Visualizza Versione Completa : dischi freno a3 170 cv su a3 140 cv
salve ragazzi, sulla mia a3 140 cv my 2009 vorrei potenziare l'impianto frenante. avevo pensato di montare solo i dischi freno della 170 cv. si puo' fare o bisogna cambiare anche le pinze?
voi che cosa mi consigliate di fare per migliorare la frenatae senza spendere un patrimonio!!!!!!!!!!!!!!!!!
Andrea A3
07-03-2011, 20:56
La 170 Cv ha gli stessi dischi della 140 cv, 288 mm di diametro! se mai prendi quelli dell S3 ovvero 312 mm
bisogna cambiare anche le pinze? o solo il porta pinze???????
Andrea A3
07-03-2011, 21:25
bisogna cambiare tutto, ma come mai sto cambiamento??
mi sa che c'è un po di confusione
allora
2.0TDI (140cv), 288mm
2.0TDI (170cv),2.0TFSI (200cv) 312mm
S3 2.0TFSi (265cv),3.2FSI (250cv) 345mm
se vuoi montare i dischi della 170cv(312mm) devi cambiare solo i porta pinza e i dischi naturalmente (le pinze e le pasticche sono le stesse della 140)
se vuoi montare i dischi dell S3 (345mm) devi cambiare anche le pinze e le pasticche)
se vuoi qualche codice te lo passo
tu cosa consigli 312 o 345?? passami i codici di tutte e due le misure cosi' mi faccio qualche preventivo in audi! grazie
io ho già pronte le pinze dell S3 che penso a maggio monterò...io consiglio i 312 come spesa...
sicuro che ti vuoi fare un preventivo in Audi??ti passerà la voglia...considera che solo un porta pinza della 170 costa 170€...figurati un impianto frenate completo...
tu da dove hai reperito il tutto????????? ma cambi anche il posteriore
senti paco ma tu sei di cosenza citta' o zone limitrofe?????????
sono di CS città
cmq il codice del porta pinza della 170 è 1K0 615 125 C (x2) prova a vedere quanto ti fanno in audi
sono di CS città
cmq il codice del porta pinza della 170 è 1K0 615 125 C (x2) prova a vedere quanto ti fanno in audi
chiamato in audi dai 150 hai 170 eurazzi a porta pinza na fucilata. tu il materiale da dove lo hai reperito?
io per il momento ho solo pinze S3 e relativi portapinza (pagato tutto 200) trovati da un ragazzo che ha demolito la sua S3....mi mancano dischi e pasticche e varie tubazioni...
io per il momento ho solo pinze S3 e relativi portapinza (pagato tutto 200) trovati da un ragazzo che ha demolito la sua S3....mi mancano dischi e pasticche e varie tubazioni...
forse trovato pinze + porta pinze di una S3 8p 2.0 TFSI del 2007 con 40.000km con placca s3, montano dischi da 345x30 5x112. il tizio ne vuole 400 eurazzi tu che ne pensi???????? ma dici che i dispositivi eletrronici (abs,esp ecc) fanno i capricci montando un impianto del genere???????
yanagawa
09-03-2011, 14:53
mi sa che c'è un po di confusione
allora
2.0TDI (140cv), 288mm
2.0TDI (170cv),2.0TFSI (200cv) 312mm
S3 2.0TFSi (265cv),3.2FSI (250cv) 345mm
se vuoi montare i dischi della 170cv(312mm) devi cambiare solo i porta pinza e i dischi naturalmente (le pinze e le pasticche sono le stesse della 140)
se vuoi montare i dischi dell S3 (345mm) devi cambiare anche le pinze e le pasticche)
se vuoi qualche codice te lo passo
ciao pacoA3 ,per caso sai anche la misura dei dischi posteriori del 170cv e il relativo codice portapinza sempre post?
forse trovato pinze + porta pinze di una S3 8p 2.0 TFSI del 2007 con 40.000km con placca s3, montano dischi da 345x30 5x112. il tizio ne vuole 400 eurazzi tu che ne pensi???????? ma dici che i dispositivi eletrronici (abs,esp ecc) fanno i capricci montando un impianto del genere???????
quello su subito?? visto anche io ma sembra che le ha vendute
per i dispositivi non dovrebbero fare nessun capriccio
ciao pacoA3 ,per caso sai anche la misura dei dischi posteriori del 170cv e il relativo codice portapinza sempre post?
dovrebbe avere i 286x12
1k0 615 425 M porta pinza (in questo caso la pinza è diversa rispetto a quella 255x10 del 140)
scusa PacoA3 se nn ti ho risposto prima ma ero fuori per lavoro. cmq si era annunciodi subito, o provato anche a mettermi in contatto ma il tizio nn mi ha ca..to per niente........ vabbhe caxxi suoi.
la ricerca continua................
Ragazzi che dite secondo voi...coglio mettere i dischi da 312 della zimmerman forati+pinze brembo del fiat coupe 20v tb. Queste belle pinze gia le possiedo da tenpo. Oppure lascio le pinze originali?
Per montare devi fare supporti adeguati.
Poi queste pinze in origine su che disco posso lavorare?
Si le staffe le devo rifare certo..le brembo montano su dischi da 305 originali fiat coupe. Sono brembo 4 pompanti rispetto il monopompante originale..
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mi sa che c'è un po di confusione
allora
2.0TDI (140cv), 288mm
2.0TDI (170cv),2.0TFSI (200cv) 312mm
S3 2.0TFSi (265cv),3.2FSI (250cv) 345mm
se vuoi montare i dischi della 170cv(312mm) devi cambiare solo i porta pinza e i dischi naturalmente (le pinze e le pasticche sono le stesse della 140)
se vuoi montare i dischi dell S3 (345mm) devi cambiare anche le pinze e le pasticche)
se vuoi qualche codice te lo passo
Raga ma i dischi della 170cv ovvero 312 li dobbiamo prendere 312x25 112?? Perche le a3 8l non centrano nulla con la nostra 8p vero? Dobbiamo riconoscere i dischi solo dalle misure xche su ebay e pieno di zimmerman ma nn spiegano i modelli..danno solo le misure.. quindi 312x25 1x112 cosi dice sul sito..1x112 sarebbe 5x112 e uguale giusto? Indicano quello dicendo 1x112..
Si la la 3l nn centra.nulla
utente cancellato 11
14-08-2013, 15:15
Secondo me non ha senso cambiare, tanto gli spazi d'arresto saranno i medesimi :asd: :sisi:
Sto parlando con un tedewco di ebay.de che li vende a 113e gli anteriori 312x25.. ma nn capisco se sono audi a3..boo!
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Secondo me non ha senso cambiare, tanto gli spazi d'arresto saranno i medesimi :asd: :sisi:
Dici sul serio!?!? O scherzi!!??
utente cancellato 11
14-08-2013, 15:27
Dici sul serio!?!? O scherzi!!??
No, su queste cose non scherzo mai. :sisi:
No, su queste cose non scherzo mai. :sisi:
quindi se passo aq 312+pinze brembo 4 pompanti del fiat coipe non migliora la frwnata!?!?!?
utente cancellato 11
14-08-2013, 15:46
quindi se passo aq 312+pinze brembo 4 pompanti del fiat coipe non migliora la frwnata!?!?!?
Le prove su strada dicono di no e anche la matematica (fisica) dice lo stesso. Lo so che strano ma è così. Una lamborghini murcielago, a 100 km/h, si ferma in poco più di 40 mt e una Punto twin air ....idem, così come una Bmw 320D si ferma in 41 mt...... Quindi è evidente che la differenza è minima e se tu cambi i dischi non significa affatto che tu ti fermi prima. Le componenti in gioco sono molte, ma di sicuro c'è che l'impianto che stato progettato risponde perfettamente e una sua sostituzione deve essere presa in considerazione solo al variare delle masse in gioco. Sono dell'idea che più che i diametri bisogna puntare sul dissipare dell'energia termica e da una buona dinamicità delle sospensioni. Ah dimenticavo...arrivati ad un punto critico (bloccaggio) ci puoi arrivare anche con gli originali, ma ricordati che poi tutta la gestione passa alla centralina abs...ergo tu non conti più nulla anche se primi a 10tonn sul pedale :asd:
Le prove su strada dicono di no e anche la matematica (fisica) dice lo stesso. Lo so che strano ma è così. Una lamborghini murcielago, a 100 km/h, si ferma in poco più di 40 mt e una Punto twin air ....idem, così come una Bmw 320D si ferma in 41 mt...... Quindi è evidente che la differenza è minima e se tu cambi i dischi non significa affatto che tu ti fermi prima. Le componenti in gioco sono molte, ma di sicuro c'è che l'impianto che stato progettato risponde perfettamente e una sua sostituzione deve essere presa in considerazione solo al variare delle masse in gioco. Sono dell'idea che più che i diametri bisogna puntare sul dissipare dell'energia termica e da una buona dinamicità delle sospensioni. Ah dimenticavo...arrivati ad un punto critico (bloccaggio) ci puoi arrivare anche con gli originali, ma ricordati che poi tutta la gestione passa alla centralina abs...ergo tu non conti più nulla anche se primi a 10tonn sul pedale :asd:
Ok.
pero oltre ai dischi oiu grandi sto montando una branbo 4 pompanti...poi aggiungo tubi in treccia e pasticche piu performanti...penso che non solo a livello estetico canbi...poi..le oinze le possiedo da tempo e mi e sempre piacuto vederle montato le brembo! Poi gia che ci stavo...volevo anche aumentare il disco ..visto che li devo cambiare prendo dei 312..limportante che nn mi freni di MENO!!
utente cancellato 11
14-08-2013, 16:10
Ok.
pero oltre ai dischi oiu grandi sto montando una branbo 4 pompanti...poi aggiungo tubi in treccia e pasticche piu performanti...penso che non solo a livello estetico canbi...poi..le oinze le possiedo da tempo e mi e sempre piacuto vederle montato le brembo! Poi gia che ci stavo...volevo anche aumentare il disco ..visto che li devo cambiare prendo dei 312..limportante che nn mi freni di MENO!!
premetto: sei liberissimo di fare quello che vuoi :asd::sisi:
Però trovo giusto dirti che non sempre quello che si ha in testa corrisponde alle aspettative e quello che ti appresti a fare non ti fa guadagnare nulla, sono solo soldi spesi e con il rischio che se ti fermano ti mandino l'auto alla motorizzazione. Pensi valga la pena per il solo piacere di avere una pinza che ti piace tanto? Non so, ma andrebbero sentite tutte le campane, quelle che ti dicono "si bravo! Vai così!" e quelle che ti dicono "attento che non è come credi", poi sta a te :wink:
Di sicuro non ti frenerà meno, ma non frenerai di più o ti fermerà prima :smile:
Un mio amico sull M3 E46 mise dischi del csl quindi 365 piu pinze porsche (brembo) pero mise le post boxster....spisi in tutto 900e e frenava meno di prima del konopompante originale...xxhe la superfice dei 4 pistoncini era inferiore alla singola del monopmpante...cmq le pinze le possiedo...i dischi 113e.. le staffe me le fa il peparatore..nn spendo una cifra esuberante..credo di fare staffe e montaggio del tutto cn un 200e..voglio provare poi se frena uguale..ciccia..pero ho dischi nuovi e pinze piu sportive..frazie dei consigli comunque!
Da 100 a 0 frenerà uguale come dice Stefano... discorso differente se ad esempio stai viaggiando su strade in discesa....magari carico... quelli originali inizieranno a surriscaldarsi e a perdere forza frenante. Con quelli maggiorati sposti più in alto tale limite! Se poi vai in pista la differenza è ancora più marcata! Credo però che con un 140cv diesel non ci andrai tanto spesso!:tongue:
Banki s line
15-09-2013, 23:21
ragazzi ma se io volessi sostituire i miei dischi originali con quelli delle 170 devo solo prendere il porta pinza e i dischi??per il posteriore è lo stesso discorso o devo sostituire la pinza?
Per l'anteriore bastano porta pinze e dischi. Per il posteriore ,a quanto pare,le pinze sono diverse! Quindi dovresti cambiare tutto,pinze,portapinze e dischi.
ha ragione ale..................
Banki s line
16-09-2013, 19:55
ok....va be allora per adesso montero solo i dischi anteriori e sostituisco quelli posteriori con quelli originali....
Banki cosa hai deciso di mettere......
Banki s line
17-09-2013, 07:47
per ora sostituisco quelli anteriori con maggiorati della 170 da 312mm e per il posteriore cambio quelli originali con 2 uguali
Banki ma i porta pinza dove li hai presi ???????
Sono mesi che li cercò....
Banki s line
17-09-2013, 12:51
li ho presi sulla baia...sono rossi ma li vernicro di nero come le pinze appena mi arrivano 40 sterline + 11 di spedizioni...ora aspetto che mi arrivino....
Banki mi dai il linq. Gentilmente.....
Ma si sarà aggiudicato un'asta,del link non ne fai niente...
Io monto, sulla mia 140, un impianto completo proveniente da Golf GTI, lo stesso della a3 2.0 turbo benzina...la frenata diventa adeguata...l'originale x me è sottodimensionato.
Il linq o il codice ricambio così mi metto a cercare anche io....
eldiablo
05-11-2014, 16:24
Si le staffe le devo rifare certo..le brembo montano su dischi da 305 originali fiat coupe. Sono brembo 4 pompanti rispetto il monopompante originale..
---------- Post added at 14.35.33 ---------- Previous post was at 14.05.36 ----------
Raga ma i dischi della 170cv ovvero 312 li dobbiamo prendere 312x25 112?? Perche le a3 8l non centrano nulla con la nostra 8p vero? Dobbiamo riconoscere i dischi solo dalle misure xche su ebay e pieno di zimmerman ma nn spiegano i modelli..danno solo le misure.. quindi 312x25 1x112 cosi dice sul sito..1x112 sarebbe 5x112 e uguale giusto? Indicano quello dicendo 1x112..
quindi? 312x25?
Finalmente trovato impianto freni del 170 cv. Adesso sono alla ricerca dei dischi SOLO forati per avanti e dietro. Ant.312x25mm 5/112
Post. 282x12 mm 5/112
L'auto la uso solo per lavoro e viaggiare, no pista, no track day. Voglio solo migliorare la frenata. Anteriori o trovato gli zimmermann ma posteriore nulla.
Qualcuno mi aiuta cercarli. O a chi mi posso rivolgere?
Grazie
Per il posteriore dato che sono "pieni" puoi andare di trapano a colanna se proprio non riesci a trovarli
Per il posteriore dato che sono "pieni" puoi andare di trapano a colanna se proprio non riesci a trovarli😀
Te conosci chi li fà sti lavori?????
Nessun altro aiuto?????????
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