Visualizza Versione Completa : Avete mai usato il compressore...fa un rumore tremendo!!!!
gabbrios4r
21-02-2011, 17:25
domenica scorsa dovevo gonfiare le ruote della bici, e ho voluto provare il compressore in dotazione....fa un rumore bestiale...e a voi????
domenica scorsa dovevo gonfiare le ruote della bici, e ho voluto provare il compressore in dotazione....fa un rumore bestiale...e a voi????
Da suicidio! Per questo ho preso ASI300 balack&decker, che si attacca anche a rete. Molto più silenzioso e si ferma alla pressione preimpostata.
gabbrios domanda! ma il compressore in dotazione ok, ma se la gomma si fora , come si fà? ( non ho ancora guardato il manuale ma ne approfitto vista la discussione :) )
Si toglie la ruota bucata e si sostituisce con quella pseudo ruota che abbiamo nel bagagliaio che viene gonfiata con il compressore.
gabbrios4r
21-02-2011, 19:05
gabbrios domanda! ma il compressore in dotazione ok, ma se la gomma si fora , come si fà? ( non ho ancora guardato il manuale ma ne approfitto vista la discussione :) )
oltre a questo...e cioè eseguire le istruzioni di Mat q5, sapente che ancora non ho fatto l'inventario degli accessori per sostituire le ruote...io hi il sub (disco volate) il cric e altro dove si trovano?
oltre a questo...e cioè eseguire le istruzioni di Mat q5, sapente che ancora non ho fatto l'inventario degli accessori per sostituire le ruote...io hi il sub (disco volate) il cric e altro dove si trovano?
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?30958-Pendenza-eccessiva&p=569727&viewfull=1#post569727, mentre il compressore e la bombola di schiuma sono dietro il parafango sinistro.
Antonio Q5 3.0TDI OffRoad
21-02-2011, 21:48
Ancora mai provato, ma a questo punto mi incuriosisce. Anche se spero di utilizzarlo il meno possibile. Comunque io ho fatto montare anche i sensori pressione pneumatici, proprio per prevenire eventuali gomme a terra, anche se chiaramente i sensori ti aiutano in caso di piccole perdite.
ah ma fatemi capire, dento al subwoofer c'è la ruota? :O perchè non vedo neppure quella gonfiabile!
Antonio Q5 3.0TDI OffRoad
21-02-2011, 21:55
io ho la ruota gonfiabile, nel cui interno del cerchio è alloggiato il subwoofer (se non ho visto male). Comunque non ci ho ancora messo le mani.
Io ho il sub! Niente ruota!!
ah ma fatemi capire, dento al subwoofer c'è la ruota? :O perchè non vedo neppure quella gonfiabile!
Se la Q5 è di importazione parallela, non c'è la ruota gonfiabile, ma solo il "kit di riparazione".
(La mia, pur essendo Audi Italia è senza ruota di scorta. Non ho voluto la ruota gonfiabile, per un semplice motivo: in caso di foratura, dove si mette la ruota sostituita, visto che non entra nello spazio della gonfiabile? O sopra i bagagli, o sul sedile, al posto di mia moglie...)
Antonio Q5 3.0TDI OffRoad
21-02-2011, 22:18
A proposito, tu che hai il kit di riparazione.....hai una bomboletta o simili per la riparazione? Mi sembra si tratti di una bomboletta no?
A proposito, tu che hai il kit di riparazione.....hai una bomboletta o simili per la riparazione? Mi sembra si tratti di una bomboletta no?
Sì, ma dovrebbe trattarsi di una bottiglietta di plastica, vicino al compressore. C'è la descrizione completa nel Manuale, anche sul MMI.
Vista l'età, in caso di foratura, attenderei il soccorso. Non so se funziona all'Est.
Antonio Q5 3.0TDI OffRoad
21-02-2011, 22:34
vista l'età? Credo di non capire....
vista l'età? Credo di non capire....
Già, è nascosta, nel mio profilo. 65.
leobabbo
21-02-2011, 23:04
http://img535.imageshack.us/img535/1883/b8r0140med.jpg
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La mia e' import senza ruota di scorta,
OLTRE AL KIT ORIGINALE con la bottiglia mi porto dietro un kit su ebay.. http://cgi.ebay.it/KIT-RIPARA-PNEUMATICO-RIPARAZIONE-GOMMA-TUBELESS-MOTO-/180627866485?pt=Pneumatici&hash=item2a0e428375#ht_2659wt_698
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http://i6.ebayimg.com/04/i/001/91/06/a76c_1_sbol.JPG
---------- Post added at 22.58.26 ---------- Previous post was at 22.57.36 ----------
http://cgi.ebay.it/GONFIA-E-RIPARA-FORATURA-PNEUMATICO-RUOTA-GOMMA-AIRBOX-/160327118206?pt=Pneumatici&hash=item25543dad7e#ht_6675wt_698
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http://www.youtube.com/watch?v=IzGc33e5AxM&feature=related
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una cosa pero' mi crea un dubbio.
dopo aver messo il liquido ripara gomma IL PNEUMATICO E' SEMPRE BUONO ?
oppure si puo' buttare..?
....non sono sicuro, ma credo che consiglino la sostituzione....poi, secondo me, dipende dall'entità del danno della foratura......
Qualche anno fa mi capitò di forare la gomma della moto, a causa di una scheggia di vetro, misi il famigerato liquido in bomboletta che avevo sempre appresso e tutto andò a posto....Quando poi dovetti sostituire il pneumatico perchè consumato, all'interno sembrava vetrificato....al tempo il gommista mi disse che ero stato un matto a girare così.......Beh, forse adesso sarei un pò più prudente, anche se a dire il vero il foro causato dal vetro era comunque di piccola entità...:dry:
http://img535.imageshack.us/img535/1883/b8r0140med.jpg
Ma dove le
trovi queste immagini?
leobabbo
22-02-2011, 00:01
sul cd in dotazione libretto uso
gabbrios4r
22-02-2011, 07:52
[/COLOR]La mia e' import senza ruota di scorta,
OLTRE AL KIT ORIGINALE con la bottiglia mi porto dietro un kit su ebay.. http://cgi.ebay.it/KIT-RIPARA-PNEUMATICO-RIPARAZIONE-GOMMA-TUBELESS-MOTO-/180627866485?pt=Pneumatici&hash=item2a0e428375#ht_2659wt_698
http://i6.ebayimg.com/04/i/001/91/06/a76c_1_sbol.JPG
http://cgi.ebay.it/GONFIA-E-RIPARA-FORATURA-PNEUMATICO-RUOTA-GOMMA-AIRBOX-/160327118206?pt=Pneumatici&hash=item25543dad7e#ht_6675wt_698
[COLOR="Silver"]
questa in assoluto sembra la soluzione più semplice e funzionale, tanto il compressorino c'è....l'unica variabile sarebbe un brutto taglio sulla gomma
Antonio Q5 3.0TDI OffRoad
22-02-2011, 08:40
Ragazzi, qualcuno di voi ha i sensori pressione pneumatici? Avete già avuto modo di testarli? Io li ho, ma per fortuna non mi è ancora capitato di vederli in funzione. Dal libretto di istruzioni sembra che dovrebbero registrare anche una minima diminuzione della pressione. Qualcuno ha avuto modo di verificare?
Io li ho i sensori di pressione ma per mia fortuna non hanno mai hanno mai avvertito. Anche perchè la pressione la controllo regolarmemte e non avendo aria ma azoto la pressione rimane stabile
Antonio Q5 3.0TDI OffRoad
22-02-2011, 09:33
Si Tabark, lo stesso anche io...solo azoto. Ma sarebbe interessante sapere che sensibilità hanno i sensori visto che sono gli stessi dell'ABS e non sensori di pressione veri e propri all'interno ruota
Posso dirti che dovrebbero avere una tolleranza di circa 0,5 bar perchè ho fatto da poco la mia solita inversione delle ruote e contestuale controllo pressione ed equilibratura ed il gommista mi ha informato che erano un poco basse di circa 0,5 bar
Antonio Q5 3.0TDI OffRoad
22-02-2011, 09:48
0.5 bar? Mi sembra un pò alta come tolleranza. In pratica la pressione standard è di 2.3 bar. Se segnala cali oltre i 0.5-0.7 bar, mi sa che quando scendiamo per verificare lo stato delle ruote troviamo i pneumatici già a terra!!!! Cavoli! Pensavo ad una tolleranza minore
gabbrios4r
22-02-2011, 10:53
ma l'azoto mi è stato sconsigliato per l'uso nel periodo invernale
Antonio Q5 3.0TDI OffRoad
22-02-2011, 11:31
L'azoto sarebbe meglio utilizzarlo sempre. E' più stabile dell'aria normale. In pratica avrai una pressione pneumatici sempre stabile, a meno di non avere problemi ai cerchi o ai pneumatici.
gabbrios4r
22-02-2011, 11:56
il motivo era che le ruote contenendo azoto in questi periodi non si sarebbero riscaldate a dovere
bastaaa con la fissa dell'azoto ragazzi per piacere :) non ha alcuna valenza scientifica questa storia dell'azoto suvvia :)
Non ha valenza scientifica però le gomme mi sono durate sempre molti più chilometri rispetto a quando usavo l'aria del compressore
gabbrios4r
22-02-2011, 19:17
Non ha valenza scientifica però le gomme mi sono durate sempre molti più chilometri rispetto a quando usavo l'aria del compressore
dici davvero? come lo hai constatato?
Antonio Q5 3.0TDI OffRoad
22-02-2011, 19:29
Anche io mi trovo moooolto meglio rispetto a quando utilizzavo l'aria normale
leobabbo
22-02-2011, 20:32
IO HO TROVATO QUESTO:
http://www.motoclub-tingavert.it/ul1010/immagini/2006/05/distributore-azoto.jpg
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In merito all’uso dell’azoto per il gonfiaggio dei pneumatici, possiamo dire che si dovrebbero ottenere determinati vantaggi grazie alle caratteristiche dell’Azoto che ne evidenzia come caratteristica principale di “Gas Inerte”.
Tra i benefici o i vantaggi che possiamo citare, c'è appunto la caratteristica di mantenere costante la pressione dei pneumatici al variare della temperatura, quindi grazie a ciò avremo valori di pressione costante in qualsiasi condizione di temperatura raggiunta dal pneumatico, garantendo di conseguenza una maggiore stabilità dinamica, allontanando i rischi di possibili scoppi generati dal surriscaldamento del pneumatico. Un altro rischio intrinseco di un pneumatico gonfiato ad aria è che sempre per effetto del surriscaldamento si può generare una combustione dell'ossigeno spontanea, che porterebbe a far esplodere il pneumatico; tale rischio è scongiurato con il gonfiaggio ad azoto.
Altri vantaggi dovrebbero riguardare la possibile durata del pneumatico che dovrebbe risultare superiore, in quanto vengono ridotte le sollecitazioni generate dalla variazioni di volume per effetto della temperatura, inoltre l'azoto può offrire maggiore protezione contro eventuali processi di ossidazione in quanto privo della presenza di umidità.
Certamente a tutto ciò possiamo trovare pareri e modi di vedere discordanti, che mettono in dubbio l'apporto di questi benefici nell'uso dell'azoto rispetto all'aria. Ovviamente forse l'uso di azoto trova nella realtà un impiego più giustificato per le competizioni, in quanto solo in quelle condizioni le temperature raggiunte dai pneumatici sono veramente di gran lunga superiore rispetto al normale uso stradale, e credo che noi non riusciremo a sollecitare la gomma fino a quel punto e far raggiungere tali temperature al pneumatico.
Pertanto è già evidente poter trovare spunti e contestazioni sulla validità di quanto si afferma, e sotto alcuni aspetti o dimostrazioni di teorie o leggi fisico-chimiche, che questi vantaggi si possono considerare trascurabili a seconda delle condizioni di utilizzo del pneumatico.
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O QUESTO:
http://www.wroar.net/pages/gomme-ad-azoto.html
---------- Post added at 20.32.20 ---------- Previous post was at 20.32.04 ----------
La bufala dell'azoto
http://www.wroar.net/pages/gomme-ad-azoto.html
Me lo son letto tutto, molto interessante, anche io son stato fregato con sta storia dell'azoto nelle gomme dell' slk un paio d'anni fa!!!
Antonio Q5 3.0TDI OffRoad
22-02-2011, 21:24
Me lo sono letto anche io e devo ammettere che anche io ci sono cascato come un pollo, peraltro su cose banalmente ovvie. Complimenti per il link!!
se ne parlò a lungo varie volte nella sezione a4 ragassi :P
L'articolo è molto completo... tralascia solo il discorso della doppia valvola (una di ingresso e una di uscita), che sarebbe necessaria per gonfiare una gomma con azoto puro.
gabbrios4r
23-02-2011, 08:37
alla fine come al solito e tutta una fissa
Sarà una fissa o altro, però come detto le gomme nella altre vetture che ho avuto mi sono durate maggiormente rispetto a quando usavo la semplice aria del compressore.
pilotalibero
23-02-2011, 12:00
Proprio tutto fissa non e'! Dipende da cosa si fa con i pneomatici....
ciuchino
23-02-2011, 13:28
Prova fatta sull'A6 di mio padre, provato un treno di gomme gonfiate ad azoto = stessa identica percorrenza delle altre volte con aria normale.
gabbrios4r
23-02-2011, 18:10
Proprio tutto fissa non e'! Dipende da cosa si fa con i pneomatici....
e cosa ci vorresti fare...???:firedevil::firedevil::wink::wink:
plastictree
23-02-2011, 21:10
Ma in definitiva dove si puo' fare il gonfiaggio delle ruote con l'azoto? Si trova facilmente o no?
Grazie
gabbrios4r
24-02-2011, 07:42
penso lo si possa fare presso tutti i gommisti...almeno dalle mie parti c'è l'hanno tutti....10 euro per tutte e quattro le ruote
Antonio Q5 3.0TDI OffRoad
24-02-2011, 07:51
Confermo pienamente quanto detto da Gabbrios4r
Crudelia
24-02-2011, 10:20
Il mio compressore nn funziona :(!!! L'ho collegato alla rete da 12v e poi al pneumatico, fatto ciò ho acceso l'interruttore e.........nn parte uffa:(:(:(
Il mio compressore nn funziona :(!!! L'ho collegato alla rete da 12v e poi al pneumatico, fatto ciò ho acceso l'interruttore e.........nn parte uffa:(:(:(
Devi premere la chiave, senza premere il freno (ovvero la frizione), per dare la corrente alla presa.
Crudelia
24-02-2011, 10:54
A questa cosa nn ci avevo pensato :|
gabbrios4r
24-02-2011, 17:44
A questa cosa nn ci avevo pensato :|
male...molto male...infatti le prese 12v sono protette, e se non è acceso il quadro non funzionano, un pò è una beffa perchè penso che almeno quella nel bagagliaio avrebbero pututo metterla diretta
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