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Visualizza Versione Completa : Aumento carreggiata?



paloma82
23-02-2011, 20:07
Di quanti mm aumenta la mia semi - carreggiata (quanto maggiore sara' la sporgenza della singola ruota) passando da cerchi cerchi 16 7,5JX16 H2 ET45 a cerchi 18 8,0JX18 H2 ET47?
Un canale piu' grande di mezzo pollice dovrebbe incidere 12,7/2 mm ovvero 6,35 mm ridotto pero' da un ET maggiore di 2 mm.
risultato semi-carreggiata maggiore di 4,35 mm?
Ho capito qualcosa con questi rapporti o non è cosi che funziona?

A4-180
23-02-2011, 20:29
..16 7,5JX16 H2 ET45...18 8,0JX18 H2 ET47...12,7/2....6,35...2 mm... 4,35 mm?
:wacko::wacko::wacko::wacko:

Andrea A3
23-02-2011, 20:32
:wacko::wacko::wacko::wacko:

mamma mia è un equazione di 2 grado???

A4-180
23-02-2011, 20:34
mamma mia è un equazione di 2 grado???

:asd:

paloma82
23-02-2011, 20:48
Insomma la ruota secondo voi sporgera' di piu cambiando i cerchi o no? E se si di quanto?
Il ragionamento che ho seguito è questo: a parita' di ET un canale maggiore di mezzo pollice (12,7 mm) produce una sporgenza rispetto all'asse longitudinale del cerchio di 6,35 mm per lato (ovvero interno verso le sospensioni ed esterno verso il passaruota.
A parita' di canale un cerchio con ET maggiore di due mm rientra verso l'interno dei due mm stessi, dunque se la matematica non è un opinione +6,35-2=4,35 mm

leellah
23-02-2011, 21:47
Di quanti mm aumenta la mia semi - carreggiata (quanto maggiore sara' la sporgenza della singola ruota) passando da cerchi cerchi 16 7,5JX16 H2 ET45 a cerchi 18 8,0JX18 H2 ET47?

Diminuisce di 2 mm. (45-47=-2)



Ho capito qualcosa con questi rapporti o non è cosi che funziona?

No il canale non c'entra una fava.

spidi66
23-02-2011, 22:00
il tuo ragionamento fila ma non sono sicuro che il mezzo pollice sia equamente diviso tra interno ed esterno.Se non fosse cosi calcoli una sporgenza di 12,7 meno i 2 mm di differenza dell et.Oppure ti fai prestare un cerchio e tirando un filo a piombo dalla parte centrale del parafango a terra , misuri dal filo a bordo cerchio di entrambi

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intanto ho trovato questo
http://www.motortribe.it/news_view.php?ID=3868

da quel che ho letto centra anche il canale e se c'è un pollice in piu è equamente diviso.Quindi complimenti all ing.Paloma

paloma82
23-02-2011, 22:34
Che il canale (ovvero la larghezza del cerchio) non centri una fava non è possibile.
Atrimenti vorrebbe dire che un ipotetico cerchio con un canale di 20 pollici ovvero largo piu' di 50 cm rimarrebbe comunque all'interno del passaruota!

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Grande Spidi!

spidi66
23-02-2011, 22:36
se dai un occhio a cio che ti ho postato ti fai una cultura.
Ricapitolando per gli amici del forum l' ET o off set è la misura tra la battuta del mozzo a asse del cerchio(il centro del canale.....)da cio si capisce che a parita di et un cerchio con un pollice di differenza sporgera verso l'esterno di mezzo pollice.Quindi tra metti e togli il discorso di paloma non fa una curva:biggrin::biggrin::biggrin:

ANTOA3
23-02-2011, 22:37
Di quanti mm aumenta la mia semi - carreggiata (quanto maggiore sara' la sporgenza della singola ruota) passando da cerchi cerchi 16 7,5JX16 H2 ET45 a cerchi 18 8,0JX18 H2 ET47?
Un canale piu' grande di mezzo pollice dovrebbe incidere 12,7/2 mm ovvero 6,35 mm ridotto pero' da un ET maggiore di 2 mm.
risultato semi-carreggiata maggiore di 4,35 mm?
Ho capito qualcosa con questi rapporti o non è cosi che funziona?

in realta' e la verita' però non sono covinto della misura dl pollice

paloma82
23-02-2011, 22:38
A questo punto non mi spiego perche' i cerchi a libretto da 18" della mia b8 hanno un ET maggiore e dunque proporzionalmente meno "sporgente" - passatemi il termine- del piu' tranquillo cerchio da 16 pollici!
bhoooooo!

spidi66
23-02-2011, 22:39
1 pollice è 25,4mm quindi......


Paloma il discorso è semplice:quello che sporge col cerchio lo hanno fatto rientrare in parte con l'et.

Satir82
23-02-2011, 22:40
Su volevo saperlo anche io...di quanto aumenta:-)fatemi sapere in caso...:-)

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anche perche' per me questo e' Arabo

paloma82
23-02-2011, 22:49
Certo, si compensano quasi, ed è proprio questo che non capisco! Da un cerchio da 18" pollici mi aspettavo un effetto visivo un po piu' "cattivello" che potevamo ottenere con un Et piu' basso. Sto valutando a questo punto di montare dei distanziali da 1 cm perche' noto che a differenza dell'asse anteriore dove le ruote vanno ben a filo con il pasaruota, nell'asse posteriore la ruota resta, seppur non di molto all'interno del passaruota stesso! E questo non ci piace giusto!

ANTOA3
23-02-2011, 22:49
1 pollice è 25,4mm quindi......


Paloma il discorso è semplice:quello che sporge col cerchio lo hanno fatto rientrare in parte con l'et.

giusto

paloma82
23-02-2011, 22:51
Bhè direi che, forte dell'appoggio di Spidi, i miei calcoli sono giusti; 4,35 mm!
Mi aspettavo sinceramente un po' di piu!

V6TDI
23-02-2011, 22:52
giusto

Adesso sto iniziando a capire qualche cosina anche io...

ANTOA3
23-02-2011, 23:01
Certo, si compensano quasi, ed è proprio questo che non capisco! Da un cerchio da 18" pollici mi aspettavo un effetto visivo un po piu' "cattivello" che potevamo ottenere con un Et piu' basso. Sto valutando a questo punto di montare dei distanziali da 1 cm perche' noto che a differenza dell'asse anteriore dove le ruote vanno ben a filo con il pasaruota, nell'asse posteriore la ruota resta, seppur non di molto all'interno del passaruota stesso! E questo non ci piace giusto!

attenzione se lo monti solo dietro cambi la carreggiata dell' auto quindi potresti compromettere la stabilità dell'auto

spidi66
23-02-2011, 23:03
devi capire che le case automobilistiche hanno e devono rispettare dei parametri ben precisi.Questo vale anche per assetto o centraline.Vuoi che loro non sappiano che con una eprom si guadagnano 20cv?ma poi non stanno dentro a co hc fumi ecc ecc.
Se i 18 non li hai ancora presi trovali con un et diverso e cosi non metti distanziali.Io quando son passato dai 16 ai 17 avrei dovuto scegliere un et 42/43 invece senza ombra di dubbio li ho presi et35.Tutto un altro vedere

paloma82
23-02-2011, 23:15
Purtroppo l'ho gia'presi!
Adesso sono in deposito dal mio gommista che me li conserva il periodo invernale! Attualmente o su i 16 con le termiche.
Tra l'altro la macchina con quei cerchi non se po vede' :-)

---------- Post added at 23.10.12 ---------- Previous post was at 23.08.04 ----------

Grazie Anto della dritta, a riguardo gia' mi ero informato; so che su un asse solo è un lavoraccio e sbilanci meccanica e dinamica dell'auto, lungi da me fare ste cose!

---------- Post added at 23.15.05 ---------- Previous post was at 23.10.12 ----------

Scusate l'incompetenza in materia, ma il valore di ET è stampato sul cerchione!?
Magari senza che io ne fossi consapevole il gommista me li ha montati con un ET piu' basso. La prox settimana che li faccio rimontare daro' uno sguardo: speriamo bene

leellah
23-02-2011, 23:22
Che il canale (ovvero la larghezza del cerchio) non centri una fava non è possibile.
Atrimenti vorrebbe dire che un ipotetico cerchio con un canale di 20 pollici ovvero largo piu' di 50 cm rimarrebbe comunque all'interno del passaruota


No. Tu hai parlato di semi-carreggiata.
La semi-carreggiata si misura sulla mezzeria del cerchio e aumenta solo se diminuisci l'ET.
La sporgenza non ha nulla a che fare con la carreggiata.

Se non cambi l'Et l'aumento di canale si "propaga" simmetricamente rispetto alla mezzeria e quindi la carreggiata non varia.

paloma82
23-02-2011, 23:28
Pardon! uso improprio del termine di semi carreggiata, non pensavo si misurasse sulla mezzeria del cerchio!

spidi66
23-02-2011, 23:39
si l' et è sul cerchio ,a volte dentro le razze a volte fuori sul bordo o anche nel centro se coperto da coppette.Cerca che trovi:wink:

paloma82
23-02-2011, 23:43
Lo faro' grazie, ormai mi so "ngarato" su sta questione!

Caruch
24-02-2011, 00:21
la carreggiata si stringe di 2mm, 45-47.
esteticamente l'aumento di 1/2 pollice del cerchio si ripartisce 1/4 verso l'esterno e 1/4 verso l'interno, quindi per una misura pari ad 1.27cm(1/2 di pollice) di cui 0.64 cm verso l'interno e altrettanti verso l'estero.
Calcolando, la carreggiata si stringe di 2 mm ma il cerchio risulta sporgere dall'originale di 4.4mm (6.4mm-2.0mm), ma occhio all'interno, perchè il cerchio si avvicina all'ammortizzatore di 8.4mm (6.4mm+2mm) occhio agli spazi residui il cerchio potrebbe interferire con qualcosa.
In termini di pneumatico spostamdosi solo di 2mm verso l'interno non penso comporti nulla.