Visualizza Versione Completa : Modifica A4 Allroad, doppio scarico
Ho una A4 Allroad 2.0 Tdi 170cv e mi sta venendo il prurito di avere uno scarico a SX ed uno a DX come la versione 3.0, invece del doppio gemellato a SX.
Qualcuno ha fatto la modifica o cmq può dirmi che diavolo combinare oltre al paraurti posteriore da cambiare ?
Grazie
Massimo3.0
11-05-2011, 19:38
partiamo da due puni fermi...devi sostituire paraurti e procurarti quello della 3.0 e sostituire lo scarico prendendone uno con doppia uscita magari partendo dall uscita del tubo centrale.... sconsiglio modifiche a quello originale esce uno skifo prova a sentire milltek, supersprint, remus oppure trova un preparatore bravo e fai pensare tutto a lui...ah dimenticavo ci vogliono dei bei soldini per tt l insieme...
Sostituire il paraurti era nel conto,i miei dubbi sono:
1 - C'è lo spazio sotto per far passare lo scarico anche verso DX ?
2 - Devo cambiare TUTTO il paraurti posteriore o solo la parte cromata in basso ?
3 - Devo cambiare tutto il silenziatore o posso cambiare solo la parte a valle dello stesso ?
4 - Devo usare la marmitta originale del 3.0 o si trovano in commercio di identiche ma non originali ?
Grazie
Pensavo pure io alla stessa modifica, facendo spesa unica con scarico più performante (piuttosto che una spesa per l'originale 3.0, preferirei spendere qualcosa in più per uno specifico per 2.0) e magari qualche cavallo di centralina.
Ma sinceramente non ho idea della spesa e ho le tue stesse domande...infatti vorrei interpellare qualche "specialista" per andare sicuro.
Non mi interessa avere piu' cavalli, voglio salvaguardare la meccanica, i 170 originali mi vanno piu' che bene.
Attendo lumi da qualcuno.... :)
Supersprint
23-05-2011, 18:16
Sostituire il paraurti era nel conto,i miei dubbi sono:
1 - C'è lo spazio sotto per far passare lo scarico anche verso DX ?
2 - Devo cambiare TUTTO il paraurti posteriore o solo la parte cromata in basso ?
3 - Devo cambiare tutto il silenziatore o posso cambiare solo la parte a valle dello stesso ?
4 - Devo usare la marmitta originale del 3.0 o si trovano in commercio di identiche ma non originali ?
Grazie
Ciao,
Lo scarico Supersprint per il tuo modello esiste già.
http://www.supersprint.com/USP000audall9.asp
1- Sì lo spazio è disponibile, senza fare alcuna modifica, perchè il pianale carrozzeria è esattamente lo stesso dei modelli che sono equipaggiati in origine con lo scarico dx-sx.
2- No, devi cambiare solamente il profilo inferiore. Il costo è ragionevole.
3- Il kit Supersprint specifico comprende la parte centrale con tubo ad "Y", e i due silenziatori lato dx e lato sx. IL montaggio è estremamente facile, veloce ed intuitivo.
4- Il kit è perfettamente compatibile con il tuo scarico anteriore di serie (downpipe + FAP). Non devi acquistare e montare alcun componente dello scarico originale del 3.0TDI. Tutti i componenti necessari per il montaggio sono già compresi nel KIt SS.
Alessandro Gilli
Supersprint
Grazie per la risposta Alessandro, cmq anche guardando il link nn mi è chiaro cosa dovrei comprare....
mi daresti una mano ?
grazie
Supersprint
08-06-2011, 09:14
1) Y-pipe art. 76.78.13
2) Marmitte posteriori dx-ax, artt. 76.78.04 + 76.78.34.
Alessandro Gilli
Supersprint
Grazie per la risposta Alessandro, cmq anche guardando il link nn mi è chiaro cosa dovrei comprare....
mi daresti una mano ?
grazie
testin83
08-06-2011, 13:50
Ma a livello prestazionale su un 2.0 Tdi che incremento si può ottenere con uno scarico di questo tipo???
Supersprint
08-06-2011, 14:58
Ti riporto un intervento appena postato, in risposta ad una domanda analoga.
Le prestazioni non variano. Su quasi tutti i modelli Audi, sia a benzina che TDI, sostituire solamente la parte cat-back dello scarico non migliora le prestazioni, se non in misura minima.
I componenti fondamentali per aumentare coppia e potenza massima, sono quelli prossimi al motore e/o alla turbina, cioè collettori / downpipe / catalizzatori / fap.
Alessandro Gilli
Supersprint
Ma a livello prestazionale su un 2.0 Tdi che incremento si può ottenere con uno scarico di questo tipo???
Approfittando del cambio gomme odierno ho dato una sbirciata al fondo della mia macchina, per l discorso del doppio scarico da modificare.
Come si nota nelle foto (e come da voi detto) la parte in alluminio del paraurti si sfila con una certa facilità e si sostituisce con quella del 3.0
Foto A:
http://img233.imageshack.us/img233/3853/img0023xe.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/233/img0023xe.jpg/)
E' qui che si dovrebbe sdoppiare lo scarico ?
Foto B:
http://img834.imageshack.us/img834/4765/img0021qv.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/834/img0021qv.jpg/)
E' qui che dovrebbe transitare verso destra il secondo scarico ?
Foto C:
http://img52.imageshack.us/img52/9927/img0022hc.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/52/img0022hc.jpg/)
E qui mi viene il dubbio:
Posto che la paratia in plastiche nera è facilmente eliminabile, VERREBBE COMUNQUE A MANCARE LA PROTEZIONE IN ALLUMINIO PER IL SERBATOIO !!!
E' PERICOLOSO ???
EPROM1982
22-11-2011, 10:08
Non dovrebbe essere pericoloso, per montare lo scarico sdoppiato devi per forza togliere quella paratia :smile:
Non è un problema levare la paratia nera, il mio problema sarebbe al limite trovare la paratia in alluminio da mettere a protezione del serbatoio, visto che se a sx l'hanno messa, ritengo che occorra.
Ancora una cosa, ma bisogna tagliare la marmitta originale per fare lo scherzo ?
Cmq, se qualcuno può darmi info su dove scovare uno scarico del 3.0 a prezzo accessibile, sarei grato.
EPROM1982
22-11-2011, 11:00
Ancora una cosa, ma bisogna tagliare la marmitta originale per fare lo scherzo ?
Su questo non so risponderti, anche perchè io sono contrario nel modificare la propria marmitta :smile:
gigen1979
22-11-2011, 14:11
Foto C:
http://img52.imageshack.us/img52/9927/img0022hc.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/52/img0022hc.jpg/)
E qui mi viene il dubbio:
Posto che la paratia in plastiche nera è facilmente eliminabile, VERREBBE COMUNQUE A MANCARE LA PROTEZIONE IN ALLUMINIO PER IL SERBATOIO !!!
E' PERICOLOSO ???
Io non credo che quello sia il serbatoio (vano ruota di scorta??), poi comunque potresti dare una sbirciatina ad un 3.0, vedere se ha il riparo e ordinarlo.
Forse hai ragione, è possibile che sia il vano ruota di scorta.
Cmq, credo serva uguale.
IL problema rimane trovare la marmitta senza spendere un botto.
andryone77
06-10-2013, 20:35
Ciao xpdev
volevo sapere se alla fine sei riuscito a fare l'intervento di sostituzione deflettore + doppio scarico, e se si come?
So che il deflettore si puo sostituire senza cambiare l'intero paraurti; a tal proposito sai se si puo montare senza levare il paraurti intero?
Per il doppio scarico hai divuto tagliare lo scarico per transitare a destra?
Grazie 1000
Andrew
Ciao xpdev
volevo sapere se alla fine sei riuscito a fare l'intervento di sostituzione deflettore + doppio scarico, e se si come?
So che il deflettore si puo sostituire senza cambiare l'intero paraurti; a tal proposito sai se si puo montare senza levare il paraurti intero?
Per il doppio scarico hai divuto tagliare lo scarico per transitare a destra?
Grazie 1000
Andrew
Ma devi farlo su una b8 2wd ?
andryone77
12-10-2013, 00:01
Ciao Ale, si devo farlo su una A4 B8 del 2009, si una due ruote motrici.....:))
andryone77
20-10-2013, 21:34
Ciao a tutti
domandona: a vostro avviso vi sono differenze negli attacchi del diffusore posteriore, tra le AUDI vendute in EU con quelle vendute negli USA?
Sarei interessato a prendere questo oggetto sulla baia americana "09-12 Audi A4 B8 A Style Rear Bumper Diffuser (Quad Exhaust)"
(scusate il link)
http://www.ebay.com/itm/370626104332...S:1123&vxp=mtr
Come la vedete?
Questa modifica l'ha fatta AleS3...che momentaneamente è in vacanza...dovresti sentire lui come ha fatto.
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