Visualizza Versione Completa : Livello Olio...BASSO!
L'altro giorno andavo tranquillo (si fa per dire!) e ad un certo punto sento beeep e sul CDB mi esce LIVELLO OLIO BASSO!
Torno a casa e mio padre ne aggiunge un pò...la mattina dopo accendo il quadro e sempre la solita storia...ho controllato e l'olio c'è!
Può essere il sensore guasto o che si fa i cazzi suoi??
cadutoqua
29-08-2008, 17:54
se il livello sull astina arriva al max probabilmente è il sensore che si sta rompendo.
converrebbe fare una scansione col vag o in conce per vedere se effettivamente il sensore è matto....
ps l olio che hai aggiunto risponde alle specifiche per iniettore pompa vero?
PalettoneV6
29-08-2008, 18:15
se l'olio non è specifico, la spia ti resta accesa
c'è un sensore che misura la viscosità dell olio, quindi non ricondoscendo "il suo" segnala un errore:wink:
Il sensore sente il livello.....:wink::smile:.,,e puo' essere che sia difettoso.
Per le specifiche dell'olio,le trovi nelle pagine in fondo al libretto di uso e manutenzione.
Baah...l'olio l'ho preso in un'officina convenzionata con il mio concessionario, ed è quello giusto (Castrol) dato che ho detto il modello di macchina che ho.
Vediamo se domani lo fa ancora...
cadutoqua
30-08-2008, 09:37
se l'olio non è specifico, la spia ti resta accesa
c'è un sensore che misura la viscosità dell olio, quindi non ricondoscendo "il suo" segnala un errore:wink:
questa è la prima volta che la sento.....
ipotizziamo che si metta un olio 5w40 non specifico per iniettore pompa quindi non 505.01 ma con la stessa viscosità.
come diamine fa a sentire il sensore se l olio è corretto?
spiega meglio sta cosa che mi incuriosisce.
Utente cancellato
30-08-2008, 16:38
Se hai fatto il tagliando recentemente,potrebbe essere il filtro dell'olio.Dentro il filtro c'è una valvola che potrebbe bloccarsi e non far passare olio,esperienza personale a Monza
E' andato tutto a posto da solo... :biggrin:
Utente cancellato
30-08-2008, 18:00
In che senso??Anche a me "era tutto a posto"per 700km,poi mi si chiudeva saltuariamente il filtro dell'olio:wink:
a me la spia con la tdi nn è mai sparita subito dopo il rabbocco era capace di spegnersi e riaccendersi per un paio di gg...poi finalmente si levava dai cocò:rolleyess:
Può succedere che dopo il rabbocco la spia non si spenga subito; a volte può spegnersi dopo 100 km!
Se rimane accesa oltre allora c'è qualche problema.
bolidenero
07-09-2008, 11:33
quanto ne hai aggiunto??????
PalettoneV6
07-09-2008, 16:19
Il sensore sente il livello.....:wink::smile:.,,e puo' essere che sia difettoso.
Per le specifiche dell'olio,le trovi nelle pagine in fondo al libretto di uso e manutenzione.
questa è la prima volta che la sento.....
ipotizziamo che si metta un olio 5w40 non specifico per iniettore pompa quindi non 505.01 ma con la stessa viscosità.
come diamine fa a sentire il sensore se l olio è corretto?
spiega meglio sta cosa che mi incuriosisce.
scusate, ma mi sa che sta cosa era na ******* detta dal mio venditore:huh::dry:
Io presonalmente rabbocco sempre un litro e sempre LongLife III datomi dall'audi...
lo so costa caro lì... ma almeno mi sento sicuro per il mio "Motorino"..:wub:
l'unica inconvenienza è che devo rabboccare ogni 9.000 o 10.000 km...
vi sembra una cosa normale???
di strada ne faccio tanta... ormai è diventata un abitudine... insieme a quella dell'acqua ( ma questo è un argomento a parte)...:sleep:
cadutoqua
04-10-2008, 09:17
Io presonalmente rabbocco sempre un litro e sempre LongLife III datomi dall'audi...
lo so costa caro lì... ma almeno mi sento sicuro per il mio "Motorino"..:wub:
l'unica inconvenienza è che devo rabboccare ogni 9.000 o 10.000 km...
vi sembra una cosa normale???
di strada ne faccio tanta... ormai è diventata un abitudine... insieme a quella dell'acqua ( ma questo è un argomento a parte)...:sleep:
per il consumo d olio purtroppo è una cosa abbastanza normale....
sui vecchi 19 tdi (come il mio) almeno il consumo era folle per le prime migliaia di km poi si assestava consumandone poco o niente.
sul 20 tdi pare invece che vada a gasolio e olio..... no comment.....
per l acqua che devi rabboccare. . .. la sigla del tuo motore? l anno?
on fa parte di quelli che hanno il problema testata?
per la sigla del motore ti devo andare a vedere in macchina...
cmq non dovrebbe far parte della serie testata negativa perchè è del 2006 ed il problema dovrebbe essere stato risolto intorno al 2004 se non sbaglio...
però boh... a me sembra faccia parte della vecchia categoria in quanto a questo problema...:cry::cry:
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