho collegato nulla. Purtroppo la conce é chiusa per ferie. Ordinerò i cavi la prox settimana e poi faro tutto a settembre.
A Portese sono in via Boschette.
Ciao...sono passato or ora ma la via è lunghissimaaaaa!!!!
...ho provato a guardare qua e la ma niente :-( ...pazienza sarà x la prox....
Ricmy, fammi capire, ma hai comprato specchi delle my 2010? Ma gli attacchi allo sportello sono uguali?
Ricmy, fammi capire, ma hai comprato specchi delle my 2010? Ma gli attacchi allo sportello sono uguali?
non li ho ancora comprati m stò cercando quelli!
sbaglio? e non monteranno? fammi capire tu adesso...
un pò se è così mi consola perchè signifa che dovrò per forza montare i vecchi... e quindi è piu facile da trovare tutto...
acquila uno tu quali ha montato?
aquila-uno
23-08-2012, 11:25
Ciao...sono passato or ora ma la via è lunghissimaaaaa!!!!
...ho provato a guardare qua e la ma niente :-( ...pazienza sarà x la prox....
Via Boschette é strana e fa un giro un perverso. Sentiamoci in pvt per questo.
In ogni caso, come dicevo, opererò a settembre.
Per Ricmy: io ho montato specchi vecchio tipo con calotta satinata argento. Si nota poco con il grigio chiaro della mia vettura, ma pazienza. Sono riscaldati, elettrici, fotocromatici e ripiegabili elettricamente.
Via Boschette é strana e fa un giro un perverso. Sentiamoci in pvt per questo.
In ogni caso, come dicevo, opererò a settembre.
Per Ricmy: io ho montato specchi vecchio tipo con calotta satinata argento. Si nota poco con il grigio chiaro della mia vettura, ma pazienza. Sono riscaldati, elettrici, fotocromatici e ripiegabili elettricamente.
quindi ai montato un my 2009 , io stavo andando spedito cercando i my 2010 ma sai se questi montano?
credo, ma non vorrei sbagliare, che i my 2010 hanno attacchi diversi sui montanti degli sportelli.
non ne sono al 100% sicuro, ed ecco perkè anche io ho preso quelli my 2009.
credo, ma non vorrei sbagliare, che i my 2010 hanno attacchi diversi sui montanti degli sportelli.
non ne sono al 100% sicuro, ed ecco perkè anche io ho preso quelli my 2009.
qualcuno me lo conferma con certezza?
Utente (cancellato) 1
24-08-2012, 10:18
credo, ma non vorrei sbagliare, che i my 2010 hanno attacchi diversi sui montanti degli sportelli.
non ne sono al 100% sicuro, ed ecco perkè anche io ho preso quelli my 2009.
Ma i 2009 sono ancora quelli grossi, come quelli del 2008???
Ma i 2009 sono ancora quelli grossi, come quelli del 2008???
su questo si siamo certi 2008 e 2009 da una parte quindi con apertura orizzontale e piu grossi
e dall'altra parte il 2010 piu piccolo, con forma diversa e apertura obbliqua.
che dire ho trovato un venditore a cui ho preso parecchia roba.
comprese le centraline delle 4 porte in ultima rev my 2011 e gli specchi my 2010!
me la tento, male che vada gle li rimando indietro.
sono cuirioso di sapere, sono richiudibili ed elettrici, sono curioso di sapere se sono anche schermabili automaticamente.
non ha scritto nessun codice il tipo... ora vediamo come arrivano...
volevo capire una cosa, ma il comutatore che ho va gia bene ? è solo la mascherina diversa giusto?
che dire ho trovato un venditore a cui ho preso parecchia roba.
comprese le centraline delle 4 porte in ultima rev my 2011 e gli specchi my 2010!
me la tento, male che vada gle li rimando indietro.
sono cuirioso di sapere, sono richiudibili ed elettrici, sono curioso di sapere se sono anche schermabili automaticamente.
non ha scritto nessun codice il tipo... ora vediamo come arrivano...
volevo capire una cosa, ma il comutatore che ho va gia bene ? è solo la mascherina diversa giusto?
cosa intendi per commutatore? se intendi il tasto per richiuderli quello va cambiato sicuramente. Un consiglio: prendi quello della a8, è lo stesso, ma cromato e con led di segnalazione posizione.
aquila-uno
28-08-2012, 17:13
piccolo aggiornamento:
ho ordinato oggi i cavetti per la modica cifra di circa 46 euro.
dovrebbero arrivare entro giovedì o venerdì.
per Ricmy: il commutatore, come dice giustamente Pitty, va cambiato e con lui anche la mascherina. si deve fare un forellino nella plastica per alloggiare l'ideogramma aggiuntivo.
Pitty, hai un codice articolo per il selettore A8?
visto che devo smontare la portiera, quasi quasi lo cambio pure io!
a te il codice del commutatore per la a8: 4F0959565A 5PR. Io ho preso proprio questo. La mascherina non l'ho cambiata tanto si riesce benissimo a fare un foro ad misura. Ho fatto un foro ad misura nella plancia centrale per il bottone per accendere e spegnere il motore, figurati se non si riesce a fare questo piccolino!!!! La mascherina invece costa pochissimo!!!
aquila-uno
30-08-2012, 08:05
grazie caro!
il foro l'ho fatto pure io l'anno scorso ed è venuto più che perfetto ... come piace a me.
ho utilizzato una punta per il legno del diametro giusto e poi ho svasato in maniera infinitesima tutti i fori per uniformarli.
grazie caro!
il foro l'ho fatto pure io l'anno scorso ed è venuto più che perfetto ... come piace a me.
ho utilizzato una punta per il legno del diametro giusto e poi ho svasato in maniera infinitesima tutti i fori per uniformarli.
si, tanto non se ne fa nulla di quel pezzo nel senso che se proprio lo rovini lo cambi e il vecchio lo butti.
meglio che cambiarlo subito..
Utente (cancellato) 1
30-08-2012, 09:23
grazie caro!
il foro l'ho fatto pure io l'anno scorso ed è venuto più che perfetto ... come piace a me.
ho utilizzato una punta per il legno del diametro giusto e poi ho svasato in maniera infinitesima tutti i fori per uniformarli.
a te il codice del commutatore per la a8: 4F0959565A 5PR. Io ho preso proprio questo. La mascherina non l'ho cambiata tanto si riesce benissimo a fare un foro ad misura. Ho fatto un foro ad misura nella plancia centrale per il bottone per accendere e spegnere il motore, figurati se non si riesce a fare questo piccolino!!!! La mascherina invece costa pochissimo!!!
Mi fate una foto del risultato?????
... sono curioso...:cooool:
comunque, il comutatore che io ho montato, dovrebbe andare anche quello che abbiamo per chiuderli ma manca la lucetta vero?
aquila-uno
30-08-2012, 12:21
comunque, il comutatore che io ho montato, dovrebbe andare anche quello che abbiamo per chiuderli ma manca la lucetta vero?
:wacko::wacko::wacko:
abbi pazienza, ma non ho capito!
comunque mi sta venendo la lussuri e questo è pericoloso.
Mi piacerebbe montare questo:
http://www.ebay.it/itm/NEU-Alu-A5-8T-A4-Q5-Chrom-Schalter-Fensterheber-S-Line-Audi-S5-RS5-S4-8K-Taster-/180960970897?pt=DE_Autoteile&hash=item2a221d4891
credo sia compatibile ... già che smonto i pannelli portiera ..... :smile:
te lo consiglio vivamente. E' spettacolare stile my 2013. Ho visto la nuova a4 ed aveva tutti i tasti cromati!
Cmq quello che già c'è commuttore prima di avere gli specchietti richiudibili non è compatibile perkè gli manca una posizione. Si deve necessariamente cambiare!
aquila-uno
31-08-2012, 08:27
infatti pensavo di fare così. poi non mi senbra eccessiva come spesa. Sostituire i pulsanti delle porte posteriori dovrebbe essere semplice. Penso si possa fare togliendo solo la copertura in plastico sotto la maniglia.
Utente (cancellato) 1
31-08-2012, 14:41
:wacko::wacko::wacko:
abbi pazienza, ma non ho capito!
comunque mi sta venendo la lussuri e questo è pericoloso.
Mi piacerebbe montare questo:
http://www.ebay.it/itm/NEU-Alu-A5-8T-A4-Q5-Chrom-Schalter-Fensterheber-S-Line-Audi-S5-RS5-S4-8K-Taster-/180960970897?pt=DE_Autoteile&hash=item2a221d4891
credo sia compatibile ... già che smonto i pannelli portiera ..... :smile:
Se è compatibile è una fig.ata...... :w00t::w00t::w00t::w00t:
aquila-uno
31-08-2012, 17:38
oh si, non me lo dire.
Stando al venditore parrebbe siano compatibili.
Vabbè che al massimo li rivendo.
con questa storia del "visto che smonto le porte", mi sta montando il delirio. Quasi quasi mi procuro anche del fonoassorbente per rivestire l'interno.
io già l'ho fatto parecchio tempo fa. Insonorizzazione sia della parte proprio esterna che quella interna in lamiera dove si poggia la centralina sportello e poi ho insonorizzato anche il pannello interno...
aquila-uno
03-09-2012, 08:06
che tipo di materiale hai usato?
più che altro di che spessore?
che tipo di materiale hai usato?
più che altro di che spessore?
ineressa anche a me.
e soprattutto anche dove l'avevi messa, se dietro il "tappo" blu
sia nella parte esterna che interna della lamiera ho utilizzato fogli di butile (se non erro si chiamano così e li vendono su ebay, un venditore vicino alla zona dove abito). Questo è autoadesivo e con allumino dall'altro lato. Non ho utilizzato sistemi a pennello per problemi di spazio come raggiungere i vari angoli piccoli. In quel modo è più semplice poichè il foglio si può tagliare in piccolissime parti. Poi l'ho messo anche nella parte di lamiera tra il pannello e la lamiera proprio esterna. Dove in pratica alloggia la centralina sportello. Naturalmente ho coperto qualsiasi parte, anche le parti in plastica incidendo il foglio a forma della parte in plastica nel caso si dovesse smontare. poi nel pannello interno ho messo il nido d'ape di spugna. L'avevo comprato prima che comprassi i fogli di butile (non sono spessi, ma non saprei dirvi di quanto, credo fossero standard da quel venditore, la cosa importante invece è il peso per metro quadro. Più pensanti sono migliori sono) e così l'ho messo nel pannello interno.
Dietro ogni woofer dello sportello invece ho messo un fogli di butile sempre e poliuretano, se mi ricordo bene i nomi, adatto proprio per i woofer e ha forma e larghezza per un woofer. E' più spesso e va messo proprio nella parte della lamiera esterna dietro al woofer.
Spero di essere stato chiaro.
aquila-uno
06-09-2012, 10:13
CHIARISSIMO!
ho trovato l'oggetto e sempra ottimo.
Mi sapresti dire più o meno quanto ne hai usato?
ho trovato rotoli da 23cm di altezza per 10 o 5 metri.
Ascolta io ho preso due di questi per i woofer davanti:
http://www.ebay.it/itm/STP-2-FOGLI-INSONORIZZANTE-X-PORTIERE-STPCRYSTAL-19x22-/160541609159?pt=Monitor_Caricatori_ed_Accessori&hash=item2561068cc7
e poi 6 di questi:
http://www.ebay.it/itm/4-FOGLI-INSONORIZZANTI-KIT-PORTIERE-STP-GOLD-DOOR-SPL-/130482952877?pt=Monitor_Caricatori_ed_Accessori&hash=item1e6163daad
Ascolta io ho preso due di questi per i woofer davanti:
http://www.ebay.it/itm/STP-2-FOGLI-INSONORIZZANTE-X-PORTIERE-STPCRYSTAL-19x22-/160541609159?pt=Monitor_Caricatori_ed_Accessori&hash=item2561068cc7
e poi 6 di questi:
http://www.ebay.it/itm/4-FOGLI-INSONORIZZANTI-KIT-PORTIERE-STP-GOLD-DOOR-SPL-/130482952877?pt=Monitor_Caricatori_ed_Accessori&hash=item1e6163daad
ma io non ho mica capito dove si mettono,
ieri avevo giusto la porta senza pannello
bisogna metteral dove scorre il finestrino?
aquila-uno
07-09-2012, 08:37
Ascolta io ho preso due di questi per i woofer davanti:
http://www.ebay.it/itm/STP-2-FOGLI-INSONORIZZANTE-X-PORTIERE-STPCRYSTAL-19x22-/160541609159?pt=Monitor_Caricatori_ed_Accessori&hash=item2561068cc7
e poi 6 di questi:
http://www.ebay.it/itm/4-FOGLI-INSONORIZZANTI-KIT-PORTIERE-STP-GOLD-DOOR-SPL-/130482952877?pt=Monitor_Caricatori_ed_Accessori&hash=item1e6163daad
anche i tuoi sembrano ottimi. Adesso vedo cosa mi conviene e poi prendo pure questi.
ho acquistato anche la pulsantiera cromata sperando vada bene.
mi serve pure il nastro telato felpato per rivestire i cablaggi.
i cavi riparazione dovrebbero essere arrivati.
farò il lavoro tra qualche settimana, quando sarà arrivato tutto
bene ragazzuoli:
appena ritirati gli specchi: my 2010
come immaginavo MONTANO
ho fatto una prova veloce veloce... e hanno montato li monterò con calma piu avanti
la notizia fantastica è che a contrario di quanto detto dal venditore sono autoschermanti! hehehe infatti sono l'ultimo modello!
pagati 400€ elettrici\ led del side assist\ autoschermanti un vero affare ! speriamo si richiudano :D
sono molto leggeri alla chiusura e si chiudono a mano anche?
michele fagotto
07-09-2012, 10:13
bene bravo....dai che li devo mettere pure io!
anche i tuoi sembrano ottimi. Adesso vedo cosa mi conviene e poi prendo pure questi.
ho acquistato anche la pulsantiera cromata sperando vada bene.
mi serve pure il nastro telato felpato per rivestire i cablaggi.
i cavi riparazione dovrebbero essere arrivati.
farò il lavoro tra qualche settimana, quando sarà arrivato tutto
Ciao...come va???mi puoi dire il codice della pulsantiera??...mi piacerebbe metterla anche a me, per caso è quella che si trova sulla baia tedesca ad 85€??
Penso che prenderò anche io i fogli di butile, ottimo consiglio di Pitty...BRAVO!!
Ciao...come va???mi puoi dire il codice della pulsantiera??...mi piacerebbe metterla anche a me, per caso è quella che si trova sulla baia tedesca ad 85€??
Penso che prenderò anche io i fogli di butile, ottimo consiglio di Pitty...BRAVO!!
Salve ragazzuoli!!!
Ottimo a Ricmy che ha montato gli specchi my2010. E' noramlissimo che si chiudano a mano. Tutti gli specchi automatici si chiudono cmq automatici e sono più leggeri alla chiusura rispetto ai manuali!
Per Plujet: se vuoi e se non serve a Ricmy (dato che già glielo avevo detto a lui prima) io dovrei avere a casa il pulsantino per gli specchietti automatici cromato. E' solo il pulsantino. Se vi serve fatemi sapere qualcosa!!!
---------- Post added at 20.53.21 ---------- Previous post was at 20.49.13 ----------
ma io non ho mica capito dove si mettono,
ieri avevo giusto la porta senza pannello
bisogna metteral dove scorre il finestrino?
Ti rispondo ancora una volta:
se smonti il pannello cosa ti compare? La centralina, giusto? ok, attacca alla lamiera tutt'attorno alla centralina dello sportello il pannello autoadesivo.
Se noti bene a sinistra della centralina c'è la plastica dura che si toglie per accedere al vano interno dove si alza e si abbassa il vetro. giusto? Con il vetro tutto alzato, togliendo la plastica si accede perfettamente alla parte più esterna della lamiera e lì attacchi sempre il pannello. Occhio a non coprire la parte dietro al woofer se vuoi mettergli dietro proprio i pannelli dedicati al woofer stesso!
dai grazie ora ho ben capito, solo una cosa, come hai messo nella zona di apertura? Blu hai lasciato lo spazio o cosa?
blu cosa sarebbe? La zona di apertura coperta con la plastica? Ho incollato il foglio autoadesivo sulla plastica anche!
blu cosa sarebbe? La zona di apertura coperta con la plastica? Ho incollato il foglio autoadesivo sulla plastica anche!
ero convinto di avere i cavetti oggi volevo passare i cavi ma non ho potuto!, ho smontato ttuotto quasi per nulla.
aquila-uno
10-09-2012, 10:45
Ciao...come va???mi puoi dire il codice della pulsantiera??...mi piacerebbe metterla anche a me, per caso è quella che si trova sulla baia tedesca ad 85€??
Penso che prenderò anche io i fogli di butile, ottimo consiglio di Pitty...BRAVO!!
esatto, è proprio lei.
parrebbe andare bene.
io ho rischiato e l'ho acquistata.
prenderò pure i fogli di butile e poi proverò.
mettere il tasto del a8 cromato, senza la pulsantiera è un pugno in un occhio...
aquila-uno
10-09-2012, 12:55
pitty carissimo!!!!
ho visto il tuo fonoassorbente butilico, però, visto il costo, ti chiederei se secondo te 4 fogli singoli da 53x75cm (oggetto dell'inserzione alla modica cifra di circa 70 euro spediti), possono bastare per far le 4 portiere.
in alternativa avevo pure trovato questo:
http://www.ebay.it/itm/200814090130?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
costa meno, ma magari è peggio.
Tu che ne pensi?
esatto, è proprio lei.
parrebbe andare bene.
io ho rischiato e l'ho acquistata.
prenderò pure i fogli di butile e poi proverò.
Grande!!..fammi sapere se vanno bene perchè quella pulsantiera è da tempo che la avevo vista ma in audi mi hanno detto che non andava bene perchè della A8...se però funziona la prendo anche io così smonto il pannello e cambio la pulsantiera, metto i fogli di butile (seguo il suggerimento di Pitty) e faccio passare i fili per gli specchietti autoschermanti. A proposito sei riuscito nel collegamento??...sai i pin??..io non l'ho ancora fatto perchè sono in ballo con il 5F del 3G (lo devo sbloccare) e la retrocamera.ù
A presto
---------- Post added at 16.11.18 ---------- Previous post was at 16.10.28 ----------
X PITTY:
..dimenticavo: grazie per il tastino ma a questo punto preferisco prendere tutta la pulsantiera intera...... :-)
Grande!!..fammi sapere se vanno bene perchè quella pulsantiera è da tempo che la avevo vista ma in audi mi hanno detto che non andava bene perchè della A8...se però funziona la prendo anche io così smonto il pannello e cambio la pulsantiera, metto i fogli di butile (seguo il suggerimento di Pitty) e faccio passare i fili per gli specchietti autoschermanti. A proposito sei riuscito nel collegamento??...sai i pin??..io non l'ho ancora fatto perchè sono in ballo con il 5F del 3G (lo devo sbloccare) e la retrocamera.ù
A presto
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X PITTY:
..dimenticavo: grazie per il tastino ma a questo punto preferisco prendere tutta la pulsantiera intera...... :-)
pin negli sportelli: pin 7 e pin 26
ma puoi metterli dove vuoi nel connettore porta
ok grazie!!!...quindi pin 7 e pin 26 nella centralina sportello sia destra che sinistra??..scusa ma in quale connettore???
ok grazie!!!...quindi pin 7 e pin 26 nella centralina sportello sia destra che sinistra??..scusa ma in quale connettore???
si esatto
ieri cercavo i led da mettere sotto le calotte degli specchi my 2010, ma non li ho trovati.
qualcuno sa se esistono? e soprattutto se anche l'a6 monta gli specchietti piu piccoli dopo il 2010?
Ciao
non pensavo che il sottocalotta degli specchi nuovo MY2010 fossero più piccoli, pensavo fossero uguali sotto...hai provato con mamma ****???
mettere il tasto del a8 cromato, senza la pulsantiera è un pugno in un occhio...
Amico mio infatti io ho acquistato anche tutto il set di pulsanti cromati!!!
---------- Post added at 00.36.51 ---------- Previous post was at 00.34.28 ----------
pitty carissimo!!!!
ho visto il tuo fonoassorbente butilico, però, visto il costo, ti chiederei se secondo te 4 fogli singoli da 53x75cm (oggetto dell'inserzione alla modica cifra di circa 70 euro spediti), possono bastare per far le 4 portiere.
in alternativa avevo pure trovato questo:
http://www.ebay.it/itm/200814090130?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
costa meno, ma magari è peggio.
Tu che ne pensi?
Io prenderei sempre quelli, prendine 5 fogli!!! con 5 fai tutti e 4 gli sportelli!!!
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Grande!!..fammi sapere se vanno bene perchè quella pulsantiera è da tempo che la avevo vista ma in audi mi hanno detto che non andava bene perchè della A8...se però funziona la prendo anche io così smonto il pannello e cambio la pulsantiera, metto i fogli di butile (seguo il suggerimento di Pitty) e faccio passare i fili per gli specchietti autoschermanti. A proposito sei riuscito nel collegamento??...sai i pin??..io non l'ho ancora fatto perchè sono in ballo con il 5F del 3G (lo devo sbloccare) e la retrocamera.ù
A presto
La pulsantiera per a8 funziona benissimo da ormai 3 mesi nella mia!!! ehehe!!![COLOR="Silver"]
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[QUOTE=ricmy;816298]pin negli sportelli: pin 7 e pin 26
ma puoi metterli dove vuoi nel connettore porta
Questi sono i pin dove vanno inseriti i cavi nel connettore porta, ma da questo connettore poi vanno portati al connettore 20 poli della centralina sportello. Se ho intuito bene avevo già scritto in passato dove andarli ad inserire, però nessuno mi ha corretto, quindi penso che valga il tacito assenso!!!
Cmq sia avrò modo di verificare appena smonto poichè i miei specchi sono già cablati per gli autoscuranti, quindi devo verificare se i fili che partono dagli specchi già di fabbrica e che vanno al connettore 16 poli corrispondono alle diciture deep signal che avevo indicato. Se coincidono allora i pin del connettore a 20 poli sono corretti.
Amico mio infatti io ho acquistato anche tutto il set di pulsanti cromati!!!
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Io prenderei sempre quelli, prendine 5 fogli!!! con 5 fai tutti e 4 gli sportelli!!!
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[QUOTE=plujet;816086]Grande!!..fammi sapere se vanno bene perchè quella pulsantiera è da tempo che la avevo vista ma in audi mi hanno detto che non andava bene perchè della A8...se però funziona la prendo anche io così smonto il pannello e cambio la pulsantiera, metto i fogli di butile (seguo il suggerimento di Pitty) e faccio passare i fili per gli specchietti autoschermanti. A proposito sei riuscito nel collegamento??...sai i pin??..io non l'ho ancora fatto perchè sono in ballo con il 5F del 3G (lo devo sbloccare) e la retrocamera.ù
A presto
La pulsantiera per a8 funziona benissimo da ormai 3 mesi nella mia!!! ehehe!!![COLOR="Silver"]
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Questi sono i pin dove vanno inseriti i cavi nel connettore porta, ma da questo connettore poi vanno portati al connettore 20 poli della centralina sportello. Se ho intuito bene avevo già scritto in passato dove andarli ad inserire, però nessuno mi ha corretto, quindi penso che valga il tacito assenso!!!
Cmq sia avrò modo di verificare appena smonto poichè i miei specchi sono già cablati per gli autoscuranti, quindi devo verificare se i fili che partono dagli specchi già di fabbrica e che vanno al connettore 16 poli corrispondono alle diciture deep signal che avevo indicato. Se coincidono allora i pin del connettore a 20 poli sono corretti.
esatto, nel giro di un mese avremmo anche quest optional :D
aquila-uno
13-09-2012, 18:02
ho fatto un piccolo riassunto dei collegamenti dei pin 4 e 5 del cablaggio dello specchio interno per rendere oscurabili pure gli specchi esterni, mutuando tutte le informazioni dai post precedenti .... non c'è nulla di mio, ho scopiazzato tutto, ma vorrei cercare di dare un senso compiuto a tutti questi post.
i pin vanno attestati su due connettori che poi vanno alle centraline e sono il T27a ed il T27c quindi:
Sdoppiare il cablaggio Kufatec utilizzando un cablaggio riparazione maschio “000 979 035 E” diviso il due
Pin 4
T27a (connettore interno portiera lato guida) Pin 07
T27c (connettore interno portiera lato passeggero) Pin 07
pin 5
T27a (connettore interno portiera lato guida) Pin 25
T27c (connettore interno portiera lato passeggero) Pin 25
Dal connettore esterno andare alla centralina in portiera
Costruire N.4 cablaggi come di seguito:
• lato connettore esterno portiera: metà del cavo riparazione femmina 000 979 036 E
• lato centralina T20g: metà del cavo riparazione femmina 000 979 009 E
• frapporre un cavo di lunghezza sufficiente.
Collegare i seguenti Pin:
Lato guida:
T27a (Pin 07) <-----> T20f (Pin 08) (Mirror dip signal 1)
T27a (Pin 25) <-----> T20f (Pin 17) (Mirror dip signal 2)
Lato passeggero:
T27c (Pin 07) <-----> T20g (Pin 08) (Mirror dip signal 1)
T27c (Pin 25) <-----> T20g (Pin 17) (Mirror dip signal 2)
Si esce poi per andare allo specchio (se non si avesse già uno specchio fotocromatico):
Connettore C (16-pin)
Pin 2: Mirror dip signal 1
Pin 6: Mirror dip signal 2
verificate che sia tutto corretto o apportiamo le modifiche per renderlo fruibile :wink:
mi sembra che sei stato parecchio chiaro e coinciso... ehhehe!!! io avevo messo tutti i collegamenti, non si sa mai!!! cmq sia, mi sembra correttissimi. Sapevo cmq che potevi anche intercambiare i pin 4 e 5 che partono dallo specchio, cmq sia questi collegamenti sono OK!!!!
Ragazzi come diavolo si tolgono i connettori dai montati A . Sono ben ben incastrati enon vorrei romperli ...
Ragazzi come diavolo si tolgono i connettori dai montati A . Sono ben ben incastrati enon vorrei romperli ...
heheh fanno magie in audi con questi connettori, spesso ci vuole un ora per cercare di levargli la protezione
per levarli cosa intendi però toglierli dalla loro sede o aprire la protezione per mettere il cavo?
i passaggi li avevo gia scritti ma riposto:
lato guida che è il piu complicato,
apri la porta, con un cacciavite a taglio sollevi una linguetta e stacchi il connettore
apri il vano motore, rimuovi la plastica del battitacco
nel vano vicino al meccanismo di apertura c è un gancetto con delle borchiette del cavo, devi togliere quella che arriva dal apriporta
poi sviti la vite torxs nel meccanismo
e tiri verso di te tutto il mecanismo e si stacca
fatto questo hai lo spazio per prendere il connettore interno:
metti unamano dalla parte interna
e con un piccolo cacciavite abbassi le linguete dalla parte esterna è semplice questo passaggio
una volta che hai i due connettori in mano
PER APRIRE IL CONNETTORE;
devi far scorrere la parte con tutti i pin sulla parte esterna per quello con le ffemmine lato porta ti puoi aiutare con un cacciavite per far leva, dopo aver levato la guaina in gomma del tubo.
questo rimane unito, devi far scorrere nei cavi la parte esterna per poterci lavorare..
per il lato interno invece con un piccolo cacciavite sollevi il portino che ha un foro per un dentino, e dopo anche questo lo fai scivolare, e separi completamente la copertura
basta tirare la parte superiore verso l'alto.... la prima volta dopo molto tempo è abbastanza duro!
Aiutati se vuoi con un cacciavite, però un consiglio, fallo il più possibile equilibrata l'operazione da entrambi i lati a poco a poco!!!!
Non avevo letto che avevi risposto tu Ricmy!!! Scsami!!! eheheh!!!!
aquila-uno
19-09-2012, 23:23
piccolo aggiornamento: ieri mi sono arrivati i pulsanti. Come è usanza per i seller tedeschi, gli oggetti sono perfetti e bellissimi. A prima vista la compatibilità parrebbe garantita.
attendo il resto delle cose per fare il lavoro.
Ragazzi la compatibilità è confermata.
Io li ho montati da un paio di giorni già. Sono perfettamente compatibili.
Aquila-uno, l'unica differenza che ho trovato è nel gruppo tasti lato guida. A me sembra che il tasto per disattivazione vetri posteriori risulti più basso rispetto a quello precedente. Forse è normale e forse è per questo che è l'unico che non hanno fatto cromato?
Fammi sapere Aquila-uno!!!
P.S.
attendo ancora gli 036e per ultimare gli specchietti retrovisori laterali. Ordinati da metà agosto ancora non sono arrivati, mah... misteri! L'altra volta per le luci sotto calotte sono arrivati in 3 giorni!
aquila-uno
20-09-2012, 23:45
domani provo a inserire la pulsantiera nella plastica di alloggiamento che avevo ricevuto ai tempi della sostituzione degli specchi assieme al selettore.
Almeno vedo pure io. Potrebbe essere pure che sia fatto appositamente.
Per il lavoro devo ancora aspettare.
Oggi è arrivato il fonoassorbene in fogli. ne ho presi 4. Bel prodotto. sottilissimo e pesante, quindigrande densità, dovrebbe smorzare bene. A naso dovrebbero bastare 4 fogli, e comunque li farò bastare!
ora aspetto il naastro telato felpato per rivestire i cablaggi. i fili riparazione li ho già in casa.
Manca poco. Ho voglia di fare un lavoretto sull amia audina. e' da tempo che non intervengo.
domani provo a inserire la pulsantiera nella plastica di alloggiamento che avevo ricevuto ai tempi della sostituzione degli specchi assieme al selettore.
Almeno vedo pure io. Potrebbe essere pure che sia fatto appositamente.
Per il lavoro devo ancora aspettare.
Oggi è arrivato il fonoassorbene in fogli. ne ho presi 4. Bel prodotto. sottilissimo e pesante, quindigrande densità, dovrebbe smorzare bene. A naso dovrebbero bastare 4 fogli, e comunque li farò bastare!
ora aspetto il naastro telato felpato per rivestire i cablaggi. i fili riparazione li ho già in casa.
Manca poco. Ho voglia di fare un lavoretto sull amia audina. e' da tempo che non intervengo.
Ciao Gianluca come va???
anche io ho preso i fogli per il rivestimento e sono davvero eccezionali: li ho usati x il portellone dietro mentre montavo la retrocamera e l'effetto si nota anche con la sola chiusura del portellone >!!
Per la pulsantiera sono propio curioso se quella della a8 va bene: sarà il prossimo lavoro abbinato alla insonorizzazione+specchietti laterali autoschermanti....però volevo approfittarne x chiederti una cosa:
propio oggi mi hanno cambiato il parabrezza mettendomi quello con il sensore luce-pioggia ma, dopo aver seguito passo passo la guida Kufateck(da navistore) ed aver vaggato, il sensore pioggia va mentre il sensore luce+coming e living home non funzionano.....strano!!!
eppure dall'MMi 3G le funzioni sono abilitate però non funzionano: avete idee??
Non ho attivato il sensore umidità con il vag, potrebbe essere questo il problema??
Ma il sensore luce sullo specchio dove è posizionato???...magari è lo specchio difettoso, che dici??
grazie anticipatamente della consulenza....
Ciao Gianluca come va???
anche io ho preso i fogli per il rivestimento e sono davvero eccezionali: li ho usati x il portellone dietro mentre montavo la retrocamera e l'effetto si nota anche con la sola chiusura del portellone >!!
Per la pulsantiera sono propio curioso se quella della a8 va bene: sarà il prossimo lavoro abbinato alla insonorizzazione+specchietti laterali autoschermanti....però volevo approfittarne x chiederti una cosa:
propio oggi mi hanno cambiato il parabrezza mettendomi quello con il sensore luce-pioggia ma, dopo aver seguito passo passo la guida Kufateck(da navistore) ed aver vaggato, il sensore pioggia va mentre il sensore luce+coming e living home non funzionano.....strano!!!
eppure dall'MMi 3G le funzioni sono abilitate però non funzionano: avete idee??
Non ho attivato il sensore umidità con il vag, potrebbe essere questo il problema??
Ma il sensore luce sullo specchio dove è posizionato???...magari è lo specchio difettoso, che dici??
grazie anticipatamente della consulenza....
il sensore luce è un tutt'uno con il sensore pioggia. quindi mi viene da pensare che sia più un problema di vaggata. Hai provato a vedere la codifica nella j519 se è corretta?
Quante volte lo dievo riperterlo? RAGAZZI LA PULSANTIERA PER CHIUSURA SPECCHI DELLA A8 E' COMPATIBILISSIMA CON LA NOSTRA A4.
Addirittura chi ne abbia bisogno di una ne ho io una in più poichè prima avevo cambiato solo quella e poi mi sono deciso e ho preso tutto il set cromato come nella nuova a4!!!
aquila-uno
21-09-2012, 15:33
il sensore è il forellinio che si vede sullo specchio di fianco al pulsante di accensione. Dovrebbe esserci anche un led verde acceso. il sensore luci per l'accensioen dei fanali è sul parabrezza. Però per funzionare dovrebbe bastare un positivo ed uan massa, perchè dovrebbe fare tutto per conto suo, se non sbaglio. Potresti provare a collegarlo direttamente al +12 e massa. poi sparare una luce diretta nel sensore e vedere se si oscura
EPROM1982
21-09-2012, 15:35
il sensore è il forellinio che si vede sullo specchio di fianco al pulsante di accensione. Dovrebbe esserci anche un led verde acceso. il sensore luci per l'accensioen dei fanali è sul parabrezza. Però per funzionare dovrebbe bastare un positivo ed uan massa, perchè dovrebbe fare tutto per conto suo, se non sbaglio. Potresti provare a collegarlo direttamente al +12 e massa. poi sparare una luce diretta nel sensore e vedere se si oscura
Se ti riferisci al collegamento dello specchietto autoschermante non sbagli, per farlo funzionare potrebbe bastare anche + e -!! :wink:
aquila-uno
21-09-2012, 22:31
ho provato la pulsantiera. in effetti è compatibile al 100%. come dice Pitty, il pulsante di blocco dei finestrini parrebbe più basso, ma la cosa non da noia, anzi.
ho provato la pulsantiera. in effetti è compatibile al 100%. come dice Pitty, il pulsante di blocco dei finestrini parrebbe più basso, ma la cosa non da noia, anzi.
sarà proprio per questo motivo che non è stato fatto con le cromature, ora sono più tranquillo!
Se parlate del sensore oscurmenro allora si, è quel quadratino tipo in lamiera con il led verde. Se parlate del sensore luci allora è un tutt'uno con il sensore pioggia ed è sul parabrezza. Arrivano tre fili a quel sensore. E' indipendente da tutto il resto: un positivo, una massa, ed una linea dati (se ricordo bene) Sto andando a memoria!
sarà proprio per questo motivo che non è stato fatto con le cromature, ora sono più tranquillo!
Se parlate del sensore oscurmenro allora si, è quel quadratino tipo in lamiera con il led verde. Se parlate del sensore luci allora è un tutt'uno con il sensore pioggia ed è sul parabrezza. Arrivano tre fili a quel sensore. E' indipendente da tutto il resto: un positivo, una massa, ed una linea dati (se ricordo bene) Sto andando a memoria!
grazie Pitty...ti prenderei anche la tastiera lato guida ma poi mi mancherebbero tutti gli altri pulsanti,mi sa che è meglio prendere il kit.
per il sensore ho risolto....era una vaggata sbagliata: quel maledetto pin6 nella 09 andava cambiato manualmente in AF, non solo attivando le spunte!!!
ora funziona tutto alla grande=soddisfatto!!
grazie Pitty...ti prenderei anche la tastiera lato guida ma poi mi mancherebbero tutti gli altri pulsanti,mi sa che è meglio prendere il kit.
per il sensore ho risolto....era una vaggata sbagliata: quel maledetto pin6 nella 09 andava cambiato manualmente in AF, non solo attivando le spunte!!!
ora funziona tutto alla grande=soddisfatto!!
ciò mi fa pensare che non hai il vag originale ehehhe!!! Nell'originale invece c'è tutto aggiornato!!! L'ho pagato un sacco di soli, ma è stata per parecchio tempo la mia salvezza!
si, se trovi il kit prendi il kit, ma ricorda che se ti dovesse servire un pulsante specchietti che su ebay vendono circa 30€ alla modica cifra di 15 comprese spedizioni fatti sentire!!!
Per tutti:
oggi ho ultimato i fatidici collegamenti degli specchietti laterali autoscuranti.
Se vi ricordate pin 5 e 25 della portiera vanno a pin 8 e 17 della centralina sportello, ecc ecc.
Ebbene, nonostante avessi ordinato gli 036e un mese e mezzo fa quasi, mi sono arrivati due cavetti simili agli 036e (anche se nella confezione li indicavano come tali). Morale della favola, fortunatamente, sono andati a buon fine. Ho finito i cablaggi al pin 8 e 17 e gli specchietti sono diventati autoscuranti.
Confermo quindi i vari cablaggi che forse ancora nessuno aveva completato, giusto?
Io avevo già i rimanenti cablaggi che andavano negli specchietti!
Io non l'ho ancora fatto....è comunque una cosa che farò quando smonterò i pannelli per mettere l'insonorizzazione,le luci led in portiera,i tasti cromati ed anche l'autoschermante....
comunque terrò come oro tutte le vostre info a riguardo.
Per il tasto non si sa mai...magari può servirmi :-)
grazie
p.s. ah..il vag originale non l'ho preso perchè mi sembrava una spesa troppo alta, tu quanto l'hai pagato??
io il vag originale l'ho preso l'anno scoro a luglio.
L'ho pagato mi sembra 280€ tramite paypal, poi però l'ho dovuto sdoganare dato che 'hanno controllato e ho pagato l'IVA al corriere!
Cmq sia, quando smonterai i pannelli ti consiglio, oltre che i led porta, di mettere anche i led nelle maniglie stile bmw e sotto le calotte specchietti. Diventa tutta un'altra macchina quando la apri la sera. Tutti se voltano a guardare! ahahah!!!! E' proprio una soddisfazione!
aquila-uno
08-10-2012, 12:01
un piccolo aggiornamento tanto per tenere viva la discussione:
sabato pomeriggio ho iniziato i lavori, ma avendo poco tempo ho fatto solo il primo step: ho doppiato i fili provenienti dai pin 4 e 5 portandoli sul lato passeggero vicino al connettore portiera. sono passato sopra il cielo della vettura. Ho fatto sue saldature sdoppiando i fili nella zona della plafoniera anteriore. Operazione semplice a dirsi ma non a farsi, con la paura di toccare qualcosa con il saldatore caldo. Comunque tutto ok a parte la scottatura ad una nocca.
un piccolo aggiornamento tanto per tenere viva la discussione:
sabato pomeriggio ho iniziato i lavori, ma avendo poco tempo ho fatto solo il primo step: ho doppiato i fili provenienti dai pin 4 e 5 portandoli sul lato passeggero vicino al connettore portiera. sono passato sopra il cielo della vettura. Ho fatto sue saldature sdoppiando i fili nella zona della plafoniera anteriore. Operazione semplice a dirsi ma non a farsi, con la paura di toccare qualcosa con il saldatore caldo. Comunque tutto ok a parte la scottatura ad una nocca.
acquila io ho messo le foto nel mio post, ho già fatto tutto fighissimi!
ciò mi fa pensare che non hai il vag originale ehehhe!!! Nell'originale invece c'è tutto aggiornato!!! L'ho pagato un sacco di soli, ma è stata per parecchio tempo la mia salvezza!
si, se trovi il kit prendi il kit, ma ricorda che se ti dovesse servire un pulsante specchietti che su ebay vendono circa 30€ alla modica cifra di 15 comprese spedizioni fatti sentire!!!
Per tutti:
oggi ho ultimato i fatidici collegamenti degli specchietti laterali autoscuranti.
Se vi ricordate pin 5 e 25 della portiera vanno a pin 8 e 17 della centralina sportello, ecc ecc.
Ebbene, nonostante avessi ordinato gli 036e un mese e mezzo fa quasi, mi sono arrivati due cavetti simili agli 036e (anche se nella confezione li indicavano come tali). Morale della favola, fortunatamente, sono andati a buon fine. Ho finito i cablaggi al pin 8 e 17 e gli specchietti sono diventati autoscuranti.
Confermo quindi i vari cablaggi che forse ancora nessuno aveva completato, giusto?
Io avevo già i rimanenti cablaggi che andavano negli specchietti!
mi spieghi come si smontano (senza romperli i connettori nel montante A che portano i segnali alla portiera, se hai delle foto è meglio , grazie.
acquila io ho messo le foto nel mio post, ho già fatto tutto fighissimi!
Ric, mi mandi il link alle foto ?
Grazie,
Enry
mi spieghi come si smontano (senza romperli i connettori nel montante A che portano i segnali alla portiera, se hai delle foto è meglio , grazie.
Ric, mi mandi il link alle foto ?
Grazie,
Enry
qui le foto a pagina 26
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?33129-A4-8k-%28B8%29-MY-2009-dalla-Germania-con-furore./page27
per il connettore nel montante A sono due quello lato interno e quello portiera
per lato interno una volta che hai in mano il connettore devi con un cacciavitino a taglio sollevare leggermente l'aletta cosi da liberare il gancetto e poi fai scorrere.
per quelli lato porta invece sollevi con un cacciavite grosso la linguetta che sta in alto, per alcuni ho fatto leva con il fermo porta...
dopo che hai il connettore in mano togli la guaina e la fascetta.
poi metti il connettore verso l'alto e spingi dalla parte opposta del tubo in gomma\cavi basta poca pressione,
una volta fatto spingi guaina e copertura del connettore verso infondo...
e poi fai scorrere dopo aver alzato anche qui l'aletta del fermo
spero di averti risposto
Grazie mille Ric, farò tesoro delle tue info.
Enry
Grazie mille Ric, farò tesoro delle tue info.
Enry
comunque io ormai li ho rotti quasi tutti i connettori... tranne qualcuno.. spesso e quasi impossibile non romperli :) ma comunque funzionano sempre
ahahahah farò tesoro anche di questa info ....
aquila-uno
09-10-2012, 23:47
io sinceramente non ho capito una mazza di come si smontano, ma procederò come al solito: delicatezza estrema. fino ad ora non ho mai rotto nulla.
Speriamo bene anche questa volta!!!
diavolettoverde
12-10-2012, 16:32
salve ragazzi anche io dovrei montare questo specchietto...ma una cosa non ho capito...se ho gia di serie i sensori pioggia...devo comprare il cavo della kufatek e prendere solo il connettore o viene venduto anche il connettore singolo che sostituirei con il mio? grazie,Paolo
diavolettoverde
13-10-2012, 08:43
E poi staccare il sensore pioggia dal vetro è un lavoro che posso fare io o meglio che mi rivolga a dei ragazzi che montano i parabrezza! Lo devo staccare perché io lo sostituirò cn quello nero dovendo sostituire il cielo!
E poi staccare il sensore pioggia dal vetro è un lavoro che posso fare io o meglio che mi rivolga a dei ragazzi che montano i parabrezza! Lo devo staccare perché io lo sostituirò cn quello nero dovendo sostituire il cielo!
il sensore pioggia non devi staccarlo.
sevi togliere canala apssacavi e specchio.
diavolettoverde
13-10-2012, 09:17
Si ke lo devo fare perché devo cambiare lo specchietto da beige a nero sto cambiando il cielo !
---------- Post added at 09.17.35 ---------- Previous post was at 09.16.18 ----------
Capito ingegnè nn te ricordi più ?
Si ke lo devo fare perché devo cambiare lo specchietto da beige a nero sto cambiando il cielo !
---------- Post added at 09.17.35 ---------- Previous post was at 09.16.18 ----------
Capito ingegnè nn te ricordi più ?
ripeto, non devi togliere il sensore pioggia.!
diavolettoverde
13-10-2012, 11:40
allora oltre la fettuccia dove passa il cavo devo togliere anke lo specchio e il sensore umidità quel coso dietro lo specchio con le fessure,ao madonna mia che brutto spiegare quando nn si parla audesco....quelli sono ad incastro e posso farlo da me? o no? ;)
aquila-uno
13-10-2012, 17:53
Il sensore pioggia é fissato direttamente al vetro. Non devi toglierlo. Togli lo specchio e le plastiche del colore sbagliato.
Per quanto riguarda me invece, stamattina step 2: ho inserito i pin 7 e 25 nel connettore lato guida interno. È piú difficile a dirsi che a farsi. Solo ci vuole delicatezza. Non ho rotto nulla. Forse domani farò il lato passeggero
diavolettoverde
13-10-2012, 18:28
Allora sono ad incastro nn sono incollate le plastiche!? Che hai fatto stamani? Parli dei sedili?
Il sensore pioggia é fissato direttamente al vetro. Non devi toglierlo. Togli lo specchio e le plastiche del colore sbagliato.
Per quanto riguarda me invece, stamattina step 2: ho inserito i pin 7 e 25 nel connettore lato guida interno. È piú difficile a dirsi che a farsi. Solo ci vuole delicatezza. Non ho rotto nulla. Forse domani farò il lato passeggero
bravo, comunque dopo 1 settimana di uso... devo dire che non è comodo come lo specchio centrale.
infatti:
1) il centrale ha il sensore luce che gestisce tutto il sistema, capita xesempio sorpassando di trovarsi una macchina che ti riflette solo nel dx e non colpisce (inizialemente) il centrale... e li ti abbaglia.
2) mi sembra che si oscurino meno di quello centrale.
però che dire ormai li ho, e un migliorano il comfort :)
sarebbe stato molto piu complicato il montaggio, ma io avrei messo il sensore di rilevamento luce non sullo specchio, ma almeno uno per specchio...
blackfin
14-10-2012, 19:01
I codici che vanno bene per la A4 B8 8k sono questi 8RO 857 511 B Z62 e 8KO 857 511 B Z62 le ultime tre cifre riguardano il colore grigio chiaro, anche se non hai il sensore clima (che si riconosce dalle feritoie davanti) è uguale perchè ci vanno lo stesso, al limite rimane scollegato....
Se però non hai il sensore devi comprare anche il cablaggio con connettore 8 pin....
Ciao a tutti,
su ebay ho trovato diversi articoli con il codice suddetto che differiscono solo per il colore (ultime 3 cifre del codice). C'è modo di trovare il codice colore del cielino in modo da non sbagliare tonalità?
Grazie, ciao.
Federico
aquila-uno
14-10-2012, 21:36
Allora sono ad incastro nn sono incollate le plastiche!? Che hai fatto stamani? Parli dei sedili?
esatto. Bisogna solo fare un po' di attenzione per sganciare le plastiche. si deve utilizzar eula levetta in plastica. La lalott ainferiore si sfila verso il basso l'altro pezzo si sgancia aprendolo leggermente infilando una levetta tra lo stesso pezzo e la parte nera incollata al vetro.
cosa ho fatto io? ho passato i fili per rendere oscurabili pure gli specchi esterni. Oggi ho colelgato i due del connettore lato passeggero. in questo caso il lavoro è ancora più semplice. basta sganciare il battitacco che è tutt'uno con la copertura che nasconde il connettore. Da questa parte c'è una specie di guarnizione in un materiel plastico espanso che protegge il connettore. e' separaro in due gusci e basta toglierlo dalal sede per il resto è banale.
ora la part epiù complessa: spannellare le portire, sostituire i pulsanti, aggiungere il fonoassorbente e portare i cablaggi alla centralina.
se ne parlerà, come minimo, tra due settimane.
diavolettoverde
14-10-2012, 23:05
praticamente una volta tolto lo specchietto devo agire prima sulla parte del sensore e poi su la staffa che copre i fili?c'e' tipo una piccola guarnizione in gomma attaccata al vetro intorno al pezzo quella viene via o rimane?
aquila-uno
15-10-2012, 13:00
la parte nera attaccata al vetro rimane. devi fare leva tra la parte nera e la copertura, iniziando dalla zona più piccola in alto.
poi sfili la calotta sotto verso il basso.
Praticamente la copertura è inserita in una piccola fessura per tutta la sua lunghezza. fai attenzione e sii delicato. Ci sono dei gancetti che tengono la copertura alla calotta sotto. facimente si romperanno. A te non import aperchè devi sostituirla, a in ogni caso si riaggancia tutto anche senza questi gancetti. A me si son rotti e la copertura è fissa da due anni senza problemi.
comunque sembra difficile, ma si toglie in un secondo.
diavolettoverde
15-10-2012, 13:26
grazie mille aquila uno...non riesco a capire solo se il cablaggio lo devo acquistare cmq anke se ho il sensore umidità o posso farne a meno,a me interessa solo il fotocromatico e nn abbaglianti automatici
aquila-uno
15-10-2012, 14:40
grazie mille aquila uno...non riesco a capire solo se il cablaggio lo devo acquistare cmq anke se ho il sensore umidità o posso farne a meno,a me interessa solo il fotocromatico e nn abbaglianti automatici
se hai lo specchio normale (con la levetta sotto) devi acquistare il cablaggio Kufatec e collegarlo come è spiegato. in realtà basterebbe un + ed una massa perchè lo specchio fa tutto da solo.
Però se vuoi fare le cose per bene devi collegarti alla plafoniera per schiarire lo specchio quando accendi la luce, e alla retromarcia per schiarirlo qiando la inserisci.
diavolettoverde
15-10-2012, 14:45
ok perfetto ora tutto chiaro...grazie aquila!!nn sei da lazie no? mmm ;)
aquila-uno
15-10-2012, 15:28
ok perfetto ora tutto chiaro...grazie aquila!!nn sei da lazie no? mmm ;)
he he he ... ho faticato a capirla .... l'aquila non è quella ... al limite "potrei esse lupacchiotto" visto che sono nato a Roma e mantengo ancora una casa di famiglia in città, vicino a Re di Roma.
se hai lo specchio normale (con la levetta sotto) devi acquistare il cablaggio Kufatec e collegarlo come è spiegato. in realtà basterebbe un + ed una massa perchè lo specchio fa tutto da solo.
Però se vuoi fare le cose per bene devi collegarti alla plafoniera per schiarire lo specchio quando accendi la luce, e alla retromarcia per schiarirlo qiando la inserisci.
acquila, io ripeto che il collegamento alla comfort non E' la RETROMARCIA!,
no assolutamente noooooo
il collegamento alla comfort è solo il sensore umidità. Lo recitano anche le istruzioni kufatec e lo recita anche e**awin....
Ti quoto in pieno Ricmy!!!!!
aquila-uno
16-10-2012, 13:31
io ho collegato i pin:
T17/14 - PIN 14
T32/32 - PIN 32
dei connettori che si trovano nel baule lato destro
fatto questo la specchio si schiarisce inserendo la retromarcia
questo intendevo ... ma nella mia ignoranza in materia ho riassunto a cavolo
Aquila...
hai fatto 1 po di casino.. il connettore T17 è il connettore sportello e serve per lo specchio auto oscurante esterno.... l'hai portato dietro "prolungandolo" e non ho ben capito dove l'hai collegato, ma sicuramente è inutile se non "pericoloso".
il conntettore T32\32 è quello della centralina comfort, si collega al bus line della centralina (sempre se lo hai!), questa centralina sulle audi prima del 2009 veniva messa solo sui modelli ambient, o comunque quando avevano antifurto o clima trzona!, questo cavo come detto piu volte serve per il sensore umidità.
la retromarcia secondo me viene recuperata dalla plafoniera sempre.... ma non ho mai indagato.
aquila-uno
16-10-2012, 15:48
dici che ho fatto casino? .... :sad::sad:
dici che il connettore T17 è il connettore sportello e serve per lo specchio auto oscurante esterno .... che significa? perchè sono in fase di colelgamento degli specchi oscuranti esterni appunto.
La mia vettura è del 2009 ed ha antifuro originale.
ma questi collegamenti li ho trovati sulle istruzioni Kufatec ....
i due connetori si trovano nel vano destro del baule
comincio a dubitare delle mie certezze ....:cry:
dici che ho fatto casino? .... :sad::sad:
dici che il connettore T17 è il connettore sportello e serve per lo specchio auto oscurante esterno .... che significa? perchè sono in fase di colelgamento degli specchi oscuranti esterni appunto.
La mia vettura è del 2009 ed ha antifuro originale.
ma questi collegamenti li ho trovati sulle istruzioni Kufatec ....
i due connetori si trovano nel vano destro del baule
comincio a dubitare delle mie certezze ....:cry:
guarda sta mattina sono andato a memoria ma questi sono i collegamenti:
questo qualunque specchio: (autooscurante\con o senza abbaglianti automatici\ tranne quello con solo sensore umidità)
PIN 1 verso fusibile n° 9 di 5A nella striscia B a sinistra del volante
PIN 2 verso MASSA
Questo serve per far funzionare gli abbaglianti automatici:
PIN 3 verso PIN 17 del connettore t20 CAN HIGH della J533 (sarebbe la CAN Gateway)
PIN 8 verso PIN 7 del connettore t20 CAN LOW della J533
Questo serve per avere l'oscuramento specchi lateralii, vanno sdoppiati e portati entrambi a entrambi gli specchi:
PIN 4 e PIN 5 verso specchietto laterali autooscuranti solo se presenti
Questo serve per gestire per "spegnere" l'oscuramento dello specchio quando accendi la plafoniera(con le spot non funziona)
PIN 6 verso PIN 6 del connettore della plafoniera
Questo serve per il bus lin, si puo connettere anche all'antifurto se lo hai...
PIN 7 verso PIN 32 del connettore t32c a 32 poli della J393 centralina posta a destra nel baule
considera che se non hai antifurto\o clima trizona e la tua auto è precendete al 2009, la tua comfort non supporta la codifica e non potrai comunque attivarlo...
ripeto penso che il segnale della retromarcia arrivi sempre attraverso alla plafoniera, ma non ho mai indagato
aquila-uno
17-10-2012, 19:32
i pin 1-2-4-5-6 sono collegati come dici tu.
i pin 7 e 3 li ho collegati alle relative centraline nel baule lato destro
quelli sotto sono gli appunti che mi ero scritto al tempo:
Pin 3: nero al connettore T17p/14; Pin 14 del connettore a 17 poli dell’unità di controllo centrale per il sistema comfort (nel baule lato destro )
Pin 7: porpora viola / giallo al connettore T32c/32; pin 32 del connettore a 32 poli dell’unità di controllo centrale per il sistema comfort (nel baule lato destro)
fatto sta che lo specchio si schirisce quando inserisco la retromarcia. Credimi, non è un'imperssione. Oggi,a scanso di equivoci ho fatto il test puntando una lampadina contro il sensore dell specchio e poi inserendo la retromarcia.
ti garantisco che uno dei due cablaggi serve a questo. probabilmente l'altro non serve, ma comunque sulla mia vettura entrambe i pin erano già occupati da un'altro filo.
se hai voglia, prova ad indagare sulla funzione reala di questi ultimi due pin.
almeno mettiamo una parola definitiva.
i pin 1-2-4-5-6 sono collegati come dici tu.
i pin 7 e 3 li ho collegati alle relative centraline nel baule lato destro
quelli sotto sono gli appunti che mi ero scritto al tempo:
Pin 3: nero al connettore T17p/14; Pin 14 del connettore a 17 poli dell’unità di controllo centrale per il sistema comfort (nel baule lato destro )
Pin 7: porpora viola / giallo al connettore T32c/32; pin 32 del connettore a 32 poli dell’unità di controllo centrale per il sistema comfort (nel baule lato destro)
fatto sta che lo specchio si schirisce quando inserisco la retromarcia. Credimi, non è un'imperssione. Oggi,a scanso di equivoci ho fatto il test puntando una lampadina contro il sensore dell specchio e poi inserendo la retromarcia.
ti garantisco che uno dei due cablaggi serve a questo. probabilmente l'altro non serve, ma comunque sulla mia vettura entrambe i pin erano già occupati da un'altro filo.
se hai voglia, prova ad indagare sulla funzione reala di questi ultimi due pin.
almeno mettiamo una parola definitiva.
acquila... allora:
il pin 7 l'hai collegato correttamente. ma ripeto, a te funziona l'oscuramento schiarimento quando inserisci la retromarcia non perche hai collegato questo cavo , ma perche hai messo il pin nella plafoniera!.
prova a levare il cavo del pin 7 e vedrai che ti continua a funzionare la disattivazione dello specchio quando metti la retromarcia.
il pin 3 è il solito pin del CAN extender che va collegato alla gateway non so se c è qualche rimando alla comfort ma non credo!
questo cavo se non hai lo specchio con abbaglianti automatici non ti serve quindi non ti accorgi se funziona male per questo.
aquila-uno
17-10-2012, 23:37
acquila... allora:
il pin 7 l'hai collegato correttamente. ma ripeto, a te funziona l'oscuramento schiarimento quando inserisci la retromarcia non perche hai collegato questo cavo , ma perche hai messo il pin nella plafoniera!.
prova a levare il cavo del pin 7 e vedrai che ti continua a funzionare la disattivazione dello specchio quando metti la retromarcia.
il pin 3 è il solito pin del CAN extender che va collegato alla gateway non so se c è qualche rimando alla comfort ma non credo!
questo cavo se non hai lo specchio con abbaglianti automatici non ti serve quindi non ti accorgi se funziona male per questo.
Il collegamento al pin 7 l'ho fatto diversi mesi dopo gli altri, perchè all'inizio non sapevo ancora come collegarlo. il quel periodo, pur avendo il pin 6 colegato alla plafoniera, lo specchio NON siè mai schiarito mettendo la retromarcia. accendendo la plafoniera, invece si. Questo posso confermartelo e garantirlo. Però, essendo io molto ignorante in materia, ed essendo tu invece piuttosto ferrato sull'argomento, non capisco come possa succedere quello che ti ho detto. Trovo difficile che tu possa sbagliarti, eppure la questione è realmente come te la descrivo.
a 'sto punto veramente la cosa mi pare misteriosa. :wacko::wacko::wacko:
probabilmente, il pin 3 dovrei comunque toglierlo, giusto? o non crea problemi?
Il collegamento al pin 7 l'ho fatto diversi mesi dopo gli altri, perchè all'inizio non sapevo ancora come collegarlo. il quel periodo, pur avendo il pin 6 colegato alla plafoniera, lo specchio NON siè mai schiarito mettendo la retromarcia. accendendo la plafoniera, invece si. Questo posso confermartelo e garantirlo. Però, essendo io molto ignorante in materia, ed essendo tu invece piuttosto ferrato sull'argomento, non capisco come possa succedere quello che ti ho detto. Trovo difficile che tu possa sbagliarti, eppure la questione è realmente come te la descrivo.
a 'sto punto veramente la cosa mi pare misteriosa. :wacko::wacko::wacko:
probabilmente, il pin 3 dovrei comunque toglierlo, giusto? o non crea problemi?
Acquila, io parlo perche anche io ero nella tua stessa situazione. sono stato diversi tempi senza pin 7, volante e a me la retro funzionava lo stesso.
potrebbe essere che io avendo lo specchio con gli abbaglianti autoouscranti il segnale gli arriva dal can exteso. però bo!
per il pin 3 invece se non hai lo specchio auto abbagliante, è come se avessi un cavo che va dalla comfort allo specchio che poi è scollegato.
direi che puoi fregartene, ma se metti lo specchio devi spostarlo al connettore della gateway, non della comfort.
ripeto però questo a meno che quel cavo dove ti sei collegato non riporta già alla gateway, mi spiego?
aquila-uno
18-10-2012, 12:44
questa cosa è splendida .... :icon_scratch::icon_scratch::icon_scratch::icon_sc ratch:
potrei fare un'ulteriore verifica e staccare il pin 7. Però qualora mi fossi sbagliato e funzionasse ancora l'oscuramente con al retro, potrei iniziare a dare testate al muro! ho fatto una fatica immane per torare due cavolo di fili fino nel baule!!!
Però mi ricordo perfettamente che la sera quando uscivo dal parcheggio della ditta, facendo la retromarcia ed avendo lo specchio scuro, mi trovavo in leggera difficoltà con la visibilità. :biggrin:
questa cosa è splendida .... :icon_scratch::icon_scratch::icon_scratch::icon_sc ratch:
potrei fare un'ulteriore verifica e staccare il pin 7. Però qualora mi fossi sbagliato e funzionasse ancora l'oscuramente con al retro, potrei iniziare a dare testate al muro! ho fatto una fatica immane per torare due cavolo di fili fino nel baule!!!
Però mi ricordo perfettamente che la sera quando uscivo dal parcheggio della ditta, facendo la retromarcia ed avendo lo specchio scuro, mi trovavo in leggera difficoltà con la visibilità. :biggrin:
ehehe,
bo io avevo fatto la prova e mi funzionava... ma ripeto non so se da me prende il segnale dalla gateway dato che ho il can esteso.
magari tu che non lo hai prende il segnale da li.
sicuramente ne hai passato uno di troppo, che comunque potrai usare... in qualche altro retrofit.. :D
aquila-uno
18-10-2012, 17:09
bhe, si, un cavo in più non guasta di sicuro.
capiremo mai a fondo la questione?
almeno funziona, e questo è già positivo!
blanco21
21-10-2012, 18:02
Ho cercato di leggere e capire ma ho un po' di confusione...
Ho A4 ALLROAD 2.0 TFSI 2009 con sensore pioggia luci automatiche e specchietto con feritoie clima.
Cosa mi serve per montare lo specchietto fotocromatico?
Grazie
blackfin
21-10-2012, 23:38
Ciao a tutti,
su ebay ho trovato diversi articoli con il codice suddetto che differiscono solo per il colore (ultime 3 cifre del codice). C'è modo di trovare il codice colore del cielino in modo da non sbagliare tonalità?
Grazie, ciao.
Federico
Dunque, dato che la mia domanda è stata travolta dai post su cavi e connettori :smile: ho fatto da solo... qui di seguito riporto cosa ho trovato se mai dovesse servire a qualcuno.
Problema: il mio specchietto è grigio, ma sulla baia ho trovato almeno due codici di grigio
Z62 (sternsilber = argento stella)
EP5 (kristallsilber = argento cristallo)
Per trovare la corrispondenza con i propri interni (non so se esiste una strada più diretta, cmq. nel mio caso ha funzionato):
- rilevare dall'etichetta adesiva sul libretto service il codice colore/interni. Nel mio caso i codici erano LY7G/LY7G NOL/GD
- i primi due codici sono il colore della carrozzeria, il terzo (NOL) indica interni in tessuto (la decodifica si trova al link http://igorweb.org/equidec/default.aspx)
- l'ultimo codice è il "trim code" che fornisce l'abbinamento tra sedili, pavimento, cruscotto e cielino. La decodifica si trova nella brochure audi (versione inglese al link http://www.manualslib.com/manual/396569/Audi-A4-Brochure.html?page=41#manual)
- nel mio caso, GD indica black/black/black/star silver, da qui il colore del cielino star silver = argento stella = sternsilber = Z62
Matrix potrebbe obiettare che lui l'aveva già detto all'inizio che il grigio chiaro era Z62, ma il dubbio tra Z62 e EP5 c'era... per la cronaca, credo che EP5 sia un codice della A6, ma questo l'ho visto dopo...
blackfin
28-10-2012, 17:41
Ciao a tutti, ho montato lo specchietto fotocromatico sulla mia, dove avevo già il lane assist, quindi è stato estremamente facile perchè è plug-and-play, basta collegare il connettore del nuovo al posto del vecchio specchio. Qui di seguito alcune info che possono essere utili a chi ha il mio stesso modello:
- A4 B8K MY2011
- Lane assist
- Clima trizona con sensore umidità nello specchio
- Sensore luci/pioggia
- No abbaglianti automatici
Confermo che lo specchio si schiarisce automaticamente sia quando innesto la retro che quando accendo la plafoniera, senza necessità di cablaggi aggiuntivi.
Unica avvertenza per chi ha il lane assist: per smontare il coperchio copricavo superiore occorre fare leva con un cacciavite a lama larga tra il vetro e la guarnizione nera di gomma (che resta attaccata allo specchio) nella parte superiore del coperchio, vicino al cielino. Nella figura al post #101 il cacciavite è riportato in basso, e questo è fuorviante (ho quasi rotto il coperchio cercando di partire da lì).
Ciao a tutti.
Ciao a tutti, ho montato lo specchietto fotocromatico sulla mia, dove avevo già il lane assist, quindi è stato estremamente facile perchè è plug-and-play, basta collegare il connettore del nuovo al posto del vecchio specchio. Qui di seguito alcune info che possono essere utili a chi ha il mio stesso modello:
- A4 B8K MY2011
- Lane assist
- Clima trizona con sensore umidità nello specchio
- Sensore luci/pioggia
- No abbaglianti automatici
Confermo che lo specchio si schiarisce automaticamente sia quando innesto la retro che quando accendo la plafoniera, senza necessità di cablaggi aggiuntivi.
Unica avvertenza per chi ha il lane assist: per smontare il coperchio copricavo superiore occorre fare leva con un cacciavite a lama larga tra il vetro e la guarnizione nera di gomma (che resta attaccata allo specchio) nella parte superiore del coperchio, vicino al cielino. Nella figura al post #101 il cacciavite è riportato in basso, e questo è fuorviante (ho quasi rotto il coperchio cercando di partire da lì).
Ciao a tutti.
Ciao Blackfin,
ho anch'io un MY2011 con la tua stessa configurazione fatta eccezione per il clima trizona, quindi con lane assist e sensore luci/pioggia.
Mi confermi che non serve stendere nessun cablaggio e che basta solo smontare il vecchio specchio e collegare il nuovo?
Grazie 1000
Ale
blackfin
29-10-2012, 16:47
Ciao Blackfin,
ho anch'io un MY2011 con la tua stessa configurazione fatta eccezione per il clima trizona, quindi con lane assist e sensore luci/pioggia.
Mi confermi che non serve stendere nessun cablaggio e che basta solo smontare il vecchio specchio e collegare il nuovo?
Grazie 1000
Ale
Dai primi post ti direi che la differenza dovrebbe farla il connettore, che deve essere 8 poli per essere compatibile con lo specchio fotocromatico. Il connettore 8 poli nella mia c'era, ma non sono sicuro al 100% se era dovuto al clima trizona, al sensore di umidità, o al lane assist (o a una combinazione di alcuni di questi). Dovresti guardare se il tuo specchio attuale ha le feritoie sul davanti dell'attacco al vetro: in questo caso hai il sensore umidità, quindi direi che avendo sia questo che il lane assist è probabile che tu abbia la completa compatibilità.
Ricapitolando, le criticità sono:
- connettore a 8 poli: serve per avere la compatibilità meccanica con il connettore specchio fotocromatico, che è appunto a 8 poli. Se hai il 6 poli devi comprare il cablaggio Kufatec
- alimentazione +12V nel connettore: sicuramente c'è se hai il sensore umidità (feritorie nel tuo specchio attuale)
- CAN bus per segnalazione retro e plafoniera accesa nel connettore: suppongo sia dovuto alla presenza del lane assist, quindi dovresti essere a posto
Scusa per i condizionali, ma le combinazioni sono tante e su una configurazione anche leggermente diversa dalla mia non sono in grado di darti la certezza al 100%.
Spero di esserti stato utile, ciao.
Federico.
Dai primi post ti direi che la differenza dovrebbe farla il connettore, che deve essere 8 poli per essere compatibile con lo specchio fotocromatico. Il connettore 8 poli nella mia c'era, ma non sono sicuro al 100% se era dovuto al clima trizona, al sensore di umidità, o al lane assist (o a una combinazione di alcuni di questi). Dovresti guardare se il tuo specchio attuale ha le feritoie sul davanti dell'attacco al vetro: in questo caso hai il sensore umidità, quindi direi che avendo sia questo che il lane assist è probabile che tu abbia la completa compatibilità.
Ricapitolando, le criticità sono:
- connettore a 8 poli: serve per avere la compatibilità meccanica con il connettore specchio fotocromatico, che è appunto a 8 poli. Se hai il 6 poli devi comprare il cablaggio Kufatec
- alimentazione +12V nel connettore: sicuramente c'è se hai il sensore umidità (feritorie nel tuo specchio attuale)
- CAN bus per segnalazione retro e plafoniera accesa nel connettore: suppongo sia dovuto alla presenza del lane assist, quindi dovresti essere a posto
Scusa per i condizionali, ma le combinazioni sono tante e su una configurazione anche leggermente diversa dalla mia non sono in grado di darti la certezza al 100%.
Spero di esserti stato utile, ciao.
Federico.
Ciao Federico,
ti ringrazio per l'accurata spiegazione.
Purtroppo il mio specchio non ha la feritoia per il sensore umidità in quanto non ho il clima trizona. Infatti si tratta di un normalissimo specchio retrovisore con levetta antiabbaglio manuale.
Non mi resta altro che smontare il mio specchio e verificare.
Deduco che nel tuo caso il connettore ad 8 poli era già innestato sul tuo vecchio specchio, corretto?
Grazie
Ale
blackfin
29-10-2012, 19:32
Ciao Federico,
ti ringrazio per l'accurata spiegazione.
Purtroppo il mio specchio non ha la feritoia per il sensore umidità in quanto non ho il clima trizona. Infatti si tratta di un normalissimo specchio retrovisore con levetta antiabbaglio manuale.
Non mi resta altro che smontare il mio specchio e verificare.
Deduco che nel tuo caso il connettore ad 8 poli era già innestato sul tuo vecchio specchio, corretto?
Grazie
Ale
Sicuro che non hai le feritoie? Qualcuno sul questo 3D ha detto che aveva il sensore umidità pur avendo il clima normale... le feritoie in questione sono dal lato opposto dello specchio, nella parte fissata al vetro.
Cmq. ti confermo che il mio vecchio specchio aveva il connettore a 8 poli, concordo che la cosa migliore sia smontare il tuo e verificare.
Ciao, F.
Sicuro che non hai le feritoie? Qualcuno sul questo 3D ha detto che aveva il sensore umidità pur avendo il clima normale... le feritoie in questione sono dal lato opposto dello specchio, nella parte fissata al vetro.
Cmq. ti confermo che il mio vecchio specchio aveva il connettore a 8 poli, concordo che la cosa migliore sia smontare il tuo e verificare.
Ciao, F.
se non ha feritoie non c è sensore.
però puoi comunque metterlo come ho fatto io, se hai la comfort che lo supporta
se non ha feritoie non c è sensore.
però puoi comunque metterlo come ho fatto io, se hai la comfort che lo supporta
Ciao Ricmy, potresti darmi qualche dettaglio in più?
Ho verificato ancora ieri sera e non ho alcuna feritoia nella parte "tondeggiante" che rimane attaccata al parabrezza...
Io, come primo equipaggiamento, ho sensore luci / pioggia e lane assist.
Appena posso, smonto e verifico.
Ciao
Ale
aquila-uno
05-11-2012, 12:49
tornando al mio retrofit:
ieri ho finalmente completato il cablaggio per lo specchio lato guida, portando i pin 7 e 25 del connettore portiera alla centralina.
L'operazione non è propriamente semplice, ma con cura dedizione (ed anche sopportazione del dolore) si può fare.
Smontare il pannello portiera è la cosa più semplice. Basta individuare le viti e saper come muoversi: avendolo già fatto per montare gli specchi tempo fa, è stato semplice).
E’ stato invece molto complesso portare i fili dal connettore esterno alla centralina in portiera.
La cosa più difficile è riuscire a inserire il cablaggi all’interno del soffietto in gomma. Si deve togliere il coperchio in plastica fissato alla portiera, tagliare un pezzetto di nastro telato che fissa i cablaggi in ingresso nel soffietto (facendo estrema attenzione a non pizzicare i fili interni).
A questo punto, ho inserito un sondino da elettricista dal lato connettore facendolo uscire dal taglio nel nastro. Ho tirato i fili fino al connettore. Per inserirli nelle sedi giuste non è semplice: lo spazio è pochissimo, ed i fili già esistenti sono corti, quindi si riesce a malapena ad aprire il connettore. Una volta inseriti i pin in sede, con estrema attenzione, si deve sfilare la parte che avanza dal connettore, poi fascettarli al connettore stesso e richiudere il tutto. Prima di richiudere il coperchio sulla portiera si deve richiudere il taglio con nastro telato.
Sempre con un sondino ho poi portato i fili al passacavi in gomma che si trova sulla portiera. Anche questo deve essere forato per inserire i nuovi cavi,e poi richiuso con attenzione con nastro telato.
Inserire i cavi nei connettori della centralina in portiera è semplice e veloce. Ho nastrato tutto per sicurezza e per avere una cosa ben fatta.
Ah, dimenticavo, il cavetti costruiti per andare dal connettore in portiera fino alla centralina, vanno ricoperti interamente di nastro telato, per sicurezza.
E’ un lavoraccio solo inerentemente al passaggio nel soffietto, il resto non è complesso.
Ho anche posizionato il fonoassorbente sul pannello portiera. Il lavoro è delicato ma semplice. Il fonoassorbente si taglia con forbici da elettricista e si adatta bene alle forme del pannello. Ho sostituito i pulsanti alzavetri con quelli cromati del restilyng e pure il pomello regolazione specchi con quello A6. Il tutto in pochissimi minuti.
Ora tocca alla porta lato passeggero …. Tra un paio di settimane. Sulla scorta di questa esperienza sarà sicuramente più semplice e veloce.
tornando al mio retrofit:
ieri ho finalmente completato il cablaggio per lo specchio lato guida, portando i pin 7 e 25 del connettore portiera alla centralina.
L'operazione non è propriamente semplice, ma con cura dedizione (ed anche sopportazione del dolore) si può fare.
Smontare il pannello portiera è la cosa più semplice. Basta individuare le viti e saper come muoversi: avendolo già fatto per montare gli specchi tempo fa, è stato semplice).
E’ stato invece molto complesso portare i fili dal connettore esterno alla centralina in portiera.
La cosa più difficile è riuscire a inserire il cablaggi all’interno del soffietto in gomma. Si deve togliere il coperchio in plastica fissato alla portiera, tagliare un pezzetto di nastro telato che fissa i cablaggi in ingresso nel soffietto (facendo estrema attenzione a non pizzicare i fili interni).
A questo punto, ho inserito un sondino da elettricista dal lato connettore facendolo uscire dal taglio nel nastro. Ho tirato i fili fino al connettore. Per inserirli nelle sedi giuste non è semplice: lo spazio è pochissimo, ed i fili già esistenti sono corti, quindi si riesce a malapena ad aprire il connettore. Una volta inseriti i pin in sede, con estrema attenzione, si deve sfilare la parte che avanza dal connettore, poi fascettarli al connettore stesso e richiudere il tutto. Prima di richiudere il coperchio sulla portiera si deve richiudere il taglio con nastro telato.
Sempre con un sondino ho poi portato i fili al passacavi in gomma che si trova sulla portiera. Anche questo deve essere forato per inserire i nuovi cavi,e poi richiuso con attenzione con nastro telato.
Inserire i cavi nei connettori della centralina in portiera è semplice e veloce. Ho nastrato tutto per sicurezza e per avere una cosa ben fatta.
Ah, dimenticavo, il cavetti costruiti per andare dal connettore in portiera fino alla centralina, vanno ricoperti interamente di nastro telato, per sicurezza.
E’ un lavoraccio solo inerentemente al passaggio nel soffietto, il resto non è complesso.
Ho anche posizionato il fonoassorbente sul pannello portiera. Il lavoro è delicato ma semplice. Il fonoassorbente si taglia con forbici da elettricista e si adatta bene alle forme del pannello. Ho sostituito i pulsanti alzavetri con quelli cromati del restilyng e pure il pomello regolazione specchi con quello A6. Il tutto in pochissimi minuti.
Ora tocca alla porta lato passeggero …. Tra un paio di settimane. Sulla scorta di questa esperienza sarà sicuramente più semplice e veloce.
ben fatto, comunque se posso consigliarti, per il soffieto è un attimo (a me secca di piu la parte interna ogni volta).
per il soffieto una volta levato il connettore, togli il tubo in gomma (quello che tu chiami soffietto) dal connettore e poi dalla porta è ad incastro e molto robusto non rompinulla.
una volta levato senza sondino comprimi il tubo in gomma e anche aiutandoti con un acciavite lungo lo porti dall'altra parte.
ci metto meno di 2 minuti.
per rimettere il tubo nel connettore usa un po di svitol
Bravo aquila-uno....è un'altra cosa che farò appena comprerò la pulsantiera cromata...OTTIMO!!!
I PIN me li avete detti, il fonoassorbente lo avevo preso...manca solo la pulsantiera....
Ragazzi non vi invidio proprio ASSOLUTAMENTEEEE!!! ahahahah!!!
Io per fortuna ho finito 2 giorni fa di montare il Side Assist! Calcolate che ho dovuto passare 4 cavetti dal lato guida e 2 dal lato passeggero!!!
Non vi invidio proprio perchè io dopo tutte le migliaia di volte che ho aperto quei pannelli e passato quei maledetti 035E e 036E (che arrivano in concessionaria dopo almeno un mese, manco fossero fatti d'oro) ho finito finalmente di smontare quei pannelli!!! eheheh.. Ho messo Il Side assist, ho messo i vetri autoscuranti, ho messo i led vano porta oggetti, ho messo i led maniglie (sia interne che esterne), le luci pozzanghera ed ingombro. Mi pare non manchi più nulla di interessante (tranne il keyless che non metterò). eheheh... Che bello... non devo più smontarli.
Complimentissimi ad AQUILA-UNO per la dettagliata descrizione effettuata!!!
Ragazzi non vi invidio proprio ASSOLUTAMENTEEEE!!! ahahahah!!!
Io per fortuna ho finito 2 giorni fa di montare il Side Assist! Calcolate che ho dovuto passare 4 cavetti dal lato guida e 2 dal lato passeggero!!!
Non vi invidio proprio perchè io dopo tutte le migliaia di volte che ho aperto quei pannelli e passato quei maledetti 035E e 036E (che arrivano in concessionaria dopo almeno un mese, manco fossero fatti d'oro) ho finito finalmente di smontare quei pannelli!!! eheheh.. Ho messo Il Side assist, ho messo i vetri autoscuranti, ho messo i led vano porta oggetti, ho messo i led maniglie (sia interne che esterne), le luci pozzanghera ed ingombro. Mi pare non manchi più nulla di interessante (tranne il keyless che non metterò). eheheh... Che bello... non devo più smontarli.
Complimentissimi ad AQUILA-UNO per la dettagliata descrizione effettuata!!!
mai dire mai....
aquila-uno
27-11-2012, 12:40
per me è solo la seconda volta.
una per montare gli specchi ed ora per i cavetti.
Sono convinto che li aprirò ancora .....
intanto tra bronchite e impegni vari, ho ancor aun solo specchio esterno fotocromatico.
per me è solo la seconda volta.
una per montare gli specchi ed ora per i cavetti.
Sono convinto che li aprirò ancora .....
intanto tra bronchite e impegni vari, ho ancor aun solo specchio esterno fotocromatico.
ricordati le foto !:)
aquila-uno
27-11-2012, 14:23
speriamo che la mia scarsa memoria mi assista ..... forse questo fine settmana potrò "operare"
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