Visualizza Versione Completa : A3 SB pronta consegna
Ciao a tutti,
ho trovato in conce una A3 SB 170 cv S-tronic Ambition allestita cosi:
Pacc. Dark style
Bianco Ibis
S-line Interno
Luci xenon a led
Radio concert
Volante Multi. funzionale
il prezzo sarebbe di 38100
scontata 34000
La macchina mi piace pero' volevo chiedervi , la prendereste in questo momento poco prima del restyling e a questo prezzo?
Grazie in anticipo..
Io ho preso una dark line tre porte proprio ora a novembre, motore 1.6 TD, km0 in concessionario.
Nel tuo caso ti propone uno soncto di circa 11%, senza restituzione usato mi aspetterei forse qualcosa in più se è km0 immatricolata dal concessionario, a me hanno fatto il 23%, che è tantissimo, era dicembre, ma lo spauracchio del modello nuovo si fa sentire e i concessionari vogliono vendere, soprattutto a fine anno.
La macchina è stupenda, niente da dire, per la cifra, se no dai indietro usato mi aspetterei qualcosa in meno...
Non ho nessun usato da rendere indietro.
La macchina non e' targata..
Quindi a tuo parere sarebbe poco lo sconto?
Io no, ma se intendi tenerla per parecchio tempo l'ipotesi non e' da scartare, magari fatti fare piu' sconto dicendogli che tra un annetto esce la nuova A3(non un semplice restyling).
premetto che sono contro le auto nuove, poi spendere 34000 per un'auto "fine carriera", seppur bellissima, imho sono troppi.......però molto dipende da quanto vorrai tenerla, altrimenti un pensierino potresti farcelo, tolgliendoci almeno 2000euro sui 34000euro richiesti
premetto che sono contro le auto nuove, poi spendere 34000 per un'auto "fine carriera", seppur bellissima, imho sono troppi.......però molto dipende da quanto vorrai tenerla, altrimenti un pensierino potresti farcelo, tolgliendoci almeno 2000euro sui 34000euro richiesti
esattamente come la penso io.
simone929
02-02-2011, 18:37
Sinceramente mi sembra troppo 38000 con "solo" quegli optional installati..
andrea-a3
02-02-2011, 19:07
gia forse son tanti 38000 per solo quegli optional!!!cosi configurata al massimo sara sui 35000 con sconto gli darei 33000 non di piu...
Sinceramente mi sembra troppo 38000 con "solo" quegli optional installati..
Ieri ho provato a configurarla sul sito..gli optional sono quelli e il prezzo sul sito veniva quasi simile(differenza di 150 euro circa)
premetto che sono contro le auto nuove, poi spendere 34000 per un'auto "fine carriera", seppur bellissima, imho sono troppi.......però molto dipende da quanto vorrai tenerla, altrimenti un pensierino potresti farcelo, tolgliendoci almeno 2000euro sui 34000euro richiestiAllora ci provo a farmi fare un altro po' di sconto :D
Cmq la dovrei tenere sui 3 anni..
gia forse son tanti 38000 per solo quegli optional!!!cosi configurata al massimo sara sui 35000 con sconto gli darei 33000 non di piu...
Ok,grazie del consiglio
---------- Post added at 19.15.39 ---------- Previous post was at 19.14.06 ----------
ah scusate..c'e anche il pacchetto Ambition^^
Ieri ho provato a configurarla sul sito..gli optional sono quelli e il prezzo sul sito veniva quasi simile(differenza di 150 euro circa)
Allora ci provo a farmi fare un altro po' di sconto :D
Cmq la dovrei tenere sui 3 anni..
Ok,grazie del consiglio
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ah scusate..c'e anche il pacchetto Ambition^^
Allora scusa se sono un po' schietto, ma io fossi in te non la prenderei mai e poi ma!!! Sarebbero 34000€ buttati nel cesso......
Allora scusa se sono un po' schietto, ma io fossi in te non la prenderei mai e poi ma!!! Sarebbero 34000€ buttati nel cesso......
quoto, perchè poi dovrebbe regalarla :BangHead:
Io invece ragionerei diversamente.
Forse perchè ho appena fatto la stessa cosa...
Se ci pensate, attualmente di auto appena uscite non ce ne sono molte, giusto giulietta, astra e focus; nel primo caso il problema sarebbe uguale, visto che come al solito verso fine anno l'alfa riempirà il mercato di km0 senza contare i problemi di gioventù (provata personalmente da due concessionari), l'opel non sta vendendo molto e la focus proprio non mi dice nulla (oltre che di livello decisamente non premium anche se questa definizione mi sembra un po' una put@@@@ta).
A questo punto il discorso 6 mesi + 6 mesi - vale per golf 6, serie 1, mazda 3, volvo c30 e tante altre.
Oltre a questo bisogna considerare che nel 2012 la nuova a3 nei primi mesi verrà venduta con sconti ridicoli, salvo peggioramenti della crisi.
Io ho appena firmato per una A3 SPB 1.4 tfsi ambition piena zeppa di optional in pronta consegna (ora si trova in dogana); costava circa 33000 eurozzi e senza permuta ho spuntato un prezzo di 27500.
Inoltre finanziamento a tasso 0 reale di 20000 € per 48 mesi, giusto 250 per l'apertura pratica e 2,5€ per rata - vale a dire 370€ totali e se consideriamo che 20000€ in 4 anni al 2% netto, investendoli in uno dei tanti conti di deposito sono oltre 1600 € reinvestendo anche gli interessi anno per anno.
Questo significa un ulteriore risparmio di oltre 1000€ perchè di sicuro questi finanziamenti a tasso 0 non vengono concessi su auto appena uscite.
Prima di decidere ho valutato diversi usati o km0,
nel primo caso su auto del 2009-2010 non ho trovato nulla di simile a meno di 24-25000 € e km0 a prezzi ancora più alti o simili.
Se la macchina ti piace, andrei tranquillo e farei come ho fatto io....
Io ho ricevuto una prima proposta a 29 e trattando a 28,5...due giorni dopo ed un paio di notti insonni ;-) sono tornato e ho detto chiaramente che la macchina mi piaceva e assegno alla mano ho proposto 27,5 prendere o lasciare ed ecco qua (oltre il 16% di sconto)
Queste sono le mie considerazioni poi ognuno può avere giustamente le proprie idee...
Vedi tu!!!!
Io invece ragionerei diversamente.
Forse perchè ho appena fatto la stessa cosa...
Se ci pensate, attualmente di auto appena uscite non ce ne sono molte, giusto giulietta, astra e focus; nel primo caso il problema sarebbe uguale, visto che come al solito verso fine anno l'alfa riempirà il mercato di km0 senza contare i problemi di gioventù (provata personalmente da due concessionari), l'opel non sta vendendo molto e la focus proprio non mi dice nulla (oltre che di livello decisamente non premium anche se questa definizione mi sembra un po' una put@@@@ta).
A questo punto il discorso 6 mesi + 6 mesi - vale per golf 6, serie 1, mazda 3, volvo c30 e tante altre.
Oltre a questo bisogna considerare che nel 2012 la nuova a3 nei primi mesi verrà venduta con sconti ridicoli, salvo peggioramenti della crisi.
Io ho appena firmato per una A3 SPB 1.4 tfsi ambition piena zeppa di optional in pronta consegna (ora si trova in dogana); costava circa 33000 eurozzi e senza permuta ho spuntato un prezzo di 27500.
Inoltre finanziamento a tasso 0 reale di 20000 € per 48 mesi, giusto 250 per l'apertura pratica e 2,5€ per rata - vale a dire 370€ totali e se consideriamo che 20000€ in 4 anni al 2% netto, investendoli in uno dei tanti conti di deposito sono oltre 1600 € reinvestendo anche gli interessi anno per anno.
Questo significa un ulteriore risparmio di oltre 1000€ perchè di sicuro questi finanziamenti a tasso 0 non vengono concessi su auto appena uscite.
Prima di decidere ho valutato diversi usati o km0,
nel primo caso su auto del 2009-2010 non ho trovato nulla di simile a meno di 24-25000 € e km0 a prezzi ancora più alti o simili.
Se la macchina ti piace, andrei tranquillo e farei come ho fatto io....
Io ho ricevuto una prima proposta a 29 e trattando a 28,5...due giorni dopo ed un paio di notti insonni ;-) sono tornato e ho detto chiaramente che la macchina mi piaceva e assegno alla mano ho proposto 27,5 prendere o lasciare ed ecco qua (oltre il 16% di sconto)
Queste sono le mie considerazioni poi ognuno può avere giustamente le proprie idee...
Vedi tu!!!!
l'opel non vende molto? Ma se l'Astra e' la piu' venduta della categoria!!! L'A3 invece non sta piu' neanche in classifica nelle prime dieci......
andrea-a3
03-02-2011, 13:02
qui da me di astra non ne vedi neanche una!! mentre di a3 è sempre piu pieno...soppratutto sportbak bianche e nere...
anche io son di parte...sto aspettando l'arrivo della mia a3 my 2011 per il prossimo mese presa nuova.
anche se economicamente non sarà la scelta migliore,a me questo modello piaceva e piace molto,quella nuova del 2012 forse si,forse no dato che non l'ho ancora vista.
inoltre,se avessi deciso di aspettare il modello nuovo avrei dovuto per prima cosa aspettare ancora 1 anno prima di poterla fisicamente vedere, poi altri 3-4-5 mesi per averla,quindi diciamo quasi un anno e mezzo da ora.
oltre a tutto questo,ho considerato un'altro aspetto...il modello di a3 attuale è collaudato, quello nuovo,non essendo un restyling ma un modello nuovo di zecca, potrebbe avere "errori o sbavature di gioventù".poi magari sarà perfettissima da subito,ma con il q5 per esempio non è stato così.
se la macchina la vuoi subito e ti piace questo modello,prova a trattare ancora!
l'opel non vende molto? Ma se l'Astra e' la piu' venduta della categoria!!! L'A3 invece non sta piu' neanche in classifica nelle prime dieci......
Non direi proprio, la golf vende il doppio e l'astra è sui livelli della megane che senza offesa non è certo un punto di riferimento del settore...
Poi sono due categorie ben diverse, Audi e Opel non si rivolgono certo allo stesso mercato
--------------------------------------------------------------------------------
CLASSIFICA AUTO DEI MODELLI PIÙ COMPRATI IN ITALIA E IN EUROPA NEL 2010
--------------------------------------------------------------------------------
EUROPA MODELLI AUTO VENDUTE
1 VW GOLF 492,556
2 FORD FIESTA 402,207
3 VW POLO 354,068
4 RENAULT CLIO 338,245
5 OPEL CORSA 317,950
6 PEUGEOT 207 305,468
7 OPEL ASTRA 291,219
8 RENAULT MEGANE 260,542
9 FIAT PUNTO 257,645
10 CITROEN C3 224,953
ITALIA
1 FIAT PUNTO 154,061
2 FIAT PANDA 137,772
3 FORD FIESTA 97,693
4 FIAT 500 68,463
5 CITROEN C3 59,265
6 VW GOLF 51,778
7 OPEL CORSA 51,370
8 VW POLO 48,296
9 LANCIA YPSILON 46,532
10 RENAULT CLIO 40,751
Non direi proprio, la golf vende il doppio e l'astra è sui livelli della megane che senza offesa non è certo un punto di riferimento del settore...
Poi sono due categorie ben diverse, Audi e Opel non si rivolgono certo allo stesso mercato
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CLASSIFICA AUTO DEI MODELLI PIÙ COMPRATI IN ITALIA E IN EUROPA NEL 2010
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EUROPA MODELLI AUTO VENDUTE
1 VW GOLF 492,556
2 FORD FIESTA 402,207
3 VW POLO 354,068
4 RENAULT CLIO 338,245
5 OPEL CORSA 317,950
6 PEUGEOT 207 305,468
7 OPEL ASTRA 291,219
8 RENAULT MEGANE 260,542
9 FIAT PUNTO 257,645
10 CITROEN C3 224,953
ITALIA
1 FIAT PUNTO 154,061
2 FIAT PANDA 137,772
3 FORD FIESTA 97,693
4 FIAT 500 68,463
5 CITROEN C3 59,265
6 VW GOLF 51,778
7 OPEL CORSA 51,370
8 VW POLO 48,296
9 LANCIA YPSILON 46,532
10 RENAULT CLIO 40,751
Appunto, di A3 neanche l'ombra, purtroppo..... No guarda la categoria tra A3 e Astra e' la stessa, per quanto riguarda il prezzo non credere che a parita' di allestimenti ci sia poi così tanta differenza. Una volta ho fatto un preventivo per la Nuova astra e ci ho messo un po' di optional, neanche tanti e mi venne fuori sui 27000€, dopo che l'Audi ti fa pagare di piu' per il nome e' cosa risaputa.....
Appunto, di A3 neanche l'ombra, purtroppo..... No guarda la categoria tra A3 e Astra e' la stessa, per quanto riguarda il prezzo non credere che a parita' di allestimenti ci sia poi così tanta differenza. Una volta ho fatto un preventivo per la Nuova astra e ci ho messo un po' di optional, neanche tanti e mi venne fuori sui 27000€, dopo che l'Audi ti fa pagare di piu' per il nome e' cosa risaputa.....
Beh, astra e golf sono segmento C mentre A3 è considerata C premium (a torto o ragione che sia logicamente)
La differenza sta nel fatto che l'astra così come la golf le puoi comprare anche con 15000€ nuove mentre per l'A3 ci vogliono minimo 23000€ e per molte persone questi 8000€ vogliono dire tanto.
Di sicuro sono il primo a dire che questa differenza di prezzo non è giustificata con la reale qualità audi ma fortunatamente se ne tiene conto nel mercato dell'usato.
Dopo 4 anni l'a3 la vendi facilmente a circa la metà del suo prezzo iniziale così come l'astra quindi a conti fatti dimezzi anche l'esborso iniziale!!!
23/2=11,5
15/2=7,5
differenza= 4000€
---------- Post added at 14.04.35 ---------- Previous post was at 14.04.20 ----------
Appunto, di A3 neanche l'ombra, purtroppo..... No guarda la categoria tra A3 e Astra e' la stessa, per quanto riguarda il prezzo non credere che a parita' di allestimenti ci sia poi così tanta differenza. Una volta ho fatto un preventivo per la Nuova astra e ci ho messo un po' di optional, neanche tanti e mi venne fuori sui 27000€, dopo che l'Audi ti fa pagare di piu' per il nome e' cosa risaputa.....
Beh, astra e golf sono segmento C mentre A3 è considerata C premium (a torto o ragione che sia logicamente)
La differenza sta nel fatto che l'astra così come la golf le puoi comprare anche con 15000€ nuove mentre per l'A3 ci vogliono minimo 23000€ e per molte persone questi 8000€ vogliono dire tanto.
Di sicuro sono il primo a dire che questa differenza di prezzo non è giustificata con la reale qualità audi ma fortunatamente se ne tiene conto nel mercato dell'usato.
Dopo 4 anni l'a3 la vendi facilmente a circa la metà del suo prezzo iniziale così come l'astra quindi a conti fatti dimezzi anche l'esborso iniziale!!!
23/2=11,5
15/2=7,5
differenza= 4000€
io sono con te......... se da quando l'hai vista pensi sempre a lei, tira altri 2000 euri e falla tua.
è vero nel 2012 uscirà la nuova a3, e se nn ti piace dal vivo? avrai aspettao un anno e mezzo senza motivo.
io la penso così............... poi giustamente la decisione e gli euri sono i tuoi..
facci sapere......
utente cancellato 2020
03-02-2011, 14:31
Comprare una macchina a fine carriera ha senso solo se si ha intenzione di tenerla per molti anni,la svalutazione sara' altissima,la differenza quindi tra il nuovo e il vecchio modello si annullera' in una decina d'anni ma se la tieni 4-5 anni ci perderesti troppo per me.Questa per me deve essere un punto importante da chiarire,oltre ovviamente a doverti piacere molto la macchina.Il vantaggio di una macchina a fine carriera e' quello di essere ormai affidabilissima e ottenere sconti molto maggiori rispetto a quello che potresti ottenere attendendo il nuovo modello.
Prendere una macchina a fine carriera e' piu' una scelta di testa che di cuore!!!
Comprare una macchina a fine carriera ha senso solo se si ha intenzione di tenerla per molti anni,la svalutazione sara' altissima,la differenza quindi tra il nuovo e il vecchio modello si annullera' in una decina d'anni ma se la tieni 4-5 anni ci perderesti troppo per me.Questa per me deve essere un punto importante da chiarire,oltre ovviamente a doverti piacere molto la macchina.Il vantaggio di una macchina a fine carriera e' quello di essere ormai affidabilissima e ottenere sconti molto maggiori rispetto a quello che potresti ottenere attendendo il nuovo modello.
Prendere una macchina a fine carriera e' piu' una scelta di testa che di cuore!!!
Infatti il mio dubbio maggiore era per quanto riguarda il prezzo.
Mi interessava sapere se era il massimo sconto che potevo ottenere o dover ancora insistere per far calar maggiormente
E da quello che ho capito il prezzo "giusto" sarebbe intorno ai 33-32 giusto? :D
La macchina come ho detto pochi msg fa mi piace e come detto da altri non ho il tempo di aspettare per una "nuova" A3 che forse uscira' in commercio tra 1 anno e mezzo^^
utente cancellato 2020
03-02-2011, 17:16
Infatti il mio dubbio maggiore era per quanto riguarda il prezzo.
Mi interessava sapere se era il massimo sconto che potevo ottenere o dover ancora insistere per far calar maggiormente
E da quello che ho capito il prezzo "giusto" sarebbe intorno ai 33-32 giusto? :D
La macchina come ho detto pochi msg fa mi piace e come detto da altri non ho il tempo di aspettare per una "nuova" A3 che forse uscira' in commercio tra 1 anno e mezzo^^
Considera che gia ti fanno un 11%,onestamente non penso che riuscirai ad andare sotto ai 33500,che sarebbe gia' un buon prezzo piu del 12 %!comunque prova a sentire che ti dicono in concessionara,vai e dici io ti do 33000 prendere o lasciare,ma ho i miei dubbi,in audi non sono propensi molto agli sconti,anche perche' per quanto a fine carriera siamo ad inizio anno e la nuova a3 uscira' nei concessionari tra 1 anno e mezzo quindi non sarebbero giustificati sconti maggiori di quelli che ti fanno gia'!
Beh, astra e golf sono segmento C mentre A3 è considerata C premium (a torto o ragione che sia logicamente)
La differenza sta nel fatto che l'astra così come la golf le puoi comprare anche con 15000€ nuove mentre per l'A3 ci vogliono minimo 23000€ e per molte persone questi 8000€ vogliono dire tanto.
Di sicuro sono il primo a dire che questa differenza di prezzo non è giustificata con la reale qualità audi ma fortunatamente se ne tiene conto nel mercato dell'usato.
Dopo 4 anni l'a3 la vendi facilmente a circa la metà del suo prezzo iniziale così come l'astra quindi a conti fatti dimezzi anche l'esborso iniziale!!!
23/2=11,5
15/2=7,5
differenza= 4000€
---------- Post added at 14.04.35 ---------- Previous post was at 14.04.20 ----------
Beh, astra e golf sono segmento C mentre A3 è considerata C premium (a torto o ragione che sia logicamente)
La differenza sta nel fatto che l'astra così come la golf le puoi comprare anche con 15000€ nuove mentre per l'A3 ci vogliono minimo 23000€ e per molte persone questi 8000€ vogliono dire tanto.
Di sicuro sono il primo a dire che questa differenza di prezzo non è giustificata con la reale qualità audi ma fortunatamente se ne tiene conto nel mercato dell'usato.
Dopo 4 anni l'a3 la vendi facilmente a circa la metà del suo prezzo iniziale così come l'astra quindi a conti fatti dimezzi anche l'esborso iniziale!!!
23/2=11,5
15/2=7,5
differenza= 4000€
Si ma alla fine dei conti nel mercato se la vede con le varie Golf, Bravo, Astra, Focus, ecc., ecc..
compra usato su subito .it come ho fatto io.... ho risparmiato 5 mila euro :-)
Non so se si può fare pubblicità, ma ti consiglio di tenere d'occhio il sito www.daddario.it (http://www.daddario.it), io la mia l'ho comprata lì a KM 0 (beh, diciamo che ne aveva 9...) e ho risparmiato oltre il 23%(ovviamente chiedendo un ulteriore sconto rispetto al prezzo di vendita già molto allettante...).
PS: controllalo giornalmente, soprattutto di A3 c'è un via vai molto frequente.
...cerca di farti fare ancora un po' di sconto ricordandogli che tra un anno uscirà quella nuova, o magari di farti mettere su qualcosa tipo rete ferma carico o qualche altro "gadget" di quel genere...
Alevillair
28-03-2011, 11:53
Ciao , io ti dico la mia opinione che magari non può contare molto, ma secondo me adesso come adesso non la prenderei una macchina che oramai è a fine carriera a 33000 euro. Primo xche oltre al fatto che se la tieni almeno 6/7 anni vale la pena altrimenti lascia stare xche a ottobre quanto pare al salone di francoforte dovrebbero presentare la nuova e quindi sai già che perde almeno il 20% del valore...
Se non hai la necessità di prenderla ora aspetterei a fine anno e prenderei la nuova; oppure potresti prenderti un usato con pochi km del 2009 /2010 che risparmieresti dei bei soldi........
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