Visualizza Versione Completa : A5 Sportback 3.0 TDI: Gallery scarico Supersprint
Tech@Supersprint
13-05-2011, 14:39
Visto che sono belle e l'auto è notevole (3.0 TDI Quattro, una marea di optional con 20" e paraurti S5) mi sembrava il caso di rendervi partecipi...
http://www.supersprintfiles.com/A5_Sportback_01.jpg
http://www.supersprintfiles.com/A5_Sportback_02.jpg
http://www.supersprintfiles.com/A5_Sportback_03.jpg
http://www.supersprintfiles.com/A5_Sportback_04.jpg
http://www.supersprintfiles.com/A5_Sportback_05.jpg
http://www.supersprintfiles.com/A5_Sportback_06.jpg
http://www.supersprintfiles.com/A5_Sportback_07.jpg
http://www.supersprintfiles.com/A5_Sportback_08.jpg
http://www.supersprintfiles.com/A5_Sportback_09.jpg
http://www.supersprintfiles.com/A5_Sportback_10.jpg
http://www.supersprintfiles.com/A5_Sportback_11.jpg
http://www.supersprintfiles.com/A5_Sportback_12.jpg
http://www.supersprintfiles.com/A5_Sportback_13.jpg
http://www.supersprintfiles.com/A5_Sportback_14.jpg
http://www.supersprintfiles.com/A5_Sportback_15.jpg
http://www.supersprintfiles.com/A5_Sportback_16.jpg
http://www.supersprintfiles.com/A5_Sportback_17.jpg
La gallery c'è anche su Facebook:
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.199134850130273.47517.166238146753277&saved
alessio1981
13-05-2011, 15:00
Bellissimi i 4 cannoni dietro e lo spoiler posteriore
Stupenda!!!! Poi una favola i cerchi da 20...
kristian32
13-05-2011, 18:53
bello bello sto' scarico.. mi sa che ti contatto prox sett !!!
bravissimi ma soprattutto professionali!! e ve lo dico io che in azienda ci sono stato di persona!! stesso terminale mio :) complimenti!!
alvisescarpa
31-05-2011, 01:15
Prezzo dello scarico? Compresa installazione
Prezzo dello scarico? Compresa installazione
inoltre: vantaggi in termini prestazionali?
veramente bello questo scarico, complimenti, sarebbe possibile avere un preventivo per il montaggio su 2.0 tdi (doppia uscita a sinistra)?
grazie
inoltre: vantaggi in termini prestazionali?
ci riprovo:
vantaggi in termini prestazionali?
---------- Post added at 13.51.49 ---------- Previous post was at 13.51.24 ----------
inoltre: vantaggi in termini prestazionali?
ci riprovo:
vantaggi in termini prestazionali?
alvisescarpa
06-06-2011, 20:22
yuhuuuuuuuu :)))))
marandod
07-06-2011, 10:11
bel lavoretto..............
Scarico stupendo un'opera d'arte come sempre SuperSprint è il meglio......il massimo sempre e solo SS
Supersprint
08-06-2011, 09:08
Le prestazioni non variano. Su quasi tutti i modelli Audi, sia a benzina che TDI, sostituire solamente la parte cat-back dello scarico non migliora le prestazioni, se non in misura minima.
I componenti fondamentali per aumentare coppia e potenza massima, sono quelli prossimi al motore e/o alla turbina, cioè collettori / downpipe / catalizzatori / fap.
Alessandro Gilli
Supersprint
ci riprovo:
vantaggi in termini prestazionali?
---------- Post added at 13.51.49 ---------- Previous post was at 13.51.24 ----------
ci riprovo:
vantaggi in termini prestazionali?
max18771
08-06-2011, 10:38
Le prestazioni non variano. Su quasi tutti i modelli Audi, sia a benzina che TDI, sostituire solamente la parte cat-back dello scarico non migliora le prestazioni, se non in misura minima.
I componenti fondamentali per aumentare coppia e potenza massima, sono quelli prossimi al motore e/o alla turbina, cioè collettori / downpipe / catalizzatori / fap.
Alessandro Gilli
Supersprint
Mi permetto di complimentarmi per la serietà della risposta, davvero lodevole!
Vorrei aggiungere però che lo sostituzione dello scarico è quasi imprescindibile se si vuole ottenere un sound decente e sopratutto se si ha intenzione di procedere con altre modifiche tipo mappatura et simila.
Max
Grazie per la risposta Alessandro,
da profondo ignorante in ambito non ne sapevo nulla!
Quinidi cambia il SOUND ed è una prerogativa per future mod tipo mappa etc
Buona a sapersi!
:smile:
Supersprint
08-06-2011, 15:26
Ovviamente esistono le eccezioni.
Ad esempio, sulla R8, sia nelle versioni V8 che V10, uno scarico posteriore progettato in modo adeguato garantisce un sensibile aumento di prestazioni, a tutti i regimi, lasciando collettori e pre-catalizzatori perfettamente di serie.
Uno dei motivi è che vengono eliminati i catalizzatori principali, i quali sono integrati/nascosti all'interno della enorme marmitta originale; mentre l'altro motivo è che la parte strettamente silenziante della marmitta, cioè quella deputata alla funzione di assorbire e neutralizzare le onde sonore, ha un disegno interno penalizzante per il libero flusso dei gas di scarico.
Con lo scarico posteriore Supersprint, entrambi gli impedimenti vengono eliminati; ma al tempo stesso la presenza dei pre-catalizzatori non compromette il funzionamento del sistema di controllo emissioni.
In pratica, non si attiva la spia malfunzionamento motore, e l'analisi dei gas di scarico effettuata durante la revisione periodica non evidenzia anomalie o perdite di efficienza.
Ma sulla grande maggioranza dei modelli VAG, sostituendo il solo tratto di scarico cat-back, le prestazioni rimangono invariate.
Il sound invece, sui modelli benzina, cambia notevolmente, soprtattutto in termini di tonalità; mentre sui TDI rimane piuttosto "anonimo".
Confermo infine che quando si sceglie di montare lo scarico completo Supersprint, cioè collettori / downpipe / Catalizzatori metallici, è di primaria importanza installare anche i rispettivi componenti Supersprint cat-back, per ottenere il massimo rendimento.
Mantenere la sezione cat-back dello scarico di serie, abbinanbola alla parte anteriore Supersprint, permette di ottenere solamente una parte dei potenziali benefici.
Alessandro Gilli
Supersprint
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.