Visualizza Versione Completa : A4 8k (B8) MY 2009 dalla Germania con furore.
confermooooo... il mio è senza spia verde del cruise control normale. Quando lo attivi lo vedi solo nel FIS, ma se pensi di mettere l'ACC come me non hai problemi tanto non la utilizzerai mai!!!
nuove foto dopo le ultime modifiche
http://imageshack.us/a/img39/1289/img0545cx.jpg
http://imageshack.us/a/img411/9623/img0546tb.jpg
http://imageshack.us/a/img839/1668/img0547ac.jpg
http://imageshack.us/a/img267/2098/img0548co.jpg
http://imageshack.us/a/img543/8139/img0549ke.jpg
http://imageshack.us/a/img196/7582/img0551wk.jpg
http://imageshack.us/a/img51/709/img0552py.jpg
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---------- Post added at 20.26.14 ---------- Previous post was at 20.24.50 ----------
gli specchi:
http://imageshack.us/a/img94/4039/img0555r.jpg
http://imageshack.us/a/img692/7638/img0557gqru.jpg
http://imageshack.us/a/img696/1440/img0558as.jpg
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---------- Post added at 20.28.50 ---------- Previous post was at 20.26.14 ----------
I MENU DEL MMI
http://imageshack.us/a/img196/9418/img0561hx.jpg
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ANCORA:
http://imageshack.us/a/img685/1822/img0567bl.jpg
http://imageshack.us/a/img821/4196/img0568qd.jpg
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ancora spero di non esagerare:!!::http://imageshack.us/a/img23/575/img0571l.jpg
http://imageshack.us/a/img99/9428/img0572wv.jpg
http://imageshack.us/a/img842/278/img0580nu.jpg
http://imageshack.us/a/img255/6138/img0581hg.jpg
http://imageshack.us/a/img822/382/img0584ij.jpg
http://imageshack.us/a/img171/6990/img0585nx.jpg
http://imageshack.us/a/img805/1981/img0586to.jpg
Sottantreno
06-10-2012, 21:16
Ti sei dato da fare, complimenti!
I led sottomaniglia esterna sono difficili da realizzare?
Complimentissimi!!!!
Se mai mi capitasse tra le mani una B8 ti bombarderò di domande...:laugh:
Complimentissimi!!!!
Se mai mi capitasse tra le mani una B8 ti bombarderò di domande...:laugh:
volentieri e grazie, peccato che non c era spazio, tempo e luce per fare le foto esterne come si deve.... però domani se è ancora lucidissima le faccio...
michele fagotto
08-10-2012, 11:04
alla fine hai messo gli specchi esterni 2010 hai dovuto cambiare qualcosa?
alla fine hai messo gli specchi esterni 2010 hai dovuto cambiare qualcosa?
si si ti avevo detto che era possibile metterli...
io ho cambiato le centraline porte, il tastino per la chiusura con il segmento per visualizzare l'icona di chiusura.
in un colpo solo ho ottenuto:
specchi piu piccoli e meno rumorosi, un po piu scomodi nelle manovre ma ci si abitua
specchi richiudibili
specchi riscaldati
la chiusura verso l'alto è bella.
inoltre ho pure il vetro destro con memoria quindi risale nella sua posizione originaria e non poco piu sotto come i vecchi
e per finire anche il vetro oscurabile comandato dallo specchio centrale.
le calotte con già i led del side assist :D
tutto a 400€, un affare finalmente!!!
Brizio83
08-10-2012, 12:08
Una curiosità..
A me i pulsanti del Drive Select non si accendono.. si illumina solo quello della modalità di guida selezionata.. e fa una luce rossa fortissima rispetto al resto della strumentazione.. comprato nuovo in Audi..
Sapete il perchè? :huh:
michele fagotto
08-10-2012, 12:16
si si ti avevo detto che era possibile metterli...
io ho cambiato le centraline porte, il tastino per la chiusura con il segmento per visualizzare l'icona di chiusura.
in un colpo solo ho ottenuto:
specchi piu piccoli e meno rumorosi, un po piu scomodi nelle manovre ma ci si abitua
specchi richiudibili
specchi riscaldati
la chiusura verso l'alto è bella.
inoltre ho pure il vetro destro con memoria quindi risale nella sua posizione originaria e non poco piu sotto come i vecchi
e per finire anche il vetro oscurabile comandato dallo specchio centrale.
le calotte con già i led del side assist :D
tutto a 400€, un affare finalmente!!!
un affare si!!
Una curiosità..
A me i pulsanti del Drive Select non si accendono.. si illumina solo quello della modalità di guida selezionata.. e fa una luce rossa fortissima rispetto al resto della strumentazione.. comprato nuovo in Audi..
Sapete il perchè? :huh:
il drive select ha 3 cavi :
massa
centralina rete di bordo
e +12volt
se ti si illumina "vistoso" la funzione selezionata arriva il 12volt e la massa.
se funziona anche il collegamento con la rete di bordo è giusto,(per funzionare intendo che modifica realmente i parametri del motore)
se funziona, dovresti rivedere il collegamento dei pin, e possibile che hai invertito qualche cavo...
il drive select rimane sempre acceso rimane piu luminosa la modalità selezionata, ma le altre rimangono rosse, anche se hai luci spente o di giorno col sensore luce.
Brizio83
08-10-2012, 14:16
Si modifica i parametri perfettamente.. solo si illumina vistoso sia di giorno che di notte solo la "scritta" della modalità di guida selezionata (le due frecce di selezione invece si illuminano di rosso normale come il resto della strumentazione)... boh... :smile:
Si modifica i parametri perfettamente.. solo si illumina vistoso sia di giorno che di notte solo la "scritta" della modalità di guida selezionata (le due frecce di selezione invece si illuminano di rosso normale come il resto della strumentazione)... boh... :smile:
e allora è giusto ...
cosa c è che non va...
il tasto rimane bello vistosa la modalita imposta... mentre le altre modalita comprese le freccie, rimangono sempre accese, giorno o notte.
insomma come nella mia foto, anche di giorno..
Brizio83
08-10-2012, 14:27
Che non va nulla :) solo che a differenza tua non mi si accendono tutte le modalità di guida ma solo quella che sto utilizzando e le frecce per il cambio modalità... invece ho visto che a te si accendono tutte.. probabilmente sono due versioni diverse di pulsanti..
era tutta una questione di pignoleria personale :)
mm ma quindi tu vedi solo le freccie e la modalita illuminata mentre le altre modalita rimangono spente?
e di notte rimangono spente anche di notte o con le luci accese?
Brizio83
08-10-2012, 17:31
mm ma quindi tu vedi solo le freccie e la modalita illuminata mentre le altre modalita rimangono spente?
e di notte rimangono spente anche di notte o con le luci accese?
Esatto.. anche di notte spente.. si accendono solamente le frecce e la modalità guida selezionata..
di giorno solo modalità guida selezionata accesa e frecce spente
Esatto.. anche di notte spente.. si accendono solamente le frecce e la modalità guida selezionata..
di giorno solo modalità guida selezionata accesa e frecce spente
secondo me c è qualcosa che non va... non e normale magari hai qualche lucetta al interno fulminata
le freccie anche da me son spente di giorno ma tutto il resto no
mario2000
08-10-2012, 19:32
Confermo che anche nella mia senza navi e con cambio manuale si illumina solo la modalita' attivata e le altre luci delle altre 2 modalita' rimangono spente sia di giorno che di notte.Pensavo fosse normale ma leggendo il post mi è sorto il dubbio che magari non sia stato collegato correttamente, anche se mi pare difficile visto che ho avuto durante il montaggio la supervisione del mitico "pitty".....
effettivamente mi sta venendo il dubbio... che poi mi piace anche di piu la vostra modalita...
avete il codice dell'articolo?
mario2000
08-10-2012, 21:23
Dovrei avere la ricevuta del magazzino ricambi in auto, domani vedo e inserisco il codice.....
Se devo essere sincero a me piace di piu' che sia tutto il pulsante illuminato con in evidenza la modalita' selezionata....
Dovrei avere la ricevuta del magazzino ricambi in auto, domani vedo e inserisco il codice.....
Se devo essere sincero a me piace di piu' che sia tutto il pulsante illuminato con in evidenza la modalita' selezionata....
heheh facciamo scambio allora? :D
comunque direi che per la notte il mio è perfetto, ma di giorno è tuo quello migliore...
varifabi
08-10-2012, 22:09
Non è un problema di ricambio , sono tutti uguali ,la modalità corretta è quella di ricmy , lo dico per certo perchè io ho copiato la codifica della 09 di una q5 che ha l'ADS di serie e non tarocca come la nostra , nel senso che comanda anche ammortizzatori , sterzo e acc.
Ricmy se vuoi anche tu che compaia illuminata solo la modalità selezionata devi cambiate un bite nella 09 e precisamente nel byte 19 al bit 6 devi mettere 0 al posto del 1 e avrai anche tu la luce solo sulla funzione impostata , che comunque ripeto non è la modalità di illuminazione corretta.
Utente (cancellato) 1
08-10-2012, 23:39
Richy... sei un mago..... :blink::blink::blink:
Complimenti per tutte le modifiche che hai fatto sulla tua... per me sei il re della b8.... :w00t:
Hai qualche info ("lista spesa" e codici!!!) della modifica delle lucine sotto le maniglie esterne???
Interessante...... :cooool::cooool:
Richy... sei un mago..... :blink::blink::blink:
Complimenti per tutte le modifiche che hai fatto sulla tua... per me sei il re della b8.... :w00t:
Hai qualche info ("lista spesa" e codici!!!) della modifica delle lucine sotto le maniglie esterne???
Interessante...... :cooool::cooool:
quella è una delle poche modifche che ho fatto non originali ti servono
:
4 led bianchi con resistenza "standard" per 12volt.
guaina termo restringente e nastro telato.
4 cavi 000 979 035E e 4 036E
messi i led nelle maniglie, metti il negativo a massa nel cavo della centralina
il positivo lo fai passare attraverso il connettore porta nel abitacolo e li unisci tutti e 4
ci devi infine mettere un rele normalmente chiuso, che avrà 5 pin
2pin per la bobina che eccita e sposta l'interruttore e 2 per l'interruttore.
l'interruttore si collega cosiì:
1pin i led sotto maniglia che hai convogliato in un unico cavo.
2pin a uno dei led anteriori è uguale. puoi ricavare il cavo o dal faro o come ho fatto io dalla rete di bordo.
nvuoto.b. i rele normalmente chiusi hanno sia l'interruttore normalmente aperto che normalmente chiuso, tu devi usare quello che quando viene eccitato apre il circuito. l'altro pin lo devi lasciare
la bobina che "muove" l'interruttore si collega così:
1pin a massa
2pin alla fusibiliera nella zona fusibili che si alimenta quando accendi il quadro.
con questi collegamenti avrai tutto ottimale. infatti i led anteriori seguiranno le luci anteriori sia quando le lasci in modalita parcheggio, sia quando metti il comming home .
quando però usi la macchina quindi il quadro è acceso, interviene il relè che apre il circuito e spegne i led maniglia!
è un po contorto ma non ho trovato parole migliori
---------- Post added at 06.54.54 ---------- Previous post was at 06.48.19 ----------
Non è un problema di ricambio , sono tutti uguali ,la modalità corretta è quella di ricmy , lo dico per certo perchè io ho copiato la codifica della 09 di una q5 che ha l'ADS di serie e non tarocca come la nostra , nel senso che comanda anche ammortizzatori , sterzo e acc.
Ricmy se vuoi anche tu che compaia illuminata solo la modalità selezionata devi cambiate un bite nella 09 e precisamente nel byte 19 al bit 6 devi mettere 0 al posto del 1 e avrai anche tu la luce solo sulla funzione impostata , che comunque ripeto non è la modalità di illuminazione corretta.
grazie fabio, sempre preparato.
OTTIMO
mario2000
09-10-2012, 07:56
Non è un problema di ricambio , sono tutti uguali ,la modalità corretta è quella di ricmy , lo dico per certo perchè io ho copiato la codifica della 09 di una q5 che ha l'ADS di serie e non tarocca come la nostra , nel senso che comanda anche ammortizzatori , sterzo e acc.
Ricmy se vuoi anche tu che compaia illuminata solo la modalità selezionata devi cambiate un bite nella 09 e precisamente nel byte 19 al bit 6 devi mettere 0 al posto del 1 e avrai anche tu la luce solo sulla funzione impostata , che comunque ripeto non è la modalità di illuminazione corretta.
Quindi se voglio anch'io che il pulsante si illumini per intero basta cambiare il valore del bit come descritto sopra?
varifabi
09-10-2012, 08:59
Prova ,
i bit si contano da 7 a 0 quindi il 6 è il secondo da sx , ossia quello che normalmente è contato per secondo. x1xxxxxx,
non ricordo bene se quel bit deve avere lo 0 o 1 , comunque sia Mario che Ricy per avere l'effetto diverso devono cambiarlo , quello dei due amici che ha 0 deve mettere 1 e quello che ha 1 deve mettere 0
Prova ,
i bit si contano da 7 a 0 quindi il 6 è il secondo da sx , ossia quello che normalmente è contato per secondo. x1xxxxxx,
non ricordo bene se quel bit deve avere lo 0 o 1 , comunque sia Mario che Ricy per avere l'effetto diverso devono cambiarlo , quello dei due amici che ha 0 deve mettere 1 e quello che ha 1 deve mettere 0
Io me lo tengo così come mamma Audi vuole. :)
Utente (cancellato) 1
09-10-2012, 14:30
quella è una delle poche modifche che ho fatto non originali ti servono
:
4 led bianchi con resistenza "standard" per 12volt.
guaina termo restringente e nastro telato.
4 cavi 000 979 035E e 4 036E
messi i led nelle maniglie, metti il negativo a massa nel cavo della centralina
il positivo lo fai passare attraverso il connettore porta nel abitacolo e li unisci tutti e 4
ci devi infine mettere un rele normalmente chiuso, che avrà 5 pin
2pin per la bobina che eccita e sposta l'interruttore e 2 per l'interruttore.
l'interruttore si collega cosiì:
1pin i led sotto maniglia che hai convogliato in un unico cavo.
2pin a uno dei led anteriori è uguale. puoi ricavare il cavo o dal faro o come ho fatto io dalla rete di bordo.
nvuoto.b. i rele normalmente chiusi hanno sia l'interruttore normalmente aperto che normalmente chiuso, tu devi usare quello che quando viene eccitato apre il circuito. l'altro pin lo devi lasciare
la bobina che "muove" l'interruttore si collega così:
1pin a massa
2pin alla fusibiliera nella zona fusibili che si alimenta quando accendi il quadro.
con questi collegamenti avrai tutto ottimale. infatti i led anteriori seguiranno le luci anteriori sia quando le lasci in modalita parcheggio, sia quando metti il comming home .
quando però usi la macchina quindi il quadro è acceso, interviene il relè che apre il circuito e spegne i led maniglia!
è un po contorto ma non ho trovato parole migliori[COLOR="Silver"]
Grazie Richy....
annotato tutto... :wink::wink:
magari quest'inverno in quelle sere buie e tempestose........
leggo adesso i vostri dubbi sull'illuminazione del drive select.
Avendo io una b8 ed avendo montato e codificato tutto il risultato è stato che di giorno tutte le modalità sono sempre accese, più la modalità selezionata con luce più forte rispetto alle altre.
Avendo sempre io montato l'ADS sulla b8 di MARIO2000 ed avendo seguito le stesse identiche procedure mi sorgono adesso due dubbi:
Premesso che:
- 1. La mia e quella di Ricmy hanno NAVI quindi il tasto ADS ha anche la modalità INDIVIDUAL.
- 2. Quella di MARIO2000 non ha navi quindi il la modalità INDIVIDUAL manca ed il codice del tasto è diverso.
I dubbi sono:
1. Dovremmo verificare se tramite byte si può cambiare l'illuminazione. A me piace di più sempre tutto illuminato anche di giorno;
2. Potrebbe esserci questa differenza a causa del codice tasto diverso e delle modalità mancante?
Brizio83
16-10-2012, 09:37
leggo adesso i vostri dubbi sull'illuminazione del drive select.
Avendo io una b8 ed avendo montato e codificato tutto il risultato è stato che di giorno tutte le modalità sono sempre accese, più la modalità selezionata con luce più forte rispetto alle altre.
Avendo sempre io montato l'ADS sulla b8 di MARIO2000 ed avendo seguito le stesse identiche procedure mi sorgono adesso due dubbi:
Premesso che:
- 1. La mia e quella di Ricmy hanno NAVI quindi il tasto ADS ha anche la modalità INDIVIDUAL.
- 2. Quella di MARIO2000 non ha navi quindi il la modalità INDIVIDUAL manca ed il codice del tasto è diverso.
I dubbi sono:
1. Dovremmo verificare se tramite byte si può cambiare l'illuminazione. A me piace di più sempre tutto illuminato anche di giorno;
2. Potrebbe esserci questa differenza a causa del codice tasto diverso e delle modalità mancante?
Io ho il navi e ho il tasto individual... morale sono alle stesse condizioni di Mario2000 :laugh:
è come dice fabio in qualche messaggio su, è un problema di codifica..
michele fagotto
20-11-2012, 14:04
Non è un problema di ricambio , sono tutti uguali ,la modalità corretta è quella di ricmy , lo dico per certo perchè io ho copiato la codifica della 09 di una q5 che ha l'ADS di serie e non tarocca come la nostra , nel senso che comanda anche ammortizzatori , sterzo e acc.
Ricmy se vuoi anche tu che compaia illuminata solo la modalità selezionata devi cambiate un bite nella 09 e precisamente nel byte 19 al bit 6 devi mettere 0 al posto del 1 e avrai anche tu la luce solo sulla funzione impostata , che comunque ripeto non è la modalità di illuminazione corretta.
Ho provato a seguire la guida postata da te devo fare il contrario quindi devo mettere 1 al posto dello 0 ma una volta che cambio codice e salvo non mi prende la codifica
Ho provato a seguire la guida postata da te devo fare il contrario quindi devo mettere 1 al posto dello 0 ma una volta che cambio codice e salvo non mi prende la codifica
questo è il mio longcode.
provalo e vedi che ne vien fuori, dopo di che se funziona correttamente il tasto, rimetti il tuo e modifica solo il byte 19 che a me pare avere a 0.
260090314174AF210601000300001D5F439C06480000010100 0000
michele fagotto
26-11-2012, 09:30
questo è il mio longcode.
provalo e vedi che ne vien fuori, dopo di che se funziona correttamente il tasto, rimetti il tuo e modifica solo il byte 19 che a me pare avere a 0.
260090314174AF210601000300001D5F439C06480000010100 0000
ok grazie riccardo....il problema era il mio cavo vag...adesso tutto ok!!
aggiornata la prima pagina
con i lavori eseguiti e i nuovi acquisti
AFS KIt completo navistore + Fari (attesa centralina nuova e montaggio attuatore posteriore)
In corso:
Gancio traino (montata parte meccanica, manca la parte elettrica)
AFS KIt completo navistore + Fari (attesa centralina nuova e montaggio attuatore posteriore
Impianto lavafari: montata pompa e vascheta con cablaggio, acquistati spruzzatori.
prossimo passo sarà il montaggio degli spurzzatori con la tubazione e il paraurti.
Side assist: 1)predisposizione specchi+2)interruttore+3) creazione cablaggio+4)montaggio finale con nuovo paraurti anteriore e posteriore S.line
FUTURE:
fase 2)
montaggio lucette alette parasole (montate, mancano le alette predisposte)
b&O:con insonorizzazione portiere con fogli di buttile
listelli sottoporta lungo il fianco basso
fase 3)
portellone automatico posteriore
riscaldamento ausiliario (acquistata parte ricezione segnale e telecomando)
dinamic steering
climatizzatore trizona (acquista bocchette posteriori)
sospensioni pneumatiche
key less (acquistate antenne)
Utente (cancellato) 1
09-12-2012, 01:02
fase 3)
portellone automatico posteriore
riscaldamento ausiliario (acquistata parte ricezione segnale e telecomando)
dinamic steering
climatizzatore trizona (acquista bocchette posteriori)
sospensioni pneumatiche
key less (acquistate antenne)
Questo interessa anche a me....... :w00t::w00t:
Tienimi informato quando parti..... :cooool:
In corso:
Gancio Traino: acquistato tutto, in fase di montaggio del cablaggio macchina\centralina e centralina\presa
AFS completati al 100% ma la centralina AFS del faro dx è guasta per cui devo cambiarla per farli andare.
Impianto lavafari: acquistato tutto l'occorente.
manca il paraurti anteriore s line da comprare così da montare tutto assieme.
Side assist:acquistato tutto l'occorente, a breve montaggio cablaggio paraurti con centraline side.
montaggio interruttore e collegamento led specchi
FUTURE:
fase 2)
luci parasole montate, devo acquistare le alette così da poterle collegare
b&O:con insonorizzazione portiere con fogli di buttile
listelli sottoporta lungo il fianco basso
fase 3)
portellone automatico posteriore
riscaldamento ausiliario montaggio antenna e comando bruciatore, installazione brucciatore.
collegamento brucciatore a tubo gasolio + collegamento a gas di scarico + collegamento a riscaldamento auto.
climatizzatore trizona (tunnel centrale con aria al posteriore) (modulo trizona in plancia) (ma senza flussi separati)
key less (acquistate antenne)
fase4:
sospensioni pneumatiche
dinamic steering
completamento trizona con sostituzione centrale clima
aquila-uno
11-12-2012, 20:18
il portellone automatico im "ingrifa" come una Tortora
il portellone automatico im "ingrifa" come una Tortora
be che bisogno c è di aspettre me? iniziate a lavorarci, se serve una mano chiedete.
i passaggi sono:
navistore cablaggio 1 base
navistore cablaggio opzionale per apertura portellone
Audi acquisto:
tasto porta con connettore e cavi riparazione gli 009.
tasto portellone con connettore e cavi riparazione sempre gli 009.
acquisto bulloneria varia per fissare motori
acquisto pompanti con pressione maggiore? o minore??? anche in un seondo momento.
motore con pignoncino dx e sx da collegare a cablaggio navistore elettricamente e collegare alla piastra che tutti già abbiamo sulla cerniera.
niente sblocco componente.
solo modificare gli adattamenti per regolare il limite max e minimo
aquila-uno
12-12-2012, 11:34
detto così pare facile.
per cominciare l'opra di smanettamento terapeutico, devo avere maggiori informazioni.
dovrei valutare, ma mi pare un lavoro di estrema lussuria finale.
detto così pare facile.
per cominciare l'opra di smanettamento terapeutico, devo avere maggiori informazioni.
dovrei valutare, ma mi pare un lavoro di estrema lussuria finale.
dimmi e ti ripondo,
il costo è: circa 300€ tra cablaggi e modulo per apertura da navistore
ricambi audi nuovi circa 100€
motori con pignoni circa 200€
Ciao
dopo che abbiamo parlato insieme del pro e gontro della maxi gommatura mi sono dedicato alla lettura completa del tuo post...
Beh tu e i...."soliti altri retrofittari " siete veramente dei matti !!! Matti che ammiro molto per iniziativa e caparbieta' oltre sicuramente ad un manualita' fuori dal comune.
I miei compliemnti.
Unica cosa: le gomme da moto cambiale prima dai!!!
ciao
Ciao
dopo che abbiamo parlato insieme del pro e gontro della maxi gommatura mi sono dedicato alla lettura completa del tuo post...
Beh tu e i...."soliti altri retrofittari " siete veramente dei matti !!! Matti che ammiro molto per iniziativa e caparbieta' oltre sicuramente ad un manualita' fuori dal comune.
I miei compliemnti.
Unica cosa: le gomme da moto cambiale prima dai!!!
ciao
be grazie del complimento. è un vizio che nessuno mi toglierà mai.
aquila-uno
12-12-2012, 15:05
dimmi e ti ripondo,
il costo è: circa 300€ tra cablaggi e modulo per apertura da navistore
ricambi audi nuovi circa 100€
motori con pignoni circa 200€
la cifra non è poi così esagerata .... potrei cominciare ad acquistare le cose un po' per volta e in primavera fare il lavoro.
E' uno dei lavori che mi intriga di più.
cosa dire, mi servirebbero codici guide collegamenti ecc... tutto insomma. immagino tu ti sia fatto uan cultura non indifferente sull'argomento.
la gestazione dei miei lavori è complessa: prima devo capire bene le cose, raccogliere tutte le info in un unico file doc, scremare e interpretare. acquistare gli oggetti e poi trovare il tempo per montare il tutto. Di solito impiego abbastanza tempo anche per fare fisicamente il lavoro, perchè sono folle e non mi piace affatto lasciare anche la minima cosa non perfettamente a posto. considera che per gli specchi esterni fotosensibili, ho acquistato apposta il nastro telato e felpato per rivestire ogni cabalggio. li ho fissati perfettamente anche dove non sarebbe stato necessario ... insomma so' matto!!!
se hai voglia, apri un topic separato per iniziare a scambiare le informazioni ... scambio a senso unico, visto che tu sai tutto ed io nulla ... he eh he
la cifra non è poi così esagerata .... potrei cominciare ad acquistare le cose un po' per volta e in primavera fare il lavoro.
E' uno dei lavori che mi intriga di più.
cosa dire, mi servirebbero codici guide collegamenti ecc... tutto insomma. immagino tu ti sia fatto uan cultura non indifferente sull'argomento.
la gestazione dei miei lavori è complessa: prima devo capire bene le cose, raccogliere tutte le info in un unico file doc, scremare e interpretare. acquistare gli oggetti e poi trovare il tempo per montare il tutto. Di solito impiego abbastanza tempo anche per fare fisicamente il lavoro, perchè sono folle e non mi piace affatto lasciare anche la minima cosa non perfettamente a posto. considera che per gli specchi esterni fotosensibili, ho acquistato apposta il nastro telato e felpato per rivestire ogni cabalggio. li ho fissati perfettamente anche dove non sarebbe stato necessario ... insomma so' matto!!!
se hai voglia, apri un topic separato per iniziare a scambiare le informazioni ... scambio a senso unico, visto che tu sai tutto ed io nulla ... he eh he
mmm fai fare tutto a me?
facciamo che tu fai il lavoro che a me non piace, ossia aprire topic, scrivere la guida, fare foto e io in cambio ti do anche tutti i codici.
Io in genere lavoro così:
non mi seguo un retrofit alla volta, come si vede poco sopra, per tanti motivi:
--si risparmia perche cerchi di comprare piu pezzi dallo stesso venditore, quindi unica spedizione
--lo paghi a rate infatti sto comprando adesso cose che monterò forse tra 4 mesi o forse piu
--- fai in modo di fare a step anche il lavoro fisico per non tenere la macchina bloccata e smontata
----in genere i cablaggi li passi tutti insieme per cui non smonti due volte
-----come sopra anche vari particolari tipo il gancio traino assieme al side, non è il caso.
Ovviamente non devi fare 2 o 3 retrofit ma quello che ti dico è compra pian piano e poi quando hai quasi finito fai il rash finale.
Inizia dalle cose piu costose e mettici dentro piccolezze che magari lo stesso venditore vende.
inizia su ebay per poi andare su navistore e per finire i ricambi audi
su ebay in questo caso devi prendere i due motorini con pignone, si trovano forse anche i pompanti, e se non hai alcantara o pelle puoi prenderti l'intero pannello col tastino che lo trovi a 20euro.
Mi son dimenticato sopra che a te probabilmente serve anche la centralina comfort che invece io ho già ok.
questa io l'avevo presa nuova perche non riuscivo a farla andare usata perche serve un adattamento svm.
ma si puo mettere anche usata e la trovi a 130€.
dimmi quale hai :centralina comfort 46 da vag
aquila-uno
12-12-2012, 23:29
io sono un po' meno previdente. faccio quello che ho intenzione di fare e non penso molto a quello che farò poi. e questo è un male, perchè poi mi tocca smontare più volte la stessa cosa. Ora, se dovessi portare dei fili da davanti a dietro, sarebbe già la seconda volta. Pero almeno ne porterei una discreta quantità, per prevenire futuri smontaggi.
sul fare il lavoro a step, sono fortissimo, perchè ho sempre pochissimo tempo e non posso permettermi di lasciare la macchina ferma oltre il fine settimana. Quindi valuti l'entità del lavoro e fin dove posso arrivare per lasciare "circolante" la vettura.
io farei pure la guida e le foto, ma non so come fare il lavoro .... sigh.
inizia a darmi le dritte ed i codici, e magari qualche link a forum stranieri con guide già fatte. Poi penso io a tradurre e sistemare tutto, come ho fatto per gli specchi.
vediamo che ne viene fuori
Utente (cancellato) 1
14-12-2012, 00:04
Io... ancora peggio........... di queste cose ZERO....... :wacko::wacko:
Però almeno ci metto tanta buona volontà...... :sad::sad:
Quindi se vi capita di trovare qualche pezzo in più o di fare un acquisto "comunitario", tenetemi in considerazione...... :wink::wink:
Io... ancora peggio........... di queste cose ZERO....... :wacko::wacko:
Però almeno ci metto tanta buona volontà...... :sad::sad:
Quindi se vi capita di trovare qualche pezzo in più o di fare un acquisto "comunitario", tenetemi in considerazione...... :wink::wink:
io per ora del portellone automatico non ho acquistato nulla.
Utente (cancellato) 1
14-12-2012, 11:22
io per ora del portellone automatico non ho acquistato nulla.
Ok... se un domani inizi... tienimi in considerazione..... :wink::wink:
AUDI A4 2.0 TDI
15-12-2012, 08:41
Non posso far altro che inchinarmi :notworthy: a tutte queste meraviglie...delle modifiche del genere su un'auto non le avevo mai viste...la doccia mel baule poi...:w00t::w00t:
:hello2: COMPLIMENTONI :hello2:
Non posso far altro che inchinarmi :notworthy: a tutte queste meraviglie...delle modifiche del genere su un'auto non le avevo mai viste...la doccia mel baule poi...:w00t::w00t:
:hello2: COMPLIMENTONI :hello2:
e tra 1 po cALDA!!!
AUDI A4 2.0 TDI
15-12-2012, 12:34
Si si...ho letto! Senti ma i terminali dove li hai presi? Sono originali Audi?
Si si...ho letto! Senti ma i terminali dove li hai presi? Sono originali Audi?
i terminali li avevo presi da navistore mi pare, ma li trovi anche in audi, ma era giusto per comodità
AUDI A4 2.0 TDI
15-12-2012, 14:38
i terminali li avevo presi da navistore mi pare, ma li trovi anche in audi, ma era giusto per comodità
Grassie grassie...vado a darci un'okkiata
Ho acquistato la nuova tastiera con bottone START and STOP per il futuro keyless di cui mi mancano:
---->i sensori capacitivi per le maniglie di cui non si trovano i pezzi usati penso dovrò acquistare nuovo a 200€ 4 sensori
---->connettorini da prendere nuovi e cavetti riparazione, soliti 009E e 035E e 036E
Mi spaventa il montaggio, sono un totale di .:
3 cavi porta posteriore sx sensore capacitivo e antenna
1 cavo le altre porte X 3 sensori capacitivi
2 cavi sotto la zona cambio antenna
2 antenne affianco alla batteria
e credo almeno due cavi per la tastiera nel bottone
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Il side, sto rimandando indietro le due centraline SIDE per prendere quelle corrette con l'ultimo HW, se a a qualcuno interessano mi contatti, non mi serve nulla ma solo montare tutto e alcuni cavetti riparazione epr un connettore di giunzione
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Il portellone stavo osservando due motori ma costano cari e rimandiamo l'acquisto
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
AFS: aspetto solo la centralina nuova per poter chiudere il discorso e avere il primo sistema di regolazione profondita, dato che non l ho mai avuto! sempre xenon tarocchi.
la cifra non è poi così esagerata .... potrei cominciare ad acquistare le cose un po' per volta e in primavera fare il lavoro.
E' uno dei lavori che mi intriga di più.
cosa dire, mi servirebbero codici guide collegamenti ecc... tutto insomma. immagino tu ti sia fatto uan cultura non indifferente sull'argomento.
la gestazione dei miei lavori è complessa: prima devo capire bene le cose, raccogliere tutte le info in un unico file doc, scremare e interpretare. acquistare gli oggetti e poi trovare il tempo per montare il tutto. Di solito impiego abbastanza tempo anche per fare fisicamente il lavoro, perchè sono folle e non mi piace affatto lasciare anche la minima cosa non perfettamente a posto. considera che per gli specchi esterni fotosensibili, ho acquistato apposta il nastro telato e felpato per rivestire ogni cabalggio. li ho fissati perfettamente anche dove non sarebbe stato necessario ... insomma so' matto!!!
se hai voglia, apri un topic separato per iniziare a scambiare le informazioni ... scambio a senso unico, visto che tu sai tutto ed io nulla ... he eh he
Ciao
giusto appunto io ho ancora i due fili penzolanti degli specchi fotocromatici...perchè non fai un bel post su questo lavoro??
io sarei il primo interessato :-)
Ciao
giusto appunto io ho ancora i due fili penzolanti degli specchi fotocromatici...perchè non fai un bel post su questo lavoro??
io sarei il primo interessato :-)
Che ti serve sapere degli specchietti fotocromatici??? Chiedi pure, io l'ho ultimato da molto tempo questo retrofit!!!!
Grande ricmy, continua così! Io il keyless sarà l'unico retrofit che non farò. Troppo casino!!! Invece gli afs non vedo l'ora anch'io di tornare il 26 a casa per poter provare l'ultima centralina afs mancante all'appello. a proposito raga, su ebay c'è uno che dalla Germania vende centraline afs fallocche. Appena accendevo il quadro (dopo aver fatto tutti i collegamenti e ricontrollati miliardi di volte) saltava il fusibile. Alla fine dopo 2 mesi ho deciso di acquistarne una terza da un'altra fonte e tutto funzionava!!! Adesso spero solo che questo mi restituisca i soldi!!!!
Per il side occhio!!!! Alle prime esperienze di aggiornamenti con il vas dei vari software di tutte le centraline ho fregato le due centraline del side che dovrebbero arrivarmi oggi. Avevo quelle senza lettera finale. Se doveste fare il side prendete almeno quelle con B finale che poi sono aggionabili ad H finale che è l'ultima versione software. Ormai io e Ricmy non ci limitiamo più ad installare i retrofit, ma vogliamo anche l'ultima versione software che gestisca quel retrofit. Io avevo il side senza lettere finale, ho aggiornato con B o H finale e adesso il risultato è tramite vag un errore CPU.
Abbiamo scoperto che ogni HW deve essere aggiornato con il suo SW corretto. Ad esempio quelle senza lettera finale provengono da audi a8 e audi a6 di anni precedenti e non è stato previsto un aggiornamento SW. Quelle con B finale sono invece aggiornabili e la prova, oltre che su E T K A, si trova anche sulla baia dove esistono side con:
- HW con B finale e SW H finale
- HW con B finale e SW B finale.
io per risparmiare ho preso le B finali che aggiornerò ad H finale!!!
Dovrebbe valere lo stesso discorso per le A finali che erano quelle per avant nel 2008. Poi nel 2009 le centraline si sono unite per entrambe le versioni. A quel punto secondo me è importante la giusta codifica tramite vag! Anzi, se qualcuno avesse una vaggata del proprio side per berlina mi farebbe un grossissimo favore!!!!
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I terminali stanno anche sulla baia a non di più di 90€ naturalmente originali Audi come li ho comprati io!
alessio1981
23-12-2012, 14:16
Ho acquistato la nuova tastiera con bottone START and STOP per il futuro keyless di cui mi mancano:
---->i sensori capacitivi per le maniglie di cui non si trovano i pezzi usati penso dovrò acquistare nuovo a 200€ 4 sensori
---->connettorini da prendere nuovi e cavetti riparazione, soliti 009E e 035E e 036E
Mi spaventa il montaggio, sono un totale di .:
3 cavi porta posteriore sx sensore capacitivo e antenna
1 cavo le altre porte X 3 sensori capacitivi
2 cavi sotto la zona cambio antenna
2 antenne affianco alla batteria
e credo almeno due cavi per la tastiera nel bottone
Che dire non male, ti seguirò sull'intervento, ma conosco un amico che ha trovato diverse difficoltà nell'effettuare questo retrofit, prevalentemente per posizionare le antenne. Comunque in bocca al lupo. Ho visto che vuoi passare anche al tre zone: che dire...son già pronto :happy1: :tongue:
Che dire non male, ti seguirò sull'intervento, ma conosco un amico che ha trovato diverse difficoltà nell'effettuare questo retrofit, prevalentemente per posizionare le antenne. Comunque in bocca al lupo. Ho visto che vuoi passare anche al tre zone: che dire...son già pronto :happy1: :tongue:
che problemi ha avuto?
credo che il problema maggiore per il keyless sia la chiave, infatti sembrerebbe che le chiavi con codice 8T0 959 754 D non supportano il keyless
bisogna avere 8T0 959 754 K
oppure CREDO la 8K0 959 754 C
io la K l ho trovata, 44 euro, ovviamente bisogna andare in audi a risincronizzare i codici immobilizer....
intant la ho presa, ne prenderò due
Ric, aggiorniamo pure le chiavi allora!!!! ah ah ah!!! come abbiamo fatto con le centraline!
alessio1981
23-12-2012, 18:36
che problemi ha avuto?
credo che il problema maggiore per il keyless sia la chiave, infatti sembrerebbe che le chiavi con codice 8T0 959 754 D non supportano il keyless
bisogna avere 8T0 959 754 K
oppure CREDO la 8K0 959 754 C
io la K l ho trovata, 44 euro, ovviamente bisogna andare in audi a risincronizzare i codici immobilizer....
intant la ho presa, ne prenderò due
credo sia stato nel posizionare correttamente le antenne, ma non saprei in dettaglio. Come fai a sostituire la maniglia?
credo sia stato nel posizionare correttamente le antenne, ma non saprei in dettaglio. Come fai a sostituire la maniglia?
le maniglie non le devi cambiare.
devi solo togliere una copertura e mettere un sensore capacitivo al suo posto, fai passare il connettorino e stop
alessio1981
24-12-2012, 01:23
Ma come fai a sostituire quel pezzetto. Nonricordo, ma non mi sembra sia facilmente rimovibile...maonestamente non c'ho mai fatto caso.
Ma come fai a sostituire quel pezzetto. Nonricordo, ma non mi sembra sia facilmente rimovibile...maonestamente non c'ho mai fatto caso.
esce tranquillamente.
tieni la maniglia aperta e con un cacciavite lo sfili verso la coda della macchina
si si confermo. esce tranquillamente sfilandolo con un cacciavite. Il problema è se poi ci entra nella mia con il led maniglia!!! ah ah ah!!!
Aggiornamento:
l'attuatore afs è montato, devo solo cambiare la centralina destra del faro così da chiudere il discorso
il gancio traino è tutto concluso, e codificato, rimane da mettere un cavetto del segnale freni,e la matassa di cavi che va dalla centralina alla presa rimorchio sotto.
il brucciatore è concluso il modulo Antenna, ho tirato il cavo verso la zona anteriore del veicolo, il canale dati tra brucciatore e ricevitore, devo sostituire la pinna.
il keyless ho passato tutti i cavi, e completato le tre porte lato abitacolo, devo mettere i cavi tra porta e sensori porte, collegare le antenne, e mettere la tastiera nuova che ho ordinato.
Side assist: ho steso tutti i cavi, collegato l'interruttore devo sistemare solo alcune sezioni
Utente (cancellato) 1
29-12-2012, 15:16
Aggiornamento:
l'attuatore afs è montato, devo solo cambiare la centralina destra del faro così da chiudere il discorso
il gancio traino è tutto concluso, e codificato, rimane da mettere un cavetto del segnale freni,e la matassa di cavi che va dalla centralina alla presa rimorchio sotto.
il brucciatore è concluso il modulo Antenna, ho tirato il cavo verso la zona anteriore del veicolo, il canale dati tra brucciatore e ricevitore, devo sostituire la pinna.
il keyless ho passato tutti i cavi, e completato le tre porte lato abitacolo, devo mettere i cavi tra porta e sensori porte, collegare le antenne, e mettere la tastiera nuova che ho ordinato.
Side assist: ho steso tutti i cavi, collegato l'interruttore devo sistemare solo alcune sezioni
Tu sei pazzo come un cavallo da corsa...... :wacko::wacko::wacko::wacko:
http://www.youtube.com/watch?v=cWK68SH16ok
questo è quello che permette di avere il trailer originale audi, completamente interfacciato con la centralina esp
http://www.youtube.com/watch?v=cWK68SH16ok
questo è quello che permette di avere il trailer originale audi, completamente interfacciato con la centralina esp
AFS montati, una figata ottima compagnia.
entro la settimana completiamo il SIDE assist e il rimorchio
Side completato ma va calibrato.
Rimorchio completato, dovrò sistemare altre cosettine ma tutto è funzionante.
ho acquistato l'elettroserratura per il portellone automatico 35€ spedito
ho acquistato il modulo hvac del trizona, 85€ spedito, con sedili riscaldati.
ho preso la chiave comfort,
a febbraio faccio il passaggio in audi per la chiave, la calibrazione del side, e lo sblocco cp del hvac
Utente (cancellato) 1
20-01-2013, 15:17
Side completato ma va calibrato.
Rimorchio completato, dovrò sistemare altre cosettine ma tutto è funzionante.
ho acquistato l'elettroserratura per il portellone automatico 35€ spedito
ho acquistato il modulo hvac del trizona, 85€ spedito, con sedili riscaldati.
ho preso la chiave comfort,
a febbraio faccio il passaggio in audi per la chiave, la calibrazione del side, e lo sblocco cp del hvac
Grandissimo....... che up da cinema..... :wacko::wacko::wacko::cooool:
http://www.ebay.it/itm/221179388419?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
sta andando avanti anche il portellone automatico, per chi mi vuole seguire ho acquistato l'elettroserratura.
25€ piu spedizione è un ottimo prezzo
Utente (cancellato) 1
26-01-2013, 01:02
http://www.ebay.it/itm/221179388419?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
sta andando avanti anche il portellone automatico, per chi mi vuole seguire ho acquistato l'elettroserratura.
25€ piu spedizione è un ottimo prezzo
Questo è davvero un bel lavoretto... ma mi dicevano che è un pò un casino..... :sad::sad::sad::sad:
http://www.ebay.it/itm/221179388419?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
sta andando avanti anche il portellone automatico, per chi mi vuole seguire ho acquistato l'elettroserratura.
25€ piu spedizione è un ottimo prezzo
Anche per me darebbe utilissimo. In famiglia lo abbiamo sul 530 in quel caso basta passare con la scarpa sotto il paraurti dove ha un sensore e si apre!!
Infatti è un up molto interessante, sopratutto se si riesce a fare con il sensore (come descrive Hspeed e come hanno fatto anche su Passat) con un sensore sotto il paraurti.... In quel caso Riccardo starebbe a posto in quanto sta facendo anche l'upgrade con il keyless!
Infatti è un up molto interessante, sopratutto se si riesce a fare con il sensore (come descrive Hspeed e come hanno fatto anche su Passat) con un sensore sotto il paraurti.... In quel caso Riccardo starebbe a posto in quanto sta facendo anche l'upgrade con il keyless!
ma prima di tutto basta mettere tutto come d'originale.
poi credo mi basti il tasto del telecomando premuto due volte per aprirlo,
non credo sia necessario il discorso scarpa,
Utente (cancellato) 1
26-01-2013, 14:35
ma prima di tutto basta mettere tutto come d'originale.
poi credo mi basti il tasto del telecomando premuto due volte per aprirlo,
non credo sia necessario il discorso scarpa,
.... si ma se hai le mani entrambi impegnate... il sistema della "scarpa" non è affatto male.... :cooool::cooool::cooool:
Utente (cancellato) 1
27-01-2013, 15:41
AUGURIIIIIIIIII.......
:wav::wav::wav::wav::wav::wav::wav:
aquila-uno
27-01-2013, 17:17
http://www.ebay.it/itm/221179388419?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
sta andando avanti anche il portellone automatico, per chi mi vuole seguire ho acquistato l'elettroserratura.
25€ piu spedizione è un ottimo prezzo
sei grandioso!!!
ti seguo ma con calma. Tra un po' inizierò gli acquisti per l'ACC, ma allo stesso tempo vorrei, dato che smonto, portarmi avanti con il portellone automatico. Mi servirà di capire cosa si deve sostituire al livello di centralina e quanti cavi si devono passare fino dietro. Così inizio a portarne un po' che è sempre un lavoraccio.
sei grandioso!!!
ti seguo ma con calma. Tra un po' inizierò gli acquisti per l'ACC, ma allo stesso tempo vorrei, dato che smonto, portarmi avanti con il portellone automatico. Mi servirà di capire cosa si deve sostituire al livello di centralina e quanti cavi si devono passare fino dietro. Così inizio a portarne un po' che è sempre un lavoraccio.
consiglio di comprarti i cablaggi pronti di navistore
quello relativo al portellone automatico, e il modulo aftermarket per la chiusura automatica, e passi quello che serve.
---------- Post added at 18.28.34 ---------- Previous post was at 18.27.56 ----------
AUGURIIIIIIIIII.......
:wav::wav::wav::wav::wav::wav::wav:
grazie Vecchio
grazie Vecchio
Da un altro vecchietto..
AUGURI!!:biggrin::biggrin:
MatriX68X
28-01-2013, 22:55
Chi fa gli anni? :blink:
sei grandioso!!!
ti seguo ma con calma. Tra un po' inizierò gli acquisti per l'ACC, ma allo stesso tempo vorrei, dato che smonto, portarmi avanti con il portellone automatico. Mi servirà di capire cosa si deve sostituire al livello di centralina e quanti cavi si devono passare fino dietro. Così inizio a portarne un po' che è sempre un lavoraccio.
Ciao caro
per ilportellone devi avere una 46 con BQ o CQ finale...non so se anche AQ vada bene ma le altre due di sicuro di.
Anche io sono in corsa e mi sono già preso tutto il cablaggio...poi con calma i motori e la serratura...
aquila-uno
03-02-2013, 23:16
che centralina è la 46? scusa l'ignoranza! magari comincio a cercare pure le cose per il portellone
la 46 è la confort (baule dietro a sx).... :-)
aquila-uno
04-02-2013, 10:33
Ah, ok! scusa l'ignoranza!!!
quasi quasi vado a dare una controllata in pausa pranzo ... così per scrupolo ...
la 46 è la confort (baule dietro a sx).... :-)
in reatà e dietro a dx, lato passeggero per capirci
aquila-uno
04-02-2013, 12:51
infatti immaginavo ... a SX non ci sono centraline ....
si scusate....mi ero messo davanti alla vettura....
aquila-uno
04-02-2013, 16:46
la mia comfort è "M"
precisamente : 8K0 907 064 M
immagino quindi non vada bene, ma lo sospettavo.
Dovrei quindi acqistare una con finale BQ o CQ, giusto?
poi sarà da sbloccare
il cablaggio l'ho visto sul sito della Kufatec, mi pare più economico di Navistore ....
la mia comfort è "M"
precisamente : 8K0 907 064 M
immagino quindi non vada bene, ma lo sospettavo.
Dovrei quindi acqistare una con finale BQ o CQ, giusto?
poi sarà da sbloccare
il cablaggio l'ho visto sul sito della Kufatec, mi pare più economico di Navistore ....
si io ho preso la CQ ma anche la BQ dovrebbe andare,
la comfort non è da sbloccare ma bensi da codificare l'imobilizer. si genera 1 nuovo code nelle chiavi nella centralina motore e nella comfort.
quindi quando la cambi la macchina non camina.
fossi in te mi prenderei anche una chiave K finale e mi farei codificare quella così che.... sei apposto se vuoi fare il keyless su ebay ce n èuna a 30€ spedita...
Utente (cancellato) 1
04-02-2013, 22:29
la mia comfort è "M"
precisamente : 8K0 907 064 M
immagino quindi non vada bene, ma lo sospettavo.
Dovrei quindi acqistare una con finale BQ o CQ, giusto?
poi sarà da sbloccare
il cablaggio l'ho visto sul sito della Kufatec, mi pare più economico di Navistore ....
Scusa l'intrusione.....
questa e per l'UP del portellone elettrico???
aquila-uno
05-02-2013, 00:12
si, forse sarebbe meglio parlarne in un topic adatto ... forse già c'era? povero me! è l'età
Scusa l'intrusione.....
questa e per l'UP del portellone elettrico???
esatto..per il portellone elettrico....onestamente il cablaggio l'ho preso da un tizio che non ha abbandonato la strada...pagato solo 40€!!!
secondo me non c'è bisogno di aprire una discussione apposita, tanto qui in casa Ricmy c'è di tutto!!!:biggrin:
il cantiere è sempre aperto....:wink:
aquila-uno
05-02-2013, 09:33
che fondale che hai ... come sei riuscito a trovarlo? esistono dei codici ta cercare su ebay?
che fondale che hai ... come sei riuscito a trovarlo? esistono dei codici ta cercare su ebay?
per caso....puro C U L O !!! :biggrin:
aquila-uno
05-02-2013, 12:39
e te pareva! vabbè complimenti alla chiappozza allora!
:laugh::laugh::laugh:
vediamo che trovo io ...
Utente (cancellato) 1
05-02-2013, 23:28
esatto..per il portellone elettrico....onestamente il cablaggio l'ho preso da un tizio che non ha abbandonato la strada...pagato solo 40€!!!
secondo me non c'è bisogno di aprire una discussione apposita, tanto qui in casa Ricmy c'è di tutto!!!:biggrin:
il cantiere è sempre aperto....:wink:
Mi intriga da matti questo UP.... :ph34r::ph34r::ph34r:
ma lo vedo duro.. anzi durissimo....... :sad::sad::sad:
Mi intriga da matti questo UP.... :ph34r::ph34r::ph34r:
ma lo vedo duro.. anzi durissimo....... :sad::sad::sad:
bè dai non preoccuparti...quando passi da me ti faccio un ripasso veloce:biggrin:
tanto io lo monto più avanti..per ora mi ono portato in casa il cablaggio ed il tasto in portiera cromato...
oggi ho messo il paraurti sline anteriore e i lavafari...
vorrei aprire un piccolo sondaggio, un po di pareri di tutti, quando spruzzano i lavafari il cofano si bagna(hihihi) parecchio?
2) ho notato che prima che il livello si accorge che l'acqua è poca per i lavafari, poco prima del livello del sensore dunque, la pompa gira a vuoto, anche da voi?
3) quando parte la pompa dei fari? al primo azionamento tergi, quando le luci sono accese, ad ogni azione dei tergi per piu di 2secondi, altro???
utente (cancellato) 4
16-02-2013, 21:21
oggi ho messo il paraurti sline anteriore e i lavafari...
vorrei aprire un piccolo sondaggio, un po di pareri di tutti, quando spruzzano i lavafari il cofano si bagna(hihihi) parecchio?
2) ho notato che prima che il livello si accorge che l'acqua è poca per i lavafari, poco prima del livello del sensore dunque, la pompa gira a vuoto, anche da voi?
3) quando parte la pompa dei fari? al primo azionamento tergi, quando le luci sono accese, ad ogni azione dei tergi per piu di 2secondi, altro???
Ti confermo che il cofano si bagna eccome!
Non ho mai fatto caso alla pompa e al livello basso...
Per l'attivazione ti confermò il primo azionamento con la luci accese, poi dal manuale ho letto che dopo 5 azionate del lavavetri, ma anche qui non ci ho capito più di tanto.
Ti confermo che il cofano si bagna eccome!
Non ho mai fatto caso alla pompa e al livello basso...
Per l'attivazione ti confermò il primo azionamento con la luci accese, poi dal manuale ho letto che dopo 5 azionate del lavavetri, ma anche qui non ci ho capito più di tanto.
se puoi fare la prova... poco prima che il livello segna di aggiugere acqua, e quindi disattiva la pompa, c è un punto dove la pompa gira a vuoto... puoi provare?
utente (cancellato) 4
17-02-2013, 11:09
se puoi fare la prova... poco prima che il livello segna di aggiugere acqua, e quindi disattiva la pompa, c è un punto dove la pompa gira a vuoto... puoi provare?
Ok, solo che non lo faccio oggi... l'ho lavata ieri e schizzarla tutta....
comunque appena posso provo...
heheh ci mancherebbe.,
comunque oggi l ho provato in velocità e devo dire che non si bagna nulla infatti gli schizzi scorrono a 10cm dai fianchi della macchina...
utente (cancellato) 4
25-02-2013, 13:54
se puoi fare la prova... poco prima che il livello segna di aggiugere acqua, e quindi disattiva la pompa, c è un punto dove la pompa gira a vuoto... puoi provare?
Certo, il cofano si bagna se stai fermo... Altrimenti un po' di acqua polverizzata.
Ho provato a vedere quel che dici tu: in effetti sembrerebbe che prima di bloccarsi la pompa giri un po' a vuoto( parlo dei lavafari). Ma è questione di un secondo... È anche difficile verificarlo, perché per farli azionare devi fare tutte quelle p....e e non sempre quando l'acqua finisce sono in funzione....
si ti ho capito bene, grazie molte
UP per tutti:
martedì vado in audi per:
codifica nuova chiave comfort keyless
calibrazione side assist
montaggio modulo trizona\ sblocco componente
NOOOO!!!..il trizona no cavolo....aspettami!!!!
fammi sapere del trizona che mi sta già balenando per la testa anche questo....
NOOOO!!!..il trizona no cavolo....aspettami!!!!
fammi sapere del trizona che mi sta già balenando per la testa anche questo....
la fase 1 del trizona è levare quel modulo in plancia che proprio non sopporto piu...
in seguito si vedra: tunnel centrale e padellone
alessio1981
26-02-2013, 13:11
Riccardo poi spiegaci i passaggi per il trizona che secondo me interessano a parecchi ;-)
Utente (cancellato) 1
26-02-2013, 15:01
si ti ho capito bene, grazie molte
UP per tutti:
montaggio modulo trizona\ sblocco componente
Grande Richy... :w00t::w00t::w00t:
Effettivamente quel monozona "nun se pò guardà"..... :sad::sad::sad:
Riccardo poi spiegaci i passaggi per il trizona che secondo me interessano a parecchi ;-)
già spiegato in altri post...
si..quel padellone malefico sarà un bel problemino.....mmmhhh!!!
alessio1981
26-02-2013, 23:20
già spiegato in altri post...
Si in effetti si è spiegato che è un bel casotto sostituirlo con il trizona...però visto che ti stai lanciando in questo retrofit, sarebbe carino aprire o richiamare il post per spiegare come sostituire questo pannello.
Si in effetti si è spiegato che è un bel casotto sostituirlo con il trizona...però visto che ti stai lanciando in questo retrofit, sarebbe carino aprire o richiamare il post per spiegare come sostituire questo pannello.
Già detto anche questo:
lo togli, stacchi il connettore, metti il connettore nel nuovo, e lo ri incastri... vai in audi e fai lo Sblocco e codifica
alessio1981
27-02-2013, 11:09
Riescci a postare il link, che mi interessa il pannello del trizona...tu passerai poi anche a condizionare i sedili posteriori?
Riescci a postare il link, che mi interessa il pannello del trizona...tu passerai poi anche a condizionare i sedili posteriori?
Il condizionamento dei sedili posteriori? intenti la bochetta posteriore?
quella è la seconda fase ben piu complicata
ieri sera ho parlato con il mio amico meccanico Audi...mi ha detto che per cambiare il padellone è un bel casino, probabilmente bisogna anche smontare il cruscotto.
Però mi ha anche detto che dipende dal modello che si ha: ci sono dei modelli di padellone che si sostituisce solo la parte destra, mantenendo la sinistra anche per il trizona: solo che non so se si riesce bene a capire quale sia divisibile e quale no.....
ieri sera ho parlato con il mio amico meccanico Audi...mi ha detto che per cambiare il padellone è un bel casino, probabilmente bisogna anche smontare il cruscotto.
Però mi ha anche detto che dipende dal modello che si ha: ci sono dei modelli di padellone che si sostituisce solo la parte destra, mantenendo la sinistra anche per il trizona: solo che non so se si riesce bene a capire quale sia divisibile e quale no.....
bisogna vedere su ****. se non riesco a sostituire il padellone, taglio il tappo centrale così da alimentare i sedili posteriori col tunnel centrale... senza però dividere le temperature..
secondo me comunque i passaggi da fare sono:
rimuovere le bocchette superiori e anteriori piedi che è facilissimo.
rimuovere quelle piedi posteriori che non so come
rimuovere il tunnel centrale, il cruscotto, il coperchio sotto il volante.
rimuovere la ventola,
scaricare da un rivenditore il gas del compressore.
staccare i tubi credo dal lato vano motore (2 tubi)
a questo punto immagino c siano circa 4\8 bulloni che tengano su il padellone, bisogna levarli e poi sfilarlo dal lato del cruscotto.
montare il nuovo collegare tutto al senso opposto e da uno che ricarica climtizz farsi ricaricareil gas...
il poblema è vedere solo se ci passa.. ma secondo me si.
il secondo problema è acquistare questo padellone, che i codici non ritornano a quelli su ****.... e ce ne sono una marea. quindi un problema di incompatibilità
montato il clima trizona sul bizona, funziona male, ma per ora rimane cosìi, devo cercare di farlo andare meglio
si ma impegnati un poichino di più,daiii!!!:tongue:
chri prova a darmi unamano...
io sto cercando di capire che sono questi codici:
http://www.ebay.de/itm/Audi-A5-S5-A4-Geblasekasten-Klima-Heizungkasten-8K1820005AG-8K1-820-005-AG-/261160913271?pt=DE_Autoteile&hash=item3cce674977
http://www.ebay.de/itm/Audi-A4-8K-Heizungskasten-Klima-Heizung-Luft-8K1820005P-/370494927483?pt=DE_Autoteile&hash=item564337f27b
http://www.ebay.de/itm/Audi-A4-S4-8K-A5-S5-8T-8F-Heizung-Klimakasten-Motor-Geblase-Klima-8K1820005T-/190798187462?pt=DE_Autoteile&hash=item2c6c754bc6
la seconda domanda è secondo te. in quel "padellon" ci sono anche i sensori temperatura ecc?
questo dovrebbe essere il nostro:
http://www.ebay.de/itm/Audi-A4-8K-A5-8T-Klimatronic-1-Zonen-Geblasekasten-8T1820005-Top-RE8-/350722464963?pt=DE_Autoteile&hash=item51a8b01cc3
questo è quello che serve:
http://www.ebay.de/itm/Org-Audi-A4-8K-A5-8T-Klimatronic-3-Zonen-Geblasekasten-8T1820005B-/261171900438?pt=DE_Autoteile&hash=item3ccf0ef016
se riesco ad arrivare ad una certezza tale che vada bene per la mia macchina lo prendo.
il venditore ha scritto che è solo per benzina!?
varifabi
06-03-2013, 11:15
E' un'operazione più unica che rara la tua , e non troverai nessuno che ne sappia nulla , mi sa che devi essere tu il pioniere ... poi arrivo io e plujet
E' un'operazione più unica che rara la tua , e non troverai nessuno che ne sappia nulla , mi sa che devi essere tu il pioniere ... poi arrivo io e plujet
si ragazzi io non ho problemi a fare da pioniere,
visti i costi... però vorrei capire cosa sono quei codici!? visto che in **** non li trovo.
se riusciamo ad avere la certezza che vadano bene. io lo prendo e poi vedrò di montarlo.
allora!
il modulo clima bizona\trizona una volta montato e codificato funzionerà tranne l'AC che va ri calibrata col VAS in funzioni guidate (col VAG non fa)
fatto questo, funzionerà tutto, ma si avranno i motorini che si muoveranno quanto la ventola andrà al massimo.
ocmunque è tutto funzionante praticamente come prima, credo ci siano le temperature un pò starate ma funzionante.
il modulo trizona ha codice:
8t1820043 come sigle finale è AL per sedili ventilati ed AK per sedili solo riscaldati.
è l'ultimo uscito quindi supporta a pieno l'mmi.
una volta codificato e adattato il compressore (in realtà non si adatterà bene perchè rileva gli errori) vedrete BEN 12 errori così divisi:
1errore riscaldamento auxiliario che tutti abbiamo.
2 errori, motoposizionatori bocchette posteriori
2 errori motoposizionatori che stanno nel pentolone
2 errori due sensori di temperatura body
1 errore sensore qualità aria esterno
1 errore adattamento compressore, che abbiamo fatto ma non al 100% e continua a comparire anche se funziona tutto
2 errori sensori temperatura piedi
1 errore devo verificare!?
a questo punto il primo passo da fare è comprare il "padellone" che risolverà il problema de imotoposizonatori....
ho passato diverse ore a capire qual è quello giusto, visto che nessuno ha mai fatto questo lavoro, ma questa volta la risposta, e il codice è venuto da E l sa win
infatti il codice del padellone per a4 8k guida a sx indipentemenete benzina che disel che 2.0 o 3.0 è :
8k1820005AB
su ebay.de ne trovate un paio, ovviamente io ho preso il più economico pagato 49€!
ho avuto un pò di paura, infatti nel padellone che ho preso manca la ventola, ma metterò la mia dato che sono uguali.
ma è molto importante invece che ci sia il cablaggio che ha codice:
8k1 971 566 A questo andrà su uno dei due connettori del modulo 08.
costa ben 150€ nuovo! e apparte non si trova, verificate col venditore che ci sia.
nel mio padellone da 77€ spedito avevo una bella foto col codice del cablaggio!
fatto questo rimane il montaggio, che consiste nella rimozione del vecchio padellone.
scaricare i tubi dal gas da un elettrauto\compressorista, montare il nuovo.
fatto questo il secondo passaggio sarà:
montare il tunnel centrale, ho già smontato il tunnel non è complicato lo farò in mezzoretta, e quindi anche la bocchetta posteriore. coi led.
a questo punto tutto dovrebbe funzionare!
rimane la fase del montaggio dei sensori di temperatura e sensore qualità aria.
ma questi saranno un divertimento!
ottimo Ric....domani attendiamo dalla casa madre info in più...intanto vado a studiare un pò di asle....
Ah proposito: caro Varifabi al posto di dormire, datti da fare anche tu :-)) !!!
ottimo Ric....domani attendiamo dalla casa madre info in più...intanto vado a studiare un pò di asle....
Ah proposito: caro Varifabi al posto di dormire, datti da fare anche tu :-)) !!!
heheh
io ho scoperto che i tubi del gas si staccano dal lato guidatre, bisogna levare il pedale acceleratore
mentre i tubi riscaldamnto si tolgono dal vano motore, e poi bisogna levare l'acqua che rimane con una pistola aria compressoa (soffio)
AUDI A4 2.0 TDI
07-03-2013, 08:05
Bah, meglio lasciar perdere certe discussioni, tipo questa, quà si parla di UPgrade di terzo livello e di 4°a generazione...per noi comuni mortali...nun va, comunque non siete grandi...ma de piiuu... :hello2: :hello2: :hello2: :hello2: :hello2:
effettivamente questo lavoro sembra non l'abbia fatto nessuno, gli unici che comunque hanno aiutato, hanno dato lo spunto sono gli spagnoli che hanno fatto un monozona con l'uscita aria anche posteriormente.
questi sono i 12 errori che si hanno:
Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: Redir Fail!
Part No SW: 8T1 820 043 AL HW: 8T1 820 043 AL
Component: KLIMA 3 ZONEN H08 0160
Revision: C3000000 Serial number: 0
Coding: 34180800
Shop #: WSC 12345 123 12345
VCID: 7
12 Faults Found:
00360 - Right Front Upper Body Outlet Temperature Sensor (G386)
010 - Open or Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 01101010
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 72
Mileage: 92752 km
Time Indication: 0
Date: 2013.03.05
Time: 18:22:19
Freeze Frame:
Temperature: 25.0°C
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 14.00 V
01231 - Right Footwell Vent Temperature Sensor (G262)
010 - Open or Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 01101010
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 72
Mileage: 92752 km
Time Indication: 0
Date: 2013.03.05
Time: 18:22:19
Freeze Frame:
Temperature: 25.0°C
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 14.00 V
03037 - Rear Temperature Selection Potentiometer (G538)
010 - Open or Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 01101010
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 72
Mileage: 92752 km
Time Indication: 0
Date: 2013.03.05
Time: 18:22:19
Freeze Frame:
ON
Voltage: 13.90 V
Voltage: 4.90 V
01592 - Air Quality Sensor (G238)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 72
Mileage: 92752 km
Time Indication: 0
Date: 2013.03.05
Time: 18:24:50
Freeze Frame:
Temperature: 25.0°C
00713 - Centre Left Vent Positioning Motor (V110)
003 - Mechanical Failure
Freeze Frame:
Fault Status: 01100011
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 4
Reset counter: 74
Mileage: 92752 km
Time Indication: 0
Date: 2013.03.05
Time: 18:23:49
Freeze Frame:
Voltage: 14.10 V
Temperature: 15.0°C
Temperature: 26.0°C
Count: 25000
Count: 11442
Bin. Bits: 01000000
Bin. Bits: 10000001
Time: 255.00 s
01087 - Basic Setting Not Performed
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Fault Status: 01100101
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 72
Mileage: 92752 km
Time Indication: 0
Date: 2013.03.05
Time: 18:22:19
00713 - Centre Left Vent Positioning Motor (V110)
008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 4
Reset counter: 74
Mileage: 92752 km
Time Indication: 0
Date: 2013.03.05
Time: 18:22:20
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Voltage: 14.00 V
Temperature: 16.0°C
Temperature: 25.0°C
Count: 10000
Count: 10000
Bin. Bits: 00000100
Bin. Bits: 00000000
Bin. Bits: 00000001
00712 - Right Footwell Flap Positioning Motor (V109)
008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 4
Reset counter: 74
Mileage: 92752 km
Time Indication: 0
Date: 2013.03.05
Time: 18:22:21
Freeze Frame:
Voltage: 14.00 V
Temperature: 16.0°C
Temperature: 25.0°C
Count: 13513
Count: 13513
Bin. Bits: 00000100
Bin. Bits: 00000000
Bin. Bits: 10000001
00711 - Left Footwell Flap Positioning Motor (V108)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 4
Reset counter: 74
Mileage: 92752 km
Time Indication: 0
Date: 2013.03.05
Time: 18:22:22
Freeze Frame:
Voltage: 14.00 V
Temperature: 16.0°C
Temperature: 25.0°C
Count: 13519
Count: 0
Bin. Bits: 00000000
Bin. Bits: 00000000
01187 - Rear Temperature Flap Positioning Motor (V137)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 4
Reset counter: 74
Mileage: 92752 km
Time Indication: 0
Date: 2013.03.05
Time: 18:22:22
Freeze Frame:
Voltage: 14.00 V
Temperature: 16.0°C
Temperature: 25.0°C
Count: 10000
Count: 0
Bin. Bits: 00000000
Bin. Bits: 00000000
01810 - Actuating Motor for Temperature Flap; Right (V159)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 4
Reset counter: 74
Mileage: 92752 km
Time Indication: 0
Date: 2013.03.05
Time: 18:22:22
Freeze Frame:
Voltage: 14.00 V
Temperature: 16.0°C
Temperature: 25.0°C
Count: 11114
Count: 0
Bin. Bits: 00000000
Bin. Bits: 00000000
00714 - Centre Right Vent Positioning Motor (V111)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 4
Reset counter: 74
Mileage: 92752 km
Time Indication: 0
Date: 2013.03.05
Time: 18:22:22
Freeze Frame:
Voltage: 14.00 V
Temperature: 16.0°C
Temperature: 25.0°C
Count: 10000
Count: 0
Bin. Bits: 00000000
Bin. Bits: 00000000
---------- Post added at 12:36 ---------- Previous post was at 12:28 ----------
FACILI:
sensore piedi destro
sensore corpo destro
sensore qualità aria
calibrazione basic setting
Dovrebbero essere ttutti nel distribut aria:
V110 x 2 fault
V109
V108
V137
V159
V111
fatti questi di spra di può fare un bel basic setting col vAS e far sparire anche
calibrazione basic setting
e tutto funziona benissimo!
gli altri errori che comportano un passaggio di cavi, penso possano esser fatti successivamente
ma allora prova con il vas a calibrare e vedi se un pò spariscono....
per il sensore qualità dell'aria è quello che ha posizione di fianco alla bocca di aspirazione aria esterna sotto il cofano lato passeggero...che noi non abbiamo e che da qualche parte andrà collegato...
AUDI A4 2.0 TDI
08-03-2013, 14:58
questi sono i 12 errori che si hanno:
Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: Redir Fail!
Part No SW: 8T1 820 043 AL HW: 8T1 820 043 AL
Component: KLIMA 3 ZONEN H08 0160
Revision: C3000000 Serial number: 0
Coding: 34180800
Shop #: WSC 12345 123 12345
VCID: 7
12 Faults Found:
00360 - Right Front Upper Body Outlet Temperature Sensor (G386)
010 - Open or Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 01101010
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 72
Mileage: 92752 km
Time Indication: 0
Date: 2013.03.05
Time: 18:22:19
Freeze Frame:
Temperature: 25.0°C
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 14.00 V
01231 - Right Footwell Vent Temperature Sensor (G262)
010 - Open or Short to Plus
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Fault Status: 01101010
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 72
Mileage: 92752 km
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Date: 2013.03.05
Time: 18:22:19
Freeze Frame:
Temperature: 25.0°C
Speed: 0.0 km/h
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03037 - Rear Temperature Selection Potentiometer (G538)
010 - Open or Short to Plus
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Fault Status: 01101010
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Date: 2013.03.05
Time: 18:22:19
Freeze Frame:
ON
Voltage: 13.90 V
Voltage: 4.90 V
01592 - Air Quality Sensor (G238)
004 - No Signal/Communication
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Fault Status: 01100100
Fault Priority: 6
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Reset counter: 72
Mileage: 92752 km
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Date: 2013.03.05
Time: 18:24:50
Freeze Frame:
Temperature: 25.0°C
00713 - Centre Left Vent Positioning Motor (V110)
003 - Mechanical Failure
Freeze Frame:
Fault Status: 01100011
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 4
Reset counter: 74
Mileage: 92752 km
Time Indication: 0
Date: 2013.03.05
Time: 18:23:49
Freeze Frame:
Voltage: 14.10 V
Temperature: 15.0°C
Temperature: 26.0°C
Count: 25000
Count: 11442
Bin. Bits: 01000000
Bin. Bits: 10000001
Time: 255.00 s
01087 - Basic Setting Not Performed
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Fault Status: 01100101
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 72
Mileage: 92752 km
Time Indication: 0
Date: 2013.03.05
Time: 18:22:19
00713 - Centre Left Vent Positioning Motor (V110)
008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 4
Reset counter: 74
Mileage: 92752 km
Time Indication: 0
Date: 2013.03.05
Time: 18:22:20
Freeze Frame:
Voltage: 14.00 V
Temperature: 16.0°C
Temperature: 25.0°C
Count: 10000
Count: 10000
Bin. Bits: 00000100
Bin. Bits: 00000000
Bin. Bits: 00000001
00712 - Right Footwell Flap Positioning Motor (V109)
008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 4
Reset counter: 74
Mileage: 92752 km
Time Indication: 0
Date: 2013.03.05
Time: 18:22:21
Freeze Frame:
Voltage: 14.00 V
Temperature: 16.0°C
Temperature: 25.0°C
Count: 13513
Count: 13513
Bin. Bits: 00000100
Bin. Bits: 00000000
Bin. Bits: 10000001
00711 - Left Footwell Flap Positioning Motor (V108)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 4
Reset counter: 74
Mileage: 92752 km
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Date: 2013.03.05
Time: 18:22:22
Freeze Frame:
Voltage: 14.00 V
Temperature: 16.0°C
Temperature: 25.0°C
Count: 13519
Count: 0
Bin. Bits: 00000000
Bin. Bits: 00000000
01187 - Rear Temperature Flap Positioning Motor (V137)
004 - No Signal/Communication
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Fault Status: 01100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 4
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Mileage: 92752 km
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Date: 2013.03.05
Time: 18:22:22
Freeze Frame:
Voltage: 14.00 V
Temperature: 16.0°C
Temperature: 25.0°C
Count: 10000
Count: 0
Bin. Bits: 00000000
Bin. Bits: 00000000
01810 - Actuating Motor for Temperature Flap; Right (V159)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 4
Reset counter: 74
Mileage: 92752 km
Time Indication: 0
Date: 2013.03.05
Time: 18:22:22
Freeze Frame:
Voltage: 14.00 V
Temperature: 16.0°C
Temperature: 25.0°C
Count: 11114
Count: 0
Bin. Bits: 00000000
Bin. Bits: 00000000
00714 - Centre Right Vent Positioning Motor (V111)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 4
Reset counter: 74
Mileage: 92752 km
Time Indication: 0
Date: 2013.03.05
Time: 18:22:22
Freeze Frame:
Voltage: 14.00 V
Temperature: 16.0°C
Temperature: 25.0°C
Count: 10000
Count: 0
Bin. Bits: 00000000
Bin. Bits: 00000000
---------- Post added at 12:36 ---------- Previous post was at 12:28 ----------
FACILI:
sensore piedi destro
sensore corpo destro
sensore qualità aria
calibrazione basic setting
Dovrebbero essere ttutti nel distribut aria:
V110 x 2 fault
V109
V108
V137
V159
V111
fatti questi di spra di può fare un bel basic setting col vAS e far sparire anche
calibrazione basic setting
e tutto funziona benissimo!
gli altri errori che comportano un passaggio di cavi, penso possano esser fatti successivamente
:blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink:
:wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko: :wacko:
ma allora prova con il vas a calibrare e vedi se un pò spariscono....
per il sensore qualità dell'aria è quello che ha posizione di fianco alla bocca di aspirazione aria esterna sotto il cofano lato passeggero...che noi non abbiamo e che da qualche parte andrà collegato...
si ma quelli li farò per ultimo.
il vas non calibra perche gli mancano quei V137 ecc..
appena arriva il padellone proverò un collegamento volante...
acquistato sensore qualità aria 25€ spedito con connettore (costa più di 80€ nuovo)
codice: 8K0907659
link http://www.ebay.it/itm/181044417793?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
sensori temperatura lato destro a sinistra già sono presenti:
5€ l'uno su ebay nuovi ne servono 2
link: http://www.ebay.it/itm/Skoda-Yeti-Octavia-1Z-Temperaturfuhler-Klima-3D0907543A-/370387546260?pt=DE_Autoteile&hash=item563cd17094
confermo che tutti gli errori dei motoposizionatori VXXX sono dei motori nel padellone,
montando il padellone nuovo, spariscono ben 7 errori
2 errori sono i sensori di temperatura
1 errore sensore qualità aria
1 errore basic setting
1 errore delle bocchette posteriori mancanti
speriamo bene...visto che in audi non sanno dirci una mazza!!!
grandi modifiche a breve:
acquistato Bang e Olufsen :
entro mese prox lo sblocco, poi devo completare aggiungendo 3 casse mancanti
acquistati sedili anteriori con ventilazione\reg. elettrica\memoria:
entro mese prossimo lo sblocco, e poi devo sostituire la pelle rimettendo quella mia in alcantara
venderò poi sedili con regolazione lombare in pelle nera trafforata, se interessati contattatemi
acquisto entro breve maniglie keyless e chiave comfort,
tasto portellone e tasto per sedili con memoria.
acquistato un altro distributore aria.
acquistata basetta 3g per amplificatore segnale telefono
ordine audi per rimuovere il fastidio sulle sospensioni
tunnel centrale
tubazione liquido di raffreddamento per il bruciatore
valvola elettromagnetica per controllo flusso liquido con bruciatore
aquila-uno
28-03-2013, 16:56
wow!!! sei in grande fermento!!!! non ti fermi mai!
baldoandre
28-03-2013, 17:06
grandi modifiche a breve:
acquistato Bang e Olufsen :
entro mese prox lo sblocco, poi devo completare aggiungendo 3 casse mancanti
acquistati sedili anteriori con ventilazione\reg. elettrica\memoria:
entro mese prossimo lo sblocco, e poi devo sostituire la pelle rimettendo quella mia in alcantara
venderò poi sedili con regolazione lombare in pelle nera trafforata, se interessati contattatemi
acquisto entro breve maniglie keyless e chiave comfort,
tasto portellone e tasto per sedili con memoria.
acquistato un altro distributore aria.
acquistata basetta 3g per amplificatore segnale telefono
ordine audi per rimuovere il fastidio sulle sospensioni
tunnel centrale
tubazione liquido di raffreddamento per il bruciatore
valvola elettromagnetica per controllo flusso liquido con bruciatore
bravo sei veramente un grande!!!!!
Complimenti!! Sarebbe bello conoscerti a Pc...
si ma si è dimenticato un particolare: gli scarichi doppi...o sbaglio??:wink:
se non ricordo male Ale S3 cercava dei sedili...sportivi...
Ricmy vendi i tuoi sedili sline in tessuto ? Io ho comprato adesso gli interni sportivi elettrici pelle/alcantara , ma vediamo .
io venderò due sedili anteriori con sola regolazione lombare, imbottitura e pelle milano traforata.
se non dovessi riuscire a venderli interi, posso vendere anche solo pelel e imbottiura.
per lo scarico vediamo....
concluso retrofit trizona.
luce nelle alette parasole.
concluso ma in protezione e se mi va sblocco domani il bang e olufsen con insonorizzazione delle porte.
cablati tutti i cavi alla perfezione e rimosse le vibrazioni.
predisposto il cablaggio per i servomotori e anche il modulo aggiuntivo
inserito il tasto portellone nella porta e i tasti memory.
sistemato il cablaggio del rimorchio, chiusa la presa come si vuole rimosso il nastro
inserita la base del 3g per il telefono ma non ne vuole sentire di andare... HELP!!!!
Scusa Ricmy con cosa hai coibbetato le porte ??
Danke
utente (cancellato) 4
14-04-2013, 21:52
Grande Ricmy, sei un pazzzzzzzzo.... Sai il dubbio su cosa mi viene.... Se continui di questo passo tra poco non avrai nient'altro da fare..... Allora??? Dove Farai i retrofit???
Comunque hai tutta la mia ammirazione...
x le porte :pannelli in buttile? o butile? tutti ritagliati dentro al pannello nello scatolatto, ce ne stanno anche altri ma costano 68€ 4 fogli che bastano a malapena per le 4 porte..
ho rimosso i fogli bianchi nel pannello e ho messo i fogli in espanso costa 10€ 5 fogli e sono perfetti pressano leggermente tutti i cavi e per cui non vibra nulla.
per quando finiro c è da sistemare sempre, cambiare le gomme, usare la macchina.... rifinire, eliminare graffi, cablare meglio cambiare plastiche... si fa e si trova, inventare nuovi optional?
integrare la visione notturna del a6?
utente (cancellato) 4
14-04-2013, 22:01
Ecco l'ultima non male... Magari anche il display priettato sul vetro stile BMW (che tra l'altro ho visto il menù nel menuù segreto dell'mmi... Head Up Display...)
Ricmy parli del butile made in russia STP ? 43x30 circa?
Io da beps di 4 fogli ho pagato 29 euro azz...
mi dai il link che magari ne prendo altri?
i negozi Beps sono solo al nord di questa povera Italia
http://www.beps.it/company/
Puttroppo non vendono online, comunque li ho Visti anche sulla baia
http://www.ebay.it/itm/INSONORIZZANTE-ANTIVIBRANTE-STP-SILVER-BULK-10-FOGLI-53X75-NEW-/261128484674?pt=Monitor_Caricatori_ed_Accessori&hash=item3ccc787742&_uhb=1#ht_7532wt_1163
http://www.ebay.de/itm/StP-SILVER-BULK-SOLUTION-Vibration-Absorber-Foil-w-butyl-rubber-self-adhesive-/130811949011?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item1e74ffefd3
Mi sembra una buona offerta
Ciao
i negozi Beps sono solo al nord di questa povera Italia
http://www.beps.it/company/
Puttroppo non vendono online, comunque li ho Visti anche sulla baia
http://www.ebay.it/itm/INSONORIZZANTE-ANTIVIBRANTE-STP-SILVER-BULK-10-FOGLI-53X75-NEW-/261128484674?pt=Monitor_Caricatori_ed_Accessori&hash=item3ccc787742&_uhb=1#ht_7532wt_1163
http://www.ebay.de/itm/StP-SILVER-BULK-SOLUTION-Vibration-Absorber-Foil-w-butyl-rubber-self-adhesive-/130811949011?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item1e74ffefd3
Mi sembra una buona offerta
Ciao
come mi hai detto 25€ ? questi costano piu di quelli che ho preso io?
Ricmy....cosa dire....appena l'hai completata la compro io.....:tongue::tongue::tongue:
oggi primo test sulla solita strada, una goduria il Bang e olufsen. che mi sta tentando di sbloccarlo oggi stesso...
bellissimo il trizona anche se non serve.
ma è aprezzabile l'isolamento nelle porte, ridotto il rumore delle 255 di molto! sembra di stare fermi a 150km\h
oggi primo test sulla solita strada, una goduria il Bang e olufsen. che mi sta tentando di sbloccarlo oggi stesso...
bellissimo il trizona anche se non serve.
ma è aprezzabile l'isolamento nelle porte, ridotto il rumore delle 255 di molto! sembra di stare fermi a 150km\h
hai visto!!!...te lo avevo detto che ne valeva la pena...grazie anche ai suggerimenti di pitty ;-)
michele fagotto
16-04-2013, 12:06
Riccardo e la tua car questa?http://www.subito.it/accessori-auto/musetto-completo-audi-a4-2008-in-poi-varese-62972462.htm
Riccardo e la tua car questa?http://www.subito.it/accessori-auto/musetto-completo-audi-a4-2008-in-poi-varese-62972462.htm
si segnalato subito a subito.it.
se non mi risponde lo chiamo e me lo inculo. soprattutto perche si vede la targa.
grazie della segnalazione
ma guarda che gente!!!!....inchiappettalo per bene!!!!
michele fagotto
16-04-2013, 12:53
si segnalato subito a subito.it.
se non mi risponde lo chiamo e me lo inculo. soprattutto perche si vede la targa.
grazie della segnalazione
Figurati!
aquila-uno
16-04-2013, 12:58
inquietante ....
come per magia è sparito...
alessio1981
16-04-2013, 15:06
Io lo denuncerei alla polizia. Con il numero dovrebbero risalire al proprietario anche per segnalare la cosa...che infami schifosi bastardi. Tanto la foto se l'è presa immagino dal forum...
varifabi
17-04-2013, 14:08
Che mi sono perso , che inserzione era???
la macchina di ricmy con targa in bella vista.....
Io lo denuncerei alla polizia. Con il numero dovrebbero risalire al proprietario anche per segnalare la cosa...che infami schifosi bastardi. Tanto la foto se l'è presa immagino dal forum...
ma dai... non c èbisogno di esagerare, non scherziamo.
poi che rogne denuncie ecc ecc..
ogni giorno abbiamo la targa in bella vista, il signore è stato corretto, ha tolto subito l'annuncio e mi ha mandato le scuse per messaggio.
non è giusto ma non c è bisogno di infierirre.
Brizio83
17-04-2013, 15:27
Non mi parlate di denunce... :cry::cry::cry:
qualcuno ha montato lo spoiler sposteriore nell'avant?
baldoandre
17-04-2013, 16:34
qualcuno ha montato lo spoiler sposteriore nell'avant?
si miky121
alessio1981
17-04-2013, 16:48
ma dai... non c èbisogno di esagerare, non scherziamo.
poi che rogne denuncie ecc ecc..
ogni giorno abbiamo la targa in bella vista, il signore è stato corretto, ha tolto subito l'annuncio e mi ha mandato le scuse per messaggio.
non è giusto ma non c è bisogno di infierirre.
Ultimo intervento per chiudere l'OT...non conosco il tipo, ma giá uno che usa le foto del mio mezzo per pubblicizzare un oggetto che non corrisponde a quello dell'inserzione (a meno che non specifichi che l'oggetto è solo per riferimento ma almeno con l'accortezza di nascondere la foto) non merita comprensione. Poi sicuramente ti sei chiarito e meglio farlo per via privata che non legale (se dall'altra parte trovi chi ti risponde), però mi sono immedesimato in te e ammetto che non l'ho presa molto bene. È che su molti siti non se ne può più di sentire certe storie, è difficilissimo acquistare e vendere in tranquillità...maledizione!!!
Fine OT
Ma due foto degli interventi non ce li mostri, oppure aspetti di terminare con la chiave, ecc?
qualcuno ha montato lo spoiler sposteriore nell'avant?
ciao ricmy, io l'ho appena monatato, dimmi tutto...:laugh::laugh:
Utente (cancellato) 1
17-04-2013, 23:37
Non mi parlate di denunce... :cry::cry::cry:
Che è successo...... :unsure::unsure::unsure::unsure:
ciao ricmy, io l'ho appena monatato, dimmi tutto...:laugh::laugh:
costo? foto?
hai montato il sensore? e qui arriva il bello....
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io odio veramente caricare le foto su imaginshak non sopporto mi chiede troppo tempo.
ma lo farò
Utente (cancellato) 1
18-04-2013, 00:51
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?46913-L’A4-s-line-di-miky121/page11
:cooool::cooool::cooool::cooool:
costo? foto?
hai montato il sensore? e qui arriva il bello....
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io odio veramente caricare le foto su imaginshak non sopporto mi chiede troppo tempo.
ma lo farò
di quale sensore parli? sotto lo spoiler non c'è spazio nemmeno per la polvere...!!! per il costo sono stato fortunato perchè l'ho preso all'asta sulla baia e l'ho pagato solo €90 spedito (ricambio originale audi naturalmente) in audi costa €230 di listino.
Il costo della verniciatura e del montaggio non saprei perchè il carrozziere me lo ha inglobato con tutto il resto dei lavori della trasformazione.
esiste un sensore che non capisco a cosa serve... penso rilevi la pressione aereodinamica sullo spoiler... secondo me va forato il vecchio spoiler e fatta una sede per il sensore.
ma hai foto vista da dietro? a pieno lunotto?
il link dello spoiler?
esiste un sensore che non capisco a cosa serve... penso rilevi la pressione aereodinamica sullo spoiler... secondo me va forato il vecchio spoiler e fatta una sede per il sensore.
ma hai foto vista da dietro? a pieno lunotto?
il link dello spoiler?
sinceramente non sapevo di questo sensore....!!!! ecco il link ed un'altra foto.....http://forum.audirsclub.it/showthread.php?46913-L%92A4-s-line-di-miky121/page11
[IMG]http://img820.imageshack.us/img820/4536/dscn5651y.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/820/dscn5651y.jpg/)
si devo capire meglio a che cosa serve, e dov è montato.
ascolta per la foto e volevo vedere una perpendicolare al lunotto non di profilo... me la fai?
Ti faccio un po' di foto .....ok?......stasera te le posto....!!! Dimmi che particolare ti interessa......
volevo vederne una posteriormente sul lunotto |<---
ho appena preso il webasto....:
http://www.ebay.it/itm/370782766922?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
costicchia un po.
ho già tutto il cablaggio bello che pronto.
sarà divertente provarlo.
mi prenderò un bel estintore prima però ehhehe...
varifabi
18-04-2013, 18:47
In Sardegna il riscaldatore supplementare è indispensabile .:cry::smile:
montato sedile guida elettrico con memoria e ventilazione .
fighissime le ventole sembra il mio mac a piena potenza wuuuum
e rinfrescano parecchio e devo dire anche la pelle già traforata è già più fresca al sedere.
domani vedrò di montare il sedile passeggero...
e poi apparte los blocco da fare in settimana assieme al webasto e alla codifica della chiave.
dovrò intraprendere la seconda fase del lavoro:
smontare l'imbotitura dei mie sedili sportivi pelle e alcantara "finta" traforata.
chiedere il parere di un esperto e trafforarla per bene.
scambiare la pelle di questi due sedili con la mia.
avrò gli unici sedili comfort\sportivi original audi hehehe
riscaldamento e ventilazione funzionante.
ventilazione fighisssima!
Ricmy sei passato da un sedile con sola regolazione elkettrica lombare ad uno con elettrico completo , ventilato e riscaldato ?
si
da sline manuale e riscaldato a
completamente regolabile riscaldato ventilato con memoria il sx
e momentaneamente non sline...
Ricmy hai una foto oppure uno schema dei vecchi sedili ? Io sono passato dai miei normali manuali a quelli dell s4 con regolazione lombare elettrica e credo riscaldati . Puoi aiutarmi ?
A far funzionare il lombare e sapere se sono riscsaldati .
i sedili hanno:
connettore giallo serve per far esplodere l'airbag obbligatorio
connettore nero controllo cinture pressione sul sedile obbligatorio
connettore verde per riscaldamento del sedile (un semplice positivo e negativo) (il positivo collegato alla rete di bordo)
connettore verde in uso anche se hai i ventilati (3 cavi, collegamento al bus line della rete di bordo, oltre positivo e negativo) (qui il positivo è al fusibile diretto)
connettore rosso regolazione elettrica positivo e negativo al alimentazione diretta dei fusibile
sia se hai solo lombare che regolazione completa sempre e solo positivo e negativo.
se hai la centralina con memoria nel connettore rosso passerà anche il can bus hight e low.
semore nel rosso passa anche il positivo e negativo per la luce sotto il sedile.
Domani rismonto un sedile e faccio le foto , cmq se volessi solo rendere il lombare elettrico devo portare un positivo e negativo ? Cmq mi ricordo che il sedile normale aveva 3 spinotti e 3 ne aveva anche quello sline .
avevi il pack luci? nei vecchi sedili?
complimenti ricmy, sei fortissimo :sisi:
spettacolare la tua A4 :wub::wub:
Grande Ricmy, sei un pazzzzzzzzo.... Sai il dubbio su cosa mi viene.... Se continui di questo passo tra poco non avrai nient'altro da fare..... Allora??? Dove Farai i retrofit???
Comunque hai tutta la mia ammirazione...
Ricmy che ne pensi di trasformare il Lane Assist in ACTIVE Lane Assist?? questo si che è un bel accessorio:cooool:
Si certo .
allora nel connettore rosso avrai i cavetti relativi alla luce e basta devi aggiungere positivo e negativo
mi pare anche qualche sensore forse
però inizia da li.
---------- Post added at 07.00.55 ---------- Previous post was at 07.00.14 ----------
complimenti ricmy, sei fortissimo :sisi:
spettacolare la tua A4 :wub::wub:
grazie ma tutte le audi sono bellissime.
grazie comunque
---------- Post added at 07.01.48 ---------- Previous post was at 07.00.55 ----------
Ricmy che ne pensi di trasformare il Lane Assist in ACTIVE Lane Assist?? questo si che è un bel accessorio:cooool:
adesso ho da fare un po di fori hehe...
comunque vediamo se si puo si fa, ma sinceramente non credo si possa sulla nostra.
Ricmy leggendo un po in giro si lamentano che i sedili siano solo ventilati e non climatizzati o meglio che quando fà caldo le ventole non fanno tanta differenza perchè logicamente ricircolano solo l'aria a temperatura ambientale. Visto che hai tutto smontato e che hai il 3 zona non converrebbe portare 2 tubi (tipo currogati) dalla bocchetta posteriore a dentro i sedili?
per quanto riguarda L'Active Lane Assist io mi sto informando e per regola bisogna solo cambiare la scatola dello sterzo che sul modello nuovo è totalmente elettrica, ma logicamente in Audi di questa cosa non ne sanno prorio nulla:wacko:
per le nostre audi lo sterzo si chiama dynamic ed è il modello più evoluto.
funziona che a basse velocità diventa leggero e a un giro di volante corrisponde circa 300gradi di giro di albero dello terzo riducendo la precisione
in sintesi in velocità il rapporto diventa 1:1
in città il rapporto è 1: 3/4 (1 è il volante e 3/4 è le gomme\servotronic)
inolre in casodi problemi la centralina esp gestisce anche lo sterzo dinamico e lo indurisce anche a bloccarlo, non mi ricordo se può permettersi anche di ruotarlo.
per fare questo bisogna cambiare: piantone, servotronic, e pompa olio servosterzo,
però l'active line credo non sia supportato a meno di cambio Gateway...
per i sedili l'aria è bella fresca. ti tiene la schiena fresca e le chiappe, non sudi più
i sedili sono più freschi anche senza accendere le ventole, oltre a essere piu comodi dei miei sline.
per cui non credo farò quel lavoro che comunque essendo li sotto l'aria dei piedi posteriore viene risucchiata e tirata su,
Io la Gatewey 2013 l'ho cambiata :biggrin: quindi già sono a metà dell'opera....:blink:
effettivamente il nostro sterzo attivo è spettacolare ma L'active lane lo voglio!!
pure perchè avendo messo il volante del nuovo modello ho dovuto rinunciare alla vibrazione quindi il Lane non funziona più e dopo tutto il casino che ho fatto per montarlo mi dispice non averlo:cry::cry::cry:
sbloccata centralina sedili con memoria, non ancora funzionante per mancanza di un cavetto e probabilmente il tasto è difettoso risolvibile a breve
sbloccato webasto, configurata l'antennina del telecomando e tutto perfetto e funzionante, attivazione e disattivazione del clima ventilazione e riscaldatore autonomo da tastino del teleconmando.
provati i componenti del riscaldatore e tutti ok , pompa camera e pompa di aspirazione aria.
pronta la lista per tutti i pezzi per il montaggio .
la parte piu interessante è il keyless, codificata la chiave, riconosciuta ed adattata, apre e chiude e accende la macchina.
devo sistemare le maniglie, non ero a conoscenza di 4 magnettini da mettere, 2 € l'uno, ordinati e settimana prossima li monterò sarà tutta un altra cosa avere le mani libere...
---------- Post added at 19.49.09 ---------- Previous post was at 19.10.15 ----------
per quanto odio imaginshak facc prima da quil:
sedile:
http://www.youtube.com/watch?v=5Fs9a5pju5E
---------- Post added at 19.55.14 ---------- Previous post was at 19.49.09 ----------
keyless scusate la qualità :
http://www.youtube.com/watch?v=7cbb_-0DMog
webasto :
http://www.youtube.com/watch?v=3ZRUcxYICAE
presa 220:
http://www.youtube.com/watch?v=0tELofaVkLg
---------- Post added at 19.56.02 ---------- Previous post was at 19.55.14 ----------
sbloccata centralina sedili con memoria, non ancora funzionante per mancanza di un cavetto e probabilmente il tasto è difettoso risolvibile a breve
sbloccato webasto, configurata l'antennina del telecomando e tutto perfetto e funzionante, attivazione e disattivazione del clima ventilazione e riscaldatore autonomo da tastino del teleconmando.
provati i componenti del riscaldatore e tutti ok , pompa camera e pompa di aspirazione aria.
pronta la lista per tutti i pezzi per il montaggio .
la parte piu interessante è il keyless, codificata la chiave, riconosciuta ed adattata, apre e chiude e accende la macchina.
devo sistemare le maniglie, non ero a conoscenza di 4 magnettini da mettere, 2 € l'uno, ordinati e settimana prossima li monterò sarà tutta un altra cosa avere le mani libere...
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per quanto odio imaginshak facc prima da quil:
sedile:
http://www.youtube.com/watch?v=5Fs9a5pju5E
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keyless scusate la qualità :
http://www.youtube.com/watch?v=7cbb_-0DMog
webasto :
http://www.youtube.com/watch?v=3ZRUcxYICAE
presa 220:
http://www.youtube.com/watch?v=0tELofaVkLg
bang:
http://www.youtube.com/watch?v=m-AHCzhKs0k
---------- Post added at 20.08.06 ---------- Previous post was at 19.56.02 ----------
http://www.youtube.com/watch?v=E0hG5Mh71yA spegnimento clima webasto
e per finire un po di relax
http://www.youtube.com/watch?v=ms4PmeLRL7A
Brizio83
27-04-2013, 08:22
La settimana prossima imbarco la macchina e te la porto così cominci con la mia :biggrin: sei un grande Riccà :wink:
centralina comfort avanzata
tastiera con tasto
sensori maniglie
chiave con doppio chip
centralina comfort avanzata
tastiera con tasto
sensori maniglie
chiave con doppio chip
Prezzo dell'operazione!??!?
cosa servirebbe per fare questa "simpatica cosuccia" :D
(intendo codici ricambi e quant'altro).
Se hai voglia ricmy, mandami anche un pm
Grazie in anticipo! :D
---------- Post added at 11.19.19 ---------- Previous post was at 11.15.53 ----------
Ho trovato il tuo post!!
grazie lo stesso!! :D bastava solo guardare meglio!! :D :p
Prezzo dell'operazione!??!?
cosa servirebbe per fare questa "simpatica cosuccia" :D
(intendo codici ricambi e quant'altro).
Se hai voglia ricmy, mandami anche un pm
Grazie in anticipo! :D
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Ho trovato il tuo post!!
grazie lo stesso!! :D bastava solo guardare meglio!! :D :p
non lo riesco a trovare....me lo giri gentilmente :)
non lo riesco a trovare....me lo giri gentilmente :)
Eccolo!!!
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?44404-Retrofit-Keyless
nessun problema!!! :D
Utente (cancellato) 1
28-04-2013, 00:03
.... che dire.....
Questi sono i veri maghi delle nostre b8.....
Complimenti di cuore Richy..... sinceramnete non ho parole per esprimere quanto sia la mia amirazione per tutti i vostri retrofit...... :blink::blink::blink::blink:
per Giovedì spero di finire:
keyless
amplificatore di segnale telefono
in corso acqusto:
motori portellone posteriori (parte elettrica montata)
paraurti posteriore s-line
entro giugno:
montaggio bruciatore, mancherebbe solo la parte gasolo
sostituire il cambio
Utente (cancellato) 1
30-04-2013, 15:21
sostituire il cambio
:huh::huh::huh::huh::huh::huh::huh:
e si Marco...per l'ACC questo ed altro....
quando lo metterai capirai....(tanto sono solo 4 fili!!!)
Utente (cancellato) 1
30-04-2013, 16:28
e si Marco...per l'ACC questo ed altro....
quando lo metterai capirai....(tanto sono solo 4 fili!!!)
:maad::maad::maad::maad::maad:
Noooo... non mi convinci...... :tongue::tongue::tongue::tongue:
siiiiii!!!
la prima volta che vieni qua ti faccio provare...così cambi subitissimo idea...
siiiiii!!!
la prima volta che vieni qua ti faccio provare...così cambi subitissimo idea...
Anche io vorrei provarlo Cri... :'( :'( ma credo che per fare un retrofit così sulla mia dovrei cambiare la centralina motore, giusto!?!?!? :'(
Utente (cancellato) 1
01-05-2013, 22:37
siiiiii!!!
la prima volta che vieni qua ti faccio provare...così cambi subitissimo idea...
:maad::maad::maad::maad::maad::tongue::tongue:
aquila-uno
02-05-2013, 14:53
:cry:io sono già convinto .... mi mancano solo i 4 fili .... ed il tempo per montarlo :cry:
aggiornato un pò tutto:
attivato programma eff quadro
In corso:
paraurti posteriore (acquistato montagio entro il mese)
sedili con memoria e ventiati e regolazione elettrica (problema con l'interruttore in risoluzione entro il mese)
key less: codificare la chiave in audi (problema con le maniglie )
Adaptive cruise control (acquistato il cambio da montare
portellone automatico posteriore (predisposto cablaggio, acquistati i motori, da installare entro il mese)
ricaldamento ausiliario (montata parte ricezione segnale con antenna,cablaggio bruciatore terminato, bruciatore sbloccato, ) da acquistare ricambi per tubazione liquido e gasolio entro giugno\luglio
bubbu8101
06-05-2013, 16:51
ormai è passato 1 mesetto dall grosso scherzetto :
http://img638.imageshack.us/img638/6635/33386421953904810598910.jpg
e il nuovo graffio sul vano motore di ieri proviamo così:
http://img62.imageshack.us/img62/7760/videocontrollo.png
Io non li becco, ma se li becco... (ho due pistole a casa)...
hehe... a beccarli!
oggi ho chiuso il retrofit dei sedili con memoria.
occhio che lo schema di **** è sbagliato!
tutto funzionante
grazie a Crisxx che mi ha dato la corretta combinazione dei cavi
montato e ultimato il retrofit del amplificatore telefonico
tested e funzionante.
utente (cancellato) 4
10-05-2013, 23:18
Ciao Ricmy, ti invio un messaggio in pm...
montato paraurti posteriore s-line
domani portellone elettrico...
montato paraurti posteriore s-line
domani portellone elettrico...
e chi è riuscito ad aspettare? già tutto fatto e funzionante
anche se la qualità non è delle migliori qualche nuova foto
http://imageshack.us/a/img801/8849/20130518142209.jpg
http://imageshack.us/a/img153/5716/20130518142159.jpg
http://imageshack.us/a/img705/6495/20130518142154.jpg
http://imageshack.us/a/img11/1630/20130518142234.jpg
---------- Post added at 14:14 ---------- Previous post was at 14:13 ----------
http://imageshack.us/a/img841/1015/20130518142227.jpg
AUDI A4 2.0 TDI
22-05-2013, 14:36
Già era stupenda la tua car...ora è una BOMBA!!! Il para posteriore è uno spettacolo...però, visto che ci sei quasi per un total s.line exzterior, minigonne e calandra S4??? Sarebbero veramente il top!!! :wink:
Una domandina a tutti voi che avete il paraurti anteriore s-line: lo spoiler inferiore centrale è in alluminio o nero? Io stavo pensando di farlo con un adesivo effetto carbonio...che ne dite? :smile:
lo spoiler è diverso, nel contesto ha dei profili diversi, e dei "gradini" che nell'originale mancano.
ma comunque è tutta plastica.
il resto, tutto tempo al tempo.
trubadurul7
22-05-2013, 14:57
Bella macchina!!! Poi con tutto quello che stai facendo...Complimenti!!! Come non seguirti?
Grande...
grazie infinite per i complimenti da me e dalla CAR
aquila-uno
22-05-2013, 15:19
complimenti sempre vivissimi,ma con il freddo che fa qui al nord, l'occhio mi sfugge dalla tua car e si pone sullo splendido mare ....
Richi ma quant'è indispensabile quel gancio traino? Rovina il posteriore
Ti consiglio di verniciare il pezzo grigio della calandra (quello che regge la targa)
Così arrivi al Top!
Complimenti
verniciarlo di che colore?
il gancio traino metto e tolgo come voglio...
Caspita! molto bella e soprattutto piena di UP!!
Utente (cancellato) 1
23-05-2013, 08:44
Eccola la "macchina laboratorio".....
Bella Richy...... :cooool::cooool::cooool:
comodissimo::
http://img14.imageshack.us/img14/4953/20130528210128.jpg
http://img17.imageshack.us/img17/9541/20130528210138.jpg
quattrofs
28-05-2013, 23:27
Bello il porta bici, però devo farti i complimenti per la bellissima Cube FULL..... stupenda!!!!
Per la tua meravigliosa car una sola parola ............... inimitabile, !!!!
Bello il porta bici, però devo farti i complimenti per la bellissima Cube FULL..... stupenda!!!!
Per la tua meravigliosa car una sola parola ............... inimitabile, !!!!
grazie
il portabici è veramente comodo, ieri avevo un pò di paura per i movimenti che aveva la bici ma devo dire che tutto ha tenuto.
la bici grazie del complimento, è una mia creazione.
riccardo quanto e' la lunghezza totale della macchina adesso
qualche nuova foto:
http://imageshack.us/a/img9/8860/20130602132451.jpg
http://imageshack.us/a/img11/1610/20130602132449.jpg
http://imageshack.us/a/img40/1640/20130602132430.jpg
http://imageshack.us/a/img23/4690/20130602132415.jpg
http://imageshack.us/a/img547/5387/20130602132411.jpg
http://imageshack.us/a/img844/6246/20130602132404.jpg
http://imageshack.us/a/img12/6175/20130602132347.jpg
http://imageshack.us/a/img585/9189/20130602124602.jpg
Bellissima!!!! e il porta bici è stupendo
riccardo quanto e' la lunghezza totale della macchina adesso
scusa ma ti interessa sul serio? non avevo letto ... il porta bici dovrebbe essere circa 80cm dal paraurti alla nuova targa.
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altre foto:
TV con ken block|
http://imageshack.us/a/img16/1915/20130602203929.jpg
led tasche interne :
http://imageshack.us/a/img577/8674/20130602203625.jpg
trizona e sedili ventilati:
http://imageshack.us/a/img832/5123/20130602203515.jpg
http://imageshack.us/a/img824/9964/20130602203458.jpg
tutte le funzioni del menù:
http://imageshack.us/a/img24/850/20130602203542.jpg
http://imageshack.us/a/img547/3332/20130602203536.jpg
http://imageshack.us/a/img198/5254/20130602203529.jpg
funzione economy
http://imageshack.us/a/img197/4634/20130602203424.jpg
line assist e abbaglianti assistente:
http://imageshack.us/a/img197/8170/20130602203152.jpg
bella pulita ai cerchi e gomme:
http://imageshack.us/a/img835/5898/20130602203126.jpg
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memory seat, portellone, bang e side
http://imageshack.us/a/img35/8208/20130602203327.jpg
http://imageshack.us/a/img856/8053/20130602203142.jpg
http://imageshack.us/a/img41/9902/20130602203224.jpg
http://imageshack.us/a/img9/7608/20130602203219.jpg
http://imageshack.us/a/img856/5506/20130602203109.jpg
http://imageshack.us/a/img853/7307/20130602203203.jpg
Brizio83
03-06-2013, 08:19
Non ti fermi mai eh :wink: minigonne e l'auto è perfetta!! :wub:
con calma le minigonne, più avnti
ora devo Domenica fissare il webasto collegare la tubazione liquido e iniziare la predisposizione della tubazione Gasolio.
in settimana risolvere un problema ad un silentblock e prenotto per la settimana prossima la sostituzione del CAmbio
ho ancora i sedili da decidere cos fare.
montato il webasto funzionante la parte ventilazione con controllo a distanza, a breve provedo a installare anche tubazione gasolio forse domani
terminato il montaggio del webasto! modulo acqua
modulo gasolio
tutto testato e funzionante!
AUDI A4 2.0 TDI
09-06-2013, 13:57
Ciao ricmy...visto che ormai "il sano" è stato ufficialmente "dato per disperso":ohmy:, me la dai tè una dritta sul mio prossimo UP, visto che anche tè hai para post s-line + gancio di traino?
Dai un'occhiata qui, il mio quesito è al terzultimo post di questo topic...http://forum.audirsclub.it/showthread.php?41026-L-A4-del-Sano&p=966295&highlight=#post966295
grassie milleeee :wink:
qualche foto del montaggio del webasto
ricettatrice ogni tanto serve per cui meglio comprarla
http://imageshack.us/a/img39/8175/img20130607wa0003.jpg
pompa carburante
http://imageshack.us/a/img4/5592/img20130609wa0005.jpg
accensione :
http://imageshack.us/a/img703/7349/img20130609wa00151.jpg
papa;
http://imageshack.us/a/img189/975/img20130609wa0009.jpg
trubadurul7
09-06-2013, 22:49
qualche foto del montaggio del webasto
ricettatrice ogni tanto serve per cui meglio comprarla
http://imageshack.us/a/img39/8175/img20130607wa0003.jpg
pompa carburante
http://imageshack.us/a/img4/5592/img20130609wa0005.jpg
accensione :
http://imageshack.us/a/img703/7349/img20130609wa00151.jpg
papa;
http://imageshack.us/a/img189/975/img20130609wa0009.jpg Forteeee!!!
x la cronaca, è solo il primo avvio così fumoso...
poi il fumo è invisibile
completato il keyless, per ora è il retrofit più interessante fatto.
montata la gw del nuovo modello per lo sterzo attivo
ma il webasto dove va posizionato esattamente???
per il kessy hai risolato con la 46 nuova ...immagino...
completato il keyless, per ora è il retrofit più interessante fatto.
montata la gw del nuovo modello per lo sterzo attivo
facci sapere qualcosina in più :smile:
http://www.youtube.com/watch?v=_iDfKCxjuxU
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