multitronic indeciso tra D e S

[yuza]

Ciao a tutti,

ho una A4 B6 1.9 multitronic, con 155mila km, sempre tagliandata audi (compresi 2 cambi ATF a 48 e 110mila km).

Ultimamente mi è capitato un paio di volte che il cambio passasse da solo da D a S per circa 1 minuto, per poi tornare in D. E ignorando totalmente i miei tentativi di riportarlo in D con la leva.

A qualcuno è capitato qualcosa di simile? Può essere semplicemente il sensore sulla leva o mi devo preoccupare??

A parte questo fenomeno il cambio ha sempre funzionato, e funziona tuttora, benissimo. Fluido, senza strappi e comunque usato sempre con riguardo...

grazie

[cupitt]

mmhh, potrebbe essere un problema elettronico, io farei una diagnosi

[audi a3]

Stesso problema riscontrato sempre su un A4 (120 mila km ca.) da un amico, risolto con un check in Audi!
La diagnosi riconduceva ad un semplice connettore del cambio con un paio di pin ossidati!

[yuza]

Ottimo, spero di essere altrettanto fortunato!

grazie, vi terrò informati

[yuza]

Lunedi la porto in audi, incrociate le dita...!

[yuza]

Allora prima diagnosi: "o è la centralina cambio (1500€....) oppure la scheda che si trova sotto al selettore (180€), ma non siamo sicuri.......!" Il differenziale no?????

Mi sa che provo un'altro conce, anche se mi tocca pagare altra manodopera per la diasogni (e devo ancora ritirarla, vediamo quanto mi sparano per avere collegato un cavo e fatto qualche prova....)

Intanto la ritiro, poi cercherò un meccanico bravo....qualcuno ha da consigliarmi qualche "esperto" di cambi automatici, zona Venezia/padova/treviso oppure como/milano/varese?

[yuza]

Aggiornamento: cambiatala scheda sotto la leva, problema non risolto...

Sembra legato alla temperatura. Succede solo dopo alcuni minuti dall'accensione, dura 1 minuto e poi scompare. A freddo e a caldo non succede mai.

Lunedi la porto da un generico a far verificare le connessioni elettriche, alla ricerca di eventuali falsi contatti, poi boh...

Rinnovo la richiesta, se qualcuno conosce un buon mecca di automatici mi faccia gentilmente sapere

grazie

[yuza]

Aggiorno: oggi altra diagnosi presso un centro specializzato:

trovati i seguenti errori (stamattina puntualmente si è presentato per 1 minuto il problema):

errore F125 (non ricordo a cosa corrisponde, a che fare con le marce...)
errore G186 (trasduttore regime uscita cambio)

Azzerati, il secondo si ripresenta subito, mentre il primo no (ma durante la prova il problema del passaggio da D a S non si è verificato, l'auto era calda)

Nei prossimi giorni ci devo tornare per una analisi più approfondita.

Se non altro, nell'eventualità di dover cambiare la centralina, sono un pelo più economici....!

[Audiman]

Vai alla Trasmatic di Bologna. Non è proprio vicina a Como ma lavorano davvero bene.

[yuza]

Sono stato alla Casa dello Sterzo di Padova, consigliati dalla ZF (sono ufficiali ZF).

Della Trasmatic non mi hanno detto grandi cose, comunque il problema è che il Multitronic è un progetto volkswagen e in pochi ne capiscono qualcosa...

[yuza]

Sostituita centralina cambio (400 sterle da Ecu-testing, più spedizione e montaggio, circa 700 euro alla fine), il problema è scomparso.

Alla faccia dell'audi che ne voleva 1500......!

[yuza]

Aggiorno: fatto ieri tagliando in audi e in centralina nessun errore o anomalia, funziona tutto alla grade (sgrat....)

[yamabushi]

assolutamente d

[Noodles.creation]

assolutamente d

Cioè? Si trattava era un'anomalia... non una scelta... :blink:

[albetdi]

@yuza, cosa hai saputo della Trasmatic che nn andava bene?