MrJohn
06-02-2011, 16:01
Ieri sera la mia Audina è diventata un 1.3 T...:ph34r:
Si è messa ad andare a 3...
Oggi pomeriggio, verificando un pò con il mio vecchio penso di aver trovato il guasto:read2:
In sostanza ad un cilindro non arriva il comando di accensione, la bobina è ok poichè l'ho invertita con un'altra e il problema è rimasto sullo stesso cilindro. Sul connettore, misurando con il tester ci sono i 12 V di alimentazione, mentre non arriva il segnale di comando alla bobina dal terzo filo del connettore..
Ah dimenticavo, lo fa solo a caldo:firedevil:
Qualcono sa quale può essere il problema??
Potrebbe essere l'aggeggio che da il comando (tipo il vecchio spinterogeno)?? qualcuno sa dove è posizionato sotto il cofano??:confused::confused:
Si è messa ad andare a 3...
Oggi pomeriggio, verificando un pò con il mio vecchio penso di aver trovato il guasto:read2:
In sostanza ad un cilindro non arriva il comando di accensione, la bobina è ok poichè l'ho invertita con un'altra e il problema è rimasto sullo stesso cilindro. Sul connettore, misurando con il tester ci sono i 12 V di alimentazione, mentre non arriva il segnale di comando alla bobina dal terzo filo del connettore..
Ah dimenticavo, lo fa solo a caldo:firedevil:
Qualcono sa quale può essere il problema??
Potrebbe essere l'aggeggio che da il comando (tipo il vecchio spinterogeno)?? qualcuno sa dove è posizionato sotto il cofano??:confused::confused: