A4 B7 avant 3.0 tdi QUATTRO by NAFTAMAN

[Naftone4]

Questa era la mia Naftona, 3.0 tdi QUATTRO molto powaaaa.....

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/529071_554527281252798_1130285213_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/431952_10201134386112964_624874538_n.jpg

[damiano1983]

Beh......ottimo prodotto!! :smile:

Perchè vorresti togliere le pellicole anteriori??
Se posso consigliarti fai uscire dritti quei terminali!! E aggiunci lo spoiler posteriore (originale).....
Riesci a mettere anche una foto dei fanali anteriori di giorno??

[davide vidali]

bella auto veramente!!!
confermo spoilerino posteriore lascia le pellicole se puoi, un bell'assetto e se proprio ti avanza io metterei il paraurti s-line anteriore.

[Naftone4]

Beh......ottimo prodotto!! :smile:

Perchè vorresti togliere le pellicole anteriori??
Se posso consigliarti fai uscire dritti quei terminali!! E aggiunci lo spoiler posteriore (originale).....
Riesci a mettere anche una foto dei fanali anteriori di giorno??

Le pellicole non è che voglio toglierle, pero' sono consapevole che non sono in regola, anche se sono appena piu' fumè del vetro originale, piu' che altro, visto che devo andare in motorizzazione per il collaudo dei 18", sai com'è..
I terminali mi piacciono in basso perchè non voglio che mi anneriscono il paraurti, non voglio che esternamente si veda che ho fatto modifiche a livello meccanico (anche se solo applicare codini finali), ma comunque odio i codini cromati in stile tuning..
Lo spoiler al momento non mìinteressa, perchè mi spezza troppo la linea el posteriore, mi piace cosi bella rotondetta..
Le foto di giorno le faro' abreve appena aggiungo qualche altra news..

---------- Post added at 12.22.56 ---------- Previous post was at 12.18.28 ----------


bella auto veramente!!!
confermo spoilerino posteriore lascia le pellicole se puoi, un bell'assetto e se proprio ti avanza io metterei il paraurti s-line anteriore.

Un paraurti anteriore s-line ce l'ho gia', ma è da sistemare tutto dato che era su un'auto incidentata, e penso sianoo da acquistare anche le griglie e forse i fendi che non so se vanno bene, ma prima voglio montare l'assetto, cosi valuto le varie "toccate", e vedo se posso "allungarmi" di qualche centimetro...
Lo spoiler proprio non mi convince con lo stile che piace a me

[leellah]

I terminali mi piacciono in basso perchè non voglio che mi anneriscono il paraurti, non voglio che esternamente si veda che ho fatto modifiche a livello meccanico (anche se solo applicare codini finali), ma comunque odio i codini cromati in stile tuning..

Se hai il DPF non esce nemmeno un grammo fuliggine.
Prima di installare i terminali dritti ho messo le dita dentro gli scarichi... ed erano più puliti che fuori!
Quanto ai terminali, se li prendi originali tagliati obliqui ci stanno benissimo!

Se prendi altra roba l'effetto potrebbe non essere esaltante.
Sulla mia ho montato i terminali della A8 4E 4,2 (sorvoliamo sui costi).

[beppe83]

complimeti per la car,buon lavoro per le modifiche future,mi piace,sopratutto l' interno cosi chiaro..

[EPROM1982]

Complimenti è Stupenda :w00t::wub: però io uno spoilerino con due bei terminali come quelli di lellaah li metterei tranquillamente :wub:

---------- Post added at 15.24.25 ---------- Previous post was at 15.23.27 ----------

Che radio monti? il dynavin?

[emi78]

Gran bella macchina e poi...... il nero è sempre stupendo.

[EPROM1982]

... e poi......... anche il 3.0 è sempre stupendo :wub:

[ANTOA3]

mi piate tanto questa motorizzazione ottimo aquisto

[Naftone4]

..se hai il DPF non esce nemmeno un grammo fuliggine..

Niente DPF per me.. :wink: il mio pensiero è rivolto ad un futuro con una mappata.. :ph34r:

---------- Post added at 16.12.06 ---------- Previous post was at 16.10.14 ----------


Complimenti è Stupenda :w00t::wub: però io uno spoilerino con due bei terminali come quelli di lellaah li metterei tranquillamente :wub:

---------- Post added at 15.24.25 ---------- Previous post was at 15.23.27 ----------

Che radio monti? il dynavin?

No, è una kenwood con dvd, navigatore e touchscreen, ma non ho il modulo per la tv digitale, che costa una follia, dai 300 ai 450 euri in base a dove la trovi.

[endy87]

Gran bella macchina e poi...... il nero è sempre stupendo.


... e poi......... anche il 3.0 è sempre stupendo :wub:

:sisi:

complimenti, stupenda :wub::wub:

[quattro_va]

Nera è bellisima, poi il contrasto con il bianco degli interni è favoloso :w00t::w00t:

Secondo me gli scarichi cosi non sono male, anzi ci stanno bene... :biggrin::biggrin:

[Maurino]

Quoto, gli scarichi anche a me non dispiacciono rivolti verso il basso.
per il paraurti S-line facci un pensierino...ti cambia tutto il muso della macchina (in meglio) e considera poi che sull' s-line puoi montare la griglia RS4...modifica notevole!:tongue:
Guarda la mia firma!!

[davide vidali]

Quoto, gli scarichi anche a me non dispiacciono rivolti verso il basso.
per il paraurti S-line facci un pensierino...ti cambia tutto il muso della macchina (in meglio) e considera poi che sull' s-line puoi montare la griglia RS4...modifica notevole!:tongue:
Guarda la mia firma!!

vai anche di fari day light, diventa stupenda!!

[Naftone4]

Quoto, gli scarichi anche a me non dispiacciono rivolti verso il basso.
per il paraurti S-line facci un pensierino...ti cambia tutto il muso della macchina (in meglio) e considera poi che sull' s-line puoi montare la griglia RS4...modifica notevole!:tongue:
Guarda la mia firma!!

Non ne dubito, ma il paraurti è da sistemare e riverniciare dato che è graffiato, ma poi devo prendere anche i fendi e le griglie specifiche oppure posso montare quelli che ho? Ma la griglia RS4 anteriore non è applicabile al mio paraurti? Comunque sono tutte spese ulteriori che faro piu' avanti, per il momento ne ho anche troppe da fare (parlando di $$$$$ )

[beppe81]

complimenti naftone bella dentro e fuori il nero poi e bellissimo cmq quando cambi l'assetto e vuoi vendere il tuo sline originale fammelo sapere ! ma si puo circolare con i day light o ti fanno storie?

[Naftone4]

complimenti naftone bella dentro e fuori il nero poi e bellissimo cmq quando cambi l'assetto e vuoi vendere il tuo sline originale fammelo sapere ! ma si puo circolare con i day light o ti fanno storie?

Sinceramente non penso di essere in regola al 100%, ma comunque sono proprio bianche 5000k, enon sono cosi forti come le originali (che pero' quando accendi i fari calano d'intensita'), e poi ormai con questi daylight le montano talmente tante auto, che un fanale cosi con il disegno dei led in stile A5, non penso di essere cosi appariscente, ma non vorrei mai tirarmele... SGRAT..SGRAT..SGRAT..

---------- Post added at 23.12.31 ---------- Previous post was at 22.57.05 ----------

Ecco i fari daylight alla luce del giorno...

http://img36.imageshack.us/img36/6203/img0327hw.jpg

[leellah]

<object style="height: 390px; width: 640px"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/OorW4RDXDBQ?version=3"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowScriptAccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/OorW4RDXDBQ?version=3" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="390"></object>

http://autostyle.nl/productfind.aspx?make=040&model=0400417&indexno=181&searchfor=&universal=false&indexdesc=Headlights

[Naftone4]

Con questi, non passi sicuramente inosservato !!!!!!

[leellah]

Con questi, non passi sicuramente inosservato !!!!!!

E sono pure omologati... il prezzo però è stratosferico.

[A4-180]

Bella macchina!...poi il 3.0....quoto tutti gli altri per lo spoilerino e il para s-line!

[Naftone4]

E sono pure omologati... il prezzo però è stratosferico.

OMOLOGATI ??!!!!... non li ho mai visti, e che prezzo hanno?

[leellah]

OMOLOGATI ??!!!!... non li ho mai visti, e che prezzo hanno?

http://img820.imageshack.us/img820/4223/immagine1jw.jpg (http://img820.imageshack.us/i/immagine1jw.jpg/)

[endy87]

prezzi piu che stratosferici direi, peccato sembravano interessanti :cry:

[leellah]

prezzi piu che stratosferici direi, peccato sembravano interessanti :cry:

Il brutto vizio della roba di qualità....:laugh:

[Naftone4]

Se monto dei fanali cosi, mi tocca ancora far agitare tutti questi ragazzi...

http://img64.imageshack.us/img64/3849/img0302kz.jpg


:rolleyess::rolleyess::rolleyess::rolleyess:

[endy87]

Il brutto vizio della roba di qualità....:laugh:

brutto, brutto veramente :asd::asd::asd:

---------- Post added at 20.33.09 ---------- Previous post was at 20.32.13 ----------


Se monto dei fanali cosi, mi tocca ancora far agitare tutti questi ragazzi...

http://img64.imageshack.us/img64/3849/img0302kz.jpg


:rolleyess::rolleyess::rolleyess::rolleyess:

direi che è proprio il caso di dire che sei in una botte di ferro :sisi:

:asd::asd::asd:

[leellah]

brutto, brutto veramente :asd::asd::asd:

---------- Post added at 20.33.09 ---------- Previous post was at 20.32.13 ----------



direi che è proprio il caso di dire che sei in una botte di ferro :sisi:

:asd::asd::asd:

Lo diceva anche Attilio Regolo...

PS: ma mi ascoltate? Quei fari sono dotati di omologazione... quindi i ragazzi hanno ben poco per cui agitarsi.

[Maurino]

Gabri con tutto rispetto per l'omologazione 1595 eurini per due fari aftermarket non ce li vedo....e poi i daylight non mi fanno nemmeno impazzire.....
Meglio un bell' upgrade con bixenon originali, IMHO! (e si spende anche meno)

[leellah]

Gabri con tutto rispetto per l'omologazione 1595 eurini per due fari aftermarket non ce li vedo....e poi i daylight non mi fanno nemmeno impazzire.....
Meglio un bell' upgrade con bixenon originali, IMHO! (e si spende anche meno)

La penso esattamente come te, i fari full-led sono pure bruttini e non hanno un grande appeal, potevano sforzarsi decisamente di più. La mia era più che altro una curiosità di vederli montati su qualche macchina. Che gli OEM siano più belli è indiscutibile.

PS: ho scoperto che è fatto a Taiwan...

http://www.tyceurope.com/innovation.html

[Naftone4]

Gabri con tutto rispetto per l'omologazione 1595 eurini per due fari aftermarket non ce li vedo....e poi i daylight non mi fanno nemmeno impazzire.....
Meglio un bell' upgrade con bixenon originali, IMHO! (e si spende anche meno)

Super quotone.. A maggior ragione che sto assemplando i bixenon originali..

[EPROM1982]

No, è una kenwood con dvd, navigatore e touchscreen, ma non ho il modulo per la tv digitale, che costa una follia, dai 300 ai 450 euri in base a dove la trovi.

:wink:

[Naftone4]

Nel frattempo che arrivino degli UP per la mia naftona, vi faccio vedere dov'ero oggi a lavorare, con un daewoo doosan 340 (mi spiace se ti ho desluso lellah, ma questo è cio' che mi danno... :tongue:)
Luogo: ARENA PO' STRADELLA -PV-
se non fosse stato per le centinaia di telecamere..... :ph34r: beh.. avete gia' capito.. :rolleyess: peccato per le chicche di casa audi che erano in una zona piu' "riservata"

http://img638.imageshack.us/img638/4503/img0345s.jpghttp://img847.imageshack.us/img847/6420/img0343o.jpghttp://img28.imageshack.us/img28/21/img0344hi.jpg

ma non sapevo che la A1 uscisse anche con cerchi in ferro da 15" !!!!!

[leellah]

daewoo doosan 340 (mi spiace se ti ho desluso lellah, ma questo è cio' che mi danno... :tongue:)

Mi viene l'orticaria... Però con 300 quintali sbancare è una soddisfazione...
In quanto carichi un camion? Io ho usato (poco) un PC240, più su non ho mai osato... C'è da dire che non l'ho mai fatto per professione... ma solo per capire le parole degli operatori...
Purtroppo più vai su col peso più le macchine sono lente...

Visto che ci siamo... Ecco il PC80... praticamente TUTTO opera mia... assieme al fratellino maggiore PC88 jap:


http://www.youtube.com/watch?v=wFbOEA-MvbI&feature=player_detailpage
Location: Komatsu Proving Ground (Noventa Vic.na)
Ne vado molto fiero, ci ho messo 2 anni e penso sarà l'ultimo prodotto sviluppato interamente in Italia...

Qua ci hanno filmato al lavoro per un video pubblicitario...

http://www.youtube.com/watch?v=meOxcjkl7lY&feature=player_detailpage

Mi vedi a 1:47 col foglio in mano...:wink:


E infine un tributo al mio operatore "preferito"...

http://www.youtube.com/watch?v=Je9FEuzVn_k&feature=player_detailpage

PS: Ma quello in foto non è un telescopico Terex? Bobcat?

[Naftone4]

Mi viene l'orticaria... Però con 300 quintali sbancare è una soddisfazione...
In quanto carichi un camion? Io ho usato (poco) un PC240, più su non ho mai osato... C'è da dire che non l'ho mai fatto per professione... ma solo per capire le parole degli operatori...
Purtroppo più vai su col peso più le macchine sono lente...

Visto che ci siamo... Ecco il PC80... praticamente TUTTO opera mia... assieme al fratellino maggiore PC88 jap:


http://www.youtube.com/watch?v=wFbOEA-MvbI&feature=player_detailpage
Location: Komatsu Proving Ground (Noventa Vic.na)
Ne vado molto fiero, ci ho messo 2 anni e penso sarà l'ultimo prodotto sviluppato interamente in Italia...

Qua ci hanno filmato al lavoro per un video pubblicitario...

http://www.youtube.com/watch?v=meOxcjkl7lY&feature=player_detailpage

Mi vedi a 1:47 col foglio in mano...:wink:


E infine un tributo al mio operatore "preferito"...

http://www.youtube.com/watch?v=Je9FEuzVn_k&feature=player_detailpage

PS: Ma quello in foto non è un telescopico Terex? Bobcat?

Complimenti per il progetto, ma pensa che qualche tempo fa avevo usato un komatsu nuovo 15 qli a noleggio, sono rimasto delusissimo dalle basse potenzialita e prestazioni rispetto al nostro tacheuchi 17 qli..
Quello in foto è proprio un bobcat telescopico !!! (si vede subito che te ne intendi) l'ho usato per spostare dei newjersy di cemento che abbiamo fatto delle recinzioni. Comunque ormai sono piu' utilizzati i piccoli e medi escavatori per i lavori che abbiamo noi in citta', e attualmente stiamo utilizzando molto dei Tacheuchi 17 qli, 35 qli e 75 qli con posizionatore, tutti cingoli in gomma, e ti diro' che vanno molto bene pero' quando capita qualche sbancamento, le capacita' ci sono...


http://www.youtube.com/watch?v=4U_L5YVpMzQ

anche se non ti nascondo che il mio sogno sarebbe andare a lavorare con loro... e usare questi bei macchinari da demolizioni, appunto komatsu, ma come hai detto tu quelli veri JAP...

http://www.youtube.com/watch?v=8I9NIOLhkTM

[leellah]

....si vede subito che te ne intendi...

Bauma-Samoter-Intermat ininterrottamente dal 2004 al 2009, tutti i giorni di fiera...


Complimenti per il progetto, ma pensa che qualche tempo fa avevo usato un komatsu nuovo 15 qli a noleggio, sono rimasto delusissimo dalle basse potenzialita e prestazioni rispetto al nostro tacheuchi 17 qli..


Ti confesso che ce lo dicevano anche i nostri operatori del reparto proto. Il fatto è che Komatsu come politica ha poco successo in Italia perché privilegia, già in progettazione, macchine relativamente lente ma ultra-precise e controllabili. All'estero è un'idea che funziona, qua in Italia tutti vogliono missili sotto il cuxo...


attualmente stiamo utilizzando molto dei Tacheuchi 17 qli, 35 qli e 75 qli con posizionatore, tutti cingoli in gomma, e ti diro' che vanno molto bene pero' quando capita qualche sbancamento, le capacita' ci sono...


Takeuchi è un ottimo riferimento, anche se le macchine sono un po' "spartane". Il posizionatore sul PC80 è l'ultima attrezzatura che ho sviluppato prima di licenziarmi, con i comandi proporzionali per martellone e pinza...

[Naftone4]

aggiornamento in corso ragazzi... :tongue:

assetto completo AP a ghiera arrivato, cerchi originali 18" RS4 old in attesa di essere gommati e colaudati, e calotte S4 grigio satinato gia' pronte, a breve tutto "on the road", volevo fare le foto a lavoro terminato, ma sono impaziente perchè sara' questione di ancora un paio di settimane, dopo di chè in base alla riuscita del lavoro, volevo installare distanziali da 15mm al post, oppure 20mm post e 15/12mm ant, che dite?
Ecco comunque un paio di foto...

http://img713.imageshack.us/img713/2173/img0352xd.jpg
http://img855.imageshack.us/img855/7382/img0332b.jpg

Passo successivo completare i fari bixenon originali e mappata.
Passo ancora successivo, trasformare i miei sedili in pelle in riscaldati con l'aquisto del tutto l'occorrente, ed in fine mi piacerebbe eliminare i corrimano sul tetto, qualcuno sa se è possibile senza lasciare dei buchi?

[leellah]

trasformare i miei sedili in pelle in riscaldati con l'aquisto del tutto l'occorrente

Come ti ho già detto ho centralina e cavi kufatec in garage. Io non li monto più. Se ti interessa non hai che da chiederlo.:wink:

PS: i distanziali da 20 sono eccessivi. Propenderei per un 5Ant + 10Post

[Naftone4]

Come ti ho già detto ho centralina e cavi kufatec in garage. Io non li monto più. Se ti interessa non hai che da chiederlo.:wink:

PS: i distanziali da 20 sono eccessivi. Propenderei per un 5Ant + 10Post

Ma 5mm e 10mm non sono troopo sottili? Nel senso che non avrebbero piu' lo spazio per l'anello di centraggio se non sbaglio...

P.S. Hai PM

[A4-180]

Ma 5mm e 10mm non sono troopo sottili? Nel senso che non avrebbero piu' lo spazio per l'anello di centraggio se non sbaglio...


Se i cerchi hanno et 43 come i miei..sarebbero proprio giusti i 5mm ant e 10mm post....per l'anello hai ragione,nei 10mm non rimane nulla,invece nei 5 puoi utilizzare il rimanente del disco..

[Naftone4]

Si sono gli originali, ma sinceramente preferisco esagerare un po' ma avere il centraggio, e penso il minimo sia 12mm se non sbaglio, e li metterei solo al posteriore dato che andrei abbastanza giu con il kit AP a ghiera che ho postato..
Comunque valuto ad assetto e cerchi montati.. :smile:

[Naftone4]

Ma nessuno ha info sulla possibilita' o no di eliminare le barre corrimano?

[A4-180]

Ma nessuno ha info sulla possibilita' o no di eliminare le barre corrimano?

Si può fare tutto..ma rimangono i buchi..l'ideale sarebbe farli chiudere e riverniciare..comunque per eliminarle si deve smontare tutto il cielo.

[EPROM1982]

aggiornamento in corso ragazzi... :tongue:

assetto completo AP a ghiera arrivato, cerchi originali 18" RS4 old in attesa di essere gommati e colaudati, e calotte S4 grigio satinato gia' pronte, a breve tutto "on the road", volevo fare le foto a lavoro terminato, ma sono impaziente perchè sara' questione di ancora un paio di settimane, dopo di chè in base alla riuscita del lavoro, volevo installare distanziali da 15mm al post, oppure 20mm post e 15/12mm ant, che dite?
Ecco comunque un paio di foto...

http://img713.imageshack.us/img713/2173/img0352xd.jpg
http://img855.imageshack.us/img855/7382/img0332b.jpg

Passo successivo completare i fari bixenon originali e mappata.
Passo ancora successivo, trasformare i miei sedili in pelle in riscaldati con l'aquisto del tutto l'occorrente, ed in fine mi piacerebbe eliminare i corrimano sul tetto, qualcuno sa se è possibile senza lasciare dei buchi?

Ottimi acquisti :w00t:

[luke05]

Ottimi acquisti :w00t:

Si, non vedo l'ora di vedere le foto del lavoro ultimato!

[perlupo]

AP?
non li conoscevo
qualitativamente parlando come sono?

---------- Post added at 15.19.13 ---------- Previous post was at 14.22.52 ----------

peccato che non ci siano per la mai A4
http://www.ap-sportfahrwerke.de/index.php

[kanaglia]

per i distanziali ti occorre conoscere il canale e l'et del cerchio, io con canale da 8 e et35 all'anteriore ho ancora un pò di margine ma si dovrebbe riuscire a montare anche un canale 8.5 et35 quindi teoricamente con canale da 8 poi arrivare fino a et29 :ohmy: ma io non scenderei oltre il 32

non so se mi sono spiegato :laugh::laugh:

[Naftone4]

per i distanziali ti occorre conoscere il canale e l'et del cerchio, io con canale da 8 e et35 all'anteriore ho ancora un pò di margine ma si dovrebbe riuscire a montare anche un canale 8.5 et35 quindi teoricamente con canale da 8 poi arrivare fino a et29 :ohmy: ma io non scenderei oltre il 32

non so se mi sono spiegato :laugh::laugh:

I cerchi che monto sono gli originali 8x18 et 43 con gomme 235-40 18, i distanziali verranno scelti dopo averla regolata con l'assetto, ma sicuramente mettero' dei distanziali piu' spessi ma con il centraggio, piuttosto che sottili senza centraggio, al momento sarei orientato per i soli +15mm al posteriore (se ci fossero anche da 12 con centraggio sarebbe il top).

[kanaglia]

secondo me dietro sei a limite e rischi di grattare quando viaggi carico ma potrebbe andare, ma davanti non puoi rimanere con un et da 43 se dietro arrivi a 28 anche esteticamente sarebbe sproporzionata. Io metterei 4 distanziali da 5mm che mantengono il centraggio e che a conti fatti avresti cmq ogni ruota più esterna di 11mm rispetto ai 17

[Naftone4]

secondo me dietro sei a limite e rischi di grattare quando viaggi carico ma potrebbe andare, ma davanti non puoi rimanere con un et da 43 se dietro arrivi a 28 anche esteticamente sarebbe sproporzionata. Io metterei 4 distanziali da 5mm che mantengono il centraggio e che a conti fatti avresti cmq ogni ruota più esterna di 11mm rispetto ai 17

Adesso sto valutando cosi sulla carta, e vedendo altre a4 con diverse tipologie di cerchi e assetti, ma al dila' delle misure, sicuramente al posteriore dovro' stare piu' "largo", perchè se non sbaglio esteticamente risulta piu' interna dell'anteriore.. Correggetemi se sbaglio..

[kanaglia]

Adesso sto valutando cosi sulla carta, e vedendo altre a4 con diverse tipologie di cerchi e assetti, ma al dila' delle misure, sicuramente al posteriore dovro' stare piu' "largo", perchè se non sbaglio esteticamente risulta piu' interna dell'anteriore.. Correggetemi se sbaglio..

non è che risulta lo è di progetto, tutte le auto (salvo le supercar) hanno la carreggiata ant maggiore rispetto a quella post

[Naftone4]

Qualcuno sa di preciso quanto sulla A4 avant B7 ?

[leellah]

http://www.audi.de/etc/medialib/ngw/product/used_cars/a4/pdf/a4avb7.Par.0066.File.pdf/2006_05_a4av_b7_30tdiquattro.pdf

PS: tenete stretta la macchina dietro, se no vi aumenta il sottosterzo!

[kanaglia]

http://www.audi.de/etc/medialib/ngw/product/used_cars/a4/pdf/a4avb7.Par.0066.File.pdf/2006_05_a4av_b7_30tdiquattro.pdf

PS: tenete stretta la macchina dietro, se no vi aumenta il sottosterzo!

Gabriele ti correggo, più è larga la carreggiata più scivola su quell'asse. Le case costruttrici fanno la carreggiata ant più larga proprio per fare la vettura più "facile" ossia preferire il sottosterzo. Se aumenti la carreggiata post e ti capita di dare una pinzata in ingresso curva la macchina tende più facilmente a partire posteriormente, sembra un controsenso perchè la carreggiata maggiore ci da l'impressione di tenere meglio la strada ma in realtà si scompone meglio

:tongue:

[leellah]

Gabriele ti correggo, più è larga la carreggiata più scivola su quell'asse. Le case costruttrici fanno la carreggiata ant più larga proprio per fare la vettura più "facile" ossia preferire il sottosterzo. Se aumenti la carreggiata post e ti capita di dare una pinzata in ingresso curva la macchina tende più facilmente a partire posteriormente, sembra un controsenso perchè la carreggiata maggiore ci da l'impressione di tenere meglio la strada ma in realtà si scompone meglio

:tongue:

Adrià... leggite un manuale sull'assetto , va'...:laugh:
Se fosse come dici tu perchè le 911 hanno il posteriore larghissimo?
Già hanno una trazione pazzesca grazie al motore a sbalzo... Sono dei pazzi suicidi?

[kanaglia]

Adrià... leggite un manuale sull'assetto , va'...:laugh:
Se fosse come dici tu perchè le 911 hanno il posteriore larghissimo?
Già hanno una trazione pazzesca grazie al motore a sbalzo... Sono dei pazzi suicidi?

Gabriè mi piace un sacco parlare con te perchè come ti ho già detto sei molto preparato, ma l'esempio che hai portato non calza :biggrin:

La carrera è una trazione post con motore a sbalzo, quindi distribuzione dei pesi maggiori al retrotreno e un avantreno poco piantato. Aumentando la carreggiata post si corregge la tendenza a andare dritta di muso

quello che ho detto prima vale nella maggior parte dei casi, supercar escluse, quindi mi riferisco a motore anteriore e trazione ant ma anche quattro. In pratica conta moltissimo la distribuzione dei pesi e moltissimi altri fattori sicuramente ma quello che ho scritto in linea di massima è esatto :tongue:

---------- Post added at 22.37.23 ---------- Previous post was at 22.35.23 ----------

aggiungo che tutto il gruppo ruota è una massa non sospesa, più la porti verso l'esterno dell'asse longitudinale più genera inerzie ma sicuramente ci sono moltissimi altri fattori in gioco

[leellah]

Gabriè mi piace un sacco parlare con te perchè come ti ho già detto sei molto preparato, ma l'esempio che hai portato non calza :biggrin:

La carrera è una trazione post con motore a sbalzo, quindi distribuzione dei pesi maggiori al retrotreno e un avantreno poco piantato. Aumentando la carreggiata post si corregge la tendenza a andare dritta di muso

quello che ho detto prima vale nella maggior parte dei casi, supercar escluse, quindi mi riferisco a motore anteriore e trazione ant ma anche quattro. In pratica conta moltissimo la distribuzione dei pesi e moltissimi altri fattori sicuramente ma quello che ho scritto in linea di massima è esatto :tongue:

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aggiungo che tutto il gruppo ruota è una massa non sospesa, più la porti verso l'esterno dell'asse longitudinale più genera inerzie ma sicuramente ci sono moltissimi altri fattori in gioco

http://www.kartfree.it/files/consigli_neofiti/manuale_assetto_palomba.pdf
Non dirmi che vale solo per i kart...
La dinamica vale per qualunque mattone si muova su 4 rotelle!!!!

La Porsche è larga dietro per mitigare il sovrasterzo dovuto alla trazione.
Anche un carretto senza motore può essere sotto/sovrasterzante...

[kanaglia]

eheheh gabriè ora devo chiudere ma domani riprendiamo :tongue:

[Naftone4]

Ok ragazzi ci siamo !!! :wub:..
Acquistate gomme estive 235-40 18 95Y e invernali 235-45 17 94W da montar sui rispettivi cerchi originali audi :wacko:.. E le scarpe sono aposto, ora manca la cura dei "vestiti" e un po' di palestra per i "muscoli" :biggrin:

[kanaglia]

ciao Gabriè :tongue: non credo che esauriremo qui il ragionamento ma possiamo sempre continuare magari giù in sicilia da Dario, davanti a un bel bicchiere di vino :icon_pidu: :laugh:

torniamo a noi ... nel link che hai postato chi ha scritto quelle basi? perchè anche io ero convinto che tutto ciò che c'è scritto fosse giusto e mi sembrava anche ovvio e chiaro ma alla fine ho dovuto dare ragione ad alcuni amici che corrono in cart e qualche rally, qualche giretto me lo sono fatto anche io (sui kart) e quello che ti dicevo ieri funziona ... l'esempio più semplice che posso dirti è che ad esempio sul bagnato la prima cosa che fanno è stringere la carreggiato post di default e invece allargano la stessa su asciutto per far scivolare il kart (soprattutto il 100cc) altrimenti il motore faticherebbe a farlo uscire dalla curva. Prendiamo ad esempio macchine da comuni mortali che non hanno la trazione post. e quindi in uscita di curva non c'è sovrasterzo di potenza, altrimenti i fattori in gioco sono troppi. Stringendo la carregiata mi spiegarono che aumenta il trasferimento di carico laterale in quanto cambia la lunghezza della "leva", il cui fulcro è nella ruota esterna, ed il cui momento (dato dalla forza-peso del kart) tenderebbe a mantenere il carico uniformemente distribuito sulle quattro ruote; perciò aumenta la tenuta laterale del kart a scapito del grip in accelerazione (trazione), in quanto la forza-peso fa più fatica a ridistribuire il carico uniformemente sulle due ruote posteriori, ma questo problema lo può avere una trazione post con una certa cavalleria ecco perchè la maggior parte delle auto a motore ant. e trazione post hanno la carreggiata post più stretta.
Ora non farmi cambiare idea perchè ero convinto che quello che mi dici tu fosse giusto e non vorrei rimischiarmi le carte dentro al cervello :laugh:

[leellah]

Adriano, non ho esperienze pistaiole e non ho nemmeno basi teoriche sulla dinamica del veicolo per assiscurarti che stai sbagliando...
Quindi non mi permetto di farlo...
Continueremo più avanti...

:laugh:

[kanaglia]

ti ringrazio :notworthy: neanche io ho conoscenze tecniche tali anche perchè il kart per quanto semplice è molto complesso, ma questa discussione fatta con te l'ho avuta tempo fa con degli amici e come dico loro "mi hanno tolto la sete con il prosciutto" :laugh: cmq mentre cercavo di documentarmi per risponderti ho trovato un forum di rallisti che ti linko http://www.rallylink.it/forum/showthread.php?t=2120 e come vedi ciò che sembra ovvio non lo è

[Naftone4]

news..

Cerchi 18" MONTATI e prossima settimana collaudo, dopo di chè, si va dal dottore per montare tutto quel ben di Dio che ho in garage da un mese... e poi...

FOTO..FOTO..FOTO..FOTO..FOTO..FOTO..FOTO..FOTO..FO TO..FOTO..FOTO..FOTO..FOTO..FOTO..FOTO..FOTO..FOTO ..FOTO..FOTO..FOTO..FOTO..FOTO..FOTO..

Per l'assetto penso che partiro' con uno step di abbassamento, rispetto all'attuale -20mm originale , ancora -15 al posteriore e -20 all'anteriore, e poi 2 distanziali da 12mm al posteriore (gia' ordinati)..

DOMANDA.. gli spessori da 7 mm senza centraggio dove si trovano con i ripsettivi bulloni piu' lunghi?

[Naftone4]

Pensando e ripensando, sarei molto tentato di vendere i miei RS4 old originali e prendere i replica con et 35, cosi da guadagnare altri 8mm di allargamento.. Cosa ne dite?

O ragass.. Non mi caga nessuno a me ?!..

[kanaglia]

io con i distanziali da 12mm non ci andrei in giro

[luke05]

Pensando e ripensando, sarei molto tentato di vendere i miei RS4 old originali e prendere i replica con et 35, cosi da guadagnare altri 8mm di allargamento.. Cosa ne dite?

O ragass.. Non mi caga nessuno a me ?!..
Idea tutt'altro che brutta!


io con i distanziali da 12mm non ci andrei in giro

Beh, perchè mai?! :blink:

[Naftone4]

io con i distanziali da 12mm non ci andrei in giro

Spiegati meglio..

[kanaglia]

mi pare sia previsto il ritiro della carta di circolazione, multone purgante e bisogna andare a fare la revisione presso la motorizzazione ma non puoi circolare finchè non sei chiamato a farla

una volta mi è capitato con la moto e se non ricordo male sono stati 357€, ma poi me la sono cavata diversamente :tongue:

[Naftone4]

Ah.. ok, stavi parlando a riguardo del CDS..

Problema potrebbe essere risolto cosi'..
Ho trovato delle repliche da 18" RS4 old con misure:

AUDI RS4
COLORE SILVER
FORATURA 5x100/112
MISURA 8,50x18 ET20/30/35/42/45
LOGO COPRIMOZZO E
BULLONI INCLUSI
FORO MOZZO 57,1

il problema è che poi non posso "girare" le gomme davnti dietro se monto all'anteriore un et 35 e al posteriore un et 20

http://shop.cerchi-inlega.com/?p=productsMore&iProduct=206

[kanaglia]

con canale 8.5 saresti già a limite con et30, metti 4 cerchi et35 e poi se proprio vuoi metti due distanziali da 5mm al post ma credo che et35 + canale 8.5 sei apposto. In fondo è come avere distanziali da 20mm con cerchi 7.5 x 17

[leellah]

con canale 8.5 saresti già a limite con et30, metti 4 cerchi et35 e poi se proprio vuoi metti due distanziali da 5mm al post ma credo che et35 + canale 8.5 sei apposto. In fondo è come avere distanziali da 20mm con cerchi 7.5 x 17

Adriano... quanto sei saggio...:wink:

[kanaglia]

Adriano... quanto sei saggio...:wink:

cosa mi stai dicendo? :rolleyess:

[leellah]

cosa mi stai dicendo? :rolleyess:

un modo come un altro per quotare da A a Z...

[kanaglia]

un modo come un altro per quotare da A a Z...

:laugh: mi sono rifatto i calcoli, chiamiamoli così, pensando che avevo sbagliato qualcosa :laugh:

guarda con i cerchi sto diventando matto... nelle foto del tetesco con i tuoi sembrano stiano a limite (ma non c'è l'assetto), cupitt ha il canale da 8 et 35 quindi praticamente rimangono come quelli che hai venduto e dalle foto sono a filo, su a4cabriofreunde montano quasi tutti 8.5*19 et 35 (anche meno) e sono a filo, greddy qui sul forum monta 9*19 et30 :blink: e ha ancora spazio...
mi viene da pensare che è tutto relativo rispetto agli occhi di chi guarda :laugh::laugh:

[Naftone4]

:laugh: mi sono rifatto i calcoli, chiamiamoli così, pensando che avevo sbagliato qualcosa :laugh:

guarda con i cerchi sto diventando matto... nelle foto del tetesco con i tuoi sembrano stiano a limite (ma non c'è l'assetto), cupitt ha il canale da 8 et 35 quindi praticamente rimangono come quelli che hai venduto e dalle foto sono a filo, su a4cabriofreunde montano quasi tutti 8.5*19 et 35 (anche meno) e sono a filo, greddy qui sul forum monta 9*19 et30 :blink: e ha ancora spazio...
mi viene da pensare che è tutto relativo rispetto agli occhi di chi guarda :laugh::laugh:

Sicuramente io dovro' fare anche i conti con l'assetto a ghiera, e gia' per questo non posso basarmi su auto senza assetto, poi per i distanziali io voglio ASSOLUTAMENTE spessori con il centraggio (se dovessi montarli) quindi minimo 1,4 cm.
Per il momento sarei orientato per i 8x18 et35 con spessori al posteriore di 1,4 cm , dato che ho contattato un venditore e il quale mi ha detto che al momento non sono disponibili se non le 2 varianti con et 35-45..

[kanaglia]

il ghiera l'hai montato? secondo me la ruota con il distanziale da 1,4 ti tocca al parafango, avevo una avant B6 con cerchi da 17 et 31 o 32 non ricordo e a pieno carico grattava... e il canale non era 8 ma al max 7,5 forse anche 7. Io al momento uso distanziali da 5mm e sfrutto il centraggio del mozzo. Con l'assetto non puoi mettere il cerchio a filo perchè deve entrare nel parafango

[leellah]

il ghiera l'hai montato? secondo me la ruota con il distanziale da 1,4 ti tocca al parafango, avevo una avant B6 con cerchi da 17 et 31 o 32 non ricordo e a pieno carico grattava... e il canale non era 8 ma al max 7,5 forse anche 7. Io al momento uso distanziali da 5mm e sfrutto il centraggio del mozzo. Con l'assetto non puoi mettere il cerchio a filo perchè deve entrare nel parafango

kanaglia, mi sorprendi...:laugh:
Risposte pertinenti e precise!:thumbsup:

[A4-180]

Io al momento uso distanziali da 5mm e sfrutto il centraggio del mozzo.

Vorrei fare anch'io questo up...in garage ho 4 distanziali da 8mm...li avevo fatti tornire dai 16mm originali a 8mm per i 18" della b5 però avevo perso il centraggio..ho provato a montarli ora sulla b6 ma sono troppo a filo per i miei gusti...se li faccio ritornire a 5 mm posso usare il centraggio del mozzo? quanto ne rimane per l'esattezza?..è una cosa abbastanza sicura?

[kanaglia]

kanaglia, mi sorprendi...:laugh:
Risposte pertinenti e precise!:thumbsup:

ma non sono cattivo, è che mi disegnano così :laugh::laugh:

---------- Post added at 22.35.54 ---------- Previous post was at 22.31.12 ----------


Vorrei fare anch'io questo up...in garage ho 4 distanziali da 8mm...li avevo fatti tornire dai 16mm originali a 8mm per i 18" della b5 però avevo perso il centraggio..ho provato a montarli ora sulla b6 ma sono troppo a filo per i miei gusti...se li faccio ritornire a 5 mm posso usare il centraggio del mozzo? quanto ne rimane per l'esattezza?..è una cosa abbastanza sicura?

credo che quello che rimane sia sufficiente per stare tranquilli, una volta che il cerchio poggia sul mozzo ci sono i bulloni a tenerlo lì :icon_thumleft:
io presi questi da 5mm proprio perchè non mi fidavo a girare sorretto solo da bulloni visto che questi resistono al tiraggio e non al taglio, gabriele aiuto non credo di essermi espresso bene ma credo che il concetto è chiaro :tongue:

[A4-180]

credo che quello che rimane sia sufficiente per stare tranquilli, una volta che il cerchio poggia sul mozzo ci sono i bulloni a tenerlo lì :icon_thumleft:
io presi questi da 5mm proprio perchè non mi fidavo a girare sorretto solo da bulloni visto che questi resistono al tiraggio e non al taglio, gabriele aiuto non credo di essermi espresso bene ma credo che il concetto è chiaro :tongue:

Ok..ho capito..

Allora provo a farli fare da 5mm...tanto per quello che servono in garage...

[leellah]

credo che quello che rimane sia sufficiente per stare tranquilli, una volta che il cerchio poggia sul mozzo ci sono i bulloni a tenerlo lì :icon_thumleft:
io presi questi da 5mm proprio perchè non mi fidavo a girare sorretto solo da bulloni visto che questi resistono al tiraggio e non al taglio, gabriele aiuto non credo di essermi espresso bene ma credo che il concetto è chiaro :tongue:

Sì il concetto "più o meno" c'è.
I bulloni sono sottoposti a trazione, l'attrito generato al serraggio tra mozzo e cerchio garantisce la trasmissione della coppia e la funzione portante. Quindi da soli i bulloni sono sufficienti a sostenere il cerchio. Il cerchio va però centrato, per impedire ai bulloni di avere contatti sul fianco. Tra l'altro un montaggio "eccentrico" amplifca mostruosamente le vibrazioni e le sollecitazioni rispetto al montaggio corretto.

[A4-180]

Sì il concetto "più o meno" c'è.
I bulloni sono sottoposti a trazione, l'attrito generato al serraggio tra mozzo e cerchio garantisce la trasmissione della coppia e la funzione portante. Quindi da soli i bulloni sono sufficienti a sostenere il cerchio. Il cerchio va però centrato, per impedire ai bulloni di avere contatti sul fianco. Tra l'altro un montaggio "eccentrico" amplifca mostruosamente le vibrazioni e le sollecitazioni rispetto al montaggio corretto.

Puoi anche parlare più umano qui...non sei al lavoro..:laugh::laugh:

Comunque anche tu dici che posso montarli da 5mm?

[leellah]

Puoi anche parlare più umano qui...non sei al lavoro..:laugh::laugh:

Comunque anche tu dici che posso montarli da 5mm?

Per me 5 vanno benissimo.
Per il linguaggio... quello tecnico ha il brutto vizio di essere univoco...

[kanaglia]

Sì il concetto "più o meno" c'è.
I bulloni sono sottoposti a trazione, l'attrito generato al serraggio tra mozzo e cerchio garantisce la trasmissione della coppia e la funzione portante. Quindi da soli i bulloni sono sufficienti a sostenere il cerchio. Il cerchio va però centrato, per impedire ai bulloni di avere contatti sul fianco. Tra l'altro un montaggio "eccentrico" amplifca mostruosamente le vibrazioni e le sollecitazioni rispetto al montaggio corretto.

ecco più o meno quello che volevo dire io, in più con il distanziale i bulloni dovranno essere più lunghi quindi... :cry: dimenticavo, i bulloni originali sono corti anche con il distanziale da 5mm

[Naftone4]

Bene:cry:.. Oggi mi sono recato in motorizzazione di Somaglia (LO) per il collaudo, con responasbile audi con tutta la carta necessaria, per l'omologazione definitiva dei 18" (cerchi originali audi con caratteristiche tecniche richieste-certificazione del concessionario di corretto montaggio-e "nullaosta" con i 4 fogli allegati)..

MI HANNO BLOCCATO TUTTO

perchè stando a cio' che mi ha detto l'ingegnere, c'è di circolare del 22 marzo 2011 che chiarisce che il nullaosta rilasciato da audi NON E' corretto come la nuova circolare richiede, quindi anzichè esserci scritto:

http://img847.imageshack.us/img847/4836/dichiarazionenullaosta.jpg

dovrebbe esserco scritto solamente RILASCIO NULLAOSTA con tutte le annotazioni tecniche del caso, per questo motivo mi hanno bocciato il collaudo..

PENSO CHE STIAMO CADENDO NELL'ASSURDO PIU' TOTALE, non capisco se è audi che è rincoglionita, oppure ci sono degli ingegnieri messi nei posti sbagliati, e purtroppo al momento giusto (cioè quando devo fare io il collaudo)..

NON HO PAROLE, ora non so nemmeno se audi rilascia veramente un NULLAOSTA come mi è stato chiesto da questo personaggio..

Un ringraziamento speciale per avermi fatto perdere una giornata di lavoro, e non sapere ancora cosa realmente devo fare, a questo punto se per fare le cose in regola bisogna essere presi in giro in questa maniera, perdendo tempo e denaro, che ben vengano dei 19-20 fuorilegge (brutta cosa da dire lo so', ma sono veramente affranto, molto sconsolato e MOLTO INCAXXAZTO)

[EPROM1982]

Caspitina mi dispiace... Hai perso una giornata così senza risolvere nulla... Capisco la rabbia che hai... :sad::sad::sad:

[Borgo79]

Ciao Naftone4, mi spiace per quello che ti e' successo. Ti posso dire che quelli che ci sono al collaudo in motorizzazione non sono tutti uguali, alcuni preparati altri incompetenti......Ti dico cosi' perche' io sono un responsabile tecnico di un centro revisioni per auto e moto e ne vedo di tutti i colori......

[Naftone4]

Ciao Naftone4, mi spiace per quello che ti e' successo. Ti posso dire che quelli che ci sono al collaudo in motorizzazione non sono tutti uguali, alcuni preparati altri incompetenti......Ti dico cosi' perche' io sono un responsabile tecnico di un centro revisioni per auto e moto e ne vedo di tutti i colori......

Bene, allora puoi spiegarmi se quello che mi è stato detto è corretto oppure no, leggendo la scannerizzazione del N.O. inviato dall'AUDI ?
Voglio capire se il tecnico era un'incompetente oppure se audi non mi ha rilasciato il N.O. corretto in funzione delle nuove circolari, perchè se tutti e nessuno ha ragione, ho paura di trovarmi ad un vicolo cieco, del tipo, audi mi dice che quello è il suo N.O mentre in motorizzazione non lo accettano.. E QUINDI IO COSA DEVO FARE?

[leellah]

Beh la faccenda è semplice... Audi non è allineata con la normativa aggiornata!

[Naftone4]

Beh la faccenda è semplice... Audi non è allineata con la normativa aggiornata!

Ho paura che invece sono proprio incappato nel tipico IMBECILLE STATALE, perchè oggi Audi ha risposto dicendo che il nullaosta rilasciato da Audi Italia è quello, ed è il primo caso in italia di bocciatura per una simile cosa, pero' si sono offerti di fare una scrittura "at personam" per poter ovviare al problema di questo INCAPACE, con una dicitura piu' comprensibile per lui, del tipo:

" Q U E S T O E' I L N U L L A O S T A C H E A U D I R I L A S C I A P E R I L T E L A I O **************** etc..... "

scusate se ho calcato la mano con certi aggettivi, ma io sono un' operaio che lavora in cantiere, e per la passione delle auto investo tempo e denaro, cerco di fare le cose il piu' in regola possibile, poi mi capita un personaggio del genere che mi ha fatto perdere 1 giorno di lavoro (io lavoro a ore..) e 1 giorno di ferie, soltanto perchè non ha letto chiaramente NULLAOSTA come prima parola, non è giusto nei confronti di chi come me, lavora 10 ore al giorno e si fanno un mazzo cosi, e questi che lavorano dalle 9 alle 11 creano tutti questi problemi, per le loro "ignoranze"???.. No no no no, c'è qualcosa che non va'..
Ops, dimenticavo.. siamo in Italia..

Comunque l'agenzia che segue la pratica del concessionario, penso che mi faccia fare il collaudo da un'altra M.T.C.C. a questo punto data l'evidenza del problema individuato.

[leellah]

perchè stando a cio' che mi ha detto l'ingegnere, c'è di circolare del 22 marzo 2011 che chiarisce che il nullaosta rilasciato da audi NON E' corretto come la nuova circolare richiede

Capisco il tuo disappunto ma la circolare richiamata dal tizio della MCTC è molto fresca, mi sa che Audi non si è ancora adeguata....
E forse non sa nemmeno che deve farlo!!!
Ma in pratica il nullaosta non deve riportare il discorso dei cerchi OEM????

Hai il testo della circolare???

[Naftone4]

Capisco il tuo disappunto ma la circolare richiamata dal tizio della MCTC è molto fresca, mi sa che Audi non si è ancora adeguata....
E forse non sa nemmeno che deve farlo!!!
Ma in pratica il nullaosta non deve riportare il discorso dei cerchi OEM????

Hai il testo della circolare???

Scusa ma non avevo piu' voluto seguire il mio 3D perchè ero troppo inc@zz@to, comunque come gia' detto, AUDI ha risposto che abbiamo trovato una persona totalmente incapace e non all'altezza delle sue mansioni evidentemente, perchè i 4 fogli rilasciati da audi SONO IL NULLAOSTA, che vanno abbinati ad una dichiarazione di conformita' dell'esatto montaggio delle gomme su cerchi originali bla..bla..bla..
Comunque in questi giorni dovrei avere la prenotazione per l'ennesimo collaudo, allegando oltre a tutti i fogli, anche un'altra dichiarazione di audi, con lo spelling, dichiarando che questo E' IL NULLAOSTA..

Ora passiamo ad un uppino, per montare il tempomat, che dovrebbe essere esclusivamente un cruisecontrol se non erro, volevo sapere cosa dovrei modificare oltre al guscio sotto al volante, e se necessita di una VAGGATA...

questo è quello che vorrei prendere, va bene per la mia?

http://cgi.ebay.it/GRA-Tempomat-Hebel-Audi-A4-S4-8E-8H-B6-A6-S6-4F-A8-4E-/200440506867?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2eab2f69f3

aggiungo anche i led ambientali da plafoniera, è meglio questi che vanno applicati o conviene prendere una plafoniera gia' completa..

http://cgi.ebay.it/Audi-A4-S4-RS4-8E-B6-B7-Ambientebeleuchtung-Dioden-LED-/250826615373?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3a666e6a4d

[leellah]

Io il testo della circolare vorrei vederlo...

[Naftone4]

Io il testo della circolare vorrei vederlo...

Quando è successo il tutto ero troppo nervoso e poco razionale per aver la freddezza di farmi lasciare una copia..
<a href='http://www.emoticonsfree.org/page/6'><img src='http://www.emoticonsfree.org/wp-content/uploads/yolks-messengers/omg-.gif' alt='omg Yolks for Messengers'></a><a href='http://www.emoticonsfree.org/page/6'><img src='http://www.emoticonsfree.org/wp-content/uploads/yolks-messengers/yush.gif' alt='yush Yolks for Messengers'></a><a href='http://www.emoticonsfree.org/page/6'><img src='http://www.emoticonsfree.org/wp-content/uploads/yolks-messengers/pissedoff.gif' alt='pissedoff Yolks for Messengers'></a>
..che comunque ha tenuto il concessionario, quando mi chiama per il collaudo gli chiedo se puo' mandarmene una copia..

A riguardo del tempomat e i led non hai da consigliarmi se sono giusti i link che ho riportato?



Ora passiamo ad un uppino, per montare il tempomat, che dovrebbe essere esclusivamente un cruisecontrol se non erro, volevo sapere cosa dovrei modificare oltre al guscio sotto al volante, e se necessita di una VAGGATA...

questo è quello che vorrei prendere, va bene per la mia?

http://cgi.ebay.it/GRA-Tempomat-Hebe...item2eab2f69f3

aggiungo anche i led ambientali da plafoniera, è meglio questi che vanno applicati o conviene prendere una plafoniera gia' completa..

http://cgi.ebay.it/Audi-A4-S4-RS4-8E...item3a666e6a4d

[leellah]

Sì tutto giusto, ma devi chiedere a mastaro il codice della centralina sterzo e dell'anello antagonista, per vedere se quelli che hai sono compatibili.

[Naftone4]

Sì tutto giusto, ma devi chiedere a mastaro il codice della centralina sterzo e dell'anello antagonista, per vedere se quelli che hai sono compatibili.
Ok..
Per il led ambientale, è complicato installare solo il kit aggiuntivo?

[luke05]

Ok..
Per il led ambientale, è complicato installare solo il kit aggiuntivo?

Cosa intendi, i due LED rossi da mettere in plafoniera?

[leellah]

Ok..
Per il led ambientale, è complicato installare solo il kit aggiuntivo?

Beh... a rigore andrebbe presa la plastichetta già forata, ma puoi benissimo forare la tua.

http://faudiq.de/anleitungen/interieur/AmbientebeleuchtungA3A4nachruesten.pdf

[Naftone4]

Cosa intendi, i due LED rossi da mettere in plafoniera?

Esattoooo..

---------- Post added at 20.58.58 ---------- Previous post was at 20.57.45 ----------


Beh... a rigore andrebbe presa la plastichetta già forata, ma puoi benissimo forare la tua.

http://faudiq.de/anleitungen/interieur/AmbientebeleuchtungA3A4nachruesten.pdf

Le sai tutte.. Allora è pienamente fattibile se non sbaglio, ci vorrebbe qualcuno che ha gia' fatto questo tipo intervento.

[luke05]

Beh... a rigore andrebbe presa la plastichetta già forata, ma puoi benissimo forare la tua.

http://faudiq.de/anleitungen/interieur/AmbientebeleuchtungA3A4nachruesten.pdf

Io ho comprato in conce i LED ambientali ( 8E0 919 063 , costo sui 15€..)

http://img703.imageshack.us/img703/4594/21500627.jpg

e poi forato la mia plafoniera, perchè mi pare fosse già segnata dove devono uscire i LED...

e qui, grazie a Leellah, vedi come collegare i LED:

http://img845.imageshack.us/img845/8000/immaginezuz.jpg (http://img845.imageshack.us/i/immaginezuz.jpg/)

[leellah]

Esattoooo..
Le sai tutte.. Allora è pienamente fattibile se non sbaglio, ci vorrebbe qualcuno che ha gia' fatto questo tipo intervento.

Io l'ho fatto (fare:biggrin:)... ma ho preso la plastica.

[luke05]

Io l'ho fatto e ho forato... credi, nessunissima difficoltà! :wink:

[Naftone4]

Ok.. DANKE !!!!
Sto notando che molte cose sulla baya costano di piu' che in concessionario, ci vuole proprio occhio.
Per rimuovere la plafoniera, è ad incastro oppure ha delle vitine?

[endy87]

anche io l'ho fatto, basta girare la plafoniera e vedrai le predisposizioni per forare, punta da 6,5 se non erro e vai tranquillo :sisi:

[quattro_va]

Sto notando che molte cose sulla baya costano di piu' che in concessionario, ci vuole proprio occhio.

Bè anche Gabriele l'ha sempre detto che, sulla baya molte volte con le spese di spedizione si spende di più che in conce:sisi::sisi:

Io comunque non ho ancora capito a cosa servono quei 2 led..:dontknow::dontknow:

[endy87]

Io comunque non ho ancora capito a cosa servono quei 2 led..:dontknow::dontknow:

l'unica funzione è quella di illuminare la zona del cambio :sisi:

[Notte2001]

il 3.0 sulle a4 vola!

[quattro_va]

l'unica funzione è quella di illuminare la zona del cambio :sisi:

Ma sono rossi o bianchi i led?

[EPROM1982]

Rossi...

Comunque anch'io ho fatto questo lavoro bucando quella che già avevo, sono pure già segnati i punti dove bisogna forare :biggrin::wink:

[quattro_va]

Bè per 15€ circa i buchi me li faccio io e visto che devo andare in conce ad ordinare un pò di cosette, prendo anche queste lucine.. :sisi::sisi::biggrin::biggrin:

[endy87]

Ma sono rossi o bianchi i led?

rossi, in tinta con l'illuminazione dell'abitacolo :sisi:

l'unica funzione a mio parere è creare un pò di effetto scenico :sisi:

[quattro_va]

rossi, in tinta con l'illuminazione dell'abitacolo :sisi:

l'unica funzione a mio parere è creare un pò di effetto scenico :sisi:

Quindi sono luci di scena, perchè le chiamano ambiente???:blink::blink::laugh::laugh:

[EPROM1982]

Perchè illuminano leggermente l'ambiente.... Sono luci soft :biggrin::biggrin::biggrin:

[Maurino]

Scusate se mi accodo alla discussione, ma avrei preso in conce i led ambiente anche io e li vorrei inserire nella plafo posteriore. In quella anteriore ce li ho già.
Chi mi saprebbe gentilmente dire dove li devo collegare? Avrei pensato sull'illuminazione del pulsante così mi si accendono solo quando accendo le luci, giusto?

[EPROM1982]

Esatto.. Ma le hai prese uguali a quelle anteriori?

[quattro_va]

Ma non dovrebbero essere diverse le ant dalle post???

[EPROM1982]

Purtroppo le B6/B7 anche quelle con pacchetto luci non erano dotate di luci ambiente al posteriore

[Maurino]

Si le ho prese uguali a quelle ant. perchè il tipo del magazzino non aveva il codice delle post. e non aveva voglia nemmeno di starsela a menare a cercare.
Tanto ho controllato come dimensione ci stanno.

[EPROM1982]

Si appunto, perchè le posteriori per le nostre versioni non esistono

[quattro_va]

Quindi vanno adattate?? ma c'è posto nella plafo?

[EPROM1982]

Io come Endy ho adattato quelle dell'A6 perchè sono più piccole.. Quando ho acquistato quelle anteriori ne avevo preso 2 per poterle montare anche al posteriore ma poi nello smontare la plafoniera ho notato che l'altezza poteva dare fastidio alla plastica della plafoniera

[Naftone4]

Io come Endy ho adattato quelle dell'A6 perchè sono più piccole.. Quando ho acquistato quelle anteriori ne avevo preso 2 per poterle montare anche al posteriore ma poi nello smontare la plafoniera ho notato che l'altezza poteva dare fastidio alla plastica della plafoniera

Hai i codici di quelli della A6 ? I collegamenti sono con una spinetta o c'è da cablare e tagliare ?

[quattro_va]

Io come Endy ho adattato quelle dell'A6 perchè sono più piccole.. Quando ho acquistato quelle anteriori ne avevo preso 2 per poterle montare anche al posteriore ma poi nello smontare la plafoniera ho notato che l'altezza poteva dare fastidio alla plastica della plafoniera

Hai ancora le altre luci?

---------- Post added at 11.12.28 ---------- Previous post was at 11.10.58 ----------


Hai i codici di quelli della A6 ? I collegamenti sono con una spinetta o c'è da cablare e tagliare ?

Di sicuro va usato il vag.. questo è quasi certo:biggrin::biggrin:

[EPROM1982]

Hai i codici di quelli della A6 ? I collegamenti sono con una spinetta o c'è da cablare e tagliare ?

Mannaggia la miseriaccia, il codice purtroppo non ce l'ho.. Anche perchè io le ho acquistate da endy e forse lui può averlo :smile::wink:
Per collegarle al posteriore devi tagliare e collegare comunque è semplicissimo :wink:


Hai ancora le altre luci?

---------- Post added at 11.12.28 ---------- Previous post was at 11.10.58 ----------



Di sicuro va usato il vag.. questo è quasi certo:biggrin::biggrin:

Le altre luci le ho ancora..

Non va usato nessun vag :smile:

[quattro_va]

Di sicuro va usato il vag.. questo è quasi certo:biggrin::biggrin:

Non va usato nessun vag :smile:[/QUOTE]

Come?? strano...!!!:laugh::laugh: Meno male va quel vag è una persecuzione, non puoi fare niente senza:biggrin::biggrin:

[EPROM1982]

:laugh:

[quattro_va]

Sbaglio?? vuoi mettere il pack luci?? si ok va attivato con il VAG, vuoi cambiare una gomma perchè hai bucato?? fallo con il VAG, devi andare in bagno? chiedilo al VAG, 'taccci sua sto cavolo di VAG sento che mi sta cambiando la vita:cry::cry::laugh::laugh:

[EPROM1982]

:laugh::laugh:

---------- Post added at 11.51.03 ---------- Previous post was at 11.48.17 ----------

Per montare il pack luci e vuoi fare il collegamento come uscita dalla fabbrica come ha fatto Leellah devi naturalmente attivare il tutto con il vag, altrimenti puoi fare i collegamenti direttamente sulle plafoniere già presenti senza poi fare attivazioni con vag..

[quattro_va]

:laugh::laugh:

---------- Post added at 11.51.03 ---------- Previous post was at 11.48.17 ----------

Per montare il pack luci e vuoi fare il collegamento come uscita dalla fabbrica come ha fatto Leellah devi naturalmente attivare il tutto con il vag, altrimenti puoi fare i collegamenti direttamente dalle varie prese senza poi fare attivazioni con vag..

Veramente?? ma poi funziona tutto? non è che il CDB non rileva la presenza e non le fa funzionare?:blink::blink:

[EPROM1982]

Tranquillo, la maggior parte di noi abbiamo fatto così :sisi:

[Naftone4]

Ok, quindi ricapitolando.. I led anteriori sono quelli linkati nel 3D specifico, ma i posteriori non si hanno i codici, quindi dovrei recuperare quelli dell'A6..


- Led ambientali plafoniera anteriore:

http://www3.picturepush.com/photo/a/5548571/220/5548571.jpg (http://picturepush.com/public/5548571)

codice: 8E0 919 063 A
prezzo: 14€


- Led ambientali plafoniera posteriore:

http://www4.picturepush.com/photo/a/5548582/220/5548582.jpg (http://picturepush.com/public/5548582)

codice: ??
prezzo: ??



---------- Post added at 12.20.15 ---------- Previous post was at 12.17.19 ----------

Anche questo UPPETTINO non mi dispiacerebbe, dato la cifra contenuta...


- Sotto calotta specchietti (Audi A6) + led ingombro sotto calotta (Audi A6):

http://www3.picturepush.com/photo/a/5546886/220/5546886.jpg (http://picturepush.com/public/5546886)
http://www4.picturepush.com/photo/a/5546887/220/5546887.jpg (http://picturepush.com/public/5546887)

codice e prezzo:
Led Dx--> 4F0 949 134 (34€)
Led Sx--> 4F0 949 133 (34€)
Sotto calotta Dx --> 4F0 858 524 01C (8€)
Sotto calotta Sx --> 4F0 858 523 01C (8€)


- Spinetta collegamento Plafoniere:

http://www1.picturepush.com/photo/a/5546894/220/5546894.jpg (http://picturepush.com/public/5546894)

codice: 893 971 632
prezzo: 3€



ma anche qui ho delle domande, è semplice "CLICK AND GO" oppure vanno fatte modifiche specifiche?

[EPROM1982]

Se hai già i fili degli specchietti autoschermanti puoi usare quelli altrimenti devi passarli tu :wink:

Per quanto riguarda i led ambiente al posteriore secondo me sarebbe meglio adattare quelli dell'A6

[quattro_va]

Le calotte fanno già parte della mia lista:laugh::laugh::laugh:

[endy87]

Anche questo UPPETTINO non mi dispiacerebbe, dato la cifra contenuta...



ma anche qui ho delle domande, è semplice "CLICK AND GO" oppure vanno fatte modifiche specifiche?

per i led sottospecchi invece devi adattare la base del tuo specchietto...nel mio 3D dovrebbero esserci scritte tutte le modifiche necessarie :sisi:

[Naftone4]

..per i led sottospecchi invece devi adattare la base del tuo specchietto..

Quindi tu hai fatto questo step, ma in definitiva che funzione specifica avrebbero e come funzionano?



..nel mio 3D dovrebbero esserci scritte tutte le modifiche necessarie..

non ti ricordi piu' o meno la pagina :icon_winkle:

[endy87]

Quindi tu hai fatto questo step, ma in definitiva che funzione specifica avrebbero e come funzionano?




non ti ricordi piu' o meno la pagina :icon_winkle:

dipende dove le colleghi, io ho collegato le luci sottospecchi alle luci vano piedi, quindi si accendono ogni volta che apro chiudo le portiere, o apro chiudo con il telecomando :sisi:

nella mia discussione: pag.121

per quanto riguarda la parte che c'è da adattare sul tuo specchietto puoi seguire questa foto e capirai tutto:

http://www2.picturepush.com/photo/a/5789980/640/5789980.jpg (http://picturepush.com/public/5789980)

http://www3.picturepush.com/photo/a/5789991/640/5789991.jpg (http://picturepush.com/public/5789991)

[Naftone4]

Io il testo della circolare vorrei vederlo...

Eccovi la circolare, se qualcuno mi puo' spiegare cosa cambia da com'è ora..

http://www.google.it/url?sa=t&source=web&cd=3&ved=0CDMQFjAC&url=http%3A%2F%2Fwww.motorizzazionecuneo.it%2Fsede %2Fimages%2Fpdf_revisioni%2FPneumatici%2520in%2520 alternativa.pdf&ei=xuLvTbuhOsqX8QPDxaSyBw&usg=AFQjCNE3z_GSo597pQ9E3rlOKnAyo7gYgQ&sig2=9SLhfl-OlwEBVidMFq77PA

[leellah]

Eccovi la circolare, se qualcuno mi puo' spiegare cosa cambia da com'è ora..

http://www.google.it/url?sa=t&source=web&cd=3&ved=0CDMQFjAC&url=http%3A%2F%2Fwww.motorizzazionecuneo.it%2Fsede %2Fimages%2Fpdf_revisioni%2FPneumatici%2520in%2520 alternativa.pdf&ei=xuLvTbuhOsqX8QPDxaSyBw&usg=AFQjCNE3z_GSo597pQ9E3rlOKnAyo7gYgQ&sig2=9SLhfl-OlwEBVidMFq77PA

Non è cambiato nulla... Hai proprio trovato un TDC.
Condoglianze.

...e cambia provincia per il collaudo!

[Naftone4]

Non è cambiato nulla... Hai proprio trovato un TDC.
Condoglianze.

...e cambia provincia per il collaudo!

Ho paura che a breve tutte le M.T.C.C. si adegueranno a questa circolare, anche se non dice nulla e poco spiega, crea dei problemi seri, come nel mio caso, io sto ancora attendendo notizie positive, anche perchè piu' va avanti e piu' si complica, come immaginavo, per audi il nullaosta è quello che mi ha inviato, non ne fa altri (devo ancora avere la conferma della batosta definitiva..), il problema è che da ora in avanti tutte le pratiche ralative al montaggio di pneumatici alternativi, verranno bocciate se non al passo con la (incomprensibile) circolare.
Ora per me la cosa piu' urgente è capire effetivamente quali sono le zone rientranti nella circolare, dopo di chè, se audi non si vuole aggiornare, io devo trovare un concessionario non rientrante in queste zone SFIGATE, per rifare tutta la pratica da zero..
E' veramente snervante e triste questa vicenda infinita, sono sempre piu' abbattuto ragazzi..

[EPROM1982]

Dai, non abbatterti, vedrai che tutto si risolverà presto :wink:

[luke05]

...e sarai anche d'esempio per molti che stanno aspettando e sperando!!

[leellah]

Ho paura che a breve tutte le M.T.C.C. si adegueranno a questa circolare, anche se non dice nulla e poco spiega, crea dei problemi seri, come nel mio caso, io sto ancora attendendo notizie positive, anche perchè piu' va avanti e piu' si complica, come immaginavo, per audi il nullaosta è quello che mi ha inviato, non ne fa altri (devo ancora avere la conferma della batosta definitiva..), il problema è che da ora in avanti tutte le pratiche ralative al montaggio di pneumatici alternativi, verranno bocciate se non al passo con la (incomprensibile) circolare.
Ora per me la cosa piu' urgente è capire effetivamente quali sono le zone rientranti nella circolare, dopo di chè, se audi non si vuole aggiornare, io devo trovare un concessionario non rientrante in queste zone SFIGATE, per rifare tutta la pratica da zero..
E' veramente snervante e triste questa vicenda infinita, sono sempre piu' abbattuto ragazzi..

L'interpretazione data dal TDC alla circolare è contestabile.
La circolare dice solo che IN ASSENZA di nullaosta/ in caso di nullaosta negativo non valgono relazioni tecniche redatte da chicchessia.
Ma tu il nullaosta ce l'hai!


Nel secondo caso, pneumatici non previsti in sede di omologazione, la circolare in questione
prevede espressamente che la domanda di aggiornamento della carta di circolazione debba essere
integrata dal nulla-osta della casa costruttrice del veicolo

o del legale rappresentante... cioè Audi Italia.


Per quanto sopra rappresentato, si invitano gli Uffici in indirizzo a definire positivamente
solo le richieste per le quali viene prodotto specifico nulla-osta da parte del costruttore del veicolo

Tu il nullaosta ce l'hai!!!!!!!!!!!

[Naftone4]

Lo so Gabriele, ho tutto, ma nonostante cio' non è sufficente per certe persone incompetenti, come ben sai, quando finisci in un vicolo a senso unico cosi', c'è solo da remare in avanti e sperare nella buona sorte, perchè tanto il coltello dalla parte del manico l'hanno sempre loro.. del resto io cosa potrei fare? chiamare la polizia o la guardia di finanza, o procedere per vie legali? Faccio prima e spendo meno a prendermi un'RS4 e montarci i 19"..

Sono proprio a terra, e tutta questa attesa di non so nemmeno cosa, mi fa solo stressare ancora di piu'.

[Naftone4]

Nel frattempo, ho montato le calotte S4 satinate, fatto il tagliando (CACCHIO, IL MIO MOTORE TIENE QUASI 8 LITRI !!!!! ), e ho montato i led ambientali all'anteriore, ma ragazzi è veramente facilissimo perchè gia' tutto predisposto, ora devo fare i fori nella cover della plafoniera, le istruzioni della foto che ha linkato leellah dice 3-4 mm, voi che l'avete gia' fatto vi ricordate le dimensioni del foro ?

[Maurino]

6,5mm

[endy87]

confermo i 6,5 mm :sisi:

[Naftone4]

:blink:Cavolo 6,5 ???!!!!:blink:

[quattro_va]

:blink:Cavolo 6,5 ???!!!!:blink:

Sembra grosso anche a me, no??:blink::blink:

[Naftone4]

Ok tutto fatto.. Ho usato pero' una punta da 6mm..
RISULTATO STRABELLISSIMO !!!!!!!
ho inserito anche il microfono del mio navigatore all'interno della plafoniera dato che ha gia' un foro libero con una griglietta.. TOP !!

[A4-180]

Ok tutto fatto.. Ho usato pero' una punta da 6mm..
RISULTATO STRABELLISSIMO !!!!!!!
ho inserito anche il microfono del mio navigatore all'interno della plafoniera dato che ha gia' un foro libero con una griglietta.. TOP !!

Stai li a perder tempo con dei ciappini e non monti 4 gomme per domenica!:maad::maad::maad:

[luke05]

Stai li a perder tempo con dei ciappini e non monti 4 gomme per domenica!:maad::maad::maad:
Quoto... vergnogna!!! :biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:

[Naftone4]

Stai li a perder tempo con dei ciappini e non monti 4 gomme per domenica!:maad::maad::maad:


Quoto... vergnogna!!! :biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:


<a href='http://www.emoticonsfree.org/page/2'><img src='http://www.emoticonsfree.org/wp-content/uploads/yolks-messengers/dizzy.gif' alt='dizzy Yolks for Messengers'></a><a href='http://www.emoticonsfree.org/page/2'><img src='http://www.emoticonsfree.org/wp-content/uploads/yolks-messengers/kaboom.gif' alt='kaboom Yolks for Messengers'></a><a href='http://www.emoticonsfree.org/page/2'><img src='http://www.emoticonsfree.org/wp-content/uploads/yolks-messengers/omg-.gif' alt='omg Yolks for Messengers'></a><a href='http://www.emoticonsfree.org/page/2'><img src='http://www.emoticonsfree.org/wp-content/uploads/yolks-messengers/on-fire.gif' alt='on fire Yolks for Messengers'></a><a href='http://www.emoticonsfree.org/page/2'><img src='http://www.emoticonsfree.org/wp-content/uploads/yolks-messengers/pissedoff.gif' alt='pissedoff Yolks for Messengers'></a><a href='http://www.emoticonsfree.org/page/2'><img src='http://www.emoticonsfree.org/wp-content/uploads/yolks-messengers/yush.gif' alt='yush Yolks for Messengers'></a>

penso che con questi ho riassunto tutto.. <a href='http://www.emoticonsfree.org/page/2'><img src='http://www.emoticonsfree.org/wp-content/uploads/yolks-messengers/yush.gif' alt='yush Yolks for Messengers'></a>

mettete pure i 18" nella piaga.. <a href='http://www.emoticonsfree.org/page/2'><img src='http://www.emoticonsfree.org/wp-content/uploads/yolks-messengers/TT-TT.gif' alt='TT TT Yolks for Messengers'></a>

l'importante è che CI SONO IO !!! Ho appena sentito quattro-va e mi ha confermato il passaggio (ancora mille grazie !! )

per le gomme non ne varrebbe la pena cercarne 4 anche usate per montarle su quei orribili cerchi da 17", senza il ghiera powa, senza i bixenon all black, e senza gli spessori posteriori..
Insomma una tristezza assurda, e poi sarei da solo comunque, quindi preferisco fare il viaggio in compagnia e partecipare alle spese..
P.S. poi potreste confermarmi l'indirizzo e l'ora del ritrovo ? :w00t:

<a href='http://www.emoticonsfree.org/page/8'><img src='http://www.emoticonsfree.org/wp-content/uploads/party0038.gif' alt='party0038 Free Party Emoticons'></a><a href='http://www.emoticonsfree.org/page/8'><img src='http://www.emoticonsfree.org/wp-content/uploads/party0038.gif' alt='party0038 Free Party Emoticons'></a><a href='http://www.emoticonsfree.org/page/8'><img src='http://www.emoticonsfree.org/wp-content/uploads/party0038.gif' alt='party0038 Free Party Emoticons'></a>

[A4-180]

P.S. poi potreste confermarmi l'indirizzo e l'ora del ritrovo ? :w00t:

<a href='http://www.emoticonsfree.org/page/8'><img src='http://www.emoticonsfree.org/wp-content/uploads/party0038.gif' alt='party0038 Free Party Emoticons'></a><a href='http://www.emoticonsfree.org/page/8'><img src='http://www.emoticonsfree.org/wp-content/uploads/party0038.gif' alt='party0038 Free Party Emoticons'></a><a href='http://www.emoticonsfree.org/page/8'><img src='http://www.emoticonsfree.org/wp-content/uploads/party0038.gif' alt='party0038 Free Party Emoticons'></a>

Arriverà pm a tutti i partecipanti..:wink:

[Naftone4]

Molto bene !!!

[leellah]

Mi avevi chiesto tu il codice della griglia nera?

8E0 853 651 AF VMZ

http://www.auto-parts.spb.ru/cat/au/au.mycat?SelPg&t=g2sMMH5rDDAhawwwwTFkCbIqVRbQMgO6VRwMMLU0jACDKw7P Y08sKoNPLYeDSwy4okylhEkGL3BKyqxSiV2oxYNzgHMBIqBB8w NoR6qEP2Dv99SMInZUlEuZSWGCYAH2Y3pUJuYzIHr5JgR6c2oR _8_nYzEiemJEafNI2E2toSCYxuMDFUf/5W5h_T6E2KK/Gr8BSLwnroa4d8G7axwk_J93jc6tj4ZAIksTJS_F

[Naftone4]

Mi avevi chiesto tu il codice della griglia nera?

8E0 853 651 AF VMZ

http://www.auto-parts.spb.ru/cat/au/au.mycat?SelPg&t=g2sMMH5rDDAhawwwwTFkCbIqVRbQMgO6VRwMMLU0jACDKw7P Y08sKoNPLYeDSwy4okylhEkGL3BKyqxSiV2oxYNzgHMBIqBB8w NoR6qEP2Dv99SMInZUlEuZSWGCYAH2Y3pUJuYzIHr5JgR6c2oR _8_nYzEiemJEafNI2E2toSCYxuMDFUf/5W5h_T6E2KK/Gr8BSLwnroa4d8G7axwk_J93jc6tj4ZAIksTJS_F

Grazie caro.. :w00t:

che differenza ci sono tra questi 2 codici che ho trovato?


8E0 853 651 L 3FZ schwarz
8E0 853 651 AF VMZ schwarz

[A4-180]

Grazie caro.. :w00t:

:love9::love9::love9::evil6:

[Naftone4]

:love9::love9::love9::evil6:

:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:

[leellah]

Grazie caro.. :w00t:

che differenza ci sono tra questi 2 codici che ho trovato?


8E0 853 651 L 3FZ schwarz
8E0 853 651 AF VMZ schwarz

La prima è quella con la cornice satinata (la mia).

[Naftone4]

La prima è quella con la cornice satinata (la mia).

Perfetto.. :notworthy:

[quattro_va]

Ricordi il rumore allo sterzo??:blink::blink: ecco lunedi mattina sono andato dal mecca sotto casa, c'era la vaschetta dell'olio dell'idroguida che era un pò scarsa di livello,:maad::maad: rabbocco e via. Come se fosse nuovo:biggrin::biggrin::biggrin:

[Naftone4]

Ricordi il rumore allo sterzo??:blink::blink: ecco lunedi mattina sono andato dal mecca sotto casa, c'era la vaschetta dell'olio dell'idroguida che era un pò scarsa di livello,:maad::maad: rabbocco e via. Come se fosse nuovo:biggrin::biggrin::biggrin:

Guarda, lo spero vivamente per te, ma il problema di base è, l'olio che manca dov'è finito?.. Non è come quello motore che piu' o meno puo' essere "bruciato", li potrebbe esserci una perdita, tienilo controllato perchè potrebbe essere pericoloso...

[quattro_va]

Guarda, lo spero vivamente per te, ma il problema di base è, l'olio che manca dov'è finito?.. Non è come quello motore che piu' o meno puo' essere "bruciato", li potrebbe esserci una perdita, tienilo controllato perchè potrebbe essere pericoloso...

Il mecca mi ha detto che potrebbero esserci delle piccole perdite, cosa da poco:blink::blink:
sarà vero??:cry::cry:

[Naftone4]

Il mecca mi ha detto che potrebbero esserci delle piccole perdite, cosa da poco:blink::blink:
sarà vero??:cry::cry:

Tienilo sempre controllato e cerca di capire quanto realmente ne perde... Ciao ! <a href='http://www.emoticonsfree.org/page/4'><img src='http://www.emoticonsfree.org/wp-content/uploads/yolks-messengers/=).gif' alt='=) Yolks for Messengers'></a>

[quattro_va]

Tienilo sempre controllato e cerca di capire quanto realmente ne perde... Ciao ! <a href='http://www.emoticonsfree.org/page/4'><img src='http://www.emoticonsfree.org/wp-content/uploads/yolks-messengers/=).gif' alt='=) Yolks for Messengers'></a>

Ok capo :icon_thumleft::icon_thumleft::icon_thumleft:

[leellah]

Il mecca mi ha detto che potrebbero esserci delle piccole perdite, cosa da poco:blink::blink:
sarà vero??:cry::cry:

Sì, è vero, molto spesso l'olio dell'idroguida trafila all'interno delle cuffie dei giunti di sterzatura senza manifestare segni particolari all'esterno.
Anch'io avevo l'olio del servosterzo basso e faceva un rumore infernale... La cosa strana è che nel mio caso non c'era la benché minima perdita...
Sembrava proprio che ne avessero messo poco in fabbrica. Da allora (80k km fa) nessun problema.

[luke05]

Ricordi il rumore allo sterzo??:blink::blink: ecco lunedi mattina sono andato dal mecca sotto casa, c'era la vaschetta dell'olio dell'idroguida che era un pò scarsa di livello,:maad::maad: rabbocco e via. Come se fosse nuovo:biggrin::biggrin::biggrin:
Oh, bella news!!!! :biggrin::biggrin::biggrin::biggrin: In effetti l'aveva fatto anche a me, ed era proprio da rabboccare l'olio dell'idroguida...

Io invece ieri ho risolto un dilemma che non mi ha fatto stare sereno per tutto il week scorso (chi mi conosce se n'era accorto!): avevo un fischio in partenza sui 2000/2500rpm, che sembrava poter provenire dalla turbina.... che poi, però, spariva dopo pochi minuti di marcia... beh, erano leggermente lenti due bulloni del collettore di scarico, nemmeno un quarto di giro!!!!! :biggrin::biggrin:

[EPROM1982]

Ricordi il rumore allo sterzo??:blink::blink: ecco lunedi mattina sono andato dal mecca sotto casa, c'era la vaschetta dell'olio dell'idroguida che era un pò scarsa di livello,:maad::maad: rabbocco e via. Come se fosse nuovo:biggrin::biggrin::biggrin:


Oh, bella news!!!! :biggrin::biggrin::biggrin::biggrin: In effetti l'aveva fatto anche a me, ed era proprio da rabboccare l'olio dell'idroguida...

Io invece ieri ho risolto un dilemma che non mi ha fatto stare sereno per tutto il week scorso (chi mi conosce se n'era accorto!): avevo un fischio in partenza sui 2000/2500rpm, che sembrava poter provenire dalla turbina.... che poi, però, spariva dopo pochi minuti di marcia... beh, erano leggermente lenti due bulloni del collettore di scarico, nemmeno un quarto di giro!!!!! :biggrin::biggrin:

OOOOOOH Belle News :w00t::wink:

[spidi66]

Sì, è vero, molto spesso l'olio dell'idroguida trafila all'interno delle cuffie dei giunti di sterzatura senza manifestare segni particolari all'esterno.
Anch'io avevo l'olio del servosterzo basso e faceva un rumore infernale... La cosa strana è che nel mio caso non c'era la benché minima perdita...
Sembrava proprio che ne avessero messo poco in fabbrica. Da allora (80k km fa) nessun problema.

A me è capitato la tua stessa identica cosa .A mio avviso l'idroguida dell audi ha qualche pecca e la vaschetta si svuota solo quando il volante sta a fine corsa per un po.A terra non si vedono macchie d'olio perchè le cuffie tengono molto bene ma ci scommetto che se ne smontate una trovate la sorpresa

[GreddyB7]

bellissima naftone,complimenti,e in bocca al lupo per gli eighteen-

:tongue:

[Naftone4]

bellissima naftone,complimenti,e in bocca al lupo per gli eighteen-

:tongue:

Grazie Greddy, ma non hai ancora visto niente.. (veramente al momento nemmeno io ho ancora visto niente di montato...)

WORK IN PROGRESS...

[A4-180]

Grazie Greddy, ma non hai ancora visto niente..

Neanche noi!!!!:maad::maad::maad:

[quattro_va]

Sì, è vero, molto spesso l'olio dell'idroguida trafila all'interno delle cuffie dei giunti di sterzatura senza manifestare segni particolari all'esterno.
Anch'io avevo l'olio del servosterzo basso e faceva un rumore infernale... La cosa strana è che nel mio caso non c'era la benché minima perdita...
Sembrava proprio che ne avessero messo poco in fabbrica. Da allora (80k km fa) nessun problema.


Oh, bella news!!!! :biggrin::biggrin::biggrin::biggrin: In effetti l'aveva fatto anche a me, ed era proprio da rabboccare l'olio dell'idroguida...

Allora è una cosa "normale", pensavo di essere l'unico ad avere il problema:smile::smile:

---------- Post added at 19.20.42 ---------- Previous post was at 19.19.25 ----------


Io invece ieri ho risolto un dilemma che non mi ha fatto stare sereno per tutto il week scorso (chi mi conosce se n'era accorto!): avevo un fischio in partenza sui 2000/2500rpm, che sembrava poter provenire dalla turbina.... che poi, però, spariva dopo pochi minuti di marcia... beh, erano leggermente lenti due bulloni del collettore di scarico, nemmeno un quarto di giro!!!!! :biggrin::biggrin:

Ottimo :icon_thumleft::icon_thumleft:

[leellah]

Grazie Greddy, ma non hai ancora visto niente.. (veramente al momento nemmeno io ho ancora visto niente di montato...)

WORK IN PROGRESS...

Attento però... nel 2018 smetteranno di commercializzare i ricambi!!!

[A4-180]

Attento però... nel 2018 smetteranno di commercializzare i ricambi!!!

:blink::blink:

[leellah]

:blink::blink:

:asd::asd::asd::asd::asd:

[A4-180]

:asd::asd::asd::asd::asd:

:maad::maad::maad:

[Naftone4]

Attento però... nel 2018 smetteranno di commercializzare i ricambi!!!

beh, al massimo preparo le carte per farla diventare storica, ovviamente pero', cambio motorizzazione...

:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:: ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:

---------- Post added at 23.50.06 ---------- Previous post was at 23.48.35 ----------


Neanche noi!!!!:maad::maad::maad:

:angryfire: :angryfire: :angryfire: :angryfire: :angryfire: :angryfire: :angryfire:

[Naftone4]

Piccolo aggiornamento:

OGGI HO AVUTO LA CONFERMA DAL RESPONSABILE TECNICO AUDI DI VERONA CON la SUPERVISIONE DEL MINISTERO DEI TRASPORTI, CHE LA CIRCOLARE RILASCIATA DA AUDI (IL NULLAOSTA) E' VALIDA, quindi è confermato che sono incappato nella T.D.C. di turno, e aggiungo anche che è un G.F.D.P.R.I.C. :maad:

ora devo solo aspettare che a questo "INGEGNERE IGNORANTE" (a cui toglierei l'attestato di ingegnere, nel rispetto di veri ingegneri che fanno dei lavori veramente eccezzionali..), gli venga inviato una raccomandata con la spiegazione del tutto.. Spero solo di concludere prima della fine di luglio, altrimenti so gia' che si va a finire a settembre inoltrato...

WORK IN PROGRESS... :ph34r:

[Naftone4]

FINALMENTE POSSO DIRE FINE ALLA VICENDA, COLLAUDO ESEGUITO E TALLONCINO ADESIVO ATTACCATO AL LIBRETTO...

235-40 R18 SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII !!!!


il 25 agosto faccio montare il kit a ghiera e poi giu' di foto !!!

[EPROM1982]

OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOH!!!!
FINALMENTE!!! :w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w 00t:
:wav::wav::wav:

Questa si che è una bellissima notizia :w00t::wink:

---------- Post added at 13.12.45 ---------- Previous post was at 12.56.39 ----------

Che cerchi monterai ora?

[A4-180]

Che cerchi monterai ora?

Beh...ora che ha l'omologa penso che si limiterà a dei semplici 17":asd::asd:

[EPROM1982]

:asd::asd:

[Naftone4]

Al momento ho su i cerchi del collaudo, gli RS4 old 8x18 et 43 che mi piacciono molto, comunque prima provo l''assetto e i distanziali, volevo mettere i 12 all'anteriore e i 17 al posteriore ma penso che all'anteriore di non starci proprio dentro (P.S. I 5 mm NON VERRANNO MAI PRESI IN CONSIDERAZIONE PER OVVI MOTIVI)

[spidi66]

complimenti:hello2::hello2::hello2:

[Naftone4]

Beh...ora che ha l'omologa penso che si limiterà a dei semplici 17":asd::asd:

<a href='http://www.emoticonsfree.org/page/3'><img src='http://www.emoticonsfree.org/wp-content/uploads/yolks/sick.png' alt='sick Yolks Emoticons'></a><a href='http://www.emoticonsfree.org/page/3'><img src='http://www.emoticonsfree.org/wp-content/uploads/yolks/sick.png' alt='sick Yolks Emoticons'></a><a href='http://www.emoticonsfree.org/page/3'><img src='http://www.emoticonsfree.org/wp-content/uploads/yolks/sick.png' alt='sick Yolks Emoticons'></a><a href='http://www.emoticonsfree.org/page/3'><img src='http://www.emoticonsfree.org/wp-content/uploads/yolks/sick.png' alt='sick Yolks Emoticons'></a>

[EPROM1982]

Al momento ho su i cerchi del collaudo, gli RS4 old 8x18 et 43 che mi piacciono molto, comunque prima provo l''assetto e i distanziali, volevo mettere i 12 all'anteriore e i 17 al posteriore ma penso che all'anteriore di non starci proprio dentro (P.S. I 5 mm NON VERRANNO MAI PRESI IN CONSIDERAZIONE PER OVVI MOTIVI)

Ma sono tuoi i cerchi o sono in prestito?

[kanaglia]

Al momento ho su i cerchi del collaudo, gli RS4 old 8x18 et 43 che mi piacciono molto, comunque prima provo l''assetto e i distanziali, volevo mettere i 12 all'anteriore e i 17 al posteriore ma penso che all'anteriore di non starci proprio dentro (P.S. I 5 mm NON VERRANNO MAI PRESI IN CONSIDERAZIONE PER OVVI MOTIVI)

dovresti controllare la profondità del centraggio sul mozzo anteriore perchè c'è il rischio che il distanziale da 12mm non monta, e cmq non è per contraddirti ma io sarei più sicuro con un distanziale da 5mm ma con il centraggio del mozzo anzichè con un distanziale da 12mm con centraggio

[Naftone4]

Ma sono tuoi i cerchi o sono in prestito?

Sono i miei, acquistati usati ma tenuti benissimo !!

http://img855.imageshack.us/img855/7382/img0332b.jpg

---------- Post added at 17.00.58 ---------- Previous post was at 16.59.17 ----------


dovresti controllare la profondità del centraggio sul mozzo anteriore perchè c'è il rischio che il distanziale da 12mm non monta, e cmq non è per contraddirti ma io sarei più sicuro con un distanziale da 5mm ma con il centraggio del mozzo anzichè con un distanziale da 12mm con centraggio

io invece ad essere sincero, piuttosto che montare dei 5mm e rischiare delle vibrazioni tremende, monto i 12 solo al posteriore, ed un domani cambio i cerchi con quelli con et da 35...

[EPROM1982]

Sono i miei, acquistati usati ma tenuti benissimo !!

http://img855.imageshack.us/img855/7382/img0332b.jpg

Minchi@.. Gli RS4 old da 18" sono bellissimi :wub:

Hai intenzione di cambiarli?

[Naftone4]

Guarda, diciamo che con quello che mi hanno fatto sudare, me li godo almeno fino all'inverno che montero' i 17" con le termiche, poi chi lo sa' se magari mi si fanno proposte allettanti pootrei cedere.
Sarebbero il top per chi ha una a4 B7 (la B6 mi è stato detto che non c'è verso di avere il nullaosta per i 18"..) e vuole fare il collaudo per i 18", con questi sei in regola con le misure richieste ( a patto che trovi un a concessionaria compiacente..)

P.S. confermo che sul libretto è riportato SOLAMENTE la misura 235-40 r 18 Y senza far riferimento a cerchi originali o a misure specifiche di canale o et come richiede il nullaosta audi.

[kanaglia]

Sono i miei, acquistati usati ma tenuti benissimo !!

http://img855.imageshack.us/img855/7382/img0332b.jpg

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io invece ad essere sincero, piuttosto che montare dei 5mm e rischiare delle vibrazioni tremende, monto i 12 solo al posteriore, ed un domani cambio i cerchi con quelli con et da 35...

la soluzione migliore è quella dei cerchi con et più basso ma per quanto riguarda i distanziali da 5mm io ne monto 4 :laugh:

[Emanuele B]

FINALMENTE POSSO DIRE FINE ALLA VICENDA, COLLAUDO ESEGUITO E TALLONCINO ADESIVO ATTACCATO AL LIBRETTO...

235-40 R18 SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII !!!!


il 25 agosto faccio montare il kit a ghiera e poi giu' di foto !!!

Finalmente Davide !! Che calvario pero'.............Ora quando vedro' in giro per Pc un A4 con ruote " big foot " style sapro' che sei tu ! :w00t:

[Naftone4]

Finalmente Davide !! Che calvario pero'.............Ora quando vedro' in giro per Pc un A4 con ruote " big foot " style sapro' che sei tu ! :w00t:

Hai ragione, un super mega calvario, con retroscena al limite del comico che non posso scrivere sul forum, ma che raccontero' quando organizziamo un ritrovo.
Comunque poi faro' un bello step di foto, anche perchè ora i lavori da effettuare sono il montaggio degli ammortizzatori a ghiera (25 agosto <a href='http://www.emoticonsfree.org/page/4'><img src='http://www.emoticonsfree.org/wp-content/uploads/yolks-messengers/blush(or-fake-smile).gif' alt='blush(or fake smile) Yolks for Messengers'></a>) poi i bixeno che sono gia' assemblati ma aspetto di assemblare il paraurti S-Line per smontare il tutto una volta sola, e qui approfitto per chiedervi un parere sulla mascherina, tenendo conto che la voglio con la cornice rigorosamente nera:

griglia S-Line black, S4 black oppure RS4 black?

http://img717.imageshack.us/img717/7945/fg2p01601.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/717/fg2p01601.jpg/)

http://img576.imageshack.us/img576/9625/2lm76lj.jpg (http://img576.imageshack.us/i/2lm76lj.jpg/)


http://img687.imageshack.us/img687/5758/1001front.jpg (http://img687.imageshack.us/i/1001front.jpg/)

[Emanuele B]

Ottimo , parecchi upgrade in vista ma ...........non dimenticarti della vernice ! :laugh:

A me la mascherina e' piaciuta molto fatta cosi'


(http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1368&u=14938874)http://i43.servimg.com/u/f43/14/93/88/74/dsc05815.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1368&u=14938874)

[Naftone4]

griglia S-Line black, S4 black oppure RS4 black?

http://img717.imageshack.us/img717/7945/fg2p01601.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/717/fg2p01601.jpg/)

http://img576.imageshack.us/img576/9625/2lm76lj.jpg (http://img576.imageshack.us/i/2lm76lj.jpg/)


http://img687.imageshack.us/img687/5758/1001front.jpg (http://img687.imageshack.us/i/1001front.jpg/)

Guarda preferisco prenderle gia' nere originali cosi evito di colorarle successivamente

[Emanuele B]

Guarda preferisco prenderle gia' nere originali cosi evito di colorarle successivamente


Certo , l'originale e' sempre un ' ottima soluzione

[Alesline]

Complimentoni per i lavori che stai eseguendo sulla macchina! La mascherina total black piace da matti anche a me e la più bella direi che è quella dell s4 la preferirei nero lucido! Sto valutando l'idea di farla anche sulla mia! Domani vado dal carrozziere a vedere se è fattibile una verniciatura....

[Naftone4]

Complimentoni per i lavori che stai eseguendo sulla macchina! La mascherina total black piace da matti anche a me e la più bella direi che è quella dell s4 la preferirei nero lucido! Sto valutando l'idea di farla anche sulla mia! Domani vado dal carrozziere a vedere se è fattibile una verniciatura....

Calcola che per smontare la mascherina delle nostre B7 devi smontare prima il paraurti.. Comunque sono piu' propenso anch'iop per la S4, per non prendere la solita RS4 che hanno tutti ( :biggrin::biggrin::biggrin: )

P.S. non so se hai notato l'ultima foto con la griglia RS4 che daylight monta :ph34r:

[EPROM1982]

Guarda, diciamo che con quello che mi hanno fatto sudare, me li godo almeno fino all'inverno che montero' i 17" con le termiche, poi chi lo sa' se magari mi si fanno proposte allettanti pootrei cedere.
Sarebbero il top per chi ha una a4 B7 (la B6 mi è stato detto che non c'è verso di avere il nullaosta per i 18"..) e vuole fare il collaudo per i 18", con questi sei in regola con le misure richieste ( a patto che trovi un a concessionaria compiacente..)

P.S. confermo che sul libretto è riportato SOLAMENTE la misura 235-40 r 18 Y senza far riferimento a cerchi originali o a misure specifiche di canale o et come richiede il nullaosta audi.

Fai benissimo Davide... GODITELI :wink:


Hai ragione, un super mega calvario, con retroscena al limite del comico che non posso scrivere sul forum, ma che raccontero' quando organizziamo un ritrovo.
Comunque poi faro' un bello step di foto, anche perchè ora i lavori da effettuare sono il montaggio degli ammortizzatori a ghiera (25 agosto <a href='http://www.emoticonsfree.org/page/4'><img src='http://www.emoticonsfree.org/wp-content/uploads/yolks-messengers/blush(or-fake-smile).gif' alt='blush(or fake smile) Yolks for Messengers'></a>) poi i bixeno che sono gia' assemblati ma aspetto di assemblare il paraurti S-Line per smontare il tutto una volta sola, e qui approfitto per chiedervi un parere sulla mascherina, tenendo conto che la voglio con la cornice rigorosamente nera:

griglia S-Line black, S4 black oppure RS4 black?

Molto presto vedremo la vedremo con il nuovo frontale! :w00t::w00t:
Ottimi up :wink:

Comunque io monterei la griglia RS4, è più cattiva :w00t::wub:

[luke05]

FINALMENTE POSSO DIRE FINE ALLA VICENDA, COLLAUDO ESEGUITO E TALLONCINO ADESIVO ATTACCATO AL LIBRETTO...

235-40 R18 SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII !!!!


il 25 agosto faccio montare il kit a ghiera e poi giu' di foto !!!

In ritardo per lavoro....ma non vedo l'ora di vedere le foto!!!!! (montati,intendo...e comunque OTTIMA SCELTA DAVVERO!!!!)

[GreddyB7]

Evvai naftone finalmente goditeli si adesso!!

E schiacciala a terra il 25/8 mi raccomando,niente spazio tra gomma e carrozzeria!:tongue:

[Naftone4]

Evvai naftone finalmente goditeli si adesso!!

E schiacciala a terra il 25/8 mi raccomando,niente spazio tra gomma e carrozzeria!:tongue:

Ehi.. Parli con un buon gustaio degli assetti da pista lo sai è !!!

Io sono per il motto:

BASSA LARGA E LISCIA !!!

[Alesline]

Si ho notato ed ho preso un piccolo spunto!!! Stamattina mi è avanzata un ora di tempo, quindi ho spostato i led nella parte superiore e non solo li ho verniciati nero opaco... Appena ho tempo posto le foto così mi direte se la situazione è migliorata! A mio parere di molto!!!
Cmq si lo so per smontare la mascherina bisogna smontare il paraurti, io gia l'ho smontato una volta da solo!!!

[Naftone4]

Questa sera mi sono "regalato" una mezz'oretta per provare i distanziali al posteriore, ecco i risultati:

-12 mm non vanno bene in quanto andrebbero leggermente smussati all'interno, oppure devo dare una leggera molata al centraggio del mozzo, pero' sono perfetti come misura
-17 mm improponibili, il rischio di essere fermati e di toccare in avvallamento è eccessivo, senza contare che sarebbe troppo sbilanciata la careggiata anteriore da quella posteriore


Dopo di chè ho montato le frecce laterali fumè e ho sostituito la lampada con dei led arancioni canbus SMD a due led contrapposti, effetto finale SPETTACOLARE !!!

Ed infine, ho messo la striscia adesiva satinata sul portellone posteriore della 3M, se devo essere sincero, l'ho preso perchè l'ho pagata 10€, e pensavo fosse una pataccata, ma a risultato finale è molto bella e sta bene, dato che ho eliminato tutte le scritte al posteriore..

WORK IN PROGRESS

paraurti s-line con griglia S4 black e bixenon con lama interna nera opaca, in conclusione poi ho ceduto allo spoiler posteriore s-line, che è in arrivo..

[Naftone4]

Eccovi 2 fotine tanto da aggiornare la situazione, modifiche apportate aggiuntive:

-distanziali posteriori 12mm
-calotte S4
-adesivo satinato 3M sul portellone ( B6 look)
-stemmi "QUATTRO" sui montanti laterali
-e... per ovvi motivi, sono state rimosse le pellicole anteriori..

prossimo step di foto, appena monto l'asseto a ghiera, e tutto il frontale s-line con bixeno black
(P.S. sto aspettando consigli per la griglia tra S4 e RS4 rigorosamente black..)

http://img828.imageshack.us/img828/3672/img0658kv.jpg
http://img200.imageshack.us/img200/6907/img0656ft.jpg

WORK IN PROGRESS...

[blasix'70]

Eccovi 2 fotine tanto da aggiornare la situazione, modifiche apportate aggiuntive:

-distanziali posteriori 12mm
-calotte S4
-adesivo satinato 3M sul portellone ( B6 look)
-stemmi "QUATTRO" sui montanti laterali
-e... per ovvi motivi, sono state rimosse le pellicole anteriori..

prossimo step di foto, appena monto l'asseto a ghiera, e tutto il frontale s-line con bixeno black
(P.S. sto aspettando consigli per la griglia tra S4 e RS4 rigorosamente black..)

http://img828.imageshack.us/img828/3672/img0658kv.jpg
http://img200.imageshack.us/img200/6907/img0656ft.jpg

WORK IN PROGRESS...


Complimenti veramente bella:wub::wub::wub:


Ti posso chiedere le calotte sono originali o no?

X quanto lo spoiler posteriore cosa hai preso?

Ciao e ancora tanti auguri x i 18......(sono uguali ai miei:w00t::w00t::w00t::w00t:)

[Naftone4]

Complimenti veramente bella:wub::wub::wub:


Ti posso chiedere le calotte sono originali o no?

X quanto lo spoiler posteriore cosa hai preso?

Ciao e ancora tanti auguri x i 18......(sono uguali ai miei:w00t::w00t::w00t::w00t:)

Grazie.. Si le calotte sono originali satinate, mentre lo spoiler posteriore mi deve arrivare, è quello della lester identico all'originale S-Line sottile, ma pagato solo 90€...

[EPROM1982]

Complimenti :w00t::w00t::w00t::w00t:
Ora si che è bellissima con quei cerchi :wub::w00t::wub: l'attesa è stata ben ripagata :biggrin::wink:
Anche la striscia cromata sta bene anche se sulla B6 è posta sul para e non sul portellone :wink:

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Grazie.. Si le calotte sono originali satinate, mentre lo spoiler posteriore mi deve arrivare, è quello della lester identico all'originale S-Line sottile, ma pagato solo 90€...

Hai il link dello spoiler? :smile:

[Naftone4]

Hai il link dello spoiler? :smile:

Mi spiace ma non ho nessun link, perchè l'ho ordinato da un rivenditore della mia citta', comunque è della lester, e ci sono 2 varianti, plastica o plurietano.

[EPROM1982]

Ok, andrò anch'io a dare un'occhiata al mio rivenditore :smile:
Quale dei due hai preso?
Grazie Davide :wink:

[Naftone4]

Ok, andrò anch'io a dare un'occhiata al mio rivenditore :smile:
Quale dei due hai preso?
Grazie Davide :wink:

Beh, ovviamente plurietano, ma il prezzo mi è stato fatto con lo sconto dato che ci lavora un 'amico, di listino mi pare sia sui 120€ se non erro.. (ma di solito chi tratta lester ha sempre dei grossi margini di sconto..)

[Borgo79]

Complimenti e' una favola! Ma gli rs4 old da 18' che hai montato, che et hanno? Io sulla mia ho i 17' uguali e sto per montare i 18 ma rs4 new.....ma visto come stanno mi sa che cambio idea e monto lo stesso modello ma da 18'.

[blasix'70]

Complimenti e' una favola! Ma gli rs4 old da 18' che hai montato, che et hanno? Io sulla mia ho i 17' uguali e sto per montare i 18 ma rs4 new.....ma visto come stanno mi sa che cambio idea e monto lo stesso modello ma da 18'.


Sono ET 43 uguali ai miei:biggrin:

[lyodf]

Eccovi 2 fotine tanto da aggiornare la situazione, modifiche apportate aggiuntive:

-distanziali posteriori 12mm
-calotte S4
-adesivo satinato 3M sul portellone ( B6 look)
-stemmi "QUATTRO" sui montanti laterali
-e... per ovvi motivi, sono state rimosse le pellicole anteriori..

prossimo step di foto, appena monto l'asseto a ghiera, e tutto il frontale s-line con bixeno black
(P.S. sto aspettando consigli per la griglia tra S4 e RS4 rigorosamente black..)

http://img828.imageshack.us/img828/3672/img0658kv.jpg
http://img200.imageshack.us/img200/6907/img0656ft.jpg

WORK IN PROGRESS...

Complimenti davvero, risolta l'epopea dell'omologazione, penso che tutto il tempo perso sia davvero ripagato da questo spettacolo....
Per lo spoiler, non hai provato a vedere su Ebay.de, eventuali pezzi originali venduti da venditori esteri, a prezzi molto vantaggiosi? Te lo dico perchè anch'io comperai per la b7 uno spoiler commerciale,(ora non ricordo di che materiale) che dopo un annetto però ha dimostrato in pieno la sua scarsa qualità, tirando fuori piccole crepature sulla vernice, impercettibili, ma fastidiosissime in controluce, su una carrozzeria scura com'era la mia, per non parlare di quanto il carroziere ha dovuto tribolare per rifinire l'ala, piena di avvallamenti prima di verniciarla...

[Naftone4]

Ok, andrò anch'io a dare un'occhiata al mio rivenditore :smile:
Quale dei due hai preso?
Grazie Davide :wink:

Devo correggere la risposta data precedentemente, l'ho fatto sostituire con quello in plastica perchè è praticamente l'originale con i codici limati ( !!!! ), ed inoltre è gia' pronto con il primer per essere verniciato mentre quello in plurietano è grezzo e c'è da lavorarci dietro un po', eccoti il link:

http://www.lester.it/it/dettaglio.php?a=3849


Complimenti e' una favola! Ma gli rs4 old da 18' che hai montato, che et hanno? Io sulla mia ho i 17' uguali e sto per montare i 18 ma rs4 new.....ma visto come stanno mi sa che cambio idea e monto lo stesso modello ma da 18'.

Grazie, è stato un parto lungo ed estenuante per i cerchi ma ora eccoli qui con tutto lo splendore del 18"..

8x18 et 43 ma mi permetto di dirti, che se prendi le repliche con et 35 starebbero da paura in quanto non hai bisogno di distanziali :w00t:

gli RS4 new sono bellissimi, ma molto piu' laboriosi come estetica, quindi stringono un po', a mio avviso gli unici cerchi originali che allargano da paura sono i miei RS4 old e gli RS6 old, linee pulite e semplici, che sono sempre belli, sportivi ed eleganti anche nel tempo


Complimenti davvero, risolta l'epopea dell'omologazione, penso che tutto il tempo perso sia davvero ripagato da questo spettacolo....
Per lo spoiler, non hai provato a vedere su Ebay.de, eventuali pezzi originali venduti da venditori esteri, a prezzi molto vantaggiosi? Te lo dico perchè anch'io comperai per la b7 uno spoiler commerciale,(ora non ricordo di che materiale) che dopo un annetto però ha dimostrato in pieno la sua scarsa qualità, tirando fuori piccole crepature sulla vernice, impercettibili, ma fastidiosissime in controluce, su una carrozzeria scura com'era la mia, per non parlare di quanto il carroziere ha dovuto tribolare per rifinire l'ala, piena di avvallamenti prima di verniciarla...

Grazie, il tempo perso ora è ripagato pienamente.. Per lo spoiler mi sono fidato in quanto dovrebbe esssere lo stesso prodotto per audi (ci sono i codici limati..), sulla baya tedesca speravo di trovare la mascherina S4 black, dato che in conce mi costa 220€+60€ di portatarga! :wacko:, ma ancora nulla...

[Alesline]

L'ho preso pure io la striscia sul portellone satinato forse me ne sono pentito pero!!!
Che dici naftone sta bene?

[lyodf]

Devo correggere la risposta data precedentemente, l'ho fatto sostituire con quello in plastica perchè è praticamente l'originale con i codici limati ( !!!! ), ed inoltre è gia' pronto con il primer per essere verniciato mentre quello in plurietano è grezzo e c'è da lavorarci dietro un po', eccoti il link:

http://www.lester.it/it/dettaglio.php?a=3849



Grazie, è stato un parto lungo ed estenuante per i cerchi ma ora eccoli qui con tutto lo splendore del 18"..

8x18 et 43 ma mi permetto di dirti, che se prendi le repliche con et 35 starebbero da paura in quanto non hai bisogno di distanziali :w00t:

gli RS4 new sono bellissimi, ma molto piu' laboriosi come estetica, quindi stringono un po', a mio avviso gli unici cerchi originali che allargano da paura sono i miei RS4 old e gli RS6 old, linee pulite e semplici, che sono sempre belli, sportivi ed eleganti anche nel tempo



Grazie, il tempo perso ora è ripagato pienamente.. Per lo spoiler mi sono fidato in quanto dovrebbe esssere lo stesso prodotto per audi (ci sono i codici limati..), sulla baya tedesca speravo di trovare la mascherina S4 black, dato che in conce mi costa 220€+60€ di portatarga! :wacko:, ma ancora nulla...

Umm, stesso prodotto dell'originale ci credo poco. Cmq se mi dici che alla fine hai preso quello in plastica forse hai fatto cmq un affare, perchè mi sa che il mio appunto era in poliuretano come il secondo che ti è capitato e ti dico che la resa non mi è piaciuta per niete. Pe ril discorso della griglia S4 black io presi tutto da un engozio online italiano che alal fine ha anche un punto vendita su ebay: DOTshop .com non so se li conosci hanno già dei kit completi con i frontali tipo Sline o RS, adatti alle nostre AUDI, ed inoltre il propietario è disponibilissimo a personalizzare l'acquito con altri pezzettii ed eventualmente tartatre un prezzone. Un dubbio ma il paraurti già lo hai? Perchè è quelloc he davvero costa un boato...

[Naftone4]

Umm, stesso prodotto dell'originale ci credo poco. Cmq se mi dici che alla fine hai preso quello in plastica forse hai fatto cmq un affare, perchè mi sa che il mio appunto era in poliuretano come il secondo che ti è capitato e ti dico che la resa non mi è piaciuta per niete. Pe ril discorso della griglia S4 black io presi tutto da un engozio online italiano che alal fine ha anche un punto vendita su ebay: DOTshop .com non so se li conosci hanno già dei kit completi con i frontali tipo Sline o RS, adatti alle nostre AUDI, ed inoltre il propietario è disponibilissimo a personalizzare l'acquito con altri pezzettii ed eventualmente tartatre un prezzone. Un dubbio ma il paraurti già lo hai? Perchè è quelloc he davvero costa un boato...

Si il paraurti l'ho gia', e hpo gia' contattato dot.shop per i ricambi, ora vediamo il preventivo..

[lyodf]

Si il paraurti l'ho gia', e hpo gia' contattato dot.shop per i ricambi, ora vediamo il preventivo..

Ottimo, tra l'altro se ti parlo di loro lo faccio in modo del tutto spassionato, senza il minimo doppio fine, e te li ho indicati perchè all'epoca ricevetti un bel trattamento.
I pezzi poi ti confermo sono rigorosamente ricambi originali AUDI, e la spedizione ricordo fu davvero celere...

Tienici informato, un saluto

[Naftone4]

Ottimo, tra l'altro se ti parlo di loro lo faccio in modo del tutto spassionato, senza il minimo doppio fine, e te li ho indicati perchè all'epoca ricevetti un bel trattamento.
I pezzi poi ti confermo sono rigorosamente ricambi originali AUDI, e la spedizione ricordo fu davvero celere...

Tienici informato, un saluto

Eccoci, proprio oggi hanno risposto alla mia richiesta di preventivo per:

-mascherina S4 black
-portatarga per masacherina S4
-griglie fendi sx+dx
-fendi sx+dx

dicendomi che è di 322€ + 15 € di spedizione, al chè FELICISSIMO gli ho risposto ok, e di confermare il tutto (dato che è troppo poco per tutti i pezzi originali) e farmi sapere che metodo di pagamento volevano, al chè mi rispondono dicendomi di scusarli ma "nel preventivo si sono dimenticati i fendinebbia", e che mi facevano sapere subito.. bene.. sto ancora spettando..
Diciamo che non partono molto bene, poi se calcolo che in concessionario qui dove sono, il preventivo fattomi è di 530€ per tutto, secondo me saremo sulla stessa cifra, vedremo...

[leellah]

Eccoci, proprio oggi hanno risposto alla mia richiesta di preventivo per:

-mascherina S4 black
-portatarga per masacherina S4
-griglie fendi sx+dx
-fendi sx+dx

dicendomi che è di 322€ + 15 € di spedizione, al chè FELICISSIMO gli ho risposto ok, e di confermare il tutto (dato che è troppo poco per tutti i pezzi originali) e farmi sapere che metodo di pagamento volevano, al chè mi rispondono dicendomi di scusarli ma "nel preventivo si sono dimenticati i fendinebbia", e che mi facevano sapere subito.. bene.. sto ancora spettando..
Diciamo che non partono molto bene, poi se calcolo che in concessionario qui dove sono, il preventivo fattomi è di 530€ per tutto, secondo me saremo sulla stessa cifra, vedremo...

A cosa ti servono i fendinebbia????????

[Naftone4]

A cosa ti servono i fendinebbia????????

semplicemente perchè dal paraurti "base" come il mio a quello S-LINE che sto allestendo cambia tutto, griglia, griglia fendi e anche i fendi, che sono gli stessi della A3

[damiano1983]

e non riesci ad adattare i tuoi??
Io sulla mia B6 ho montato il para S4....ovviamente cambiavano anche i fendi.....(costavano uno sproposito).....quindi ho adattato i miei tagliandoli ed incollandoli direttamente alle griglie! :smile:
almeno risparmi qualche centinaio di euro....

[Naftone4]

e non riesci ad adattare i tuoi??
Io sulla mia B6 ho montato il para S4....ovviamente cambiavano anche i fendi.....(costavano uno sproposito).....quindi ho adattato i miei tagliandoli ed incollandoli direttamente alle griglie! :smile:
almeno risparmi qualche centinaio di euro....

Sono quei lavori che non mi va proprio da fare come cavia, se qualcuno avesse gia' fatto una modifica simile ci proverei anch'io, ma cosi no, tutti quelli che sono passati al paraurti s-line sulla B7 hanno cambiato anche i fendi quindi per il momento rimango sull'acquisto dei fari nuovi...

[leellah]

semplicemente perchè dal paraurti "base" come il mio a quello S-LINE che sto allestendo cambia tutto, griglia, griglia fendi e anche i fendi, che sono gli stessi della A3

Guarda che ti sbagli! I fendi sono gli stessi! Fidati che l'ho fatto prima di te il lavoretto...:wink:

Ma chi ti ha detto che si devono cambiare i fendinebbia???

[Pirandello]

Sono quei lavori che non mi va proprio da fare come cavia, se qualcuno avesse gia' fatto una modifica simile ci proverei anch'io, ma cosi no, tutti quelli che sono passati al paraurti s-line sulla B7 hanno cambiato anche i fendi quindi per il momento rimango sull'acquisto dei fari nuovi...

Questa mi giunge nuova :rolleyess:

---------- Post added at 02:32 ---------- Previous post was at 02:31 ----------


Guarda che ti sbagli! I fendi sono gli stessi! Fidati che l'ho fatto prima di te il lavoretto...:wink:

Ma chi ti ha detto che si devono cambiare i fendinebbia???

Sarà mica il tecnico della motorizzazione di Piacenza? :asd:

[Naftone4]

Guarda che ti sbagli! I fendi sono gli stessi! Fidati che l'ho fatto prima di te il lavoretto...:wink:

Ma chi ti ha detto che si devono cambiare i fendinebbia???

Davvero??!!! Se è cosi allora sono felicissimo, ma non capisco perchè anche in concessionario mi hanno detto che cambiano dal paraurti standard a quello S-LINE, tant'è vero che devo prendere anche dei connettori perchè cambia l'attacco.. VI PREGO CONFERMAMI IL TUTTO, perchè vorrebbe dire risparmiare almeno quasi 200€...

---------- Post added at 14.13.05 ---------- Previous post was at 14.09.08 ----------



Sarà mica il tecnico della motorizzazione di Piacenza? :asd:

Hihihiii, puo' essere, ma comunque era della motorizzazione di lodi... W I 18" !!!!!!!!!!

piccolo O.T. allora riusciamo organizzare da trovarsi giu' un giorno ?! Io sono giu' dal 15 al 25

[leellah]

Davvero??!!! Se è cosi allora sono felicissimo, ma non capisco perchè anche in concessionario mi hanno detto che cambiano dal paraurti standard a quello S-LINE, tant'è vero che devo prendere anche dei connettori perchè cambia l'attacco.. VI PREGO CONFERMAMI IL TUTTO, perchè vorrebbe dire risparmiare almeno quasi 200€...

---------- Post added at 14.13.05 ---------- Previous post was at 14.09.08 ----------



Hihihiii, puo' essere, ma comunque era della motorizzazione di lodi... W I 18" !!!!!!!!!!

piccolo O.T. allora riusciamo organizzare da trovarsi giu' un giorno ?! Io sono giu' dal 15 al 25

Te lo confermo assolutamente. Io l'ho fatto fare al mio carrozziere ma non mi ha segnalato NULLA.
NESSUNO tra quelli che conosco (nemmeno sui forum tedeschi) ha mai cambiato i fendinebbia. Spero che Enrico lyodf possa partecipare per confermartelo pure lui.

Difatti, nemmeno Dotshop ti ha fatto l'offerta... perché non glieli chiede nessuno!!!

Attenzione, se parli di lavafari (x xenon) il discorso cambia, tra STD e S-line cambiano...

Non capisco il discorso connettori... i fendi si fissano con 3 (o 4) viti... Tu pensi davvero che ci possano essere due connettori diversi tra S-line e STD????
Vorrebbe dire che il cablaggio della macchina cambia.... Naaaaaaaaaaaaa...

PS: Io dovrei vedere Salvo il 10... da Dario... parto domani... Etna permettendo...

[Naftone4]

Te lo confermo assolutamente. Io l'ho fatto fare al mio carrozziere ma non mi ha segnalato NULLA.
NESSUNO tra quelli che conosco (nemmeno sui forum tedeschi) ha mai cambiato i fendinebbia. Spero che Enrico lyodf possa partecipare per confermartelo pure lui.

Difatti, nemmeno Dotshop ti ha fatto l'offerta... perché non glieli chiede nessuno!!!

Attenzione, se parli di lavafari (x xenon) il discorso cambia, tra STD e S-line cambiano...

Non capisco il discorso connettori... i fendi si fissano con 3 (o 4) viti... Tu pensi davvero che ci possano essere due connettori diversi tra S-line e STD????
Vorrebbe dire che il cablaggio della macchina cambia.... Naaaaaaaaaaaaa...

PS: Io dovrei vedere Salvo il 10... da Dario... parto domani... Etna permettendo...

Ok, appena inizio a montare il paraurti controllo se effetivamente i fendi sono gli stessi... GRASSSSSSSSIE 1000 per la dritta !!!!!!

[Pirandello]

Davvero??!!! Se è cosi allora sono felicissimo, ma non capisco perchè anche in concessionario mi hanno detto che cambiano dal paraurti standard a quello S-LINE, tant'è vero che devo prendere anche dei connettori perchè cambia l'attacco.. VI PREGO CONFERMAMI IL TUTTO, perchè vorrebbe dire risparmiare almeno quasi 200€...

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Hihihiii, puo' essere, ma comunque era della motorizzazione di lodi... W I 18" !!!!!!!!!!

piccolo O.T. allora riusciamo organizzare da trovarsi giu' un giorno ?! Io sono giu' dal 15 al 25

Io sono da Dario fino al 13,peccato:sad:

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Te lo confermo assolutamente. Io l'ho fatto fare al mio carrozziere ma non mi ha segnalato NULLA.
NESSUNO tra quelli che conosco (nemmeno sui forum tedeschi) ha mai cambiato i fendinebbia. Spero che Enrico lyodf possa partecipare per confermartelo pure lui.

Difatti, nemmeno Dotshop ti ha fatto l'offerta... perché non glieli chiede nessuno!!!

Attenzione, se parli di lavafari (x xenon) il discorso cambia, tra STD e S-line cambiano...

Non capisco il discorso connettori... i fendi si fissano con 3 (o 4) viti... Tu pensi davvero che ci possano essere due connettori diversi tra S-line e STD????
Vorrebbe dire che il cablaggio della macchina cambia.... Naaaaaaaaaaaaa...

PS: Io dovrei vedere Salvo il 10... da Dario... parto domani... Etna permettendo...

Esatto,ci vediamo mercoledì :smile:
Perchè cosa sta combinando l'Etna?

[Alesline]

Anche secondo me i fendinebbia sono tutti uguali non ho mai sentito che cambiano da modello a modello!!!

[lyodf]

Guarda che ti sbagli! I fendi sono gli stessi! Fidati che l'ho fatto prima di te il lavoretto...:wink:

Ma chi ti ha detto che si devono cambiare i fendinebbia???

Quoto in pieno, non devi assolutamente cambiarli, i fendi, è come dice Gabri, stesso codice ricambio per entrambi i paraurti, stesso supporto dei faretti, fra i diversi paraurti.
Enrico

---------- Post added at 16.08.44 ---------- Previous post was at 16.01.47 ----------


Te lo confermo assolutamente. Io l'ho fatto fare al mio carrozziere ma non mi ha segnalato NULLA.
NESSUNO tra quelli che conosco (nemmeno sui forum tedeschi) ha mai cambiato i fendinebbia. Spero che Enrico lyodf possa partecipare per confermartelo pure lui.

Difatti, nemmeno Dotshop ti ha fatto l'offerta... perché non glieli chiede nessuno!!!

Attenzione, se parli di lavafari (x xenon) il discorso cambia, tra STD e S-line cambiano...

Non capisco il discorso connettori... i fendi si fissano con 3 (o 4) viti... Tu pensi davvero che ci possano essere due connettori diversi tra S-line e STD????
Vorrebbe dire che il cablaggio della macchina cambia.... Naaaaaaaaaaaaa...

PS: Io dovrei vedere Salvo il 10... da Dario... parto domani... Etna permettendo...

Gabry, grazie innanzi tutto, per considerarmi un guru per questa trasformazione...:tongue:
Ti confermo, come ho anche indicato sopra che i fendi non si cambiano; però effettivamente mi sono ricordato che si montano in modo differente sul paraurti Sline,:ohmy:
Ricordo bene questo punto perchè il carrozziere in fase di chiusura mi interpellò a proposito, non riuscendo da solo a fissare i faretti sui nuovi supporti...:w00t:

Niete di problematico comunque, si tratta solo di montarli diversamente.

[leellah]

Io sono da Dario fino al 13,peccato:sad:

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Esatto,ci vediamo mercoledì :smile:
Perchè cosa sta combinando l'Etna?

L'Etna... fuma...

[V6TDI]

L'Etna... fuma...

Marijuana:sleepy2:

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Beati voi qui a Napoli se si sveglia il Vesuvio piove....






































Immondizia e pietre varie che ci hanno depositato
Sti caxxi

[Naftone4]

Ho trovato 4 cerchi gommati 8x18 et 35 replica RS6 old d'occasione... secondo voi ? Prendo o lascio?

[V6TDI]

Ho trovato 4 cerchi gommati 8x18 et 35 replica RS6 old d'occasione... secondo voi ? Prendo o lascio?

be questa e una scelta molto personale e dipende tutto da te nel senso
in primis ti piacciono + degli attuali che monti,
occasione dipende dal prezzo, se devi spendere 1000 euro (parerei mio) e già ho
i cerchi che mi piacciano li investo in altro....

[blasix'70]

Ho trovato 4 cerchi gommati 8x18 et 35 replica RS6 old d'occasione... secondo voi ? Prendo o lascio?


Se è lo stesso ke ho visto io

http://www.subito.it/vi/29119557.htm

L'ho provato a contattare ma non mi risponde:blink::blink::blink:

il prezzo non è male :w00t::w00t:

interessano anche a mee stiii cerchi:biggrin::biggrin:

[Naftone4]

Se è lo stesso ke ho visto io

http://www.subito.it/vi/29119557.htm

L'ho provato a contattare ma non mi risponde:blink::blink::blink:

il prezzo non è male :w00t::w00t:

interessano anche a mee stiii cerchi:biggrin::biggrin:

Esatto.. Pure a me nulla... Vabbè al max mi compro dei replica nuovi..

[lyodf]

Come è andata a finire con i pezzi che ti mancavano?
Hai ordinato tutto dal negozio che ti avevamo indicato io e Gabbry?

Enrico

[Borgo79]

Ho trovato 4 cerchi gommati 8x18 et 35 replica RS6 old d'occasione... secondo voi ? Prendo o lascio?

Secondo me e' un affare....anche a me no dispiacciono. come fai a sapere che hanno et 35?

[Naftone4]

Secondo me e' un affare....anche a me no dispiacciono. come fai a sapere che hanno et 35?

Perchè sono in trattativa.. :wink:


Come è andata a finire con i pezzi che ti mancavano?
Hai ordinato tutto dal negozio che ti avevamo indicato io e Gabbry?

Enrico

Al momento è tutto rimandato a settembre ovviamente, comunque prendero' il tutto dal concessionario, per risparmiare solo pochi euro calcolando la spedizione, non ne vale la pena..
Per i fendi non ho ancora verificato, ma mi fido di quello che mi avete detto (a comprarli faccio sempre in tempo :wink:)

Confermata la griglia S4 black !!!

[lyodf]

...Al momento è tutto rimandato a settembre ovviamente, comunque prendero' il tutto dal concessionario, per risparmiare solo pochi euro calcolando la spedizione, non ne vale la pena..
Per i fendi non ho ancora verificato, ma mi fido di quello che mi avete detto (a comprarli faccio sempre in tempo :wink:)

Confermata la griglia S4 black !!!

Cavolo devono aver alzato il tiro.... All'epoca del mio acquisto rispetto ai prezzi AUDI con scontistica, erano cmq nettamente più concorrenziali...
Bellissima la griglia, che hai scelto, anche io scelsi la black però Sline, che pensa prima di quel momento, neanche conoscevo. Appena me la proposero, sono impazzitto, in più era perfetta per le cornici bordo cristalli nere della mia b7.

Un saluto

[Naftone4]

Cosa ne dite di questo kit pedali + poggiapiede RS4, sembra un'ottimo prezzo..

http://cgi.ebay.it/Audi-A4-8E-S4-RS4-B6-B7-Pedal-Pedale-Fusstutze-Pedalset-/250849349870?pt=DE_Autoteile&hash=item3a67c950ee

ma non capisco perchè queste sono diverse..

http://cgi.ebay.it/Audi-RS4-original-pedal-pedals-footrest-A4-S4-8E-B6-B7-/260780244152?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cb7b6bcb8

[blasix'70]

Cosa ne dite di questo kit pedali + poggiapiede RS4, sembra un'ottimo prezzo..

http://cgi.ebay.it/Audi-A4-8E-S4-RS4-B6-B7-Pedal-Pedale-Fusstutze-Pedalset-/250849349870?pt=DE_Autoteile&hash=item3a67c950ee

ma non capisco perchè queste sono diverse..

http://cgi.ebay.it/Audi-RS4-original-pedal-pedals-footrest-A4-S4-8E-B6-B7-/260780244152?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cb7b6bcb8

Il primo è quello ke ho montato anche io x il secondo quel

poggiapiedi non l'ho mai visto:blink::blink:


il prezzo è buono,io le ho prese in italia 120 spedite se vuoi ti

do il num. e chiedi se ancora disponibili ok!!!!!!!!!!!!:wink:

[Naftone4]

Il primo è quello ke ho montato anche io x il secondo quel

poggiapiedi non l'ho mai visto:blink::blink:


il prezzo è buono,io le ho prese in italia 120 spedite se vuoi ti

do il num. e chiedi se ancora disponibili ok!!!!!!!!!!!!:wink:

OOOkkk !!!!!

[emi78]

Cosa ne dite di questo kit pedali + poggiapiede RS4, sembra un'ottimo prezzo..

http://cgi.ebay.it/Audi-A4-8E-S4-RS4-B6-B7-Pedal-Pedale-Fusstutze-Pedalset-/250849349870?pt=DE_Autoteile&hash=item3a67c950ee

ma non capisco perchè queste sono diverse..

http://cgi.ebay.it/Audi-RS4-original-pedal-pedals-footrest-A4-S4-8E-B6-B7-/260780244152?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cb7b6bcb8

:huh: Il secondo kit nn sembra neanche per i nostri modelli. Forsa il poggiapiedi va appoggiato su quello originale. Personalmente preferisco il primo.

[endy87]

:huh: Il secondo kit nn sembra neanche per i nostri modelli. Forsa il poggiapiedi va appoggiato su quello originale. Personalmente preferisco il primo.

il secondo è per le vetture con guida a destra, almeno cosi parla la descrizione :sisi:

[Naftone4]

Eccoci ragazzi, appena rientrato e finalmente posso continuare i lavori, nuovo UP l'assetto a ghiera AP racing, regolato momentaneamente rispetto all'assetto sportivo audi a -25mm anteriore e -15mm posteriore, eccovi le foto...

http://img713.imageshack.us/img713/3061/img0748v.jpg
http://img716.imageshack.us/img716/5256/img0747hw.jpg
http://img6.imageshack.us/img6/3411/img0744o.jpg
http://img64.imageshack.us/img64/1274/dsc00244r.jpg
http://img14.imageshack.us/img14/6586/dsc00243yn.jpg

WORK IN PROGRESS.....