Visualizza Versione Completa : Eibach pro kit
Matteo 88
15-03-2011, 17:38
Che cosa ne pensate?? Montate molle Eibach sulla b8
Prima
http://img849.imageshack.us/img849/6076/dscn0828d.jpg
Dopo
http://img839.imageshack.us/img839/6968/dscn0921e.jpg
L' Auto era senza assetto sportivo (allestimento attraction); se volete maggiori info chiedete pure.
Matteo.
ciao matteo scusa una cosa dopo quanto ti si è abbassata la macchina? perchè io le ho appena montate e mi sembra più alta di prima!!!
Matteo 88
15-03-2011, 18:06
L'Auto si e' abbassata fin da subito.....dal montaggio ad oggi saranno c.ca 500 i km percorsi quindi penso che sia l altezza finale.....
sembra strano che la tua sia piu alta.....non e che avevi l assetto s-line ???se non erro le eibach sono piu alte di 0.5 cm di un s-line (le eibach effettivamente scendono di 2.5 )...a detta del meccanico...io non ho misurato
steste13
15-03-2011, 18:27
Ottimo lavoro e poi Eibach è una garanzia,io le monto da sempre in tutte le auto che ho avuto.
paloma82
15-03-2011, 18:37
Ciao Matteo, io ho fatto il tuo stesso lavoro (solo molle Eibach pro kit senza ammo) sabato mattina!
La macchina ha cambiato faccia, poi con i cerchi da 18 rende molto, non sono pero' entusiasta della dinamica della vettura, beccheggia molto anche in autostrada su manto stradale apparentemente uniforme e il comfort poi....non ne parliamo, ho la schiena rotta. Per la serie "chi bel vuole apparire un po' deve soffrire".
Tu come ti sei trovato a riguardo?
renatofurlan
15-03-2011, 18:39
ciao matteo scusa una cosa dopo quanto ti si è abbassata la macchina? perchè io le ho appena montate e mi sembra più alta di prima!!!
se hai messo le prokit e non ti si è abbassata, si vede che hai già l' assetto della casa,se è così, dovevi mettere le eibach sportline (-50 mm)
complimenti, è tutta un'altra cosa ora :sisi: :wub:
Prima o poi mi decido anche io!!! Bella non c'é che dire.
Una domanda le griglie fendi cromo le hai comperate già così oppure hai adattato quelle della A5?
Matteo 88
15-03-2011, 19:48
@paloma82
Per me l auto e ottima: non beccheggia affatto (forse perche ho i 17 con gomma 245) e il confort e simile all originale o per meglio dire le molle sono confortevoli con una guida tranquilla e appena forzi il ritmo l auto diventa una "tavola" (trova un appoggio piu sostanzioso).
Inoltre e quasi scomparso quel coricamento laterale che si ha nelle curve.
Per me spesa azzeccata.....
dimenticavo... mi fai vedere con una foto il tuo risultato finale??
@a guitor:
ho comprato e adattato quelle della A5
Io ho messo molle eibach pro kit + ammortizzatori bilstein però non mi sembra cambiata tantissimo
Più che aktro io prima avevo l's-line che si abbassa di 2.5cm giusto?
quindi quello di adesso dovrebbe essere -0.5 cm da prima....
il mio meccanico mi ha detto che devo fare quasi 500km prima che si adatti un po'.....
paloma82
15-03-2011, 20:22
@paloma82
Per me l auto e ottima: non beccheggia affatto (forse perche ho i 17 con gomma 245) e il confort e simile all originale o per meglio dire le molle sono confortevoli con una guida tranquilla e appena forzi il ritmo l auto diventa una "tavola" (trova un appoggio piu sostanzioso).
Inoltre e quasi scomparso quel coricamento laterale che si ha nelle curve.
Per me spesa azzeccata.....
dimenticavo... mi fai vedere con una foto il tuo risultato finale??
@a guitor:
ho comprato e adattato quelle della A5
Quoto con te la scomparsa del rollio anche se, IMHO, in comfort ne ho perso molto, magari devo abituarmi la schiena chi sa' (faccio quasi 200 km al giorno!).
Domani postero' qualche fotina, ripeto, l'effetto estetico è notevole, per questo non c'è che dire!
Matteo 88
15-03-2011, 20:33
@paloma
ma anche tu partivi da un assetto standard??
sono proprio curioso di vedere l accoppiata 18" e Eibach
paloma82
15-03-2011, 20:39
Si, come il tuo, e "caciotte da 16 pollici come le chiama il mio amico Guitor!
La settimana scorsa ho montato fascione anteriore S-line, cerchi 18 rs4 diamantati e assetto - 30 mm, la macchina adesso è una spada!!!! Scomoda, ma è una spasa :-)
mi sembra un ottimo risultato
l'estetica ci ha guadagnato tantissimo...complimenti!
spesa totale?
paloma82
15-03-2011, 21:01
Domani metto qualcosa di meglio
http://img52.imageshack.us/img52/9779/10227965.jpg (http://img52.imageshack.us/i/10227965.jpg/)[COLOR="Silver"]
---------- Post added at 21.01.05 ---------- Previous post was at 20.50.27 ----------
Matteo 88
15-03-2011, 21:38
@paloma:
anch'io assetto standard e cerchi da 16...vorrei far le grigle anteriori nero lucido....vedremo un po'....
@perlupo:
250 le molle e 50 il montaggio in 2 ore e mezzo c.ca...
paloma82
15-03-2011, 21:51
@paloma:
anch'io assetto standard e cerchi da 16...vorrei far le grigle anteriori nero lucido....vedremo un po'....
@perlupo:
250 le molle e 50 il montaggio in 2 ore e mezzo c.ca...
Ma non erano da 17 i tuoi cerchi? Quelli in foto da quanto sono?
Ti riferivi al primo equipaggiamento!
A me è andata peggio per la money, te pareva, 280 le molle e 80 montaggio, mha!
Matteo 88
15-03-2011, 22:07
si si sono da 17 quelli in foto.... ho sostituiti i 16....quanto li hai pagati i tuoi 18"?? e le gomme ??
paloma82
15-03-2011, 23:36
si si sono da 17 quelli in foto.... ho sostituiti i 16....quanto li hai pagati i tuoi 18"?? e le gomme ??
Gomme Continental sportcontact3 245/40 piu' RS4 replica diamantati della Mak euro 1680 montati ed equilibrati!
Alla fine ho comperato anche io le molle... ora attendiamo che arrivino!! Le ho prese sulla baia tedesca: LINK (http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200590997967&ru=http%3A%2F%2Fshop.ebay.it%3A80%2F%3F_from%3DR40 %26_trksid%3Dp3907.m570.l1313%26_nkw%3D20059099796 7%2B%26_sacat%3DSee-All-Categories%26_fvi%3D1&_rdc=1) il costo mi sembrava ottimo, le spedizioni (a detta del venditore) sono solo 18€!! :biggrin:
Alla fine ho comperato anche io le molle... ora attendiamo che arrivino!! Le ho prese sulla baia tedesca: LINK (http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200590997967&ru=http%3A%2F%2Fshop.ebay.it%3A80%2F%3F_from%3DR40 %26_trksid%3Dp3907.m570.l1313%26_nkw%3D20059099796 7%2B%26_sacat%3DSee-All-Categories%26_fvi%3D1&_rdc=1) il costo mi sembrava ottimo, le spedizioni (a detta del venditore) sono solo 18€!! :biggrin:
il prezzo è ottimo, l'abbassamento è -35mm / - 30mm, direi che dovrebbe uscire proprio un ottimo lavoro :sisi:
Matteo 88
27-03-2011, 17:05
@guitor: Anche tu parti da un assetto normale??? oppure hai lo sportivo??
Da un assetto normale! Feci "l'errore" di non farlo mettere all'acquisto della vettura poi vedendo le vostre foto, vedendo dal "vivo" quella di Paloma82 mi è "partita" la fissa!! :wub::wub:
Sino all'ultimo sono stato indeciso sulle eibach sportline ma l'abbassamento era eccessivo!!... anche se non capisco perché costino di meno!! :huh:
P.S. hai ricevuto il PM??
Matteo 88
28-03-2011, 00:20
Si anche io sono partito da un assetto standard...cmq il risultato e' ottimo fidati.
HAi un PM...
Ciao
morgan1611
12-04-2012, 20:20
ciao Paloma82, vorrei farti una domanda. Oggi ho montato i cerchi da 18, 245/40R18 e ho un?audi a4 b8 berlina con assetto normale. Vorrei montare anche io solo le molle Eibach pro kit, anche se son convinto che anche le Eibach Sportline potrebbero andare bene.
Le domande sono la seguenti: la tua auto è una s-line o aveva un assetto normale?
Potresti mandarmi una foto della tua auto prima e dopo l?assetto?.
Grazie mille
Gianmauro
Ciao Gianmauro.... occhio che già con le pro kit si abbassa "parecchio", con le sportline mi sembra che si aveva un ulteriore centimetro in meno!
Un consiglio che ti posso dare è di acquistare il kit molle-sospensioni (eibach Bilisten) in quanto se vai a prendere le sospensioni in un secondo momento ti costerebbero molto di più!
Io ho fatto l'errore di prendere le sole molle :cry:
Per l'auto di Paloma ti anticipo che aveva un assetto "normale"
Utente (cancellato) 1
14-04-2012, 09:22
Questo è un passo che vorrei fare tanto anch'io... ma mi sono sempre fermato perchè un mio caro amico mi ha sempre detto che cambiare solo le molle non è un bellissimo lavoro...... :huh::huh:
Quanti km hanno i vostri ammortizzatori????
blasix'70
14-04-2012, 10:27
Questo è un passo che vorrei fare tanto anch'io... ma mi sono sempre fermato perchè un mio caro amico mi ha sempre detto che cambiare solo le molle non è un bellissimo lavoro...... :huh::huh:
Quanti km hanno i vostri ammortizzatori????
Quoto,la soluzione migliore è ammo+molle....
Utente (cancellato) 1
14-04-2012, 11:20
... adesso vedo un pò... magari prima le molle e poi, in un secondo momento, gli ammo..... :sleep::dry:
Questo è un passo che vorrei fare tanto anch'io... ma mi sono sempre fermato perchè un mio caro amico mi ha sempre detto che cambiare solo le molle non è un bellissimo lavoro...... :huh::huh:
Quanti km hanno i vostri ammortizzatori????
Attualmente hanno 40700 Km circa. Non ricordo ma mi sembra che cambiai le molle intorno ai 30000.
pure io ti consiglio molle+ammo da subito
qui la mia
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?33435-FINALMENTE-l-assetto-molle-Eibach-e-ammortizzatori-Bilstein-B8
Naftone4
14-04-2012, 17:33
Signori.. Kit a ghiera e voi fate l'altezza e correggete nel caso vi fosse un assestamento sbilanciato.
Io su diverse auto ho provato diversi kit tra fissi e ghiera, e mai più spenderò 1000 per un kit fisso eibach bilsten che non é nulla di così eccelso.
Quoto per assolutamente non sistituire solo le molle.
Queste vanno bene per la mia A4 b8 2.0 TDI berlina?
http://www.ebay.it/itm/150836423962?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
Naftone4
27-09-2012, 11:05
Queste vanno bene per la mia A4 b8 2.0 TDI berlina?
http://www.ebay.it/itm/150836423962?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
le sospensioni cambiano in base al peso sugli assi, devi verificare il tuo e acquistre quello corretto.
Archimede
27-09-2012, 15:45
Domanda da utente un po meno sportivo... Con un assetto cosí e cerchi da 17 si riescono ancora a montare le catene?
Matteo 88
28-09-2012, 00:33
Non posso esserti di aiuto ! Non ho mai montato catene in quest' auto...
Chi ha montato il ghiera sulle b7 b8 che marca ha preso ?
Naftone4
12-10-2012, 10:27
Io sulla mia A4 B7 3.0 tdi ho montato AP sport, ottima qualità prezzo, assolutamente confortevole e sicuro anche in utilizzo in stagioni invernali dato il suo settaggio idraulico stradale, e infatti mi sono sentito di consigliarlo a molti amici del forum.
Massimo3.0
12-10-2012, 13:04
Signori.. Kit a ghiera e voi fate l'altezza e correggete nel caso vi fosse un assestamento sbilanciato.
Io su diverse auto ho provato diversi kit tra fissi e ghiera, e mai più spenderò 1000 per un kit fisso eibach bilsten che non é nulla di così eccelso.
Quoto per assolutamente non sistituire solo le molle.
la frase che mi sento di dire è....dipende dalle esigense....se uno vuole solo estetica bene un ghiera AP o altri tipi che sono progettati esclusivamente per un fattore estetico. altra cosa e la tecnica un kit fisso bilsten e pro kit secondo la mia esperienza è ottimo racchiude il massimo della sportività in un abbassamento medio adatto a tutti.... al mondo d oggi niente vale quello che costa... ma questo kit ci si avvicina molto
Naftone4
12-10-2012, 13:22
la frase che mi sento di dire è....dipende dalle esigense....se uno vuole solo estetica bene un ghiera AP o altri tipi che sono progettati esclusivamente per un fattore estetico. altra cosa e la tecnica un kit fisso bilsten e pro kit secondo la mia esperienza è ottimo racchiude il massimo della sportività in un abbassamento medio adatto a tutti.... al mondo d oggi niente vale quello che costa... ma questo kit ci si avvicina molto
Diciamo che il mio kit oltre che a soddisfare l'estetica dinamica, soddisfa molto anche la funzionalita' quotidiana per cio' che serve a me, quindi nulla di estremo per uscite in pista, a mio avviso ho trovato molta piu' "malneabilita" e "personalita'" nel mio assetto a ghiera piuttosto che in assetti fissi utilizzati su auto precedenti piu' o meno prestanti.
Per assetto a ghiera non intendo che sia obbligatorio buttarla a terra, ma la si puo' regolare a proprio piacimento, con misure piu' o meno ricercate, questo vuol dire che si puo' mettere un'assetto a ghiera e mantenere i valori di altezza originali della casa ma aumentando nettamente la reattivita', la guida e in questi termini di regolazione anche la sicurezza, asciutto o bagnato che sia, dato che si parla di assetti impostati con tarature stradali, cosa che con assetti fissi non puoi fare, l'auto si abbassa senza nessuna possibilita' di "regolazione".
:wink:
Massimo3.0
12-10-2012, 19:25
ai pienamente ragione ma resto dell idea che i ghiera sono un po piu da smanettoni se non sono di buona qualita (nn che i tuoi nn lo siano) tendono a spomparsi mollano dopo un po di km fidati ne ho viste di barconi in giro..io per alcuni nostri utenti del forum che usano la mak veramente per svariati km all anno resterei su un prodotto di garanzia nota a tutti da anni ovvero bilsten eibach.....
Naftone4
12-10-2012, 19:32
Io con bilsten ho avuto una brutta esperienza su di una civic VTI eg6 che usavo anche per uscite in pista, appena messi erano frenati come gli originali con 100.000 km, subito smontati e fatti rigenerare con cartucce specifiche Gr. N con risultato fantastico, é vero che si parla di auto diverse e anni diversi, ma mi ricordo che ai tempi, e cioè nel 1999 ho speso il lire più di 1 milione, a cui ho dovuto spenderne altri 400 per rifarli subito nonostante bilsten dicesse che quella era l'impostazione predefinita.
Io parlo per le mie esperienze dirette, ma capisco anche il tuo ragionamento della perplessità di assetti a ghiera.
P.S. Anche bilsten produce assetti a ghiera :wink:
Massimo3.0
12-10-2012, 20:06
vedi alla fin fine sono le esperiense che contano.... sulla mia precedente auto a3 8p 80 000 km di bilstei eibach come nuovi ora li ho rimessi su questa ed e la solita divinità....io ho avuto non direttamente problemi con i ghiera di dubbia qualita....per quanto riguarda i ghiera bilstein non ho perlessità sull prodotto mi ero deciso a fare il passo con quest auto ma oltr a costare il doppio di b8 e pro kit sono duri come il legno improponibile su strada....vado OT complimenti per la tua naftona e lo stile che preferisco....fine OT
stefanoadvance
23-12-2012, 23:45
Io ho messo molle eibach pro kit + ammortizzatori bilstein però non mi sembra cambiata tantissimo
Più che aktro io prima avevo l's-line che si abbassa di 2.5cm giusto?
quindi quello di adesso dovrebbe essere -0.5 cm da prima....
il mio meccanico mi ha detto che devo fare quasi 500km prima che si adatti un po'.....
ragazzi nessuno ha le molle eibach o di serie s line per a4 aavant da vendere ?
grazie
gian1972
24-12-2012, 09:00
Ragazzi buongiorno a tutti e prima che mi dimentichi Buon Natale a tutti voi !!
Scrivo qui per evitare inutili doppioni, semmai la risposta sia in linea col mio pensiero: vengo subito al dunque.
Mi è capitato di guidare una serie 3 (320 D 2.2 TD) e sono rimasto stupito della sensazione di guida che mi ha dato. Gli interni sono davvero spartani, forse anche meno, ma la macchina ti da una sensazione di "pienezza" e stabilità che non ho riscontrato sulla mia A4.
Non parlo soltanto di motore e prestazioni, ma di comportamento della macchina. Parlo di due macchine, la mia e la 320 in questione, con assetti originali, macchine su cui ne io ne mio cugino siamo intervenuti.
Può essere la differenza di assetto/molle/ammortizzatori?
La sua tra l'altro monta Ant. 225/40/18 e post. 255/35/18.
Nessuno ha avuto esperienze e sensazioni simili ?
Ragazzi buongiorno a tutti e prima che mi dimentichi Buon Natale a tutti voi !!
Scrivo qui per evitare inutili doppioni, semmai la risposta sia in linea col mio pensiero: vengo subito al dunque.
Mi è capitato di guidare una serie 3 (320 D 2.2 TD) e sono rimasto stupito della sensazione di guida che mi ha dato. Gli interni sono davvero spartani, forse anche meno, ma la macchina ti da una sensazione di "pienezza" e stabilità che non ho riscontrato sulla mia A4.
Non parlo soltanto di motore e prestazioni, ma di comportamento della macchina. Parlo di due macchine, la mia e la 320 in questione, con assetti originali, macchine su cui ne io ne mio cugino siamo intervenuti.
Può essere la differenza di assetto/molle/ammortizzatori?
La sua tra l'altro monta Ant. 225/40/18 e post. 255/35/18.
Nessuno ha avuto esperienze e sensazioni simili ?
Ciao
Io quella differenza la conosco bene!!
Si divide così :
70% dato dalla trazione posteriore. Cioè fatto 100 l'aderenza di ogni pneus quelli davanti non dovendone usare per la trazione usano il 100% di trip per la direzionLita'
2
30% feeling bmw dato da centraggio del motore all interno delle ruote aneriori e dentro il Passo Da boccole dure da regolaz di quote molto per formanti.
Ma dopo 8 auto alternate tra le due marche finalmente la B8 si e' avvicinata dinamicamente mantenendo confort e qualità tattile molto superiore.
Falle un assetto soft e vedrai!!Brecuperi on. Dinamicità senza entrare nello scomodo.
Se pero' fai poca strada non hai problemi per interni spartani e guidi semPre nolto sportivo allora bmw e' meglio.
Fidati ho una Audi tutti i giorni che mi dodfisfa pienamente ma
una ...tras post. per scorribande !!
Buon Natale
Ciao
gian1972
24-12-2012, 09:29
Grazie mille per la celere risposta.
La B8 non l'ho mai guidata, per cui il mio giudizio è rimasto ancorato alla mia B6, ma anche la serie 3 non è delle ultime, essendo una E46. Per l'assetto ci avevo pensato, vediamo se farlo...eventualmente soltanto molle o devo andare anche di ammortizzatori, barre antorillio ??
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