Visualizza Versione Completa : 8K-B8 Tappo benzina a4 b8
Ragazzi ieri mi sono accorto per caso nella mia a4 b8 che a macchina chiusa il coperchio del tappo della benzina si apre normalmente e di conseguenza anche il tappo della benzina.Volevo chiedervi ma è normale ciò?Non dovrebbe chiudersi quando chiudo la macchina?Grazie anticipatamente
No! Normale non lo è di sicuro!
Probabilmente ti si è inceppato il meccanismo di chiusura, quello che se schiacci si apre e se rischiacci si richiude.
La prima prova che ti consigli di fare è quella di lubrificare un po' questo meccanismo.
Prova!
:smile:
quoto alberto.non è normale
mario2000
24-05-2011, 20:36
Ho provato sulla mia e purtroppo lo sportellino rimane aperto anche con auto chiusa....
Il meccamismo sembra funzionare bene ma per qualche oscuro motivo non si blocca...
io sono sicuro al 99% che a macchina chiusa lo sportello rimane chiuso.....anche perchè non avrebbe senso averlo aperto
domani faccio un'ulteriore verifica, ma mi ricordo tempo fa di aver provato
ragazzi il meccanismo mi funziona perfettamente di apertura e chiusura schiacciandolo ma anche a macchina chiusa.è proprio questo che non mi è sembrato normale
deve rimanere chiuso a macchina chiusa.....ho ricontrollato in questo momento per sicurezza
damiano1983
25-05-2011, 11:56
ragazzi il meccanismo mi funziona perfettamente di apertura e chiusura schiacciandolo ma anche a macchina chiusa.è proprio questo che non mi è sembrato normale
come fa funzionare perfettamente se non rimane chiuso a macchina chiusa?!?
appena verificato!
confermo quanto detto prima
a macchina chiusa lo sportello è chiuso....come deve essere!
mario2000
25-05-2011, 17:12
Quindi premendo sul lato sinistro lo sportellino rimane bloccato?
Quindi premendo sul lato sinistro lo sportellino rimane bloccato?
esatto!
OT
Angelo, hai fatto la prova del condizionatore???
OT
si giusto..a macchina chiusa non si deve aprire
mario2000
25-05-2011, 17:38
esatto!
OT
Angelo, hai fatto la prova del condizionatore???
OT
Si...ti ho risposto sull'altro post
Si...ti ho risposto sull'altro post
tnx
:smile:
aquila-uno
25-05-2011, 18:01
forse un goccio di svitol potrebbe giovare.
mario2000
25-05-2011, 18:05
forse un goccio di svitol potrebbe giovare.
Il problema è che non si blocca il pistoncino che apre lo sportellino ma pigiando lo sportellino fa' la corsa in avanti e lo apre.....
Il problema è che non si blocca il pistoncino che apre lo sportellino ma pigiando lo sportellino fa' la corsa in avanti e lo apre.....
forse dico una belinata
questo sistema pigiando apre (il pistoncino arriva in una posizione...diciamo avanzata)
piaginado un altra volta richiude (posizione più corta...di chiusura)
supponendo di aver erroneamente piagiato 2 volte il pistoncino anche a macchina chiusa rimarrebbe nella posizione avanazata e quindi aperto
spero di essermi spiegato
:smile:
aquila-uno
25-05-2011, 23:43
ipotizzo: il movimeto per aprirlo è un aggancio a molla tipo quello delle ante dei mobili. Poi probabilmente c'è un pistoncino che interviene quando la macchina è chiusa e blocca lo sgancio. Immagini sia questo che non funziona più. Potrebbe essere semplicemente una bavetta di plastica o dello sporco.
anche a me non si blocca il meccanismo chiudendo la macchina...e siamo gia in 3 con lo stesso problema...
funziona perfettamente nel senso che funziona il meccanismo di apertura e chiusura piggiando e questo accade sia a macchina aperta che a macchina chiusa.ho provato con lo svitol ma non è cambiato proprio nulla.
funziona perfettamente nel senso che funziona il meccanismo di apertura e chiusura piggiando e questo accade sia a macchina aperta che a macchina chiusa.ho provato con lo svitol ma non è cambiato proprio nulla.
allora molto semplicemente non arriva il comando di FERMO oppure il FERMO a macchina chiusa non agisce a dovere
sicuramente...e quindi cosa mi consigliate di fare???grazie
EPROM1982
27-05-2011, 12:31
Secondo me dovresti farlo presente in Audi :smile:
Secondo me dovresti farlo presente in Audi :smile:
verifica personalmente il problema e se manualmente non risolvi vai di corsa in Service se no scendo a trapani con la cannuccia e faccio il pieno!!!
:smile:
verificherò allora...perlupo rimaniamo allora che ti avviso dopo che passo dal benzinaio...ciao
verificherò allora...perlupo rimaniamo allora che ti avviso dopo che passo dal benzinaio...ciao
....ok ma ricordati di fare il pieno!
:biggrin::biggrin::biggrin:
mario2000
31-05-2011, 10:06
Ragazzi, oggi sono passato in Audi per il problema del tappo carburante e bisogna sostituire il motorino di chiusura tappo che comprende tutto il gruppo compresa la leva di chiusura.A questo pezzo viene collegato un connettore per l'alimentazione del motorino...
Prezzo 18 euro + manodopera...stavolta è andata bene.
Ho preso appuntamento e vi aggiorno sul montaggio....
Ragazzi, oggi sono passato in Audi per il problema del tappo carburante e bisogna sostituire il motorino di chiusura tappo che comprende tutto il gruppo compresa la leva di chiusura.A questo pezzo viene collegato un connettore per l'alimentazione del motorino...
Prezzo 18 euro + manodopera...stavolta è andata bene.
Ho preso appuntamento e vi aggiorno sul montaggio....
Come immaginavo!
meglio così!
:smile:
neroambition
31-05-2011, 21:59
Anche a me non si chiudeva lo sportellino del carburante. Col Vag mi dava guasto il pistoncino di chiusura e la concessionaria mi ha cambiato il pezzo. Però questo si è bruciato nuovamente appena sostituito con quello nuovo. Il problema era, almeno nella mia, il fascio di cavi elettrici che controllano il pistoncino logorati vicino alla guida del sedile anteriore destro che facevano massa sul telaio.
mario2000
01-06-2011, 07:12
Buono a sapersi....
Ho appena controllato il mio funziona perfettamante !!!! :biggrin:
mario2000
06-07-2011, 19:24
Riesumo il post per avvisare che ho fatto sostituire il meccanismo di chiusura del tappo,
spesa 18 euro + 20 euro di manodopera(10 minuti di "lavoro").
Ora finalmente funziona....
Parlando con il capo officina mi diceva che questo meccanismo si rompe spesso e che ne hanno cambiati parecchi....
Almeno tra i difetti questo sembra il piu' banale....
albert75
06-07-2011, 21:40
ciao Mario, buono a sapersi, cosi non controllo se funziona o meno...è piu alta la probabilità che si rompa che quella del furto di gasolio, quindi va bene cosi..ciao Alberto
mario2000
06-07-2011, 22:11
Il problema non è tanto il furto del gasolio, ma qualche "invidioso" che se non funziona il meccanismo di chiusura aprendo lo sportellino e togliendo il tappo inserisce del materiale(sabbia,acqua, ecc...) e ti causa un danno enorme...
Fidati che di questi tempi di "invidiosi" ce ne sono parecchi.....
Poi visto l'importo irrisorio è meglio non correre rischi.....
albert75
13-07-2011, 00:52
azz...hai pienamente ragione non ci avevo pensato.. ...ho controllato...è guasto!!...ciao e grazie
Riesumo il post per avvisare che ho fatto sostituire il meccanismo di chiusura del tappo,
spesa 18 euro + 20 euro di manodopera(10 minuti di "lavoro").
Ora finalmente funziona....
Parlando con il capo officina mi diceva che questo meccanismo si rompe spesso e che ne hanno cambiati parecchi....
Almeno tra i difetti questo sembra il piu' banale....
Azz...
non è una bella cosa, sto incrociando le dita allora sperando che il mio duri il più possibile...
Anche se a volte non so perchè il mio non si apre a macchina aperta, è come se avessi il problema opposto al tuo, basta poi che clicco sul telecomando per riaprire le portire e magicamente il tappo è sbloccato???
Mahh?? Misteri AUDI...
albert75
13-07-2011, 21:58
Oggi facendo gasolio (1.470:ohmy:),ho guardato un'attimino per smontare la zona del blocco del tappo: sembra semplice, c'è una torx e poi dovrebbe staccarsi tutto...quasi quasi provo a smontare e a sostituirlo da solo...qualcuno lo ha gia fatto?...qualcuno conosce gentilmente il codice del ricambio...
ciao Alberto
Oggi facendo gasolio (1.470:ohmy:),ho guardato un'attimino per smontare la zona del blocco del tappo: sembra semplice, c'è una torx e poi dovrebbe staccarsi tutto...quasi quasi provo a smontare e a sostituirlo da solo...qualcuno lo ha gia fatto?...qualcuno conosce gentilmente il codice del ricambio...
ciao Alberto
Il codice del ricambio aggiornato è: 8K0 862 153 E per modelli fino a fine 2010, per i modelli da gennaio 2011 il codice è: 8K0 862 153 F...
Enrico
albert75
14-07-2011, 23:54
ciao grazie infinite!!!! con il codice sono riuscito a trovare le istruzioni per sostituirlo (sono in tedesco ma dalle numerose foto si capisce subito).
ecco il link
http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=690744
grazie ancora...domani passo in Audi a prenderlo....ciao Alberto
ciao grazie infinite!!!! con il codice sono riuscito a trovare le istruzioni per sostituirlo (sono in tedesco ma dalle numerose foto si capisce subito).
ecco il link
http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=690744
grazie ancora...domani passo in Audi a prenderlo....ciao Alberto
ottimo link
grazie
ma se non fai i buchi non riesci a levarla la calotta platica???
Post interessante, visto che proprio la settimana scorsa sono rimasto chiuso fuori dalla macchina (..zz.) con le chiavi inserite nel quadro e provando le varie serrature ho notato che lo sportellino del gasolio era l'unico rimasto aperto. Oggi darò un occhiata + approfondita...
ciao grazie infinite!!!! con il codice sono riuscito a trovare le istruzioni per sostituirlo (sono in tedesco ma dalle numerose foto si capisce subito).
ecco il link
http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=690744
grazie ancora...domani passo in Audi a prenderlo....ciao Alberto
Non c'è di che, Alberto, tanto mi sa tanto che anch'io a breve dovrò dargli un'occhiata visti gli strani comportamenti che ha anche sulla mia...
Appena ho una ttimo do un'occhiata al link nel farttempo me lo salvo nelle guide tutto fare...
Enrico
albert75
15-07-2011, 18:52
ottimo link
grazie
ma se non fai i buchi non riesci a levarla la calotta platica???
infatti proverò senza fare i buchi... guardando le foto della calotta staccata, mi sembra che ci siano dei semplici incastri...
Oggi ho preso il pezzo 17,50 € in Audi e domani vediamo se riesco a sostituirlo...poi vi farò sapere.
E' ovvio che poi il pezzo guasto lo smonto in mille pezzi per capire com'è fatto
ciao Alberto
infatti proverò senza fare i buchi... guardando le foto della calotta staccata, mi sembra che ci siano dei semplici incastri...
Oggi ho preso il pezzo 17,50 € in Audi e domani vediamo se riesco a sostituirlo...poi vi farò sapere.
E' ovvio che poi il pezzo guasto lo smonto in mille pezzi per capire com'è fatto
ciao Alberto
SI SI.... un bell'esperimento di vivisezione in modo da aiutarci a capire quanto è sofisticato questo diavolo di blocchetto...
Vai Alberto siamo con te.
albert75
15-07-2011, 21:20
ciao a tutti....non ho resistito ad aspettare domani ed in 20 minuti ho fatto tutto...è semplicissimo..ho già vivisezionato il marchingegno...ripararlo penso sia impossibile, ma vi metterò le foto appena le scarico sul pc...
Prima di sganciare la calotta togliere il tappo del serbatoio altrimenti poi se tirate forte vi si strappa il cordoncino di plastica anticaduta.
Non serve fare i fori come diceva Perlupo...basta Tirare!!! (con la T maiuscola però!!!....avevo fatto meno fatica a sganciare la radio e il climatizzatore) prima in alto a sx della calotta, e poi in basso a sx e... CRACK si sgancia tutto.....i gancetti si rovinano un pochimo ma poi tengono lo stesso..ciao poi vi metto le foto...Alberto
---------- Post added at 21.20.56 ---------- Previous post was at 20.02.12 ----------
ciao eccovi un po di foto...della calotta e del motorino
http://img847.imageshack.us/img847/8339/gancetti.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/847/gancetti.jpg/)
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http://img807.imageshack.us/img807/7438/gancetti1.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/807/gancetti1.jpg/)
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http://img585.imageshack.us/img585/6551/fotografie0431.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/585/fotografie0431.jpg/)
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Tirando mi si è sganciato il portellino ma ci vuole un secondo a rimontarlo (si appoggia, scorre e clic si è fissato).
http://img34.imageshack.us/img34/6919/portellinostaccato.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/34/portellinostaccato.jpg/)
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http://img40.imageshack.us/img40/948/motorino1.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/40/motorino1.jpg/)
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http://img823.imageshack.us/img823/1381/motorino.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/823/motorino.jpg/)
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Hai capito siii.... Mi sa che lo stesso dovrò far io, se non riesco a capire il motivo di questi strani bloccaggi, che mi capitano ogni tanto allo sportellino del carburante.
albert75
16-07-2011, 10:41
mi sono dimenticato di scrivere che se il portellino è aperto e chiudete la macchina, se poi chiudete il portellino non si blocca e potete riaprirlo fino a che riaprite la macchina e la richiudete con il portellino chiuso ..allora alla chiusura della macchina, si blocca...spero che il ragionamento si capisca...:dry::tongue:
vediamo se rieco ad inserirvi le foto per farvi capire il meccannismo di blocco...allora potete capire come mai a volte si blocca e a volte no...senza esludere però il guasto elettrico del motorino elettrico interno (del valore di 1€), che penso sia il piu probabile, (appena posso lo provo )
NICOLA_76
16-07-2011, 12:28
ciao a tutti..pure a me lo sportellino rimaneva aperto chiudendo l'auto...ho provato a permere manualmante il pistoncino e a rilasciarlo con forza..provato poi a chiudere l'auto e lo sportellino è rimasto chiuso...così un po di svitol sul pistoncino ..e il gioco è fatto ...da circa un mese non mi da + problemi
ciao a tutti..pure a me lo sportellino rimaneva aperto chiudendo l'auto...ho provato a permere manualmante il pistoncino e a rilasciarlo con forza..provato poi a chiudere l'auto e lo sportellino è rimasto chiuso...così un po di svitol sul pistoncino ..e il gioco è fatto ...da circa un mese non mi da + problemi
MMUUU, potrebbe anche essere questa la causa dei mie bloccaggi, semplicemete basta pulire il pistoncino ed ingrassarlo ed il sistema torna a funzionare regolarmente...
Buono buono...
è come dicevo io tempo fa
magari a saltato una sequenza di apre chiudi
---------- Post added at 09.47.28 ---------- Previous post was at 09.46.38 ----------
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?33534-Tappo-benzina-a4-b8
albert75
19-07-2011, 00:15
ora con l'aiuto di un paio di foto vi farò capire come funzione e cosa si è rotto sul mio blocca portellino tappo gasolio.
Ecco le foto
http://img814.imageshack.us/img814/1595/esploso1.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/814/esploso1.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img641.imageshack.us/img641/568/esploso2.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/641/esploso2.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Il funzionamento del blocco del portellino è il seguente: quando il portellino è chiuso la sede del dente blocca pistoncino è allineata con il dente stesso. Alla chiusura dell'auto viene alimentato il motorino che fa girare la vite senza fine attaccata coassialmente sul suo albero.
A sua volta la vite senza fine fa avanzare il carrellino e va ad inserire il dente dentro alla sede blocca pistoncino. Ora il portellino è bloccato perchè il pistoncino non può piu muoversi.
Ho provato ad alimentare il motorino con una batteria a 12V e sorpresa!!!! funziona!!!!! ma purtroppo la vite senza fine non gira, quindi penso che si sia scollato la vite senza fine dall'albero...(il motorino gira a vuoto)....
ciao Alberto
MatriX68X
19-07-2011, 01:05
:thumbsup: Ottimo lavoro, complimenti!
:thumbsup: Ottimo lavoro, complimenti!
:w00t:Quotone :w00t:
Veramente un servizio con i fiocchi Alberto...
Hai spiegato in modo semplice ed intuitivo il funzionamento a perfezione... Se dovessi controllare il mio per risolvere gli inceppamenti, a questo punto è una passeggiata con la tua mini guida.:tongue:
Bravissimo Alberto omonimo!
Inserisco il tuo post nel mio elenco in firma perchè ritengo sia utilissimo...sempre se posso!
:smile:
albert75
19-07-2011, 19:55
ciao e grazie a tutti...a volte con poco si ottengono "grandi" soddisfazioni...grazie veramente!!.
x lyodf
aprire senza rompere i gancetti che tengono chiuso il meccanismo penso sia difficile, ma con qualche accorgimento penso sia fattibile...poi dentro non è tutto cosi semplice ci sono gancetti che una volta tolti è difficile risistemare...Ho scritto probabilmente si è scollata la vite senza fine, ma non vorrei che in tutto il complesso del meccanismo, non ci sia un incastro che aggancia la vite senza fine all'albero del motorino solo se il pistoncino si trova in posizione, e gli inverte il moto solo in certe posizioni...devo studiare meglio tutto il marchingegno...
x Perlupo
Ciao Alberto, per me sarebbe un onore...veramente ...grazie anche di questo....
Cosi ora sono incentivato ancor di piu al proseguo della vivisezione che indicava all'inizio lyodf...anche se possiamo parlare piu di autopsia:tongue:
ciao e grazie ancora a tutti...ALberto
ciao e grazie a tutti...a volte con poco si ottengono "grandi" soddisfazioni...grazie veramente!!.
x lyodf
aprire senza rompere i gancetti che tengono chiuso il meccanismo penso sia difficile, ma con qualche accorgimento penso sia fattibile...poi dentro non è tutto cosi semplice ci sono gancetti che una volta tolti è difficile risistemare...Ho scritto probabilmente si è scollata la vite senza fine, ma non vorrei che in tutto il complesso del meccanismo, non ci sia un incastro che aggancia la vite senza fine all'albero del motorino solo se il pistoncino si trova in posizione, e gli inverte il moto solo in certe posizioni...devo studiare meglio tutto il marchingegno...
x Perlupo
Ciao Alberto, per me sarebbe un onore...veramente ...grazie anche di questo....
Cosi ora sono incentivato ancor di piu al proseguo della vivisezione che indicava all'inizio lyodf...anche se possiamo parlare piu di autopsia:tongue:
ciao e grazie ancora a tutti...ALberto
:thumbsup::thumbsup::thumbsup:
albert75
19-07-2011, 21:39
Terminato la cena, la mia mente è stata invasa dalla curosità che percuote ogni donna giornalmente:tongue:...ho preso il marchingegno e l'ho riaperto....ho sfilato i contatti elettrici con una pinza becchi tondi (sono inseriti a pressione)..e non è come pensavo, è tutto molto piu semplice, anche se devo dire che in Audi si sono impegnati!!
Quello che si rompe è una boccolina in ottone fatta apposta per alloggiare il perno millerighe del motorino elettrico , con la sede esagonale della boccola vite senza fine di plastica bianca.
nella foto sotto potete notare il crepetto che si è creato sulla boccolina...a lungo andare poi il perno millerighe, con il gioco che si è creato, ha consumato l'interno della boccolina in ottone, girando alla fine a vuoto...quindi se il portellino a volte si chiude e a volte no....preparatevi:cry::wink:.
Spero che nella nuova versione, (codice con E finale), abbiano tenuto conto delle tolleranze tra i vari componeneti, o che abbiano addirittura cambiato sistema di fissaggio perno motore / boccola in plastica.
ora le foto...
http://img577.imageshack.us/img577/2035/fotografie0458.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/577/fotografie0458.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img121.imageshack.us/img121/4375/fotografie0450.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/121/fotografie0450.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img843.imageshack.us/img843/2153/fotografie0456.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/843/fotografie0456.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img843.imageshack.us/img843/7272/fotografie0451v.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/843/fotografie0451v.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
dimenticavo...l'apertura e la chiusura quindi, vengono fatte sicuramente con l'inversione di polarità dalla centralina sull'alimentazione del motorino elettrico in DC...ciao Alberto
Terminato la cena, la mia mente è stata invasa dalla curosità che percuote ogni donna giornalmente:tongue:...ho preso il marchingegno e l'ho riaperto....ho sfilato i contatti elettrici con una pinza becchi tondi (sono inseriti a pressione)..e non è come pensavo, è tutto molto piu semplice, anche se devo dire che in Audi si sono impegnati!!
Quello che si rompe è una boccolina in ottone fatta apposta per alloggiare il perno millerighe del motorino elettrico , con la sede esagonale della boccola vite senza fine di plastica bianca.
nella foto sotto potete notare il crepetto che si è creato sulla boccolina...a lungo andare poi il perno millerighe, con il gioco che si è creato, ha consumato l'interno della boccolina in ottone, girando alla fine a vuoto...quindi se il portellino a volte si chiude e a volte no....preparatevi:cry::wink:.
Spero che nella nuova versione, (codice con E finale), abbiano tenuto conto delle tolleranze tra i vari componeneti, o che abbiano addirittura cambiato sistema di fissaggio perno motore / boccola in plastica.
ora le foto...
http://img577.imageshack.us/img577/2035/fotografie0458.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/577/fotografie0458.jpg/)
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http://img121.imageshack.us/img121/4375/fotografie0450.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/121/fotografie0450.jpg/)
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http://img843.imageshack.us/img843/2153/fotografie0456.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/843/fotografie0456.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img843.imageshack.us/img843/7272/fotografie0451v.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/843/fotografie0451v.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
dimenticavo...l'apertura e la chiusura quindi, vengono fatte sicuramente con l'inversione di polarità dalla centralina sull'alimentazione del motorino elettrico in DC...ciao Alberto
Tutto chiarissimo Alberto, come sempre, un servizio fotografico degno di un professionista...
La tua esperienza è di quelle da mantenere bene da aprte per il futuro...tanto da quello che si è capito tocca a tutti prima o poi...
Un saluto
Enrico
...mi sa pure a me!
Prepariamoci perchè alla lunga si rompe
Grazie 1000 Alberto per l'ottimo post :smile:
:sisi:
Verificato.
Lo sportellino non si chiude !!!
Devo smontare il tutto ....
Verificato.
Lo sportellino non si chiude !!!
Devo smontare il tutto ....
temo di sì
segui alla lettera questo post :sisi:
giusto per curiosità...quando è stata immatricolata la tua auto Mcarton?
Ora dò un occhiata al post. Imm. 01/2009.
Grazie
temo di sì
segui alla lettera questo post :sisi:
giusto per curiosità...quando è stata immatricolata la tua auto Mcarton?
Quoto
, segui questo post fin dall'inizio e vedrai che dovresti risolvere, forse anche risparminado sull'acquiso del componente nuovo...
Un saluto
albert75
20-07-2011, 20:09
ciao e grazie a tutti...comunque penso che non convenga riparare il motorino, anche perchè non saprei come fare per la riparazione...con qualsiasi colla, anche se epossidica bicomponente, penso che duri poco, ma si potrebbe provare, con lo stucco metallico pure...
Per 17,50€ a parte la soddisfazione personale di averlo riparato penso non convenga...ciao...Alberto
P.S. Ho visto che sono entrato nella lista dell'utilissimo post di Perlupo.....soddisfazione!!:cooool:...ciao e grazie ancora...
ciao e grazie a tutti...comunque penso che non convenga riparare il motorino, anche perchè non saprei come fare per la riparazione...con qualsiasi colla, anche se epossidica bicomponente, penso che duri poco, ma si potrebbe provare, con lo stucco metallico pure...
Per 17,50€ a parte la soddisfazione personale di averlo riparato penso non convenga...ciao...Alberto
P.S. Ho visto che sono entrato nella lista dell'utilissimo post di Perlupo.....soddisfazione!!:cooool:...ciao e grazie ancora...
:thumbsup:
michele fagotto
19-03-2012, 12:29
pure la mia ha il problema dello sportello che rimane aperto ma dato che l'auto e' in garanzia in settimana la porto in Audi.
mario2000
19-03-2012, 18:45
pure la mia ha il problema dello sportello che rimane aperto ma dato che l'auto e' in garanzia in settimana la porto in Audi.
Mi sembra che i casi di rottura del motorino sportello carburante siano parecchio numerosi.....
Il mio l'ho sostituito circa 6 mesi fa' al costo di 18 euro......
Mi sembra che i casi di rottura del motorino sportello carburante siano parecchio numerosi.....
Il mio l'ho sostituito circa 6 mesi fa' al costo di 18 euro......
....poco non è ma se risolve sono ben spesi
:sisi:
Mmmmm forse sta succedendo anche a me!!! L'altra sera lo sportello non voleva aprirsi, dopo aver chiuso e riaperto l'auto è riandato tutto a posto. Ho ricollegato il fatto al codice errore che avevo:
1 Fault Found:
02616 - Fuel Tank Cap; Unlock
009 - Open or Short to Ground - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 144
Mileage: 39413 km
Time Indication: 0
Date: 2012.02.25
Time: 10:26:26
.... poi leggendo questa discussione :sad:
si, anche io ho dovuto sostituirlo.
Non me n'ero neanche accorto dell'accaduto, sono andato da audi e voilà sostituito senza neanche dirmelo! La spesa è piccola effettivamente. Dallas sostituzione in poi ho notato che il rumore di chiusura ed apertura è molto più forte e si sente adesso!!!!
CIAO CIAOOOO!!!!
Io ho trovato lo stesso errore in centralina ed infatti lo sportello non chiude....
Armato di pazienza ho seguito la guida e l'ho smontato ma la boccola era ok! L'ho allora collegato ad un caricabatterie da 12v ed il motorino funziona bene!!!
L'ho rimontato ma non funziona sulla macchina!!
Sapete se c'è un qualche fusibile da controllare?? Sul libretto non parlano di un fusibile specifico....
Ciao ragazzi.
Stesso identico problema al quale si aggiunge la centralina sportello posteriore dx che si chiude in sicura solo quando lascio la macchina e la chiudo con telecomando. Allego le scansioni VAG.
Per quanto riguarda invece lo sportello gasolio, pensate sia il motorino/pistoncino oppure la centralina comfort :-(
Da queste immagini potete vedere voi? Nel senso che per la centralina sportello...l'ho trovata usata e la monterò, ma per il motorino sportello gasolio avrei intenzione, visto il costo di sotituirlo seguendo le vostre istruzioni, comprandolo in audi. Non riesco a capire perchè nel VAG mi da codice ricambio il codice della centralina 8K0 907 064 M??????
http://img15.imageshack.us/img15/764...0524182807.jpg
http://img812.imageshack.us/img812/7...0524182715.jpg
datemi una mano.... :-)
Franco
Per doverosa conoscenza ed utilità del forum, comunico che il nuovo codice (ultimo) del motorino sportello gasolio è 8K0 862 153 H. Acquistato in Audi ieri a 20 euro.
CIAO
Franco
FASHION ALLROAD
01-06-2013, 18:40
eccomi entrato anche a me nel club dello sportellino che rimane aperto alla chiusura dell'auto :biggrin:
Ha iniziato con un forte rumore alla chiusura e ogni tanto andava, ma ora è sempre aperto :maad:
Lunedì passo in audi e provvedo alla sostituzione....
Io già dato... Cmq è evidente che il particolare è difettoso da progettazione!
fabio4avant
15-07-2013, 11:01
identico problema...dovrò sostituirlo
cacchio mi sto cominciando a toccare!! :rolleyess:
Cavolo nn me ne ero mai accorto. Oggi ho controllato e resta aperto. Mmmaaavvvaaafff
audi a4 8k
15-07-2013, 19:48
Eccomi ci sono pure io nel club, ma e mai possibile che una macchina di questo tipo abbia questo genere di difetti?
Non per dire ma con il 147 che avevo prima non ho mai riscontrato un difetto mhaaa!!!!!!!!!!!
mario2000
15-07-2013, 21:45
Purtroppo sembra un difetto molto comune e ci stiamo passando tutti. L'unica consolazione è che almeno il ricambio costa 20 euro....
Giusto per affinare la statistica, mi aggiungo anche io al club! Appena comprata (usata), un paio di mesi fa, ho scoperto vaggando un errore collegato allo sportellino e effettivamente non chiudeva. Ho provveduto io stesso, smontandolo, a ripristinarlo.
Saluti
Ci sono anch'io nell lista
Cambiato meccanismo.....40 eurini...si bloccava e a volte non riuscivo ad aprire lo sportellino
anche sulla mia resta aperto a vettura chiusa.. evidentemente è un problema comune audi..
A me è capitato un'annetto fa...sempre chiuso....con 40€ prendi il motorino nuovo.
Per cambiarlo basta aprire lo sportellino e sulla plastica lato carrozzeria, sui bordi, ci sono 4 piccoli intagli su cui fare presa/leva e tirare verso di se....in modo da sganciarlo.
Sotto c'è il motorino da cambiare
utente (cancellato) 5
29-08-2013, 17:34
Io rimango sempre affascinato da come plujet spiega come fare a fare i lavoretti sull'audi, intagli, fare leva, fare presa, smonti con la gamba destra alzata, rimonti con un carpiato dal tetto .. azz è un piacere leggerti
Io ancora ogni tanto provo di togliere la cover del monitor del mio mmi, da dopo al secondo spasmo ventricolare del mio cuore ,perchè non viene via mollo .-)
Grande CRISSSSSSSSSSS
A me è capitato un'annetto fa...sempre chiuso....con 40€ prendi il motorino nuovo.
Per cambiarlo basta aprire lo sportellino e sulla plastica lato carrozzeria, sui bordi, ci sono 4 piccoli intagli su cui fare presa/leva e tirare verso di se....in modo da sganciarlo.
Sotto c'è il motorino da cambiare
Te la sgancio il 21...che ne dici????:biggrin::biggrin:
utente (cancellato) 5
30-08-2013, 07:24
Azzzzzzzzzzz ci sei anche tu? Quel giorno non si lavora Cri .-)
AUDI A4 2.0 TDI
30-08-2013, 08:40
Anche a mè è capirato che non si voleva più chiudere, ci ho combattuto 10-15 minuti per farlo ritornare com'era...e se mi ricapita non mi manco ricordo come ho fatto...só solo che si ere ingrippato il meccanismo di chiusura...��
panamon66
30-08-2013, 15:09
Riesumo il post per avvisare che ho fatto sostituire il meccanismo di chiusura del tappo,
spesa 18 euro + 20 euro di manodopera(10 minuti di "lavoro").
Ora finalmente funziona....
Parlando con il capo officina mi diceva che questo meccanismo si rompe spesso e che ne hanno cambiati parecchi....
Almeno tra i difetti questo sembra il piu' banale....
non sono stato ancora in concessionaria per chiedere un preventivo.... ma riguardo al "si rompono parecchi... non posso che confermare... io ed un mio amico... 2 A4 B8... entrambe col pistoncino rotto... ;-(
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Anche a mè è capirato che non si voleva più chiudere, ci ho combattuto 10-15 minuti per farlo ritornare com'era...e se mi ricapita non mi manco ricordo come ho fatto...só solo che si ere ingrippato il meccanismo di chiusura...��
passata questa fase mi è capitata quella successiva... macchina in riserva sparata... autonomia segnalata km 0.... arrivo al distributore... scendo per fare benzina... lo sportello NON si apre... panico (ero a 200km da casa)... incazzatura... dò un pugno allo sportello.... si apre.... in questo momento (a due mesi dall' evento) ho imparato a gestire la situazione... dò dei pugni (2/3 leggeri) sullo sportello all' altezza del pistoncino... sia per chiuderlo che per aprirlo... funziona... (a breve però andrò a farlo sostituire)
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A me è capitato un'annetto fa...sempre chiuso....con 40€ prendi il motorino nuovo.
Per cambiarlo basta aprire lo sportellino e sulla plastica lato carrozzeria, sui bordi, ci sono 4 piccoli intagli su cui fare presa/leva e tirare verso di se....in modo da sganciarlo.
Sotto c'è il motorino da cambiare
grazie plujet... stavo proprio cercando il modo di sostituirlo.... ( se ti mando pm mi dai una dritta su come sganciare bocchette di aerazione e controlli clima?)
ragazzi qual'è il codice ricambio? n0n lo trovato.. possibilimente vorrei quello della R8 :D dato che non funziona il meccanismo almeno cambio tutto il pezzo..
Senza dare pugni....all'interno dal baule si apre lo sportello del carburante....c'è un filo da tirare....serve proprio in questi casi....!!!
Alex_Turbo_Quattro
02-09-2013, 13:01
Senza dare pugni....all'interno dal baule si apre lo sportello del carburante....c'è un filo da tirare....serve proprio in questi casi....!!!
Stavo per postare la stessa cosa...ahahahhaha..Grande Cage....il filo è di colore rosso e ha un anello, rimane nello sportello interno baule, lato sportello benzina ovvio, verso l'alto...cmq si nota subito se guardate...
Pirandello
02-09-2013, 13:18
Mi associo a quelli che lo sportellino spesso non si apre,c'è anche l'errore sul vag. Stesso problema alla b8 del mio collega,allora mi confermate che l'unica è cambiare il meccanismo?
Alex_Turbo_Quattro
02-09-2013, 14:08
..Tra l'altro anche a me ha fatto la stessa cosa e ho trovato l'errore sul VAG...però ora funziona perfettamente!?!?!...buh...
Ragazzi se può servire a qualcuno io ho avuto lo stesso problema, smontato come nella guida ma l'unico problema era che il perno aveva scavallato la vite senza fine,
riallineato il tutto e rimontato ha funzionato alla perfezione.
fabio4avant
09-10-2013, 18:17
Ragazzi se può servire a qualcuno io ho avuto lo stesso problema, smontato come nella guida ma l'unico problema era che il perno aveva scavallato la vite senza fine,
riallineato il tutto e rimontato ha funzionato alla perfezione.
io ho lo stesso problema, spiegati meglio..
Aggiungi un posto a tavola che c'è un amico in più.....CI SONO ANCH'IO!!!!!! il mio problema però è al contrario o meglio, a volte rimane chiuso anche a macchina aperta, altre volte rimane aperto a macchina chiusa! Oggi pomeriggio spero di avere tempo per smontare e vedere se è possibile aggiustarlo senza sostituire il pezzo.
Visto le tante persone che hanno questo problema quasi quasi si potrebbe fare un acquisto comunitario :tongue:
paloma82
12-10-2013, 16:16
Ragazzi, riporto la mia esperienza con il problema in questione. Anche a me si era bloccato il meccanismo in posizione "aperto", finché un giorno, circa un mese fa', non ho deciso di smontarlo per cercare di capirci qualcosa. Una volta sfilato dalla sua sede lo ho ispezionato ma senza aver notato nulla di rotto. Dopo averlo rimontato poi....voilà...,ha ripreso a funzionare! Si era evidentemente inceppato durante qualche fase di chiusura/apertura andata a vuoto. Ora lo tengo sotto controllo e va che è un orologio! Morale a mio modesto parere prima di sostituirlo e buttare via 40 eurini provate a macchinarci un po' su...non sia mai che riprenda a funzionare :shifty:
anche a me la stessa cosa mancanza di apertura sportellino gasolio, provando ad aprire e chiudere con telecomando
si e' sbloccato. chiedendo in audi ho preso motorino e calotta, per l'esatto smontaggio della calotta bisogna forare
con 4 cacciaviti gli intagli che sgancialo la calotta, svitare la vite torx e tirare dalla parte del motorino e si toglie il tutto
il problema pare risolto manca solo l'adesivo all'interno dello sportello
stesso problema anche a me, rimaneva sempre aperto , ho smontato il motorino ed era bloccato . Fatto girare a mano e poi alimetato a 12 v e tutto a ripreso a funzionare regolarmente. Presente in vag anche l'errore fuel cap.
ora tutto ok!!!:biggrin::biggrin:
Idem con patate, settimana scorsa vado a fare rifonimento e zacc, lo sportellino non si apre!!!!!! Che figuraccia, tutte le persone dietro di me che se la ridevano :doh:!!!!!! Provo a spingere e a tirarlo, ma nulla non c'è stato verso:wacko:, ho chiuso e riaperto la macchina con la chiave e si è aperto:asd: !!!!!
felixsin
18-11-2013, 12:09
La settimana scorsa ho avuto lo stesso problema.
Grazie a questo post, e soprattutto ad Albert75 per aver postato la guida, ho comprato meccanismo + calotta/cornice.
In 15 minuti (e non sono per niente pratico negli smontaggi..) ho fatto l'intervento incluso reset errori.
La cornice in effetti è difficile salvarla: si fora facilmente ma tirandola fuori si rischia di incrinarla come è successo a me.
Grazie a tutti
Un saluto
Francesco
ciao grazie infinite!!!! con il codice sono riuscito a trovare le istruzioni per sostituirlo (sono in tedesco ma dalle numerose foto si capisce subito).
ecco il link
http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=690744
grazie ancora...domani passo in Audi a prenderlo....ciao Alberto
potete ripostare il codice del motorino e della cornice ? :)
fabio4avant
18-11-2013, 16:01
ma quanti siamo con questo problema!!
Ciao,
oggi mi sono accorto che non mi si blocca piu lo sportellino del gasolio.....il brutto pero è che lo avevo sostituito a Marzo dello scorso anno....appena ho due minuti provo a smontarlo e vedere se si è inceppato.....l'altra volta si era rovinato ingranaggio.......data la frequenza del guasto volevo evitare di sostituirlo di nuovo e invece montare un tappo con la chiave, sapete se cisono tappi con la chiave per la nostra auto??
bicasluna
01-01-2014, 15:48
Il procedimento è semplice... a meno che si sbagli ad ordinare il pezzo di plastica ordinando quello non per la SW... ora ho un pezzo in più.. se qualcuno lo vuole glielo regalo!
Carlo i ricambi hanno 2 anni di garanzia .
fabio4avant
01-01-2014, 17:02
Carlo i ricambi hanno 2 anni di garanzia .
io non lo riparo neanche, lo lascio così...
Questo è l'ultimo codice aggiornato del motorino, io l'ho cambiato qualche mese fà:
http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/31/96r7.jpg (https://imageshack.com/i/0v96r7j)
Non mi ricordo il codice della cornice, più tardi guardo poi vi faccio sapere!! :rolleyess::laugh:
Il motorino dovrebbe costare, se non ricordo male, attorno hai 17€...:ph34r:
Preso due settimane fa , pagato 20 euro . Se volete vi cerco il codice .
Preso due settimane fa , pagato 20 euro . Se volete vi cerco il codice .
Ale c'è nella foto che ho postato sopra! :D
Carlo i ricambi hanno 2 anni di garanzia .
si infatti se trovo la ricevuta vado in audi per farmelo sostituire....ma comunque dato che il problema si ripresentare tra qualche tempo, vorrei mettere un tappo con la chiave in modo da evitare eventuali furti di gasolio o qualche carognata.....
fabio4avant
01-01-2014, 22:49
si infatti se trovo la ricevuta vado in audi per farmelo sostituire....ma comunque dato che il problema si ripresentare tra qualche tempo, vorrei mettere un tappo con la chiave in modo da evitare eventuali furti di gasolio o qualche carognata.....
per il furto di gasolio non penso possano farlo perché mi sembra che ci sia una rete che impedisca a qualsiasi oggetto di penetrare nel serbatoio, per le carognate tutto po' essere
ma se vogliono farle lo fanno comunque forzando il portellino..
per il furto di gasolio non penso possano farlo perché mi sembra che ci sia una rete che impedisca a qualsiasi oggetto di penetrare nel serbatoio, per le carognate tutto po' essere
ma se vogliono farle lo fanno comunque forzando il portellino..
infatti la mia domanda era se qualcuno sapeva se esiste un tappo con la chiave, cosi anche se lo sportello rimane aperto per aprire il tappo ci vuole la chiave.....
Ma credo che devi fare una piccola modifica al bocchettone , altrimenti girando la chiave non si bloccherebbe .
Ho fatto una scansione con il vag e se non erro dovrebbe essere proprio questo il problema: che lo sportellino nn si apre!!
Address 46: Central Conv. (J393) Labels: 8K0-907-064-46.clb
Part No SW: 8K0 907 064 M HW: 8K0 907 064 M
Component: BCM2 1.1 H80 0143
Revision: 00002001 Serial number: 0114563517
Coding: 01000620203900C0012002
Shop #: WSC 06335 000 00000
VCID: 3A708582B5888FCE811
1 Fault Found
02615 - Fuel Tank Cap; Lock
009 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 174
Mileage: 32459 km
Time Indication: 0
Date: 2013.12.30
Time: 19:45:37
ho appena letto in giro che esiste una linguetta rossa all'interno del baule Dx e serve proprio ad aprire il tappo in caso di emergenza!!!
http://i2.wp.com/www.markwilson.co.uk/blog/images/audi-a4-fuel-cover-release.png?resize=300%2C225
Se non ricordo dovrebbe esserci appena ho un po' di tempo controllo !!!
AUDI A4 2.0 TDI
03-01-2014, 14:52
Ah...interessante Filì...controllo se c'è anche sulla mia berlina...;-)
Eppure quella cordicina l'ho vista, non ricordo se sulle nostre ci sta........mi sono sempre chiesto a cosa servisse.......
Utente (cancellato) 1
03-01-2014, 15:13
Ci sta.... Ci sta.... tutte c'è l'hanno.....:wink::wink:
Confermo che l ultimo ricambio aggiornato e' 8K0 862 153 H .
AUDI A4 2.0 TDI
03-01-2014, 16:35
Confermo, c'è anche su berlina...eccolo quà...
http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/855/lzjs.jpg (https://imageshack.com/i/nrlzjsj)
Quindi se provo a tirarlo si dovrebbe aprire lo sportellino?
Confermo, c'è anche su berlina...eccolo quà...
http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/855/lzjs.jpg (https://imageshack.com/i/nrlzjsj)
Quindi se provo a tirarlo si dovrebbe aprire lo sportellino?
Confermo appena provato, lo sportellino era bloccato non si apriva, ho tirato la linguetta e si è aperto !!!!:biggrin:
AUDI A4 2.0 TDI
03-01-2014, 16:47
Bene, perfetto, abbiamo scoperto un'altra cosa...;-)
Utente (cancellato) 1
03-01-2014, 22:43
Confermo, c'è anche su berlina...eccolo quà...
http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/855/lzjs.jpg (https://imageshack.com/i/nrlzjsj)
Quindi se provo a tirarlo si dovrebbe aprire lo sportellino?
Noooo..... Michele..... non tirarlo.....
Quello é l'autodistruzione della macchinaaaaaaa..... :unsure::unsure:
:tongue::tongue:
fabio4avant
04-01-2014, 23:20
Noooo..... Michele..... non tirarlo.....
Quello é l'autodistruzione della macchinaaaaaaa..... :unsure::unsure:
troppo tardi...:cry::cry::cry:
:
troppo tardi...:cry::cry::cry:
Giá esplosa !!! :asd::asd::asd::asd::asd:
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troppo tardi...:cry::cry::cry:
Sulla mia già cambiato ::cooool:
AUDI A4 2.0 TDI
05-01-2014, 00:50
Noooo..... Michele..... non tirarlo.....
Quello é l'autodistruzione della macchinaaaaaaa..... :unsure::unsure:
:tongue::tongue:
Un pó di esitazione l'ho avuta, non di certo che mi esplodesse :laugh: la macchina ma che si spaccava qualcosa si, essendo una cosa d'emergenza da usare solo se si blocca lo sportellino, mi son fatto i fatti miei...ma siete sicuri che non salta veramente in aria la macchina???:ph34r:
:tongue: :laugh: :biggrin:
Tranquilli, non succede nulla!!!http://1.bp.blogspot.com/-DwzDIorif48/UkbqtpUsQ1I/AAAAAAAAAAA/-Jtz01FCfVA/s1600/Will-Coyote-dinamite.jpg
AUDI A4 2.0 TDI
05-01-2014, 09:05
:laugh: :laugh: :laugh: ahahahahaha :laugh: :laugh: :laugh:
fabio4avant
05-01-2014, 10:49
:
Giá esplosa !!! :asd::asd::asd::asd::asd:
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Sulla mia già cambiato ::cooool:
hai fatto modifiche o lo hai comprato?
---------- Post added at 10.49.45 ---------- Previous post was at 10.47.46 ----------
Bip bip !!!
mai visto un coyote più sfigato di lui..:asd::asd::asd:
[QUOTE=fabio4avant;1080593]hai fatto modifiche o lo hai comprato?[COLOR="Silver"]
Cambiato in audi maggio 2013 abbinato
al tagliando dei ( 90000 )!!!:icon_dho::wub::biggrin:
Mi aggiungo anche io ai tanti "fortunati". Questa B8 mi sta dando diversi problemi che la vecchia B6 non ha mai dato in molti più chilometri. :maad:
Domani do un'occhiata e decido se fare il lavoro da solo o se farlo eseguire in officina.
Mi confermate che il ricambio con codice 8K0 862 153 H è valido per una A4 B8 del 2008?
E' inutile provare semplicemente ad ingrassare il pistoncino di plastica che blocca lo sportellino?
bicasluna
13-03-2014, 06:28
Si inutile. Se non ricordo male si smangia la rotella.
Lavoro da 20 min a dir tanto, si risparmia qualche decina di euro
Ho provato a smontare la cornice semplicemente tirandola in quanto, da quello che ho capito, dovrebbe essere sufficiente tirarla, ma non sono riuscito a muoverla di un millimetro, anche perché non ci sono appigli per applicare un'adeguata forza.
Qualcuno con più manualità saprebbe spiegarmi come possa fare?
gian1972
13-03-2014, 12:54
io ho scoperto di avere la chiusura del tappo carburante difettosa qualche settimana fa quando il buon Casugian ha "vaggato" la mia car, ma ieri ho anche scoperto in Audi che è una vera epidemia...
DMJ eccoti servito, con un cacciavite a punta dovresti bucare e fare leva e vedrai che viene via!http://img.tapatalk.com/d/14/03/13/y6emyja4.jpg
Ti ringrazio, avevo già visto la modalità con i fori, ma ho letto che qualcuno è riuscito a tirarla fuori solo tirando, senza bucare.
Devi bucarlo per forza altrimenti non viene via, ci sono i fermi dietro, devi fare anche molta pressione per abbassare le linguette interne, penso che sia impossibile estrarlo senza forarlo!!!! Se riuscirai ad estrarlo dopo non si incastera' piu' perche' le linguette si spezzeranno!!!
:sad: Qualcuno ha poi tappato i buchi in qualche modo o li avete lasciati aperti?
Io mi riferivo a questo:
[...]
Non serve fare i fori come diceva Perlupo...basta Tirare!!! (con la T maiuscola però!!!....avevo fatto meno fatica a sganciare la radio e il climatizzatore) prima in alto a sx della calotta, e poi in basso a sx e... CRACK si sgancia tutto.....i gancetti si rovinano un pochimo ma poi tengono lo stesso..[...]
Però non riesco ad avere una presa per tirare forte, ma sembra ci si possa riuscire.
Chi l'ha fatto fare in officina ora ce l'ha forato?
audi a4 8k
16-03-2014, 12:31
Ho provato a smontare la cornice semplicemente tirandola in quanto, da quello che ho capito, dovrebbe essere sufficiente tirarla, ma non sono riuscito a muoverla di un millimetro, anche perché non ci sono appigli per applicare un'adeguata forza.
Qualcuno con più manualità saprebbe spiegarmi come possa fare?
Ciao io l'ho fatto già una decina di volte devi levare la vite e svitare il tappo e fare un po' di leva con le dita nell intersezione che c'è tra la placchetta e la carrozzeria a delle clip e basta tira forte e viene via
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Ok, ti ringrazio, ci proverò e vi faccio sapere. La vite non l'avevo mica vista!
Dopo un mesetto, in cui l'apertura dello spertellino carburante non ha praticamente mai funzionato, ora è una settimana che funziona perfettamente, senza che io abbia fatto nulla.
Ero in procinto di smontare la mascherina interna, quando mi accorgo che lo sportellino si era sbloccato regolarmente. Quindi ho deciso di attendere il giorno successivo per verificare se restava come sempre bloccato e invece da allora ha ricominciato a funzionare. Com'è possibile?
Secondo me prima o poi darà di nuovo problemi e mi toccherà mettere in pratica i consigli del gentilissimo audi a4 8k che ringrazio molto. :wink:
audi a4 8k
04-02-2015, 18:51
👍👍👍👍
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marcodriver
04-02-2015, 21:13
👍👍👍👍
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Ma rispondi dopo un anno?:blink::blink::blink:
:icon_mrgreen::icon_mrgreen::icon_mrgreen:
Mica può stare sempre al pc :biggrin:
audi a4 8k
05-02-2015, 06:39
Meglio tardi che mai 😂😂😂
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Non mi ero accorto che fosse passato già quasi un anno. Facendo tutti i dovuti scongiuri, posso dire che sta ancora funzionando. :unsure:
gulliver
07-01-2017, 10:42
Mi sono accorto oggi che anche sulla mia lo sportellino rimane sempre aperto anche a macchina chiusa.... Chissà da quanto tempo è così...
Rennycat
26-12-2020, 11:05
Ebbene si, lo sgancio dello sportellino tappo del serbatoio ha colpito anche me.
me ne sono accorto facendo una diagnosi che mi dava errore p02615 locking fuel tank cap e p02616. Unlocking fuel tank cap.
Ho smontato l'interruttore e gli ho sparato il wd 40 e ha ripreso a funzionare. Ho ordinato comunque il pezzo 8K0862153H da un ricambista on line, prezzo 28 euro spedito. Arrivato e montato senza troppi problemi. Curiosità, il pezzo marchiato AUDI originale è made in Italy come parecchia componentistica delle nostre auto.
...Curiosità, il pezzo marchiato AUDI originale è made in Italy come parecchia componentistica delle nostre auto.
Non si sa, ma è abbastanza normale.
La componentistica italiana è sicuramente pari a quella Europea e noi le automobili ce le siamo sempre fatte da soli.
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