terminali di scarico

[maxProject]

Ciao ragazzi, toglietemi una curiosità, io possiedo un A4 avant 2.0 TDI sportline B7, vorrei sapere per quale motivo su questo modello Audi e su altri, i terminali di scarico di diametro maggiorato siano solo montati per ragioni estetiche solo nella parte finale facendo notare comunque che si tratta di un misero artefatto per nascondere i veri scarichi ben più piccoli visibili all' interno di quelli più grandi. Una taroccata che l' Audi potrebbe risparmiarsi, cosa le costa uscire dal silenziaore già con scarichi maggiorati ?

[cupitt]

Toglimi una curiosità . Perché hai aperto tre discussioni identiche?

[spidi66]

semplice:Quando sei in sede di omologazione devi considerare emissioni e rumore e uscire con un tubo grosso potevano sballare determinati valori anche a livello di contropressioni.Il mondo è pieno di marmitte aftermarket e filtri aria speciali per non parlare di eprom e centraline.Tutte fanno guadagnare cv ma di sicuro non passerebbero in sede di omologazione.

[leellah]

semplice:Quando sei in sede di omologazione devi considerare emissioni e rumore e uscire con un tubo grosso potevano sballare determinati valori anche a livello di contropressioni.Il mondo è pieno di marmitte aftermarket e filtri aria speciali per non parlare di eprom e centraline.Tutte fanno guadagnare cv ma di sicuro non passerebbero in sede di omologazione.

Senza contare che la contropressione è importante per far lavorare in modo ottimale il turbocompressore.
Resta il fatto che non sono certamente 300 mm di tubo a cambiare le cose...

[Lukan]

si puo risolvere tutto tagliando una buona parte del tubo originale incluso ovviamente quello curvato e inserire dei bei tubi dritti cromati
;)

[leellah]

si puo risolvere tutto tagliando una buona parte del tubo originale incluso ovviamente quello curvato e inserire dei bei tubi dritti cromati
;)

http://forum.audirsclub.it/showthread.php?23188-La-quot-misteriosa-quot-A4-di-Leellah!!!!&p=566668&viewfull=1#post566668

:asd::asd::asd::asd: